Train Cab Ride NL / Hoogeveen at High Speed! / Zwolle - Assen - Groningen / ICM / November 2023

Hi everyone! Welcome back for a brand new ride! A few months ago the construction works in Hoogeveen got finished. This means we can now pass through Hoogeveen with a maximum speed of 140km/h instead of 80km/h. More about this later! Today we take a wonderful autumn ride with rain, cloud and also sun on the route. Let's get our train from Zwolle to Groningen!
0:00 Zwolle
Today our train started at Zwolle. Due to an interruption in the train schedule in the morning our train could not depart from The Hague. Therefor an extra train was shunted towards the platform in Zwolle. So passengers from here still can get to Groningen on this time of the day. Many other passengers on the route had to take the next connection.
The same for the passengers coming from the Utrecht direction. Their train had a +7 minute delay. So we wanted to wait from them and depart with 3-4 minutes delay. But on the way to Zwolle the delay got bigger and bigger. At the start of the video you can hear me calling the train dispatcher. He lets us know we won’t wait any longer on the delayed train. Transfer passengers have to travel with the next connection to Groningen.
We depart with a 3.5 minute delay. Let’s get this train to its maximum speed ASAP so get back on schedule.
9:01 Dedemsvaart
14:45 Meppel
We won one minute back at this point in our journey. On the route between Zwolle and Meppel we have two intercity’s and two sprinters running right after each other. Therefor it’s no option to wait longer in Zwolle on the delayed intercity towards Leeuwarden. During the day it’s our train followed by the intercity to Leeuwarden, followed by the sprinter to Groningen and followed by the sprinter to Leeuwarden. All following up with 4 minutes time between trains. And that happens two times an hour in both directions.
23:23 Hoogeveen
Now let’s see how Hoogeveen is upgraded since the construction works there. As said: in the old situation the maximum speed was 80km/h. Now the curved track has been widened, signals are replaced and the speed has gone up to 140km/h! Enjoy probably your first speedy ride through Hoogeveen! At least the first time in 4K with 60FPS! :D
25:55 VAM aansluiting
29:51 Beilen
35:59 Assen (Slippery Tracks)
Back on schedule. We had absolutely no time let the train coast on the route to Assen. We drove to the max all the time. And now we’re back on time! But the tracks are slippery because of the weather and the leaves falling off the trees. The leaves are flattened on the tracks and a chemical substance is left on the tracks. When this gets wet it will be extremely slippery. The trains Anti Blocking System will prevent the train from getting flat spots on the wheels. But our braking distance will be longer as well. In this case not a problem. But when the driver knows the braking distance already is pretty short we will start slowing down earlier when slippery tracks are expected.
38:56 Reporting Slippery Tracks
After Assen we report the slippery tracks to the train dispatcher. The dispatcher makes sure the red lights at the station will be green when trains approach the station. If it would happen the train can’t stop on time: all cross overs will already be activated and road traffic is already awaiting the train. Safety first.
Also the dispatcher reports the slippery tracks to our drivers systems so we can see ahead if any tracks have been reported as slippery by other drivers.
47:14 Onnen
On the right side you will see Onnen appear. This is big shunting yard for trains from NS and other companies (mostly freight trains).
48:08 ATB Track Failure
On the point where we need to slow down to 130km/h we get a speed signal for 40km/h. From this moment on we must drive on sight until the next main light signal. In this case that light signal is pretty close already. That signal did not show any other light than the green one. Therefor we can end driving on sight from that moment on.
At little further on the route we report the ATB track failure to the Train Dispatcher.
49:17 Haren
51:41 Groningen Europapark
52:53 Groningen
Arriving at the final stop for this ride! As you can see Groningen is under construction as well. Big progress since the last time we've been here. But a lot of work to be done as well.
I hope you enjoyed the wonder view from the ICM cabin during a wonderful autumn day in The Netherlands. Rain, clouds, sun, colored trees and the high speed passing of Hoogeveen. Let me know what you think of it and spread the word to your friends and family! :D Cheers!
The Meaning of Signals
www.dutchrail.eu/spoorwegen/n...
More Ride Info
treinposities.nl/ritinfo/2023...
Want More? Check out my other Socials!
/ machiniststefan
bsky.app/profile/machiniststefan
www.x.com/machiniststefan

[@peterthill]

Another relaxing ride. Thx for sharing 👍

[@MachinistStefan]

Thank you for joining me! 🙏🙏😁

[@peterthill]

@@MachinistStefan I‘m honored when driving with you 🚈👍

[@edwardhugus2772]

Thank you, sir, for a wonderful cab ride on what must be a beautiful train. Your breakdown of events in the description are greatly appreciated, and were very helpful. You have earned a like AND a sub! Thanks again from Western Pennsylvania U.S.A.

[@MachinistStefan]

Hi there Edward! 😁😁 Thanks you so much for this great compliment! 😍 Happy to welcome you on board my channel. 💛💙

[@tjaardtenhove8930]

Heerlijke rit met een ICM, echt nederlands weer, mooie wolkenluchten, regen en zon! kortom,genieten!

[@MachinistStefan]

Helemaal mee eens! Het was een heerlijke rit om te rijden! 😍😍😍 Thanks voor het kijken. Zegt het voort! 😁

[@michelledauvergne6830]

Thank you very much for sharing this beautiful journey with a little rain.

[@MachinistStefan]

Pleasure! 😁😁😁😁

[@classicalmidiorgans]

Wow- Groningen station looks very different from the last time I visited in 2017 !!! Thank you for this nice video. Very good done !!!

