Trabant tankolás Magyarországon

[@kordiati]

Én mindig az olajat raktam bele először, utána a benzint.És nem kellett kevergetni mert már takolás közben összekeveredett. Így mindig koppra tele tudtam tankolni. Régi szép idők 😍

[@bountyflyer]

Többféle képpen meg lehet nyúzni ugyanazt a nyulat. Itthon kannába keverem mert a reptéren veszem a benzint mert abban nincs ethanol és nem megy tönkre állás közben….

[@katitoth1685]

Trabin tanultam vezetni. Imádtam! Akkor még volt keverék a kúton! Egyszer a kutas tankolt nekem. Nem csukta le rendesen a motorháztetőt. Menet közben felnyílt. Izgalmas pillanatok voltak.

[@bountyflyer]

Micsoda emlékek!!! A kislányomat tanítottam az enyémen vezetni. Nem nagyon szerette, inkább a nyitott Mercit szerette… mondtam neki hohy ameddig nem tanult meg kéziváltós autón vezetni nem mehet az elektromossal😅

[@tiborboroka852]

Ha először beletöltöd az olajat, és utána rá a benzint, akkor rögtön összekeveredik...

[@bountyflyer]

Teljesen igaz de akkor szamolni kell (ami fejfájást okoz) plusz többször belefolyt az olaj a benzin csapba és akkor baj volt

[@MetalTrabant]

@@bountyflyer Az olajnak nem volna szabad befolyni a zárt benzincsapba, még ha csontszárazt tankkal állsz is be a kúthoz... ott már rossz lehet benne a tömítés. Én először megnézem, hogy mennyi van még a tankban, azt kivonom a 24 literes kapacitásból, és van egy kis írógéppel írt táblázatom, amiben benne van, hogy hány literhez hány ml olaj kell (1:40-est használok, 1 liter 25 ml). Aztán előveszem a konyhai mérőpoharamat, abban szépen kimérem az olajat, és először azt töltöm bele, rá meg a 100-as benyát. Tudom, ez így macerásnak hangzik, de germán autóhoz germán precizitás illik :)

[@istvannaszvadi2832]

Ez nem jó stratégia! Az olajat öntsd mindig a benzinhez,az olaj ugyanis könnyen feltapad! Nem fogsz,győzni gyertyát cserélni!!!! Amúgy szörpel is ugyanez a helyzet, tesztelheted! Mindig a sokra öntsd a keveset, egyszerűen így működik jól,de pl festék keverés ,de élelmiszer ipar se véletlenül csinálja így, illetve növényvédő szerek esetében!!! Amúgy a Trabant gyári műszaki segédlet is így írja!!!

[@bountyflyer]

@@istvannaszvadi2832 érdekes.

[@roberttoke116]

Köszönöm! Így nem kellett leírnom... ✔️ 👍 🙃

[@janoskarszt5020]

1983-ban a müncheni nagybátyám nem akart hinni a szemének amikor megmutattam neki a trabi benzinszintmérőt! Mondtam neki, hogy "ezt tudják a németek ". Nagyon kiakadt. Neki a legujabb BMV-je volt. A teljességből a szintmérő, hogy mennyi az annyi kimaradt. Üdv. 😅😅

[@bountyflyer]

Nekem van szintmérőm a kombiban! Egy nyitott Trabiból való!

[@laca7882]

De király! Én imádtam. Teljes generált, gyujtásállítást csináltam haza felé útközben. Nekem kettő is volt. Egy delfinkék még fater első autója 68'-ból, négyszer különbőző szinekre átfestve, majd egy bézs kombi. Szerettem őket!

[@bountyflyer]

Nagyon jó! Nekem is van kettő de a gyújtás állítástól kiver a víz! Ügyes vagy!

[@zalanzaja3845]

Tíz évesen ilyennel tanultam meg vezetni,egészen 19 éves koromig csapattam trabanttal.A mai napig szeretem ezeket 😊

[@bountyflyer]

Köszi hogy írtál! Van több Trabis videóm is. Kentuckyban csapatok velük. De van Wartburg Barkas Simson is a palettán!

[@zalanzaja3845]

@@bountyflyer tudom szoktam nézni a videóidat 😉

[@bountyflyer]

@@zalanzaja3845 akkor jó!!

[@norvardy]

Ahogy néztem a videót az orromban éreztem a benzin szagát 😂 köszi 😊

[@bountyflyer]

Szívesen!!! Nagyon szeretem a kétüteműeket! Van is pár darab belőlük!

[@aticam]

Azok a régi szép idők. Imádtam , volt hat trabim, egy p70 em, egy 600 as. 1 négyütemű, az valami borzalom. Később, 120 l skoda. Előző tulaj odavágta az alját, és szivárgott a benya. Egyik trabis ismerőstől szereztem tankot, és úgy trabisan beszereltem a csomagtartóba. Beálltam tankolni, a benzinkutas mutogat hogy guruljak előrébb. Mutattam hogy így lesz a jó, de nem, de igen guruljak még. Amikor meglátta csak úgy szakadt a röhögéstől.

[@bountyflyer]

Azok az ős Trabantok mára már múzeumban is alig található relikviák lettek! Zwickauban láttam belőlük, van is róla videóm ha érdekel! Skodában Trabant tank😂😅 jó lehetett! Nekem két Trabim van Kentucky-ban. Az egyik egy Monaco-t megjárt verseny Trabant. A másik egy kombi amin most fogom a nagyfiamat vezetni tanítani.

[@Nagydome]

Én kicsit fordítva csinálom: először megnézem mennyi fér a tankba. beleöntöm az ahhoz való olajat és a pisztolyt úgy tartom, hogy körkörösen mozgassa a folyadéksugár a tankban lévő keveréket, így jól összekeveredik, nem kell mozgatni ;)

[@bountyflyer]

A Trabi a haveromé. Ő így kérte. Apukám is pont így csinálta mi t ahogyan te is. Nekem egyszer tele ment a benzin csap olajjal azt avval nem megy jól a motor…. Mostanában az en trabijaimba a reptéren tankolok kannába, ugyanilyen elven mint amit leírtál.

