TRAKTÖR YERİNE 400 BEYGİR KAMYON DÖNERLİ PULLUK SÜRÜMÜ

#kamyon
#dönerlipulluk
#konya

[@ramazanuysal2658]

Tekeri çukura düşürmeden sürebilirseniz farklı pulluk olabilir % 20 güç artışınız olur tahminim.

[@yasinkarakas5547]

Helal olsun emek verilen herşey güzeldir kamera sistemide koyulsa daha iyi olur şoför için sanki

[@mucahitdikmen6093]

Avrupa da bazı çiftçilerde var aynı sistem slaj yapan ve çift süren görmüştüm videolarda turkiyede olması bir hayli şaşırttı

[@karadayikaraday474]

Unimog senin gördüklerin kardeş

[@mucahitdikmen6093]

@@karadayikaraday474 evet biliyom hatta man olanlarda var

[@tunadursun9256]

Onlar agri truck diye dizayn edeliyor

[@volkanozcelik4296]

Benin de birgun cok param oldugunda Boyle luzumsuz islerle ugrasmak isterim nasip eyle yarabbi

[@sezeryal]

Bu lüzümsuz filan değil, o kamyon 8x8 olsa (MAN ın böyle kamyonları var) ve biraz daha ağırlık koyarsan o kamyon en pahalı Fendt traktörün eline verir.

[@3atohe906]

@@sezeryal kardeş bilmeyen de konuşuyor bilende adam anlatıyor bu beygir muadili traktör alsan 2. el 600 700 bin adam anlasa zaten karlı oldugunu bu yorumu yapmayacakta işte bi anlasa

[@goktug2928]

Abi çok doğru söylüyorsun. Ayrıca kamyonun vitesi bu iş için uygun mu ? Kim bilir kaç litre yakar. Araları nasıl sürecek. 200 bin lira masraf yapacağına o paraya süper traktör alırdı.

[@tunahankostu8224]

@@goktug2928 kamyonun vitesi tabiki uygun birsürü takviye yarım çeyrek vitesi var

[@goktug2928]

@@tunahankostu8224 kamyonla sürekli yokuş çıksan ne olur? Çekiyor diye o kadar pulluk takılır mı? Acayip zorluyor. Diğer vidyoyu izle pulluk kırılıyor.

[@orkun_eren]

Kamyonun hidrolik pompası küçük geliyor bence, pulluğu indirip kaldırırken zorlanıyor, debisi daha yüksek bi pompa ile değiştirsen daha güzel olur bence. Birde ağırlıkları direk çeki tekeri üzerine degilde biraz daha kabine doğru alsan daha iyi çeker, çünkü çeki tekerleri arkadaki pulluk yükü ile ağırlıkların tam ortasında kalmış olur ve sistemin ağırlık merkezi tam olarak çeki tekerlerine biner ve patinaj daha az olur.

[@recepturk639]

Düşünülmesi projelenmesi birçok acıdan güzel yurdum insanı nın yaratıcılığı bu vb icatları düşünmesi harika

[@ismailcinar9181]

Emeğinize sağlık. Kamyonun cekicileri birleştirecek şekilde geniş tabanlı palet yapılsa daha verimli olur sanırım. Tabi karayoluna da çıkacağını düşünmek gerekir.

[@canyucel..]

16:30 da yoklamami yapiyor orta kol yoksa icerden mi indirip kaldiyor.eger orta kol hidroligi yokluyorsa super ki oyledir cunku baska bi traktorun on hidrolik kolllari dedi .sanziman defransiyel motor sorun cikarmazsa bu sekilde kurulama yer surulur.tavli toprakta yada kaba yerde diskora tarzi islerde lastik isleri degismesi lazim.ayrica isleri bitince kasayi takip kamyon olarak kullaniyormus guzel.

[@sn_bozok5640]

Cizi sonunda çok oyalaniyor dönerli pulluk olmasına rağmen...ama yinede başarılı bir kombinasyon. Almanya'da unimog lari traktör niyetine kullanıyorlar.ulkemizdede görmek mutluluk verici başarılar.

