⚫ TRAGEDIA AÉREA:SE ESTRELLÓ UN AVIÓN CON 181 PERSONAS EN COREA DEL SUR

[@khosrowiamanian2878]

Porque los periodista no se callan cuando un profesional esta dando su opinión y cuando profesional termina con su análisis hagan sus preguntas?

[@mayrarodriguez4403]

Porque no son buenos periodistas

[@oscaralfredocappelletti8552]

@@mayrarodriguez4403 ninguno ahí es periodista uno es movilero y la mujer rubia no sé cuáles son sus habilidades

[@juancarlos-np2hq]

Son. Desesperantes

[@alejandraventuri2403]

Se llama "ego"

[@alejandraventuri2403]

​@@oscaralfredocappelletti8552Es más, que el movilero, es periodista. Y como tal deja hablar al que sabe.

[@aliciaboris7]

Pobres pasajeros y pobres las familias, que las almas de las víctimas de ésta tragedia descansen en paz 🙏🖤

[@bettygomez2672]

@@aliciaboris7 Amén 🙏

[@mariaconcepciondegasperin4462]

Abonaría mucho más que los periodistas desconocedores del tema, permitieran escuchar al especialista.

[@carlosandresmejia307]

@@mariaconcepciondegasperin4462 me anoto a ese comentario.

[@BrandonTejadaGarcía]

@@carlosandresmejia307 hasta yo!!!

[@aquilesanomar10K]

Pero es que el problema es que el especialista se extiende DEMASIADO, Dios mío! 😮

[@benjaminsierra5120]

Las interrupciones del periodista son impresentables, por Dios, tienes en frente a un especialista, no tienes porque explicar en “criollo” lo que un experto está explicando técnicamente.

[@reneam]

Que incómodo es escuchar a una persona que habla y otros que interrumpen encima no escuchan, preguntan algo que acába de terminar de decir. De este lado quedán como unos idiotas.

[@milendy1520]

Pero deja de interrumpir.

[@CARLOSCHOURIO-fd1zb]

😂😂😂😂😂

[@manuedu2002]

Para que llaman al experto si el conductor lo pone en criollo y explica mal🤦‍♂️

[@Bombón666]

😂😂😂😂😂😂 mal

[@ZaraterZarater]

Que mugre falta de respeto al público de estar interrumpiendo al expositor. Para que lo invitaron si no lo dejan hablar.

[@sebagarcia5909]

Insoportables,por q carajo no esperan a que termine para preguntar son lamentables 😡🤦🤦

[@oscaralfredocappelletti8552]

Son muy básicos espero que en la nueva a24 no esté ninguno de estos ignorantes

[@guillermoavila8980]

Desesperantes....cuando el periodista cree saber mas que el entrevistado

[@og4561]

Dejen terminar de explicar Al que sabe

[@lauramingosoler5321]

Excelente explicación!!! De las mejores que he escuchado hasta el momento. Muchas gracias!!!

[@mateamargo25]

Dejen de interrumpir!!! por dios!

[@gracieladiaz7379]

Para que interrumpe la tipa dejen hablar al piloto

[@vuelosinlimites9748]

Porque si traen a un experto, es el periodista el que termina explicando las cosas, es que nunca se van a callar la boca y escuchar al wue sabe convocado por ustedes? No interumpan, no opinen, hagan las preguntas y escuchen.

[@walterelena6642]

Porque a Rinzelli le conviene que lo llamen y le hagan preguntontas, tiene una plataforma en redes y le pagan, cuantas mas idioteces mejor, ojo, el no se queda atras porque tambien se manda algunas.

[@carlosolivieri7679]

Ya lo han puesto varios colegas debajo, pero SERIA MAS IMPORTANTE dejar hablar al EXPERTO y no INTERRUMPIR CON PREGUNTAS, porque sino, la explicación que esta dando se CORTA y no LLEGA BIEN EL MENSAJE a quienes quieren aprender o tratar de enterder todo el concepto explicado.... Creo que "hacer periodismo" implica COMUNICAR a las personas y que mejor que un experto pueda hacerlo sin "interrupciones inoportunas" que, como se agregan otros lectores, se pude preguntar una vez que el experto termine con su explicación.

