Трактор Т-25. Детали изношены! Диск заварен! Ремонт сцепления и промежутка. Вторая часть

Не зря затеял ремонт, ещё сезон он бы, может и не выдержал. Хотя живучесть советской техники поражает!

[@user-jy3mi2zi8r]

Спасибо за подробный и полезный обзор

[@user-pl1kj3qg3n]

А вам спасибо, за просмотр и оценку!

[@user-gh7uidty8kf]

Сразу видно! Вы грамотный тракторист. Всё по делу.

[@user-pl1kj3qg3n]

Здравствуйте! Люблю технику, уважаю трактор, он же мой боевой друг! А вам спасибо за хорошую оценку! Удачи вам и с наступающим Новым Годом!

[@user-yd5yz7jc4d]

Добрый день мне очень понравился ваш ролик , ничего советовать не буду а то пошлёте ,у меня Т 30 экспортного исполнения 1997 г,. Проработал много , состояние отличное я лью присадки ,ХАДО ,и в коробку и в мотор ,ломал 3 раза задние ступицы ,и поменял рулевую колонку , краска родная не выгорела ,если что звоните мне пообщаться поболтать

[@user-rm2vm5ft5n]

Пружины видишь ? Вот они отвечают в первую очередь за сцепление . Если буксует надо подложить пятаки в стаканчики , если ведет под болты скобки из вязальной проволоки . Оборвать диск этому малышу не под силу , причина в другом . Сварной диск можно ставить после оджига или в горне или газом нагреть. Смотри люфты на пальчиках сцепления , на изношенные лапки мы приваривали ролики от под---в.

[@Zateinik38]

Здраствуйте. Как понять сколько подкладывать?

[@user-rm2vm5ft5n]

@@Zateinik38 Чтобы вложить в стаканчики пятаки надо разобрать сц--е . После разборки надо вложить в стаканы ( где пружины сидят ) пятаки , думаю в вашем случае 4х мм достаточно . Мы измеряли новую пружину со своей плюс износ маховика , диска , подвижного диска

[@OLEGfermer]

Приветствую вас. Интересный вариант расскатки. Класс 👍

[@user-pl1kj3qg3n]

Доброго здоровья! Спасибо! Удачи! С наступающим!

[@user-pw5zd9vy1k]

Артема Ершова посмотри, он подробно показывает ремонт коробка и сцепления на т25 и юмз

[@user-pl1kj3qg3n]

Уже смотрел кое-что, как полезу в коробку, буду вникать поглубже. Спасибо! Удачи!

[@user-eb8vb9ir4t]

Удачного ремонта 😃👍

[@user-pl1kj3qg3n]

Спасибо на добром слове!

[@user-mh1qm9yd5s]

А в загальному розумінні ви молодець!

[@user-mc7we8oc1d]

Нужно ещё отрегулировать зазор первичного вала и реверса, после замены сальника и подшипника, а так всё супер!

[@user-pl1kj3qg3n]

Как полезу в коробку всё отрегулирую, спасибо за совет! Удачи!

[@user-os2td1qf8v]

Мужик ты молодец я тоже хочу себе трактор т25 думаю что куплю на следующий год. Буду снег чистить мусор возить. Косить дрова таскать. Надеюсь получится.

[@user-pl1kj3qg3n]

Всё обязательно получится! Главное - желание, упорство и немного удачи!

[@user-el9lx7sz8z]

Я себе т16 тоже взял, хорошо что япошку не стал брать, этот гораздо мощнее и практичнее и дешевле в четыре раза чем японец.

[@user-pl1kj3qg3n]

Возможно кто-то скажет - японец лучше, но большинство отдаёт предпочтение нашим тракторам, как в плане цены, так и то, что простые как три копейки, запчасти под каждым забором, да и выносливость на высоте! Советский трактор - сила!)) Удачи!

