Михалыч, правильно сказал что на ошибках учатся, советую наживить ступицу, поставить подшипники затянуть крышку подшипника и только потом затянуть ступицу
@АртемМитрофанов-т1у2 жыл бұрын
Как же он до конца зимы дотерпел))) снег закончился и грейдер такой "Ну все, чини меня"..
@traktoristmihalich2 жыл бұрын
😀😀😀
@ДмитрийАслахов2 жыл бұрын
На морозе на коленке и все сделал, молодчина.
@ART-ig2ds2 жыл бұрын
У меня порой такое же бывает с ремонтом, и несколько раз такое было. Закрою крышку, а потом вспоминаю что что-то забыл и по новой разбираю 😁😁😁 Работаю на тракторе Агромаш 90 тг.
@OLEGIN Жыл бұрын
14:14 Приятно слышать родной язык
@СергейВолохов-п4н2 жыл бұрын
Привет коллега! Смотрю как ты мучаешся на морозе, ещё и в магаз сам бегаешь... Вывод один- ты целеустремлённый и очень ответственный мужик 👍Респект. А шефу своему привет передай, даже навеса для ремонта нет (про тёплый бокс я вообще молчу) Терпения тебе братка!!!
@traktoristmihalich2 жыл бұрын
🤝🤝
@Nitrofan_Kerm2 жыл бұрын
Вывод один, начальник не очень умён.
@СергейВолохов-п4н2 жыл бұрын
@@Nitrofan_Kerm Был бы умный а не жадный давно бы уже купил путёвый грейдер Михалычу и все были бы довольны, Михалыч качеством а шеф производительностью
@Nitrofan_Kerm2 жыл бұрын
@@СергейВолохов-п4н Да, простой от такого ремонта дороже обходится.
@ВераЛихачёва-ц1ч Жыл бұрын
@@traktoristmihalich aisiea
@Silentultranoob2 жыл бұрын
Приветствую. Подскажу маленькую хитрость. Ставишь подшипники ставишь полуось и чулок. Цепь при этом не трогаешь. Потом для удобства просто накидываешь ступицу. И в месте разрыва цепи, цепляешь кусок проволки, Одной рукой лезешь во внутря, и накидываешь крайнее звено на зуб звезды. Другой рукой, чутка проворачиваешь ступицу должна крутиться легко так как уже на подшипниках стоит. Как только появляется зацеп, тянешь за проволку (держешь по сути цепь чтоб она не упала) и крутишь ступицу, и цепь наворачивается на звезду. ну а дальше натяг монтажкой и ставим замок. Сам перебрал не одну бортовую, и понял для себя цепь ставится в конце, когда полуось уже на месте и вертится на подшипниках.
@traktoristmihalich2 жыл бұрын
Спасибо за дельный совет🤝🤝
@ФидаильГаббасов2 жыл бұрын
бывает так)это не только китаец) просто иногда все подряд как осыпется а зато потом ездишь долго)я думаю у всего один ресурс после чего нужно все обслужить)
@Евгений-щ5ф2х2 жыл бұрын
Как люди умудряются ремонтируя технику в сердцах не выругаться?...
@ГеладисЧилов2 жыл бұрын
Привет михалыч ,я в тебя верю ты супер тракторист ,какаю работу берещь получается ❤💖💯🥰👋ты молодец.😍
@АлександрРоманов-и8ж2 жыл бұрын
Зато теперь я знаю устройство как куда все собирать спасибо за видео
@АлександрНоркин-л5с2 жыл бұрын
И такое бывает, сделаешь одно. Сломается другое👍✌
@kulmigor2 жыл бұрын
В таких компаниях, должны быть свои, выездные слесаря на сервисном автомобиле.
@ФидаильГаббасов2 жыл бұрын
мы вообще так не е...ся) сломался, отогнал на ремонт сел на другой поехал)а чтоб так на морозе валятся нахрен надо)
@Nitrofan_Kerm2 жыл бұрын
Совковое мышление начальства мешает. Водитель по их мнению должен и за слесаря и за шиномонтажника работать. У нас такой же был в результате половина автопарка вечно на ремонте или едет на тросе до гаража. В результате организация больше теряет прибыли, чем экономит на з.п. слесарей, аккумуляторщиков, шиномонтаже.