[@juliopalomino4010]

Siempre en fin de año se incrementan los accidentes aéreos, tal ves por el exceso de demanda no se toman el tiempo de hacer el mantenimiento minucioso. O las tripulaciones andan más estresadas.

[@alfredogavilanez2930]

Primero antes que nada, mi sentido pésame para las víctimas y sus familiares, por otra parte, porque algunos periodistas o presentadores, son tan pesados y antipáticos, unos sabiondos que no permiten que el invitado, un especialista, analista aeronáutico pueda explicar, no lo dejan desenvolver la explicación del tema.

[@elnuevopadrino1027]

Los argentos de por si ya caen pesados, pero de ellos hay unos peores como estos periodistas que ya desesperan y exasperan la santa paciencia que uno les tiene.

[@Liliam-it5kj]

El experto es tremendo experto y los periodistas no dejan explicar,li interrumpen constantemente con preguntas que dejan la secuencia de argumentos del experto y salen con otra

[@angelorlandogonzalezpineda3047]

Que tristeza por todos los fallecidos con esta tragedia que se presenta de la nada cuando esté avión se apretaba para aterrizar

[@Julian33-11]

Demasiadas interrupciones, dejen que el experto termine de explicar, es muy incómodo ver este video con tantas personas hablando al mismo tiempo

[@annamartinez5296]

Excelente explicación, aprendí cosas que no sabía.

[@jorgealbr]

1) Viajar atrás te da muchas probabilidades de sobrevivir en un accidente de avión. 2) Como pueden haber permitido tremendo muro al finalizar la pista de aterrizaje, eso es completamente suicida e inapropiado. Al final de la pista siempre hay kilometros de arena o gravilla para tratar de frenar. Lamentable lo sucedido.

[@MarielaMarCrystalColman]

Todos los días se cae un avión últimamente. No perciben que algo raro pasa?😮😮😮

[@IsabelCañete-d9l]

Fue el año más catastrófico de la historia de la aviacion

[@susisaul7926]

Eso mismo estaba pensando yo.

[@viajandoconlosangelestarot9052]

Son los aliens, en cualquier momento invaden la tierra

[@eduardozumbado415]

Que ignorancia, es un accidente, hay millones de vuelos al año, así que haga los cálculos?

[@dmd573]

Mejor me quedo en mi casita 😐

[@juancarlos-np2hq]

Estos. Periodistas. No dejan. Hablar. Que desesperación

[@Juandelapingarcia]

Por que interrumpen a los que están hablando?

[@beatrizgarciagomez340]

Conocedor y respetuoso experto. Gracias por sus claras explicaciones. Lamentable lo ocurrido

[@rogertorres6252]

El periodista por dársela de sabiondo se la manda confundiendo flags con spoilers 😂

[@Ofecalvomachin]

Una pena muy grande cuantos muertos y en fechas tan delicadas para afrontar una pérdida, yo hoy mi corazón está con todos los familiares de los fallecidos y Korea del Sur, espero que los sobrevivientes salgan bien y piensen que han nacido otra vez 😢😢😢😢

[@yula3212]

Dios que lamentable. Muy triste La verdad y en estas fechas más aun😮😮😢😢

[@jorgecontreras169]

Típico periodista sabiendo , interrumpe al profesional.

[@pateli2008]

Mi especulación es que perdieron los dos motores cuando hacían aproximación de sur a norte. ¿Cómo pudo ocurrir eso?, ¿tal vez algo similar a los que le pasó al capitán Sully que debió tirarse al río Hudson en Nueva York?. Decideron dar la vuelta para aterrizar en la dirección opuesta tal vez para perder altura y velocidad. Y simplemente, en el nerviosismo del momento, olvidaron bajar el tren de aterrizaje. Hay precedentes de errores garrafales de pilotos comerciales, como aquel del accidente en Taiwan, en que les falla un motor, y el piloto por error apaga el motor bueno. AGREGO: si hubiesen tenido los motores habrían hecho un "go-around" (poner potencia y volver al aire)

[@walterelena6642]

O el vuelo 092 de British Midland, un B-737 el 8 de enero de 1989 donde fallecieron 47 personas en Kegworth Reino Unido, a causa de la baja o nula potencia de uno de los motores en final por rotura de alabes y en la desperacion y mala gestion de cabina plantaron el unico motor vivo que les quedaba a muy baja altura en vez del correcto, se estrellaron a la vera de una autopista.

