Diesel locomotives gives the feel of pure beasts...Electric locos kinda feels like a toy...
@RAILOPHILICSAYAN2 жыл бұрын
Exactly...😍👌
@sr48652 жыл бұрын
Its like riding a bullet compared to other plastic bikes. The feel is so different
@RAILOPHILICSAYAN2 жыл бұрын
Fully agree with u..😍👌
@manojshankhwar21402 жыл бұрын
Abe chutiye electric train ne usko age jane diya ha race nahi le raha ha wo nahi to accident ho sakta ha samjha gadhe 🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯
@soumalyo3 жыл бұрын
The charm of diesel loco sound ,can easily outplayed thump of Royal Enfield
@RAILOPHILICSAYAN3 жыл бұрын
Exactly..❤❤
@sr48652 жыл бұрын
That Sound of Diesel Acceleration... WoW👏👏👏👏👏👏👏👏👏
@RAILOPHILICSAYAN2 жыл бұрын
Thanks for suporting..😍❤😍
@ritabratagoswami77243 жыл бұрын
WAP-5 is actually European loco (Based on Lok 2000 locomotive of Switzerland) , with top speed of 220 km/h. But on indian track it's speed reduced to 180 km/h (trial) 160km/h(operational).
@RAILOPHILICSAYAN3 жыл бұрын
Exactly.....correct info...but its the acceleration king.😍👌
@vijaysurya9543 жыл бұрын
That's enough speed bro how much ever you go faster you can't enjoy the scenaries .I think you can understand
@RanjanSingh-fh7hu3 жыл бұрын
@@RAILOPHILICSAYAN Wap 7 is acceleration king
@RAILOPHILICSAYAN3 жыл бұрын
Yes u are absolutely right....😍👌
@ritabratagoswami77243 жыл бұрын
One info to added! The European brother of WAP-5 that mean Lok-2000 run on 15 KV, 16.5Hz 1ph supply. But here WAP-5 run on 25 KV 50Hz (Indian standard) supply.
@barun96653 жыл бұрын
That chugging sound is gold . ER should keep 1 or 2 trains diesel. Awesome parallel race . One more is Shatabdi and Gandevta .
@RAILOPHILICSAYAN3 жыл бұрын
Exactly....I'm a hardcore diesel loco lover.....and u have said the words of my heart.....ALCO's chugging is awesome..... Thanks for watching 🙂🙏🙂......Full journey video coming soon by this train.....keep supporting.❤❤❤❤
@barun96653 жыл бұрын
@@RAILOPHILICSAYAN sure
@kamrupexpress3 жыл бұрын
NJP Shatabdi should be kept in diesel.
@RAILOPHILICSAYAN3 жыл бұрын
@@kamrupexpress Exactly.....diesel is really a nostalgia for all of us.
@tusharagarwal15462 жыл бұрын
@@kamrupexpress but already WAP7 is used in it
@nabeelkhan59922 жыл бұрын
Alco loco chugging that is Absolutely stunning... WAP5 accelerating ..Geared up ahead ...furiously😍
@RAILOPHILICSAYAN2 жыл бұрын
Thanks for watching..🙂
@vishal_electrodharwad76783 жыл бұрын
Beautiful Train Video, Beautiful Scene , Very nice. explanation
@RAILOPHILICSAYAN3 жыл бұрын
Thank u soo much. 😍🙏😍
@TheTrainzZ3 жыл бұрын
Perfect parallel with crossing 🔥
@RAILOPHILICSAYAN3 жыл бұрын
❤❤🙂🙂
@sr48652 жыл бұрын
Zabardast Videography
@RAILOPHILICSAYAN2 жыл бұрын
Thanks a lot. 😍
@Indianlifelines2 жыл бұрын
fantastic work
@RAILOPHILICSAYAN2 жыл бұрын
Thanks...🙂
@brunocarbonaio2 жыл бұрын
A nice, colorful video! Great train footage!! Like👍
@RAILOPHILICSAYAN2 жыл бұрын
Thanks a lot for watching..🙂
@prahladnatchu2 жыл бұрын
It's vice versa, both won in their strength , by the way nice video I love the chugging unique cute sound of diesel Loco .