[@MachinistStefan]

And huge construction is going on now. The compete station will be renewed. And yes, the old building will be saved as well. 😁😁

[@texaspony]

Wonderful as always! Thank you so much Stefan!

[@MachinistStefan]

My pleasure Lenny! Spread the word. And have a wonderful weekend!

[@danw1955]

Thanks for the ride Stefan! Very relaxing!😉👍👍

[@MachinistStefan]

And thank you for watching! 😁😁

[@WalterKuhn-pb2rd]

Thank you, for a wonderful cab ride!

[@MachinistStefan]

Pleasure! 😁😁👌 Thank you for watching!

[@nigelcurtis218]

Another brilliant video Stefan and to see the storks nests in abundance after Hoogeveen was a bonus 😅! Have a great weekend!

[@MachinistStefan]

Hi Nigel! Thanks! 😁😁 Haha yeah those stork nest are really something. We have more and more of them in our country. Is you look closely to the overhead installation at Hoogeveen you can see some adjustments to prevent the storks from making new nests.

[@geoffreymoore1510]

Hi, as I posted to Stefan it took me a few goes to find them but did at last!

[@janniesondervan3032]

Hallo Stefan dankje wel voor weer een mooie video en wel in deze trein fijn is dat ik heb er weer van genoten. Wens jou een fijne weekeind. Hg Jannie, 👋😁

[@MachinistStefan]

Dank voor het kijken weer! Goed weekend! 😁😁

[@classicalmidiorgans]

Wow ! What an improvement in Hoogeveen. ! I wished we had trains like this Canada !!! Thank you for the beautiful videos you put up !!!

[@MachinistStefan]

Pleasure is all mine. Thank you so much for joining the rides. Spread the word and have a wonderful day. 😁

[@darrenhirst9900]

Really enjoyed seeing another country and looking at the beautiful houses and countryside. Thank you Stefan It was a a pleasure to watch.

[@MachinistStefan]

And thank you for watching and commenting on my video! :D Enjoy the rest of your weekend and make sure to check out the newest video as well. :D

[@darrenhirst9900]

@@MachinistStefan Have a great weekend too. And I will check out your other videos and I will look at your other videos. Thank you.

[@misterhoeflak]

Ik woon al bijna 40 jaar niet meer in NL. Ontspanning en nostalgie ♥️

[@MachinistStefan]

Leuk zijn dit soort video's dan he? Blij dat ik bij mocht dragen! :D

[@SeverityOne]

23 jaar hier. Ik ben, volgens mij, precies één keer in Groningen geweest en ik vermoed dat het daar ook bij zal blijven. Het was in ieder geval wel een leuke stad voor studenten. Maar ik ben al een hele tijd geen student meer. De reden dat mijn team en ik in Groningen waren was vanwege een ultimate frisbeetoernooi. Aangezien er daar niet zo veel teams van in Nederland zijn, reis je vaak naar andere steden om de een competitiedag met een aantal wedstrijden af te werken. De plaatselijke vereniging, GROF, had een grasveld in het stadspark geregeld, in het midden van de drafbaan en met zicht op het Gasuniegebouw. Het veld was van bedenkelijke kwaliteit. Terwijl de sulky's hun rondjes maakten, merkte een teamgenoot gevat op: "Dit is dus echt een knollenveld."

[@MachinistStefan]

@SeverityOne Zeg nooit nooit. Groningen is hartstikke leuk om een weekendje uit te doen! 😁

[@SeverityOne]

@@MachinistStefan Klopt, maar mijn vrouw en ik wonen buiten Nederland. Mijn ouders (inmiddels 85) wonen in Limburg en de reis vanaf het NS station (overigens één van de mooiste stations van Nederland) is nogal problematisch aangezien er geen taxi's rijden. Aangezien we zelf ook een dagje ouder worden, is reizen niet meer zo vanzelfsprekend als het 20 jaar geleden was. Dus als het even kan, verblijven we daar waar er een rechtstreekse treinverbinding is: Eindhoven, Amsterdam, of misschien Maastricht. (Dat zou voldoende informatie moeten zijn over welk station ik het heb. 🙂)

[@bristwenty]

Great to see another ICM video ❤️❤️❤️❤️❤️

[@MachinistStefan]

Whoop whoop! The almighty ICM! :D

[@thomasinlondon2849]

Excellent cab-view point. Very good Dutch engineering. I also loved the perfect smooth tracks and curves. Bravo!

[@MachinistStefan]

Happy to read Thomas! :D Thank you so much for the compliment! :D Cheers and spread the word. :D

[@brianjohnstone1790]

Hello Stefan, Excellent videoing again with all the various weather conditions and some delays on the network on your travels. Fantastic to be with you with on yourney today. Much appreciated take care mate Brian ❤😊😊

[@MachinistStefan]

Hi Brian! Thanks. I hoped this ride would be liked by many. And it did. Love to read comments like this. Thank you so much for the compliment. 😁😁 Cheers!

[@ToothlessThedragon9]

@@MachinistStefan I wish i could ride this ICM but i am from the USA with american trains

[@dominik6375]

I took this train/connection many times since moving back to Groningen at the end of summer. If possible I always take the „koploper“ the comfort of that train is just unmatched. It was so cool to see this ride of your POV and to hear about all these things that normally happen behind the scenes and that you wouldn’t really know off as a passenger! And driving in this direction of course felt like coming home 🥰! I wonder if I’ve ever driven with you then? If so thanks for the ride and for filming such a wonderful video and especially for all the extra explanations!!

[@MachinistStefan]

Hi there Dominik. Thanks for the compliment. Happy to read you liked the ride and it brings you back home. 😁😁 Groningen is always a fun ride to make. Especially with the ICM. Pleasure is all mine. Spread the word. 😁

Brilliant video as usual.

