Trabant řídit nechcete! Veselovský a jeho životní jízda Trabantem. A i poslední.. Podívejte se proč!

Dnes pro vás máme jedno speciální video! Martin Veselovský a jeho první životní jízda Trabantem. A pravděpodobně i poslední... Podpořte DVTV: www.podporujuDVTV.cz
Trabant řídit nechcete! To je asi to nejzásadnější, co si Martin odnesl z natáčení rozhovoru s Danem Přibáněm, který celý vznikl právě v Trabantu... Máte rádi rozhovory, které neděláme ve studiu? Kam a čím bychom se ještě měli jet projet? Do konce kampaně DVTV Extra zbývají dva dny. Podpořte nás i vy: www.podporujuDVTV.cz
ODEBÍREJTE NEJLEPŠÍ ROZHOVORY NA KZbin: bit.ly/DVTVYT
Sledujte nás na sítích: FACEBOOK: / dvtv.cz
INSTAGRAM: / dvtv
TWITTER: / dvtvcz

[@tomasvideos1235]

Ukaž káru s Martinem Veselovským😜

[@daryldixon7419]

nebo jako Leoš Mareš :D

[@riotsquad9067]

Daryl Dixon noaco

[@daryldixon7419]

@@riotsquad9067 jukni na jeho insta stories, celkem funny xD

[@petr878]

Na Trabantech jsem vyrostl. Bylo to moje první auto a pak jsem s nimi otevřel pravděpodobně první českou autopůjčovnu Trabantů KRAGARCAR. Trabíků jsem postavil více než 15. Bydlel jsem v paneláku v Modřanech. Všechno na koleně. Dokonce jsem i jednou celé auto nastříkal venku na parkovišti ( tehdy tam auta ještě moc nestála). Následek byl pak zánět šlach od mačkání ventilku na spray. To auto mělo jedinečný jízdní vlastnosti. Tuning podvozku stačilo zdvojit plát na příčném peru. Vlaštovku jsem nechal vždy vyztužit a prahy a nosníky měli dvojnásobek svarů - to výrazně zpevnilo karoserii. Můj trabík málokdy vozil více než dvě sedačky, často jen jednu. Každý kilo bylo totiž poznat na výkonu. Brzdové čelisti jsem měnil v podstatě každý druhý víkend - můj styl jízdy nevydrželi. Když nebyly kopce a byly ostrý zatáčky a horizonty, tak se většina tehdejších aut na Trabanta vůbec nechytala. Zatáčky po třech kol byl standard. V zimě v plný rychlosti do zasněženýho kopce, dvě cuknutí a auto se přesně otočilo o 180 stupňů - docouval jsem kopec obrátka zpátky. Toho adrenalinu vcelku v bezpečných rychlostech. Od té doby, nedávno jsem to počítal, jsem vlastnil více 50 aut, ale Traby je nezastupitelný.

[@danielk.862]

Ta Martinova čistá až dětská radost je boží! A jízda pokračuje i zde: 5 990 379 Kč vybráno 798% splněno 2 dny a 12 hodin do konce 4996 lidí přispělo 6 milionů padne jak nic. Fandím moc! :)

[@Daevid11]

Už padlo

[@posoldikml]

Číslo účtu?

[@Whisker-]

​@@posoldikml www.podporujudvtv.cz

[@edgeextended2266]

To se našlo blbců, co? :-)

[@otakarzdebski3297]

@@edgeextended2266 Bylo to v 60. letech u nás docela běžné vozítko. Ono se tenkrát k ničemu moc jinému člověk moc nedostal. I to tenkrát dostal můj nebožtík táta jen díky nějakému snad "ministerskému" poukazu. Bylo to i "žihadlo". Když se rozparádilo, tak z něho znalec vymáčkl i 120 km/h. Byly to trochu jinačí doby. Pamatuji takové, že v ulici bylo jedno auto. A majiteli se říkalo "Ten co má auto".

[@stepansebela6071]

Výborný rozhovor, sérii Trabantem kolem světa mám velmi rád děkuji.

