Soy Víctor, tengo 10 años y mi madre me deja usar su cuenta para ver todos tus videos. Me encantas los trenes y gracias a ti estoy aprendiendo mucho. 😊
@gusano30011 ай бұрын
Muchísimas gracias de verdad! ☺️☺️☺️
@MuhammedManga-rf9ws5 ай бұрын
Que😂
@DavidWALLEGames11 ай бұрын
He descubierto este canal ayer con la carrera de cercanías y media distancia, y creo que ha sido lo mejor que me ha pasado en mucho tiempo xddd.
@gusano30011 ай бұрын
Jaja muchas gracias!!!
@unaiariztimuno890611 ай бұрын
Buena ruta y encima sin descarrilar!
@alvarolopez488511 ай бұрын
Grandísimo vídeo. Me encanta y me relaja mucho ver como hablas. Un placer verte ❤
@gusano30011 ай бұрын
Muchísimas gracias de verdad!
@pistoriuslegs36811 ай бұрын
Pedazo de tren! Precioso
@clemengarcia798511 ай бұрын
Minuto 24:50 😍, ese "ojo" de estar flipando. Momento inigualable!
@gusano30011 ай бұрын
Jajajaja y cuando se empieza a desplegar la barra como si fuese un transformer ya si que flipo
@clemengarcia798511 ай бұрын
@@gusano300 jajajajaja jajajaja es un sistema ERTMS o ETCS no se en que se diferencian no que es exactamente 😅. Pero de lo que estoy seguro es que esta adelantado a su época 😂
@gusano30011 ай бұрын
Jajaja el ETCS forma parte del ERTMS. ETCS es el sistema de protección, y ertms engloba ETCS y gsmr para las comunicaciones ☺️
@clemengarcia798511 ай бұрын
@@gusano300 ❤️❤️👏🏻👏🏻👏🏻🙌🏼💯
@clemengarcia798511 ай бұрын
@@gusano300 muchas gracias!
@manelfb11 ай бұрын
Gracias por tus vídeos Gusano! Son super entretenidos!!!!
@cesarpalacios404411 ай бұрын
Genial como siempre! A darle caña con el pupitre de conducción disfrutando del trayecto!!!!
@gusano30011 ай бұрын
Muchas gracias!!!!
@jjnm310311 ай бұрын
Gracias por los videos. Algunos de ellos muy útiles para mi formación actual
@uic_ts11 ай бұрын
gran vídeo de AV, poco a poco se va ampliando este círculo!
@Uverone11 ай бұрын
Gracias por tus videos, la verdad es que me están ayudando muchísimo en mi formación 👌
@juanjodiaz991711 ай бұрын
Gran vídeo con mucho mérito de que hagas entretenido y divertido este contenido. Un salido
@ikertejero688311 ай бұрын
Muy guapo el tren y el trayecto, gracias por hacer estos videos
@Edu_G358711 ай бұрын
Muy bueno el video como siempre y explicado todo de 10. 5:57 Es curioso que el trafico de ancho convencional pase por la derecha, cuando realmente deberían pasar por las vías de la izquierda más pegada a las naves de Renfe Integria Fabricación y Mantenimiento, donde están los técnicos de Nertus y Actren Mantenimiento Ferroviario, y a las cuales los trenes de ancho ibérico llegan a través del salto de carnero que hay a la salida de Atoch-Cercanías donde se bifurcan las lineas del sur y las que entran al Pasillo Verde Ferroviario y el Museo de Delicias. 15:50 Eso es, eran los S-490 basados en el ETR 460 Fiat Pendolino, tipo 200D (reducidos a 160D tras una posterior reforma para cubrir los servicios Avant), con sistema de basculación mediante giroscopios, y protección ASFA 200, (llegaron a instalarles el Digital) que originalmente cubrían la relación Madrid-Valencia con el servicio Alaris de la extinta Unidad de Negocio Grandes Lineas Renfe. Fueron retirados en Agosto de 2013 y el 19 de Mayo de 2022 6 de los 10 trenes volvieron a la circulación ya reformados, dotados del mencionado ASFA Digital, GSM-R y ERTMS y cámaras retrovisoras para el el Maquinista. 