@ЖеняФедоренко-н3з2 жыл бұрын
Вообще сервис выездной есть, 24 часа в сутки, просто видимо не обращаются так как экономят на всем.
@Tatarin36762 жыл бұрын
@@Nitrofan_Kerm Это не совковое мышление ,а многозадачность.
@vadim1124rus2 жыл бұрын
@@ФидаильГаббасов верно по молодости все по дурости здоровье гробят
@николайрозанов-я6э2 жыл бұрын
Сергей,по закону они обязаны продать товар по ценику на прилавке или товаре,если они не успели его переклеить ,это их проблемы,не уступайте в следующий раз и будите правы,проверено лично мной,как-то так,,,
@UAZovoD9562 жыл бұрын
по закону да,у нас в сервисе масло из бочки шелл 10на40 стоило 300 руб за литр,подняли до 500!
@МаксБанницын2 жыл бұрын
Если они не успели или по каким-то причине не поставили ценик который был они обязаны вернуть тебе разницу цены которая была на ценике до его роста цены
@51ru112 жыл бұрын
Ребята сейчас у нас нет законов. Кто как хочет. Удачи Михалыч и здоровья.
@АлиАхмедов-к7т Жыл бұрын
Неужели столько техники и гайковерта нет на базе. Вручную столько болтов крутить это кошмар
@АлексейЖеглов-я8к2 жыл бұрын
Михалыч привет .Видео как всегда супер у тебя ремонт за ремонтом идёт скоро профессионалам будешь по здорки ходовой грейдера . Но когда сказал что этим шплинтом надо застопорить цепь а крышку завернул уже я даже рассмеялся. Давай Михалыч удачи тебе и скорейшего завершения ремонта. Бы🖐️🖐️🖐️👍👍👍👍
@Валерий-в3ц10 ай бұрын
Бедьненький горбатинкий праву нажку нажку патерял михайлович у меня токаже была проблема на автогрейдере с бортовыми😮😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊 у нас называют так их
@Сережа-ж9г2 жыл бұрын
Ну прям человек паук, одной рукой работает, другой камерой ворочает😉
Собрал все отлично, ждём видео установки стартера и ходовые испытания.Удачи.
@ЮрийКузнецов-ф3щ2 жыл бұрын
Привет. Все хорошо, советов много с теплого дивана, а я тебе сочувствую, зима плюс ветер, да с голыми руками. Удачи и больше никаких поломок.
@димаДИМА-г6ы2 жыл бұрын
Михалыч привет,если бы я был на твоем месте ,я бы при таких условиях ремонта,начальство послал на 3 веселых буквы,ладно бы ло бы лето,но зимой на улице такой ремонт это жесть)))
@traktoristmihalich2 жыл бұрын
Да прибудет с нами сила😀😅😅😀
@reem43r552 жыл бұрын
Сначала ты пошлёшь, потом тебе это припомнят)))
@ИгорьЛутченко-щ3о2 жыл бұрын
Поэтому второй грейдер и стоит😁
@СветланаМочалова-т7м2 жыл бұрын
@@traktoristmihalich Серёга, привет! Что там со стримом за херня приключилась?
@Ремонтиэксплуатация2 жыл бұрын
А подшипник последний на ступице не на оборот ставиться? Сначала обойма конусом наружу, потом подшипник, или нет? Ведь при таком раскладе как ты поставил, никак не отрегулируешь его и он получается просто намертво встал
@traktoristmihalich2 жыл бұрын
Я сам не понимаю как там все это… поставил как было
@nixtonixto2 жыл бұрын
Подшипники надо бы ещё смазать, а не сухие ставить
@ВиталийДенисов-я7у2 жыл бұрын
Если наоборот поставить то гайка не удержит на себе весь крутящий момент, выломает с резьбой от чулка
@Ремонтиэксплуатация2 жыл бұрын
@@ВиталийДенисов-я7у так на всем, что я видел подшипник ставится так как я выше написал, да даже взять ту же ступицу камаза, уаза, может тут просто технология другая не знал
@ВиталийДенисов-я7у2 жыл бұрын
@@Ремонтиэксплуатация по опыту работы с грануляторами там 2 мазовских ступичных подшипника в ролике (обечайка) конусами наружных обоим внутрь, ТК давление большое и подшипники распирает в разные стороны, внутренние обоймы держатся гайкой через проставочное кольцо и все ходит замечательно, тут думаю принцип такой-же чтобы жёстко зафиксировать ступицу в допусках завода
@pavlovskyalek2 жыл бұрын
мастер на все руки и даже ноги!👍
@traktoristmihalich2 жыл бұрын
😀😀
@Сергей-у3ъ6ю2 жыл бұрын
@@traktoristmihalich здорово ты как всегда класс!!!!! Лайк😊🥳
@Сергей-у3ъ6ю2 жыл бұрын
@@traktoristmihalich цепи большие!!!!!😯😕😳😲
@Сергей-у3ъ6ю2 жыл бұрын
@@traktoristmihalich Попробуй клемму снимать и одевать на аккумуляторы!
