www.ostoase.de/?jsta=Simson4.0 Viel Spaß mit dem Video ! paypal.me/simson40sagtdanke?l... Hier der Link von den Luftwagenheber : www.ebay.de/itm/Pneumatischer...
Пікірлер: 123
@derkommentator82264 жыл бұрын
Wir brauchen unbedingt mehr Trabi Videos.
@horexwerkstatt70104 жыл бұрын
Am Anfang hab ich schon ein bisschen Angst bekommen 😀😁😂 LG Alex
@svenscheffler64374 жыл бұрын
Wer beim Schrauben nicht flucht, hat noch nie richtig geschraubt 🤣🤣
@sebastiankotzur13474 жыл бұрын
Ich muss zugeben, ich habe es jetzt nur im Schnelldurchlauf gesehen, aber gucke es mir morgen nochmal komplett an und äußerte mich bestimmt nochmal dazu.. ( hab gleich Nachtschicht ). Mein "Rekord" beim Getriebewechsel (!!!) lag bei 90min mit Bierpause ! Da war ich aber noch 10 Jahre jünger und wusste was ich mache 😄 Ich geb euch jetzt einfach einen Like und 👌👍👍👍👍👌👌 und freue mich tierisch mal was vom Trabi zu sehen zu bekommen Morgen.. Macht weiter so ( gern auch mit Trabi )
@dexterdohc30574 жыл бұрын
Klasse! Mal ein Video über den Trabant 👍🏻
@Justin-ly9hs4 жыл бұрын
Mehr Trabi Videos 👌🏻👍🏻
@JeNe992 жыл бұрын
Hat dank euerem Video wirklich super geklappt! Danke dafür.
@derzeitzer93534 жыл бұрын
So Alex, ab jetzt gibt´s auch Trabbi Videos!
@niemandson77462 жыл бұрын
❤️🔥❤️🔥❤️🔥 Super Cooles Video - freue mich schon auf Teil 2 😅😄😁 Dank an die OPTIMIERER 🙏🏼🙏🏼🙏🏼😎🤘🏼
@joerg_saxony4 жыл бұрын
So eine Frontscheibenklimaanlage hatte ich früher auch im Wartburg. 😁👍
@uweuno51044 жыл бұрын
Kupplung wechseln kein Problem. Bis jetzt sieht's gut aus. Beim zusammenbauen auf den Getriebezapfen achten.
@MrSTUDIO54NYC4 жыл бұрын
Steckt doch die Flügelschrauben vom Grill rechts und links in die Löcher vom Tankfalz vorn rein.
@blackbirdy6664 жыл бұрын
Ist das herrlich, euch zuzuschauen 😁😁 Mehr oder weniger die gleichen Fehler, wie bei mir, als ich das erste mal den Motor ausgebaut habe. Mittlerweile sitzen die Handgriffe aber wie ne 1 😂😂 So ähnlich muss das sein, wenn Ihr Anfängern bei Simson zuschaut. Ich feier euch! Macht weiter so :)
@Militainment4 жыл бұрын
Fahre selbst einen 74er DeLuxe und genau das habe ich vor ner Woche hinter mir gehabt. Sind die breiteren Felgen eingetragen? Lenkungsmanschette tauschen wird auf jeden Fall auch ein Spaß :D kleiner Tip zum EInbau: Getriebe leicht mit einem Wagenheber anheben (Vorher unbedingt die Tachowelle abmachen!) und dann den Motor aufs Getriebe schiebenen, erst(!) den Silentblock unten einfädeln und dann geht es von alleine. Wenn ihr die ganze Kiste schonmal raus habt, Kupplung tauschen, gucken ob der Mitnehmerkranz für den Anlasser in Ordnung ist, scheint aber auf dem Video so. Simmerring der Kupplung auf Motorseite unter dem Ausrücklager tauschen am besten ist es übrigens, erst die Verkleidung abzumachen vor dem raus nehmen, da man den Motor dann vernünftig am Gehäuse anheben kann ich nicht an der Verkleidung und am Krümmer rum zerrt. Des weiteren schaut euch mal euren Sprit Überlauf vom Tank an. Entweder mit T-Stück zur KMVA Schnecke oder stopfen drauf machen, sonst brandgefährlich! Ansonsten Motor wenn es geht nicht mit dem Silentblock bzw der Schraube davon einfach auf den Boden stellen, oder vorher ne Mutter drauf, da euch sonst das Gewinde ausnudelt. Wo du sagst, dass er am "schwitzen" ist, das kommt vom Krümmer vorne, der wird undicht sein. am besten neue Dichtungen ran, Zylinderkopfdichtungen tauschen und dann sollte der dicht sein. Außerdem beim Kupplungstausch UNBEDINGT drauf achten, dass ihr für die gefederte Kupplung einen ungfederten Mitnehmer verwendet und für die starre Kupplung einen gefederten. Freut mich, dass ein weiterer Trabant auf die Straße gebracht wird, auch wenn es "nur" ein 89er ist.
