Трактор ХТЗ Т150к поставляемые в США

[@НиколайПрохорович-ф5и]

По вопросам ремонта обращайтесь тел [phone] по вопросам приобретения запчастей тел [phone]

[@АлександрСахнов-д2у]

Привет тебя сегодня видел на выставке Золотая Нива...!??? Я тебе сказал что восстановили классно!!! Если бы не было написано что восстановлен , подумал бы что новый!!!

[@НиколайПрохорович-ф5и]

@@АлександрСахнов-д2у Спасибо за добрые слова

[@Евгений-г1л8ы]

У меня был старый и убитый. Ну я приложил руки и голову. Давёл его до ума. А товарищ получил новый. Красного цвета. Такой классный, работал, как часики. Движок, так тихо работал. И один раз подменял его. Я не работал, а отдыхал. Как Жигули. Мягкий, тихий. Очень приятно было, ездить на нём.

[@kasab6096]

Спасибо, интересно было узнать и увидеть про такой Т-150 в Америке. Да, была такая линия на ХТЗ. Ещё их комплектовали магнитолой. Колеса на нём хорошие, даже трещины не помеха, по России до сих пор можно их встретить, уже лысые, в зарубках но бегают.

[@Sergei39rus]

Весь крашеный видно по карману и по резине. Просто востановленый!

[@vyachislavs2447]

Вот почему так для них всё лутшее а для нас как получиться .

[@ПростоАндрюха-б8л]

Ну и почему? Сказал "а" говори "б" сразу, а не ной! Мозгами раскинь и подумай, как они во время холодной войны оказались там и во многих странах планеты?

[@стаскутузов-л2о]

@@ПростоАндрюха-б8л 1993 г выпуска - какая холодная война ??? уже и СССР не было !!!

[@Aleks-161RUS]

А это всегда так. Свои и так купят. Потому, что выбора у нас нет . А за бугром у них есть выбор. И они ещё по смотрят брать или нет. Вот по этому и гнали самое лучшее.

[@Lexey_36]

​@@Aleks-161RUSСвоим качественно не нужно.Дорого.Хочется подешевле,а следовательно попроще

[@Aleks-161RUS]

@@Lexey_36 Теска не соглашусь. Пусть оно будет дороже но чтоб не сломалось. А то как сейчас россельмаш комбайны в 2 раза цена поднялась, а качество в 10 раз опустили.

[@Fermer.79]

У меня есть Т150к месяц назад сам перебрал коробку передач сейчас пашем

[@НаильРахимов-о5ф]

А для своих сделать так же было наверное заподло.

[@N-nl8ix]

Зачем? Свои и так брали, а в СССР вообще по разнарядке получали колхозы. А там люди деньгами голосовали за продукт

[@ИванПаргачев]

Для своих всегда было западло!

[@anatolilipin3615]

Я вообще сомневаюсь что его кто то купил в США для работы , скорей всего для коллеции , если сравнить с Джон Дир , то это стесняюсь назвать , вот на реставрацию он похож , на резине краска осталась распылёная , на новом такого быть не может

[@Al.Mak76]

Свои доллары не платят

[@ЮрийКаплиев-о8ж]

​@@anatolilipin3615😂 покупали и довольно много было продано. Не все готовы платить за джон дир.

[@СергейЛавренов-м6к]

Да 1993 выпуск это достойно уважения

[@АлексейГубский-д9к]

А моточаси видел 165 он простоял как музейнийекспонат

[@Владимир-в4л4з]

А сейчас харьковский завод,что выпускает?

[@ДмитрийЗыбкин-ц8э]

Доброго времени суток. Хочу вам привести пример. С жизненного опыта. По поводу уровня масла а КПП.проработал я на т150к 15 лет и всегда смотрел масло на заглушенном что бы было пол окна. Проблем некогда не было. И 3 года проработал у хозяина который говорил смотреть на завиденом. И за 3 года коробку 2 раза разбирали потому что она перегревается

[@ВладиМИР-д7г1д]

Подтверждаю с уровнем масла, так как стаж работы на Т - 150 больше десяти лет!