[@MachinistStefan]

Thank youuu! 😁😁😁

[@Wil-70-NL]

Al 31 jaar in bedrijf deze SFBK 4245! Toen was ik 22 bij de inbedrijfstelling ervan in Krefeld namens de firma Holec. Nu 53 en hij draait nog steeds (en voorlopig nog wel even). Alle wagens werden afzonderlijk getest. Een SFBK en A wagen waren het minste werk. Zo'n 2 dagen kreeg ik daarvoor (alleen). Een MBDK en MB wagen, 2,5 tot 3 dagen (bomvol met bekabeling en apparatuur). Na 9 dagen een stel compleet en alles schakelen en testen voor 1,5 week met 2 man. Hi power kreeg de bolide in Aken. Dat hadden we in Krefeld niet ter beschikking destijds. Amper voor te stellen maar ik had collega's die al vanaf de eerste serie eraan werkten sinds 1977! 😉

[@MachinistStefan]

Wel machtig mooi hoor! 😍😍😍 Toen werden de treinen nog gewoon in NL gemaakt. Nu niet meer denkbaar. 😅 Alleen modernisering doen we nog.

[@eurocopter2fred]

Superb score 😃👍thank you very much for this trip in your friendly company.

[@MachinistStefan]

Thanks! :D And thank you so much for watching and commenting. :D Spread the word! :D

[@captainkeyboard1007]

The trip was nice and long, and that is what I like the most about this "long show." It just had me staying in the middle of my seat. 💙

[@MachinistStefan]

Yeah! Haooy to read you liked the ride and stayed for the while ride as well! 😍 Spread the word. Thanks for watching and your great comment!

[@captainkeyboard1007]

@@MachinistStefanYou are welcome and thank you for typing to me. Happy Railroading!🚋

[@rickkearn7100]

Outstanding. Such good quality, production, content and presentation that I subscribed. Cheers.

[@MachinistStefan]

Welcome on board Rick! 😍 Thanks for letting me know you liked the video. Happy you did. Spread the word. New videos every two weeks on Fridays.

[@chrisbillington3341]

Very interesting shot of your cabin there at the beginning of the video. Very different to the other locomotive species you have shown us. Great video by the way.

[@MachinistStefan]

Thanks Chris! Yeah ICM is a one of a kind train! 😍😍 We have to enjoy it for a few more years before it will retire after 45 years of service.

[@gebakje]

Ik heb weer genoten, fijn weekend Stefan ❤👊🏽

[@MachinistStefan]

Super om te lezen! 😁😁

[@marialacerda6390]

❤❤❤😅bom dia Stefan oito horas da manhã no Brasil e já estou ligada nos seus vídeos que são muito lindos.😂😂😂 estou sempre com você nas suas viajens.

[@MachinistStefan]

That's early! 😁😁 Thank you for boarding the train again! 😁😁😁

[@gordonshumway888]

The cabin of this train model looks like a space ship. The view is so wide. One of the coolest cabins in the world.

[@MachinistStefan]

I agree! 😍😍 Driving it in a few minutes again. See Instagram stories for that. Gotta love it! 😁

[@robalexander7348]

Thank You Stefan, i enjoyed this train ride viewing it from my arm chair here in Australia nsw 👍 Au

[@MachinistStefan]

That sounds like a perfect setting to watch a cab ride! :D

[@robalexander7348]

@@MachinistStefan Ha Ha it sure was a arm chair view 😊

[@nigelcurtis218]

Hi Stefan , 😂😂 I will start watching from Hoogeveen in slow motion and see these stork nest prevention methods! Cheers 👍

[@MachinistStefan]

😁😁👌 Let me know if you see them!👍

[@nigelcurtis218]

The triangular plates on the portal joints between the uprights and the cross bar as seen from the level crossing at 24.22 minutes?🤔

[@MachinistStefan]

That's it! 👌👌 Really curious how that will work out! 😁😅

[@nigelcurtis218]

Possibly the 45 degree angle of the plates will make it difficult for nesting material to stay in place 😅! No doubt next year you will drive past Hoogeveen and find out! 😊

[@MachinistStefan]

@nigelcurtis218 I'll give an update about that next year again. 😁😁

[@mogofresha]

Paling seru emang berada di dalam kereta pas lagi hujan...

[@MachinistStefan]

In that case you must stear the wheels yourself. I prefer the train over de car. 😁

[@jamescurtis4413]

Superb again as usual, enjoyed from Leicester (lester) U.K

[@MachinistStefan]

Thank you so much James! 😁😁 Happy to read you liked the ride. 😍 Spread the word. Cheers from The Netherlands! 😁

[@theobrattinga500]

Weer een hele mooie video meester !!

[@MachinistStefan]

Dankjewel Theo! :D

[@Jaydenelthoven.70]

Yes eindelijk de nieuwe Hoogeveen video

[@MachinistStefan]

Ja, ik dacht dat anderen die wel al hadden geplaatst. Maar blijkbaar ben ik de eerste. Haha.

[@ranasteenvoorden7676]

Mooie video Stefan, grappig om te zien ook hoe je uit Zwolle met regen vertrekt en later een blauwe lucht tegemoet komt met mooie wolkenpartijen erdoor. Fijn weekend.

[@MachinistStefan]

Heerlijk hè dat typisch Nederlandse herfstweer? 😍 Kan ik zo van genieten! 😍

[@geoffreymoore1510]

Finally caught the storks' nest at 24:38. Took me a few goes, as I thought it was earlier at first.

