Bellissimo video! L'ETR500 in piena velocità è qualcosa di spettacolare! Bello anche il Blues e tutti gli altri transiti! L'unico peccato era il Frecciargento ETR485 a soli 211 km/h
@matteoetr46033 ай бұрын
Grazie mille davvero!🙏🙏
@lucwyp3 ай бұрын
Sehr schöne Aufnahmen 👍😊
@matteoetr46033 ай бұрын
Tausend Dank🙏🙏
@milosalvatoresorvillo2 ай бұрын
Bellissimo il luogo e il video. Complimenti Matteo 6 un Grande
@matteoetr46032 ай бұрын
Grazie mille!!!
@Nanashii_Midoluri3 ай бұрын
2:07 Aspetta, qualcuno ha appena sparato con la pistola in pista, o è stato solo un rumore di aria compressa? Grazie mille per il meraviglioso video!
@matteoetr46033 ай бұрын
Ahaha, tranquillo, niente sparatorie 😂 È semplicemente il rumore causato dalle piccole scariche elettriche nei cavi dell'alta tensione. Grazie mille per questo meraviglioso commento 😊
@rosannapanziano45484 ай бұрын
Bei transiti , complimenti davvero 👏👏👏💯💯🔝🔝❤️
@matteoetr46034 ай бұрын
Grazie mille Davvero 🙏🙏🙏
@collograsso91524 ай бұрын
Ottimo video! Bei transiti!
@matteoetr46034 ай бұрын
Grazie!!!
@MrPeppino19534 ай бұрын
Ottimo video. Posto “strategico” per filmare!
@matteoetr46034 ай бұрын
Grazie mille!!
@sobrecarris3 ай бұрын
Excelente vídeo 💪🏽✅
@matteoetr46033 ай бұрын
Mille mercis!!!😊
@treniinlombardia86754 ай бұрын
Bellissimo video!
@matteoetr46034 ай бұрын
Grazie mille!
@s.r28893 ай бұрын
Good video❤
@matteoetr46033 ай бұрын
A thousand thanks🙏🙏💪
@andreatreni4 ай бұрын
Bellissimo video !!🙂👍😃
@matteoetr46034 ай бұрын
Grazie!!!
@andreatreni4 ай бұрын
@@matteoetr4603 prego😃😉
@АнатолийЖавненко-о2щ2 ай бұрын
Нам бы такие поезда а то ещё прошлый век Белоруссия Всем добра и Мира!
@matteoetr46032 ай бұрын
Тысяча спасибо!!! Привет из Италии!!!🇮🇹
@carloborsato12254 ай бұрын
Video stupendo👍
@matteoetr46034 ай бұрын
Grazie mille Veramente 🙏
@Fra_E1932 ай бұрын
Bellissimo video, con che programma editi il video
@matteoetr46032 ай бұрын
Grazie!! Io uso photostage
@Fra_E1932 ай бұрын
Ok grazis@@matteoetr4603
@patriciagajda41843 ай бұрын
Azaz gyönyörű szép km/órás gyönyörű szép vonat fregojentecske hajrá hajrá versenyezni fregodet prego frego frego frego fragos jack
@matteoetr46033 ай бұрын
👍👍
@sixtin_player16943 ай бұрын
Bel video, interessante vedere un tratto di direttissima in cui non possano solo treni ad alts velocità. Come si chiama il luogo di preciso?
@matteoetr46033 ай бұрын
Grazie mille! Il filmato è stato registrato a pochi kilometri dal PC Capena, ma in una strada privata
@sixtin_player16943 ай бұрын
@@matteoetr4603 okok grazie 🙏
@vascocorreia233 ай бұрын
Bom vídeo, como soubeste a velocidade que os comboios estavam a passar ?
@matteoetr46033 ай бұрын
Mil obrigados! Conheço a velocidade graças a um velocímetro de alta definição☺️👋👋
@sobrecarris3 ай бұрын
@@matteoetr4603 isso é mesmo top !
@alessandrosalvati97774 ай бұрын
perché sull alta velocità ci sono anche i regionali veloci? non rallentano la circolazione?
@matteoetr46034 ай бұрын
Alcuni regionali veloci instradano l'AV per accorciare i tempi di percorrenza, senza rallentare la circolazione dei freccia
@antoniocirino84444 ай бұрын
@@matteoetr4603 ehm senza rallentare no, occupano tracce che renderebbero la linea meno satura.
@matteoetr46034 ай бұрын
@@antoniocirino8444 Forse gli unici regionali che rallentavano la circolazione erano le Aln 776 a 140 Km/ho, i regionali di oggi che vanno a 160 non causano problemi alla circolazione, forse una piccola riduzione di velocità del treno alta velocità che gli sta dietro
@stefanonealfio89664 ай бұрын
Molto bello questo video
@matteoetr46034 ай бұрын
@@stefanonealfio8966Grazie!!
@DoloresRuggeri-dr2yr4 ай бұрын
Bel videoo
@matteoetr46034 ай бұрын
Grazieeeee
@sarushimajack3 ай бұрын
撮影した場所はどこですか?
@matteoetr46032 ай бұрын
ビデオはローマ北部で撮影されました!