[@estebanbouvier8305]

@@pateli2008 claro, además no se ve el cilindro para cambiar el flujo de aire hacia adelante, contra Flujo que es el principal freno , o no tenían mando 🕹️ porque no tenían presión hidráulica o no estaban funcionando ambos motores.

[@mayelinescalante5769]

En este mes se han visto varios accidentes de avión hace 2 días se perdieron más de 40 vidas en otro y con este de corea he contado 4 en este mes. 😔

[@claraalbornoz1491]

Si muchos accidendes , es extraño

[@mairaklom9519]

Y 2 casi casi de Aerolíneas Argentinas..!!

[@cecilialeroy572]

Por favor no privaticen Aerolíneas Argentinas que es una aerolínea segura y el personal excelente, muy profesionales.

[@mariasolvallverdu]

Si segura como lapa..

[@matiasarellano3389]

tenes un piloto que se llama traniela OJALA PRIVATICEN AEROLINEAS ARGENTINA!

[@cecilialeroy572]

@mariasolvallverdu que tiene que ver Aerolíneas Argentinas , una empresa estatal, con LAPA una empresa privada que adquiere su primer Boing en 1993, con la DESREGULACIÓN ( te suena?) Se estrella en 1999 , hubo relajamiento de controles de entonces de la Fuerza Aérea, nuevamente en lis 90 épocas de Picos controles y liberalismo económicos. Fue adquirida en 2001 por el Grupo Eurnekian ( te suena?), siguió en Bancarrota siempre en manos privadas hasta que cerró y varios directivos condenados por estragos doloroso, siempre en manos privadas. Que tiene que ver Aerolíneas Argentinas con todo esto???

[@cecilialeroy572]

@matiasarellano3389 claro para que la destruyan como hicieron Iberia y Marsans con malversación y desguace. Los controles actuales para ser pilotos de Aerolíneas son super exigentes, que yo sepa un avión no se opera desde los genitales Vos piensas que todos los pilotos de los aviones a los que te subis son hetero??

[@walterelena6642]

No tiene nada q ver, ningun piloto se quiere matar, (salvo el de los alpes), toda aerolinea es segura, todo avion es seguro, me parece q le estas faltando el respeto a los pilotos ya sean mujeres u hombres al igual que a los mecanicos mujeres u hombres, el hecho que se privatice o venda Aerolineas Argentinas no quiere decir que se transforme en "lo atamos con alambres", los aviones deben tener por normas internacionales distinas "verificaciones" si se puede llamar asi si no imposible de estar aptos para operar, es decir estarian "no go". Aparte quien dijo q vendiendola o privatizandola no seria con el mismo personal ?

[@argentojusticiero4481]

Que manera de interrumpir........y pensar que estos periodista no saben ni cambiar una lampara.......

[@germanv3523]

Qué bueno que el conductor nos informa que la gente aplaude al aterrizar el avión! No lo sabíamos! Qué importante es haber estudiado periodismo y saber tanto

[@mafersantana2447]

@@germanv3523 los latinos somos los que generalmente hacemos eso .

[@nancymolina895]

Si es así..cuando el avión está carreteando ..ya empieza despacio los pasajeros a aplaudir...y cuando aterriza hay abrazos y los aplausos explotan..que tristeza tantas personas 😢🇺🇾

[@germanv3523]

​​@@nancymolina895La verdad que no teníamos idea de esta costumbre que tenemos los argentinos en especial, de aplaudir cuando aterriza el avión, algo completamente desconocido! Menos mal que hay gente con mucha sabiduría que nos ilustra, muchas gracias!