[@Nagydome]

@@bountyflyer megértem, ha én is úgy csinálnám, ahgy a tulaj kéri. Kannából nyílván egyszerűbb. Csapot meg illik elzárni tankolás előtt :D

[@bountyflyer]

@@Nagydome azt mindig el szoktam de valamit eltolhattam akkor. Na mindegy, kipucoltam ment tovább

[@AdamF-t1i]

Looks fun. My grandpa used to drive one in Hungary. But, they don't have any here in Australia.

[@bountyflyer]

I beleive you are wrong! I’ve heard of a few Trabants were imported by enthusiasts. Try to look around at Trabantforums.com it’s a world wide Trabant/Wartburg club. Perhaps place an ad. You never know! I’m in the US and have a large East-German car collection.

[@AdamF-t1i]

@bountyflyer oh true. I think I once saw a trabant in Victoria once.

[@PEzz.]

És akkor így hogy vaktában ment rá az olaj ki tudja mennyi így. Milyen keverék lett? Hanyas oktán számú a benzin így?

[@bountyflyer]

Az olaj meg volt mérve mert a flakkon felét kell kb 5 gallon benzinhez önteni akkor lesz kb 1:45 vagy 1:50 es keverék. Ez nem kell hogy teljesen pontos legyen. Az oktán európában úgy van megállapítva hogy mikor detonál a motor. Ez nem változik sokat az olaj hozzáadásától.

[@szilviahegedus2436]

Fingod sincs mit csinálsz.

[@bountyflyer]

@@szilviahegedus2436 köszi! Az előző trollom itt hagyott. Kicsit hiányzik. De úgy tűnik most itt vagy te helyette😄

[@virmuskatorok3496]

Köszönöm ezt a nosztalgikus videót. Nekem is volt Trabantom. Imádtam. 😊❤️

[@bountyflyer]

Na! Ennek örülök! Kölcsön kaptam ameddig itt vagyok és evvel hasítok minden nap!

[@nagysanyivulki]

Dettó, első autóm egy 6voltos de luxe volt😊

[@attilaorban2377]

Nekem volt 6 voltos trabimis. Imádtam!!

[@bountyflyer]

👍🏻😃

[@tamasszakal9834]

A rádiósmagnót 6/12 V-os átalakítóval tudtam benne használni ..... 😅😅😅😅😅😅😅

[@gergoorosz7991]

Úristen mekkora életérzés! 😍😍

[@bountyflyer]

Hatalmas! Igen!

[@Lajos7]

Szagukat imádom a legjobban.

[@bountyflyer]

Azoknak kérem “illatuk” van🤣👍🏻

[@Lajos7]

@@bountyflyer így van bocsi 😀

[@sfenodonte]

Ricordo, primi anni 90°, io sono pilota di go-kart sono fermo ad un distributore di carburante sulla A1 verso Firenze. Un giovane ungherese con una bella fidanzata, è fermo a fare carburante con la sua TRABANT.Ricordo che mise olio e poi carburante poi olio e carburante. Olio era da moto-cross, marca ungherese. Trovai ammirazione nel vedere la cura che si prendeva , per quel auto che cosideravano un gicattolo, addetto alla stazione dopo era spazientito diceva, MANCO PER UNA FERRARI UNA CURA ATTENZIONE COSI

[@bountyflyer]

Thats interesting! I don’t speak Italian, only English Japanese and Hungarian but Google translated it to me. Thanks for the story

[@csabaesztergomi4108]

Igazi gyönyörű szép vas❤❤

[@bountyflyer]

Van benne kis gyapot is😁✌️ (köszi!)

[@peterhorvath9414]

Ólompotló minek bele? Az csak a szelepek miatt kell, a négyütemű motorba.

[@bountyflyer]

A felső csapszeg kenés miatt. Nem az én autóm, a tulaj kérte hogy rakjak bele

[@munisakia5421]

Szelep kenése ólommal!!??? Ezt nagy baromságot a hülye Petres féle autós újságírók dobták be a köztudatba. (80-as évek)

[@szilviahegedus2436]

Hát látod aki nem tudja hogy kell megtankolni egy trabantot azt honnan tudnám mi kell bele ompótló csak azokba a négyütemű autókba kell akik 30 évnél idősebbek és eleve bele tervezték az ólom kenését és az ólom tartalmú benzint hogy jobban hülyén a szelep pereme ahol lezár ás és kenje is egy úttal. Full pancser gyerek ez,igazad van

[@harsanyizoltan9698]

@@bountyflyer Akkor az olajat minek öntöd bele? :))

[@bountyflyer]

@@szilviahegedus2436 elnézést szilvia. Itt a “full pancser” úr. Neked milyen autód van?

[@kooskrisztian4404]

Helló Hun Kapitány! Feltőrtek a tankolási emlékeim. Köszönöm

[@bountyflyer]

Haha! Nagyszerű!

[@Mindenhova]

Így, h. már nincs keverék üzemanyag, a legjobb megoldás lenne tankolás közben hozzáönteni az olajat. Mindenféleképpen macerás, viszont talán úgy érhető el a legoptimálisabb keverék, ha a mérést/tervezést választod, és egy 5l kannába előkevered a benzint, olajjal, és olompótlóval, utána azt beöntve tiszta benzinnel tovább hígítod. Így az olaj nem tapad fel és könnyen elkeverhető pusztán a mérőpálca segítségével is.

[@bountyflyer]

Teljesen mindegy. Össze keveredik azt annyi. Csak ne menyjen tele a tank csap olajjal mert akkor megáll a kocsi…

[@sfenodonte]

Emlékszem, a 90-es évek elején gokartos voltam, és megállítanak egy benzinkútnál az A1-en Firenze felé. Megállítanak egy magyar fiatalt egy gyönyörű barátnőjével tankolni a TRABANT-ját, úgy emlékszem, hogy olajat rakott, majd üzemanyagot, majd olajat és üzemanyagot. Az olaj moto-cross magyar márkájú volt. Csodálattal láttam a gondoskodást, amiért játéknak tekintették az autót, az állomásos utólag türelmetlen volt, és azt mondta: NEM TÖRTÉNIK EGY FERRARI EZ A FIGYELEM...