@fs48462 жыл бұрын
I love sound of alco locomotive
@yatharth-Trivedi25562 жыл бұрын
I think Indian railways needs to produce more wap5 instead of wap7 and upgrade them to pull 24 coach train at 160 like wap 7 hs
@RAILOPHILICSAYAN2 жыл бұрын
Exactly.....You are right.🙂
@abhinavsingh.18182 жыл бұрын
This race is like royal Enfield vs KTM 390
@valentinelobo37072 жыл бұрын
I think WAP5 with LHB rake would always win. But love the Alco sound and acceleration
@daciatravel.6472 жыл бұрын
Very good video!
@RAILOPHILICSAYAN2 жыл бұрын
Thanks.
@travelfan703 жыл бұрын
Smash video with amazing Alco sound!! Race is formidable too!! The section where Kulik led Duronto Ganadevta usually leads Rnc Shatabdi!! Fabulous video!!
@RAILOPHILICSAYAN3 жыл бұрын
Yes indeed...in 6:05 both the trains compete with each other daily which is also an amazing scene to watch....😍👌 Btw...whole journey by Kulik Exp will come soon...Stay tuned...Thanks a lot for watching this video....😍🙏😍
@zaidirctc36743 жыл бұрын
At 4:50 Strange to see WAP5 non-HOG locomotive with SLR coach. How the railway took such big risk of only one EOG car with non-HOG locomotive??
@RAILOPHILICSAYAN3 жыл бұрын
🤔🤔🙄🙄
@daredevil300003 жыл бұрын
HWH WAP5 30195 is HOG capable.
@thetechnocrat49793 жыл бұрын
New WAP5 locomotives are HOG enabled.
@agniv.banerjee2 жыл бұрын
Same race happens when I used to travel from sdah to bp by 12.20 lgl passenger and races with 12.25 klym lcl. Because lgl passenger often gets slow while passing through its through stations. Lgl passenger was used to haul by wdm2 of bwn shed at that time. I remember the great chugging and honking too. Remarkable days.
@RAILOPHILICSAYAN2 жыл бұрын
Ohh...Golden days!!! ❤❤👌👌
@venkateshs81633 жыл бұрын
5:55 bro check here actually the train slowed down to drop the LPS at loco shed and not because of signal it would have accelerated after dropping them there
@joydeepmukherjee59182 жыл бұрын
❤️ this steaming sound of diesel locomotives.
@TrainSpotterTVIndia3 жыл бұрын
Excellent job done ✅
@RAILOPHILICSAYAN3 жыл бұрын
Thanks a lot for watching.🙂
@relianceindia36362 жыл бұрын
Background music name tell bro in the end of video 🙂pls pls
@_ishratjahan_2 жыл бұрын
If both train have same lhb coaches and same route the the competition will be intresting
@RAILOPHILICSAYAN2 жыл бұрын
Exactly..🙂
@shrihaanhazra27722 жыл бұрын
But kulik express is now upgraded to LHB coaches
@irfsayan2 жыл бұрын
Good looking
@RAILOPHILICSAYAN2 жыл бұрын
Thanks🙂
@Santu_00_012 жыл бұрын
My dream loco pilot👨✈️️ 😘👍👍✌🌸😭🚊🚊🤜🤛😔📩🌹🎚🕉🙏🙏🙏❤💛😍💙💙💯🇮🇳
@sr48652 жыл бұрын
Nice Camera Angles
@pritamdas55293 жыл бұрын
Darun 😃
@RAILOPHILICSAYAN3 жыл бұрын
Thank u soo much.🙂
@onlystatus60592 жыл бұрын
Aita chain pulling hoyeche i think.karon diesel 3 horn diyeche...
@syahdanalwirf2.2 жыл бұрын
Wow
@nantudas-zb6qr2 жыл бұрын
2.train is a. Tiger. But. Durontoi. Top. Nantu. Das. Old.is.gold.
