Мы в поездах спокойно едем, расслабленные, занимаемся кто чем, спим спокойно и даже не задумываемся о том, какая тяжёлая работа у машинистов, какая ответственность, чтобы довезти нас живыми и здоровыми, спасибо вам большое за ваш труд 🙏
@простотема-ш4б2 ай бұрын
А теперь задумайтесь а работе пилота там намного больше ответственность!
@valeev7vb2 ай бұрын
Работа пилота конечно очень ответственная, но пилот в рейс берет около 150 человек, у машиниста на борту 500-800, а может и того больше в сезон.
@denisbykov49902 ай бұрын
@@простотема-ш4б у пилота условия получше , да и автоматики больше , машинист немного другое 😊
@gameboy650Ай бұрын
За это деньги получают хорошие пусть работают
@Dobrovich0122 күн бұрын
@@gameboy650в жизни ни только деньги решают. Они сами решили стать машинистом
@ЛюбовьНабатова-ш9т9 ай бұрын
Увидела вас бы на улице ну никогда не думала о том ,что вы машинист поезда ! Я всегда думала вы строгие и суровые люди! А вы добрый мужчина и искренний человек!!!😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣✌️✌️✌️✌️✌️👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🚉🚉🚉🚆🚆🚆🚂🚂🚂👍👍👍👍👍👍👉👉👉👵🏼👵🏼👵🏼👈👈👈я я ❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@Дмитрий-л8н9 ай бұрын
Такие чудики бывают- эти машинисты))).
@simple_white9 ай бұрын
все мы, машинисты, добрые и душевные)
@АлександрНиков-с1е9 ай бұрын
Я вас узнаю легко. Вы иногда двойкой ходите. В зади рюкзаки большие такие. Иногда форма чëрная. На Витебском вокзале вижу иногда. 😊@@simple_white
@simple_white9 ай бұрын
@@АлександрНиков-с1е машинисты есть везде. Даже без рюкзаков, даже без черной формы)
@MaxRockatansky789 ай бұрын
Мы такие, пролетарии, незаметные. Я на вид щуплый пацан, которому сигареты нельзя ещё продавать. Однако я работаю сборщиком конструкций металлических судов😅я горел в огне и спасал людей из задымленного судового помещения, я укротитель газовой горелки и электросварки, я повелитель кранбалки и царь крановщиков, я инженер-конструктор и монтажник-высотник😊но в то же время я ничем не примечательная серая посредственность😊
@ИринаК-п4ц9 ай бұрын
Так приятно видеть, когда человек так любит свою работу!!!❤❤❤ Класс!!!👍👍👍👍
@dimkamechanik86789 ай бұрын
Я хорошо понимаю что мы живем в 21 веке, но угольный котел который греет вагон и горячую воду, я его считаю горячим сердцем ЖД Вагона. Заходишь на вокзал и этот запах угольного котла мммим Берешь с собой ништяков Выкупаешь СВ Садишься в поезд и до Ангарска туда и обратно. В поезде даже чай имеет другой вкус. Романтика.
@ЕленаКиселева-о5ы7 ай бұрын
Мечта с детства проехаться в кабине машиниста😊. Вам здоровья и удачи.
@xecmer3 ай бұрын
знаете многие не против прокатить пару станций, главное тихонечко)
@КонстантинПромРемонт3 күн бұрын
Я как то ехал в кабине электровоза скорого поезда..... Последнего из Москвы до Вязьмы.... Спасибо машинисту, надо было срочно отвезти лекарства дочери, вопрос был жизни и смерти, во всей Москве нашли ампулы уколов только к ночи.... Последний поезд был с белорусского вокзала на Смоленск..... Спасибо тем Пацанам что взяли и довезли.... Рискуя по ходу очень сильно..... Кстати третий откидной в кабине вполне удобно.... Спасибо Пацаны ! Наши Машинисты самых лучших поездов в мире, самые лучшие.! Удачи Вам Парни! Ни оленя ни дебила на путях!
@ВладимирБабичев-ъ7ы5 ай бұрын
Я отработал 35 лет машинистом вот эти отдыхи по три часа это ужасно проснёшься не знаешь куда идти.