17:27 En Alta Velocidad, cuando no se circula protegido por el ETCS o el LZB (dependiendo del tren), existe un bloqueo que se llama BSL (Bloqueo de Señalización Lateral), que es básicamente circular a un máximo de 200 km/h bajo la protección del ASFA, y salvo que las señales impongan otra limitación inferior, en las LAV se instalan desvíos de Tipo V de 3 y 4 motores (hasta 5 o 6 pueden llevar los de tipo AV y AV+), que están limitados en via directa a 200 Km/h y 100 en vía desviada. Los de tipo AV permiten 300 km/h por vía directa y 160 por desviada, y los de tipo AV+ permiten el paso por vía directa a 350 km/h y 220 por vía desviada. Lo de haber encontrado las dos señales en anuncio de parada, se puede interpretar como un Preanuncio de Parada y Anuncio de Parada precedido por una Vía Libre Condicional un poco rara…😅 Me ha parecido ver que se podía activar el modo ETCS Nivel 3 Full Supervision, según lo indicaba el icono del Ojo en la pantalla del ERTMS, pero no se…
@gusano30011 ай бұрын
Cómo siempre, un gran comentario, muchas gracias!!! De momento en este trayecto no podemos activar ETCS en este sentido, pero atento a próximos vídeos ☺️
@DavidMattrains11 ай бұрын
El nivel 3 hasta donde yo se (igual me equivoco) aun está en fase de desarrollo. De todos modos se puede ir en Full Supervision en nivel 1 y 2, el ojito aparece en esos dos niveles tambien.
@Edu_G358711 ай бұрын
@@gusano300 Pues es curioso eso, porque tras circular en modo STM en un punto del trayecto, fue como si se te hubiera activado el ETCS al entrar en la zona de transmisión de ETCS Nivel 1 en modo On Sight, recibiendo una primera MA a 200 si mal no recuerdo, mas adelante otra a 180 y la indicación de la distancia hasta la siguiente estación con posterior reducción a 40 km/h para entrar en ella, ya que a parte de la vigilancia del SIFA también pude ver que te pedia reconocer indicaciones recibidas de las balizas, que en este caso al ser la LAV Madrid - Toledo, si estuviera recreado el ETCS, la transmisión de la información en Nivel 1 en modo On Sight sería mediante las Eurobalizas y el subsistema de vía Euroloop en lugar de usar las balizas normales del ASFA, hasta que hubieras llegado a la zona de transmisión del primer RBC (si la linea hubiera sido mas larga), a partir del cual, el sistema permite cambiar al Nivel 2 en el que se prescinde de las señales laterales, aunque se siguen usando los cantones fijos con balizas y circuitos de vía y el intercambio de información entre la vía y el tren se hace mediante GSM-R.
@Edu_G358711 ай бұрын
@@DavidMattrains Cierto, lo del modo Full Supervision aunque en este caso, no estaba recreado en el simulador… En el caso del nivel 3 del ETCS, aún está en desarrollo…
@gusano30011 ай бұрын
Si!! Me sorprendió muchísimo que en ese punto del trayecto se activase. Según me ha dicho el autor, en sentido contrario, el sistema está activo en fase de pruebas. Supongo que vendrá derivado de ahi
@clemengarcia798511 ай бұрын
Has repetido la ruta 6 veces hasta que te ha salido bien para el video. Sinceramente es digno de admirar 😲👌🏼
@dariovillarrealmartinez11 ай бұрын
Me encanta esta serie, a ver si algún día puedo montarme y verlo en persona.
@oscarszp419711 ай бұрын
Gran vídeo Gusano300!! Increíble esa s114 de avant
@pablogarciazafra11 ай бұрын
Enhorabuena por el vídeo!! Buena ruta y buen maquinista
@gusano30011 ай бұрын
Muchas gracias!!
@naches975811 ай бұрын
Encantado de formar parte de este mundo
@John-bq2qv11 ай бұрын
Me encantan los vídeos, soy nuevo en tu canal. Pero nunca coincido cuando estar en directo. Al ver tus vídeos me estoy aficionando al tema de los simuladores me están gustando. Me gusta la manejabilidad que tienen y sobretodo el panel que te has montado un pro total!