@user-tw7kw8ly1l4 жыл бұрын
Macht immer wieder Spaß eure Videos zu sehen...weiter so. Übrigens das Gummirohr der Heizung sollte man nicht wie bei euch durch Schellen oder ähnliches an der Mischkammer befestigen. Diese reißen dann nämlich gern mal. Bei der Montage des Kühlluftgehäuses darauf achten, dass dieses ordentlich gespannt ist. Das ist verdammt wichtig damit die Kühlung richtig funktioniert. Zum Spannen gibt es ein Werkzeug oder man behilft sich mit einer Holzlatte. Das Werkzeug greift in den Motorblock und in das Kühlluftgehäuse (Lasche an der Verkleidung). Dann wird mit der Mutter das Kühlluftgehäuse fest um den Lüfter gespannt. Empfehlenswert ist auf jeden Fall das Pappenforum😉
@ingolfleder19804 жыл бұрын
Früh übt sich wer ein Meister werden will. Es geht übrigens etwas einfacher wenn das vordere Getriebe Lager gelöst wird und das Getriebe Richtung Fahrerseite etwas gedrückt wird. Den Motor beim Einbau dann samt Getriebe in beide Gummilager ( das vom Motor und das vordere vom Getriebe)gleichzeitig einsetzen. Aber für das erste Mal garnicht schlecht gemacht 😜
@simsonrockerz4 жыл бұрын
Vielen dank für den Tipp !
4 жыл бұрын
Mutig, sich auf die Chinawagenheber zu verlassen. Bitte packt euch zur Sicherheit was drunter. Immer unterbauen, Sicherheit geht vor. Wir wollen ja auch in Zukunft noch Videos von euch sehen.
@M4K1M4K14 жыл бұрын
Wär hätte 1990 noch gedacht das man 30 Jahre später in KZbin anderen beim Trabbi schrauben zuguggt. Ich war damals so froh als unserer weg war. Da war mal der Kegel-Stiftbolzen am Lenkrad rausgerutscht. Bis heute bin ich froh das ich das vor der Haustüre gemerkt hatte sonst würde ich vielleicht heute nicht hier vorm PC hocken. Heute würde ich die Dinger auch nicht mehr fahren wollen aber zuguggen und in Erinnerungen schwelgen ist schon ganz nett.
@ivan35ish3 жыл бұрын
Die Kurbelwelle rauscht ja ganz schön 👌🎵🎼
@mcexpert633510 ай бұрын
Mehr Trabant!!!
@raphaelvonnessen98134 жыл бұрын
Trabant ist der Klassiker,lg Nessy
@53xPudW Жыл бұрын
Dabei geht das so einfach. Motor und Getriebe trennen und unten vordere Halterungen lösen. Getriebe anheben und rechts rüberrücken. Motor mit allem drum und dran leicht hochheben und im Motorraum mit der Kupplung nach oben drehen. Kupplung wechseln. Von einer Person auf dem Hof ohne Wagenheber in einer Stunde erledigt. Aber trotzdem viel Spass noch.
