Дело точно не в ступице! Пальцы рулевые изношены и резина плохая вот и долбит.
@МаксимКадников-ж2и5 жыл бұрын
Саня, хочу пожелать тебе терпения с этим Уралом... Больно уставший он...
@АндрейСтарков-н5м5 жыл бұрын
Под двигателем траверсу посмотри и рулевые наконечники.
@РоняХ5 жыл бұрын
Резина винтом, плюс изношенные рулевые пальцы, отсюда и биение такое.
@verossavr30275 жыл бұрын
Да мм это херня. На такой машине бить сильно не будет. Диски кривые, но скорее всего покрышки
@АндрейКарипов-ш7б5 жыл бұрын
Есть ткое ,эфек шимми. Была волга 3102 (балка на шаровых ) , 80-90 км/ч , рулевое отказывло ,машина шла только по прямой . Специально ехали рядом , выглядит очень страшно , колёса начинают движения влево впрвво с большой частой. Перебрали трапецию, убраны все люфты, только после регулировки рулевого редуктора всё стало нормально.
@НадяУльянова-у4з5 жыл бұрын
Привет Александр. У меня было такое. Менял наконечники на нулевом цилиндре и резинки на поршне были лопнутые хотя руль крутился без проблем
@xworost5 жыл бұрын
На автокране такая же хрень была, пока не нагреется покрышка, в верх и вниз гуляла машина, не так выраженно потому как автокран постоянно груженый, но чувствовалось.Резину эту сраную искатал, потом новую другую воткнули и вуаля машина перестала это делать.
@Makson43rus5 жыл бұрын
Сань дело в рулевых наконечниках, была такая херня на Урале... Ослабла гайка на пальце и началось биение, думал взлетать будет как крыльями махал... Подтянул и норм стало.. а тут у тебя вообще сухарь болтается. Меняй наконечники!!!
@МихаилВячеславович-э7б5 жыл бұрын
Лично я, жду продолжение
@joekazkazinsky9805 жыл бұрын
Так то вообще смотреть надо биение диска, от биения резины отталкиваться смысла нет, была б резина новая еще куда ни шло. Высокоточный измерительный инструмент к диску подставляй и крути, если резина корявая смысл заморачиваться с проточкой ступиц?
@aleksandr_oblivin5 жыл бұрын
У дисков обычно края все избиты кувалдой, так что хрен что измеришь...
@joekazkazinsky9805 жыл бұрын
@@aleksandr_oblivin Изнутри.
@ДенисДзюин-ъ7ж5 жыл бұрын
Кстати, даже на видео видно как диск ходит из стороны в сторону.
@ИгорьДогод3 жыл бұрын
На подшипниках на шкворнях большие люфты , убираются набором прокладок металических
@ulanomar77 Жыл бұрын
Согласен. У меня тряска появилась после замены шкворень
@user-no1do2qd6f5 жыл бұрын
поставь колесо с задней оси нормальное и будет тебе счастье
@aleksandr_oblivin5 жыл бұрын
Не факт что там лучше...
@workingmoments26455 жыл бұрын
@@aleksandr_oblivin до диска нада смотреть виляния, скат неровномерно может вироботан. а диск вироботан из за неподжатих гайок и в последствии неровномерно прылягает к ступице!
@АскерАскеров-ж4г4 жыл бұрын
У меня колбасит в лево право по страшному на мерсе 92 года 1722 что может быть ходовую проверял балансировку делал втулки ресорные целые что может быть ?
Перекинь калёса местами ! и все будет понятно, да тяжело но не 7 же тыщ выкинуть
@BerBerBer-z9w5 жыл бұрын
Он уже это делал, под прошлым видео в комментариях писал
@AB-yx8tl5 жыл бұрын
Как перекидывать? Колеса поменять местами или резину развернуть? Уточни пжлста
@АндрейКосилов-ь2й5 жыл бұрын
Саня привет. Поставь новые ступичные подшипники и будет тебе счастье....