@김세호-x1o2 ай бұрын
Hello? May I ask where the location of this spot was? On the curved line, trains go faster than I thought. Thank you. Grazie mille.
@matteoetr46032 ай бұрын
HI! trains are able to reach very high speeds on curves due to the track infrastructure and the great technology of the trains. The location was filmed on the Rome - Florence AV line, north of Rome!!!
@Patriota.Progressista15 күн бұрын
Maravilhoso, aqui no Brasil, com distâncias gigantescas de 2 mil, 3 mil quilômetros entre cidades, acabaram com os trens, ficaram só os cargueiros. Já estive 5 vezes na Itália e outros paises da Europa, e viajar nesses trens é maravilhoso!
@matteoetr460315 күн бұрын
¡Guau! ¡No sabía que habían parado trenes en Brasil! Me alegro que te gusten los trenes italianos☺️
@DMSpotting2 ай бұрын
Great compilation!🚄 Like & Subscribe!👍 Greetings from Romania!🇷🇴👋
@matteoetr46032 ай бұрын
thank you very much!! greetings from Italy☺️🇮🇹
@marcoferrara4293 ай бұрын
Una curiosità, ma è veto che durante il transito dek treno c'è una persona anche nella motrice in coda?
@matteoetr46033 ай бұрын
Ciao! Si, può capitare che mentre un treno è in movimento ci siano dei macchinisti anche in coda. In direttissima vedo molte spesso dei macchinisti in coda ai treni Italo, ma questo evento si verifica soprattutto con i treni in DTS come puoi vedere in questo video:kzbin.info/www/bejne/iGeumoaqi9OVgKssi=2nDSgSuDU2vW_cMI
@islamarif82643 ай бұрын
❤❤❤🌹🌹🌹
@matteoetr46033 ай бұрын
❤❤❤
@solarisplaza4 ай бұрын
Like
@matteoetr46034 ай бұрын
Grazie!
@Alex-mf3xn3 ай бұрын
Manca sempre meno all'attivazione dell'ERTMS fra Orvieto e Settebagni. In uno dei fine settimana che verrà ci sarà la chiusura del tratto Orvieto-Settebagni per dismettere l'SCMT e attivare il blocco radio. La Roma-Firenze verrà riclassificata come linea Alta Velocità/Alta Capacità. La cartellonistica del confine segnalamento SCMT/ERTMS l'avranno già posata prima di Settebagni assieme ai segnali semaforici al contrario. L'avviso cambo segnalamento da SCMT al DMI del blocco radio avverrà verosimilmente a Roma Tiburtina. Per la conferma di cambio segnalamento il messaggio arriverà a 250 metri dalla stazione di Settebagni.
@matteoetr46033 ай бұрын
Wow, grazie! Sai in che fine settimana ci sarà la chiusura della linea?
@Alex-mf3xn3 ай бұрын
@@matteoetr4603 RFI deve ancora programmare la chiusura.
@matteoetr46033 ай бұрын
@@Alex-mf3xnokkk, grazie per le info!
@PawelETR4004 ай бұрын
Vedo che anche hai incontrato il Blues
@matteoetr46034 ай бұрын
Esattamente!
@Nico.18974 ай бұрын
Occupare la direttissima con regionali è follia
@matteoetr46034 ай бұрын
Nono, vi sbagliate!! Non è follia, è del tutto normale, lì i regionali raggiungono velocità fino a 160 Km/h e non rallentano la circolazione
@Nico.18974 ай бұрын
@@matteoetr4603 Gli AV vanno a 250. C’è una bella differenza tra l’andate a 160 e andare anche soltanto a 220.
@matteoetr46034 ай бұрын
@@Nico.1897 Certo, ma comunque il traffico ferroviario viene gestito molto bene, i regionali a volte quando fanno fermate vengono instradati nuovamente in DD con una perfetta strategia per non causare il rallentamento degli AV
@TamasKiss-bv9hz3 ай бұрын
❤🤍💚🙏🙏🙏💚🤍❤ Tom from HUNGARY.
@matteoetr46033 ай бұрын
Thanks Tom!🎉🎉☺️
@TamasKiss-bv9hz2 ай бұрын
@@matteoetr4603 ❤🤍💚🙏🙏🙏
@LutfiAnsyah-bo5gc2 ай бұрын
Apaan kok mulus gtu
@matteoetr46032 ай бұрын
apa yang kamu maksud?
@LutfiAnsyah-bo5gc2 ай бұрын
@@matteoetr4603 the train track is smooth
@matteoetr46032 ай бұрын
@@LutfiAnsyah-bo5gcthe tracks of that railway are so smooth because they allow the transit of trains at very high speed!!
@Maloenton-Agency12 күн бұрын
The "Italo" train is French, not Italian...Just as the "Frecciarossa" was born Canadian and now belongs to the Japanese "Hitachi". Italy is no longer an industrial country!
@matteoetr460312 күн бұрын
@@Maloenton-Agency HI! I agree with you about the fact that "italo" is not Italian, in fact it belongs to a French company, but as for the Frecciarossa... that is a 100% Italian train. Perhaps lately the Italian railway industry has declined a bit but RFI is still making giant strides especially with Diagnostics with its "DIAMANTE 2.0" train!