[@uzunyolcuu]

Son derece mantıklı . 2 is ayni anda hem.kamyon hem Traktör . bir tir şoförü olarak söylüyorum bu araç 100km \ 45 50 litre mazot yakar . axor parçası bol Esek niyetine kullanilan kendini ispatlamış harfiyat aracıdır . adam son derece mantıklı bir is yapmış gerçekten tebrik ediyorum . arazi şartlarına gore Bakımları Eksik edilmezse uzun yıllar is görür .

[@mehmetgumus7160]

Gayet basarili ve ekonomik sistem helal olsun

[@ramazanyavuz9048]

7 bıçak pulluk yerine 9 bıçak pulluk kullansanız, kamyonun bütün tekerleri sürülmemiş toprak üzerine tutunacak.

[@koraykey842]

O zaman da belki çekmeyecek patinaja binecek

[@emreserbes8486]

@@koraykey842 bütün tekerleri tutarsa mükemmel çeker

[@ahmetk7582]

Yorumlara baktım geneli kamyonu basite almış beton pompalarının çoğu mersedesdir sürekli yolda değil oldukları yerde çalışırlar bakimlarida motor saati üzerinden yapılır.aktarma organları ise sağlam kamyonlardir çapraz ve tam kilit olmak üzere çift defransyel kiliti mevcuttur.uygun bir ağırlık ve lastik seçimi ile tarlanın ciğerini söker.model olarak da aynı motorlu 3340 seçimi daha mantıklı duruyor

[@lokmandede3237]

Konya gibi arazisi düz ve büyük yerlerde kullanılabilir mantıklı ama küçük ve engebeli tarlalarda iş yapmaz.Ayrica ağırlık kupaya doğru uzatilsa ve ağırlığın üzerine güzel kamera sistemi monte edilse sürücü kabin içersinden kamyonun farklı açılardan görüntüsünü izleyebilir.Bide lastikleri traktör lastiği gibi derin ve seyrek dişli lastik ile değiştirip içine su basilsa tarlaya oturur daha iyi sürüm yapat

[@elegance8820]

şimdi bunlar da olacak 1 milyon tl keşke video çekmeseydiniz :D

[@3atohe906]

dhjdkfkjgfff

[@omeronder9064]

Çok fantastik olmuş manevra problem herkes işini yapacak çift sürmek traktör işi Kamyon ağır yük ve uzun yol için.

[@atszprens2670]

Sahibinden uzun yol görmemiş sadece köyde çalışmış kamyon 😁

[@tolgaakdemir6001]

Aynı avrupa'daki sistem gibi güzel maşallah.yalniz videoda dediginiz gibi lastikler biraz daha uyumlu olması lazım önlü arkalı

[@dj1coskun]

Videoyu ilk başta yabancı sandım böyle alengirli işleri severim birkaç tavsiye yada eleştirim olacak yer kuru kamyon zorluyor yumuşak zeminde çalışsan batar kepce bile çıkaramaz. aynı viteste balata çabuk gider tokatlı şanzuman bu kaç vites bilmiyorum ama ilk 3 vites takviye tokatlı sanzuman olsa daha mı iyi olurdu kamyon, hafif eğimde gücünün % 35-40 ını kaybediyor üsteki ağırlığın uzunluğu çukurdaki tekerlere veriyor ağırlığı üstte kalan tekerler sarıyor kamyona değil pulluğa arge lazım önce tekeri çukura batırmadan düz gitse kamyon yarar tarlayı kamyonun hidrolik pompası zayıf kalıyor madem böyle şeylere hevesiniz var 6 pulluk takın zaman yapılan iş yakıt bunların hepsinin kaydını tutmanız lazım.

[@TarmAletleriVeOtomobilMurat]

100 saat sonra kamyonun baskı Balat’a gidecek. Ayrıca kamyon motorları sürekli böyle düşük vites yüksek devir çevirmek için tasarlanmamıştır. Motorun da 200 saat den fazla dayanacağına ihtimal dahi vermiyorum, çok güzel bir sistem bunu düşünmek de ayrı başarı ama uzun vadeli bir uygulama değil ne yazıkki

[@gazikaraca1694]

Tarım Aletleri Ve Otomobil köstek deil destek olmalı, bir çok yenilik böyle olumsuz yorumlarla yapılamıyor, yorum yapar iken daha dikkatli olalım

[@ahmedfatihveziroglu0854]

Emin ol ki bu adam bunu uzun suredir kullanıyor traktörden daha az masrafı var. Ayrıca kamyon 4x4 arazili vr dayanıklı

[@eraygunay]

He adam arabayla yer suruyo. Bu araclar zaten agir sartlarda calismasi icin uretilmis, kum ocaklarinda bu sekilde yillarca cayir cayir kum toprak cakil ceken araclar nasil dayaniyor peki?