@moon_pie54817 ай бұрын
2 часа ночи. сижу с под пиво смотрю как тепловозы по рельсам катаются. 😀
@Любинецкий6 ай бұрын
Нормально ты с ума сошел...В Самаре ты явно где-то))
@flowww51662 ай бұрын
@@Любинецкий он просто диспетчер
@Артём-ъ9о1щАй бұрын
Это электровоз
@romanrostovsky35089 ай бұрын
Хоть и не час, а 45 минут - но это 45 минут отлично проведённого времени перед телевизором с видиком от Макса! Как всегда, всё на уровне, так держать! 👍👍👍
@Roman_9069 ай бұрын
Время идет, дни летят, мы все ближе к своей цели, а машинист своими видео каждый раз радует нас.
@017729 ай бұрын
Скока лет летаю по этой магистрали, даже ездил по работе, а вид магистрали никогда не надоедает. Нравится мне на Окт.жд.
@fedorchenko19859 ай бұрын
Класс смотрю всегда с удовольствием, поезда моя жизнь , я обожаю передвигаться на поездах и всегда восхищаюсь мастерством людей которые делают эту нелегкую работу для нас и безопасность! Ребята вы лучшие спасибо вам за отличный и очень интересный контент!
@tell43316 ай бұрын
Смотреть , не ехать.
@BorisPetrov5 ай бұрын
привет от булкина! машинисты тут❤
@ilyaliyvin56705 ай бұрын
Качевники на месте
@FaZZySo29535 ай бұрын
+
@Bce_Okey5 ай бұрын
Головастики тут)
@КириллКучеров-и3н5 ай бұрын
+
@ВикторПопов-ц8н5 ай бұрын
от булкина пламенный привет 😊
@fedorchenko19859 ай бұрын
Я только на симуляторах играю так как по здоровью не суждено стать было машинистом но все же вы отличные ребята! Счастья вам и всегда чистых и хороших дорог и путей без происшествий!.😊
@lexdmitriew14529 ай бұрын
Благодари Бога.
@podka438 ай бұрын
@@lexdmitriew1452за что?
@СергейГерасименко-й9щ7 ай бұрын
@@podka43 За то что здоровье его сберегло.
@notbad22705 ай бұрын
тоже по сердцу не прошел, а очень хотелось пойти учиться на машиниста(
@sefgeypimenov92618 ай бұрын
Ни чего плохого не хочу сказать про стариков, но приятно смотреть когда на такие серьезные и ответсвенные места приходит молодеж, удачи вам и спасибо за контент
@elishiad26359 ай бұрын
Классно у вас "по перегону 140, ограничений нет", а у нас каждые 2 км ограничения 😂 то 60, то 70, то 40😢😢
@alexermani63919 ай бұрын
Сапсаны же летают, какие могут быть ограничения
@АндрейТерехов-ж7йАй бұрын
Дай Бог Тебе Здоровья Брат! Я уже зело взрослый и знаю, что такое жить и спать не по графику, и что это влечёт.
@dmitrydafoe60789 ай бұрын
Приятно смотреть, все четко, переговоры, работа. Как у нас на заходе на посадку, очень нравится когда экипаж выполняет технологию. 👍
@ВераНиколаевнаВяльцева-с3л5 ай бұрын
Первый раз такое вижу, не знаю, как он находит дорогу по которой надо ехать, глаза разбегаются, одни линии. Ас своего дела, нижайший поклон.
@НиколайБелов-с8ы5 ай бұрын
По навигатору
@elwisnow5 ай бұрын
По Яндекс-картам))
@Sashacolin75304 ай бұрын
Надо просто вовремя повернуть руль и поедет куда надо.
@strabuzitstrong5755Ай бұрын
@@Sashacolin7530😂😂😂😂😂😂
@Majestic8200Ай бұрын
Так он эту дорогу наизусть знает, столько лет катается! Что бы дорогу изучить и начинают помощником машиниста. Но когда сами уже в роли машиниста едут иногда путаются конечно, то не на тот вокзал приедут, то вообще в тоннель метро попадут... Но за это их ругают сильно!