[@Ghgfddkjfd]

Любой уровень масла нужно проверять заглушенным

[@alekseisilka6815]

23 года проработал все уровни масла проверяют при заглушеном двигателе запуск с буксира надавить кнопку и рычаг включения вом подвинуть вперёд буксировать когда двигатель заведётся рычаг поставить в средне

[@maz5551-o7h]

Родная краска 🙂Хорошо на заводе красит даже шины красные😀

[@павел-в2ы8ч]

Приветствую, тоже заметил 😂

[@ПантелейПантелеев-е4х]

И шланг пружинной оплётки тоже покрасили😂

[@НиколайМолокович-й5ф]

Просто осталась ещё ТА краска, вот и использовали... чтобы не засохла даром...

[@Александр-в7р8п]

Ага,новый трактор а сиденья уже разваливаются...

[@ВікторПипка-г3т]

Да се як книжка пише але куди ти оператор дінеш акцент бурят

[@Вепсы-г7в]

Я всю жисть про работал на т 150 к и фанат трактата. И знаю ево от и до.

[@andrianchirica8650]

Будем провирять .

[@ДмитрийХолодов-ч4в]

Ну да проверить еВо надо 😂

[@andrianchirica8650]

Конечно если он так строго говорит што знает этот трактар как на пять ого пальцев, будем задавать тогда вопросы и увидем што и сколько знает?

[@Вепсы-г7в]

@@andrianchirica8650 Брат и коллега проверяй. От поршневых колец до промежутки.

[@Вепсы-г7в]

@@andrianchirica8650 Вы сами-то знаете как т-150 с буксира завеста ?

[@Василёк-т7с]

Это Советская легенда

[@vst2677]

Такие только на картинках видел, еще были экспортные белого цвета 1507. Было интересно посмотреть.

[@ВячеславМалышев-б2ю]

Отличное качество колес а сейчас с новыми технологиями одна сажа.

[@ВиталийЩербаков-ю6ю]

Уровень масла в коробке смотрится только при работающим двигателе , это да, правильно...

[@валерасонаев]

Этот трактор требовал грамотного механизатора . для своего времени был очень хорош . работал на гусеничном это вещь расход топлива великоват но в советское время это не было недостатком

[@ЕлкинОлег]

Вот этот экспортный ХТЗ, такого вида он сейчас в России.

[@АлексейФадеев-у2д]

У нас в деревне два таких , один фермер лет пять назад нового брал и у меня за забором сосед недавно приобрел. А в основном , Бюллеры , Кейсы , есть Джон Диры и Кировцы новые ...так , как поля огромные (ДВ)

[@ЕлкинОлег]

@@АлексейФадеев-у2д в полях у нас помню ходили три к700, т4, и немного дт54, в 1984 году первые Д-т 75 пришли. Ходили по полю с плугом.

[@ЮрийЮдин-с1т]

А где форкоп фирменный т150?

[@АлександрКрамарь]

Не соглашусь с уровнем масла в коробке, заливал пол стекла при работающем двигателе получилось больше 50 л. и при работе потекли сальники.

[@НиколайПрохорович-ф5и]

Уровень масла проверяет на заведеном двигателе через 5 минут работы на холостом ходу должно быть пол окна, поверте моему опыту, столько проблем из-за не хватки масла уйма, просто проверьте Уровень на заведеном ДВС на холостом ходу, просто все проверяют по разному, а потом при разных условиях страдают.

[@НиколайПрохорович-ф5и]

Просто 50 литров это перебор, это как-то не так проверили

[@vst2677]

Всегда заливал на заглушенном тракторе, чтобы было все стекло закрыто, плюс литр, проблем небыло. Главное выбрать ровную площадку. Даже не представляю, как туда можно 50л. залить🤔

[@АлександрКрамарь]

@@vst2677 по регламенту вроде 42 л если не ошибаюсь если расширительный бачёк стоит

[@АлександрКрамарь]

@@vst2677 вот и я так же делаю, на заглушенном полное стекло, и всё норм.