@ВячеславПономарев-т5с5 жыл бұрын
Александр утебя люфты смотри схождение рессоры умения КрАЗ 255 я нанёс с 1971 г по сей день это бывает тронишся километров5 сильно трепет резина прогрется потом нормально амортизаторов нету мешают когда засядеш подкачка всегда открыта вожу 55 затаскиваю на себя сломанные вождём хоть без гусениз лес стога сена гружусь 5 минут сам из Серова не так далеко приезжали из Соликамска к нам
@ВладимирКалашников-п6о5 жыл бұрын
Учите русский язык.
@ВячеславПономарев-т5с5 жыл бұрын
@@ВладимирКалашников-п6о уже поздно
@ВладимирКалашников-п6о5 жыл бұрын
Слава Пономарев учиться никогда не поздно.
@ВячеславПономарев-т5с5 жыл бұрын
@@ВладимирКалашников-п6о уважаемый мне 8 десяток 47 лет я на этом краз 255 и пытался рассказать причину был бы грамотным на кразе не работал ну ошибся бывает на учимся такой уж я человек
@ВячеславПономарев-т5с5 жыл бұрын
В 92 я купил КрАЗ и работаю на себя и кстати у меня их 3 так что на повороте я тебя но зато ты грамотный флаг тебе в руки
@АлексейВикторович-ю2ж5 жыл бұрын
Саня это походу покрышки. Биение диска смотри отдельно, покрышки отдельно. Сейчас резина на спецтехнику такой шлак выпускают.
@ОлегХрамов-е9ы5 жыл бұрын
Саня привет ,под сошками проверь подшипники может Митолические Пластины надо убрать?
@ЭльвирГаба5 жыл бұрын
Всем привет,я военный водитель, урал 14 года и такая же херня , идеально ровый асфальт скачет и прыгает, больше 70 начинает колбасит не только кабину но и кузов, в чем все таки проблема то народ?
@aliceplaygame52125 жыл бұрын
а то что диск весь в трещинах это фигня?
@aleksandr_oblivin5 жыл бұрын
Это тут норм. Подвариваешь пока совсем не сломается...
@Ромников2 жыл бұрын
Тот случай , когда пошел не той дорогой))))
@ИгрушкинТв-ц2й5 жыл бұрын
Даже новая резина раскачку даёт(сидишь и скачаешь).это свойство вездеходных резин.лечится снижением давления.рулевые наконечники поставь новые .я думаю причина тряски в нем.
@БулатШайхутдинов-г7л5 жыл бұрын
Тут и диск и резина и ступица.с каждого почучуть и набирается проблема
@димаман5 жыл бұрын
А где пилорама Wood Mizer LT 15, давно видео не было.
@aleksandr_oblivin5 жыл бұрын
Не пилят давно уже...
@захарбар-й2ш5 жыл бұрын
Саня,опорные подшипники проверял?у меня из за них так колбасило урал
@aleksandr_oblivin5 жыл бұрын
Ещё и подшипники кривые делают? Это тогда вообще пздц....
@ТАЙНЫВСЕЛЕННОЙ-ь9с5 жыл бұрын
@@aleksandr_oblivin просто резина квадратная вот и прыгает))) ступица не причем...
@Сергей-й1о6м5 жыл бұрын
Посмотри передний кронштейн рессоры
@panelevoz21905 жыл бұрын
Резина остывает лепешкой, потом до прогрева прыгает. А диск колёса правильно центруется на ступице? Может в этом дело. Но и сама покрышка по любому не ровная. Чем холоднее на улице, тем ярче чувствуется лепёшка. Раньше сталкивался с этим, уже начал забывать про эти лепешки. Сейчас вроде не сталкивался с таким явлением, может технологии изготовления покрышек изменились. А ураловские по старым технологиям лепят.
@aleksandrborovinskiy58065 жыл бұрын
Бьет резина!
@ВикторВикторович-т1к5 жыл бұрын
Дружище падшибники сибе аставили,пщитали что тебе подшиб без надобнасти,абоймы забыли выбить,😂😂😂🤣
@ВладимирКалашников-п6о5 жыл бұрын
Учите русский язык...