[@bountyflyer]

Thank you for the story! I don’t speak Italian so Google has translated it to me! I have 2 Trabants (and many other cars) in Kentucky. The Trabi has a teo stroke engine, you need to mix the oil into the gas fhen fueling…

[@sfenodonte]

I know TRABANT very well and also WARTBURG with the same 3 cylinder engine, much rarer, you should have one. As said in other videos, I consider that car the symbol of the failure of communism, of a bureaucratic society incapable of evolving, incapable of building a 2nd factory (perhaps in Berlin and calling the cars that way) to reduce the waiting time from 19 years at 9.@@bountyflyer

[@bountyflyer]

@@sfenodonte please look at my English channel! I have 3 Wartburgs and 6 Barkas vans. kzbin.info/www/bejne/eYaVfoJ_bbp_q9ksi=aX5pmQHrhIelF4Ia

[@Bob.Seishin]

szentmihályi omvn jó minőségű az alapbenzin :D

[@bountyflyer]

A Trabi nem reklamált😂

[@Bob.Seishin]

@@bountyflyer molnál még a trabit se tankolnám meg :D max a céges kocsit aminek nem fáj.... :D

[@Crusaderglenn]

Hatalmas feeling❤

[@bountyflyer]

Köszi! Nekem tényleg az!

[@andrasnyuzo2048]

Szia Captain! Ez mindig vicces,amikor egy komoly "gépész" trabantot tankol! :)) 2035 után már csak Amerikában trabizhatunk.

[@bountyflyer]

Ezt még nekem is nehéz elhinnem! Szerintem nem eszik olyan forrón a kását. Egyébként nekem is mosta az ablakomat már egy B-777 kapitány😂

[@ferencgyuker5924]

Az ólompótló kifejezetten a szelepfészek kenésére szolgál, kétüteműbe mi a túrónak kell? Én is előre tölteném az olajat, utána a benzint, aztán összekeveredik szépen.

[@bountyflyer]

Amint ezt írtam az előző hozzászólónak a Trabit kölcsönbe kaptam. A tulaj kérte hogy rakjam ezt bele. A nagy fordulatszámon keni a felső tűgörgőt. Az autópályán szokott beállni a motor. Evvel sosem. De ha te tudod hogy ténylegesen mire való ez a lötty, ajánlom a többi szerelős videómat, biztosan tetszeni fog

[@ferencgyuker5924]

Ha már kényeztetni akarnám a nem létező Trabantomat, akkor full szintetikus olajat löttyintenék bele, azzal legalább 10000-es fordulatig garantált a kenés akármelyik részén a motornak. Régebbi időben vettem egy S51B motort, aminek a tulaja is átesett a ló túlfelére, mert mindenféle négyütemű motorba való löttyöket öntött a benzinbe. Ebből az következett, hogy ellustult a motor, le kellett húzni a hengert és kipucolni a kiömlőnyílást a kipufogó rendszerrel együtt, úgy el volt kokszosodva. Ezzel az erővel lehetne még egy kis injektor tisztítót is használni, hátha megtáltosodik az a 26 paripa!

[@szilviahegedus2436]

Már ne is haragudj de ezek után normális ember egyetlen szerelős videódat sem fogja megnézni hiszen sufritum tuningos paraszt gyerek vagy és a legalapvetőbb dolgokkal sem vagy tisztában tanulhatnál a kommentelőktől szinte mindegyik többet tud a trabant ról mint te minek játszod itt a fejedet hagyd már ezt a hülye tűgörgős szöveget meg az ólom pótlódat elmehetsz vele a sunyiba hát megmondták neked itt vagy 30-an hogy nem ér semmit de hajtogatod a hülyeségedet szerinted egy ettől 50 x precízebb stihl fűrészbe miért nem raknak ólom pótlót amelyik 12 ezres fordulaton is képes pörögni hol van az a trabadnak a két-háromezres fordulattához ember gondoljál már bele a kétütemű adalék olaj nevében és összetételében minden benne van amire a kétütemű motornak szüksége van gondolod hogy ha nem lenne benne akkor nem perelték volna még be a gyártókat és nem ment volna tönkre az összes fűnyíró meg fűkasza meg minden két ütemű motor mindegy alapvető en hiányosságokat látok az ismereteidben

[@nemanorisz]

Legközelebb előbb az olajat (40 liter benzinhez 1liter olaj!) aztán az ólompótló (ami ehez felesleges, mert nincs szelep😂) és a benzin, hogy keveredjen.😉

[@bountyflyer]

Mostmár 35 éve kétütemezek. Ameddig van benne olaj nem megy tönkre. A haverom akitől a kocsit kaptam kölcsön kérte hogy rakjak bele ólompótlót. Jó a felső tűgörgőknek. Kentuckyban mindegyik kétütemű autómba (Trabant Wartburg Barkas Simson) ólmozott (repülő) benzint rakok mert abban nincs ethanol de duplán jó a feljő tűgörgőknek amik néha nem kapnak elég olajat. Ezen lehet vitatkozni, de ha valakitől kapok kölcsön egy autót és kér valamit akkor be fogom tartani amit kér.

[@gaborviranyi1377]

Jobb is ha te kevered magadnak, mikor volt még keverék a kutakon, kétszer is jártunk úgy, hogy kihagyták belőle az olajat, a wartburg túlélte, a simsonom kicsit megszorult, de így legalább felújítottam a motorját. Azóta mindig én keverem, mol sprint 2 t-t szereti nagyon, nem füstöl és jól megy vele, igaz én 30-ra keverem, mert nincs benne ólom és kell a plusz olaj a tuning miatt.

[@bountyflyer]

Köszi hogy írtál! Erre én nem is gondoltam hogy kihagyják az olajat belőle! Utoljára az MZ gyár mellett láttam frankó 2T kutat. Az én autóimba repülő benzint rakok, egyrészt mert nem romlik el az állásban, másrészt meg van benne ólom…

[@76RRZOZY]

Az MZ-n az első féket behúzva lötyögtetem össze. 👍

[@bountyflyer]

Haha! Sosem volt MZ-m bár tegnap voltam a Miamiban levő MZ boltban, ott volt is pár eladó darab.

