Train Driver's POV slt Almere Oostvaarders - Hoofddorp Opstel 2016

▼Please read about supporting TRAIN DRIVER'S POV below▼
Geen fazanten of treinspotters deze keer. In dit filmpje blijkt wel waarom het belangrijk is de gespreksdiscipline te hanteren bij communicatie met de treindienstleider. Ik ben geen voorstander van àlle strenge gespreksregeltjes (kijk eens hier: goo.gl/clf1wu), maar wel van het cijfer voor cijfer spellen van getallen. Tussen Amsterdam Zuid en Schiphol belt een slecht verstaanbare treindienstleider. Ik vang op dat P-seinen zeventien en eenentwintig gedoofd zijn. Maar het ging om sein 1721, en om misverstanden te voorkomen, spreek je dat het beste uit als sein één zeven twee één. Veel kijkplezier weer!
Drive a train like a real train driver! Bestuur de trein als een echte machinist! Here you can find out more about our trains:
LOK 1700: en.wikipedia.o...
DD-AR: en.wikipedia.o...
VIRM: en.wikipedia.o...
ICM: en.wikipedia.o...
SGM: en.wikipedia.o...
SLT: en.wikipedia.o...
DDZ: nl.wikipedia.o...
MAT'64: en.wikipedia.o...
DM'90: en.wikipedia.o...
Drive a train like a real train driver!
Bestuur de trein als een echte machinist!
Donate: www.paypal.com...
DONATE? - Dear followers! It is great fun having a successful channel, thanks! But it also costs a lot of time and money. I do not get any compensation from the Dutch Railways. While KZbin spams my videos with commercials, they get rich while I am doing all the work. Did you know that, according to this channel’s statistics, a single viewer has to watch 75 minutes to generate only 0,01 USD? So please click on the Paypal link and keep the Cabview Holland and Train Driver's POV trains on the track. Thanks for your support!
Copyright © 2019 CABVIEW HOLLAND all rights reserved
Watch more train cab view movies on my channels:
CABVIEW HOLLAND
tinyurl.com/ca...
HISPEED HOLLAND
tinyurl.com/hi...
TRAINS IN HOLLAND
tinyurl.com/tr...
All my videos are copyrighted. Contact me for more information.

[@Boeing777nick]

Weer een goede video Meester! Ik heb ervan genoten, ga zo door!

[@TrainDriversPOV]

Bedankt!

[@AlexvBuur82]

mooie rit weer, deze zie ik toch heel vaak voorbijkomen, mooie "kleine" overzichtelijke voorruit waar je doorheen kijkt vind ik, en aan het begin te zien lekker veel ruimte achter je stoel om te staan. 12:34 handige plek voor je tas 19:36 toch wel mooi die nieuwe brug over de A1 33:32 waarvoor zijn die 2 knopjes/hendeltjes naast de noodstop?1:00:32 daar is het hesje weer haha. ik geniet altijd van je video`s, mooi om al die handelingen ook te zien, dat zie je bij je collega kanalen niet, die hebben ook mooie video`s

[@TrainDriversPOV]

Die twee knopjes naast de noodstop zijn de stroomafnemer en de snelschakelaar. Met het hesje ging het gewoon goed hè, ik kan het wel!

[@AlexvBuur82]

oke bedankt voor het antwoord, haha ja idd oefening baart kunst lolll

[@dsjc1620]

48:42 ATB ook mooi vervormd. :p

[@1-1-2robloxentreinenmetjordan]

Hoe oud bent u

[@LeonardoSilva86]

Hi, I'm from Brazil, beautiful video. Here we do not have a rail network as well managed and maintained as it is there. If possible, would like to ask a question, what school education is required to be a train driver in your country?

[@TrainDriversPOV]

Thanks! We do keep everything clean and tidy in the Netherlands. I cannot explain which education is required because we certainly have a different system than yours.

[@LeonardoSilva86]

I understood and thanks for responding ... My country is very late in railroad tracks, I see that you have a great system. I'm following your videos, see you later.

[@1-1-2robloxentreinenmetjordan]

wil je ook een keer uit sptapen op stations maak niet uit welke trein

[@TrainDriversPOV]

Dat heb ik in een van mijn laatste films gedaan, op station Hilversum.

[@1-1-2robloxentreinenmetjordan]

wanneer is de nieuwe virm al in dienst

[@TrainDriversPOV]

Geen idee, weet iemand dat?

[@vel0city96]

Vanaf de dienstregeling 2017 als alles volgens planning verloopt. Dus volgende week al.

[@vel0city96]

Het leek er wel op alsof die trdl met z'n hand in z'n mond zat te praten :) Geen wonder dat je hem niet kan verstaan. Is het afbouwen van een SLT nou letterlijk een knop indrukken en de sleutel omdraaien?

