Visit to the Marklin Factory in GÖPPINGEN

Visit to the MÄRKLIN factory in GÖPPINGEN
For marklin users and others.
Music from Jukedeck - create your own at jukedeck.com

[@Ronnymikkonen2686]

It's heaven. You create marvelous imaginations and fantasies! I love my trains. Thanks to Märklin and all of you! And your superb models!

[@lenny108]

it was a good move to bring the production back from China to Goeppingen where everything began

[@stephanebarnoud]

Bonjour Merci pour cette visite ! Heureux de voir qu’il existe encore en Europe de l’Ouest au moins un endroit où on ´ fabrique ´ du petit train ! Merci à Marklin de rester en Allemagne !

[@ni9024]

I LOVE Marklin

[@expertexpert5170]

Bravo Marklin! 😊Bravo Legenga!

[@otmanovanony8206]

Beaucoup de précision, beaucoup de professionnalisme, beaucoup de nostalgie...bravo

[@TrainJJ]

Very nice / très agréable. Salutations des Pays-Bas. Joachim - TrainJJ

[@Trainsdejardinenseine]

Merci.

[@ferrotrade1]

Muchas Gracias por publicar este magnífico video.....Thank You

[@otmanovanony8206]

Bonjour ,très passionnant votre métier, j'aimerais bien faire partie de votre équipe,,,,même si c'est juste pour mettre le petit train finalisé en paquet. 👍❤

[@tonipolster2839]

Märklin bietet schon immer die beste Qualität bei modeleisenbahnen. Pico und andere hersteller kommen da nicht heran.

[@ThinkingBetter]

Maerklin should spend some good engineering on making IoT connectivity of the trains, tracks, buildings and so on. Z-scale with WiFi, HD camera, LEDs, couplers and a speaker might not be easy but is not impossible and would be so cool. And then open source the APIs with SDKs so people can make apps and breed a new younger group of followers.

[@bryanrugo1452]

Maravilloso video, grandioso como me gustan los trenes sobretodo märklin

[@mrhearse777]

Would you smile with a load of rubberneckers watching every move you make ?

[@georgglos1368]

Die 103 wird ja leider nicht mehr gebaut , so wie die gesamte Epoche Ozianblau beige . Viele Lokomotiven werden neu gekauft und haben sofort Störungen . Schade so geht Märklin bald den Bach runter .

[@fabiandeka4221]

Is there anybody knows which Loupe are they using?.. those with that far focus are almost impossible to find. thanks

[@marks.6480]

Interesting video, thanks for the upload. Those TEE locs always look so good. Prettiest train ever?

[@extender21]

@Mark S: That''s my personal opinionof course, but I prefer the 112 to the 103. eisenbahnstiftung.de/bildergalerie Go to this link, top right field BR, key in 112 and press enter.

[@ferroviedeltrentino2300]

Dream factory as the Lego one....

[@stefankassbohrer2765]

Most is made in Hungary and far east, the quality is only the name any more

[@АлександърФилипов-о5п]

zv

[@maurobellini441]

MÄRKLIN é motori in corrente alternata. Ora con i computer e l´elettronica é diventata Märklin. 👁

[@Trainsdejardinenseine]

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[@trevorgwelch7412]

Very nice but now it's a hobby for people with lots of money and time and skills . And space . It's a dying hobby .

[@heikosuntken6591]

Sehr Schorn anzusehen möchte mal das in Wirklichkeit ansehen wer hat Lust damals hinzufafren Komme aus berdum bei Wittmund

[@robinred1851]

Musique catastrophique 🤪🥴 !!!

[@Trainsdejardinenseine]

je ferais mieux la prochaine fois.

[@f-btsc9944]

Je comprends toujours pas pourquoi leurs maquettes sont aussi chères

[@slepa290]

pourquoi? tout simplement parce que pour fabriquer toutes les pièces, il faut une machinerie complexe,des moules qu'il faut re-travailler parce que usés, des machines-outils pesants des tonnes pour façonner une pièce qui pèsera quelques grammes au final,des doigts agiles (notamment en ce qui concerne les peintures faites mains,les liserés de chaudières par exemple)... mais avant toute chose,vous achetez de la QUALITE!! toutes les pièces principales sont en zamac,pas du bête plastique chinois bas de gamme. le plastique sert juste pour les détails. et les moteurs sont quasi inusables et sont commandés digitalement. alors certes,c'est cher,mais mon train que mon père m'a offert en 1976 roule toujours! pas sûr qu'un train de chez JOUEF de la même époque,roule toujours,lui... juste pour info,une boite VIDE en excellent état d'origine d'un wagon des années 70-80-90 se négocie entre 15 et 40 euros. certains modèles d'exception en tirages limités (les orient-expresses ou le TEE plaqué or par ex.) prennent 10% de leur valeurs en quelques mois. alors acheter un produit MARKLIN c'est un investissement,oui,mais qui durera dans le temps. voilà pourquoi c'est cher. bonne journée à vous.