[@nancymolina895]

@@germanv3523 si.. muchas gracias soy de Uruguay punta del este y lo he vivido personalmente por eso lo cuento..también es común acá.wie cuando un chico se pierde en la playa...todos automáticamente comencemos a aplaudir...eso significa que un nene está perdido gracias feliz año nuevo para toda la argentina🇺🇾♥️

[@RosanilCVF]

Al aterrizar se sentían a salvo y por eso se aplaude

[@viajandoconlosangelestarot9052]

Que está pasando con los aviones, solían ser el medio más seguro, ahora cada vez hay más casos.

[@milendy1520]

Sigue siendo seguro porque hay muchos vuelos en todo el mundo. Lo que pasa es cuando se cae uno, hay muchos muertos.

[@oscaralfredocappelletti8552]

Son los más seguros a pesar de lo que digan estos ignorantes de a24

[@manuelcartagena3442]

Piensan que lo tienen todo controlado

[@Eli-pl9zv]

​@@milendy1520y sale en los medios de comunicación mundiales.

[@SuperFrecuency]

Yo que estudié aviación y siempre me gustó ahí veo que los flaps y slats no están funcionando y el tren de aterrizaje por ende es una falla hidráulica..

[@francesccrespogallego2129]

@@SuperFrecuency sin embargo en las imágenes se puede apreciar como el inversor del motor 2 está funcionando, y este funciona por potencia hidráulica

[@SuperFrecuency]

@ si lo vi .. pero los flaps y slats no… raro

[@IvanCastro897]

El 99 % de los accidentes de aviacion es por culpa del humano no de la maquina.

[@Santiagol]

No soy piloto pero me da que si bajan el tren pero no tienen como frenarlo hubiera causado un desastre mayor. Por ahí al bajaro sin ruedas pensaron que podría frenarlo.

[@manuelcartagena3442]

Un pájaro

[@cristoviveysalva9558]

Disculpen los que opinan mal delos comunicadores pero es el trabajo de los periodistas aser las preguntas 😊

[@aviadorsolitario]

1 en ningún procedimiento aeronáutico está previsto que a falta de tren se piense aterrizar en el agua teniendo el aeropuerto al alcance. 2 un avión se lo puede frenar en 2800 metros de pista sin tren de aterrizaje. 3 Si hay veces que el tren no baja de ninguna forma y se aterriza de emergencia. Aquí lo que pasó es que por alguna razón no bajaron los flacos ni el tren, mucha velocidad al momento de la toma de contacto que provocó que la pista fuera insuficiente.

[@jokinramosperez]

Es poco probable que los pilotos hayan olvidado bajar el tren de aterrizaje, ya que es una prioridad en cualquier aterrizaje. Sin embargo, es posible que la llamarada observada en uno de los motores haya activado un fallo que replegó el tren de aterrizaje. Si esto ocurrió, los pilotos podrían no haberlo detectado debido a que los instrumentos no reflejaron correctamente la anomalía.

[@angelicavi6894]

Dios mío😢😢😢 resignación ala familia. Y sus almas de las personas este en la Santa gloria de Dios🙏

[@dianasantos6831]

Me parece muy interesante el canal. Paz y consuelo a las familias.😢

[@shogun9711]

Yo me pregunto, porque las pistas de vuelo no tienen alguna trampa de arena o sistema de frenado como los neumaticos en el automovilismo o las trampas que hay en autopista que frenan camiones sin frenos

[@laurahachen5030]

Creo que se llama rampas de frenado para los vehículos terrestre que se quedan sin la posibilidad de frenar por fallas, especialmente camiones u otros vehículos de gran porte. Y pista blanda al final y a continuacion de la pista normal para aviones en emergencia.

[@carlosllamaradas1535]

Eso estaba pensando 👍

[@Lore-r3r]

Alex, al César lo que es del cesar, ya sabemos que sabes, pero debes ser más humilde y permitir que él experto explique todo.