[@user-yx7zy1zp4e]

привет!!) вы не правильно собрали первичный вал... там не надо было ставить доп шайбу на вал и убирать, таким образом вы сбили регулировку... когда вы уже залезете в кпп и начнете регулировать реверс, у вас это не получится.... придется за ново снять промежуток, и обратно поставить "полушайбы" регулировочные.. у вас на данный момент просто изношен шайбы регулировочные реверса, и шестерни реверса разьехались от вала..

[@user-pl1kj3qg3n]

Привет! Я уже понял принцип регулировки и при ремонте кпп обязательно уберу эту шайбу, всё равно нужно менять второй подшипник первичного вала. Спасибо за совет, обязательно приму к сведению! Удачи!

[@andreynik3507]

Интересная постановка выявления проблем и видео. Очень хорошо показано ,как глазами видит тракторист!👍👍👍

[@user-pl1kj3qg3n]

Спасибо большое за оценку! С наступающим! Удачи!

[@user-bn6kt8tz2f]

То что сцепление варено ничего страшного. Некоторые диски так ломают ,не все. Наверное дело в стали из которой они сделаны. За 30 лет эксплуатации лопнул один. Заварил и ещё долго ходил. Шлицевая часть продаётся и клепается.

[@user-ms9zm2yt4i]

выжимной подшипник надо было смазать))))

[@user-pl1kj3qg3n]

Ну, теперь это конечно понятно, а в общем, хороший подшипник даже сухой отработал бы гораздо больше))

[@user-ys5op9mu5y]

Да видео полезное, нужное. Класс.

[@user-pl1kj3qg3n]

Привет Женя! Конечно, теперь о прошлом диска сцепления можно только догадываться и теперь его уже только в утиль. Главное чтобы не было неожиданных поломок, а текущие и капитальные обязательно необходимы. Спасибо за поддержку! Пока! Удачи!

[@nikoprot]

Ведомый диск действительно ломает, у меня такое было. Прежний владелец при этом умудрился 30 км проехать, т к диск закусило.

[@user-pl1kj3qg3n]

Конечно не мудрено, сцепление жёсткое, диск без пружинок, вот если поставить эластичную муфту, то я думаю таких поломок можно избежать

[@boriskaverin9259]

Покажите подробнее приспособление на колёсах чтобы раскатать трактор

[@user-pl1kj3qg3n]

Обязательно остановлюсь поподробнее, хоть там особо нечего показывать, всё очень примитивно, зато действенно.

[@user-rd8om4yp4x]

Добрый день, подскажите пожалуйста, у меня в промежутке со стороны сцепления ролики как будто от подшипника, там где нибудь стоят такие? А то у меня делема раскатывать трактор или нет.

[@user-yd7tw7bh1z]

Да это возможно, что его повезло, у меня похожая ситуация была в моей практике как нерегулируй результата 0.

[@marcel2647]

Pozdrawiam z Polski😆

[@user-pl1kj3qg3n]

Спасибо, и вам всего наилучшего!

[@user-ew8eo4ug3w]

Привет....никаких пару лет у тебя нет на кпп...первичный вал имеет коническую передачу на вал реверса.....здря сразу не делаешь.....бронзовые втулки реверса скорей всего под замену....шайбы регулировочные на зацепление реверса с промежуткой не отрегулировать....не удобно.....поэтому даже не надейся,если кпп ходило с люфтом, то там все ровно....там происходит совокупность износа очень многих деталей....у меня тоже т 25....перебирал весь,и кпп была очень изношена и потребовала значительных вложений. Удачи

[@user-pl1kj3qg3n]

Спасибо на добром слове.... при случае буду заниматся, сейчас всё равно некогда... и вам всего хорошего

[@user-ly1ez9jh7z]

Верный и самый правильный совет даёшь .сам лично этим занимался.это некачественная работа.вполне возможно мужику придется в скором времени повторять всю процедуру.а так все одним махом и больше туда долго непридется нос сувать.