[@alexandrd5340]

Что за колбочка внутри кабины справа, выше кнопки аварийной сигнализации?

[@vst2677]

Индикатор засоренности воздушного фильтра ИЗВ-700.

[@ИштимерАбдуллин]

В коробку лейте 40литров, я 20 лет так делаю на всех своих полтарасиках

[@Костя-з6щ8х]

Нормальный трактор! Один из моих любимых. Но, ничего выдающегося, кроме кондиционера, я в нём не увидел.

[@dmitriynovikov9032]

Технически это точно такой же серийный трактор, но собранный из качественных деталей и поэтому имеет статус продукции высшего сорта Харьковского тракторного завода! По надежности трактор намного лучше обычных Т-150К! И дело не только в наличии кондиционера

[@nikolaibikusov9260]

Куда пропал?)

[@АрменАбраамян-г9ы]

Понял как нвеску устроить 🎉🎉🎉

[@ПавелМакеев-е3в]

Пред полагаю там двигатель карерпиле😢₽?

[@АлександрСульдин-й3б]

Добрый вечер все классно, наверное надо глушитель с воздуханом трубочкой соединить, не хватает фильтра на смену. Прошу прощения, может я не прав.

[@56-428]

Трактора иногда имели дефекты мостов, коробок передач , гидравлики- тогда партию направляли в колхозов. Но какие двигателя делали на экспорт , да да СМД-62 ето была песня , експортные отличались кардинально..Такой екземпляр много лет был експонатом ВДНХ в Киэве .

[@СельскийМеханизатор]

Как по мне, красный идёт этому трактору.. В свое время у меня был т 150, именно красный, только с малой кабиной

[@СергейВодовозов-в5й]

При работающем двигателе в окошке КПП масло не будет видно окошко будет пустым

[@АндрейПетров-н4о]

Были ли Т150 с блокировками?

[@hieruzensarutobi9489]

Кто не знает такие трактора и у нас есть!!!!.. Не нойте что туда все лучшее..

[@ИгорьДедов-к5ж]

Спасибо за видео. А почему Адриан в резиновых перчатках? Или боится трактор руками испачкать?

[@andrianchirica8650]

😂 как то так😅 нет шучу ,в прежде снятие видео я одел прилчятк и проверил масло, аккумуляторы были слабые и поставил выпрямитель и как-то так вышло, только сейчас заметил на што вы обращайте внимание , на каждом мелочи, 😂 как говорится, Винават товарищ начальник 😂

[@MsFyodorov]

@@andrianchirica8650 о,вы и есть Адриан,подскажите пожалуста размер покрышек как у вашего 1770

[@andrianchirica8650]

Ок , пойду дамой через несколько дней, посмотрю и скажу

[@MsFyodorov]

@@andrianchirica8650 хорошо,спасибо

[@andrianchirica8650]

С радостью!

[@Алидизель.87]

Интересно пуская есть на ней?

[@Ekonomist967]

Такі ж були і в Україні. Т-151к. Каркасна кабіна, R26 колеса. Лише кондиціонера не було. Варіанти: ХТЗ-151к-09 з двигуном ЯМЗ-236.

[@ІванГузовський-я7р]

Пізніше були з дойцом 170.

[@МиколаСтрогуш]

А все ж, чому він там під брендом "BELARUS"?

[@Sasha-nu1zn]

​@@МиколаСтрогушвсі трактори які йшли на експорт називали білорус, абсолютно всі!

[@alexkush9198]

​Звичайна практика. Розкручували один бренд за кордоном і під ним на експорт йшла вся подібна техніка- трактори під маркою "Білорусь", вантажівки КрАЗ за кордоном продавалися під маркою "Бєлаз".