@ПавелФролов-з4в5 жыл бұрын
@@ВладимирКалашников-п6о может прикольнулись насчет НАШЕГО МОГУЧЕГО
@ВикторВикторович-т1к5 жыл бұрын
@@ВладимирКалашников-п6о мне за езык не платят,платТ за даставку груза если платить станете выучу 100 прац
@палипфарфоров5 жыл бұрын
Зря конечно деньги выкинул,время и силы,менять надо резину или диски,все в них дело
@unokarpa44055 жыл бұрын
ты когда шпильки вкручиваешь - деформация возникает, токарь точит без прикрученных шпилек, не надо её больше точить, миллиметр на ступице - ерунда, скорей всего дело в колёсах, диски + резина, правильно думаешь что амортизаторы проверить надо.
@EdxDream5 жыл бұрын
Спасибо.
@ПавелФролов-з4в5 жыл бұрын
А может диски повело от нагрузок? как вариант
@ИгорьДогод3 жыл бұрын
Наверно Урал проходил очень много подшибники выробатались и не кто регулировкой не занимался ,вот и вся проблема
@Иван-ь2э4н10 ай бұрын
Шурик запчасти лучьше брать с уралов с консервации
@AB-yx8tl5 жыл бұрын
Аааа! Аналогичная ситуация, но на маз 4371. Кучу $ угрохал. Точил брабан, ступицу, втулки на шпильки. Сейчас дошло, что просторезина устала, хотя протектора дох@я. Теперь коплю на резину(
@КириллВатник5 жыл бұрын
Дума надо отталкиваться при проточке от того места где обойма подшипника встает в упор на ступице, установить так чтобы это место было прижато к патрону станка или через ровную проставку а потом точить уже торец где ступица прилегает к колесу, ну и внутренние части диска где места посадки тоже желательно очистить ) ну а вобще если резина совсем некудышная и горбатокривая врятли получиться избавиться от биения да и диск тоже наверно кривой весь :( как такой отбалансировать если он гуляет относительно плоскости в которой вращается , но я не специалист а просто прикинул в голове что может быть и написал
@unokarpa44055 жыл бұрын
шпильками на место прикрутил - вот и деформация, а токарь наверняка точил зажав в конусах что правильно, колёса надо менять и амортизаторы с креплением кабины смотреть.
Ну вот, сделал по моей технологии. Ступица в допуске по торцу. А вот так и не вьехал ты, по промерке шпилек. Поверхностный подход. Поэтому мне не понравилось. Долго будешь его мучать? Дел там, на смены2...
@Владимир575-р5ц5 жыл бұрын
Александр скольки тонный домкрат используешь в работе?На скалтко тонн лучше домкрат взять чтобы можно было урала домкратить гружоного с лесом?
@aleksandr_oblivin5 жыл бұрын
Который у меня, вроде 20 тонный... Подымает гружёного норм. Можно больше взять...
@Kostya-535 жыл бұрын
санька здорова.я уже тебе писал.про наконечники на поперечке.ты начинаеш крайности искать.как будто ты на легковой.и скорость 110 130.и биение по рулю.сань по русски.не е..би ты голову.поменяй наконечники на поперечки и збудеш про это.
@ВасилийКарпович-х2п5 жыл бұрын
нет, дело не в наконечниках, он правильно капает, только чтоб это устранить нодо еще и диски и резину обновить, но тоже не факт
@дядькавалодька4 жыл бұрын
Санек а если попробовать камеру установить снизу на раму так чтоб было рулевые тяги .и разогнать урал лесовоз может будет видно где бьет
@ИгорьДогод3 жыл бұрын
Или заменой новых подшибников ,
@АлександрДойлов5 жыл бұрын
Не факт что это ступица,может диск,или резина плохая.
@BerBerBer-z9w5 жыл бұрын
он уже менял местами колеса
@aleksandr_oblivin5 жыл бұрын
Тут всё надо делать... Каждое по маленьку оказывает влияние...