@Сергей-у3ъ6ю2 жыл бұрын
Извини за ошибки я на работе!
@МаратМусабеков-м4с2 жыл бұрын
Стартер будешь ставить... не обязательно ставить внутренний болт. Стартер и так сильно плотно там сидит.
@vladst36212 жыл бұрын
Видео инструкция как усложнить себе жизнь =)
@ВиталийРезенков-д3ж2 жыл бұрын
Михалыч Привет из Казахстана, Михалыч там по бокам два окошка для соединения замка на бортовой.
@ИгорьМиронов-й3з2 жыл бұрын
Привет друже)))я сам с Канаша, приятно тебя смотреть
@ЮрийВладимирович-р3ж2 жыл бұрын
Да михалычь то не понос то золотуха с этим автогрейдера одно делаеш другое выходит из строя а так всё норм, удачи, успехов, здоровья.
@ALEX_ALEX13032 жыл бұрын
На задней крышке эксцентрик. Для натяжки цепи. И чтобы замок легче было установить, нужно боковой лючок снять и через это отверстие ставить шплинты. Но для этого замок надо туда подвести.
@КонстантинСулимов-ь7ч2 жыл бұрын
Такие болты для экономии металла делают) экономия значительная получается)
@shurikenru2 жыл бұрын
нет, их делают для того, чтобы делать минимальные стопорные пазы, когда головку негде размещать.
@СтасКапранов-т2ж2 жыл бұрын
Привет. Проезжал сегодня мимо тебя. Инспекция проведена обочины чистые. 👍😁 Но ограждения то сверху помял кое-где 🤣🤣🤣
@traktoristmihalich2 жыл бұрын
Не без этого😀😀
@Vano_Ivano2 жыл бұрын
Этот болт под шестигранник называется гужон. Ну по крайней мере на работе так называем. Ваня умный, Ваня молодец, Ваня в интернете умничает))))
@apendix Жыл бұрын
Ну и поддерживающий комментарий для развития канала
@ЖеняТитус2 жыл бұрын
Молодец все видосы интересно смотреть, Михалыч удачи здаровья
@KAPATYH2 жыл бұрын
Сижу заряжаюсь))) в понедельник собирать средний мост на дз 98в самому 😁
Салам!) вотанмастпор) печах похакансем пурте онланмащще)
@ЕвгенийСмирнов-л4ж10 ай бұрын
МИХАЛЫЧ ✌️ ЗДРАВСТВУЙ
@ЕвлампийПантелеевич2 жыл бұрын
3:56 А теперь представь каково осеменять коров вручную)
@ФаргатЗемлеройщик2 жыл бұрын
Работаю на экскаватор sdlg 6210 походу скоро тоже буду ремонтить как ты 😁 моточасов 3300 пока тьфу тьфу неломался
@КонстантинПетров-п4г2 жыл бұрын
Я думаю что такое количество болтов сделали специально, чтобы больше желания не было туда ещё раз лезть
@traktoristmihalich2 жыл бұрын
😂😂😂
@unknownusers02 жыл бұрын
@@traktoristmihalich Пневмогайковерт нужен для машины.
@vskorablev2 жыл бұрын
гайковёрт для этого используют. я вообще не понимаю зачем он его чинит с таком подходом. взял-бы лопату, да убрал-бы снег.
@DEMON230272 жыл бұрын
какой хороший китайский трактор, всегда есть что ремонтировать.
@HimikChG2 жыл бұрын
Здравствуй! На видео не увидел, что вскрывали второе окошко на корпусе привода. Крепиться на 4 болтах. Определённо было бы удобнее)
@viktrvolkov96462 жыл бұрын
Никогда бы не подумал что привод цепной!
