Tragischer Unfall mit einem Rollcontainer

[@corasvito6980]

"Danke schön" für diese Information und allen in Zukunft einen unfallfreien Dienst. Da wird sich nun jeder seine RC's in dieser Hinsicht etwas genauer anschauen und gegebenenfalls umräumen und testen.

[@seb6510]

Der gezeigte RC ist ein Planungsfehler (Freundliche Formulierung). Ein RC kann ohne Probleme 500kg ab, dann darf er aber keine 2m hoch sein. Das ist so ähnlich wie ein TLF was als Staffel beschafft wird. Anschließend wird noch Material ohne Ende drauf geschmissen und sich gewundert dass, das zulässige Gesamtgewicht überschritten wird. Treu dem Motto da ist noch Platz. (zB. Hydraulischer Rettungssatz + Zugehör, Türöffnungssatz, zusätzliches Waldbrand Material usw.).

[@x-land-camp415]

Dafür, dass Dir sicheres arbeiten sehr wichtig ist, hast Du den "FastAttack" aber auch sehr intensiv verteidigt ;) An der Verunfallten: Hoffe es gibt keine bleibenden Schäden, alles gute!

[@FeuerwehrWilli]

ja dann wackel da mal dran und der wlw kann nicht überschlagen 😉 einfach mal testen.

[@hanseckhardt3826]

Ich habe noch nie so einen wackeligen Rollcontainer gesehen. Sowas gehört aus dem Verkehr gezogen. Danke für die Aufklärung. Viele werden in Zukunft mehr auf diese Gefahr achten.

[@FeuerwehrWilli]

Hi Hans, danke für dein Feedback 🙃 Das mag bei euch sein... aber ich habe schon deutlich schlimmere gesehen. 180kg Stromerzeuger in 1,50m Höhe usw. Dieser Rollcontainer wurde beladen getestet zur Abnahme. Da war alles ok. Manchmal kommen unglückliche Umstände zusammen und dann ist es passiert. Viel gefährlicher finde ich diese 4 Bremsen, die fast ohne Verzögerung den Anker werfen.

[@christianschmidtke6855]

Warum müssen die schweren Hydraulikschläuche auf den haspeln so weit oben im RC verlastet sein und die leichteren untetbauhölzer liegen weit unten

[@drh-modellbau]

Gut, das es Verunfallten wieder besser geht. Ich muss ehrlich sagen, wenn man sich den RC mal anschaut, ok, Spur verbreitern wäre eine Sache, die Platz kostet. Aber die Räder. Ich habe mal in einer Spedition gesehen, das der Gummireifen trotz Verklebung von der Felge gesprungen ist. Kann man da nicht nicht kleinere Räder, oder Ketten verwenden, wo der Boden des RC weiter Richtung Erde kommt? Auch wenn es nicht viel ist, was man wg. Schlaglöcher usw machen kann. VG Didi

[@almerindaromeira8352]

Das ist so ne Sache, 500kg ist leider normal bei diesen Rollwagen. Ich hasse das DIN, aber in diesem Fall glaube es wäre sinnvoll eine Norm über Beladung der Rollcontainer zu erarbeiten. Maximales Gewicht, Schwerpunktverteilung und so was.

[@dominikgedon6301]

Zumindest eine Fachempfehlung der AGBF gibt's ja für ein Maximalgewicht

[@tomhaui3767]

Genau wegen solchen Forderungen gibt es soviel Normen. Manchmal sollte bei der Beschaffung auch ein bisschen mitgedacht werden und nicht nur immer versucht werden das maximale zu erreichen

[@lukasgiese2331]

Vielleicht eher eine DIN im Bereich Rollen/Reifengröße und Beschaffenheit. Die sind ja echt winzig im Vergleich zu dem was sie tragen. Frage aus der Filmindustrie, weil wir alle unseren schweren Kamera-Handkarren so lenken, wie wäre es mit Lenkrollen hinten anstatt vorne? Um direktes verdrehen bei einem Schlagloch zu verhindern?

[@dominikgedon6301]

​@@lukasgiese2331 ​Lenkrollen hinten ist schwierig um die Rollwägen dann wieder auf dem Fahrzeug einparken zu können. Zudem man die ja entweder schieben oder ziehen kann. Also quasi vorn und hinten wechseln kann.

[@corasvito6980]

Das ist so eine Sache, bei der auch etwas Fingerspitzengefühl gefordert ist. Ein 800 kg-RC "Sandsack gefüllt" dürfte keine Probleme machen, im Gegensatz zum im Video gezeigten RC mit etwa 2 m Bauhöhe. Da können schon 500 kg kritisch sein, je nach Höhe des Schwerpunktes. Man darf nie vergessen, dass wir hier nur die Standfläche einer Palette abzüglich der nach innen verlegten Rollenachsen zur Verfügung haben und so, wie der RC schon bei leichter Krafteinwirkung wackelt, liegt echt ein Problem vor. Im Betrieb habe ich es schon erlebt, dass eine EU-Palette, ca. 2 m hoch beladen mit Toilettenpapier kippte. Auch der Rollendurchmesser ist immer möglichst gross zu wählen. Die gesamte Bauhöhe der RC's wird zwar damit etwas grösser, aber man hat ja im Einsatz sowie bei Übungen nicht immer Asphalt oder Beton als Manövrierfläche - auch im urbanen oder städtischen Raum nicht. Und mit den eingesparten Kosten eines unnötigen Unfalls lässt sich bestimmt der eine oder andere zusätzliche RC finanzieren.

[@HinterFrager-ut3vl]

Grüsse von der Kopflast: irgendwann nützt auch kein Schwerpunkt mehr was! Übrigens so passieren auch in der Logistik die meisten schweren Unfälle.

[@norbertgliche9728]

Ich hab auch schon mal einen Rollcontainer mit 9 Lagerboxen für Atemschutzgeräte abgeladen, weil das Rad sich querstellte und die Totmannbremse für den Rest gesorgt hat. Das Ganze nicht bei einem Abrollbehälter, sondern eine normale Ladebordwand eines Logistikfahrzeuges....

[@mariusbaron1393]

Gute Besserung..Soll natürlich nicht passieren

[@Florian47_1]

Ein RC der höher ist als jeder von euch drei,und 500kg wiegt ,das ist heftig. Und ich denke das man keinen von euch als kleinwüchsig bezeichnen muß. Die obere "Etage" ist wohl too much.Lieber niedriger und dann maximal mögliche Radgrösse wählen. Aber es gibt noch andere Extreme.z.B. RCs mit 33x B -20. Ja,knapp doppelt lang wie normal. Wenn die "voll" sind wird's auch interessant beim auf und abladen auf der Ladebordwand,selbst gesehen 😔. Wer so etwas beschafft sollte selber mal damit arbeiten.Das hilft bei zukünftiger Planung ungemein. MkG Gut Schlauch

[@altermann7280]

Rollcontainer falsch beladen, Schwertpunkt zu hoch. Und niemand hat was vor der Last zu suchen! Nicht auf der Treppe und nicht auf der Rampe...😮