[@ІванСлозанський]

​@@МиколаСтрогушта по ті самі причині що на експортних кразах писало белаз

[@Евгений-г1л8ы]

Вот, этот без колёс в боксе стоит. Вот эта машина хорошая.

[@GHOST_B6]

НИКОЛАЙ ЗАМЕТЬТЕ МЕНЯ Такая проблема на т 150к , давление в коробке есть но втыкает только понижающие, и рабочие, заднюю не могу воткнуть так как нейтральной толком нет и я просто не могу довезти рычаг до неё, и когда включаю какую либо скорость из имеющихся, то после того как отпускаю сцепление трактор не трогается, просто стоит, как будто на нейтралке газует

[@НиколайПрохорович-ф5и]

Добрый день, тяжело дать ответ не видя КПП

[@fiodorzabun5225]

Браво!

[@ВикторГлебов-ъ8ф]

Интересно, Т 150, а почему Беларус?

[@Ekonomist967]

То мабуть демонстраційний варіант. Ніхто ним не зацікавився і він ніде не працював. І в чому його унікальність? Скажіть якби там було 16тис мот.годин і він залишився в такому стані. А так, ніде не працював, життя не бачив, від старості розсохся😅.

[@Sanek_57]

Хоть мы с вами по разные стороны баррикад, но я с вами согласен

[@ИнакентийВикторович]

Судя по акценту....чувак молдованин!

[@maks586]

Здравствуйте, у нас есть проблема с т150к пропало давление в кпп сделали кап ремонт после ремонта стало чуть лучше на оборотах поднимается до 8 и падает до 3-4 клапан новый насос новый может подскажите чем буду благодарен

[@alekseisilka6815]

Промый клапан и добав давление до 10

[@miklemikle-1982]

А эту базу на гусянку не ставили? Очень уж подходит)))

[@викторломака-ь5ю]

Что-то не пойму- ХТЗ в Беларуси собирали? Или все -таки в Харькове?

[@летучийголандец-и9щ]

СССР продал на экспорт 190000 т150 или около того, это поздняя версия, в 80х шол на экспорт обыкновенный без изменений, был красного цвета, приходил из выбракованной партии так ему сносу не было, двигатель СМД 62 просто пел и тишина в кабине, к нам в колхозы шли точно такие же, только зелёный.

[@ТимофейБоровых]

че за марка дизеля и есть ли блокировка мостов на этом американском тэсике интересно было бы узнать на военной версии тэса есть блокировка мостов но почему такие мосты не ставили на гражданскую версию т 150 к это для меня загадка

[@АнатолийКозлов-у7м]

Смд 62 , он же показал

[@летучийголандец-и9щ]

Блокировка мостов в т150 включалась резким нажатием на тормоза при пробуксовке, когда врубалась когда хрен.

[@vst2677]

СМД-63, самоблокирующийся дифференциал повышенного трения, как и на всех.

[@mrLumen2]

165 моточасов ? Как это ? Что это ? Продайте его мне :). Да такую наработку за один сезон посевной в бывшем колхозе только так нарабатывали. Береги его, хозяин. (стартер там не любит плохих аккумуляторов. Не убей. Замени акум на новый и мощный)

[@AntonOnyshko]

А почему «Belarus”?

[@Vladimir-sj6lp]

Если тахоспидометр не работает то понятное дело что будет мало моточасов

[@Vkstop-u7h]

А нахрена американцу т-150?,он его вместо кота держит?

[@SEREGA-BEEZON956GT]

Если он не юзаный как он говорит, то что он тогда делал 165 часов!? Какая то нестыковочка. Да, и краска на баллонах, вопрос откуда она? Если он в родной краске!?

[@АдрейКрупанов]

Класс

[@petrogritsak8773]

Чому на тракторі написано Беларус а не ХТЗ?

[@Варлас]

В СССР это трактор шол под маркой хтз 200 их было мало но они были у нас в Харькове и области

[@Владимирвысоцкий-н8г]

Почему в мираторге нету наших новых т150,кировцев,ярославцев-т250.