@Александр-о7д9х3 жыл бұрын
Есть ещё причина в раме больше отверстия чем болты и рулевой парасенок гуляет на раме а также элепс отверстий. Хоть затягивай хоть нет яйцо элипс отверстия в раме
@евгенийкев-ц5й5 жыл бұрын
Саня .а на нейтралке такая же херня?
@АндрейСтариков-ы3б4 жыл бұрын
Тоже проблема колбасит пр страшному,приеду искать причину буду.Урал 4320.
@pahan20675 күн бұрын
Здарова. Такая же история с этим некстом. Подскажи если нашёл причину
@kokobrais5 жыл бұрын
Чёт такое ощущение что проблема в колёсах,или резина кривая, или диски...
@ВадимВарушкин-д9п5 жыл бұрын
Ну как, биение "ушло" или нет?
@aleksandr_oblivin5 жыл бұрын
Пока нет... Завтра буду проверять... Снимаю... Ещё будут видео на эту тему...
@ЮрийБяшимов3 жыл бұрын
может диск не затянут был
@aleksandr_oblivin3 жыл бұрын
Да не, всё затянуто было, это так на многих грузовых бывает, даже на новых.
@Алексей-к2л5у5 жыл бұрын
А ручник нормально держит? А то недай боже соскочит машина с домкрата с включенной передачей, а ты то сам стоишь перед колесом, биение смотришь, то дети ходят рядом.
@ДенисСмирнов-т2г3 жыл бұрын
Александр не хочу показаться умником может я и не прав буду когда на ходу колбасит кабину в верх можно поменять задние колеса на перед и роверить шкварня у меня так колбасило когда в шкварнях было биение и переднюю резину сжирает неровномерно но спорить не буду модет у кого то у всех по разному но вот у меня была причина шкварня ни большой лювт в них я их поменял и все как на бмв езжу
@ЭдуардАгапов-л2ф5 жыл бұрын
Саня проверь колесо и диск
@зачемтебеэтогений5 жыл бұрын
Камеру на сошку или поворотный кулак поставь ну и прокатись. Резинки на новые замени в поворотном цилиндре второй раз уже пишу пять минут делов и задиры посмотри у некоторых это помогло
@Tema545 жыл бұрын
Не понимаю, зачем сразу лезть в недры ходовой?! При такой проблеме сначала обратить внимание резине, дискам (др. колёса поставить, с зада например) и если ничего не изменилось, тогда уже лезть дальше, смотреть, что до как и почему.......🤔
@ВикторВикторович-т1к5 жыл бұрын
Шура меняй диски не в ступеце дела,это факт,вот забыл еще написать еслиб абоймы сняли то 5 тыс стоилаб😂😂😂😂
@aleksandr_oblivin5 жыл бұрын
Не должно, Камазовская столько стоит, а на Уралы запчасти дороже.
@ВасилийКарпович-х2п5 жыл бұрын
камазовские диски и резину кама, намного мягче и комфортнее
@ЯрославАндреяСын5 жыл бұрын
А где самое главное, ради чего все я это смотрел??? Где испытания? ?????
@aleksandr_oblivin5 жыл бұрын
Да, не сказал.... Так-же трясёт... Но будет продолжение...
@wol666_5 жыл бұрын
Дяд Саш попробуйте поменять барабан я просто с этим сталкивался
@erdem64635 жыл бұрын
Схождение смотри.
@aleksandr_oblivin5 жыл бұрын
Это то-же
@СергейФёдоровичОкнечнис5 жыл бұрын
Сколько топлива такой зверь кушает на 100 км?
@aleksandr_oblivin5 жыл бұрын
40-50 где-то.
@SimonFiniks5 жыл бұрын
@@aleksandr_oblivin что-то дохрена, почти как КрАЗ-лаптёжник.
