Trabajando la tapa del E30 M20B20

[@martin2278]

Martin, el pulido espejo de los conductos es contraproducente. Lo ideal es que quede con mini rallas perpendiculares a la dirección de circulación del fluido (anillos). Leé sobre el tema de "desprendimiento de capa límite" en flujometría, es super interesante. Espero que sirva! saludos.

[@pedroschoffen2624]

A bernoulli le gusta tu comentario..

[@matiassosa5050]

Exacto, lo ideal es que quede con una pequeña rugosidad para que se creen los torbellinos y así tener mejor flujo de gases

[@UNDERNERF]

Estos son los comentarios que me gustan leer y no ver como él se manda a hacer cosas sin siquiera calentarse en investigar un poco antes o pedir ayuda. En una de esas la puede cagar feo y no tener vuelta atrás tan fácil.

[@pedroschoffen2624]

@@UNDERNERF es asi, tal cual..

[@marcopapini7232]

@@pedroschoffen2624 Igual depende la aplicacion, si el inyector ya genera una buena mezcla del aire y la nafta no hace falta rugosidad en el conducto y reduciria la velocidad en la admision de la mezcla por la turbulencia, los preparadores de motores honda pulen todos los conductos y van muy bien

[@VentusLife]

No lo arranco a ver y ya pongo me gusta. Y te explico... amo tus vídeos. Los vemos con mi hija y ya ver que subiste uno nos alegra el día. Sos los más.

[@manu_refrigeracion]

Entro a yt y salta el video de martin subido hace 3 minutos, "ese momento, ese pequeño momento se llama felicidad" :)

[@nahuelmoreira2317]

Coincido con vos

[@nicolasgonzalez740]

Coincido con vos x2

[@antisubversivos76]

Falopa

[@leandrol1313]

Necesito un vídeo de Martín enebrando una aguja

[@martinmorales6742]

Directo a Nico de los Motores...les sirve a los dos muchachos... Excelente video Tincho

[@agustinguzzi6492]

Martín te está quedando muy piola el proyecto !!

[@matiassaia2303]

llevale la tapa a rectificadora virreyes, son unos capos

[@samperiovalentin6841]

Soy fanático de la mecánica y no tengo palabras para agradecer el conocimiento que consigo viendo tus vídeos, eres mi ídolo. Gran ejemplo a seguir!💪

[@gozzev1606]

Minuto 5:03, me re sirve esa edición, música chil, y con el sonido de ambiente. Muy bueno. 👉🏻👈🏻

[@PalaPadel]

mal, re chill tradicional

[@fernandoarielsantiano9215]

“con el dedo se puede ver” martin gallego, el hombre con ojos en los dedos jajajaja

[@zachi_mania2123]

Es que es Posta, a mí me pasa q tengo q sacar una tuerca q no se ve y si le paso el dedo la puedo ver jaja

[@Maxingan]

@@zachi_mania2123 jajaj tal cual!! los dedos son buenos ojos en ocasiones jhajaja

[@kevinllapidea3665]

Que lindo es levantarse y aprontarse un café y mirar un video tuyo....

[@Tinchoas19]

El mejor video que hiciste hasta ahora chabon. No solo por el nivel de detalle que mostraste, sino que la humildad en este caso especifico es clave ya que es super casero, pero el resultado es espectacular. Cuando se prenda nos volvemos todos locos!!!!!

[@Guido-cm2ow]

18:48 momento Juca del video jajajaja Quedó tremendo!

[@lucasiniesta5723]

Martín. Los mecánicos de la vieja escuela lo que hacían es marcar a que cilindro corresponde cada válvula. Por qué si no las cambias puede ser que en otro cilindro no asiente igual

[@julian21180]

@@lucasiniesta5723 se van a rectificar los asientos, y probablemente cambiar las válvulas, o también hacerle los asientos, así que no importa donde vaya cada una

[@toretto956]

que lindo que volviste a esto. fierros, herramientas y a desarmar.