[@ЮрийЮдин-с1т]

А двигатель всё тот же ЯМЗ 238?

[@vst2677]

СМД-63

[@ЮрийЮдин-с1т]

@@vst2677 так туда и Ямз240 можно поставить! Вопрос в цене!

[@vst2677]

@@ЮрийЮдин-с1т вопрос:"А двигатель все тот же ямз 238", ответ: смд 63. На данном тракторе, установлен двигатель смд 63. ЯМЗ-240 не установить по нескольким причинам, самая банальная - гопки сделает, плюс вопрос в целесообразности данного мероприятия.

[@ДимонТёзка]

Привет. Андреан не показал самого главного! Что есть под капотом!

[@andrianchirica8650]

Винават, зделаем и этого в адин день, спосиба што интересуйтесь

[@vst2677]

СМД-63

[@SofiMarseille]

Какой двигатель

[@ГеннадийХирный]

Уровень кпп пол окошка но не главное это я рожден в СССР и до сих пор уважаю ту СОВЕТСКУЮ СТРАНУ но до сих пор хер пойму нынешнюю РОССИЮ и тот СССР не сейчас ни тогда не было уважения к простому механизатору трактористу где комфорт где кондеры сейчас проскальзуют отечественные трактора с кондерами если конечно работодатель не жадюга купит трактор необязательно джондир можно к 744 а так любят по старинке работать на старых советских черепках я не за то что советская техника плохая просто у нее есть ресурс

[@sergpyatjenjh93259]

Научись изначально выражать свои мысли... В советское время механизатор был в почёте, если конечно трудился нормально. Про какое уважение ты говоришь? Может про комфорт?

[@ВікторПипка-г3т]

Дак ти свій ресурс іспользуй в торецькі курахівці да по всій Україні бог тобі в поміч а я тебе за трехсочу щоб тебе свої буряти добили

[@nikolayraylyanu7476]

Для сша все тракторы Белорус и про Беларусь говорият если масло не течёт значит её нету

[@ВиталийКалинин-ж8щ]

Всем доброго времени суток. подскажите как запускался двигатель этого экспортного трактора прямым пуском или через пусковой двигатель?

[@АнатолийКозлов-у7м]

Обычный пускач со стартером

[@Sasha-nu1zn]

стартер камазовский

[@АнатолийКозлов-у7м]

@@Sasha-nu1zn Да , удивлён , не встречал

[@Sasha-nu1zn]

@@АнатолийКозлов-у7м трактор 24 вольтовый

[@АнатолийКозлов-у7м]

@@Sasha-nu1zn Понял , спасибо за информацию

[@ВоваБогомолов-ц6ш]

берехня не такая кабина была и не красного цвета был и запуск со стартетра

[@ИштимерАбдуллин]

На экспортных еще и стартер стоит вместо пускача с правой стороны камазовский

[@ЮрийШешин-л5т]

😢

[@Андрійва]

І електрообладнання 24v

[@ИшутинаЮлия]

Здравствуйте, подскажите, я смотрел ваши видео про жизнь КПП, вы говорили если изначально выбрать передачу и работать на ней, то для кпп это лучше, чем переключать на ходу. В книге написано, что трогание только с первой, как тогла быть, если дискатор таскаю на 2/4. Можно ли сразу трогаться с дискатором с места на 2/4? Посоветуйте, пожалуйста

[@НиколайПрохорович-ф5и]

Совет такой можно тронуться с 4и но с поднятым дискатором а потом нагружать.

[@Viktor-po8vo]

Хорошо сохранился.. если бы работал то уже на переплавку бы ушёл.

[@crocmazan5785]

Андриан молдованин ?