@gusano30011 ай бұрын
Muchas gracias!!!!
@MaloferStore11 ай бұрын
Muy guapo el tren como me gusta que siempre traigas más vídeos interesantes! 😊
@antonioarroyo918511 ай бұрын
Como siempre disfrutando tus vídeos. No pensaba que a mi edad me iba a volver un "gusanoadicto",. d¡Deseando que cuelgues nuevas rutas o inicies directos, aunque no siempre puede unirme a ellos. Gracias por tu paciencia.
@gusano30011 ай бұрын
Jajajajaja muchísimas gracias de verdad! Para mí es todo un honor ☺️
@jjferh11 ай бұрын
Jolines compañero!! Los 70 Kilometros más largos de mi vida. Ni en mis tiempos de Continental Auto con parada en todas las farolas del trayecto Toledo-Madrid he tardado tanto. Por cierto, yo pensaba que lo del sistema pendular era porque al maquinista se la traía floja la hora de llegada. La estación de Toledo es una de las más bonitas de España. Me refiero a la antigua estación terminal, no la de AV.por cierto, fuera de España la de Oporto me fascina.
@gusano30011 ай бұрын
Jajajajajaja lo importante es llegar 😁
@clemengarcia798511 ай бұрын
35 grados, temperatura típica de enero 😂. Por cierto las pantallas del interior de los coches de Viajeros están animadas y todo 😮😮. Es flipante. He de decir que es uno de los trenes más bonitos que he visto. Esa cabina, esa simulación, esos sistemas, esta ruta. Me encanta todo!! 😊 Es muy cool 😎👍🏼
@yararaq11 ай бұрын
Dios que recuerdos cuando hacia ahi las practicas. Las vias no tienen peralte ni curva de trasición, por eso esos golpes cuando hay cambios de rasante. las lineas de LAV tienen mucho mantenimiento y apenas se nota el movimiento en la cabina
@gamu832611 ай бұрын
Esta muy guapa la ruta y el tren ❤❤
@TRKLoLaD11 ай бұрын
Grande Gusano!!!
@JavierGato30011 ай бұрын
2:17 Y esa cancioncita tan clásica de fondo
@gusano30011 ай бұрын
Hay que tener a los viajeros felices
@transporters769311 ай бұрын
Buen video como siempre!
@gusano30011 ай бұрын
Muchas gracias!!!
@polorenfe25111 ай бұрын
Muy bueno!
@maricarmen375011 ай бұрын
Muy chulo el vídeo sigue asi
@Alvaro_677711 ай бұрын
Estaba muy chula la inclinación del tren, no tenía ni idea de que existieran trenes así. Espero que pronto subas otro vídeo de los tranvías.
@gusano30011 ай бұрын
Ya lo tengo grabado y espero publicarlo pronto ☺️☺️☺️
@hectorbenitoaso270411 ай бұрын
Me gusta ese tren. Saludos.
@educadenas567711 ай бұрын
Nuevo en el canal, ferroviario de profesión, he visto algunos videos y son muy realistas.
@gusano30011 ай бұрын
Muchas gracias!
@TrenesManzanares_11 ай бұрын
Muy bonito el vídeo y sobre todo la ruta!!! Recuerdo también la ruta AVANT en Train Simulator que va de Madrid a Puertollano pasando por Ciudad Real, y es el mismo tren, te recomiendo que la hagas para el próximo vídeo, saludos!!!
@ferranmartin411 ай бұрын
Muy buen video!! :)
@abrahamsanchez525911 ай бұрын
Buen video! Probablemente el servicio de tren que mas he utilizado en mi vida, sobre todo el 104 el que más (que por cierto para mi es probablemente el tren mas comodo que hay y personalmente es mi favorito de españa), pero últimamente el 114 se está viendo más, y alguna vez me ha tocado un 121 aunque es muy raro, pero es que prácticamente los toledanos y alrededores para ir a cualquier sitio de españa en tren primero tenemos que coger ese si o si, por eso los tengo tan vistos jeje, lastima que no tengamos mas comunicación con otras ciudades y que la estación tenga toperas... Pero bueno, gracias por llevarne una vez más señor maquinista 🤣
@gusano30011 ай бұрын
Muchas gracias por pasarte de verdad ☺️
@alemd1511 ай бұрын
Un tren muy bonito el 114, recuerdo verlos hacer el avant Sevilla-Granada cuando inauguraron la LAV. En mi opinion es una pena que los sustituyesen por el 104. Muy buen video!