[@umutyldz7829]

Ülkemizin bilgesi gurur kaynağı yine konuşmuş dağılın arkadaslar bize yorum düşmez 🤣

[@TarmAletleriVeOtomobilMurat]

Umut Yıldız 😂👍👍

[@mehmetalibayram6531]

400 beygir traktör 2 trilyon Türkiye'de üstelik te ikinci eli çok yok. Ama şöyle 6x4 bi kamyon 100 bin TL ikinci eli acayip mantikli

[@tarkkurucu4314]

100 bin TL’ye 4140 bul sen akıllı adamsın!

[@mehmetalibayram6531]

@@tarkkurucu4314 100 kağıda 4140 olmaz ama iş görecek daha eski model çok kamyon var uzun yol gitmicen neticede

[@etern0l536]

kardeşim birde şöyle düşün traktöre verecek o parayı bulamıyosan zaten 7li pullukla işliyeceğin yerde yoktur gereksiz yani

[@osmansar8394]

He yüzbin

[@cihanozturk7463]

ünimog a yapsaydınız hem az yakardı hem daha pratik olurdu ayrıca ağırlığı birazdaha artırıp iş makanası ikişer tane tekeri takarsanız onun gibi 2 pulluğu çeker akılcı proje olmuş elinize sağlık

[@huseyinkartal6688]

Öncelikle emeğinize sağlık yorumlarda yoğunluk kamyon hakkında bilgi sahibi olmayan arkadaşlar var tavsiyem araştırın.. Ustam kamyon seçimi galiba araştırılmadi piyasa mercedes üzerine anı patinaja düşen bir araç daha yoktur yanlış anlaşılmasın yorumum kısa şaşı 10 teler 360 yada 380 iveco starles inanın bundan daha sağlıklı olacaktır gözlemlerim arasında aracı kullanan arkadaş çok gaz veriyor bu araçların torku yüksek yarı kilit te bu gaz ile çok yakar şunu da belirteyim kuyruk milini soran arkadaşlar bu araçlar inşaat serisi olduğundan bu araçlarda pito çıkışı var beton mixerleride bu şekilde hidrolik sistemde çalışır birde ciftcilikten pek anlamam ama bu cift yönlü pulluklar çıkmadan tek yönlü pulluklarla tarlanın bir yanından sürüp tur bitince diğer baştan devam ediliyordu o şekilde sürülse manevra acısı ve zamandan kâr edilmezmi

[@tuacibrahim6808]

Allah kolaylık versin abi helal olsun tam kafamdaki işleri yapıyorsun

[@tskyilmaz1212]

arka çeker lastiklere uygun varsa tırnaklı traktör lastiği ile çok güzel verim alınır. Fakat kamyonların sistemi traktörden farklı çok sık şekilde debriyaj baskı balata arızası verebilir.

[@atiladorsay3478]

TSK YILMAZ merhaba çektiğini yük olarak düşünürsek sıkıntı olmaz diye tahmin ediyorum. Traktör dişli radyal lastik yerine Arazi lastiği takılsa olur mu? Diferansiyel kilidi ve her tekerlekten çekiş Yok sanırım bu araçta?

[@MUTLU.0655]

Kısa şasili kamyon dah verimli olmazmı.lastiklerde araziye uygun değil tutunamıyor

[@guvenisik8573]

KARANLIĞA KONUŞAN ADAM kısa şasi kamyonda böyle yüksek beygiri bulamaz düşük beygirli bulabilir bence mantıklı secim yapmıs axor arabası yakmıyor yakıt zaten

[@selmanvarisi9350]

@@guvenisik8573 çekiciler kısa şasi.