@franky78434 жыл бұрын
Ich habs schon funken sehen, wo du das Pluskabel am Anlasser abgeschraubt hast. ( Stirn wisch ).😜 Daumen hoch Jungs..wer nix macht , macht nix verkehrt.
@klausdieterleimann42814 жыл бұрын
So ein Kupplungswechsel beim Trabbi dauert ca 1 Std. Beim Motor wird der Silentblock am Hilfsrahmen abgeschraubt ,Auspfkrümmer ab Anlasser ab ,Motor vom Getriebe trennen ,Getriebeaufhängung ab .Dann Motor nach links Getriebe nach rechts soweit wie es geht dann kommt man an die Kupplung ran zum zentrieren einen kurzen Zentrierdorn verwenden.Das ist etwas fummelig aber spart immens viel Zeit. Ich habe noch vergessen an die krümmerschrauben am 6 Kant eine Mutter anschweissen dann hat man keine Probleme mit dem festhalten beim lösen der Schraube
@thegermanmetalist68684 жыл бұрын
Cool !!!
@fauda24334 жыл бұрын
Top Video👍👍👍👍👍👍
@Wurstsuppe1004 жыл бұрын
Gleich die Gelegenheit nutzen und im Motorraum die kleineren Roststellen behandeln dann hast Du Ruhe.
@christiancs804 жыл бұрын
Habe einen originalen in wirklichen originalen neuzustand, gerade 5000km runter 😊
@lorenzprokop73734 жыл бұрын
Sehr schönes Video und echt Lustig 👌 Aber legt euch unbedingt ein paar Böcke zu um den Trabi sicher aufzubocken. Zur Not auch ein paar Kanthölzer oder irgendwas stabiles. Weil wenn dort irgend was versagt war's das erst mal mit Guten Tipps fürs Moped ;) Viel Erfolg noch
@honkhonksen82954 жыл бұрын
Ich musste den damals alleine rausheben, als mir die Kupplung kaputt gegangen ist. Übrigens: Asbestkupplung! Lieber mit Schutz arbeiten.
@Moritz_1124 жыл бұрын
In welcher Minute war denn der ausraster 🤣 Cooles Video sehr informativ
@Leopard1A5A14 жыл бұрын
Hi Jungs, ich bin Ossi Baujahr 1969, ich bin noch nie einen Trabi gefahren, da seid ihr mir im Vorteil lach. Hatte eine mz ts 250. Ich mag Eure Videos, besonders das Bier zu beginn, das gehört dazu, sonst läuft nix, wie bei mir. Macht bitte weiter so, Ihr seid Mega. gruß aus Gommern. Dirk
@Leitstelle-Suederdithmarschen Жыл бұрын
Moin Moin, tolles Video, aber sag Mal was fahrt ihr denn da für ne geile Reifen/Felgen Kombination, wo kriegt man die Felgen gekauft und gibt's das Probleme beim TÜV? Wäre für eine Antwort dankbar 😊weiter so 😉
@gibra19704 жыл бұрын
ui schöne arbeit...kann da noch gut mitfühlen... ich "durfte" auch mal den motor ausbauen ... aber zum glück brauchts nicht viel werkzeug und ist allein locker machbar . wobei ich den einbau schwerer fand als den ausbau ...... hättet mal den irren luftwagenheber ablassen sollen zum rausheben
@alexandermosel49144 жыл бұрын
Hätte nicht gedacht das du so ein Auto hast. Mir gefällt er. Wenn er fertig ist, könnt ihr die Probefahrt mit der Camera machen? Würde mich interessieren wie das so ist bei einem Trabant. 😃
@Marie256st4 жыл бұрын