[@estudiom142]

Martin, limpiate con un anticorrocion la otra tapa, sino se la comera ese salitre, cuando la necesites no quedara nada . Una buena limpieza y la guardas enfilmadita aceitada. Salute desde Mendoza

[@hectorkuschel7724]

Buaa, sendo trabajo Martín, aunque un detallito, un día viendo un vídeo de cómo preparaban culata en ee.uu decían que es bueno dejar un escaloncito entre la culata y el múltiple, porque así se genera como una especie de vacío, y así vacía (valga la redundancia) mejor la cámara de combustión, aunque no sé si aplique a vehículos con "poca" potencia

[@Swayzz331]

Jaja el Tincho siempre toca de oído, no sé si le importa mucho los preparadores de EEUU 🤣😐

[@sebaescobar5847]

Martin! Como recomendación, al momento de sacar la valvula de la culata, debes poner tu dedo en la punta del vastago y con tu otra mano, sacas la valvula de golpe, sentirás una succión acompañada de un sonido, esto se hace para saber si es que la guia de valvula sella bien y que no esté fisurada... O al menos asi lo hago yo

[@luciolardiez]

Tremendo video!!!!! Tengo 16 años, me encanta la mecánica y en cada video tuyo aprendo mas... Muy interesante el video Muchos saludos martin Aguante bueno loco!!!!!

[@nicolastatone4953]

sentarse a comer , abrir you tube a ver q hay de entretenido y video del 1 recien subido jajaja esos pequeños momentos de felicidad son lo mas

[@abiezerotero3671]

Como quisiera que tus videos fueran eternos!!! Me encantann

[@guspadu]

Martín considera la textura de las pelotas de golf, no son lisas, los pequeños agujeritos las hacen desplazarse con más facilidad a través del aire, entonces el acabado liso puede disminuir un poco la velocidad del aire. Saludos a todos !

[@ignacioignacio4356]

Que grande Martincho! Un laburito con el M30 ! Yo me metí en la misma hace uno mese con Fiat 1500 y ahora lo estoy por pintar! Primer auto a pintar ja pero me tengo mucha fe ! Ya te voy a cruzar con el Peugeot! Saludos!

[@marcosdarriba]

Grande Martín, gracias por ese ratito de felicidad que nos aportas gracias a tu equilibrio emocional, que además de ti bien seguro tu familia también ayuda, cuidaros todos mucho. Abrazo desde Vigo.

[@DAVID_AREVALO]

Si el comparativo q isiste del antes y después es muy notable tu trabajo t admiro la pasiensia que tuviste para aser la tapa Martin Like ♥️

[@claudioduarte5834]

Bien ahí que pusiste la descripción del vehículo en el título, ojalá sirva para sumar seguidores nuevos de otros países, abz

[@Sonicman08]

Unos cuantos años siguiendo a Martin otra vez estoy volviendo a tener esa sensación manija de espera del próximo video. Que bien lpm

[@jorge-alva]

Que energía, que ganas , no para, mis felicitaciones ! Mí más sincera admiración !

[@RaulGomez-xi4qk]

Excelente trabajo Gracias por compartir tu experiencia desde Costa Rica

[@furias2295]

Lo que va a quedar ese BMW mamá . felicitaciones Martín saludos desde rosario santa fe

[@JUAKAF]

Llévale la tapa al Nico de los motores que salga una colaboración

[@Matibell73]

Venia a comentar lo mismo

[@facumarzili2714]

iva a decir eso JAJAJAAJAJAJAJ

[@GinexCBA]

Posta que iba a comentar lo mismo y estaba viendo si se podía etiquetarlo. Sería genial si lo hace!!!

[@lucaskunusch1525]

Seria genial , es un canal de la p madre el de Nico

[@nicodelosmotores]

Que la traiga y haga el plano él mismo, yo lo asesoro

[@teyko.r2687]

Opaaaaaa, que ganas de ver el E30 terminado re facha! Team gallego carajo che!