[@MachinistStefan]

👌👌👌😁

[@MisterEagle1]

Weer een mooie video en met ICM. Lekker genieten 😀

[@MachinistStefan]

Yay! :D Blij dat je genoten hebt! :D

[@ajkeijzer7356]

Mooi om te zien...

[@MachinistStefan]

Thanks! 😁😁😁

[@zandmannetje390]

Mooie video, wat een prachtig uitzicht heb je.

[@MachinistStefan]

Thanks! Ja, genieten hoor dit soort ritten! 😍

[@fastcharger8299]

Eindelijk Hoogeveen in 4K. Dit wordt genieten.

[@MachinistStefan]

Yeah! :D Geniet! :D Lekker hard door de boog! :D

[@rostilembe]

Thank you!

[@MachinistStefan]

Pleasure! 😁😁

[@ronaldmondriaan897]

Weer een mooie video Stefan altijd interessant om te zien en inderdaad die prachtige wolkenpartijen die je ziet😀👍

[@MachinistStefan]

Genieten hè? 😍😍 Alle weersoorten kwamen voorbij. Heerlijk. 😁

[@mgsee]

The view from this high cab position is great for enjoying the scenery, and it's quite satisfying, for some reason, that the front light fixture fits precisely the width of the track from this position :) I read somewhere that these trains are due to be phased out, which will be a shame if that's so.

[@MachinistStefan]

Hi! :D I totally agree with you. The view from the ICM is the best. :D ICM will do service until 2028. Until then many of them will earlier leave service to maintain the rest of the train float with. But you'll have a few more years before the end. :)

[@willymasse6275]

Bravo pour la vidéo

[@MachinistStefan]

🙏🙏😁

[@article9384]

Best regards from Warsaw Poland Stefan💗💗

[@MachinistStefan]

Cheers from The Netherlands! :D

[@loustic3178]

Een heel mooie video, Stefan. Bedankt !

[@MachinistStefan]

Heel graag gedaan! Jij dank voor het kijken en reageren! 😁

[@loustic3178]

@@MachinistStefan met plezier ! Ik ben geen bestuurder maar wel een oude gepensioneerde onderstation chef en eindelijk bediende bij de NMBS in Luik.

[@MachinistStefan]

Oeh nice! Dan is dit natuurlijk misschien wel extra leuk om te kunnen meekijken. Eenmaal bij de spoorfamilie, altijd spoorfamilie! 😍

[@loustic3178]

@@MachinistStefan inderdaad ! ;-)

[@terhansouwe]

Een prachtige video over een bekend traject; goed om het nu ook 'vanaf de kop' te kunnen zien.

[@MachinistStefan]

Genieten hè? 😍 Altijd leuk om een voor jou bekend traject te zien denk ik. 😁

[@edwinhaan2427]

Gave video en zekers bij Hoogeveen 👍👍

[@MachinistStefan]

Thanks Edwin! :D

[@heikokritz7671]

Schönes Video

[@MachinistStefan]

Thank youuu! 😁😁😁

[@CombatDoc54]

Great sim right down to the raindrops on the windshield.

[@MachinistStefan]

😁😁👌 Loved it? 😁

[@michaelheineking6557]

Ein Interessentes Video ! Vorallem der Wassertropfen auf der Lampe ist interessant,der weiß nicht wohin Er will !!😂 Viele Grüße aus Hamburg, Michael 😊🤓

[@MachinistStefan]

Hi Michael! 😁😁 Hahaha, always fun following where the water will go during the ride. 😂👌 Thank for for watching and commenting! Spread the word.

[@joopoldenburger9031]

zo weer heerlijk getreind met Stefan,,,

[@MachinistStefan]

Yeah! Super! 😁😁

[@Keithlfpieterse]

Dankjewel Stefan! Ik heb echt genoten. Hier zit ik achter mijn werkezel - laptop - in Zwolle en ineens in de cabine van een trein en een rit naar Groningen met echte oer-Hollandse herfstluchten....op weg naar de stad van Rutger Kopland, een fijngevoelige mens en dichter van weleer! Nogmaals bedankt en een fijn wekend toegewenst!

[@MachinistStefan]

Wat een heerlijke omschrijving van hoe je de video hebt bekeken. Love it! Dank voor het delen! 😁😁😁🙏

[@Keithlfpieterse]

@@MachinistStefan: Tot slot, terugkoppeling wordt op prijs gesteld! Toedels uit Zwolle!

[@ciscavanbommel517]

Was weer gaaf Stefan!

[@MachinistStefan]

Dankjewel Cisca! 😁😁😁

[@tonywallow964]

Mooie weekend Stefan 👍🚄😄

[@MachinistStefan]

Happy weekend Tony! :D Enjoy the ride! :D

[@GrotePaarseDraak65]

Weer een mooie rit van je 😊😊😊😃😃😃👍👍👍

[@MachinistStefan]

Thanks! En graag gedaan! 😁😁

[@tonnywildweasel8138]

Mooie intressante video👍 Bedankt, ik heb ervan genoten. Beautiful intresting vid 👍 Thanks, enjoyed it a lot. Groet'n oet Grun', Tonny.

[@MachinistStefan]

Thanks Tonny! Jij bedankt voor het kijken en reageren. Zegt het voort. 😍

[@tonnywildweasel8138]

@@MachinistStefan : Will do, komt in orde !

[@taslimchoudhary1253]

Very nice Video! 🌵🌼🇮🇳🌼🌵

[@MachinistStefan]

Thank you Taslim! :D Did you like the high speed passing of Hoogeveen for the first time? :D

[@alberthultink9354]

Goedde middag Meester , bij de onderdoorgang net buiten Zwolle zag ik dat je daar staan Zwolle - Mariënberg deze lijn loopt door naar Emmen vandaar deze opmerking. Groet uit Bergentheim Overijsel . Mooie rit !