[@blackbb3098]

Én meg a simsont tankoltam így :)

[@bountyflyer]

@@blackbb3098 majdem ugyan az😂

[@blackbb3098]

Egy 125 ös TS mz T akarok venni :)

[@laszlokotmajer9708]

​@@blackbb3098nem túl jó az, ne akarj 😉

[@gibbon0220]

Ezeknél is 1/10 arányban kell a keverékolaj, mint a motorfűrészeknél?

[@bountyflyer]

Régebbi Trabantoknál amiknek perselyes volt a dugattyú csapszege 1:30 vagy 1:40 de az újabbakban 1:50 is jó

[@gergelysimon9420]

Oh mein Gott! Der kleine Wagen sollte doch eine richtige Reihenfolge kriegen! Erst Öl, danach den Treibstoff und auf keinen Fall umgekehrt. Beste Grüße nach Zwickau, da dieses tolle Stück produziert worden ist. In der Osi-Welt war der zuverlässigste Wagen. Schlägt ein Audi- DKW-Herz drinnen. Sei Stolz darauf! Gratuliere dazu!

[@bountyflyer]

Bocsi, Németül nem beszélek. Csak Japánul, Angolul vagy Magyarul. Kétszer is történt velem az hogy először az olajat töltöttem bele. Majd mivel az nehezebb mint a benzin lesüllyedt a benzincsapba. 20 méter utál lerobbantam, lehetett kimosni mindent. Azóta nincs OMG mert nem rakom bele az olajat először. Egyébként Kentuckyban lakok. 6 Barkas 3 Trabant 2 Simson (az egyik 1959-es Sport) 3 Wartburg és rengeteg más autó és öreg busz is van a gyűjteményemben. Nézz körül a videóim között, mindig van valami érdekes dolog. Ez a Trabi egy kölcsönautó volt Magyarországon.

[@gergelysimon9420]

Gratula a szep gyüjtemenyhez! Nagyon becsülendö, hogy valaki ilyen odaadassal gyüjt es mutat valami szepet az utokornak. Mi is volt akkoriban, amire a ma epül. E nelkül nem lenne a mai technika. Az elöbb olaj, aztan benzin a tök üres, szaraz tankra nem ok, mert akkor leragadhat. Ha azonban van kis benzin az aljan, ugy a töltöpisztoly szetcsapja az olajat es nem lesz ilyen gondod es egy kvazi homogen mix lesz. Persze az idealis a folytonos keveres lenne! Sok sikert a gyüjtögetesben es legyen sok örömöd benne!

[@bountyflyer]

@@gergelysimon9420 👍🏻

[@nemanorisz]

1983-1998-ig gurultam ilyennel.☺ Hát...nemvolt egy "csajmágnes"😂 de soha nemhagyott az útszélén. Ez már egy faceliftes ahogy látom😊

[@bountyflyer]

Ez egy hycomat volt. Kölcsön kaptam a haveromtól. A világ megváltozott! A csajok imádják! Magyarországon is és Kentuckyban is ahol van több Trabim, Wareszom és Barkasom is👍🏻

[@Boomerang79]

Ólompótló minek? Az ólomadalék a négyüteműek kipufogószelepének a kenése miatt kellett. A 2T-nél a keverékbenzin mindent megken a forgattyúsházban amit kell, a vezérlőtárcsákat is.

[@bountyflyer]

Na végre valaki tudja hogy a négyütemben mit ken az ólom adalék!!! A régebbi autóimban ezért kellett acél szelep fészket hozzá adnom hogy lehessen ólommentessel járnom. Ez egy kölcsönautó volt. A tulaj kérte hogy rakjam bele. De a legérzékenyebb része amit ez hivatott meg kenni autópálya üzemnél az a felső tűgörgő ami a csapszegen gurul. Sok öregautós videóm van ha érdekel nézz szét közöttük! Ha pontosan tudtad mire való ez a lötty garantálom tetszeni fog valamelyik!

[@laszlokotmajer9708]

​@@bountyflyer ts mz-n nem sokáig bírta az a tűgörgő. És a régi mazdás kollegák, akik 90 előtt trabi szervizesek voktak és N csoportvan versenyzett is pár mondták, hogy 33-as saját keveréket kizárólag. Az 50es egy kitalált ndk-s környezetvedelmi porhintés volt csak, azt nem bírták a trabik sem.

[@bountyflyer]

@@laszlokotmajer9708 nagyon érdekes! Én 1:40 eset keverek, nekem az olaj olcsóbb mint egy motor😅

[@sigma1718]

Wartburgnál is hasonlóan járok el. Vagy előre kannába tankolok és úgy keverek.

[@boaapci1]

Annó vagy 40 éve Apám vett egy 1961-es 600-as Trabit. Sokszor leállt,fulladozott a motor. A hiba oka: A tanksapka tetején a pici luk eltömődött. Gondolj erre is Kapitány Úr, hogy ne szedd szét darabjaira a blokkot,ha ilyesmi hiba előfordul.

[@bountyflyer]

Igen! Ez a jelenség az Austin Healey-men is felütötte a fejét….

[@mate199608]

Én a simsonommal jártam így.

[@szilviahegedus2436]

Biztos hogy nem az volt a hiba hiszen az a tank sapka híresen rosszul zár és állandóan olaj és benzin párás volt a környéke

[@boaapci1]

@@szilviahegedus2436 Kedves! Taníts még minket! Isszuk szavaid! Egyébként,biztos,hogy az volt a hiba oka.

[@janosturk]

Volt egy szintmérő pálca azzal megnézed előbb mennyi kell bele aztán olaj végül benya a helyes sorrend. 1:40-nek keverve.

[@bountyflyer]

Köszi hogy írtál.

[@senki7531]

Én csak megköszönöm,h így törődsz a trabival is! 🤩😊

[@bountyflyer]

Ez ugyan egy kölcsönautó volt de nekem is van 3 Kentuckyban!