Eine Stunde für den Ausbau und eine für den Einbau... halbiert die Zeit und dann seid ihr im Durchschnitt :) - aber üben könnt ihr ja schon einmal :) PS: Die Krümmerschrauben gehen nicht besonders gut :). Wenn ich mich recht erinnere, hat es sich besser gemacht den Anlasser zuerst asuzubauen, weil man dann besser an der Krümmerschrauben kam :). Die vordere Silentbuchse am Getriebe macht auch ab und hebt das getriebe zuerst nach rechts raus bzw in Fahrtrichtung links), Dann hat man schon viel Platz gewonnen, um den Motor herauszuheben. Dann lässt sich der Motor leichter herausheben :)
@thelastguardianofodin22414 жыл бұрын
genau so ist es, 1h Motor raus, Kupplung wechseln und wieder rein. viel zu viel abgebaut...hihihi. habe mir für Krümmer einen Maulschlüssel gekröpft, von unten dann von oben mit Ratsche, geht super
@sebastiankotzur13474 жыл бұрын
So ich melde mich wie versprochen nach der Nachtschicht... Auf der einen Seite war es amüsant, den "ahnungslosen" zu zusehen, auf der anderen Seite doch schon eine kleine Folter, ungeduldig zu warten und mitzufühlen bis endlich mal das und jenes abgeschraubt ist. ( wer das schon mehrmals gemacht hat dem kann man auch die Augen dabei verbinden ) 😅 Noch als Tipp für die späteren Arbeiten... Wenn ihr die Lenkmanschette wechseln möchtet, braucht ihr in der Regel einen Abzieher für den Lenkstockhebel und baut vorher schnell noch den Tank aus. Oder Notfalls gleich das ganze Lenkgetriebe wenn ihr nur einen normalen 2-Arm-Abzieher habt und es anders nicht geht ( sind nur 5 Verschraubungen ) Zu den Bremsen: meistens sind die Bremstrommeln auf den Radnaben festgerostet, also ruhig ein paar Tage vorher mal alle 4 Räder abmachen und in die Fuge zwischen Nabe und Trommel Kriechöl oder Rostlöser sprühen und prüfen ob die Schlitz-Befestigungschraube der Trommel sich lösen lässt. Falls ihr die Radbremszylinder vorm wechseln möchtest müsst ihr beim Zusammenbau auf die Anschrägung der Radbremszylinder achten, das ist wichtig ! Und falls ihr mit der alten Fuss-pump-Methode die Bremsen entlüften möchtest, denkt daran das Bremspedal nur max bis zur Hälfte durch zu drücken..😉 So das wars jetzt aber von mir Liebe Grüße
@simsonrockerz4 жыл бұрын
Super ! Vielen Dank für die Tipps . LG Simson 4.0
@autoschubi4 жыл бұрын
Vor dem zusammenbauen stellt eine 17ner Nuss unter das Getriebe dann geht der Motor leichter rein 👍🏼
@martinb.32334 жыл бұрын
Also ich kann ja so einen Trabi nichts abgewinnen... also gar nichts... überhaupt nichts 😂 Werde mir dennoch die Videos ansehen. Ist eben dann doch interessant. Macht weiter so.
@spatzbar2taktbrigade4924 жыл бұрын
Na siehst geht doch😋
@normanhuml33732 жыл бұрын
So schöner Trabant wenn er schon so weit oben ist könnte man ihn gleich Konservieren. Mit Seilfest oder Maiksander 😉
@mazi48964 жыл бұрын
In den Ansaugstutzen müßte auch ein 40er HT Verschlußstopfen passen 😜
@torstenh.39794 жыл бұрын
Najaaaaaaaaaaaa für's erste mal ganz gut. Hab in den letzten zwei Monaten den dritten Motor eingebaut. Geht jetzt fix.
@mathiasarndt2166 Жыл бұрын
Hallo. Woher hast du die Felgen ?