[@abdullahbalck9964]

@@guvenisik8573 740 beygirlikleri bile var sen paradan haber ver

[@huseyindemir4258]

Aktif çalışan bir traktör hidroliği takılsa tadından yenmez hidrolik yoklamadığı için patinaja kalkıyo ama çok iyi fikir tebrik ederim 👏👏👏

[@mustafakurt8932]

@@guvenisik8573 axor mu yakmıyor??

[@ahmetcoban4845]

Kamyon uzun şase biraz kısa ve üzerinde agırlık olacak on teker gibi lastikleri traktör lastigi gibi iri dişli olması gerekiyor.

[@yasarkahraman113]

Ustam pulluğu gösteren kamera sistemi kur, arkaya sürekli bakman gerekmez. Eline sağlık efsane olmuş.

[@mehmetcan7982]

Bence şase kısa olsa lastiklerde traktör biçimi olsa daha verimli olur çünkü lastikler yerinde durmuyor padinajla gidiyor şase uzunluğu makinayı göçten düşürüyor

[@Kskksn]

İnce lastik daha avantajlı olur arka tekerler su basarsanız güzel ağırlık yapar hemde iyi çeker, daha önce ince lastik ve su basılmış tekerleri test ettik daha başarılı, pulluk tekerleri ne basarsanız; az geçen yerde ağırlık yapacağı için geçmeyen yerde verimli olacağını düşünüyorum.

[@kenanduzyurt4490]

Yapanın eline emeğine sağlık helal olsun ama araba 3340 mersecedes olsa bu iş daha tatlı olurdu

[@onaykarakus2559]

Keşke kırkayak değilde, kısa çiftceker alsaydın daha kolay dönüş yapardin

[@bekrbasaran6919]

kamyon ne yapsın tarla olmuş bir tahta genede süper olmuş

[@aysekaya563]

Aynen

[@serkansengul4038]

Üzerindeki beton yanlış olmuş. Bunun yerine damper kasa olsa ve tarlaya girerken toprak doldurulsa daha optimal olur. Hidroliği normal pto mu çalıştırıyor yoksa ayrı bir hidrolik şanzuman mı kullandınız?

[@sinansinan1637]

kardeşim çok güzel olmuş idrolik sistemi biraz ağır kalıyor pompa küçük birde tekerleri kepçeler gibi komple demir kaplayın ağır iş keğçeleri gibi hani tekerlerine yaş batmaması için komple zincir kaplıyorlarya siz onun ters diş tırnaklı olanını kaplayın hiç badanaj edemez kamyon

[@oguzhanozen84]

Tek eksik otomatik yapmaması puluk sert geldiğin de patinaj başlıyor orda traktörlerde olan sistemi buraya adapte etseniz mükemmel olur bu bile hem başarı hemde ; herkezin yaptının aksine kendi doğru bildinizi yaptınız ve bazışeylerin istendiğinde oldugunu gösterdiğiniz için tebrik ediyorum

[@rahimulusoy1878]

Çok Başarılı bir çalışma ama tekerlekleri biraz geliştirmek gerek😊

[@bilalaslan2836]

Arka iki çekiş tekerinin üstüne ağırlık atın. Birde yapabiliyorsaniz arka tekerleri palet yapın on numara beş yıldız olur.

[@ahmetyldz3892]

Şimdiki 400 beygirlik traktör bir trilyon üç yüz milyar ama. Bu 400 beygirlik kamyon temizi 150 bin tlye bulursun yani anlayacağınız en az 30 bin TL masraf yaprsınız yani çiftçi kardeşimiz en güzel yöntemi bulmuş paradan baya tasarruf yapmış

[@mehmetozturk2698]

Vallaha helal olsun bunu denemek bile bi başarı emeğinize sağlık 👍👍

[@sehatatlier291]

süper bir iş çıkarmışsınız tebrik ederim. büyük arazilerde süper iyi iş yapar diye düşünüyorum. diğer videolarınızı da bekliyoruz. hatta yapım aşamasını anlatan videolar da çok ilgi çeker. daha fazla izlenirsiniz diye düşünüyorum. Emeğinize sağlık..

[@fatihyldz9739]

Avrupada özellikle Almanya’da mercedes unimogları çifliklerde kullanıyorlar çift sürmekten tutunda balma makinasına kadar birde unimogta kuyruk mili ve pto çıkışları fabrikasyon.