[@senki7531]

@@bountyflyer tudom! Igaz csak most nyomtam rá a követésre, de a KZbin tudja mi érdekel! Sok videódat láttam már, és sok kommentet elolvastam! ;) Csak így tovább!

[@bountyflyer]

@@senki7531 köszi szépen!!

[@istvan3146]

Egy kis benzinnel nem szoktátok kiöblíteni az olajos flakont?

[@bountyflyer]

Néha szoktam…

[@hunorkovacs154]

Ha előbb, az olajat teszed bele majd ráengeded a benzint, sokkal egyenletesebben keveredik össze a két anyag.

[@bountyflyer]

Az igaz, de többször megállt az olaj a benzin csapban aztan olajjal nem megy az autó. Eddig kétszer kellett olajat pucolnom a karburátorból ezen okból kifolyólag. Otthon egyébkent kannába veszem a repülő benzint, ott először rakom bele az olajat mert pontosan tudom mennyi megy bele, azt mire a kocsiba kerül, addigra már jó is lesz.

[@szilviahegedus2436]

Nem vagy te igazi trabantod csak mentegetőzöl folyamat

[@norberto3142]

Ez volt az általános összekeverési eljárás, hogy mindenki rázogatta az autót? :) Gyerekkoromban volt apámnak Trabantja, de a tankolásra nem emlékeztem már.

[@bountyflyer]

Ez (félig) vicc volt. Általában volt 2T a kutakon. Az MZ gyár mellett még most is lehet kapni keveréket.

[@sdsd88]

Minden Tiszteletem, hogy életben tartja a régi technikát! 🎉😊

[@bountyflyer]

Nagyon köszi! Ez egy kölcsönautó volt de nekem is van 2 Kentuckyban. Rengeteg videóm van amerikai Barkas Wartburg Trabant dolgokról

[@sdsd88]

@@bountyflyer Amerikában igazi különlegességek lehetnek a szoci járgányok. Köszönöm, nézem a tartalmakat. +1 újabb feliratkozó :)

[@bountyflyer]

@@sdsd88 örülök hogy megtaláltál és köszi hogy írtál!

[@sdsd88]

@@bountyflyer Én is örülök, nincs mit :) szép napot kívánok!

[@derekscofield4087]

Az jól összekeveredhetett 😆

[@bountyflyer]

😂😅 igen!

[@jozsefbenkovics3163]

Bizonyara!!!holnap még a hutofolyadek betöltését fogja bemutatni😮

[@Presston7512]

Sokszor látom, hogy a kocsit rázzák, de ott van a keveréshez a szintmérőpálca. Csak egy tippnek szántam.

[@bountyflyer]

A rázást viccnek szántam😅

[@nicksoad494]

Köszi 😮😃

[@bountyflyer]

Szívesen

[@kobzos19]

Először az olajat kell beleönteni,aztán a beletankolt benzin összekeveri magától, az áramlás miatt. Nem kell rázogatni. Vagy, ha szereted, rázogasd.

[@bountyflyer]

A rázogatást poénnak szántam. A tulaj azt kérte hogy így tankoljam. Mellesleg egyszer nekem az olaj eldugította a benzin csapot amikor elsőre olajat raktam bele. Az enyémbe repülő benzint rakok amit kannában hozok, abban kavaroghat kedvére

[@Jay350iV12]

Akkor honnan tudod mennyi kell bele? Teletankolod hagy fél centit a tetején fogod a számológéped (telefonod) megnézed mennyi ment bele, megszorzod 0,02vel és tudod, hogy mennyi megy bele pontosan. A mai 2t olajak szinte maguktól elkeverednek.

[@gaborszabo6406]

Profi! :) el tudom képzelni hogy a mai fiatalok ezen csak tátják a szájukat

[@bountyflyer]

Az öcsém aki tartotta a kamerát még ő sem volt evvel tisztában!

[@CSILLAMFASZLAMA1986]

Aki látott már fűkaszát vagy láncfűrészt annak nem ujdonság ,de lassan azok is akkusak lesznek

[@szilviahegedus2436]

De még te sem láttál nem csak az öcséd mit égetitek magatokat nemhogy levennéd a videót vagy akkor tegyél fel magadra egy csörgős sapkát mert ugye amit mutattál nak minden lépése és az időrendű sorrendje is rossz nem kell beleolom pótló mert az csak a négyütemű autók szelepjeinek a kenéseyhez kell trabantban nincs szelep elárulom neked biztos meglepődtél továbbá az adalékot azt előre szokták bele dönteni és akkor a pisztolynak az erős benzin sugara összekeveri magától és nem kell billegtetni az autót

[@orangebulldog5948]

Egy igazi isten csapása ! Volt kettő is, a szegénység mérője volt. Nincs teljesítmény, fűtés, kényelmetlen, rengeteget zabál, szar a fék rajta. Hulladék anyagokból gyártották ... Soha többet ne is lássam!

[@bountyflyer]

Ez is egy vélemény🤣😅 köszi!

[@adamtoros8981]

A felhasználói dillettanizmus soha nem a termék hibàja....😊

[@orangebulldog5948]

@@adamtoros8981 Volt 18 autóm, bogarak, Peugeot több típusa, Lada, Suzukik, egyik sem volt ekkora hulladék... Szar anyagból, hibás tervből, rossz szakemberekből, Trabant született ... Nagyon szívesen meghallgatom, olvasom a cáfolatot... Nagyon nehéz lesz... 3 motorom volt a másodikhoz, egy az autóban, egy felújítás után, egy felújítás elött, vetésforgóban cseréltem őket. Tört el hattyúnyak, átszakadt a hátsó lengéscsillapító bekötése, repedt el a B oszlop alja, cseréltem gyújtást megszakítósra, elektronikusra, kormányművet, cseréltem váltót... Szereltem folyamatosan, hogy legyen mivel járni. A dilettánsokat a gyárban találhatod, meg azok között, akik szeretik a Trabantot...

[@orangebulldog5948]

​@@adamtoros8981Biztos igazad van, bár az nem derül ki, hogy miből derült ki, a dilenttáns felhasználás... Jut eszembe, mi nem igaz abból, amit írtam?

