Tractor ยันม่าร์51แรงม้า ปะทะ คูโบต้า50แรงม้า ใช้เกียร์ 1 ดันดิน ความแรงใครเหนือกว่า (EP.2)

[@nakorndanchannel6490]

คลิปดันกับลากกันครับ ---------- > kzbin.info/www/bejne/eHrCZnSMjNCcp6c

[@dechritkorsi2016]

เรื่องเปลี่ยนเกียร์คูโบต้าต้องหยุดรถก่อนใช่ไหมครับ สำหรับตัวนี้

[@nakorndanchannel6490]

ใช่ครับถ้าไม่หยุดเกียร์จะมีเสียง

[@นายอรัญดรสวนทอง-ช6ฉ]

งานปั้นตาม ตัวไหนดีกว่าครับ

[@nakorndanchannel6490]

งานปั่นแนะนำคูโบต้าครับ

[@vjsiejdueixjxj2082]

วิ่งตามถนนอันไหนเร็วกว่าครับ

[@nakorndanchannel6490]

ยันม่าร์ครับ

[@เสาร์-ธ3ห]

โบ้ต้าออกมาไถ3เดีอนเสียงเริ่มดังแรงยันมาห์1ปีเสียงนิ่มปกติทุกอย่างสุดยอดที่สุด แลมือสองมากที่สุดคือคูโบต้ายันมาห์แทบจะไม่มีเพราะทนกว่าแน่นอนออกรถมาพรอ้มกันคูโบต้าพังกอ่นจริงครับพิสุจน์เห็นๆเลย

[@noppachaisainoi3113]

ทำงานที่แคบ แพ้ยันมาร์ คล่องตัวกว่า เครื่องก็แรงกว่า ประหยัดน้ำมันกว่า การขับขี่เบาแรงคลัชนิ่มกว่า รุ่นเก่าๆเมื่อก่อนมีข้อเสียเพลากลางรูด เดียวนี้เปลี่ยนใหม่แล้วหนาทนทาน กระชับ...ส่วนคูโบต้ามักจะทำตัวรถใหญ่กว่า ล้อใหญ่กว่า เหมือนขายปริมาน ในรุ่นแรงม้าเท่าๆกัน

[@boroslowcraftart]

มีปัญหาควันไอเสียไหมครับ

[@nakorndanchannel6490]

มีครับ ตอนนี้ใส่ท่อไอเสียเเล้วครับ ควันไม่เข้าจมูกแล้ว

[@sugoi1307]

ถ้ารุ่น51ต้องใช้ผ่าน24ดันคับรับรองชิวเพราะ ของผม49 ใช้ผ่านตราช้าง22"ดันไม่สนุกคับหางเบาจะกระโดด พอมาใส่ผาน24"cmtชิวเลยลากไปยาวๆใช้เกียร์7ลาก

[@nakorndanchannel6490]

รอบรถยันม่าร์เร็วเกินไปครับทำให้เครื่องอืดๆ

[@phataisakjantakoon1285]

เพื่อนผมเป็นช่างยนต์ถ้าเงินถึงใจถึงแนะนำให้ใช้ยันมาร์ เพราะถ้าตัวเท่ากันแรงเท่ากันโครงสร้างยันมาร์จะใหญ่และทนทานกว่าคู เห็นคลิปนี้แล้วน่าจะจริงตามที่เพื่อนแนะนำ

[@nakorndanchannel6490]

ใช่ครับ ราคาอะไหล่ค่อนข้างแพงครับ พวกแขนกลางได้ใช้ของคูโบต้าราคาจับต้องได้ครับ

[@มงกุฎสีดา]

มันตา่งที่ครึ่งใบมีด_กับเต็มใบมีดลองใหม่เอาเต็มทั่งสองสิครับ

[@สุรียะแก้วรักษา-ฎ6ฝ]

เกียร์ยันมาร์มันเร็วกว่าคูครับ ถ้าเทียบความเร็วเกียร์ 1 เท่ากันโดยใช้รอบเท่ากัน ตอนหลังเห็นไหมครับว่า โล 4 ยันมาร์เร็วเท่า ๆ กับ h1คูโบต้า ถ้าจะเทียบแบบนี้มันไม่ได้ครับ มันต้องลองวิ่งดูก่อน โดยใช้รอบเท่ากัน ส่วนเกียร์ไม่ต้องสนว่าจะต้องเป็นเกียร์ที่เท่ากัน **แต่ควรให้ความสำคัญกับรอบเครื่องเท่ากันและความเร็วที่เท่ากันครับ นี้ต่างหากที่เป็นสาระ*