[@yasingokalp8479]

Kuyruk milli ve pto ayni sey zaten

[@erkanavsar6992]

Unnimorg 4 x4

[@muratuzcelik]

Neden kamyonun difransiyelini kilitlemiyorlar ? Çizide olan lastik ler dururken dışarıdaki tekerler iskence cekiyor.

[@talhakara4482]

Murat Uzcelik bunlar bilmşyor isi

[@kenanreis3033]

Murat Uzcelik kamyonun DK varmı ki?

[@muratuzcelik]

kenan reis Tabi ki böyle 4 ceker modellerde difransiyel kilidi var

[@furkanpamuk9994]

Bence bilinçli olarak açmıyorlar çünkü arka lastikler fabrika çıkışlı lastik değil askeri lastik. Zorlarsa arka difransiyeller ya kırılır ya da ömründen ömür gider.

[@muratuzcelik]

Furkan PAMUK Çok haklısın o da bir ihtimal 👍

[@furkanpamuk9994]

Ekipman kısmına kamera takılsa bence daha iyi olur birde mühendis değilim ama kamyonlar uzun ömürlü olarak tasarlanıyor fakat uzun süre yüksek güçte çalışacağını hesaba katmıyorlar. Yani kamyonu böyle işlerde kullanmak ömründen yarısını götürmez mi? Birde arka jantlarda flanş sistemi ile 8 teker olamaz mı?

[@akifcemen9049]

Ama güzel ya Kafası çalışır bizim çiftçi kardeşlerimizin

[@nuricandurgun7018]

lastiklere çözüm bulsanız keşke 12 katlı kaliteli bi markadan newholland t480 nin ön tekerini bi deneyin derim küçük gelirsede illaki traktör biçimlisi vardır ha yolda sıkıntı cikartir diyorsaniz ya arka ikisini traktor lastiği yapin yada ön ikisini yada 4 lastik daha alıp lastikleri çiftleyebilirsiniz sizin kararınız maşallah nazar degmesin

[@Erdenet34]

Şimdi buraya 240 ve 135 ci arkadaslar gelmeden izleyim 😂😂

[@baybarsatak6278]

😝😝😝😝

[@mustican54]

240 olsa o pullugu zorlanmadan çekerdi :)))))

[@aykutyldrm8064]

Harbiden gardaş

[@tesla8346]

Bide şeyler var geldi birde bizim yoncayi sürsün de görelim diyen arkadaşlar

[@nuricandurgun7018]

@@mustican54 yav sen ne dion sürülmüş tarlada çekiyo bundan hiç bir şey olmaz

[@kubilaykirimca]

Arka lastiklerin havası inik olsa toprağa tam oturacak

[@cihanimam3577]

Guzel calisma.....Ondeki pulluk kamyon tekerlerinden bir pulluk kadar disari cikartilirsa kamyon cukura dusmeden kullanilabilir

[@kamil0621]

Kardeşim aracın üzerindeki beton yük ortada duruyor araç sola meyilli olunca yük sola biniyo yük birazdan geniş olmalıydı tekerin üzerine doğru bide pilot tekeri söksen çok faydası olur

[@emintezcan5370]

Bence lastikleri büyütmeniz lazım eğer para çok ise bir de kamyon şâse sini kisaltin çok daha güzel olur bence

[@tubetarim]

Güzel ve bilgilendirici bir çekim olmuş👍

[@ahmetdirican8255]

Guzel bı kamera sistemi ve joistikleri bı düzenekle tam kol hizasına gelirse müthiş bı makina olcak . Kendimce öyle olsa daha iyi olur diye düşündüm şöför sürekli arkasını dönmemesi ekstra avantaj bide fazlada ışıklandırma gece suruslerde büyük spt ışıklarla gündüze çevirmek lazım etrafi. Düşünen kişinin eline sağlık. Kendimce ekstra fikir sunaym dedim .kolay gelsin bereketli olsun.