@DavidGilsierra11 ай бұрын
Gusano 300 me encanta tu contenido
@gusano30011 ай бұрын
Muchas gracias!
@yonfraga11 ай бұрын
Como siempre un súper vídeo con mucho contenido informativo y mucho aprendizaje. Solo nos faltará practicar él polaco 😂😂
@gusano30011 ай бұрын
Jajajaja muchas gracias! Me voy apuntando a una academia de idiomas 😁
@rossl86311 ай бұрын
Por fin el avant :)
@jonan525611 ай бұрын
Muy buen video
@luisi0911 ай бұрын
15:30, la línea de Toledo desde q se llevaron unos cuantos 104 a Alicante a Toledo van 104, 114 y 121
@gusano30011 ай бұрын
Correcto! A día de hoy tenemos más variedad
@trenesespana531311 ай бұрын
Gran Video Gusano!! por cierto ese tren es bastante funcional al momento de conducirlo sobre todo si hablamos de su especialidad que es el ETCS. El problema suele ser la ruta ya que el tren no es malo ya que a mi en cordoba me funciona de maravilla
@LosTrenesDeAndalucia11 ай бұрын
Como que cordoba? Acaso existe para ts?
@trenesespana531311 ай бұрын
@@LosTrenesDeAndalucia en desarrollo
@fra445511 ай бұрын
Genial✌
@farchete6611 ай бұрын
La mejor ruta de todo ts ❤
@FollowTheMiguel11 ай бұрын
Ese Gusano bueno💅🏻🥰
@ANGELGAMER-is5ro11 ай бұрын
Menagustado mucho buen tren😂😂
@trentastico_po11 ай бұрын
Buen video, en 1 mes pillo el mismo tren
@pruebaprueba263711 ай бұрын
En general el video no ha estado nada mal, la falta de realismo en el material le quita puntos pero aún así no esta nada mal, un saludo.
@rossl86311 ай бұрын
Buen video seguro
@jezucrihtoxd846211 ай бұрын
Sinceramente no se porque me da tanta gracia que este en polaco. Dejando a un lado ese detalle muy buen video, grande gusano
@gusano30011 ай бұрын
Muchas gracias!!!
@perecarreraperuga737411 ай бұрын
Buen video.
@CapitanKeen_ESP11 ай бұрын
a fuego con el sorteo!
@Ivee765911 ай бұрын
Heyyy. Un video genial. Lei el mensaje de la pestaña comunidad. Quiero participar en el sorteo!! Gracias gusano
@mondi666611 ай бұрын
Muy buen video gusano!
@clemengarcia798511 ай бұрын
Y que bonito el polígono de Toledo 😮
@xartix_802711 ай бұрын
Hola Gusano ...al tramo inverso.. Todelo-Madrid le puse el etcs en todo el recorrido a modo de prueba.. no va al 100% bien pero lo actualizaré. Un saludo.
@gusano30011 ай бұрын
Que honor verte por aquí! Espero probarlo pronto ☺️☺️☺️
@gusano30011 ай бұрын
Buenas Xartix! has ganado una copia de Train Simulator Classic en el sorteo que tenía abierto entre todos los que comentasen este vídeo. Escríbeme a elcanaldegusano300@gmail.com y te paso el código. Saludos!
@cantabrianoescastilla11 ай бұрын
3:50 Es bamboleo, pero de verdad, lo hacen los FEVE al salir de la estación de Santander.
@creadordemaquetas11 ай бұрын
La estacion de Canfranc por cierto está muy bonita
@sobrecarris11 ай бұрын
Bueno video!
@elGatoxd_201911 ай бұрын
Que bonico el tren
@surreiro11 ай бұрын
En las composiciones basculantes, tenía entendido que la tracción no basculaba, como si lo hace el material remolcado.