@kolbenklemmer3 жыл бұрын
👌
@matthiasschmidt59974 жыл бұрын
Hallo Simson, warum Bau du so viel ab? Für den Motor mit Kuppelung wechsel Max 1,5H 4StM8 Schlüsselweite 13 Schrauben lösen Anlasser 19 Imbuss und die Seltendböcke lösen dann den Auspuff ab und den Wärmetauscher abMotor und Getriebe zusammen nach recht heben mit einem Mondtierhebel sicher dann nur den Motor nach links heben schon fertig
@XX-iq7ge3 жыл бұрын
Eh Jungś das haben wir zu DDR Zeiten Inder Mittagspause erledigt.
@volkerb.69184 жыл бұрын
Hallo Jungs,der Motor kann beim Kupplungswechsel drin bleiben! Nur die Schrauben lösen u.den Motor nach links rücken! LG aus Burg Sachsen-Anhalt. Ich gelernter DDR Bürger Bj 1954😉
@uwepaul93284 жыл бұрын
So isses! Gruß aus Neubrandenburg! :)
@matthiasblei9894 Жыл бұрын
Spassige Sache was Ihr da abliefert - aber um den wirklich Interessierten Klieentel was zu erklären viel zu umständlich und aufwendig ! So eine Trabi Kupplung haben wir früher in Werkstatt Zeiten fast während der "Fahrt" gewechselt ....
@simsonrockerz Жыл бұрын
Wie geht es denn am schnellsten und einfachsten ? LG Simson 4.0
4 жыл бұрын
... schön mit DDR Kennzeichen 👍
@DIY08154 жыл бұрын
Vielleicht leg ich mir auch ein zu, dann hoffe ich auf hilfreiche Videos :D und in der Ruhe liegt die Kraft :-P Ist eben doch was anderes als Simson. Vielleicht gibbet es auch demnächst TrabbiOptimierungen.... Max Speedshop hier auf KZbin kann euch in Sachen Trabbi helfen oder OstBlock MV :D
@pierre31254 жыл бұрын
Trabbi 4.0
@Sebastian-ch7ee4 жыл бұрын
Andreas, so muss das sein. Man kann auch mal Schrauben ohne, dass man vorher weiss wie es geht :-) aber eins musste mir mal erklären. Ich bin aus HM und eingewanderter Ossi. Warum haben fast ALLE im Umkreis von 50km beim Arbeiten Jeans an? Mich würde das sowas von stören
@uwepaul93284 жыл бұрын
Jogginghose ist am besten! 😂
@istp21133 жыл бұрын
hihi...we baut denn für einen kupplungswechsel beim trabbi gleich den motor aus...getriebebock lösen...anlasser raus...motor abflanschen...getriebe nach rechts rücken und durch den spalt und durch die anlasseröffnung die kupplung wechseln...
@hinterhofschrauber22884 жыл бұрын
12:53 Natürlich macht man den mal an und freut sich wie laut der ist! Was ist Alex nur für ein Mädchen?
@sebastianfey62984 жыл бұрын
Läuft
@MopedGarageWetzel4 жыл бұрын
Uiuiui so kennt man den Andreas ja gar nicht, voll in rage so früh am Morgen 😃 _LG_ _Moped_ _Garage_ _Wetzel_
@simsonrockerz4 жыл бұрын
In jeder Katze steckt ein Tiger !
@theblack50524 жыл бұрын
Wen gehört denn der schicke Trabi von euch? Ich hab auch einen und freue mich das ihr euch auch trabis witmet und Videos dazu kommen👍🏻
@simsonrockerz4 жыл бұрын
Is meiner Gruß Andreas
@theblack50524 жыл бұрын
Simson 4.0 find ich gut, schöner kombi👍🏻
@Trabi6013 жыл бұрын
Macht das Spannband am Verteiler ab, der reißt sonst gerne.