@fara90534 ай бұрын
Я просто обожаю людей которые любять свою профессию и работу
@IvanIvanov-vv2nx9 ай бұрын
Конструкторам надо выделять место для подстаканников и столик откидной. А то всю торпеду чаем засерают.
@Mighty-Man20 күн бұрын
Конструкторам и всем остальным нужно шепнуть на ушко о существовании термокружек с клапаном. Ничего, еще немного, и вернется алюминиевая кружка или стеклянная банка, и кипятильник. 😀
@АлександрКлишин-д7ю4 ай бұрын
Доброй,вам, дороги, ребята! Нормальная работа- несёшься 140 км/час и ни одного ДПСа на дороге. А в конце поездки ломом помахать,самое то. Удачи, ребятки.
@ЮрийНелюбов6 ай бұрын
Молодцы!!! Я на Эпэшках поездил 13 лет.А ты ,машинист охрененный!!!! Схватываешь всё за секунду. Мы ездили Барабинск Новосибирск Омск.
@wojciechizydorczyk95819 ай бұрын
Очень интересная и очень ответственная работа! Привет от фаната железной дороги из Польши :)
@ГабиденТемиргалиев-м3э7 ай бұрын
Всем привет, работал помощник ом машиниста 1983-1987,локомотив ном депо Ишим.
@АЛЕКСЕЙАНОШКИН-э2к7 ай бұрын
Тч 8 родное депо!
@ant-a-res7 ай бұрын
Учусь на помощника машиниста электровоза (переменный ток) Вот такие видео прям заряжают учится дальше ) Жду подобных роликов,с кайфом смотрится!!
@fifalife80963 ай бұрын
А в итоге через пару месяцев уволишься😂все бегут
@diomed22512 ай бұрын
Работаю помощником 11 лет (в РБ, но суть та же). И да, поменьше обращай внимание на ролики, где профессию романтизируют. Нам тоже говорили мол романтика путешествий, леса, поля, города, восходы и закаты. В итоге мы офигели когда даже просто дублёром поехали впервые. Все куда сложнее чем нам говорили, и нифига не романтично.
@brinston61685 ай бұрын
4:54 обожаю этот запах железной дороги, топки угля в вагоне. С детства катался с родителями в поездках. Они у меня проводниками работали.😍😍😍😍
@melvintraderov45124 ай бұрын
Класс! Интересно увидеть жизнь машиниста из кабины его машины. Здорово! Хорошие ребята там работают. Люблю ездить на поезде. Мой дед был машинистом в годы войны, но пошел на фронт, хотя была бронь и к сожалению погиб в 42 году в районе Темрюка.
@Олег-п8ц1с23 күн бұрын
Спасибо, механик (в МПС так называли машинистов). Работал на КБШ ЖД 80-90е года. ЧС-2, ВЛ-10у. Ваш папа эту технику застал еще. Тогда локомотивы песком экипировали, сейчас смотрю АБС. На станциях помощник мех. часть осматривал и буксы щупал. Сейчас смотрю, сидит спокойненько и кресло, наверное мягкое, подпружиненное. А в ЧСки помощнику иногда приходилось на деревянной табуретке сидеть да подскакивать на стрелках. Здоровья вам ребята. Берегите его. Техника обновляется, а здоровье не обновиш. Плохо, что столовые убрали из бригадных домов. Хотя, микроволновка, холодильник, чайник все есть. Зеленого, безаварийки и поменьше проверяющих. Удачи. Олег. 65 лет. г. Самара.
@KarjalaKarjalaАй бұрын
Я люблю поезда , вся семья на железной дороге . Я паровозник в четвертом поколении , только Отец никогда не управлял паровозом . Остальные , прадед и дедушка водили паровозы в своё время а теперь я . Тепловозы особо не люблю , да и должность паровозная и работа унас только с пассажирскими составами . У семьи история железнодорожная богатая .