[@nakorndanchannel6490]

ขอบคุณที่ให้คำแนะนำคับผม ตอนร้กำลังทดสอบประสิทธิภาพคับสองค่ายนี้

[@สุรียะแก้วรักษา-ฎ6ฝ]

@@nakorndanchannel6490 ครับผม ขอฝากทำเรื่องการประหยัดเชื้อเพลิงด้วยนะครับ ระหว่างสองรุ่นนี้เป็นอย่างไรบ้าง รอติดตามชมอยู่ครับ ☺️

[@nakorndanchannel6490]

@@สุรียะแก้วรักษา-ฎ6ฝ ได้ครับผม

[@thananchaisoothkwan8430]

@@สุรียะแก้วรักษา-ฎ6ฝ เรื่องน้ำมันยันเขาเหนือกว่าครับปั่มจ่ายเชื้อเพลิงแบบโรตารี่TNV ยันเขาเด่นเรื่องนี้ครับ

[@สุรียะแก้วรักษา-ฎ6ฝ]

@@thananchaisoothkwan8430 จริงอยู่ครับ คือผมแค่อยากรู้ว่าคนอื่นที่ใช้จะเป็นอย่างที่เราสัมผัสหรือเปล่าครับ รู้สึกว่า ยันมาร์จะประหยัดกว่า 7-10% เห็นจะได้ครับ

[@สําเริงภาคคําภู]

คอนโทรล​สั่นไปควบคุมยาก

[@nakorndanchannel6490]

ใช่คับ

[@torgk964]

ยันม่าร์ต้องรอบจัดกว่าอยู่แล้ว เพราะเครื่องเล็กกว่า เลยต้องใช้รอบสูงเพื่อให้ได้แรงม้าเท่ากัน

[@nakorndanchannel6490]

ใช่ครับ

[@wat3519]

มีข้อดีและข้อเสียพอๆกันทั้ง 2 สี โดยรวมแล้วผมว่าอยู่ที่ทักษะการใช้งานและความชอบของแต่ละคน

[@nakorndanchannel6490]

ใช่ครับน้า

[@เพิ่มพูนบัวนาค]

ของผมนิวทีเอส.90.ดันสองทีหมด..หากชอบสายดันเอาให้ใหญ่ๆรถดินกองสิบล้อดันสองทีสามทีหมด

[@nakorndanchannel6490]

สุดยอดเลยคับผม

[@เอกพันมั่นคง]

ต้องหาประสบการณ์เพิ่มอีกครับคนขับ ใหม่ๆก็แบบนี้แหละครับ ยก.ร่องมัน

[@nakorndanchannel6490]

ขอบคุณครับผม

[@narongphurahong7071]

รถสมัยนี้ ไม่นิยม ใส่เวทถ่วงล้อ กันล้อหมุนฟรี กันแล้วเนาะ อัตราหมุนฟรี ทิ้งกำลังรถ ก้อยังมี ให้เห็น ถ้าลงโคลน จะเห็นชัด

[@nakorndanchannel6490]

ใช่ครับ น่าจะแถมมาให้หน่อย

[@กัมพลจําปาอ่อน]

มันอยู่ที่คน ขับเป็นซ่อมเป็น รุ้ข้อดีข้อเสีย ขับได้กับขับเป็น ต่างกันมาก

[@nakorndanchannel6490]

ถูกต้องที่สุดครับผม อยู่ที่คนขับ

[@dxv1322]

ครับท่าน ยันม่า แรงกา่วครับทา่น มาแรงมาก สุด สุด ป้งครับทา่น

[@Channel-po1qd]

ผมก้อใช้51แรงครับ ดันดิน 1 H สบายๆครับ โล4 ไม่ไหวครับกินน้ำมันทำงานช้าครับ

[@nakorndanchannel6490]

ใช่ครับ

[@จรทะผาการเกษตร]