[@Gyroglle]

Misschien was het een Deen.

[@TrainDriversPOV]

Ja. Het is een echte drive-by-wire.

[@yornvanherk5122]

leuke video , wat betekent pov in uw naam op youtube?

[@yornvanherk5122]

Oké bedankt weet ik dat ook weer :)

[@HenryMulder53]

Meester, dat zwarte dichtgemaakte vak, links voor u, was dat bedoeld voor de tractie/snelheidsregelaar?

[@TrainDriversPOV]

Dat plaatje moet je er af schroeven als je de remhendel wilt gebruiken wanneer je met de trein pneumatisch wilt remmen.

[@xxcxxc850]

Train Driver's POV Dutch Railways sprinter Nawrocki zaadam

[@bramvs123]

Hoi, meester! Ik heb een klein vraagje... Mag je eten terwijl je rijdt/op een station staat? Gewoon een boterham ofzo...

[@vel0city96]

Yep.

[@AlexvBuur82]

zou alleen niet teveel drinken, je zal maar nodig moeten in een SLT zonder wc....heb ik weleens gehad nou ik was blij toen ik op me bestemming kwam dat was een hele opluchting

[@kasperseverijnse]

Wat is het verschil tussen een p-sein en een gewoon sein?

[@TrainsofHolland]

Kasper Severijnse Bij een P-sein komt het blok automatisch vrij als de trein het blok heeft verlaten. Een gewoon sein wordt bediend door de treindienstleider.

[@thevideomaster58]

Kasper Severijnse En bij een P(ermissief/toestemming) sein mag je, mits je de treindienstleider niet te pakken krijgt, door rood rijden en verder rijden op zicht. (40 kmh en kunnen stoppen voor alles wat in de weg staat/ligt)

[@frankjacobs254]

De NS gebruikt nog steeds de term "over" bij de communicatie , zowel op de porto- als op de GSM-R.. Het is een oud phenomeen van de zg. half-duplex communicatie per radio op de HF VHF en UHF frequenties. Half-duplex betekent niets anders als radio ( of porto) 1 aan het zenden is naar radio 2 dan kan radio 2 niet tegelijk zenden en alleen maar ontvangen .... Vice versa natuurlijk... maar als de GSM-R een telefoonverbinding vanwaar dan het verplicht gebruik van "over" ? ...Toch misschien voor de duidelijkheid....? " Over"is eigenlijk een achterhaalde term die bijv in de luchtvaart al tientallen jaren niet meer wordt gebruikt, evenals de term " over-en-sluiten ", wat in mijn ogen een contradictie is.... " over" ....dit is mijn bericht en verwacht antwoord..... " over en sluiten".......dit is mijn bericht en verwacht antwoord maar ik beeindig de communicatie... ( ?? ) Overigens weer een fijne vid..met een dikke duim....+++ :-)) sorry for the long post.....

[@TrainDriversPOV]

Wij (machinisten en treindienstleiders) zijn het helemaal met je eens. Duplexverbinding en dan toch over moeten zeggen, dat gaat geheel tegen je natuur in en leidt juist af bij een gesprek. Maar vertel dat maar eens tegen ILT... Over en sluiten zie je alleen in goedkope televisieseries, wij gebruiken alleen sluiten.

[@frankjacobs254]

Ja precies.... Mij is altijd geleerd voor correcte Radio-Telefonie: ....Wie je bent.....,Positie......Bericht.......eventueel eigen Intenties...... Het antwoord hang uiteraard af van de aard van het bericht.... Wanneer beide partijen tot een duidelijke afspraak gekomen zijn gebruik je het woord "sluiten". Geen speld tussen te krijgen...:-) O, ja ...inderdaad cijfers apart dus niet P-sein zeventienhonderdeenentwintig maar een-zeven-twee-een....:-))

[@jmjps1]

No "cho cho" wen you start?

[@TrainDriversPOV]

Cho cho?

[@HenryMulder53]

I think it was meant funny, like cho, cho when a steamer departs.

[@jmjps1]

Yes, train horn. :)

[@TrainDriversPOV]

No, are that regulations in your country?

[@vel0city96]

In the US, it's common (or even regulations I believe) to blow the horn when you leave a station, or when you get towards a level crossing, even if it's guarded.

[@nylon49]

En hoe komt u weer in de bewoonde wereld? Nogal een eind lopen. Vooral leuk als het slecht weer is. Moet u ook treinen halen?

[@TrainDriversPOV]

Gewoon met de trein :-) Ja, in een rangeerdienst moet je treinen ophalen en wegbrengen naar het rangeerterrein.