[@eminbucaktepe7888]

Çift çeker çekiciletden olsa birde tekerleklere orman kesim araçlarının lastiklerininde olan zincir tarzı sistem olsa daha olur birde ağırlık biraz daha fazla olmalı diye düşünüyorum kendimce ama denemek lazım tabi

[@ismailminaz6656]

Ne oldu bu kamyona sora vidyo gelmedi

[@ayhangozuyukar3592]

Tebrik Ederim. Bir işi en verimli ve masrafı düşük nasıl yapılabilir, iyi bir örnek

[@osmanylmaz6503]

çift çeker bi 10 tekerle daha iyi bi verim ve manevra kabiliyeti sağlanabilir çeşitli ataçmanlarla kullanışlı olabilir ama meyilli ve kumsal arazilerde iş görebileceğini sanmıyorum

[@keremuysal48]

16.43 herşeyi anlatıyor

[@serhat977]

birileri fazla farming simulator oynamış

[@gurkanmercan8059]

Adam çok mantıklı düşünüp hareket etmiş. Helal olsun

[@ahmetgoz432]

L200 ün amel defteri kapanıyordu nerdeyse. Trafiği tehlikeye atmayalım. Makina ve içerik güzel.

[@hamitturna4915]

ahmet göz aynen

[@eraykilicarslan5715]

Man TGX Agri baz alinarak birseyler yapilmaya calisilirsa yuksek fiyatli traktorlere gerek kalmayacaktir zannimca hem lastikler degistirilip tarla ve asfaltta kullanim sansi da dogmus olur tabi yakit tuketimi aerodinami ve tekerlek yapisindan dolayi dusurulebilir ha tabi sanayide arkaya pto cikisi da baglattirilabilirse degmeyin o kamyo-traktore 😊 Yapan kardeslere hayirli olsun insAllah

[@alonsobrosmann4300]

Avrupa da Mercedes ve Man gibi üreticiler fabrika çıkışlı tarlada rahat kullanılabilecek kamyonlar üretiyorlar.Bu kamyonlar diğer kamyonlardan farklı olarak sürekli 4x4 olduğundan dolayı AgriTruck deniliyor.Bu 400 beygirlik Mercedes Axor da Türk işi Agritruck olmuş.

[@zaferyapar]

Güzel çalışma olmuş, en azından ülkemizde farklı düşünen birileri icraata geçirmiş çalışmaları...

[@yusuftekir5243]

puluk tekerine hidrolik dafransiyel bağlansa aracın patinaj olayı biter hidirolik kepce dafransiyeli uyar bence

[@sahin-diyebiri]

Lastik önerisi BKT MULTIMAX 513 495/70R 24 Agro takın bakın çekiş nasılda yerine oturuyo

[@nasuhturk4780]

Bu araçla koca kamyon kasasıylada slaj yada yük çekilmeside ayrı avantaj olur emeğinize sağlık yanlız lastikleri daha dişli kulanın hatta çifter takın ki kayma olmasın

[@gokhanovat6273]

Yol yapımında çalışan ortadan kepçeli greyder tekeri takılırsa daha iyi olur . Hatta greyderin kendiside olur 👍Ama başarılı tabi belli hava ve zemin koşullarinda

[@ugurbora4889]

kamyon düşük viteste uzunsüre gitmez conta yakar traktörün yerini tutmaz traktörün gittigi yere gitmez çıkmaz

[@fatmagenc4825]

Altındaki kamyon harfiyat serisi. Düşük viteste gitsede bişey olmaz. Harfiyattakiler cokmu yüksek vitesle gidiyor saniyosun? Maksimum 5 bilemedin 5,5. Buda 3 4 arasi gidiyodur

[@ugurbora4889]

@@fatmagenc4825 kamyonla tarla sürmek denir la 😂 traktörün yerini tutmaz bu contayi yakar

[@fatmagenc4825]

@@ugurbora4889 hayatinda kac kere harfiyat kamyonu sürdünde konusuyon yok conta yakar yok traktor yerini tutmaz. Traktor gibi olmaz illaki ama conta falan yakmak. Contayi sen yakacan bu ısrarla

[@ahmetyldz3892]

Kaçak yakıt koy gene çalışır 😂😂😂

[@emreserbes8486]

Harbi la😂😂

[@ramazanay6245]

Ön çekerlerde çekiş olsaymış daha bi güzel olurmuş ..anız sürümlerinde kaçırma yapar bu tekerler ..en önemlisi arkalarda 4 deil de 8 teker olmalıymış Bnce..belkide çiziye girsin diye tek tekerde bırakılmış..Ön çekerler olsa şahane olurmuş.. bu şekilde traktörle kıyasta denemek lazim