ยันม่ารอบมันเร็วคับงานดันใช้เต่างานไถใช้กระต่าย

[@nakorndanchannel6490]

ขอบคุณที่ให้คำแนะนำคับ

[@rlekchanei1242]

ใช่คับเรวจิง

[@ปราโมทย์ราชชมภู]

รอบจัดสู้ยันมาร์ไม่ได้ครับ

[@nakorndanchannel6490]

ส่วนผมยกให้ยันม่าร์ ครับ ทำงานได้เร็ว แต่อะไหล่ค่อนข้างแพงและหายากกว่าคู ครับ

[@user-yg1kx2eq5s]

@@nakorndanchannel6490 แต่อะไหล่แพงแต่ทนมากครับ

[@nakorndanchannel6490]

@@user-yg1kx2eq5s ใช่เเล้วครับ หายากนิดนึง

[@สุภาพรสุภาพร-ฝ8ถ]

ผมเคยใช้ทั้ง 2 รุ่นดีคนละอย่างแต่ตอนนี้ขายคูโบต้าใช้ยันม่าร์ 2 คันแล้วครับนาแถวบ้านหล่มครับ

[@nakorndanchannel6490]

@@สุภาพรสุภาพร-ฝ8ถ ตอนนี้ผมก็เล่นทั้ง 2 ค่าย คับ กำลังดูอยูว่าค่ายไหนดี

[@ชานุพงษ์นงค์พรมมา]

ขับสีแดงบ่เก่งครับเบิ่งลักษณะการเบี้ยงใบมีด มันจิกครับ ถ้าเก่งรอบเท่าๆกัน

[@nakorndanchannel6490]

ขอบคุณที่เเนะนำครับ คนขับกำลังหัดใหม่ ตอนนี้ฝีมือดีเเล้วครับผม

[@ประยงค์สุนทรวิภาต]

อยู่ที่การเลี้ยงคันดวบคุมใบมีด. จะวิ่งไปเรียบๆหรือกระตุก

[@nakorndanchannel6490]

ใช่ครับ

[@เสน่ห์อําพันธ์ทอง]

ตวามรู้สึกส่วนตัวนะครับ ผมรู้สึกว่าสีแดงรอบจัดมากพ่อเจอหนักๆเหมือนจะวูป แต่สีส้มมันจะอืดกว่า เจอหนักๆเลยไปสบายกว่า อธิบายได้แต่อย่าด่านะครับ😁😁😁😁

[@nakorndanchannel6490]

ใช่แล้วครับต้องขยันเลี้ยงผาน แต่ถือว่าทำงานได้เร็วมาก

[@นรินทร์เจริญทรัพย์]

ตาม ผมดูมา เครื่องคูโบต้า เป็นเครื่อง2400cc เครื่องยันม่าร์ 2100cc คูโบต้าจะมีแรงบิต มากกว่าครับ

[@nakorndanchannel6490]

ใช่เเล้วคับ

[@ontherocklife]

งานแห้งต้องมีถ่วงล้อ.. ม้าเท่ากันแต่ทดเกียร์ไม่เท่ากัน ตอบยากครับว่าใครเหนือกว่าใครเพราะไม่เคยขับ 5555

[@nakorndanchannel6490]

อันนี้เกียร์ 1 ทั้งคู่ ครับ kzbin.info/www/bejne/eHrCZnSMjNCcp6c

[@ontherocklife]

ผมใช้ new Holland 3.50 แรงบิดรอบต่ำดีมากแรงเยอะเกินตัวแต่จะรีดรอบต้องทำใจอืดๆหน่วงๆเหมือนรถไม่มีแรงรอบขึ้นช้าไม่คล่องตัว ไปได้เรื่อยๆ

[@nakorndanchannel6490]

อยากลองเล่น new ยุครับแต่ตัวใหญ่มาก

[@ontherocklife]

งานดินแห้ง ยกให้เขาเลยครับ เหมือนขับ6610 งานนาตมต้องยกธงขาว ไปได้เหมือนกับจ้าวตลาดไปได้ดีสู้หล่มได้ แต่เปลืองน้ำมันมาก รถรอบต่ำสู้หล่มเครื่องจะดับ ต้องเล่นเกียร์ L เวลาทำงาน รีดรอบสูง

[@nakorndanchannel6490]