[@Joselito96]

tremendo el trabajo. Se noto la mejora de tomas durante el trabajo y me da la impresión que cambio la cámara, quizás es la edición o la luz, felicitaciones de cualquier manera porque se nota en cada video el progreso y dedicación. Puro aguante

[@bandiimorabito8602]

Altos vídeos simpre los espero son mi manera de descarga gracias Martín por alegrarme los días a pesar de las cosas que me pasan 💪🤙

[@lautarocisneros9349]

Te felicito martin va a ser el mejor e30 de toda argentina

[@julianstanchi43]

Que flama que va a quedar ese motor!!! 👏🏻👏🏻

[@giulianonapoli2922]

Viejo yo quiero felicitar a la persona que edita el vídeo, se mando tremendo laburo !

[@eduardoben7106]

Hola Martín ,estaría bueno que mandes la tapa a "Rectificadora Virreyes" y realizan un vídeo juntos . Sería muy epico . Te mando un abrazo

[@agustinfontana3902]

Que grande Martin, estoy viendo el vídeo y la verdad que sos un genio rey venís con todo❤️

[@barreto_ayrton]

Suerte con la lijada Martin! LLeva mucho tiempo pero mas tiempo invertido = mejores resultados! Vamooosss

[@jorgevillalba1809]

te felicito crack xq siempre le mete a full a los proyectos

[@santijara22]

Que paz me agarró cuando me puse a mirar la parte de cuando sacabas las válvulas, como avanzaste con la calidad de vídeo es tremendo

[@johnny46]

Es clave de apenas entras a ver el video ya le dejas like 😎👍🏼 grande Martin

[@matiasandrade9129]

que buen video tincho, gracias por mostrar cada detalle. sos un crá

[@ByShadow_Sama]

uff la música asiática de fondo me gusto un montón le da esa tranquilidad al video

[@tobiascobo1183]

Martin, te podes fabricar la misma herramienta que aprieta los resortes pero para el taladro de banco!!! Es más práctico!

[@tomasezequielrojas5370]

Martin buen video y muy lindo laburo! tengo unas cositas para comentarte... Donde tenés más ganancia de flujo mayormente es en los asientos de válvulas, en este proyecto no te recomiendo hacer ángulos finos en escape pero en admisión si. Otra cosa pudiendo mejorar la cámara de combustión UN MONTON no lo hiciste, podes hacer la cámara de combustión esférica (el mejor tipo de cámara en mí humilde opinión, ya que no tiene puntos incandescentes) Esto se hace eliminando ese pedazo de aluminio pegado a la válvula de admisión, de paso tenés un mejor flujo de entrada de gases con respecto a la válvula. Eso sí para hacer este trabajo tenés que cubicar y dejar todas las cámaras en la misma cubicación. Para después calcular la junta que vas a usar dependiendo la RC que quieras! saludos genio. otra cosa las guías de ADM yo las cortaría al raz (le pasas con la fresa y que quede al raz del conducto) no necesita tanta disipación y tiene el inyector apuntando a la válvula, va a estar bien refrigerada. saludos crack vas genial

[@mauritovani2804]

Lo mejor, unas buenas pastas y mirar Martin gallego, geniooooo!!

[@mmsarracino]

Yo no se nada de tapas pero leí que el bordecito de la admisión sirve para que el aire se mezcle bien con la NAFTa por qué genera turbulencia y el bordecito del escapa sirve para que se genere un vacío y salgan todos los gases de escape del cilindro

[@alejandrotacorontecaraball3758]

Muy guapo todo, pero creo q deberías de grabar algunos vídeos haciendo rutas con tus coches , es mi concejo , a todos nos gustará , ya que arreglas tus coches pero después no sabemos cómo va, espero ver rutas pronto y ánimos 👌🏽💪🏽

[@motorworks1035]

buenisimo viejo, ya podriamos decir que eres un mecanico de tomo y lomo

[@_thexn_5003]