[@katkastastna8643]

Suprové video 👏👏 Děkujeme

[@marahradil]

Hodně povedené video ! Jen tak dál 😃

[@MartinProavis]

Řídil jsem to taky, měl to kamarád. Nechtěl bych to, ale je to zajímavá zkušenost a užil jsem si to❤ P.S. To řazení je úchvatná záležitost👍

[@adamkotek4580]

Panu Veselovskému byla vidět před každou zatáčkou smrt v očích X-D

[@petrkubina5247]

krásne zachovalý kúsok

[@nelka_tomankova_]

Pecka😀🙌🏻

[@amperak]

Prd, Trabant je nejlepší auto, které mám. Jasně, nemá žádné moderní vymoženosti, ale hlavně ty vymoženosti se tam nerozbijou. Jasně, kotoučové brzdy by se hodily, ale to nám nedovoluje legislativa

[@kemalsoidere8004]

Ale chceme :)

[@veronikave7758]

bomba😀

[@Oly17]

Ja to koupim,to je retro jak hovado!

[@romankubasta3499]

Prej ze netahne:D. Trabant prave tahne. Ma kratke prevody. Zrychleni ma slusny.

[@rastislavmatej2283]

Neviem,čo robia z toho takú vedu,je to normálne auto,ja som mal Trabanta kombi,De luxe,r.v.1990,posledný model 2-taktu,malo to bezkontaktné zapalovanie,vylepšený karburátor,štartoval aj v mínus 20,ako nič,nezávislé kurenie,ekonomer,merač paliva,zadný stierač aj vyhrievané okno,velký kufor,pyšové sedačky,v zime ked som mal dobré pneumatiky som prešiel hocikde,lebo bolo lahké,vyhrabalo sa všade,lahká udržba,až nato,že bolo malé aj zvnutra,a samozrejme smrad,olej sa dával v pomere 1:50 inak v pohode auto.

[@BidziJCh]

4:21 To je přepich všechny čtyři bubnový. Děda měl Praga Piccolo a tam brzdilo jedno kolo na zadní nápravě na nožní brzdu a druhé na ruční brzdu. Náprava byla bez diferenciálu (pevná). Tak že stačilo jedno a brzdily obě. Pokud se chtělo itenzivně brzdit tak nožní i ruční současně. J.CH.

[@jjdd2607]

Nice

[@marekmiksa4559]

V Trabantu právě jezdit chcete. Každej správnej chlap takové hračky miluje :)

[@t1cho657]

Hype 100k

[@Ungwe12]

je to auto na který nedám dopustit. Měl jsem ho přes deset let a za tu dobu mě nechalo na místě jen jednou a to jen proto že se mi nechtělo sundavat hlavy válců. Když to nejelo tak buď neházela jiskra nebo netekl benzín. Dnešní šroty co se vyráběj maj tolik kravin čidel a počítač a když to nejede tak to může být stovkou různých závad za bůh ví kolik peněz. Zlatej trabant by se dalo říct a nedám na něj dopustit.

[@liborhynek4988]

Taky mám Tráboška a nedám na něj dopustit

[@luckypyjamastv1473]

Tady jde krásně vidět, že i když vám bude téměř 50, tak můžete být úspěšný "youtuber" když máte kvalitní obsah.

[@MartinProavis]

A když vám je patnáct, jste úspěšný youtuber, i když natáčíte kraviny...😄

[@luckypyjamastv1473]

@@MartinProavis Bohužel je to tak 😃

[@edwardjendai]

Tak právě kvalitní jak pro koho 👍

[@trabimaniak4764]

Jste moc zhýčkaný, mám doma 3 a je to prostě normální auto s kterým se dá jezdit

[@filipsebest2170]

To, že to jazdí, neznamená, že je to normálne auto....

[@mark420cz]

@@filipsebest2170 co je to normalne auto? Povez ty inteligent? Za 30 let to nebude asi zadne z dnesi doby co?