@gusano30011 ай бұрын
Hay de todo, supongo que esa afirmación vendría de los Talgos, pero si que tenemos trenes que basculan completos ☺️
@surreiro11 ай бұрын
@@gusano300 pues sería eso seguro. Además que en las composiciones actuales nunca me había fijado
@gusano30011 ай бұрын
También, cuenta con que estas unidades como la del video, en España no basculan 😓
@standbychannel142811 ай бұрын
Alejandro magno
@djpad_XD11 ай бұрын
Tremendo video gusano, nunca había visto dos sistemas de hombre muerto funcionando a la vez (cosas polacas supongo)
@Nix_TrainSpotter11 ай бұрын
hace poco yo fui a toledo y me dejaron entrar en la cabina, ES IGUAL!
@mcrack202211 ай бұрын
Muy guay el vídeo gusano, me encantaría ganar una copia del mejor simulador, ya que hoy es mi cumpleaños sería el regalo perfecto, Mucha suerte a todos y un saludo muy fuerte gusano
@SANews_LU-RP11 ай бұрын
😍😍😍
@trainspottersdecatalunya11 ай бұрын
26:20 creo que directamente no puedes llegar😅🤣🤣🤣
@Jorge-zd3is11 ай бұрын
Boff (Arte audiovisual)
@DiegoLopez-pr8dt11 ай бұрын
Muy buen video gusano
@gusano30011 ай бұрын
Gracias!
@anonimuspries214111 ай бұрын
me viene bien estos videos ya que estoy con las prácticas de licencia de conducción categoria A xD
@emanuelnunezlazo5 ай бұрын
Una pregunta gusano, ¿y como sabes que es Serie 112? 13:46 ¿O es que acaso los patos que pasan por esa línea a Valencia son 112 aunque no tengan el esquema AVLO? Gracias.
@gusano3005 ай бұрын
Buenas! Se pueden ver tanto los 102 como los 112. Todos los 102 tienen esquema AVE, por tanto, esos se diferencian fácilmente, pero, efectivamente, los 112 pueden llevar libreta ave o avlo, lo que dificulta el trabajo. En este caso, sé que es un 112 porque lo puse yo en la vía 😅
@emanuelnunezlazo5 ай бұрын
@@gusano300 Ah vale vale ya entendí. 😅👍 Gracias gusano y buen finde.
@CayoEscipion9 ай бұрын
Como siempre un “crack”, Gusano . Lastima que no consigo descargar los escenarios como tu😢
@gusano3009 ай бұрын
Buenas! Yo los escenarios suelo crearlos. Así me aseguro de no tener problemas
@trainspottersdecatalunya11 ай бұрын
😮😮😮 Nuevo tren
@anaverdugo36812 ай бұрын
Puede ser desde estación de Francia de Barcelona hasta hasta el buen trapos pasan la platja
@Alvaro_krug11 ай бұрын
Excelente video. Podrías igual subir un video de con la 440 nose si ya has subido uno pero estaría interesante y mas si es en una ruta de 1 vía o un tren turístico
@gusano30011 ай бұрын
Buenas! De momento tenemos con la 470 que es el mismo tren, solo que reformado para MD: kzbin.info/www/bejne/sGKUm6Olj7N9d68si=tHNZs8AuGeyAfrJm
@Alvaro_krug11 ай бұрын
Acá en chile opera la 440 pero como ut 440 y también la 444 como uts444 pero ya reformada traídas desde España y todavía siguen operando desde los 80s
@rossl86311 ай бұрын
Últimamente hay mucha alta velocidad en el canal y a algunos les saturara pero a mí me gusta a veces es más divertido que la normal en el juego
@JavierGato30011 ай бұрын
5:00 ¿Por qué hay 34 grados en enero?
@gusano30011 ай бұрын
Ha salido un buen día 😁
@JavierGato30011 ай бұрын
@@gusano300 mejor dicho un fantástico maravilloso día
@gusano30011 ай бұрын
Jajajaja total
@Nachonf_0611 ай бұрын
Una pregunta, porque en estos juego casi nunca o nunca hacen trenes españoles oficiales cuando somos la 2 o 3 mejor potencia ferrocarril ?