Martin te recomiendo q a la tapa no la comas con la fresa de costado te recomiendo que comas la tapa derecho osea para adentro para tener mejor flujo y no se caliente tanto la mezcla

[@facundopatino611]

Crack total!! De a poco y con esfuerzo se esta dando todoo

[@lukaskriwogubiec8220]

Martin muy buen laburo en la admicion lo único ke te diria es ke pulas lo mas a espejo posible los conductos de escapes asi fluye mejor y no pega carbonilla

[@poluxss3303]

Todo al 100 , solo recuerden en admision que quede rugoso para la atomizacion , en Escape dejenla pulida para evitar rastros pegados de carbon de la combustión.

[@JOSETECFIX]

Tremendo laburo!!!! Muy prolijo como siempre hermano querido👏🏼👏🏼😃 Me recuerda a como le están laburando a #Juca en su #Fenix BMW en #Moncar !!

[@ulisesreynamiranda9127]

Claro que portada la tapa de cilindros es mejor Martin genial👍👌

[@marcosfiat147]

Tremendo Martin que lindo va quedando

[@JoelPrato]

Pfff q grande martincho siempre mandando mano a todo un geniooooo

[@nocomunnoigual8362]

Eso Martín , siempre es bueno ver tus nuevos vídeos.

[@marcelosiracusa8807]

Impresionante papá lo mejor yo tuve un 318i

[@Daetze30]

Habría que conseguirle un árbol de levas de 325i para esta tapa , es upgrade 👍🏻 Esa es una culata 200 , el de 325i viene en la 885.

[@ubaldoescuder4073]

La 885 no es aconsejable para el m20b20 ni para el m20b23, la que va bien es la 731

[@lucahamud1408]

Genioo, con un plano le haces palanca levemente a los retenes de válvula y salen!!

[@Viperdelpo]

Que bien viene el proyecto del e30. Felicitaciones loco!!

[@Luismetal2]

Buenísima está quedando. En el medio del video se te ocurrió que cuando esté terminado tendrías que banquiarlo y después cambiar la tapa por la otra sin trabajar para ver si rinde un par de caballos más así, pero al toque pensaste en lo que te iba a costar y recapacitaste.. 🤣😂

[@santinoruiz973]

vamooooooos videito del e30 gracias gracias gracias muchisimas gracias x el saludo q me mandaste x ig martin me hiciste llorar loco ajjaja...amigo q recuerdos cuando trabajabas en la casa de tu viejos y soldabas o hacias algo y ponias la camara alta y se veia todo aaaaaah recuerdos

[@AgustinMorel13]

Que grande Martín, seguí así guacho. Tremendos proyectos, uno mejor que el otro. Te felicito genio. Saludos desde chivilcoy gatoo

[@agustingiorello7736]

eh wacho yo también soy de chivilcoy que onda

[@leoquiroga1936]

Bragado pa

[@AgustinMorel13]

@@agustingiorello7736 esa, que grande chivil

[@osequelle6059]

Ánimo ,paciencia y darle duro el resultado valdrá la pena

[@tiagomelo4836]

Estou vendo os vídeos de martin aqui no Brasil!! Muito bomm parabéns!!

[@fabiandiaz4435]

Vamos carajo el e30 nomás seguí así Martín está quedando 0metro

[@cesarprovoste01]

Gracias martin, ahora puedo tomar la merienda mirando los avances 🙌

[@tunez421]

ahora si se vino lo chidooo jajajaja, estos videos de motor me gustan mas que los de chapa

[@elegansmusic2637]

Martin para que sepas el famoso pulido a espejo genera gotas de agua porque se condensa la nafta y elimina vapor de agua y en vez de meterse en lls poros se refleja y hace gotas, es como un termo y luego te genera una falla en el motor

[@diegoleiva2267]

Esta quedando joya el e30, vamos loco q va muy bien

[@adrianbenenati2442]

Que emoción !!! Toy manija con el E30 y el celica!! Saludos martin

[@joacotorres64]

Seguí asi loco,me encanta ver videos seguidos del e30 te felicito

[@brunoaritjeciccarelli3798]

Tremendo cómo va a quedar el proyecto por diosss!!!! Eso sí exijo el momento de Chapita

[@bryangomez7284]

Genial el proyecto martin

[@lucianomolina6407]

q grandes sos martin te admiro saludos desde chaco

[@federicogodoy4252]

Bien ahí , mejorando de a poco el bm 🙂

[@maty6395]

Vamos genio !! Te apoyamos en todo crack!!

