Train from Ljubljana to Zagreb from Slovenia to Croatia

[@markchicwak3520]

Nice video! I have Cousin's that live in Zagreb and Varazdin! Would love to travel this route!

[@klaus3217]

Danke, wie immer ein interessantes Video. Eine super Landschaft und der Preis geht völlig in Ordnung.

[@RailwaylineT]

Danke schön.

[@jurgitajurgita277]

The route is very beautiful. Slovenia is a beautiful country. We are looking forward to traveling by coach from Zagreb.

[@simonpilk]

The section between Ljubljana and Donovan along the Sava Valley is just superb

[@kamilkochel6673]

Amazing views on this video 😊 🥰

[@radoslavhadzhiev4691]

SUPER ❤

[@cliffwoodbury5319]

The information you post is amazing but if it was posted in video that would be better. With the amount of typing you did you could have put all your trip info up top even if you wanted to do all the typing you did. Thank you for displaying this video, because I love watching first person transit reviews of all kinds.

[@redcub7895]

Which manufacturer have build loco and carriages?

[@davorlekenik9563]

Maybe Končar,Gredelj or Đuro Đaković

[@osasunaitor]

The locomotive is a Siemens EuroSprinter

[@Zawodskoi_DZAK]

Поїзда у нас зовсім іншою конструкції, якщо це між містами, то це звичайний електропоїзд з вагоном на 108 місць, вагон має вздовж 2 ряда дерев'яні лавочки, на одну лавочку вміщається по 3 особи, або 4, або якщо це реконструйовані потяги, то мягкі крісла з спинками і портативнимм зарядними прикладами USB де можна поставити телефон на зарядку. В старих потягах в перемішку може бути вагони з лампами розжарювання, які працюють як через 2 світильника світиться лампочка, або світлодіодні стрічки. Я вибираю лампи розжарювання, вони мені більше подобаються.

[@Zawodskoi_DZAK]

В нас буває попадаються на деяких участках залізниці, в основному це ліс, або села деякі далекі, де стоять ще дерев'яні шпали в перемішку з бетонними, що вже на деяких місцях дерев'яні шпали вже згнили, і там електропоїзд тоже старий ЕР2, може їхати по таким участкам 40 кілометрів в годину. Якщо вже не 30. На одному із залізничних маршрутів, все ще в нас використовуються дерев'яні стовпи з купою кабелів вздовж залізничної колії, по ним все ще передається телеграф, і телефонний зв'язок між станціями. Це можливо на всю Україну єдиний маршрут де все ще використовується дані технології 1950-1940 років.

[@unincorner4277]

3:50 of course, a journey through Slovenia and Croatia can't pass without some loud Bosnians pretending to be alone in the train.

[@RailwaylineT]

It really does.

[@DateTwoRelate]

There is no sense arguing with war criminals.