[@MachinistStefan]

Ha Albert! Klopt helemaal. Ik noem het altijd eerst volgende station waar sporen weer bij elkaar komen of opsplitsen. 😉😉

[@catmanthijs]

Leuk om ook deze kant van Nederland eens op te rijden. Drenthe en Grunn zijn prachtige provincies. Daarom ben ik al 14 jaar een import-drent ;)

[@MachinistStefan]

Ik geef je geen ongelijk! 😁😁 Prachtige omgeving idd! 😁😁

[@pjousma]

Opgegroeid in Assen, familie in Hoogeveen en Zwolle. Dus deze rit, oh man, ik herken zelfs de geluiden :)

[@MachinistStefan]

Heerlijk hè om zo'n rit dan een keer zo te bekijken? 😁

[@hibshibs]

Mantap juragan

[@MachinistStefan]

Thank youuu! 😁😁

[@_Hold_My_Beer_]

OK - I started watching this and stayed for the full trip - nice vid - relaxing. Always worried about that clicking sound... spent the whole ride trying to work out what it was.

[@MachinistStefan]

Hi there! Thanks for watching the video. You mean the sound that repeats every 30-60 seconds? That's the dead man's paddle. We must step off it every 60 seconds to let the train know we're still present and awake. 😁😁

[@_Hold_My_Beer_]

@@MachinistStefan - that makes perfect sense thanks - also congrats on your elections ;)

[@MachinistStefan]

@_Hold_My_Beer_ Oeffff... The elections. 😂😂 We'll see what happens here now.

[@user-ke8qu8ym8n]

Добрый вечер Стефан. Много раз бывали в Нидерландах, но ни разу не удалось проехать на местных поездах. Всегда были на машине. Поезда серии, на котором вы едете, всегда приковывали к себе внимание из-за каплеобразной, высоко расположенной кабины машиниста. спасибо за видео. Мне понравилось видео с поездкой из Роттердама в Амстердам.

[@MachinistStefan]

Thanks! Yeah the ICM trains are wonderful train to be driving with! 😍 You can still enjoy them until 2028. 86 of the ICM trains will be running until then.

[@ghostofkadesh9041]

Friday, and a new MS ride 👌😊👍

[@MachinistStefan]

Yayyyy! :D Enjoy the ride! :D

[@Rust128]

Wow!)

[@MachinistStefan]

:D

[@jonathantang4390]

Misschien moet ik binnenkort weer eens de trein van Den Haag naar Zwolle pakken om deze reis te mogen maken. Bedankt voor het beeldmateriaal! Heel vet.

[@MachinistStefan]

Heel graag gedaan! En zeker eens doen! 😍😍

[@AndreiTupolev]

Often cab ride videos have zoom, so you don't get a proper impression of speed, but this is a very good perspective here

[@MachinistStefan]

That's super to read. Thank you so much for your compliment. Spread the word. And see you again soon! 😁

[@Paulj2]

Stuk verbetertraject Hoogeveen. Mooie uit zicht weer genieten op hoog niveau. Van uit de koploper.

[@MachinistStefan]

We konden het niet beter treffen voor deze opname. Zonsopgang, regen, zon, wolken, gladde sporen, ICM, herfstkleuren én Hoogeveen nieuwe situatie! 😁

[@hetfilmpjestheater7516]

Weer een nieuwe video. Leuk! Worden de ATB installaties van de ICMs vervangen? De bel klinkt wel heel erg als de bel die de ETCS treinen (en de SLT) ook gebruiken. Was in februari (laatste keer dat ik mijn asp ritten had) nog niet zo, zover ik me herinner.

[@MachinistStefan]

De ICM heeft idd aanpassingen gehad aan de ATB-installatie. Daarbij is idd ook het geluid van de ATB-bel aangepast. Was wel even wennen hoor in het begin. Is trouwens alweer enkele jaren geleden. :D

[@SpoorMeester]

Mooie rit !

[@MachinistStefan]

Thanks maestro! Jij ook weer. Lekker met met ICM over het lijntje Ede. 😁

[@alberthultink9354]

Bij Marienberg komt het spoor vanuit Almelo samen met het spoor naar Emmen is, trouwens sinds een paar jaar gaat de trein vanuit Almelo door naar Hardenberg.

[@MachinistStefan]

Dat klinkt correct idd! 😁

[@SjoerdDeAardappel]

Mooie vecom ;)

[@MachinistStefan]

Alleen veiligheidsgesprekken hoeven nog te voldoen aan VECOM. Informatieve gesprekken niet. 😉😉

[@udorechner6846]

Awesome footage and beautiful landscape around. Only the windowreflections on the speedometer are a bit disturbing. Maybe you can change the cameraposition to the opposit side or put a little cardbordcover in front of the windows.

[@MachinistStefan]

Thanks! :D Haha, can't do anything about the speedometer. I can't hang the camera in front of it because I need sight on the speedometer myself. ;) Safety before fun. :)

[@boetja]

Wat een mooie sfeervolle video is ‘t dit keer Stefan, prachtige herfstkleuren en een variatie van Hollandse luchten. Werkelijk genieten😍❤️ Overigens heb ik nog een vraag, hoe werkt nou die ABI voor het remmen bij gladde sporen, sinds ik begreep dat ‘t ‘vierkante’ wielen moet voorkomen.