[@mayraolivier160]

😢😢Diosito😢😢😢❤

[@Bombón666]

Creés en Dios? En cuál de todos los ficticios que existen ? 😂😂

[@OscarsantiagoMartinezOrtiz]

Es casi imposible pero no total ,que el tren no baje en ninguno de los dos casos manual o mecánico se a visto ya en el pasado,que fu ion tenía ese muro de hormigon como en mal sitio ,yo pienso que la colision con una ave ,si es posible que restos de metal se desplazaron y dañaron el sistema hidráulico ,por eso no bajo el tren pero tampoco se explica porque no bajo en modo manual ,alli interviene la gravedad de todas maneras parece que fue una cadena de sucesos terribles . ,

[@yadiramendoza8912]

Díos mío, que tristeza por todas ésas personas

[@mabelmanzano5892]

Favor de identificar origen y biografia de conductores . Gracias.

[@RosanilCVF]

Y bueno!!😢muy lamentable 🙏

[@PradaPablo]

Como les gusta hablar pavadas a los periodistas , dejen de opinar como salames cuando hay alguien que sabe y explica facil .

[@mairaklom9519]

Ale..deja hablar!!! No somos bobos...entendemos !!!!!

[@mairaklom9519]

4 en diciembre !!! Y dos casi casi de Aerolineas Argentinas!!!

[@lucy65508]

Què está pasando...por què tantos eventos aèreos trágicos????😢

[@manuelcartagena3442]

Un avión en cánada aterrizó botando fuego

[@rocket7D]

El aeropuerto Muan está pegado al mar, tenían la posibilidad de amerizar. Además la base de la aerolineas es Jeju que es una isla cercana a este aeropuerto.

[@elpatrioticofederalcl7336]

ACÁ EL ERROR GRAVE LA PISTAS NO PUEDE TENER UN MURO DE CONCRETO GRANDE , A POCOS METROS DONDE TERMINA LA PISTA . ACÁ EL ERROR DE TENER UN MURO DE CONCRETO A POCOS METROS Y NO DENAR MÁS METROS DE ARENA ES RESPONSABILIDAD DE LAS AUTORIDADES.

[@willbon9771]

el periodista tiene un experto en aviacion... pero el se sintio en libertad de explicar como y para que funcionan los flaps del avion por que el ha volado... seguramente como pasajero... claro lo explico "en criollo" pero mal explicado. al menos la periodista tuvo mas humildad en aceptar que es ignorante en el tema... bueno tambien "celebrar" que el experto aeronautico sea inclusivo!!! ... el avion lo creo un hombre o una mujer y punto... pero como el no sabe si el biologicamente hombre al invertar el avion se percibia como una cabra... el se cuida haciendo la acotacion "mas alla de todos los generos"... estos noticieros parecen mas un circo que un noticiero....

[@eduardotomaslagosmolina5271]

Como en San Fernando, no viajen a Corea del Sur, hay mucha precariedad.

[@javierconturso8139]

Yo desconfiaría de ésos software autónomos q están integrados por defecto. Sin contar q hoy por hoy ya existen sistemas militares de interferencia electriconica, q tranquilamente te apagan el avión. Lo raro es q investigan mucho pero no sé dice nada de las operaciones de los pilotos anteriores al accidente . Está todo grabado y nadie cuestiona eso, además. Los aviónes no tienen cámaras testigos externas q pueden revelar un montón de cosas, desde los movimientos de los flat hasta,el registro de incendios , y ni hablar de como clarificarian una situación de sabotaje o ataque. Y por último lo más raro de todo es q no se toma en cuenta la posibilidad de sabotajes , apuntan sólo a los pobres pilotos q parece van a empezar a morir por decenas

[@hermindalozano8939]

Paz en la tumba para los muertos😢⛪🙏lamentable y terminando el año terrible😢

[@edgardojosenoviski1823]

Ninguno comenta que el sistema de control perdió contacto con el avión que iba directo a pista ,da la vuelta y entra a pisa por el lugar donde tenia que haber salido,donde no había obstáculos donde chocar.

[@Edward1stZK]

En estos casos siento que es más seguro aterrizar en el agua y esperar a que lleguen al rescate . al menos ahí el choque es más amortiguado y si flota pueden ser rescatados.