@patrickdiehl46784 жыл бұрын
17:30 da kommt keine Schraube rein da sitzt ein Zylinder Stift
@stinkykaiser66064 жыл бұрын
Zum Kupplung wechseln braucht der Motor gar nicht ganz raus.
@Baerlinator4 жыл бұрын
VW Käfer baue ich allein in motor in 25min aus. Muss aber dazu sagen das ich etwas optimiert habe.
@thorstenwiermann82264 жыл бұрын
Du sprichst mir aus der Seele. Käfer war wirklich schöne, einfache Technik, aber bei weitem nicht so verbaut. Nur Ölwechsel war schon ein bisschen Schmiererei.
@Baerlinator4 жыл бұрын
@@thorstenwiermann8226 das schlimste sind zündkerzen zum tauschen.
@florian112fd9 ай бұрын
Moin, was macht de Trabi, gibt e eine neue Folge demnächst ?
@simsonrockerz9 ай бұрын
Der schläft in der Garage... Aber könnte sein ,das da wieder demnächst was kommt !
@JeNe993 жыл бұрын
Muss man da vorher i wo öl ablassen?
@simsonrockerz3 жыл бұрын
Nein.
@lightart_saxony14064 жыл бұрын
Wenn ihr den Motor schon da raus rupft, hättet ihr die Kurbelwelle gleich mal zum regenerieren schaffen können, die Lager klingen nicht mehr wirklich so, als ob die noch Taufrisch wären.
@simsonrockerz4 жыл бұрын
Der Motor hat erst 6500 Km gelaufen.
@user-tw7kw8ly1l4 жыл бұрын
trabitechnik.com/index.php?page=44&lang=de&page_number=1 Unter Punkt 2.6.1 ist ein Bild des Werzeuges verlinkt
@maximhof94894 жыл бұрын
Hallo Simson4.0! Ich habe gestern auf Ebay eine 1000%originale S50 gefunden in Rapsgelb. Sie hat originale 220Km gelaufen und steht als VB drin. Der Kaufvertrag unr alle Papiere sind noch dabei und es ist sogar noch der Schutzmantel auf dem Sitz drauf!! Rbenso hängt noch das Preisschild am Lenker also wie als wenn man es im IFA Laden kaufrn würde. Das währe doch mal was für euch? Gruß
@simsonrockerz4 жыл бұрын
Hast du nen Link ?
@maximhof94894 жыл бұрын
@@simsonrockerz ja ich schicke ihn euch via e-mail.
@fuzzel40174 жыл бұрын
Hallo liebes Simson 4.0 Team :). Ich habe eine frage zum Thema simson tuning. Ich weiß dass das hier nicht das richtige Video dazu ist, aber ich bin am verzweifeln😂😥. Und zwar habe ich mir den Lt 60 Evo Zylinder bestellt. Mit den passenden 21mm Vergaser von Lt voreingestellt. Motor ist neu. 5 gang getriebe, sportkubelwelle und natürlich die Vape Zündung. Vergaser wurde kontrolliert. Alles super. 110er HD ist jetzt verbaut. Er springt aber schlecht an und läuft nicht gut. Im ersten gang kommt er relativ gut auf drezahlen aber sobald man in den 2ten schaltet passiert fast garnix mehr. Er säuft ab. Ich hoffe das ihr mir weiterhelfen könnt, und würde mir darüber natürlich sehr doll freuen! :) P.S. Ihr macht eine Super arbeit und schaue eure Videos sehr gerne :)
@simsonrockerz4 жыл бұрын
Also ersteinmal würde ich sagen die Hauptdüse ist zu groß Ca. 85- 90 sollte passen Außerdem verwenden wir auf dem LT60 Reso den 16er BVF max 19er.
@fuzzel40174 жыл бұрын
@@simsonrockerz vielen danl für die schnelle antwort! :) Jedoch habe ich den LT 60 Evo nicht den reso. Habe mir jetzt aber auch schon ein Hauptdüsen Set bestellt mit folgenden Hauptdüsen: 90-105. Hoffe das es damit klappt. Kann mich ja dann nochmal melden.