@КатегорияСКатегорияС2 жыл бұрын
Михалыч салам на бортовую ступицу крашку забыл поставить
@исламбек-т1н2 жыл бұрын
Молодец Михалыч ты почти всё зделал но стартор подвёл тебя держись всё будет хорошо 👍👍👍👍
@РусланСеитов-я2д2 жыл бұрын
было такое купил новый стартер через месяц отказал работать разобрал а там якорь варёный))) вот так вот новое бери)))
@traktoristmihalich2 жыл бұрын
Жестоко)
@SergeiFrolov512 жыл бұрын
Будь проклят тот день,когда я сел за баранку этого пылесоса!😆Только у меня гс-14.02😅
@traktoristmihalich2 жыл бұрын
😀😀😀
@SergeiFrolov512 жыл бұрын
🤝✊️👍
@ЕвгенийИванов-о8й5з2 жыл бұрын
Ну что могу сказать в ближайшее время ещё раз полезешь. Внутренний подшипник не смазал, наружный мало того что не смазал так ещё и поставил весь в грязи. Шлицевая сухая... Хоть бы отмыл детали. Да с такой культурой ремонта лежать тебе под ним и лежать.
@traktoristmihalich2 жыл бұрын
И на внутренний и на внешний подшипник есть доводница для смазки)
@ЕвгенийИванов-о8й5з2 жыл бұрын
@@traktoristmihalich тавотница то есть только она плохо распределяет смазку, набивать надо всегда такие вещи.
@mishalapin68542 жыл бұрын
Было у нас такое чудо. Год отработал, на второй с ремонта не вылезал. Эти валы слабые, лучше не нашей ДЗ работать.
@andreiturbin27552 жыл бұрын
Наконец то Михалыч дождался ролика
@АнатолийЗ-й8е2 жыл бұрын
Тракторист Михалыч привет !!!👍👍👍
@traktoristmihalich2 жыл бұрын
Привет!!!🤝
@АлександрЯ-я4ъ8й2 жыл бұрын
Михалыч мы в одно время с тобой ломаемся постоянно 😂у меня шкив обломило на вентилятор тот вылител и в радиатор🤦♂️нижнюю ванну с дикстроном
@traktoristmihalich2 жыл бұрын
Жестоко😨😨 скорейшего выздоровления технике))
@валентинмелешко-в6ж2 жыл бұрын
@@traktoristmihalich как дышишь? Да где ж видос с поломкой-палец сломал, пытаясь найти видео - чего ж там поломалось!
@traktoristmihalich2 жыл бұрын
@@валентинмелешко-в6ж все видео на канале по порядку))
@КолянВоронин2 жыл бұрын
Удачи вам!!!!
@HukutKa-K2 жыл бұрын
Шел 2022 год, трещотку с головками еще не придумали ))
@traktoristmihalich2 жыл бұрын
😂😂
@АлексейЛебедев-е7о2 жыл бұрын
Сергей у тебя где ступица есть окошко на четырёх болтах оно как раз для соединения цепи между колес
@ВасилийГаврюшкин2 жыл бұрын
дзен на яндексе еще создать и туда дублировать ролики. новый болт стопорный называется гужон. их используют в основном для крепления на вал и там где не должна быть шляпка.
@Александр-г4н3ъ4 ай бұрын
Предлогают на новый грейдер работать SDLG 9220F, часов 600 у него. Вывод: года через два значит надо оттуда сваливать, раз сыпится так😂
@traktoristmihalich4 ай бұрын
Новые нынешние уже получше 😊
@Александр-г4н3ъ4 ай бұрын
@@traktoristmihalich я вообще пошел учиться на эксковаторе работать гусеничном, договорился с парнем, он мне давал в обед эксковатор, приехал прораб,я думал писец, ща получит эксковаторщик за меня,то что посторонний сидит в эксковаторе,а нет, говорит, вон новый грейдер иди садись, научим, человек нужен. Вот сегодня второй день пойду учиться на грейдер 🤣
@Allex-ystas2 жыл бұрын
4:47 Открой люк с другой стороны. И на каждую цепь с боку есть окна что бы замки цеплять.
@ВиталийШемекеев2 жыл бұрын
На шапке homies прикольно(кореш)
@xyleham2 жыл бұрын
По закону ты мог потребовать пробить по цене, которая указана на ценнике и был бы прав, но видимо ты просто не захотел трепать себе и человеку нервы) Удачи)
@aidaruzakov2062 жыл бұрын
Цепь надо отсеединять в верхнем положении у боковом лучке.