[@user-em2zm1it9r]

Верный совет, после убирания шайб из под фланца и добавления шайбы на вал, коробка взвоет от негодования

[@user-bn4zz6kt1t]

РАСКАТНЫЕ КОЛЁСА ПОКАЗАЛ БЫ. А ТО В ДЕРЕВНЕ СКОРО НЕ НАЙДЁШЬ РАБ СИЛЫ ,ЧТО БЫ РАСКАТАТЬ ТРАКТОР ,И СОСТЫКОВАТЬ .

[@user-mh1qm9yd5s]

Вижимний підшипник треба замінити в зборі! Юхт не припустимий! Або наварювати і в токаря точок під обойму нижню підшипника оточити!

[@user-xo9dd3iv8q]

чтобы выкрутить сломыш из маховика полуавтоматом навариваеш колбовку прямо наместе побольше затем водой охлаждаеш иможно выкрутить пассатижами не нужно опасаться что шпилька приварится к маховику он чугунный и так можно повторить несколько раз если шарик обломится не забывать охлаждать водой это быстрее чем высверливать

[@user-pl1kj3qg3n]

Всё возможно, конечно это зависит от многих факторов, конкретного случая и обстоятельств. Поэтому и начинаю по наименьшему сопротивлению

[@user-rm2vm5ft5n]

Сверлишь дырку на 4мм из пилки по металлу делаешь узенькую пилочку и эллобзиком с маслом разрезаешь, получается две порловинки

[@user-th5be4oi7z]

А можно фото Вашего пресса?

[@user-ny8jx4vj7j]

Самый полный обзор ремонта т25 на каналах Юрий Юрич и Артема Ершова! Очень познавательные видео, рекомендую! А так все отлично! Удачного ремонта!

[@user-pl1kj3qg3n]

Спасибо за совет и оценку, вам так же удачи!

[@user-mh1qm9yd5s]

Регулірую,і пластини треба було поставити по цілому діаметру одну половину з верху другу з низу, тим самим підшипник не буде зажатий, визначить буде менчий ізнос, а значить продовжите йому срок гордості!

[@user-ct4xj4yy9w]

при сварке диск повело у меня такое было диск под замену

[@user-pl1kj3qg3n]

Согласен, теперь сцепление не узнать, так чётко выключается что кажется в машине хуже)) С Новым Годом и наступающим Рождеством! Удачи!

[@milantomic2293]

У мења Т25 А2.У јево 1 диск сцепљениа.....Скољка бољшои проблем преработатават ево на 2 диска сцепљениа?

[@user-pl1kj3qg3n]

Ну, в этом, я вам точно не помощник, двудисковое сцепление никогда не видел даже, не говоря о переделке. Но при должном подходе и упорстве, в наше время можно сделать хоть на 5 дисков))

[@user-mh1qm9yd5s]

Варто було замінити підшипник другий, що на первісному ваші в коробці передач! Юхта позбулись би повністю!

[@user-rc4be4yj8u]

Ступичку с диска сцепления возьми и переклепай на корзину

[@user-pl1kj3qg3n]

😁 да ну его, пока нужды нет, пускай валяются, даст бог не пригодится. А как резервный вариант думаю возможно

[@user-oz7uw8om8k]

Подскажите где покупали запчасти

[@user-pl1kj3qg3n]

У нас, по месту, г.Берёза

[@user-do7ix9mn8c]

Диск заварили потому что заклепки ослабли.

[@nixon_8768]

Приятно, когда ставишь новые запчасти! Так что с пружинками на корзине сделал не так "слепой" мастер?))

[@rejka748]

Только если смотреть, новые детали сейчас полная шляпа, "неси и не тряси".

[@user-pl1kj3qg3n]

Конечно, качество новых запчастей сейчас оставляет желать лучшего, но, выбора нет. Что по пружинкам, то они должны прижимать лапки к корзине, а не висеть в воздухе, короче говоря стоят не той стороной

[@user-dn7zy9cx1c]

Молодець, поки своїми руками не перебереш знати не будеш, так мені майстер казав

[@user-pl1kj3qg3n]

Правильно казав! Золотые слова!Спасибо на добром слове! Удачи! С наступающим!