[@trabimaniak4764]

@@mark420cz a upřímně já radši budu jezdit v těch podle pana Filipa „nenormálních" než v těch nových „normálních" které nemají s řízením skoro nic společného. Točit volantem umí každý blbec

[@marianjuhas4242]

@@trabimaniak4764 a niekedy ani to. Trabi to bolo super auticko, povozilo nas vsade aj sme sa don nasukali kolko voslo a ked boli deti, dve 4-vorclenne rodiny v kombiku v pohode.

[@vlak448]

Trabant od súdruhú z NDR se mi od mala - nejvíc líbilo + fiátek & Wartburg - 🛺 A tuk tuk - to je taky Bizár :)

[@doktorRamoray]

Wartburg byl super...

[@vlak448]

@@doktorRamoray Teď sem měl - Branik 11 v šedý plechovce - 🙃

[@doktorRamoray]

@@vlak448 ...my v barvě -blue sky ,teda Wartburg 353 :D

Já jsem teda poněkud mladší.. ale jak to je myšleno, že by se pan Veselovský styděl v tomto v mládí jet? Však naopak ne? By byl král, měl by auto ? :D Jinak tohle je velké a krásné zpestření DVTV, super! ;)

[@Victor_Wire]

Trabant není z bakelitu. Karoserie je z bavlny a pryskyřice, takže určitá analogie s kánoí je na místě. :D

[@jirid.1043]

Tak jsem si zprvu myslel,že to je model bez bezpečnostních pásů a ne visí v pohodě na sloupku.😉

[@frajerteage217]

tady u takových aut je větší nebezpečí si je zapnout, než je nechat být

[@frajerteage217]

@Francis Dolarhyde No právě o tom mluvím. A kdybys to náhodou přežil, tak tě pás maximálně tak uvězní.

[@otikrakosnik]

Tady je pravý rozhovor s panem Přibáněm: kzbin.info/www/bejne/b6fGg6aDZsyblbM

[@AllmobileYT]

Také jsem v něm jezdil, ale v dobách kdy to bylo úplně běžné auto :-)

[@siriusyaang1582]

20 vteřin videa . Už teď se mi moc těším co bude. "Smetana"DVtv držím palce .

[@siriusyaang1582]

Martin má podle mě meďoura

[@mareksykora5197]

Udělějte porovnání Trabanta, Fiatu 500, původního VW Brouka. Řekl bych, že to Traboš musí vyhrát.

[@JZD_Mir_Neveklov]

Ja mam trabose na kazdodeni jezdeni a v pohode

[@blackbarry45]

to je jak top gear

[@Sovereign1987]

Moc potrsilo video :-)

[@zbynekpolak9190]

Jaho řidit chci !!!

[@SmartK8]

"Je to spíš takovej kůň" 😃

[@tadeashavlik]

Surový video, ale vždyť to šlo natočit na 5 smartphonů a outdoorové kamery.

[@SaifoDevast]

Jak málo stačí ke štěstí 😊

[@Alex-lf5yj]

Proč tak krátké?!

[@vladimirlukas7694]

Super jízda s trabantem zdravili mě i lidi s novými mercedesy

[@bakatankist7906]

Chceš na silnici potkat Veselovskýho v trabantu! :D Boží! :D

[@kalousr96]

po některých rozhovorech Emmy Smetany je tohle parádní balzám :)

[@eliwen100]

Na trabanta nám nesahejte.....Díky tomuto pořadu už nikdy nechci vidět Trabantem kolem světa a toho supr machra na zadní sedačce už vůbec ne.

[@janawaisova1818]

Nebylo to riskantní??!!!

[@romanbures7475]

Dobrý den, pane Veselovský. Rád se na Vaše reportáže dívám. Ale čekal jste, že sedíte v Mercedesu ? ))). Jinak skvělá show 🙈. Jen jsem si myslel, že nemáte zapotřebí si barvit hlavu za peníze... Taky skvělá show..... Ale věřil jsem, že ne za penize, asi už verejně právním pořadům dochází peníze 😂😂😂. Jinak jste sympaťák a držím palce...

[@Magicairsoft9]

To chce turbo a kotoučový brzdy- pak to pojede jako splašená krysa :-D

[@PetrHotovec]

dvoutaktní motor nejde přeplňovat...