[@miguelmelicce106]

No sé si será tarde o no, para terminación pásale un trapo (yo agarré un trapo en una herramienta larga a un taladro) con pasta de esmerilar a los conductos, no queda pulido pero es rápido simple y funciona

[@mirkoalvarez1254]

Dos tapas de bmw: Martín * 2 kg de presión y explotar una tapa *

[@amcxs]

Y el compra metales frotandose las manos ALUMINIO!!! HERMOSO ALUMINIO!!😝😝

[@justiciapormanopropiaaa]

La echa mrd rectificar y meterle presion a lo loco es la q va 😏

[@guillewais3438]

Crack Martin, acá mirando el video con el dedo desde Uruguay 🤣 abrazo

[@santiagoeugui2672]

Martín siempre que no coincidan las medidas de la tapa por ejemplo con el múltiple de escape no significa que este mal, en muchos casos perdes velocidad de los gases si agrandas los ductos lo mejor es basarse en la medidas de las válvulas para los conductos.

[@matyono]

Buenisimo tu laburo Martin

[@arielarias2427]

Recién recien termine de ver cuando trabajaste la tapa del cerrucho ❤

[@lauty_cuppari1485]

hermoso proyecto a seguir para adelante

[@alejandromolina4782]

Así deberian de ser todos los canales,like,👍

[@lucasloria4895]

Que capo el editor la que tiró el en minuto 11:44 muy bueno!

[@razielunleashed]

Colaboren juntos con Nico de los Motores que te deja el laburo de 10!

[@pulkoskisantiago4145]

Que piolaa, quiero ese video en la rectificadora y mostrando un poquito el laburo que le hacenn

[@theenj536]

Mándasela a Nico de los motores! El chavón sabe mucho sobre tapas

[@thegoldenboy3830]

es mas porque al pulir el conducto la mezcla tiende a condensarse y formar gotas . imaginate en el baño te bañas y los azulejos empiezan a gotear . una onda asi . por eso no hay que pulir tanto los conductos , para evitar la formación de gotas

[@peterlaanguila192]

Igual que las guías de bronce, al pedo las pule, si a esa tapa hay que cambiarlas, si deben estar hechas mierdas, igual que en el los asientos de válvulas, seguramente se tendrá que encasquillar si alguna mínimamente debe tener los asientos muy anchos por el desgaste

[@elloco3548]

Claaro, me parecía que no estaba errado, el de escape si no me equivoco va pulido, para que no se pegue la carbonilla, en la admisión se forman gotas, como decis vos.

[@thegoldenboy3830]

@@elloco3548 el escape dependiendo de la preparación, porque se necesita una determinada retención de gases de escape

[@elloco3548]

@@thegoldenboy3830 Ahh eso no sabía, pensaba que mientras más rápido salgan los gases mejor era, depende de cada preparador como dijo gallego

[@valentinmelo3137]

Que grande loco. Alta manija!!!!

[@marcelopalavecino6112]

Cómo está quedando eso!! Un genio 👏👏

[@hernangomez7033]

muy buen laburo Martín

[@ramonangelcristaldo1910]

Sos un genio Martín!!!

[@matiascolman7244]

Con el dedo se puede ver jajaja grande Martin 👏

[@martingrassino6550]

lo que va a sonar ese 6cil una locuraaaa

[@skateboardcolombia]

Buenooo locooo ya quiero ver ese E30 andando🙏🏻🤙🏻🤙🏻

[@teyko.r2687]

Dou