[@jorasuvanov9670]

Сколько стоить

[@ИрбисСатаев]

Хтз щас и за 50тыс.некому ненужен,подавай джондир и весту валтру

[@ДедКорней-г9я]

!!!!! ЗАБИРАЮ СРАЗУ ПО 50тыс.руб ТРИ ШТУКИ!!! 😊

[@МишаПопов-п9х]

мне нужен за 50 тыщ руб. 😀😱🤔🤔🤔🤔🤔

[@ВладимирОрдин-ф2ъ]

Николай здравствуйте вопрос по уровню масла в каробке хтз гусенечный какой должен быть уровень и на заведенным мотором или нет.

[@НиколайПрохорович-ф5и]

Тоже на заведеном двигателе

[@davletalieva]

Трактор где находится?

[@andrianchirica8650]

В США

[@ВалентинИльич-ж8г]

Привет ребята молодцы классная видео почему так доя чего мы лутшее а для нас как получиться цына договорная долларов США купить дорогие продукт уничтожает США правильно понимаю людей бомжами без дом оставшимся

[@Игорь-ю1щ2к]

Интерес, это 150 а шилдэг Беларус

[@vega666]

Беларус 1770?

[@Коба-э9ч]

Именно так под брендон "беларусь" шли на экспорт все трактора выпускаемые в союзе.

[@Mike199408]

Norok din Moldova✌️

[@andrianchirica8650]

Hristos a Inviat, si pace tuturor ! Fiti binecuvintati!

[@alfatar6183]

Т150 всегда окрашивались в два цвета; К700 в одном

[@АНЗ-р4у]

В двигатель работающий тоже заливай строго по уровню щюпа. Это что то с чемто.

[@ЕрмекСагандыков-ч3й]

Это хтз 17221 только панель приборов и двс отличается

[@РидванАбдулминов]

Ну да мы все тупые а Николай гений

[@НиколайПрохорович-ф5и]

@@РидванАбдулминов Ридван сколько у тебя желчи ко мне, ну ненравиться не смотри.

[@Александр-в7р8п]

И краска новая, всё ей покращено,даже колеса не забыли покрасить...

[@virgilrahubenco2928]

Andrian va un vidio sini molavinesti

[@ValerioZehria]

Я учился три года н тракториста потом работал тридцать лет из них последние 17 на т 150 в коробке идёт 40 литров спец масло то как раз до половины окошки а если проверить масло когда мотор работает и уровень показывает половина окошки то в коробку надо заливать 50 или 60 литература и токда что получется в первую очередь прокладка на масленыи филтер с верху что назодитсяпод ногами поидет нахрен втарое сальники коробки на карданы и с зади и с переди поидут нахрен ну и при переключении диапазонами могут трубки высокого давления выити из строя а у этого Николая есть много запчастей и ему надо камута продать он ещё забыл сказать что уровень воды в радиатор нало проверить при работающем двигателе при температуре 120 градусов

[@НиколайПрохорович-ф5и]

Как говорил мой дед образованных много а умных мало

[@НиколайПрохорович-ф5и]

Если вы кого-то купите машину на автомате, вы все поймете, там тоже проверяется уровень только на заведеном ДВС. Но мне кажется что вы просто диванный эксперт и вам не кто не чего не докажет

[@НиколайПрохорович-ф5и]

И раз вы много работали на ХТЗ то знайте, что на руле включаются скорость а не диапазоны как вы написали

[@D1967A]

Так хтз или беларус?

[@ВолодимирШкарбан]

В СССР все трактора идущие на экспорт были под маркой Беларус .

[@Алексей-и4е9л]

Я как-то читал где то что они поставлялись а Никарагуа и те говорили что служили 4 года а потом сыпались, не рентабельно было, запчасти дорогие, но это году в 89- 90 было

[@Anatoliyovich13]

Его походу как пример привезли чтоб видели как не надо делать!)))))))))) Ну или для наказания трактористу😂😂😂😂

[@МихалМихал-ы9т]

ЭТО Т-- 200 за этот трактор 1980 г директор Хтз т БИБЛИК было присвоено звание ГЕРОЙ СОЦ ТРУДА

[@НиколайПрохорович-ф5и]

Спасибо вам за информацию, думаю многим она будет интересна.