[@user-yd7tw7bh1z]

Это ненормально, надо регулировать, там под флянцем регулирование пластины.

[@user-pl1kj3qg3n]

В коробку уже заглянуть надо, пластины убрал, люфт ещё остался, значит в реверсе выработка. Пока вроде ездит норм, ни звуков ни стуков, думаю пару годиков выдержит!

[@dimasharik2646]

С шариками аккуратнее)))

[@user-pl1kj3qg3n]

Не вопрос! Постараюсь)))

[@user-zb6yg4ui8n]

@@user-pl1kj3qg3n добрый вечер диск после сварки могло повести диск ставится по книжке широкой ступицей к КПП но можно поставить и на оборот я лет 20 так ездил в этом году наклепал новые накладки (феррадо) и опять поставил широкой к маховику толщина диска 11мм

[@user-pl1kj3qg3n]

@@user-zb6yg4ui8n Здравствуйте! Я тоже поставил выступающей частью к маховику, иначе будет цеплять за нажимной диск корзины. Спасибо за подсказку. Удачи!

[@user-mh1qm9yd5s]

Підшипники мають туго заходити на вал і в корпус. Інакше він перегрівається і відпустивши гарт виходить з ладу!

[@user-ys5op9mu5y]

Привет Слава! Просматриваю ещё раз. Завтра буду свой раскатывать. Тоже буксует сцепление, и тоже озерцо масла в промежутке.

[@user-pl1kj3qg3n]

Привет Женя! Текущий ремонт это нормально, ты воин старый, опытный, главное чтобы небыло неожиданностей, все проблемы создаются для того чтобы их решать! Удачи тебе в ремонте!

[@user-oz7uw8om8k]

А где в Берёзе какая фирма

[@user-pl1kj3qg3n]

ОДО Кристалл, запчасти для тракторов и сельхозтехники Берёза, Красноармейская 86 Тел. [phone]

[@dmitrygofman411]

Вал на коробке тоже бы под замену, место под шпонку сильно разбило, вал бы регулировать с открытой крышкой коробки, чтобы не зажало реверс, а болты надо было звёздочкой обвязать проволокой на откручивание, сам коробкой занимался не давно, щас движок предстоит

[@user-pl1kj3qg3n]

Полностью согласен, лучший вариант это трактор под замену)) В смысле на новый)) А если серьёзно, как полезу в коробку, попробую по максимуму все косяки исправить. Пока потерпим, нужно уборку отработать. Спасибо за совет! Удачи в ремонте!

[@dmitrygofman411]

@@user-pl1kj3qg3n и вам!

[@user-yd7tw7bh1z]

Верхняя пластина меняется.

[@user-yd7tw7bh1z]

Люфт уберется зажми болты и гайки.

[@user-mh1qm9yd5s]

Але ,як для першого ремонту самостійного, не погано!

[@alexander-grencer]

Нужно сразу всё делать, а потом больше износа будет и возможно не поправимо.

[@user-pl1kj3qg3n]

Согласен, но не всегда есть возможность всё сделать.

[@alexander-grencer]

@@user-pl1kj3qg3n да, вы правы, но как в мультике, лучше день потерять а потом доехать.

[@user-pl1kj3qg3n]

Думаю доедем!😉

[@vitaliipinzari1704]

Коробке скоро хана!

[@user-pl1kj3qg3n]

А это мы ещё посмотрим!

[@user-mh1qm9yd5s]

Поставлений Діма не тою стороною набуде працювати, або взагалі не буде вижиму!