@СашаМалахов-з7ы5 жыл бұрын
SimonFiniks потому что стоит двигатель как на Лаптежнике
@АлександрБелкин-с9ч5 жыл бұрын
Там может быть и диск и колесо криво село, надо в другом искать причну
@VladimirOdnodvorcevАй бұрын
Цилиндр рулевой поменять всё пропадёт
@BoLt-ef4gx5 жыл бұрын
Урал Лесовоз опять Саню насилует
@НиколайГорчаков-р8ж5 жыл бұрын
У меня было не правильное схождение.которое должно было быть от3до8мм.и ещё сухари в наконечниках болтались новые поставил и все прошло до 80 разгонялне болтает
@морпехШ5 жыл бұрын
Что там у вас с лесом??
@aleksandr_oblivin5 жыл бұрын
Нету нихрена... Погода дожди каждый день... В лес не зайти... Все лесорубы плачут...
@ВасилийКарпович-х2п5 жыл бұрын
омскшина! всегда так, машина по стоит и резина квадратная!
@СергейБлеклов-к2ш5 жыл бұрын
эта ерунда и на уазиках заколёбывает, называется "шимми". резонансные биения рулевой системы. Вам надо смотреть 1-рулевые наконечники 2-шкворня люфта быть не должно, натяг. 3-рулевой-гидрач -нигде ничто не должно болтаться. И это всё уйдет даже на кривых колёсах. Если это не убрать, то и раму ломать начнет.
@ВикторВикторович-т1к5 жыл бұрын
Магу по дешовке кпп подогнать пачти новая кпп
@aleksandr_oblivin5 жыл бұрын
Не, спасибо не надо...
@Санек-к3й1щ5 жыл бұрын
Сань биение смотри не только лево право но и в верх вниз
@kanatdoron79525 жыл бұрын
я думаю дело не в ступице и даже не в резине, кто-то еще там и качает тебе кабину...
@aleksandr_oblivin5 жыл бұрын
Барабашка завёлся... Ну говорили же что надо освятить Урала))))
@panelevoz21905 жыл бұрын
По ходу твой бизнес кто то расшатывает!!!
@АндрейИванов-ж5з5н4 жыл бұрын
Я думал что на таких машинах это норма
@EldarAtakulov5 жыл бұрын
Ступица не при чём. Там подшипники конические? Выработка какая? Люфтить может и от кривых дисков. Неравномерной выработки подшипников. Ответной части обоймы. Кроме того, колесо то вращается не только само, там же привод идёт на него. Виляние оси то ты не замерял. На резину вообще грех орентироваться. Она может быть какая угодно. По амортизаторам. Передок поэтому и скакал, потому что амортизаторы раскачку не гасили. И как тут правильно сказали, резина за ночь снизу морозится квадратной, так утром и едет. Удачи тебе и здоровья.
@Pro100Yakutia5 жыл бұрын
Если шимми,то надо смотреть шкворня,наконечники,рулевой редуктор
@РусланР-о2ц5 жыл бұрын
Мы когда едем по городу по асфальту на уралах и камазах нас подкидывает на сиденье. Рядом люди едут ровненько и охуевают что мы там прыгаем за рулём. Сопровождал наш Сайгак шол за ним все калеса как попало виляют. Думаю наша резина так отливается на отебись
@СаняКрыж5 жыл бұрын
Резину мазни и норм будет
@АндрейКуракин-д2ф5 жыл бұрын
Привет
@ВасяВасичкин-в5д5 жыл бұрын
надо иметь минимум одно РОВНОЕ колесо . и с его помощью проверять такие дела . а тут кривое снял , другое кривое поставил : конечно ничего не поменяется ....... а не проще на шиномонтаже диск(и) прокрутить ??? там балансировочный станок наверное не имеет биения ???.................
@annaden195 жыл бұрын
Александр проверь диск колеса
@ИгорьДогод3 жыл бұрын
Смотрю народ такую чуш пишут
@diezeldiezel55053 жыл бұрын
Подшипник спиздили!!))) Обойма шлифуется в паре, то есть часть подшипника отсутствует!!