@simsonrockerz4 жыл бұрын
@@fuzzel4017 Dann versuch mal mit 90er HD. Kerzenbild beobachten.
@fuzzel40174 жыл бұрын
@@simsonrockerz ok mache ich! Vielen Dank nochmal :)
@piereyeah45374 жыл бұрын
@@fuzzel4017 welches fahrzeug und welchen luftfilter hast du verbaut?
@uwepaul93284 жыл бұрын
Alles nur Gewicht Alex! 😀😁😀😁 Prost ihr Schrauber!
@niklasrichter44454 жыл бұрын
Ich Brau he eure Hilfe, hatte einen Kolben klemmer bei meiner s51 könnt ihr mir da helfen. Ich glaube ich muss heulen das ist schon der zweite Zylinder der flöten geht
@simsonrockerz4 жыл бұрын
Schreib mal PN
@niklasrichter44454 жыл бұрын
@@simsonrockerz Ok, wie kann ich sie denn Privat erreichen? Sie können mich unter dieser E-Mail erreichen. nr060704@gmail.com
Moin Andreas, ich kenne mich zwar nicht so aus mit Trabant ,aber wenn ich mir Videos von OSD anschaue und dein Motorlauf höre (kann auch täuschen wegen Kamera) dann hört sich das so an als wenn deine Kurbelwellen Lager durch sind... Gruß Piere
@kraftjonny4 жыл бұрын
Hab ich auch so gedacht, welle ist Schrott.
@simsonrockerz4 жыл бұрын
Klingt nur so über das Mikrofon. Live ist da nichts zu hören.
@johannesmuller12884 жыл бұрын
ich würde den youtube kanal männertours empfehlen die haben gute videos zu allen reparaturen rund um den trabant
@Militainment4 жыл бұрын
@@johannesmuller1288 würde ich nicht für korrekte Reparaturen empfehlen :D die Jungs sind zwar cool drauf aber was fachgerechte Trabant Wartung und Reparaturen angeht, jetzt nicht der erste Ansprechpartner.
@paul.toepfer3 жыл бұрын
Im Handbuch, das ich hab steht man soll den Trabi niemals auf Wagenhebern stehen lassen, sondern etwas darunter stellen.
@4Kant074 жыл бұрын
Trink doch erstmal ein Bier, für die ruhige Hand 🍺🍺🍺
@merlinj.61134 жыл бұрын
Die Gummis aus der neuen Produktion sind meist schlecht. Leider auch die für die Lenkung. Ich habe letztens noch Gummis aus DDR Produktion eingebaut selbst dir sind besser.
@ka-bx5vl4 жыл бұрын
wo ist teil 2
@simsonrockerz4 жыл бұрын
Kommt !
@JH-gn1jm4 жыл бұрын
Alex Counter : 14539
@renewalter85902 жыл бұрын
Keine Ahnung, alles in falscher Reihenfolge. 1 Stunde? Da kann man den aus und einbauen.
@simsonrockerz2 жыл бұрын
Wie ist denn die richtige Reihenfolge? Damit wir es beim nächsten mal besser machen können.
@RonnyLeuschner4 жыл бұрын
Bitte bitte bitte, kauft euch vernugtige Arbeitsbekleidung, das sieht schrecklich aus. Schöne vernünftige Arbeitslatzhose und fertig.
@derifamatze85994 жыл бұрын
Kennt einer den Spruch wer sein Handwerk versteht der macht sich nicht Dreckig ? !
@1gtfemo4 жыл бұрын
20 min
@DJChaos16094 жыл бұрын
Wagenheber! Ich habe die nicht billig gesehen. Link wäre gut. Aber ohne Böcke würde ich mich da nicht drunterlegen. Egal bei welchem Wagenheber. Sind genug Leute schon unterm Auto gestorben.