[@MachinistStefan]

Ja, prachtig hè? Dank voor je compliment. De ABI zorgt ervoor dat bij het blokkeren van de wielen door gladde sporen én remmen, de betreffende as die blokkeert even wordt gelost zodat hij weer gaat draaien. Daarna wordt de remdruk weer opgevoerd. Dat is het gesis wat je bij gladde sporen ook wel in de trein hoort af en toe.

[@TypicalDutchSaysHi]

Ik ben al veel te lang niet meer op dat traject geweest. Laatste keer had Hoogeveen nog een aansluiting naar het industrieterrein :) En Assen is ook behoorlijk veranderd!

[@MachinistStefan]

Oh, dan ging er een wereld voor je open in deze video denk ik. 😁😁👌

[@maoelanaronny]

Wow, saya berasa menjadi masinis spur

[@MachinistStefan]

:D :D

[@user-gs7ig6mv4h]

Hoi Stefan. Bedankt voor deze nieuwe video. Hoeveel tijd scheelt met 140 door Hoogeveen? Gr Mark en nog een fijn weekend 👍

[@MachinistStefan]

Ha Mark! Dit scheelt een hele minuut in de dienstregeling. Hierdoor ontstaan op Groningen betere overstappen.

[@pKbasten]

about 1/3 way through - working on it. As an artist I love love love the morning light. And the you are there wide angle view - the best the "widened curved track does not appear to be recent construction? As an artist the morning light and sunrise are gorgeous light Can you feel or hear the wheels slipping on the slippery track? Would something be done about the slipper section and/or let them dry naturally?

[@MachinistStefan]

Yeah! Thanks Paul. Enjoy the other 2/3 of the ride! 😁

[@woud3404]

Toen de trein terugviel naar Drive on Sight met een limiet van 40, toen was het signaal nog geel (te zien rond 48:10). Hij springt op groen op het moment dat het limiet op 40 gezet wordt. Kan het zijn dat het limiet net opgelecht wordt een fractie voor dat het op groen springt, of hoort dat niet zo ver voor een signaal te gebeuren?

[@MachinistStefan]

Hoi hoi! Nee, het lichtsein (buiten) toonde gewoon constant groen. Het was de code in de baan die even wegviel. Daardoor zie je op het cabinesignaal de ATB terugvallen naar 40km/u. Tot de juiste code weer wordt ontvangen. :) Vanaf dat moment moet er worden gereden op zicht tot het volgende hoofdsein dat een beter seinbeeld toont. Na het passeren van dit sein mag dan weer normale snelheid worden gereden. :)

[@eddys.3524]

Prachtige rit weer, Stefan. Ik snap dat het een verademing voor jou en je collega's is als een 80kmh bocht naar 140kmh opgewaardeerd wordt. Scheelt het nodige (onnodige) tijdverlies en energie. Prettig weekend.

[@jamescurtis4413]

You make it look & feel so simple Keep up the good. work you do. Thanks.

[@MachinistStefan]

Thanks guys! 😁😁 En Eddy. Idd, heerlijk doorrollen ipv uitrollen naar 80km/u. Scheelt weer een volle minuut voor reizigers dit. 👌👌

[@johnestowell]

Hi Stefan. I just knew you would make up 3 minutes by ASSEN 👍

[@MachinistStefan]

I had to drive it to the max. But it worked! 😁😁😁

[@treinspottermick]

Leuke rit weer en mooi dat hoogeveen 140 is alleen merk vaak wel met cabineritten van de icm dat je niet bij de moterbak zit want dan heb je nog dat leuke optrek geluidje

[@MachinistStefan]

Klopt helemaal! Deze cabinerit zat de motorbak achterop. Die keuze is niet aan mij natuurlijk. 🤣🤣

[@geoffreymoore1510]

As per previous comment, I missed the Stork nests. Might have to go back and look again. Saw the "big trousers" hehe stop a couple back. "broek" We are seeing our podiatrist tomorrow the "van den Broek" guy. Boren in Aussie of Dutch Dad and Aussie Mum. Thanks once again for great video. Sorry I have not been by here in a while. Should share with you some of my tram video preparation.

[@MachinistStefan]

Haha, yeah "van den Broek" is typical Dutch. The stork nests can be found on top of the catenaries before and also after Hoogeveen. 😁😁 You haven't missed any videos BTW. The last one was two weeks ago.

[@geoffreymoore1510]

@@MachinistStefan OK Glad I am caught up. Think I can hear train sounds a bit better these days. Someone commented a little while ago about how close you are to the overheads in your favourite engine. Not sure it was on yours or Vincent's run. Saw those blue and white trains we only see in the area where you were as well. Do so wish I could come over but alas, just have to be content riding along on here with you and Vincent etc.

[@MachinistStefan]

@geoffreymoore1510 At ICM were indeed pretty close to the wires. Love that. Gives a great effect. And who know you'll be visiting ones. 😁😁👌 More than welcome!

[@geoffreymoore9725]

@@MachinistStefan How I wish. How much longer til the ICM's are withdrawn?

[@MachinistStefan]

A few more years. Depends on how quick news trains will arrive.

[@Gione_Bobeldijk]

Blijft voor mij het mooiste model que trein. Mooi om het zo te zien vanaf de werplek. Als passagier zien we dit helaas nooit.

[@MachinistStefan]

Thanks! Ja, ICM blijft bijzonder idd. Heerlijke werkplek. En gelukkig hebben we tegenwoordig KZbin in hoge kwaliteit. Kan iedereen meegenieten! 😁😁

[@bartrazin]

Mooie video👍👍Op 24:30,is je die driehoekjes al opgevallen op de nieuwe masten aan beide kanten bij de liggerkoppelingen? Wat ik begreep zijn het anti ooievaar driehoekjes😄.

