Dzień dobry, dziękuję za zainteresowanie, oto opis podzespołów: silnik z agregatu prądotwórczego, klon GX160, stała prędkość 3000 obr./min. Pasek 6PK1085, napinacz, na silniku koło z alternatora 60 mm, na wale - z wału korbowego 160 mm. Wał o długości 1m na łożyskach 6305. Z tyłu koło pasowe b 80 mm na wale, 150 mm na wałku skrzyni, napinacz pełni rolę sprzęgła (widoczne na innym filmiku). Skrzynia, tylne piasty i hamulce ze starego fiata 500 (1957-1975), pompa sprzęgłowa z fiata uno. Przekładnia kierownicza z żuka. Przednie koła ze zgrabiarki (4.00-10), tylne felgi alfa romeo, opony 6.00-14. Obecnie traktorek przechodzi modernizację: nowy silnik 196 ccm, koło pasowe b o większej średnicy (110 mm), gdyż obecne jest zbyt małe i niszczy paski, przednie koła pasowe również zostaną zmienione, by uzyskać większe przełożenie, choć sumaryczne przełożenie będzie mniejsze, zwiększy się prędkość (obecnie ok. 14 km/h wg GPS, osiągana z pełną przyczepką na przyzwoitej nawierzchni). Ponadto nastąpią zmiany kosmetyczne, planuję również proste oświetlenie.