[@donodalas]

Rázva, nem keverve. 😉 👍

[@bountyflyer]

Haha!!! Ügye🤟🏻🤣

[@garazschannel4411]

Amikor a motorháztetőnek alá fuj a szél, és lecsukódik közben.

[@bountyflyer]

Igen, olyan is volt…..

[@attilaorban2377]

Szia!! Átéltem a motorháztető felnyílást!! Jóó!!!

[@qwerty29456]

Fele benya, majd az olaj, és a maradék benzin. Én így csinálom. Persze így is jó ! Amerikában mi a helyzet, ha már említetted? Hátha legközelebb ott kell Trabantot tankolnom, oszt' ne maradjunk buták ! 😅😅

[@bountyflyer]

Itt kb 250 Trabant van és 13 Barkas. Ebből nálam 3 Trabi és 5 Barkas kötött ki. (Van 2 Wartburgom is) Itt repülő benzint rakok bele mindegyikbe és kannába tankolok mert így egyszerűbb mozgatni. A rep benzin nem öregszik meg és nem eszi meg a gumi alkatrészeket.

[@qwerty29456]

@@bountyflyer Köszi, erre nem gondoltam !

[@attila3677]

❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

[@bountyflyer]

🤟🏻😅

[@gezamadar608]

Igen..az Olompotlo minek bele ? Ebben nincsenek szelepek!

[@bountyflyer]

Kölcsön autó volt, a tulaj megkért rá. Egyébként a tűgörgők szeretik a dugattyúban. (Wrist pin bearing)

[@szilviahegedus2436]

Ez már a negyedik baklövésed ebben az egy videóban elárulom neked tükörgök nem a dugattyúban vannak hanem a hajtókarban k és semmi köze hozzá az ólomnak látom te alapvető dolgokkal sem vagy tisztában és a kommentelők kell hogy helyreje rakják a hiányos tudásodat olvasd végig csak én a helyedben rég leszedtem volna

[@miklossimonics5522]

Hol van a mérő pálca?

[@bountyflyer]

A motorháztetőbe dugva

[@krised1052]

hanyas arányban tankolod?

[@bountyflyer]

1:50 vagy 1:40 de már nem emlékszem mert régen volt😅

[@Zolega89]

Látom a mai napig élvezet

[@bountyflyer]

Az!

[@stefanbadin8811]

Nemrég még technikai benzinnel isműködött és főleg jóval olcsóbban.

[@bountyflyer]

Az enyéimbe repülő benzint rakok mert az nem megy tönkre a sok állásban….

[@barnagergo]

Miért van benne fagyálló tartály? 😮

[@bountyflyer]

Hogy ne fagyjon meg🤣✌🏻

[@richardbognar6391]

A jó öreg Palota :)

[@bountyflyer]

Ott nőttem fel! Emlékszem amikor ez az egész még Orosz laktanya volt

[@richardbognar6391]

@@bountyflyer itt születtem, 29 éve lakom itt ;)

[@tibormolnar6074]

Trabantom volt. A benzincsapot nem kell elzárni tankoláskor.

[@bountyflyer]

Azért szoktuk elzárni hogy az olaj ne menyjen bele még véletlenül sem

[@tibormolnar6074]

Az én időmben (1983) volt keverék a kúton, ezért nem zártuk el a benzincsapot. Egyébként egyetértek, ha előbb az olajat töltjük be, el kell zárni.

[@SilirpaEjesle]

Ólompótló kétütemübe nem kell, mert nincsenek szelepek! 40 liter benzinhez 1 liter olaj szükségeltetik!

[@bountyflyer]

A tulaj akitől kaptam ő kérte hogy rakjak bele. Az összes Wartburg/Barkas/trabantomba repülő benzint rakok mert abban van ólom de nincs ethanol. Az ólom a felső tűgörgőknek jó akkor ha túlmelegedne a motor.

[@SilirpaEjesle]

@@bountyflyer Szíved rajta, ha az megnyugtat téged.... Tök felesleges illetve értelmetlen! A szelepfészkeknél kellett az ólom, mert ott nem volt kenés. De itt nincs szelep. Az üzemanyagban lévő olaj megkeni a tűgörgőket is!

[@vidam75]

Amerikában nem lehet egyből tankolni???

[@bountyflyer]

Nem mert először fizetni kell, vagy kártyával a pumpánál vagy bent az eladónál. Elég körülményes ha nem a pumpánál fizetsz…

[@FishingForever63]

Olajos flakont kiszoktuk öblíteni benzinnel😉😀

[@bountyflyer]

Igen, de akkor nem fért volna bele 59.5 másodpercbe🤣

[@FishingForever63]

@@bountyflyer 😅

[@LaszloKantor-kn2ww]

Előbb az olajat kell önteni ,utána tankolás és akkor nem kell rángatni az autót .

[@bountyflyer]

A rángatás a reklám helye. Ezek szerint működött😂

[@gergelyy]

Nagyszerű shaker 😂

[@bountyflyer]

East German Shaker for sure🤟🏻

[@CrasKrisz]

:) ólom pótlót miért raksz bele?

[@bountyflyer]

Egyrészt mert a tulaj ezt kérte, másrészt azért mert segít a kenésben amikor a pályán döngetek vele. Az én otthoni Trabijaimba ólmozott repülő benzint rakok.

[@CrasKrisz]

@@bountyflyer :) az ólmozott repülőgép benzin nagyon jó! Van benne rengeteg hasznos adalék amivel jobb lesz maga a motor működése is. Én csupán csak nem értettem, hisz maga az olaj ken eleget 2T motor esetében. De persze, ártani nem árt az ólom :) esetleges karcokat feltölti a hengerben.

[@zsoltolah6073]

1:50 es kell

[@bountyflyer]

Azt kapott. De én 1:40 eset szeretem a Barkasomban és a Trabantjaimban

[@coco_a_liba4954]

Mire kell az olom potlo

[@bountyflyer]

Az autó kölcsön autó volt, a tulaj kérte hogy rakjam bele. A tűgörgős csapágyakat hivatott kenni. Itt Kentuckyban az összes Trabantomba, barkasomba és Wareszomba ólmozott repülőbenzint rakok.