@traktoristmihalich2 жыл бұрын
Теперь знаем😀😀
@happy_birdday39922 жыл бұрын
Всё....Санкции....Теперь все будем,только,на китайском ездить 😉
@Алексей81-й3ю2 жыл бұрын
Михалыч салам. Я работаю точно на таком же только у меня G9091F и ему всего два годика,значит через год начнется и мой сыпаться?😄 Надо от него избавляться... Ну для себя,на заметку взял,как,что делать последовательность.
@RAPIRA-s3f2 жыл бұрын
Привет, Я согласно на чувашском языке я чувашин.
@traktoristmihalich2 жыл бұрын
Я тоже)
@MAMOHT-19742 жыл бұрын
Привет молодцы
@Iskusitel332 жыл бұрын
Наше магазины это не что всегда найдут обьяснение росту цен
@АнатолийШпагин-б9з Жыл бұрын
Твоего начальника бы тебе в помощь...Быстро бы тёплую мастерскую построил. На морозе...без помощника.Беги Михалыч оттуда..беги.
@stasloganin42142 жыл бұрын
Век живи, век учись - дураком помрешь.
@shurikenru2 жыл бұрын
Если были стопорные болты - то почему гайка-то отвинчивалась? Да так, что сорвала резьбу?
@СалаватХакимов-ю9г2 жыл бұрын
Я даже и не заметил что вы начали на чувашском говорить. Вот что значит знать чувашский
@traktoristmihalich2 жыл бұрын
😃😃🤝🤝
@AlexanderBodry2 жыл бұрын
мой лайк 666 :) Удачи тебе, Михалыч, не расстраивайся.
@traktoristmihalich2 жыл бұрын
🤝
@drumm15272 жыл бұрын
У нас лю гонг то ступицы то мост весь тележку выкатывает татнефтедор нурлат Татарстан
@Dark-lar2 жыл бұрын
Ну чтож 😅 хорошо хоть за 500, а то можно легко получить ответ: нету такого... и другого тоже нет. Ну чтож, ждём следующее видео - я починиль стартер, теперь будем менять второе колесо, или замена поворотного стола в полевых условиях. Но зато контент идёт, да и потом сможешь пойти мастером в сервис по ремонту китайских велосипедов.
@СамоДелки222 жыл бұрын
В подшипники ступицы смазка как то подаётся или почему не набивал их смазкой?
@traktoristmihalich2 жыл бұрын
Подаётся через таводницы)
@apendix Жыл бұрын
Сбоку лючок есть (4 болта) наверное чтобы цепь соединять шплинтовать.... А почему новая ступица (гайка) ничем не закрыта? (так задумано или?)
@traktoristmihalich Жыл бұрын
Шерпотреп какой то😀
@шальныештуки2 жыл бұрын
А в прошлом видео посмеивался когда проблема со стартером была на советском грейдере , только советский при помощи лома и какой то матери починили за 5минут, а стартер китайца надо в сервис везти, карма в действии.
@traktoristmihalich2 жыл бұрын
Так на советском дело было не в стартере))
@promogreyder47082 жыл бұрын
Я упустил этот момент в других видео. Ответьте если не трудно, почему не по гарантии Вам делают машину? Кпп уже сделали?
@traktoristmihalich2 жыл бұрын
Гарантии уже нет) 3000 моточасов прошли)
@Nikitin7022 жыл бұрын
Привет бросай его до лета. Сейчас холодно возится с ним.
@николайсизов-к5м2 жыл бұрын
Там ещё есть механизм натяжения цепи если поставил правильно то хорошо если нет то может цепь порваться.
@ehsantop24422 жыл бұрын
👏👏
@LexassM2 жыл бұрын
Привет. Мне показалось или ты наружний подшипник и шлицы не смазал? Надолго не хватит их тогда.
@juozasjuskevicius64442 жыл бұрын
удачи
@SerzhMiH_l0V2 жыл бұрын
Помощника бы тебе Михалыч,ну или хотя бы оператора на худой конец 💪
@РусланСеитов-я2д2 жыл бұрын
Китай он и в Африке Китай, каждая техника после 3000 тыс моточасов сыпится .