@TrainSpotterTVIndia2 жыл бұрын
Excellent
@RAILOPHILICSAYAN2 жыл бұрын
Thanks.🙂
@snehendusaha97463 жыл бұрын
Wow !! Its #11313 WDM 3D of Howrah shed 😍😍 The chugging sound of these type of disel locomotives are really awesome ... Really thank you for presenting us such a beautiful video !! And eagerly waiting for your next video .. Thus new lhb coaches are manufactured but still now I love those ICF coaches ... 🙂
@RAILOPHILICSAYAN3 жыл бұрын
Thanks a lot for your lovely comment.....The full journey video coming soon by this train...Stay tuned...Keep supporting...😍🙏😍
@snehendusaha97463 жыл бұрын
@@RAILOPHILICSAYAN sure !! 🙂
@JavedKhan-mo7vb2 жыл бұрын
\a
@indianarmy80352 жыл бұрын
Who else noticed the low catenary wires on this route!! Look how Hell Bent is the Panto of wap5! . At one point it looked as if it crossed it's limit to bend further.
@RAILOPHILICSAYAN2 жыл бұрын
Exactly....From Howrah to Liluah its a very low height catenary section....normal height begins after crossing Liluah.
@indianarmy80352 жыл бұрын
@@RAILOPHILICSAYAN know the reason y
@lalvizag30912 жыл бұрын
Nice video
@RAILOPHILICSAYAN2 жыл бұрын
Thanks
@madhavavb39733 жыл бұрын
Still this section running with Deisel loco??
@RAILOPHILICSAYAN2 жыл бұрын
Barsoi - Radhikapur section is still unelectrified...for this reason this train runs end to end with a diesel loco.
@raillifelines66592 жыл бұрын
Super video friend ❤️
@RAILOPHILICSAYAN2 жыл бұрын
Thanks a lot..🙂
@RFSMullickRailworld3 жыл бұрын
Darun chilo...
@dr.kausikmajumdar81102 жыл бұрын
Good to watch !
@RAILOPHILICSAYAN2 жыл бұрын
Thanks
@Khanayesha2228 Жыл бұрын
Wdm 3d and wap7 is my favourite ❤❤❤
@indianclassicalbangla44922 жыл бұрын
Very nice 👍
@itzscoobypie42542 жыл бұрын
howrah is the biggest junction in India
@supriyachatterjee94842 жыл бұрын
Electric engine has definitely more thurst and power to run faster than a WAP locomotive. Wap locos are production of previous era.
@soumyakantiseth6292 жыл бұрын
WAP locos are electric. I think you tried to mean WDP.
Are bro in indian railway all the lhb coaches given first signal
@sashidharan11922 жыл бұрын
It's Diesel vs electrical LHB Vs ICF In my opinion I don't like the lhb windows are used the same window style in ICF. I LIKE THE other window
@pavanmanoj22392 жыл бұрын
അടിപൊളി
@94323708933 жыл бұрын
🔥🔥🔥🔥🔥
@mns26112 жыл бұрын
👌👌👌👌👌
@ZIONSCHRISTIAN3 жыл бұрын
I am all for diesel engines!
@RAILOPHILICSAYAN3 жыл бұрын
Enjoy today's new video...The full journey by this train...🙂
@vivekanandaroy2 жыл бұрын
I guess the train we saw could be Poorva express.... As much I remember Duronto has no non-ac coaches...
@RAILOPHILICSAYAN2 жыл бұрын
Check it very carefully....
@nasrinshaikh23282 жыл бұрын
HAMZA
@shavejkhan99532 жыл бұрын
Power of ________ engine Fill karo apni pasand
@shavejkhan99532 жыл бұрын
Wap 5
@nileshkolhe5412 жыл бұрын
Akhir premium train premium hi hoti hai
@RAILOPHILICSAYAN2 жыл бұрын
True..👌
@aadarshsharma45583 жыл бұрын
Wdm is also not slow
@RAILOPHILICSAYAN3 жыл бұрын
WDM-3D will be always a legend.
@SankhaSubhraMondal3 жыл бұрын
👍🏼👍🏼👍🏼
@KDchannel_Kus2 жыл бұрын
Parallel run
@AnubhabKundu2 жыл бұрын
5400 HP WAP5 vs 3300 HP WDM 3D When Kulik overtook the Duronto, WAP 5 was like - Dara WDM 3D, tor hocche...... speed restriction ta uthte de.....dekhacchi moja
@RAILOPHILICSAYAN2 жыл бұрын
Valo bolecho...😄😄👌👌
@daredevil300002 жыл бұрын
Now, WAP5 is >6000 HP, as powerful as WAG9/WAP7.
@AnubhabKundu2 жыл бұрын
@@daredevil30000 no only a few units are upgraded to 6000 HP. The stock version is 5450 HP powerful. This class therefore replaces the old WAP 4 class on most trains except a few trains where there is either a P4 or a P7 available to take it.