@RPG_dr.YTKA_9 ай бұрын
Метро пахнет по своему))) Электровоз проезжаю мимо в режиме тяги на полной мощности пахнет по своему - электричеством))))
@kertuwl23529 ай бұрын
В нуле, во втором: 1) в нуле. Мы видим, что "Т" и "Рт" разобрана и тяги/рекуперяги нет. Бывает, что не довёл и он в подготовке стоит, а бывает, что не заметил и оставил в тяге контроллер. Особенно актуально у машинистов молодых и помощник обязательно должен контролировать. 2) Во втором. Ручка крана во втором. Потому что должно быть поддержание давления в тм, а тормоза поезда отпущены. Воткнешь в третье и тормоза поезда подзажмут. В первом будет зарядка тм. Актуально также у молодых машинистов, но имеет место быть и у опытных, хотя я рукой дополнительно шевелю, чтобы убедится, что во втором. Тут тоже не однозначно, ведь эта штука как при кж отрабатывается, так и после полной остановки поезда. Зелёного тебе, коллега!
@ИринаКарасева-х4й8 ай бұрын
Спасибо за видео. Познавательно. Мой папа мечтал быть машинистом, но не сложилось, стал токарем и лучшим на заводе. Спасибо и удачи вам.
@АлександрПетровский-л1т7 ай бұрын
Я в детстве думал что может машинист ничего не делать всю дорогу)))) по рельсам же едит😂
@turop539 ай бұрын
Круто!!!! Мою родную Окуловку показали прямо от души! За это респект большой! Спасибо! Удачи вам, парни, в вашей не лёгкой работе!!!!)
@ГригорийЕрмолов-ш7ц6 ай бұрын
Как зимой по стрелкам ездится . Обогреваемые понятно а если -40°_-50° и за смену нужен нагон в 2часа.)). За всю свою историю путешествования по жд. Я выражаю благодарность машинистам 🤝, начальникам поездов, проводникам поезда 116 по имени Хачатур. Проводнику поезда Мегаполис . вагон св за понимание (ношлась бритва и пена для бритья), в Москве выходил свежим . привет от тч 4
@andra78ru2 ай бұрын
Прекрасная и нелегкая и одновременно красивая и романтичная работа! В детстве я читал книги о поездах (советского периода) , машинистах, и их работе. А сейчас, с появлением интернета, и Ютуба, можно воочию видеть и слышать, по факту присутствоать в их части работы, в кабинах локомотивов,машинных отделений, и по факту - части их жизни. Ответственной и нелегкой одновременно. Симпатичные, интересные, и веселые ребята. Очень приятно смотреть такие видео, подписался! Позитивные и хорошие. Желаю вам всего самого хорошего, и спасибо вам за ваш нелегкий труд! Ваш нечастый пассажир и электромеханик, инженер-электроник, у которого тоже есть свой канал, но в иной области. Всего вам доброго!
@vitalii72727 ай бұрын
Хороший ролик!!! Спасибо!!! Вот много смотрел про пилотов самолёта,для себя сделал вывод,что машинист поезда всё таки намного сложнее работа!!!Пока смотрел ролик сразу вспомнилась песня группы "ЛЮБЭ" .....Дорога, дорога осталось немного мы скоро приедем Домой.....👋👋👋👍
@AnatolyDudov9 ай бұрын
С прибытием, Машинист поезда! Пусть у тебя, твоих зрителей и твоих электровозов всё будет чики-бамбони! Ах, да, у меня есть маленькая просьба: передай, пожалуйста, в видео привет локомотивным и поездным бригадам "Ивана Паристого"! Они ребята хорошие, хоть иногда и раскачивают поезд из стороны в сторону 😁.
@Artem-dv2gh4 ай бұрын
Привет всем,удачи и здоровья вам и вашим родителям.Всем денег и благо!Что бы всё хорошо было в жизни у вас!Всего хорошего)Еще раз всего хорошего
@Sergey0940110 күн бұрын
Отец наверное гордится вами , что продолжаете его работу 😊
@АлександрКасьянов-к9т9 ай бұрын
Зелëненькой вам пацаны👍🤝
@ArtPar19873 ай бұрын
Превьюшка на этом видосе сделана по принципу привьюшек мармока - это просто супер
@СергейА-ю7к9 ай бұрын
Чай на пульте это коварная вещь.
@lexdmitriew14529 ай бұрын
Особенно на документе,так нельзя.