[@erknakay]

Altanatif yollar denemesi güzel birazdaha geliştirilirse çok daha verimli olabilir

[@alikayhan793]

İyide çekerleri niye teke düşürdünüz ki bu şekilde patiye düşme olasılığı daha fazla daha çok alan daha çok tutunma demek bide lastikler agri tip olursa daha iyi olur yada özel yapım geniş diş aralıklı hafriyat lastigide olabilir ayrica kupa ile arka ağırlık arasi çok boş kalmış o arayada arabayı yormicak bi ağırlık olabilir ama fikir güzel daha iyilerini görmek dileğiyle 👋

[@erdincunal6613]

Pulluğu çizi dışı kullansanız daha iyi olmaz mı Suan hep tek tekere yük biniyor gibi geldi bana

[@eraygunay]

Digwr tarafa cevirdiginde diger tekere yuk biniyor zaten

[@oldschool8366]

Çamura denk gelmesin 😁

[@ramazanduman112]

OldSchool çamurda traktör de sürmez

[@xrefxref6812]

Traktörü 5 yıl Kredi ile alıyor, düşük faizli. 50 dönüm yeri 135 ile işleyen bir dünya kişi var. Aşırı güç niye lazım İlk önce onu irdelemek lazım. Bir de o kamyon normalde düz yolda en az 200 ml yakar. O patinaj ile kim bilir ne yakar. Ayrıca uzun şase uzun şaft demek, güç kaybı demek. Atölyesi var, yapmış, tebrik ederim. Bu kadar emekle bence traktör bile yapardı

[@zaferdogan8651]

ne kadar güç lü olsada yumusak yerde kacıyor aslında konyada hurdalılkta yada askeri hurdalılda dıngiller var ortadakı tekere bır aktarma olsa iyi olur bır arkaya kamera

[@halisakay5141]

bana göre tek eksiği agirliklarin üzerine bir kamera yerleştirilmeli

[@ramazanuysal2658]

Güzel bir çalışma olmuş. Tebrikler. Askeeriye de TT MAN kamyonlar var. İri lastikleri buna takılabilir.

[@cihangiroruc4486]

Harika video ilk defa bir kanala abone oldum

[@orhanakbel623]

Güzel calışma kasası otamatik aşagı inen conteynır sistemi takılsa daha iyi olur istedigi zaman indiirr kasayı ve kısa şase kamyon vede hidrolik sistemi geliştirilirse cok daha iyi olur

[@isacekici7338]

Zaten o sistem var bu araçta makaraları var ağırlığın en arkasında

[@akifcemen9049]

Yakıttan tasarruf sağlar Ama motoru nekadar ezer Bunlar sonuçta yüksek beygirli motorlar Sorun olacağını sanmıyorum Lastikleri dişli yaparsa iş görür

[@umitkaynar8188]

helal.. geliştirin bunları çiftçi biraz gün görsün. cicili bicili dört çeker traktorlere trilyon trilyon para kaptırmayın işte. iki vatansever makina mühendisi bir araya gelse hollandcılar johncular traktör satamaz bu paralara

[@karacaovalkorpehlivan7416]

8x4 kamyon çok uzun 6x4 kamyon olsa daha kullanışlı olur birde radial traktör lastiği şart

[@atiladorsay3478]

karacaovalı körpehlivan merhaba arazi lastiği olsa olur mu. Dört çeker sistemi ve diferansiyel kilitli araç daha iyi olurdu sanırım.

[@karacaovalkorpehlivan7416]

@@atiladorsay3478 arazi lastiği traktör lastiği den dişleri daha sık olduğu için çamurlu şartlarda dişler dolacaktır traktör desenli lastik daha randımanlı olur ayrıca bu kamyonlarda diferansiyel kilidi var

[@atiladorsay3478]

karacaovalı körpehlivan merhaba bir de çamur lastiği var sanırım o daha verimli olur mu?