@RAILOPHILICSAYAN2 жыл бұрын
@@AnubhabKundu Exactly...u are absolutely right.
@riteshranjan_3 жыл бұрын
It was slowed down to do BFT not because of signal
@RAILOPHILICSAYAN3 жыл бұрын
What is BFT ?
@BipraSarkar-ou2er Жыл бұрын
Ekhane WDM 3D r jaiga te jodi WDP 4/ WDP 4 B/ WDP 4 D thakto tahole sure kulik express winner hoto. Karon EMD locomotive khub highly accelerated locomotive
@RAILOPHILICSAYAN Жыл бұрын
Ekdom thik...WDP series gulor pickup osadharon hoy....tacharao ekhane signal er beparo ache.
@michaeltb13582 жыл бұрын
Howrah-Delhi is a very long run. No need to race
@buntyjha2 жыл бұрын
Diesels are very slow compared to electric engines, bullet to phat phatiya Hain.
Watch the train number carefully...its mentioned and can be realised so clear..
@bengalrailfan3 жыл бұрын
Its Duronto indeed. The Hybrid Duronto coaches are now replaced by modern Raj livery LHB coaches
@RAILOPHILICSAYAN3 жыл бұрын
@@bengalrailfan U are absolutely right 👌👌
@rockstarplayz72943 жыл бұрын
But in durontos i don't think they have sleeper Or general coaches. They are like 2nd rajdhani of india which has hybrid lhb coaches
@RAILOPHILICSAYAN3 жыл бұрын
Rajdhanis trains can't be compared with Duronto trains..Becoz these Rajdhani trains are our heritage....Rajdhani will always be Rajdhani.....Apart from HWH - NDLS Duronto many Duronto trains also have sleeper and general too.....like HWH-YPR, SDAH-PURI, SHM-PNBE, etc.
Really ??? Watch the train number....and Search 02267 train name and thank me later...🤣🤣🤣
@bengalrailfan3 жыл бұрын
Its Duronto. The Hybrid Duronto coaches are now replaced by modern Raj livery LHB coaches
@anirban77chk3 жыл бұрын
Ota purba exp via gaya hobe mone hoy, karon Ndls duronto dufure chare
@RAILOPHILICSAYAN3 жыл бұрын
Ndls duronto Howrah theke sokal 8:35am e Kulik Exp er sathei chare....kindly check kore dekhun...
@abhishekchakraborty40883 жыл бұрын
Purba Express 8.00am a r HWH - NDLS Duronto 8.35am Dupure Rajdhani chare.
@chandramohan65022 жыл бұрын
All train lovers who have commented on this video using the word RACE Must themselves admitted to a mental hospital nearby got their brain checked as early as possible
@RAIPL-yk6gz Жыл бұрын
Hi
@rakeshpatil23432 жыл бұрын
dil chota mat kr pagle wap 5 se hara he tu hahaha
@RAILOPHILICSAYAN2 жыл бұрын
🤣🤣
@uunnknown_user2 жыл бұрын
Ye free fire kaun khel rha hai be 😅🤣🤣🤣
@RAILOPHILICSAYAN2 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@Sudip-Acharjee3 жыл бұрын
Ei train take bandel jn stop dewa uchit howrah burdwan chord line kom rasta chere jokhon main line ghurei jachche to main line er sob theke important station bandel Junction e kno stop kore na howrah r por burdwan stop dey
@RAILOPHILICSAYAN3 жыл бұрын
Eta ekebare odvut train.....kothae kothae dariye pore.....amader belae bandel e signal chilo na....dariye porechilo bandel e....but onek jaega eke signal na diye mar khaiye daye.....but pore abar time e teneo daye.....khub unpredictable train.....but bandel e obosshoi stop dewa uchit e train tar.
@Sudip-Acharjee3 жыл бұрын
@@RAILOPHILICSAYAN train ta jokhon main line ghuriye nichche tahole bandel stop dile passenger pawa jeto naihati oi diker lok o train ta dhorto howrah to burdwan er majhe stop nei othocho beshi rasta ghure main line diye jay ar main line er sob theke boro station ei stop dey na ajob train 🤦♂️🤦♂️🤦♂️