@beerhunter36957 ай бұрын
@@lexdmitriew1452 особенно при экстренном торможении.
@ДлиатоРайкаут-ь3ъ6 ай бұрын
Так убаюкивает поезд - даже когда смотрю 💤
@Defolt-l7q9 ай бұрын
Новое видео как всегда класс, смотря твои видео я уже чувствую себя в кабине машиниста хотя бы помощником :)
@RisohekАй бұрын
Вы самый лучший блогер по поездам😊
@максиммаксимов-ь3ф6х3 ай бұрын
Поздравляю со вчерашним днем железнодорожника!
@RomovEmil9 ай бұрын
Cними дальнию поезду на часов так два, заварю чай куча бутеров и всё двух часовое видео пересмотрю)
@Василий-т7с9 ай бұрын
Как обычно, машинист кофе пьёт, а всё остальное помощник делает, и другие. Не усни!!!!
@АлександрКавказ-р9ю9 ай бұрын
Парни добрый день, хорошее видео, успехов вам в работе и новых видео 👍 привет с Мин-вод ✌️🖐️
@ОлегЧепурнов-о9ч7 ай бұрын
Привет коллега!!! Как тебя звать величать??? Спасибо огромное за видио!!! Сам отработал в ТЧ 1. Когда к нам пришли чс7 мы просто все акуели от этой машины......ПРОСТО КЛАССССС по сравнению с ЧС 2. Да конечно всё меняеться к лучшему!!!! Удачи вам сынки!!!! ЗЕЛЁНЫЙ ПРОХОДНОЙ............ ДАВЛЕНИЕ В НОРМЕ!!!!.......... СТРЕЛКИ НАШИ!!!! Удачи всем!!!!
@ИванДроздов-в8ц2 ай бұрын
Я смотрю, электрички мимо нас одни летят, вторые еле ползут. И тут я понял!!! Машинист чай боится расплескать! А другие чай не пьют!
@sanya97496 ай бұрын
До Сих пор удивляет в электровозе нет нормального туалета микроволновки чайника. Столько энергии а для чайника не нашлось
@АЛЕКСЕЙАНОШКИН-э2к5 ай бұрын
В новых есть и микроволновка, биотуалет который чистят при постановке локомотива в депо(по крайне мере так положено) розетки 220, правда там грязный то, если понимаете. Чайник тоже можно поставить, правда забирать или прятать, сдавать деж по депо. Так что условия сейчас хорошие. Даже климат контроль есть.
@sanya97494 ай бұрын
@@АЛЕКСЕЙАНОШКИН-э2кЗначит термос дань традиции. Грязный ток не помеха для чайника. Это не телевизор включать.
@ЧИТАЮЩИЙ-я6щ2 ай бұрын
КУДА СРУТ, В ФОРТОЧКУ?!😂
@sanya97492 ай бұрын
@@ЧИТАЮЩИЙ-я6щ нет ну не могли сделать нормальный туалет, а не био горшок
@АндрейТерехов-ж7йАй бұрын
@@ЧИТАЮЩИЙ-я6щ Блин!!!Так он же уник показал, может не в этом ролике, но не однократно. Это ж не астроноты-лунатики)))
@gyrza32536 ай бұрын
сам работал помОгалой на дизелях,никогда не понимал,как можно за 2 часа выспаться и смысл вообще ложится,хватило на 3 года работы,и все ушел, манал я такой график и за копейки так работать на износ!!! ВСЕМ МАШИНИСТАМ И ПОМОЩНИКАМ РЕСПЕКТ,ВСЕМ УДАЧИ!!!
@ВасяПупкин-ф8т3т5 ай бұрын
Работал на автобусе. Спал три минуты
@Сампосебе-ж7с5 ай бұрын
Потому и РЖД Рвём Жопу Даром
@ильяковязин-э5н7 ай бұрын
Я один внимательно смотрел на пульт управления чтобы горящие лампочки не упустить? Я прям почувствовал себя машинистом. Хорошая работа. Вы топ😁👍
@Temniyia6 ай бұрын
Волшебно конечно побывать в кабине поезда
@ПётрАпостолов-ю7ж9 ай бұрын
Порадовала очистка снега с локомотива высококвалифицированным работником !Так и надо эксплуатировать олухов .А если бы заставить это делать белозёрова он бы задумался о правильность !
