@valeraskripkin4031 2 жыл бұрын
Оригинально всё сделано. Просто всё и компактно 👍👍👍👍🇰🇿
@user-nw3gs9ij4y 2 жыл бұрын
Dzięki ,fajnie że się podoba Pozdrawiam.
@andrzejcz.7796 2 жыл бұрын
Bardzo fajny dźwięk kiedy kolejne nagranie.👍💪
@user-nw3gs9ij4y 2 жыл бұрын
Dzięki ,w wolnych chwilach postaram się coś dorzucić.Pozdrawiam Ryszard.
@PANRADZIK76 2 жыл бұрын
Ciekawe rozwiązanie. Napęd na przód. Łamany w połowie. Mam 3 sztuki.
@andrzej4559 2 жыл бұрын
możesz podesłać zdjęcia wszystkich pojazdów?
@user-nw3gs9ij4y 2 жыл бұрын
@@andrzej4559 Nawet się sprawdza muszę go dociążyć przy obciążeniu się ślizga, kopie .
@user-nw3gs9ij4y 2 жыл бұрын
Podeślę w wolnej chwili
@andrzej4559 2 жыл бұрын
Ja zatrzymałem się na Terra Vari. Jeden w oryginale z przyczepką, drugi łamaniec na bazie Tico. Tylna belka i maglownica do skręcania. Dzika nie dorwałem. Teraz zdrowie by nie pozwoliło na taką zabawę.
@user-se2pz1pl4z 2 жыл бұрын
Д 300 ( barkas verke) 5 л.с. поршень диаметром 74 мм. 3000 об/мин.
@user-nw3gs9ij4y 2 жыл бұрын
pojemność 375 cm. 2400 obr/min. moc 375 KM. ROK 1960
@JedynysprawiedliwywPolsce 2 жыл бұрын
Moc 8 KM.
@GtfrfgyTfff-kk9cu Жыл бұрын
A od czego tylne piasty?
@andrzej4559 2 жыл бұрын
Czy to jest oryginalne rozwiązanie czy przeróbka typu sam?
@user-nw3gs9ij4y 2 жыл бұрын
TO JEST SAM .Regionalna myśl techniczna
@Bartek-xd9jy 2 жыл бұрын
Czemu nie masz mazwy?
@user-nw3gs9ij4y 2 жыл бұрын
Zastanawiam się nie mogę się zdecydować.pozdrawiam.
@Bartek-xd9jy 2 жыл бұрын
Pozdrawiam również
Рет қаралды 9 М.
Фани Хани
Рет қаралды 2,8 МЛН
Рет қаралды 13 М.