[@AdaszSandorEndre-iq4bc]

Először az olajat kéne beleönteni, hogy a benzinnel jól elkeveredjen 😢

[@bountyflyer]

A kocsi nem az enyém. A tulaj kérte hogy így csinaljam ahogyan itt láttad. Egyébkent egyszer eldugult az én Trabimon a benzincsap mert az olaj lement a tank aljára és nem keveredett ki utana.

[@plus8580]

Amúgy a legegyszerűbb ha tankolsz bele kb 12 litert utánna beleöntöd az olajat és mehet a többi benzin a tanksapkáig.

[@bountyflyer]

Na ezt eddig még nem hallottam….

[@t.d.1119]

Sok kútnál úgy van, hogy ha visszateszed a pisztolyt az oszlopra utána hiába veszed le, nem fog belőle jönni az üzemanyag.

[@Biggieboy1982]

@@t.d.1119 Persze, mert ugye azt befejezett tankolásnak veszi és fizetni kell a kasszánál, ahol kiütik, hogy újra lehessen tankolni.

[@attilapapp2737]

De jót nevettem 😂

[@bountyflyer]

Köszi!

[@tomasz676]

Na végre egy komoly gép😂

[@bountyflyer]

Haha🤣😅✌🏻

[@repecs]

Jó a videó de szerintem még a fizetés is fontos.

[@bountyflyer]

A fizetés része nekem is érdekes mert nem tudtam a kútoszlopnál fizetni mint itthon. Bent meg mindig veszek valami szir-szart….

[@bagoistvan3182]

👍🍺🍺🍺🍺🍺😁😁😁

[@bountyflyer]

😅👍🏻

[@MrSzabi69]

Fene tudja , de csinos a kis kocsi ... Persze ez privat velemeny .

[@bountyflyer]

Nekem tetszett. Kölcsön autó volt. Nekem is van 3 de Kentuckyban hasítok velük

[@flycorvus]

Amikor az első Trabant eljutott Nyugat-Európába, tankolni akart a gazdája egy kis vidéki benzinkúton. A kutas fickó annyit mondott: "Jó kis autó. Maga csinálta?"

[@bountyflyer]

Én így jártam az Austin Healey-mel! De azt tényleg otthon építettem. Csak a külső héja volt Healey, a többi a kis garázsomban készült. A motorja egy Mustang motor lett…

[@Jay350iV12]

Ólompótló nem kell, nyugodtan mondd meg a tulajnak.

[@bountyflyer]

Ha kölcsön kapok valamit nem fogok vitatkozni🤣 én is olmos benzinnel járok a kétüteműimben

[@munisakia5421]

​@@bountyflyerMár nincs ólmos benzin!

[@leventemanyoki1373]

Ilyenben nőttem fel csak nem kombiban. 😂😂😂😂

[@bountyflyer]

Én is!!! Most is van vagy 3 Trabim. A kisfiamat fogom benne vezetni tanítani hamarosan.

[@deaklaszlo6749]

Egy kétütemű kormánya kellene rá,ez igy nem klappol

[@bountyflyer]

Ez egy hycomat volt, evvel a kormánnyal érkezett. “Kölcsön lónak ne nézd a fogát”(?!) Ha az enyém lenne akkor lenne rajta szép új kínai kormány!

[@deaklaszlo6749]

Hmm azok mind szétrepedtek már sztem

[@mate199608]

Nem volt baja azzal a Mannol olajjal? Én lehet valami jobbat adnék neki ha már úgysincs sokat használva. Akkor nem köhög, nem köpködi a gyertyát, stb.

[@bountyflyer]

Nem az én autóm. Azt rakok bele és annyit mint amit a baratom kér. Az ő autója, és ezt tiszteletben tartom. Én drága olajat rakok az enyémekbe Kentuckyban, szóval egyet értünk.👍🏻

[@kooskrisztian4404]

Anno Arol 2T volt.Azt is túléltük

[@mate199608]

@@kooskrisztian4404 De az az arol2t az nem az amit most tudsz venni, vagy pl Isolator gyertyának sincs semmi köze a régi békebeli igazi Isolator gyertyához.

[@mate199608]

@@bountyflyer Akkor rendben 😁

[@bountyflyer]

@@mate199608 nekem is van szétszedhetős Isolator gyertyám! (A vitrinben lakik)

[@ellha622]

Brenya... aha, jahh Istenem...

[@bountyflyer]

Valami rosszat mondtam? (Már megint😅)

[@ellha622]

@@bountyflyer benzin > benya, nem brenzin > brenya. S ha az olajat előbb öntöd, aztán rá a benya, akkor nem kell gerincsérvig rázni a kocsit. 🙂 Akkor lesz keverve és nem rázva.

[@bountyflyer]

@@ellha622 igen erről hosszú viták alakultak ki itt. Ez nem az én autóm. A tulaj azt kérte hogy így csinaljam ezért ez van. Nekem is volt egyszer hogy eldugult a benzin csap amikor majdnem üres tankra először az olajat öntöttem. Itthon az enyémekbe (Trabant, Barkas Simson Sport) repülő benzint rakok az pedig kannában keveredik már az elejétől.

[@tiborsomogyi8968]

Minek a benzin csapot elzárni? Felesleges.

[@bountyflyer]

Egyszer amikor feltöltöttem az olaj lement a benzincsapba majd szét kellett szednem az egészet kopucolni.

[@sandorfule6946]

" Kész a dal "..!

[@gergoo5548]

Felesleges bele az ólompótló

[@bountyflyer]

Nem az én autóm. A tulaj ezt kérte. Egyébként jó a felső csapágynak. Én is olmos repülő enzint rakok majdnem mindegyik öregautómba.