@oleoleole539 ай бұрын
Макс, спасибо за видео! Интересно посмотреть не только управление поездом, но и ваш быт в пути) А помощник какой-то не разговорчивый)) Обычно все помощники на видео сами повторяют "контроллер в нуле, кран во втором":))
@Roman16rus9 ай бұрын
Мне 15лет и у меня мечта стать машинистом, думаю сходить до жд и спросить у машинистов как работа сама, сколько учиться на неё
@RickZero429 ай бұрын
Недавно наткнулся на этот канал, теперь каждое видео, как праздник)
@BogdanLisichansky5 ай бұрын
Эххх, не сбылись мои мечты... Класс! Хорошо что есть такие люди как ты на ютубе)
@ТатьянаГеленда-ь7д12 күн бұрын
Всегда было интересно,как из столько веток когда расходятся пути ,машинист знает и запоминает какую дорогу ему выбрать 🤔🤯🙈 всё детсво задавалась этим вопросом 😂
@Ulochki_Feodosii8 ай бұрын
Да уж... Запах и атмосфера железной дороги... Это вот оно стоит тут, где-то в душе.. А как описать не знаю...
@h9imctep9 ай бұрын
Молодец что начал себя снимать) отлично заходит контент)
@ДмитрийКрячко-ч5щ8 ай бұрын
Классное, позитивное видео от профессионала своего дела! Всегда по доброму завидую людям таких профессий, которые и от работы своей получают удовольствие и путешествуют по нашим бескрайний просторам! Парни привет вам из пока ещё хмурой Ялты и удачи вам да путях следования ваших мощных "тачек"!
@levlevko46015 ай бұрын
Привет от Булкина)
@ДмитрийЗыков-о3л9 ай бұрын
Очень интересное видео спасибо машинист поезда
@ДмитрийВолнов-д1б9 ай бұрын
Спасибо за очень интересный ролик и успехов на работе.Глядишь,и однажды буду сидеть в поезде,который вы ведёте)
@voron1999 ай бұрын
Вообще я не особо ценитель такого контента, но ты видимо как то по особенному интересно снимаешь, что я заинтересовался и даже подписался
@Train_driver9 ай бұрын
Спасибо ☺️
@ЕленаСмирнова-ю3ш9 ай бұрын
ура новое видео обожаю тибе желаю счастья здоровья и всего хорошего
@АЛЕКСЕЙАНОШКИН-э2к7 ай бұрын
Свердловская дорога передает привет!
@свинкс9 ай бұрын
😁"мы поспали пару часов и готовы........поспать еще шесть"😅
@filimoney-y9f8 ай бұрын
Ага, по мне проще вообще не засыпать - потом фиг проснешься! 😀
@Павел-д3и7зАй бұрын
"нужно больше тока..." и меня порвало..))))) жизнь за ржд!))))))
@bobdf4093 ай бұрын
Поезд начинает ехать, звук как воздушная сирена ! 😁
@АнастасияАгафонова-б4с9 ай бұрын
Всем добра, железнодорожники!!!❤❤❤❤❤❤
@ЛеонидШестопёров8 ай бұрын
На 5г какого из эк вышел???😂😂 Талон по приезду... 😂😂
@РусланРуслан-п6и7 ай бұрын
Сеееерьезная у вас работа мужики!
@АнатолийМельников-ф9с9 ай бұрын
Смотрю твои видосы с большим удовольствием и интересом
@Train_driver9 ай бұрын
Спасибо ☺️
@valerianych50793 ай бұрын
Классно наблюдать родные пенаты на 36:00 минуте. Город Тосно, мой отец тоже работаем машинистом на Ласточке, так же в Спб. Лайк авансом)))
@ЕкатеринаМиронова-в8ы3 ай бұрын
У нас в грузовом движении за такой регламент переговоров сначало в дирекции оттаскали бы, а если бы не понил то трудовой договор расторгли бы.