@@ontherocklife ใช่เลย ครับ

[@สารีมาสวง]

ซีๆยันมา่ร์นอ้ยกว่าตั่งเยอะ

[@nakorndanchannel6490]

ยันม่าร์51แรงคับ บอดี้ใหญ่กว่า

[@สนิทศิรินาม-ฆ3ส]

ผมใช้39ยันมาร์ก็พอใช้ถือ ok

[@nakorndanchannel6490]

ทำงานได้เร็วครับ คล่องตัวดี

[@คอนเสิร์ตนางฟ้า]

รอบคนล่ะอย่างเกียคนล่ะอย่าง

[@nakorndanchannel6490]

ใช่ครับ

[@atomgo8290]

เข้ามาทักทายคับผม

[@nakorndanchannel6490]

ขอบคุณค่าบบบ

[@kittisaksophiphan9116]

ยันมาร์รอบจัดครับ

[@nakorndanchannel6490]

ใช่คับ

[@OppoA-td9fm]

อยากเห็นจอนปั่นนาค้าป

[@สัตว์น้อยนานาพันธุ์]

ชว่งชักยันมา่นอ้ยกวา่.ซีซืก็นอ้ยกวา่

[@ปากกาดินสอ-ล5น]

Hi1ยันเร๊วกวาhi1คูคับ

[@nakorndanchannel6490]

ใช่เเล้ว ครับเกือบนอครอบเลยทีเดียว

[@มดมด-ช6ด]

ทำใมไม่ค่อยเห้นคนเอาไถ.ฟรอด.ไปใช้.จะไม่แรงกว่านี้เลอ.คับ

[@nakorndanchannel6490]

มันไม่คล่องตัวครับ ระบบเกียร์ ถ้าเปรียบเทียบกับคูโบต้า m8540 ไม่ต้องเหยียบครัชเดินหน้าถอยหลัง คนละอย่างเลยครับ

[@งานวนไปทําได้ทํา]

การบาดดินไม่เท่ากัน

[@แสนศุขสลุง]

ผมใช้l36ขึ้นกลางกองเลยดันง่ายกว่า

[@nakorndanchannel6490]

คับผม อันนี้ทดสอบการทำงานคับว่ารุ่นไหนคล่องและทำงานเร็วกว่าครับ

[@สุภาพรเชื้อบัญฑิตย์]

ผาลยันม่าร์น่าจะใหญ่กว่า

[@stam1412]

เอาดึงกันให้เบิ่งแน่ติดตามแล้ว

[@nakorndanchannel6490]

ขอบคุณครับผม เดี๋ยวจะทำคลิปดึงกันให้ดูนะครับ

[@stam1412]

@@nakorndanchannel6490 ครับผม

[@voofooxoocoo9993]

ยันม่าร์57กับคูโบต้า57ตัวแรงกว่ากัน

[@nakorndanchannel6490]

ผมว่าไม่สู้ โบต้า 57 ครับ

[@โรเจอร์-ว6ว]

มันคนละไซ แล้วครับคูโบต้าใหญ่กว่าด้วย

[@nakorndanchannel6490]

@@โรเจอร์-ว6ว ใช่คับ

[@ปัญญาสารพันธ์-ล3อ]

@@โรเจอร์-ว6ว กะเอาแรงม้าสำกันตัววัดกัน

[@ชานุพงษ์นงค์พรมมา]

บ่คล่องเลยขับยันมาาร์คนขับ

[@nakorndanchannel6490]

ทดสอบรอบเบาๆครับผม รอชมคลิปต่อไปเด็ดมากครับ ฝากติดตามด้วยนะครับ

[@ยุทธชัยขุนเชียง-ร3ฌ]

.