[@robertryanforever]

He viajado un poco en avion por razones de trabajo !!! Inclusive hice un curso de piloto de avión ultraliviano !!! Nunca sentí miedo !!! Hoy lo pensaría dos veces !!!

[@JuanMartinez-ng5gj]

Y Con que chocó con un colchón mendiga barda dé tabique y estoy viendo que explotó y comentas que no válgame dios que dios tenga en gloria a todos los fallecidos y Q.E.P.D. y resignación a todas sus familias amén 🙏🌹

[@leyenda8066]

Mis condolencias 😥 a los familiares

[@juanjesusromerocabezas4322]

Sería muy caro instalar en los aviones un paracaídas como en los coches de sprint para frenar en estos casos? O a la larga daría lugar a más accidentes por este dispositivo?

[@alexandervelandiajimenez9414]

Este accidente aéreo me hace reflexionar sobre un accidente automovilístico en el que murió el piloto de F1 AIRTON SENA. Es un error tener muros o construcciones sólidas en concreto cerca a pistas de carreras de alta velocidad y de aterrizajes

[@pedrovargasarebalo1496]

Cuando el experto está explicando, los pelotudos, digo, los inexpertos interrumpen con sus acotaciones extemporáneas, por decir lo menos!

[@carloski8394]

hermano son periodistas o panelistas? increible que solo hablan para aportar absolutamente nada

[@Laperdularia]

Lo que es increíble es que las caterreteras tengan previsto para frenar los camiones , para reducir los impactos en los accidentes , y en una pista de un aeropuerto detrás de la pista construyan un vallado de hormigón , como es posible que no trabajen en un abundante terreno con objetos que sean capaces de frenar al avión para este tipo de situaciones

[@djxd8352]

Que terrible tanta interrupción. no Dejan hablar al señor. Falta de respeto, 🤬

[@MarvinPuerto-cv8nf]

En otros videos del mismo avión se ve que el motor derecho tiene un problema como si fuera un pájaro y el avión aterrizó en sentido contrario de la pista miren todos los videos que suben otras personas.

[@enriquevildoza6834]

POR QUE ESE PAREDÓN DE HORMIGÓN ESTÁ EN UN EXTREMO DE LA PISTA , Y NO A UN COSTADO ?????

[@FedericoLangher]

Ese avión ya tuvo un percanse técnico en un vuelo hacia Peking, 2 dias antes de éste accidente...!

[@arielariel2573]

Es una línea aérea privada, y siempre reducen sus costos de mantenimiento.

[@ludovicolopez6542]

Horrenda entrevista no lo dejan hablar con lo más importante

[@aleale3925]

Siempre hay tragedias aéreas en navidad, y ya van varias en varios puntos del globo.😢

[@reningcev6583]

@@aleale3925 quizás es una época de mucho estrés para el personal en tierra y para la tripulación del avión y hay fallas de mantenimiento y excesivo cansancio de pilotos, quizás sea por eso.

[@alkalagratamira6263]

El avión había tenido una revisión hacia 2 días, el 27 de Diciembre, por fallos!

[@djowen6346]

Error del supuesto analista.... los flaps tienen redundancia electrica, pueden ser desplegados igual sin hidraulica. Y el tren de aterrizaje de desplega manualmente desde la cabina. No se entiende como entran asi con tanta redunciancia el el sistema hidraulico.

[@Guillermo-gq4dv]

Jaja esta el especialista explicando .y el periodista le cirta para explicar q es el flapss..el especialista se reia nomasss ..

[@Azul66mx]

Porque el entrevistador se ríe?.que falta de respeto y profesionalismo para la audiencia y empatía para los afectados de este accidente.

[@alexbatuk]

Cuanto dolor al ver esta tragedia, el subir a un avión es hipotecar tu vida, solo queda rezar, y pedir llegar sanos y salvos a nuestro destino.

[@TeresaAbba]

Millones de pasajeros llegan todos los dias sanos y salvos a su destino. Millones por año mueren en las carreteras pero eso se toma como normal. Yo adoro volar y nunca tuve temor pese a que tuve algunos aterrizajes dificiles, ninguno en emergencia hasta ahora.