[@petr878]

Turbo nepotřebuje. Kdo chtěl, tak si postavil Wabanta. Prostě nacpal dvoutakt z Wartburga do Trabyho. Jezdilo to prý ukrutně. Závodní motory Trabant měli trojnásobek výkonu sériovky. Kluci co k nám jezdili na klempírnu se závodním Trabantem ho uměli rozjet 175 km/hod - měřeno radarem.

[@drummer98robo]

@@PetrHotovec co je to za hovno :DDD preco by neisiel ?

[@neurolog5621]

@@PetrHotovec Kde jsi na takovou blbost přišel? kzbin.info/www/bejne/mpXaZGhql9isbtU&ab_channel=DIGIT9

[@pavel.m776]

@@petr878 Wabant je krásné řešení musel by se ale postavit v DE a přivézt. Pokud chci chvátat, tak čttyřtakta, já mám naměřeno 178 podle GPS, na dálnici bez problému držím 150 s pomalou pětkou.

[@JakubSemoda]

Najlepšie je, že kamarátov nevlastný otec dokázal sám vybrať z toho auta motor. Žiadny žeriav na motory, žiadne podpery, proste stačia silnejšie ľudské svaly a motor je vonku 😀

[@KubikCv]

A co se tenhle konkrétní pruhovanej kousek navozil v Praze turistů :D

[@doktorRamoray]

Jediný jak jsem vnímal Trabanta za socíku mě utkvělo,že to mělo vyšší spotřebu...jinak super kára...v 99 jsem pak nastoupil do jednoho podniku se zahraničním majitelem...vedoucí byl cizinec a na jedné párty vznesl přání,že by se rád svezl Trabantem,který vlastnil kolega...tak jsem si na hulváta nechal přeložit přání..já už jsem Trabantem jezdil,ale tou Audi co máš ( tykačka ,jak on tak já) bych se rád svezl...Tak vedoucí jezdil v Tráboši a já v Audi za milion...😁

[@lipidipi2]

A co kdyby DVTV udelala cely dil s danem pribanem o jeho cestovani

[@Snycosezijou]

Rychlé a zběsilé 10😂😂😂

[@vlastimilkrooner4612]

S Danem kolem světa s trabantem? Určitě a kdykoliv 😂😂😂 Nejlepší Danova hláška? Jdu spát čistý a probudím se od oleje! 😂😂😂 Martine Veselovský, v každém věku lze vykouzlit upřímnou děckou radost na tvářích i když jen na malou chvíli 😀 Stačí i trabant 😂

[@KusherCZE]

klasicky hrůza jako vždy nepříjemnýho Přibáňe nemůžu ani cejtit , bejt s nim deset minut v autě tak mu zlámu nos

[@warhead5809]

Takhle bych to neviděl. Jako já ho mám celkem rád jako cestovatele, ale dost mě sere jeho politická angažovanost. Občas jsou ty jeho komenty na FB na přesdržku...

[@vlak448]

Prybáně taky nemusim - 🪁

[@MartinProavis]

Je to afektovanej frajírek s debilními názory. Ale dokumenty z putování žlutého cirkusu se povedly👍

[@pavel.m776]

@@warhead5809 Hlavně, že s ním najel tolik km a neumí řadit, vždyť mu to říká špatně, pak se opravuje. Nevím, co dělají lidi s řazením za vědu, je to řazení jako každé jiné. Trošku složitější je to třeba tady: kzbin.info/www/bejne/bp2oipSKq9ukask 😀 To jsou všechno lidi který to mají nadřený z AŠ a jinak jsou v pr.

[@ricki.foxo_owo54]

Trabantem jezdit chci

[@NikitaGranatnik]

A kdy natočíte rozhovor s Ondřejem Kundrou z Respektu o kauze ricin? ..o jeho motivacích a angažovanosti ...o tom jak si ověřuje zdroje? Chudák starosta Prahy 6, včera kvůli Kundrovím fakenews ani nestihl anti-white demošku.

[@edgeextended2266]

Neblázněte, přeci si nebude kálet do vlastního hnízda :-)