[@andrejgorn9022]

снято Видео в Брянских Лесах

[@ЮрийЮдин-с1т]

Э ,а причём тут БЕЛОРУС на капоте!

[@ЮраМироненко-у1я]

А почему белорус если сделан на харьковским заводе поетому ХТЗ

[@ЮрийЮдин-с1т]

А старые ХТЗ были красивее!

[@ЛюдмилаРижак-щ1ф]

В колхоз приходили - кучи не держались, все докручивали , называли это перетяжкой.

[@jurik6151]

А санкции...?

[@Иван-ш4н7г]

ANDRİAN ÎMİ PARE CĂ E DIN MOLDOVA 🤔

[@andrianchirica8650]

Nui Adevarat 😂

[@Иван-ш4н7г]

@@andrianchirica8650 dar de unde?

[@andrianchirica8650]

Vedeti cam ris, da sunt.

[@Иван-ш4н7г]

@@andrianchirica8650 BRAVO!!! MOLDOVENII SUNT GOSPODARI UNDE ÎİPRİNDE VİAȚA

[@Иван-ш4н7г]

Eu tot am rude la Canada !

[@ЕВГЕНИЙ-ь9э2ф]

Сынок ты комментатор от бога ! Лучше бы ты молча показал этот трактор и не нес эту билеберду. Николай Прохорович тоже не сильно отличается от тебя информативностью и подачей контента перед подачей которого вы даже не соизволили в практически новом аппарате протереть пыль на приборной панели. Трактор бомба, я на таком работал с СМДвским двигателем! У кого голова и руки из жопы выросли и относятся к технике на оте..сь - те его хают и несут всякую ху..ю ! Кто ухаживает и следит - тому служит исправно и верно ! Работал на , Т-54 ,Т-25 , ДТ-75 ,Т-70 , МТЗ -80 , Т-150 К . Т -150 был самый лучший для меня - дискование, пахота, культивация, подвоз гербецидов к гану, транспорте работы, всё доставляло удовольствие и заработок. Жил и работал в Краснодарском крае - на Кубани житницы России! Всем благ и здоровья! До сих пор знаю как пахнет свеже вспаханная земля !

[@НиколайПрохорович-ф5и]

@@ЕВГЕНИЙ-ь9э2ф Вы явно Диваный эксперт!

[@ЕВГЕНИЙ-ь9э2ф]

@@НиколайПрохорович-ф5и Лучше быть диванным экспертом с двадцати летним стажем работы в сельском хозяйстве , чем балаболом в Ютубе

[@FERDINAND_YouTube]

На експорт найкраще а для своїх Хлам

[@HuliGan66666]

Он выглядит как иностранец из восьмидесятых. Не когда не сказал бы, что он из СССР.

[@taraslusar6324]

А причем здесь наклейка беларус????

[@SergWarHunter]

В сша к700 и т150 посткюавлялись под маркой белорус

[@СашаЗатеев]

сколько стоит трактор. вы их капиталите.

[@АлександрАлександр-щ1р]

ХТЗ Т-151К

[@Банифатич-и2ш]

Объясните почему на капоте написано БЕЛАРУС. Их продавали под этим брендом ? А Украина , был не востребован? Это развод американцев в лихие девяностые !

[@vst2677]

Советский маркетинг, все трактора поставлялись на экспорт под маркой беларус, грузовики под маркой белаз.

[@lilianlisciuc3239]

Andrian mi se pare că este din Republica Moldova 🇲🇩

[@andrianchirica8650]

Cum adica ti se pare?

[@lilianlisciuc3239]

@@andrianchirica8650 salutari călduroase din Republica Moldova 🇲🇩👍

[@andrianchirica8650]

De asemenea fiti binecuvintati !!!

[@Андрей-п8ь8и]

А чего удивительного?! Даже наши Комбайны Канада закупала! Это сейчас они с Америкой якобы друзья,а недавно Канада не любила соседей!