[@LuisJuma-w3k]

Por qué no ablan de muro que avia al final de la pista,pra que lo pusieron???

[@florencianightingale3608]

Esa periodista no Derbe interrumpir lo que está explicando El Señor, que era interesante

[@alanf8776]

Que pasa con los aviones, se estrellan, se caen, desaparecen..

[@RaquelMelnicov-k1c]

Ahora, DE REPENTE los pajaros provocan accidentes todos los dias. Encima, 1 pajaro. Que con la fuerza, en calor de las turbinas, se calcina de inmediato. Amen que es una estructura osea totalmente fragil. No es un dinosaurio volando. Porque no hablan de " bandada", sino de UNO . Mas bien reconozcan que hoy, el edpacio esta infectado de DRONES. Esos si, tienen estructuras que, de ser absorbidos por las turbinas o chocar contra las helices o la cabina, pueden generar daños.

[@manuelcartagena3442]

Piensan que lo tienen todo controlado

[@inocenciotrilleras6330]

Pregunto cuánto sería la velocidad en q cayó .velocidad pista?

[@Jumiyol]

DIOS MIOOOO😢😢😢😢😢😢

[@olgapaez283]

Santo Dios!!!😢

[@sugueymartinez6557]

Ese periodista no deja hablar al experto. Que mal que no sepa su trabajo

[@IsabelCañete-d9l]

Pared de hormigón en la antena irc donde se vio eso? Una locura

[@SuperFrecuency]

Es fuera de pista…

[@CristianPereyra-j6y]

@@IsabelCañete-d9l esa pared debería haber estado acá en el caso del avión que chocó con una casa fuera de pista ..

[@nashHale120]

Dicen que aterrizó al revés, es decir que tomo la pista comenzando en el final hacia el inicio entonces ese muro en un aterrizaje normal estaría al inicio…

[@John737pilot.]

La interrupción es bárbara pero el ya estaba explicando.

[@jennygarcia9128]

Explo to porque choco contra algo al final de la pista a alta velocidad! si la pista fuerse mas larga no pasaba nada!

[@carlosval2224]

Es una pista larga , casi 3 km , mas que suficiente ; segun el especialista manifiesta en el video .

[@isavi4123]

Pero para ir sin tren de aterrizaje.el avion va a una velocida.alta.a extrellarce.a una pared que esta al final de la pista

[@Camagüeyano]

Mi pregunta es simple y me da muchas dudas al respecto,que sentido tiene ese muro de hormigón tan grueso en el mismo sentido de aterizaje donde claramente se sabe,q en algún momento podría pasar esto,entonces porque no dar el mayor rango de diatancia a una aeronave a tener toda la posibilidad de sobrevivencia

[@carlosmilano4372]

entro largo a la pista, por eso se pega, si miras bien toca en el ultimo tercio de la pista, hay un video en el que se ve esa situación,

[@karlagomez5817]

RAMSES VIDENTE LO PREDIJO 🙏🙏

[@manuelcartagena3442]

7:55 No les importa la seguridad como tal, más de 100 años y no pueden resolverlo, cuantos han caído y no hay solución

[@silvinacameriere5125]

se estan cayendo demasiados aviones ultimamente. mmm..... desconfio

[@manuelblanco-e1l]

Pero bueno si sabes más que el técnico , como parecéis hacer creer para que lo llamate , este es el problema que nos crean estos periodistas día tras día con información que quieren manejar a su voluntad.....

[@RobertoCaballero-g2s]

Yo creo y pienso que no bajaron el tren por la exesiva velocidad pensando que de panza podrían acelerar el frenado.

[@MauricioFuquez-xr7oh]

Si se ve el recorrido es falso que intentó aterrizar antes, el vuelo fué directo, no hicieron holding, que significa que hizo una espera. Si hubiesen hecho una espera es decir dar vueltas antes, quemaban combustible, quizas el final hubiese sido otro con mas sobrevivientes