@Nachonf_0611 ай бұрын
Perdón si me he equivocado 😅😅
@gusano30011 ай бұрын
Se habla de dos motivos: -Que no hay suficiente afición. -Que Renfe no da licencias. Pero no te puedo confirmar si son reales
@charliebrmg11 ай бұрын
¿Dónde puede obtenerse este material? Sería interesante tener un 114 en el TS… hasta ahora lo que tenemos es el 104 “chapucero” (es un repintado del 390 británico)
@gusano30011 ай бұрын
Buenas! Te dejo enlace por aquí: kzbin.info/www/bejne/jZTLdpSIqc6to8Usi=chWAz8INbxV5V9n-
@charliebrmg11 ай бұрын
Gracias, pero creo que ese enlace es para material de FEVE… a no ser que se me esté escapando algo
@gusano30011 ай бұрын
Error mío, por aquí te dejo el enlace correcto: ferrosim.es/viewtopic.php?t=3410&start=10
@AFUEGO30011 ай бұрын
¿La pendulación de esta serie es natural como la de Talgo o hidráulica como la del Platanito?
@gusano30011 ай бұрын
Hay que tener en cuenta que la serie 114 española no tiene pendulación. Pero el tren original, la tiene hidráulica ☺️
@alviigarciagt511 ай бұрын
Necesitamos más rutas de avant por ejemplo Sevilla cordoba Malaga o Sevilla Cordoba Granada
@gusano30011 ай бұрын
Ojalá lleguen pronto ☺️
@facherito778811 ай бұрын
A Toledo si va esta serie de Avant lo he visto en varios vídeos. Y pregunta no se puede modificar el número de vagones lo digo porque el original lleva 4
@gusano30011 ай бұрын
Cierto, a día de hoy de vez en cuando se ve algún 114. En mis tiempos todo eran 104
@AntonioSanchez-nf6jw11 ай бұрын
Saludos Gus. Me ha llamado la atención que el sistema de comunicación que hay a la izquierda del pupitre es de origen polaco y, si no recuerdo mal, no hay material rodante en España de ese origen. Es un repintado?
@gusano30011 ай бұрын
Buenas! Efectivamente, es un repintado. Lamentablemente, no tenemos ningún Avant puramente español en Train Simulator 😓
@adriandiaaz666911 ай бұрын
Buenas, para cuando podremos ver el 106 en tus manos?
@gusano30011 ай бұрын
Ojalá que pronto ☺️ pero no te puedo decir fecha
@MOIDAMOIDA_PM11 ай бұрын
Muy buen tren, una pena que el edificio histórico de la estación de Toledo no esté recreado.
@gusano30011 ай бұрын
Buenas! has ganado una copia de Train Simulator Classic en el sorteo que tenía abierto entre todos los que comentasen este vídeo. Escríbeme a elcanaldegusano300@gmail.com y te paso el código. Saludos!
@habboatake11 ай бұрын
Dónde puedo conseguir el tren?❤
@gusano30011 ай бұрын
Te lo dejo por aquí: ferrosim.es/viewtopic.php?t=3410&start=10☺️
@luislama923511 ай бұрын
A mi lo que me pasa es que el cristal delantero está como empañado pero no lo está y no puedo ver nada, muy buen vídeo!!
@gusano30011 ай бұрын
Es posible que sea la opción "oclusión ambiental" o "profundidad de campo" en los ajustes gráficos, prueba a desactivarlas a ver si se te soluciona
@RafaTena11 ай бұрын
Ya que lo he visto en la pantalla, que es el SIFA? Me suena de haberlo oído en algunos "cab ride" y pensaba que era el hombre muerto pero no...
@gusano30011 ай бұрын
Efectivamente, el SIFA es el hombre muerto☺️
@RafaTena11 ай бұрын
@@gusano300 Gracias!!! Por cierto, podrías hacer algún día un mini-video hablando del tema de los anchos de vía?
@gusano30011 ай бұрын
Oído!!!
