Перед должен быть оранжевый, светоотражающий для безопасности, чёрный цвет поглащает цвет, а не отражает тем самым ухудшает видимость, восприятия приближения поезда.

А видики нравятся монотонные и с переговорами с дежурными по станциям. А вы всё самое интересное пропускаете

Машинист поезда. Посоветуй какой канал о работе монтёров путей. Один раз попал но не успел подписался теперь не могу найти. Но ребята показали реальную работу путейцев.

По составу справа всё правильно говоришь только состав - это группа вагонов без локомотива а правильнее будет со стороны поезда порядок 16 вагонов чуть не плачешь едешь мы в Сибири по 22 на перевал и поднимаем с туристами в Шерегеш на десятках то есть электровозы ВЛ10 желательно ПТЭ читать тебе

Ну тупые😢

На своем месте просто ) чего сразу больной )

Как по мне, так чс4т самый интересный пассажирский электровоз...

Люблю ехать в поезде полежал, поел сново полежал, поболтал с соседом, чаю попил он всегда вкусный и ароматный наверно с дымком от титана и еда вкусней в дорогу берёшь самое лучшее-кайф

Явообще не задумывался на скольких токоприемниках стоят они

Different drawings

Обожаю понзда и атмосыеру в вагоне: новые знакомства, отдых с первой минуты движения, общения за стаканом неповторимого чая. Работники РЖД спасибо Вам за ваш нелегкий труд, за душевную атмосферу в пути. Долгих лет Вам радостной, красивой жизни!!!

ВЛ 80 с Обзор снимите пожалуста

Динамичные круче 👍👍👍

В школьном учебнике физики была схема.

О, круто А я тот кто в Бабаево пробует тормоза , при смене локомотива

Привет удачи вам привет из Краснокаменска Забайкальского края.👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍😀😀😀😀😀

Какой маршрут?

Терпения, удачи, ЗДОРОВЬЯ тебе коллега в твоей надеюсь долгой жизни . Я отработал в МПС машинистом тепловоза и электровоза 14 лет. Начинал помощником машиниста на ТЭ 3 и ВЛ 8.

"если хотите быть зацепером - составитель ваша профессия!!! 😂"

Желаю удачи в следующий рейсах Максим.

Ага.. Я так тоже хотел сказать спасибо. А меня машинист обматерил и сказал что бы я не мешал работе. Ну это если перевести в цензуру. 😂

Привет, а можно у тебя такую реверсивку заказать? Тоже работаю на ЭП2к

Машинист садись в поезд

Длинные видосы в обед на работе по кайфу смотреть

13:13 у нас и 9 тысяч тонн бывает😁. Но все таки в мощности электровозов существенная разница. На такой тяжеловесный состав по 4 секции (2 электровоза). Медленно, но уверннно тянем)) проблемы бывают зачастую только с бочками, из-за сильной инерции жидкости. Такие жесткие реакции по поезду в пути... Можно и автосцепки порвать

Это эп2к

Это было летом 2004. Я сел в поезд на станции Усолье-Сибирское, только поехали и не доезжая станции Черемхово мы остановились. Небо мгновенно затянуло чёрными тучами, за окном началась вакханалия. Летало все что могло летать, вагон не слабо так раскачивался, было жутковато. Ураган оборвал конташку и до Черемхово нас дотащил маневровый. Отставание составило 5 часов. К Москве нагнали 4 часа. Ночью поезд летел на дозвуковой скорости)

Кому и сигналит ,сигналит после пешеходного перехода😂

😂😂😂все мы видели как цестэрна путишествовала одна отцепившись,,,пока ее тепловоз не остановил.бабке расскажи,металлолом ржд

Класс! Спасибо! Мне 36 а смотрю как дитё с кайфом не передаваемым)

Тифон - мощь!!! 😅🎉

А почему Саут выключен??

Привет ! А почему вы не говорите названия станций ? Спасибо за видео !

ждем следующее видео, везу поезд ким чен ына через всю страну, коротенкий обзор вагонов )))

Наш коломенец

Макс, конечно динамичные! Но и спокойные размеренные тоже не откажусь смотреть.

Немного поразило дотормаживание на остановку... Мы обычно делаем ступень с попусканием на остановку! Как говорится, чем меньше давление в ТЦ, тем плавнее становимся...

А если вот у меня среднее образование и я учусь в техникуме смогу ли я пойти после техникума с средним образованием в ж/д?

Равномерный износ полоза токоприёмников!!! 😊

тепловозы офигенны

Доброго времени суток.У меня такой вопрос к старожилам машинистам тепловоза, в 1974-1978 годах велась ли подготовка в ГПТУ ЖД Транспорта-по специальности -Помощник машиниста тепловоза, на базе восьми классов со сроком обучения три года.Знаю точно что велась подготовка на базе десяти классов в ТУ по специальности:-помощник машиниста тепловоза и электровоза, со сроком обучения 1,5 года.А на базе восьми классов велась подготовка по специальности:-слесарь по ремонту тягового подвижного состава, со сроком обучения три года.Ну и после доучиться в Дортехшколе на курсах шестимесячных на -помощника машиниста тепловоза.Поправьте меня пожалуйста но неголословно а конкретно название и контакты таких учебных заведений. Заранее Вам признателен и благодарен за понимание.Всего Вам найлучшего.

Очень много крутите, вертите камеру. Надо бы её поставить или закрепить на стене сзади. Чтобы она не вертелась постоянно. А вообще спасибо ! Интересно !

А где твой 2т116у

Да.

Смотришь и кажется так легко.На самом деле очень тяжело психологически.Постоянно нужно быть 100% внимательным.Серьёзная медкомиссия каждый год,инструктажи,экзамены,совещания,внезапные проверки.Самое простое дёргать за ручки.И всё равно умудряются проезжать на красный,спать,ехать без тормозов.Сам в прошлом машинист тепловоза.Ну и вредный стаж даром не дают.Хорошо,пока молодой.А к 55,сейчас к 60 годам как выжатый лимон,куча болезней!

монотонные интереснее, больше нюансов можно увидеть

Вот это выпуск. с огоньком

А выложи как-то полное видео из пункта А в пункт Б. Думаю многим будет интересно!

5:25 это станция Клин что-ли?

Тормоз непрямодействующий автоматический. Сергею Георгиевичу Пашута огромное спасибо за тормоза!!!!!!