[@MachinistStefan]

Thanks! :D Oh wat scherp hey! Ziet er idd uit als iets tegen ooievaars. Ben benieuwd of het ook echt werkt. Haha.

[@arjanborgstein1372]

Weer een mooie rit, Meester! En in mijn favoriet, de Koploper. Vraagje: hoe loop je op het spoor tijd in bij vertragingen? Harder dan de toegestane snelheden rijden kan niet, neem ik aan, omdat dan de ATB ingrijpt?

[@Busfotodotnl]

De dienstregeling kent speling in de rijtijd. Over het algemeen is zeven procent de norm. Maar meer of ietsjes minder gebeurt ook. Stel je hebt een traject waar je 100 mag. Dan is dienstregeling zo gemaakt dat je met 93 km/u ook op tijd rijdt. Zo kan je bijvoorbeeld de trein laten uitlopen van 100 naar 86 over kilometers waarmee je veel energie bespaart. Ga je honderd rijden, dan loop je tijd in. Handig bij vertraging.

[@MachinistStefan]

Allereerst thanks Arjan! 😁 En idd, dit komt door rijtijdspeling. Op die rijtijdspeling kunnen we normaal zo'n 10-15km uitrollen. Maar bij vertraging blijven we op snelheid rijden. Zo lopen we tussen stations wat vertraging in.

[@arjanborgstein1372]

Ah, dank voor het antwoord (de antwoorden) 😊👍

[@arjanborgstein1372]

Dat met die gladde rails blijft wel een uitdaging, denk ik. Dat is goed uitkienen bij het remmen. Maar dat natuurlijk met elke voertuig.

[@tjittekamminga5170]

mooie video! onlangs nog op zaterdag Groningen/Den Haag C retour i.v.m. een bijeenkomst van de SP in de Tweede Kamer. Alles perfect op tijd maar toch wel een lange reis van zo'n 7 uurtjes...

[@MachinistStefan]

Thanks! 😁😁 7u? Niet alleen met trein mag ik hopen? Dan is een enkele reis zo'n 2,5u volgens mij.

[@tjittekamminga5170]

nee, 3.30 minuten enkele reis, maar we hebben gezellig en nuttig gesproken/overleg gevoerd@@MachinistStefan 't blijft lang omdat je deels toch om de v/m Zuiderzee gaat

[@MachinistStefan]

Denk dat dat door werkzaamheden kwam dan. Normale route Groningen - Den Haag duurt namelijk 2u en 37 minuten. 😉😉

[@vel0city96]

Het eerste wat me opvalt: digitale ATB gong? De overgang van 40->60 net Zwolle uit klinkt wel erg als een SLT namelijk :)

[@MachinistStefan]

Ja, er zijn idd veranderingen doorgebracht in de ATB-installatie enkele jaren geleden. :D

[@tonygriffiths2485]

Every four years there is a "Mapl Lead March" in Hoogeveen, celebrating the relief of the town in WW2 by the Canadians who had to march approx 22 Kms to get there, then fight a battle, which they did. My team came 18th out of some 100 approx, can't remember the exact number. I was wearing someone else's frigging hob nail boots, which nearly killed me, was unable to dance in the disco later that night. The Orderly Officer's dog died of a heart attack during the first loop of the town before we marched out into the country and back We were forced to march as a body of men so we couldn't keep our own pace ! Small ones at the front ! I think this was 1967/8, sorry can't remember ! We all got medals for it. Nuther wealth of useless information :)

[@MachinistStefan]

Wow... that's a story you don't hear that often on my channel. Sounds like a very heavy experience to me. Not sure what to say now to be honest. Thank you so much for your service to our country! That's what comes to mind. Can't imagine what our country would've looked like without all the help we got then.

[@brechtjeheuvel9057]

Nu Meppel nog 140km/u. Qua reistijd maakt het (in het spoorboekje) toch niets uit met de langere bocht in Hoogeveen?

[@MachinistStefan]

Denk niet dat daar de ruimte voor is in Meppel. De boog in Hoogeveen maakt één hele minuut verschil in de dienstregeling. Geen idee of die minuut nu al is toegepast. Zo nee, dan verwacht ik dat dat per nieuwe dienstregeling (10 december) zal worden ingevoerd.

[@Captain-Iglo]

Leuke film. Station Groningen ken ik niet meer terug sinds mijn studenten-tijd. Maar rijden we nog steeds op gelijkstroom, 1500V...? Techniek uit de jaren 60...? Moeten we niet over op draaistroom 25 of 50 kV?

[@MachinistStefan]

Hoop veranderd in Groningen idd. En nog volop gaande. We rijden idd nog steeds onder 1500V gelijkspanning. We zouden graag overstappen op een beter systeem, maar daar moet politiek wel geld voor vrijgemaakt worden.

[@mightyhenk]

Ongelooflijk een icm met schone raam 🎉

[@MachinistStefan]

Die zijn wel uniek idd! 😁😁😁

[@MrPeerum]

😊zo,dat was weer een mooie rit,bekend terrijn,afslag Wijster kalimieteiten centrum.rampen bestrijding jammer van het natte weer. ik had nog 1 foto gestuurd op email,al gezien? fijn weekend en wat zon erbij Mr.Stefan. greetz:🍐Peer.🍻cheers.

[@MachinistStefan]

Heerlijk hè. Prachtig herfstweer juist als je het mij vraagt. Prachtige wolkenpartijen, zonsopgang, regen, herfstkleuren, glad spoor en de situatie bij Hoogeveen. Van alles wat. Dit zijn de lekkerste ritten als je het mij vraagt. 😁😁 Geen foto van je ontvangen. Wel een video van die karretjes. Superleuk 😂

[@MrPeerum]

😊ik heb de foto net verstuurd.@@MachinistStefan 😊greetz:Peer.