[@karacaovalkorpehlivan7416]

@@atiladorsay3478 çamur lastiği nasıl oluyor

[@ersinkayseri1615]

Adamlar komyon olarak kullaniyo pancar bugday cekiyomus anma yorum yapiyonuz

[@TarimTraktor]

Bu pulluk nerede

[@enesyavuz7173]

Abi helal olsun Siz buna kanat takıp uçurursubuzda beklerim :)

[@eminmedic8238]

15:53 Dayı o poşet çok ağırlık yapıyor onu alın kamyon daha iyi çeker

[@KadirSIYITMAC]

O poşet ağırlık için değil, trafikte parlayıp dikkat çekmesi için:))

[@emreertavli6409]

Abi sen arka lastikleri ikile en azından tutunma alanı fazla olur yani çekişi artar

[@Omer_Kocabas]

Çift lastik tutuş azalır basınç düşeceği için.

[@ahmet_tekin]

İyi niyetli bir çalışma ama manevrası çok zayıf. Eski 6x6 magiruslardan olsa daha kullanışlı olur. Yakıtı da fazla olacaktır

[@ahmet_tekin]

@Kadir Durgun Haklısınız,hatta imkansıza yakın. Bu yapılan zaten biraz işin fantazisi olmuş. Düz ve tek parça büyük arazi olacak ancak o zaman işe yarar

[@egenmebajs7115]

Bu projenin akıbeti ne oldu acaba hala devam ediyor mu çok merak ediyorum bilen var mı ? Ben ilk çıktığı dönem şanzımana bir çözüm bulmaları lazım dayanmaz diyordum

[@MustangsTrainsMowers]

Is that truck 4 or 8 wheel drive?

[@Burak34dogan36]

8 wheel drive

[@serkansengul4038]

Kuyruk mili ile ilgili bilgi verirseniz memnun olurum.

[@unvertalhakoc4616]

Hocam arka hidrolik sistemini kim yaptı

[@miktathaykr5029]

Emeğinize sağlık. Moralinizi bozmak istemem ama çok mantıklı bir iş olmamış. O aracın güç aktarım sistemleri bu işe uygun değil. Hatta şaft zorlandığında ta şaseyi kasıyor. Ağırlık büyük bir kısmı önde ve önde kavrama yok. Ön iki dingilden arkadakinin lastiklerini sökün derim az da olsa yükün bir kısmını arkaya aktarır. Şasi çok uzun dönüşlerde çok yoruyor. Lastikler uygun değil pahalı ve çabuk aşınır. Deprajı patinaja uygun değil. Hidrolik sisteminiz uyum sağlamamış. Yağ basıncı ve debisi çok düşük. Fakat mücadelenize hayran kaldım . Yinede elinize sağlık. Bu aracı gücünüz varsa kullanmayın. Bu şekilde kalsın derim.

[@ramazanay6245]

Arkadaki beton ağırlık az geliyo Bnce az daha ağır lik olsa daha iyi olur Bnce ayrıca tırnaklı lastik olsa. Traktor tekeri gibi..

[@yusufkandilli1451]

Az geçmedik Çumra yollarından

[@cemsalman44]

Bence geri iki dingil arası 1 mt açılıp 14- 9-28traktör lastigi takiĺmalı

[@yalcncakc982]

Cok mantıklı abi

[@ibrahimatay5611]

çift çeker kamyon dedigin çok zor

[@mehmetpolat9081]

O lastikler tutuş sağlamaz uygun ebatlarda traktör lastiği tıp lastikler takılması lazım

[@Karacabey06]

Böyle daha mantıklı kanımca çünkü bu pulluğu çekecek traktör daha pahalı kamyon ona nazaran daha ucuz sanki ve beygir gücü daha yüksek

[@beratb6522]

Ama traktorle yapilan her işi yaobilecekmi

[@Karacabey06]

@@beratb6522 yapabildiği kadar babacan tabiki bir traktör olamaz

[@beratb6522]

@@Karacabey06 bide manevrasi cok kotu baya ugraştırır

[@Karacabey06]

@@beratb6522 çok büyük tarlalar içüm ideal ama

[@ibrahimatay5611]

tek eksik traktör lastıgı + biraz daha yük kamyon oturmuyor

[@samisagdc494]

Aynen ama önemlisi yük ,ağırlığı biraz daha arttırsalar olur bu iş