[@laszlogal2649]

A benzin csapott nem kell elzállni tett tök.....n

[@bountyflyer]

Ismét köszönöm az új nemvem! Azóta zárom el a benzincsapot amióta az olaj belecsurgott a benzin szűrőbe mert nehezebb mint a benzin (tankolás elött öntöttem bele) és amint kifordultam a kútról leállt a motor mert tiszta olajjal nem megy a motor.👍🏻

[@siposistvan6606]

Go Trabi Go

[@bountyflyer]

Nagyon szépen működik!

[@peltarlendori7027]

Na Trabantot mind a ketten vezettünk, repülőn is ültünk mind a ketten, te vezeted én meg az utas, vagy éppen kiugrottam belőle. Trabant kombi soha nem hagyott cserben, jó néha foglalkozni is kellett vele.

[@bountyflyer]

Akkor mostmár csak a Trabantból való kiugrás maradt😵‍💫?!

[@peltarlendori7027]

@@bountyflyer Már az sem, odaadtuk a szomszédnak. Van egy 30 éves ARO 4x4/10 lehet azt kell majd szeressem. Muszáj.

[@GG-lh6yd]

Rugnam neki!

[@bountyflyer]

Csapattunk!

[@torgemarius]

Mi is igy shekeltuk 😂😂😂

[@bountyflyer]

Az a legjobb része!

[@torgemarius]

@@bountyflyer ja régi szép idők 😁

[@djlaczko]

A video elejen hang alapjan azt hittem Kodiak az 😂

[@bountyflyer]

Már hívtatok mindennek, ilyen még nem volt😅

[@Kopiii74]

Miért kell tankolás előtt benzincsapot zárni? Kb 10 évig volt kétütemű trabim!

[@bountyflyer]

Én lassan 40 éve megyek velük. Kétszer is úgy jártam hogy nem volt benne sok benzin, a nehezebb olaj lefolyt a csapba/csőbe nem keveredett össze majd eldugilult a rendszer mert nagyrészt olajjal nem ment a kocsi. Nem tudom szoktad e nézni amit csinálok, de Kentuckyban Trabizok/Wartburgozok/Barkasozok sokat. Ezért volt élmény hogy amikor látogatóba ott voltam kaptam ezt a Trabit kölcsönbe.

[@zsoltolah6073]

Sok az az olaj beköpi a gyertyát

[@bountyflyer]

Köszi, de egyrészt nem volt sok az olaj, másrészt nem köpte be. De ha beköpné is a több olaj jobb mint a kevés főleg az autópályán 90-el hátszélben lejtőn lefelé🤣

[@djgombi24]

Én inkább kannába keverném és akkor már jobb a Castrol olaj.😊

[@bountyflyer]

Erre nem volt ott lehetőségem. Itthon Kentuckyban viszont kabnába tankolok ezért nincs gond. De így sincs. Ez nem egy precíz dolog csak legyen benne olaj azt ennyi😄

[@djgombi24]

@@bountyflyer végül is jobb mint az arol 2T😄😄

[@danielkiss8558]

Ólom pótlót kihagyhatod, 2t full synth és tudja! Pótló, inkább 4t -hez használatos!

[@bountyflyer]

Kölcsön autó volt, a tulaj kérte. Az én kétüteműneimbe ólmozott repülőbenzint rakok. Jobb a tűgörgőknek.

[@davidnagy2894]

Dupla mennyiségű ólompótlót raksz bele akkor jobban fog menni.

[@bountyflyer]

Haha! Kölcsön kaptam a Trabit. A tulaj kérte hogy rakjak bele ezért nem is kérdeztem hogy miért….

[@gyozokubik]

Ólompotló nem kell....mennyire tudatlan már?

[@bountyflyer]

Akitől kölcsönkaptam ő kérte hogy rakjak bele. Az összes Trabantomban Wartburgomban és Barkasomban ólmos benzint rakok. Jobb a kenés tőle. Leginkább a felső csapágy kosarat hivatott kenni. Ott kezdődnek a bajok általában.

[@cornelpop8686]

Hianyzik a tankrol a kevero! Volt egy forgantyu szeru valami a benzintankon gyarilag amit ha forgata, l forgata a benzint a tankban es oszekeveredet az olajal . Bizony bizony...

[@bountyflyer]

Én 30 éve Trabantozok, és előtte a szüleim, Nagyszüleim is Trabanttal jártak de ilyenről (eddig) nem hallottam😅

[@pirosszirom8998]

@@bountyflyer Sosem volt "forgantyú" a benzintankon, viszont volt a kutakon (némelyiken) keverőkanna régebben, amin volt egy fogantyú, azzal lehetett keverni a benzint, de nem használták, mert állítólag a modern 2T magától elkeveredik a benzinnel.

[@MrSeftes]

ezzel a keverési Technikával viheted a nemsokára a motorblokkot felújítani!😅

[@Erikrobi1]

Ertessz hozza?

[@hellomi]

@@Erikrobi1 Szerintem még csak látni is most látott ilyet először.

[@szilviahegedus2436]

Érd nem tudom ilyen pancserok minek égetik magukat életében nem volt ennek trabantja azt meg akarja mutatni hogy kell megtankolni hát ha először bele dönti a olajat utána a töltők pisztolynak az a jó erősugara az tökéletesen összekeverib benne a benzinnel és nem kell rázogatni

[@bountyflyer]

Na én egy igazi pancser vagyok az igaz! 3 Trabantom 6 Barkasom és 3 Wartburgom (is) van Kentuckyban. 30 éve Trabantozok. Ez egy kölcsön autó volt amit a látogatásom alkalmával kaptam. Érdekes hogy te (éppen) nem az ólompótlón aladtál ki. Köszi hogy írtál. Van pár Amcsi Trabis videóm nézz körül biztos tetszeni fog!

[@davidkormoci]

Euro 6 motor 😆

[@bountyflyer]

Majdnem🤣 talán East Euro-2

[@gyorgycziffra3146]

A csapot sosem zártam el.

[@bountyflyer]

Énsem addig ameddig egyszer tele nem ment olajjal😁

[@csabesz1447]

Először olaj aztán a benzin

[@bountyflyer]

A tulaj akitől kaptam megkért hogy ne úgy csinaljam. De ettől függetlenül kétszer is eltömődött a benzincsapom amikor először az olajat töltöttem bele.