@traktoristmihalich2 жыл бұрын
У меня уже 4500 доходит)
@-centric73882 жыл бұрын
12000 на фронтальнике. Особо глобального ничего не было. Замена масел, фильтров, РВД, сальники в ступицах. Всё.
@Pioneer461002 жыл бұрын
А подшипник наружный конусом разве не внутрь ставится или я ошибаюсь
@сергейструков-ю4г2 жыл бұрын
Михалыч, надо полностью тандем вывесить и спокойно прокручивать руками за переднее колесо. Замена цепей возможна за 1 час
@traktoristmihalich2 жыл бұрын
Был бы рыхлитель)
@Р.С-п8у2 жыл бұрын
@@traktoristmihalich Домкрат в помощь.
@ГеоргийЗахаров-ш8ф2 жыл бұрын
Я всё понимаю, и на чувашском.
@traktoristmihalich2 жыл бұрын
😄😄🤝
@ГеоргийЗахаров-ш8ф2 жыл бұрын
С нурлата сам, может слышал город такой, а в чебоксары ездил на соревнования проходили чувашскому языку😅
@ФедорИксанов Жыл бұрын
Михалыч а чо цеха нет для ремонта где кран балка стооит
@AlexanderBodry2 жыл бұрын
а у тебя новые запчасти точно от этой модели грейдера? что то уж как то много расхождений.
@ЕвгенийИванов-о8й5з2 жыл бұрын
Китайцы как наш КамАЗ меняют конструкции чуть ли не каждый месяц, тяжело подбирать по каталогам.
@МаксимНагайцев-р4э2 жыл бұрын
какая наработка у него?
@АндрейКороткевич-о1р2 жыл бұрын
Проволоку протянул или
@xak4x42 жыл бұрын
Мне показалось или подшипник на ступице был весь в песке?
@traktoristmihalich2 жыл бұрын
Нет, все впорядке)
@МихаилЖиляев-с5д2 жыл бұрын
Не в песке, но без смазки.! летом опять менять.
@traktoristmihalich2 жыл бұрын
@@МихаилЖиляев-с5д есть на это доводницы) через них прокачаю)
@МихаилЖиляев-с5д2 жыл бұрын
@@traktoristmihalich тавотницы!
@kulmigor2 жыл бұрын
Получается подшипники не регулируются. Либо подкладывать регулировочные шайбы накидывать под крышку, с кучей болтов?
@traktoristmihalich2 жыл бұрын
Ступичная гайка тянет же)
@traktoristmihalich2 жыл бұрын
А крышка она обойму наружную держит
@traktoristmihalich2 жыл бұрын
Я и сам до конца не понимаю, как это работает😂😂
@kulmigor2 жыл бұрын
@@traktoristmihalichв этом случае, ступичная гайка держит просто ступицу. Той крышкой ты прижал внешнюю линзу к роликам и закрыл ее. Я 3 раза перемотал этот момент.
@kulmigor2 жыл бұрын
@@traktoristmihalich момент видео 18.50
@Толя-т6ч2 жыл бұрын
По бендиксу постучать надо было попробовать. Подкис наверно. У китайцев есть такая проблема после простоя небольшого.
@traktoristmihalich2 жыл бұрын
Пробовал)
@Толя-т6ч2 жыл бұрын
@@traktoristmihalich ну тогда только фары протереть и колесо попинать остаеться😆😆😆
@traktoristmihalich2 жыл бұрын
@@Толя-т6ч 😀😀😀 на ремонте уже стартер)
@АлександрБочков-ц3э2 жыл бұрын
А что это за герметик по такой цене?
@AHTOH_K2 жыл бұрын
Надо было его замкнуть он просто залип! Ну или дело было не в бобине а 😁😁😁
@ИванМальцев-в6л2 жыл бұрын
Не могу в телеге в группу написать((( утром ещё мог... Что такое?
@ФидаильГаббасов2 жыл бұрын
ну отбила бы 500, чек ты же отдаешь, пофиг хоть тысяча)
@МПВ-о4щ2 жыл бұрын
Была мысль у меня написать коментарий к первому видео. Что бы ты подвел замок к лючку и накинул на нее с двух сторон метровые отрезки проволки и растегнул. Вот теперь вот так как есть. Извини.
@YouTub0082 жыл бұрын
Я писал в первом видео , что держит только цепь ,нужно боковое окошко открыть и отстегнуть цепь .