Трактор мини TZ4K14 1.9D гидравлика трактора рулевое управление обзор.

Как устроено рулевое и гидравлика на Чешском тракторе.

[@alexzhuk3170]

Считаю,что работа проделана колосальная.Голова работает четка,а руки из нужного места растут.Трактор похож на динозавра,рык и мощь.Вопрос по существу:как думаете стоит ли устанавливать на данный трактор воздушный дизель RD270 Ruggerini, или заморочиться с дизелем как у вас,чтобы в перспективе сделать гидроруль и навеску заднюю с возможностью отжатия от земли?Двигатель воздушного охлаждения ,к слову, уже имеется.

[@Romeo_STO]

Выбирать Вам, думаю мощности в нашем сейчас многовато он почти всегда на холостых без напряга работает,запчасти на двигатель всегда есть и не дорого.В сети есть и установленные рд270... На гидроруль нш-10 с головой хватит,еще нш-16 на гидравлику,они есть спарены типа нш 10/16.(лучше раздельные контуры как по мне...),если у Вас уже есть двигатель,то зачем тратить ресурсы на другой?

[@user-yf1wp8pg1w]

Здраствуйте. Хороший обзор. Мотор получается слишком мощный для этого трактора. Мощность конечно немешает. А Вы недумали отключить два цилиндра? Видел в ютюбе ТЗ 4К14 1,6д (там все колёса спарены и лебёдка как у трелёвочного ).Думаю интересная тема для тэзэтчиков у кого стоит четырёх-цилиндровый двигатель. Ваш подпищик.

[@Romeo_STO]

Добрый вечер, основная задача при постройке была: уход от старого мало мощного двигателя.Отключать цилиндры сильно заумная идея,не думаю, что это логично. Мощности действительно за глаза,но распоряжаясь ее правильно понимаешь, что это удобно.Можно конечно прицепить колеса,лебедки и тп., но в нашем случае, это не к чему.Все системы в процессе не раз переделаны и дорабатывались(повышалась надежность),так как аналогов то нет, а просчеты есть всегда... Гидравлика раз 4 или 5 менялась, стоял один насос с делителем,потом двойной насос ГУР... Короче это не одна история... На сегодня проблем как таковых нет.Разве,что нужно заняться проводкой. Спасибо за комент,всегда готовы к логичному конструктиву.

[@user-yf1wp8pg1w]

@@Romeo_STO Удачи и успехов.

[@Romeo_STO]

четырех цилиндровый обычно плохо работает на двух,гляну конечно,спасибо за инфу)

[@user-ml5fk9pv2e]

Где к такому мини трактору можно купить каробку передач и какой лутшэ дозатор поставить нанево с кинь марку дозатора.

[@Romeo_STO]

С коробкой передач сложно шестерни в нее изготвливали под заказ на заводе,несколько лет назад.По дозатору на рулевое маркировку не подскажу(затерлась), но помню что 100 вроде,нужно поменьше руль сильно чувствительный получился...

[@android0194]

Привіт підскажи будьласка як ти скріпив передній міст із заднім там де була стара рулювачка. Дякую 😉

[@Romeo_STO]

по средине на подшипниках, и гидроруль)

[@android0194]

А відео є більш подробніше як складалось це все ?

[@Romeo_STO]

Видео сниму, на днях)

[@user-ml5fk9pv2e]

А эсли поставить дозатор д100 нормально рулить будет или нет. В интэрнэте нашол запчасти на трактарок в бортовые шэстерни продоютца а в каробку нет почему.

[@Romeo_STO]

У меня тоже 100тка)) Сильно резво на один цилиндр при нш-10,хотя можно и чуствительность уменьшить...

[@user-ml5fk9pv2e]

Вы можэте показать как увас сделон крепёж цэлиндров спериди у бортовых и середина тожа хочу дозатор поставить

[@Romeo_STO]

Это уже как Ваша фантазия работает)) в переди пластины с зади кронштейн,может попозже видео сниму подробнее.

[@user-ml5fk9pv2e]

А сечас можно где нибуть зделать подзаказ шестерни

[@Romeo_STO]

Извените,не могу помочь,завод закрылся,тот где делалось.Слышал вроде в запорожье возможно,хотя только слухи...

[@user-ey6ic7rk2e]

Добрый день с чего трос сцепления

[@Romeo_STO]

С разных машин, был с Т4 фольксваген тот что прямой без бочки сейчас.