[@MachinistStefan]

@MrPeerum Gezien! Leuke oude Gopro's!

[@georgjrgensen8507]

Prachtige rit, meester. Genoten. Twee opmerkingen/vragen. U vermeldt Dedemsvaart als (voormalig) station/goederenvervoer, gelegen aan het vroegere veenkanaal De Dedemsvaart. De plaats Dedemsvaart ligt echter op vele kilometers van de spoorlijn, met plaatsen als Nieuwleusen en Balkbrug er nog tussen - in totaal zeker 20 km. Verwarrend voor mensen die deze streek niet kennen, denk ik. Gaat deze naam nog veranderen? Daarnaast hoor ik iedere keer na het indrukken van de dodeman een sissend geluid. Lekkage?

[@MachinistStefan]

Hoi hoi! Dankjewel! :D Dedemsvaart is idd de benaming van het dienstregelingpunt op het spoor. Dat verandert meestal niet. Dus ga er maar vanuit dat dit altijd zo blijft. Bij het opnieuw bedienen van de dodeman hoor je idd lucht weglopen. Dat komt doordat de timer van de dodeman bij ICM nog op een luchtreservoir werkt. :)

[@GOLDMAJOR71NL]

Hi man what details is been requirement to been at train cab?

[@MachinistStefan]

You mean what you need to get access to the cabin? Only personnel is allowed to enter. 😁

[@eeweeweew]

Hoe zit dat nou met die overstappen in Zwolle? Ik had zondag de situatie waar ik uit Groningen kwam (dus niet stoppen in Meppel) maar in Meppel moesten we wachten op trein uit Leeuwarden (waar ik in Zwolle naar moest overstappen) waardoor wij met +8 en andere trein met +5 aankwam net de overstap onmogelijk makende. Ik heb het nog geprobeerd door iederen die voor de deur stond om nee te rennen, zag dat deuren al dicht waren dus probeer het naar deur van conducteur die nog open stond, conducteur moet rennende massa gezien hebben, en er was echt maar 30 seconden nodig geweest. Ik ben uiteindelijk net een hartslag van ongeveer 150 weer terug in de trein waar ik uit kwam gestapt en kon in Amersfoort weer gaan sprinten en door mijn snelle beslissing om over Amersfoort te gaan was ik nog om de zelfde tijd thuis , maar wel twee keer vol moeten sprinten veel te laat in de avond en daardoor slecht geslapen. Wat zou de teden geweest zijn echt niet te wachten hier, de hele verbinding werd ook doodgezwegen door de conducteur, geen excuses, geen reden, helemaal niets.

[@MachinistStefan]

Dat is echt per situatie verschillend. Maar de trein uit Groningen zou in principe de trein uit Leeuwarden moeten inhalen op Zwolle. Dus daarmee zou die overstap ook goed moeten gaan. Bij vertraging moet altijd door de treindienstleider worden gekeken naar wat op dat moment het beste uitkomt om zo min mogelijk reizigers tot last te zijn. En daarnaast ben je afhankelijk van het personeel aan boord die een overstap ook nog moeten kennen en hem aan moeren zien komen. Dat laatste ging waarschijnlijk mis in de situatie die je omschrijft.

[@nanderv]

Wow, ik had nog nooit een foto gezien van een ICM-cabine van wat verder naar achteren genomen. Wat een uitzicht, ook opzij. Fijnste treinstel om te rijden in Nederland?

[@MachinistStefan]

Het is vooral een bijzonder treinstel om mee te mogen rijden. Een favoriet heb ik niet echt. Bij dit soort ritten zit je bij ICM ook constant aan de hendels met de handen. Dat is niet de meest ideale houding. Maar verder... Heerlijk rijden. 😍😍

[@hcjkruse]

Mocht vandaag van Amersfoort via Zwolle naar Twello. Kapotte trein stond in de weg. Helaas eerste deel geen ICM maar staan in zo'n verbouwde DDAR, ben even vergeten hoe dat nu heet. Bij zitplaatsen in ieder geval beter dan een Virm

[@MachinistStefan]

Dat klinkt als een avontuur! 😁 Jij blij dat je met een DDZ (die naam zocht je) werd opgescheept dan.

[@hcjkruse]

@@MachinistStefan niet echt. Oma woonde vroeger in Emmen; ik weet de weg. Opgegroeid in Schiedam. De reis werd vroeger gemeten in gelezen kameleon boeken. Schiedam Nieuwland-> Emmen was normaal 3.🤣 Behalve die keer dat ik als 5 jarige voorin de hondekop mee mocht.

[@pKbasten]

Great ride! What is an ATB track failure?

[@MachinistStefan]

Hi Paul! In that case the train receives the wrong speed code coming from the tracks. The allowed speed on the speedometer falls back to 40km/h for a short time. From that moment on we must drive on sight until the next main light signal for safety reasons. :)

[@SpotterCrazyperson]

Stuk beter bij Hoogeveen. Heerlijk met ICM in de herfst

[@MachinistStefan]

Ja, is een mooie upgrade voor Hoogeveen idd! 😍😍 En ICM blijft toch altijd wel speciaal hoor!

[@MertenStam2]

Jippie! Nieuwe video! Ik zelf woon in Kampen, dus ik kan die trein nooit halen omdat mijn trein uit Kampen om 13 aankomt en die trein 15 vertrekt.

[@MachinistStefan]

Yeah! Veel plezier met de rit. Ja, die overstap lukt vaak niet idd. Te krap. Gelukkig gaat er een paar minuten later een sprinter. :)