@jmsm4011 ай бұрын
buenas tardes gusano te sigo desde hace algun tiempo, el tren este donde se puede conseguir un saludo feliz año y mucha salud para todos
@gusano30011 ай бұрын
Buenas! Te dejo el enlace por aquí: ferrosim.es/viewtopic.php?t=3410&start=10
@jmsm4011 ай бұрын
@@gusano300 muchas gracias
@cantabrianoescastilla11 ай бұрын
¿Podrías hacer alguna ruta de FEVE en Cantabria?
@gusano30011 ай бұрын
Buenas! Por el momento, tengo está: kzbin.info/www/bejne/rXOopWmCrLSef80si=btZvgNfzhqCg7c09 y esta: kzbin.info/www/bejne/jZTLdpSIqc6to8Usi=chWAz8INbxV5V9n- Ojalá se vayan recreando más y pueda ir trayendolas al canal
@JavierGato30011 ай бұрын
Que chulo. Esta muy guay la s-114, una pregunta, ¿no hay s-104?, lo digo porque estas son las que hacen ese servicio
@abrahamsanchez525911 ай бұрын
Pues que yo sepa no hay 104 en el train simulator, pero los 114 si que hacen el servicio Madrid -Toledo junto a los 104, yo mismo los he cogido varias veces 👍🏻
@JavierGato30011 ай бұрын
@@abrahamsanchez5259 Yo que recuerde vi un vídeo de Train Simulator que no era de Gusano donde había una 104. Y luego yo cuando estuve en Toledo hace 2 años sólo había s-104 y no creo que halla cambiado
@JavierGato30011 ай бұрын
@@abrahamsanchez5259 Pero aún así te creo
@abrahamsanchez525911 ай бұрын
@@JavierGato300Si? Que raro, yo nunca he visto ningún vídeo ni tampoco recuerdo haberlos visto en ninguna página dedicada al train simulator, pero lo mismo me lo salté o está en alguna página que no miré jeje, así que igual si que lo hay y soy yo que no lo he sabido encontrar, a ver si gusano te responde. Y en cuanto a los 114, si no me equivoco empezaron a funcionar en la línea Madrid-Toledo en 2023 o finales de 2022 junto a los 104, tal vez por eso cuando estuviste no viste ninguno, pero como te dije yo mismo te puedo confirmar que si funcionan, me he subido varias veces en ellos ya, y además hay varios videos en KZbin de 114 en Toledo por si quieres ver alguno
@gusano30011 ай бұрын
Es posible que ese 104 que vieses fuese de Open Rails, pero, efectivamente, para Train Simulator nada de nada 😓😓😓😓. Y confirmo lo que dice Abraham, a día de hoy si que están circulando los 114 en este trayecto. Hace un par de años que me alejé de esa linea y yo tampoco pensaba que se hubiese actualizado 😅
@nicolasete861711 ай бұрын
Ojalá tener el juego.
@ececsmg11 ай бұрын
como cierras las puertas cuando quieres a mi se me cierran cuando acaba el tiempo de recogida de pasajeros
@gusano30011 ай бұрын
Depende del tren, normalmente los trenes cierran la puerta automáticamente al terminar de subir los viajeros. Solo unos pocos permiten abrir y cerrar manualmente
@aupaathletic491111 ай бұрын
El tren donde se puede descargar?
@gusano30011 ай бұрын
Te lo dejo por aquí: ferrosim.es/viewtopic.php?t=3410&start=10
@Civialvaro11 ай бұрын
La ruta qué lineas de Alta Velocidad incluye?
@gusano30011 ай бұрын
Por el momento: - Madrid-Valencia (con los ramales a Toledo y Albacete) - Madrid-Zaragoza
@albertolanzas964411 ай бұрын
Para Todos las Rutas que incluyen la LAV Madrid Valencia necesito tener comprado el TGV?
@gusano30011 ай бұрын
No es imprescindible, si no recuerdo mal, solo afectaba a algún bloqueo ¿LZB? Pero vamos, nada relevante
@albertolanzas964411 ай бұрын
Okey lo mirare bien esque no e podido hacer ninguna ruta y pense que seria por eso
@rba817811 ай бұрын
Que guapo el avant donde se consigue¿?
@gusano30011 ай бұрын
Buenas! Lo tienes por aquí: ferrosim.es/viewtopic.php?t=3410