[@user-tv7nu1xx9j]

Канал Виталий Винниченко найди и учись как собирать. Либо Юрий Юрьевич. Они подробно объясняют и все нюансы поймёшь

[@user-tv7nu1xx9j]

Не все так печально как ты молюешь. Это не болтик а направляющая. И трактор особо не трепался и не ходил судя по маховику. У диска не сталкивался со срывом клепок а на корзине эта часть меняется и срывает было. Корзину что достал ещё сто лет ходить будет. Лапки разные потому что выжимные разные. Ты когда дефектовку делал лучше бы совета спрашивал а не рассуждения высказывал,если уж начинающий

[@user-pl1kj3qg3n]

Внимательнее смотреть нужно, а в прочем, в финале всё будет, и переборка корзины, и выворачивание заломанного болта

[@user-tv7nu1xx9j]

@@user-pl1kj3qg3n возможно но там направляйки обычно вдавливают из-за малого отверстия,либо не попадания

[@user-pl1kj3qg3n]

Направляйки конечно вдавлены, все. Да и ладно, переживём

[@user-tv7nu1xx9j]

@@user-pl1kj3qg3n ну если так делать тогда зачем людям показывать? Чему ты можешь научить если сам не понимаешь что делать? Объясни мне!

[@user-pl1kj3qg3n]

@@user-tv7nu1xx9j А я никого и не учу, но больше чем уверен мой опыт кому-то пригодится, конкретно тебе я ничего не навязываю

[@Aleksej1616]

у бывшего хозяина руки из жопы растут🤌🤌🤌 и он скорее всего.😅😅😅Ну ничего отремонтрируете вы его на полный порядок.Я также так делал,когда купил дохлый 🖐трактор и сразу весь перебрал полную капиталку🤏🤏..а насчет трещины маховика это от перегрева, так как вовремя не отрегулировали

[@user-pl1kj3qg3n]

Спасибо на добром слове! Было бы время и здоровье, всё можно довести до ума)

[@user-dt7qy8or4i]

Почему я. Поменял. Дисцеплени сарамно буксует

[@user-pl1kj3qg3n]

Возможные причины это: 1) пережаты лапки корзины, 2) слабые пружины на корзине, 3) не отходит выжимной по какой-то причине Лапки на корзине должны обязательно иметь маленький люфт, если их передавить, то они будут выжимать сцепление вместо педали и диск будет буксовать

[@user-tv7nu1xx9j]

Диск кривой 😁 а то что пружины на лапках неправильно стоят вы с батей не посмотрели? Видно же что на запасной корзине правильно стоят. Сцепление там нормальное просто отрегулировать надо нормально просто и все будет работать.

[@user-pl1kj3qg3n]

В начале ролика я про пружинки сказал, а в общем корзина уже готова и отрегулирована

[@user-tv7nu1xx9j]

@@user-pl1kj3qg3n ну вот из-за них и буксует. Лапки не прижимает. Старайся менять только то что приехало реально а не так вид не нравится. Китай запчасти хуже чем изношенное

[@user-pl1kj3qg3n]

Пружинки на лапках должны прижимать лапки к корзине чтобы они не болтались, на большее они не способны

[@taniapelepec6419]

Шліци в корзині то для приводу нш

[@user-pl1kj3qg3n]

Ну это понятно, но нагрузка всё же есть и из-за совокупного износа могло провернуть

[@user-pg6ef3fv5d]

Вообще направляют медалью

[@user-wf1du8wd7g]

я так понял в технике ты не очень первые 8 минут

[@user-pl1kj3qg3n]

Сколько людей столько и мнений)

[@user-pl1kj3qg3n]

Сколько людей столько и мнений)

[@user-ly1ez9jh7z]

того же мнения.методом тыка регулировка это надо уметь.

[@user-ie6ci5rc8q]

Купи новую карзину

[@user-pl1kj3qg3n]

К сожалению, новая не значит хорошая...

[@user-jk1gl9gz3g]

Канал Юрий Юрьевич зайди. Ремонт Т-25

[@user-pl1kj3qg3n]

Не вопрос, столько разной информации в сети что голова кругом идёт. Спасибо за совет! Удачи!

[@user-ly1ez9jh7z]

@@user-pl1kj3qg3n Вся инфа по ремонту верная у Юрия Юрьевича.

[@user-ly1ez9jh7z]

факт тот что информация практически одинаковая и правильная только авторы разные повторяют как попугаи .@@user-pl1kj3qg3n

[@user-pg6ef3fv5d]

Я вижу ты не тракторист