[@2245-y2s]

แรงบิดสุ้คูไม่ได้

[@nakorndanchannel6490]

ใช่ครับรอบจัดมากยัน

[@bunditgamoonluk6820]

ชิ้นส่วนข้อต่อทุกอย่างยันม่าร์ใหญ่และมาตรฐานสูงกว่าคูโบต้า

[@วรวุฒิสกลนครดีเซล]

แน่ใจน่ะครับ ดูอะไหล่ใส่กัน ยันม่าแพงกว่าน่ะ

[@bunditgamoonluk6820]

@@วรวุฒิสกลนครดีเซล รถคูโบต้าสลักงอแล้วงออีกซื้อบ่อยๆสองรอบ(กลายเป็นของแพงจุกจิก)ของยันม่าร์ยังเฉยเลย ผมมีคูโบต้าโมจุดอ่อนแก้ไขแพงคุณแน่ใจเหรอว่าถูก

[@วรวุฒิสกลนครดีเซล]

Bundit Gamoonluk แน่ใจว่าแพงไม่เชื่อลองไปเข้ากลุ่มรถไถยันม่าดู มีรีวิวเยอะมากข้อมูลเคสวเยอะแยะ เพราะส่วนตัวใช้คู m70 ปัญหายังไม่เจอน่ะสองปีกว่า

[@bunditgamoonluk6820]

@@วรวุฒิสกลนครดีเซล ขำจริงๆรถสองปีมันต้องห้าปีขึ้นมือใหม่เหรอ

[@วรวุฒิสกลนครดีเซล]

Bundit Gamoonluk มาไถนาแข่งกันได้นะ ตรูไม่ได้ว่าอายุการใช้งานตรูว่าอะไหล่ ยันม่าน่าจะแพงหว่า คือว่าตรูเห็นในกลุ่มยันลงกันไอห่า ถ้าข้องก็มาหลังไมค์

[@thomasdom]

ยันม่าเกียร์จะเร็วกว่าคูครับเกียร์โลสามยันม่าร์จะเร็วเท่ากับเกียร์หนึ่งของคู

[@nakorndanchannel6490]

ใช่เลยครับผม ยันรอบมาไวหมดไวด้วย

[@โจรกระเทียม]

ยันม่าต้องแปลงเพลาหน้าลูกหมากส่งเลี้ยวก็พังเร็วแต่แปลงแล้วทนใช้ยาวๆเลย

[@nakorndanchannel6490]

ตัวใหม่ล่าสุด เปลี่ยนแบบใหม่แล้วคับ

[@สุทิตย์อสิพงษ์]

ใบมีดยันม่าร์ตักดินได้มากกว่าถ้าตักดินเท่ากันน่าจะสู้ยันม่าร์บ่ได้นะ

[@เด็กลั่นทุ่ง-ธ7ฅ]

คูโบต้าเป็นเพืองทดแต่ยันม่าร์เป็นเพืองตงลองไห้คูโบต้าไส่เพืองตงดูซี่ดับเเน่นอน

[@รุ่งนภากุลเกต]

ผมขับ45ยันม่าร์ทำงานร่าม47คูดันดินร่วมกับผมน็อครอบนับครั้งไม่ได้เลย

[@nakorndanchannel6490]

สุดจริงคับ

[@ยุทธพงค์จันทะคุณ]

บ้านผมใช้คูโบต้า47เเรงกับยันร์ม่า49เเรงครับ

[@เอกชัยแก้วนิลตา]

ส่วนตัวแล้วภาพรวมๆ​ ประทับใจยี่ห้อไหนมากกว่ากันคับ​

[@วิเชียรสุกรี-ป3ฉ]

ยันไถใวครับแต่เจอหนืดๆสู้คูบ่อใด้ดันดินต้องไช้เต่าอย่างเดียวแต่คูใช้กระต่าย2สบาย

[@nakorndanchannel6490]

ใช่เเล้วครับ เเต่ใสเทอโบ เเรงเหลือๆเลยครับตอนนี้

[@นาภูสตูดิโอ]

รถใช้มา5ปียันม่าเฟืองดอกจอกชอบรูดและเพรากลางและชีลเพลาตั้งเพลานอนแต่ช่อมแล้วใช้ยาวเรย

[@nakorndanchannel6490]

ใช่ ครับซีนรั่วบ่อยมาก

[@วุฒิพงษ์ประกาศ-ฑ2จ]

อยากรู้ว่าไอดีของของGpsรถไถ่ยันม่าร์ไปดูตรงไหนครับ

[@nakorndanchannel6490]

ทางศูนย์จะมี id ให้มาครับจะให้เข้าช่องทางเว็บไซต์

[@สุพรรณ-จ6น]

แต่ก่อนรถไถนาเดินตามคูโบต้าแพ้ยันม่าตลอดน็อครอบตลอดเลย