Nádherné mašiny 👍Já přišel do styku taky s některými 👍Strejda měl Škodu 30,pak ji vyměnil s místnímJZD za RS 09.Ja po škole jezdil se Z 25 A ,potom chvilku se Z 50 super.A začali jsme opravovat Fordsona,snad potom byl na zámku Kačina.👍A Zetory 30 jsme vezli po vlastní ose z Brna na Teplicko 😁
@tatra-danielkaras4 жыл бұрын
JAROSLAVE MAŚ VELA SKUSENOSTI TATRA- PRAGA- ZETOR-ŚKODA-POSTUPNE PREJDEM VŚETKY MUZEA V ĆESKEJ REBUBLIKE A NA SLOVENSKU-MAJ SA PEKNE -AHOJ JARKO
@jaroslavkadic70774 жыл бұрын
@@tatra-danielkaras : Děláš mi obrovskou radost 👍👍jinak,to víš,já jezdil celý život a u několika podniků.Nekdy si připadám ,jak brouk Pytlík 😂ale fakt jsem vystřídal spoustu aut ,dokonce i Buccegi,to byl benzíňák,normu měl 50 l/100 km bylo to v zemědělství, člověče,to bylo benzínu, když ho člověk nehonil 😁😁😁👍
@tatra-danielkaras4 жыл бұрын
@@jaroslavkadic7077 A TO JE PRAVE SUPER PRETOŹE HODNOTIT AUTA MOŹE LEN KTO JAZDI -DAKUJEM
@vaclavrohlena29562 жыл бұрын
Ja miluju všechny zemňedelske stroje a nařadi jsem znalec tohoto druhu a umim si to dokazat představit jsk to tenkrat bilo proste to bila to tak jam vam dokozala a ukazala řict doba kdi se zemňedelake techniky a nařadi tiče tohoto pradavneho starehp a jiš dnes řemesla tak si dokažu vibavot i to co se tam muselo delat a td diki
@tatra-danielkaras2 жыл бұрын
ĎAKUJEM ZA INFO
@vaclavrohlena29562 жыл бұрын
Diki moc za srdičko si muj favorit
@herycr250r24 жыл бұрын
SM 500 jo? Toš to se tam zajedu taky podívat.. Dobré video, krásné stroje, střih super, aj ta hudba k tomu jde.. RESPECT 🇨🇿
@tatra-danielkaras4 жыл бұрын
A EŚTE NIEĆO-kzbin.info/www/bejne/hoq3iGWEbp53mbc
@tucnytulen40084 жыл бұрын
SM 500... Škoda že sa nedostal do výroby !!! Bol technický lepší ako E 512 !!! Neviem či to nie je jediný zachovaný exemplár...!😘😘😘
@tatra-danielkaras4 жыл бұрын
@@tucnytulen4008 3 STROJE POTOM TO MUSELI PREDAT DO DDR
@peterguziniak99274 жыл бұрын
@@tucnytulen4008 ešte na slovensku je druha sm500, tretia išla na výrobu e516 (rozobrali ju celú aby videli každú súčiastku) a ešte bola jedna sm 500 zo svahovim vyrovnávaním ale ta sa musela hneď rozobrať s politickým príčin, a boli ešte menšie sm myslím 420 ale s tymi sa neviem čo robilo (údajne išla jedna aj do sovietskeho zväzu na výrobu kolosu) nik nevie koľko bolo presné prototypov ale zachovali sa iba dve sm 500
@stephengunrunnerhanson35504 жыл бұрын
Yes they were the good years lots hours and low wages