@SanyaSantiago849 ай бұрын
Очень хороший ваш канал. Чётко отражается ваша работа.
@НЕКИТ-щ4рАй бұрын
Странно что твои видео не показывают по телеку, я бы с удовольствием смотрел и кайфовал
@Настёна-у3ж9 ай бұрын
Обожаю поезда я подписана ❤❤❤❤🎉🎉🎉🎉🎉
@максиммаксимов-ь3ф6х3 ай бұрын
Балдею от этого звука трогания с места, кстати и со стороны наблюдал.
@Stazherxf4 ай бұрын
Обожаю железную дорогу. В детстве ходил к отцу на работу на маневровый тэм 2, он ложился спать а я за него маневры делал😂
@DimaDimas-gn7ol7 ай бұрын
Проедте от Москвы до Владика на фредлайнере и обратно, и скажите что водитель поезда это просто рай
@artemka10356 ай бұрын
У них там тоже гололёд видишь 😅😅😅
@Ахмедов-с1б16 күн бұрын
Где же кайфово работать?!
@ОлегЧепурнов-о9ч7 ай бұрын
Я смотрю ты только ЭПТ тормозишь..... класс....у нас такое было но редко.....ни все составы были этим оснащены.
@АлевтинаМарьянова7 ай бұрын
Спасибо за контент! Интересно понаблюдать за работой "глазами" машиниста! Супер!😀 Зелёной дороги Вам!🚅🚦 А мы ДСП с речитативом "Эминема" постараемся Вам в этом помочь!😉
@pelikandrive5 ай бұрын
Спасибо за видео. Очень здорово. Интересно и познавательно.
@vital16189 ай бұрын
Внимание впереди пенсия😂или зарплата , это лучше чем красный, жёлтый, зелёный 😂👍😂😂👍
@MaxRockatansky789 ай бұрын
Вам надо скооперироваться с каналом PRO Метро😊самые мои любимые каналы про жд транспорт😊 BruerA еще раньше смотрел, но его куда-то не туда понесло
@filimoney-y9f8 ай бұрын
Бруера ржд купили с потрохами) а прометро про путешествия уже снимают! 😊
@ИванИванов-ы5я5с7 ай бұрын
@@filimoney-y9fбруер это петух а не машинист
@witaminE107 ай бұрын
Класс профессионалы в своем деле!
@lzh_get9 ай бұрын
Как идеально макс сказал "где мы спим и кушаем" И сзади проехал ресторан! Вселенная его послушала
@_Play_Together_5 ай бұрын
2 часа спать, так еще и сериальчик успевает посмотреть, главное чтобы оба не заснули в пути, реакция снижается когда недосып
@ВладимирЧ-в1т9 ай бұрын
Какая-же длиной станция, если Вы только с середины ст. отправились под маневровый, или это отправление было сначала станции с бокового. Да, пути конечно на станции (((, если по стреле 40, иногда до 25 сбрасывали. Классно в моё время, у нас на перегоне вышка была на одном перегоне 120 км. да и то перегон был всего 16 км. Ребята СПАСИБО за Ваше видео -ностальгия до слёз, даже до конца досмотреть не могу, слёзы наворачиваются.
@xabibzewsow5968 ай бұрын
Нет ну про дежурного и текст Эминема вообще огонь , регламент мать его туда и поперек , с ним не соскучишся , особенно при подъёме и отправке одновременно двух и более поездов со станции 😫🔫
@АндрейИгнатенко-э9х16 күн бұрын
Должна быть столовая при Депо. Насколько я помню там отлично и вкусно готовят. И цены минимальные для бригад.
@АлексейГорюнов-ф9н9 ай бұрын
Я конечно не эксперт, но такие команды подаются при движении в тупик на станцию и смены кабины . Удачи вам и Привет из Питера.
@andreybabin83878 ай бұрын
А столовой в отдыхающей нет??? У нас были. Работал на Юж-Ур. ж. д. с 1972 до пенсии. Электровозы ВЛ-8, ВЛ-10, ЧС-2, ЧС-7. Вопрос. Почему отдых при смене лок. бригад только два часа. Трудовое законодательство это запрещало.