TraktorTV Folge 28 - Der Dutra - ein Oldtimer der besonderen Art

[@gyulapinter8286]

Danke sehr, dass ihr die alte Traktoren wieder zum Leben erweckt! Grüße aus Ungarn!

[@Landtechnikfreund]

Was für ein schöner Traktor, schöne alte Technik 😀 super....

[@Checkerkolleke]

Gerade nochmal gerettet bei der schlangenledergeschichte

[@hubertruhe137]

Ich habe den Sechszylinder damals als Schlepper für Rohrleitungstransporte gefahren durch die gleichmäßige Gewichtsverteilung war er dafür bestens geeignet. Habe ihn sehr gerne gefahren allein der Klang des Motors war gewaltig.

[@SalaKaland]

A legjobb magyar traktor volt ! Vielen Dank ! Sala aus Ungarn !

[@DetlefSteinmeier]

Ganz geiles Fahrzeug habe als Lehrling selber mal einen gefahren konnte knapp übers Lenkrad sehen Super. 😊😊😊😊♥️♥️♥️

[@brandenburgbengel4326]

Wie geil...ich bin als Kind mit sonem Ding mitgefahren:-)))

[@martinl.5072]

Das der extrem frontlastige Dutra ohne Allrad bei dem fragwürdigen Wettbewerb nicht allzuweit kommt ist kein Wunder ... mit Allrad hätte es weitaus besser ausgesehen ...

[@johannesfischer730]

Wenn du genau zugehört hättest wusstest du das der Wettbewerb ohne Allrad ist .

[@martinl.5072]

@@johannesfischer730 Dann ist der Dutra bei diesem Wettbewerb wie das Tretboot beim Radrennen ... falsches Gerät ...

[@athan2-t126]

Athan fuhr mehr als 4 Jahre diese Maschine ... Der stärkste Traktor auf dem athan in diesen leben saß ... Was traktoren anbelangt ...

[@r.schraven4580]

Niedliches Gerät 👍👍👍

[@charliehab4681]

Gottes Segen

[@AgricultureGermanyy]

diese jahr hat er es in Kemnitz geschafft .. :)

[@antjedettmer-klein3849]

Ja

[@scout574]

Erstmal danke für die Einblicke in die Vergangenheit. Was bedeutet D4K? Deutschlands 4te Katastrophe.😅 Aber nein, so schlecht will ich ihn nicht machen. Da wo er hingepasst hat war er schon in Ordnung. Z. B. auf dem Acker bei der schweren Bodenbearbeitung oder in der Maisernte auf dem Silo. Aber zum Transport weniger geeignet. Auf Großbaustelle mit viel Platz, alles noch okay, wenn es allerdings eng wurde... eine Katastrophe... Trotzdem wieder mal schön zu sehen... Danke

[@eicherundeigenbau7283]

An der Wand das Eicher Schild ...werde ich zum Raubtier 😉

[@Ronn1968]

Super gemacht, beim 2-mal habt ihr aber auch Luft abgelassen oder?

[@MaraDaCoriovallum]

Ich habe immer Angst gehabt das der Fahrer hinten rausfällt....🤭

[@5zylinderquattro575]

6:01 mit den 90PS hatte das nichts zu tun das er da nich drüber kam... Dieses PS gelaber immer, bei Autos versteh ichs noch aber bei Traktor? Wir brauchen NM keine V/max.

[@ancyofficeonlineserviceobe5751]

War im Einsatz auf Rügen im Starkwinter 19 hundert 78/79 - schick

[@agrarservicetb9800]

ich Mag die Dutra Besonders den D4K alein schon vom sound herr ! ;)

[@James_3000]

rauchen mit den kindern am tisch, na super

[@Willikr]

Jo meine Heimat in Kemnitz auf dem treffen bin ich auch immer

[@wojtekmichalski9947]

RIP

[@lookas126]

Das ist ein Sandhaufen und kein Kies!!!

[@gamertvzoller3492]

hungarian power :D

[@frankv8485]

Hallo. Tolle Beiträge! Weiß jemand etwas über EDROL TRAC 3000 ? FINDE nicht's,auch nicht im Internet. Gruß

[@Albrecht8000]

Hallo Ich bin aus Thüringen und besuche auch gern Oldtimertreffen. Der Dutra ist extrem frontlastig gebaut, um schwere Anhänger und Pflüge zu ziehen, deute ich das richtig? :-) Vom K-700 bin ich großer Fan, für die kleine DDR war der Riese eigentlich zu groß, ursprünglich ja als Raketenschlepper gebaut.

[@angelamerkel6230]

Albrecht8000 .hallo.das mit dem Frontlastig stimmt wohl

[@angelamerkel6230]

Albrecht8000 den K700 find ich auch mega nice

[@ManfredGorgus]

Albrecht8000 f

[@majo4114]

.... zu groß für die " kleine DDR " ??? Das Teil wurde erst in der DDR zu der Legende, die er heute noch ist. Hier wurden die Aggregate für diesen Schlepper erst ermöglicht. Der Russe wusste doch gar nicht, welch Potential in dem Kübel steckte. Zu groß 🤣🤣 .... genau richtig für Schläge ab 20 ha. Der Dutra wurde nicht verschrottet, weil der K 700 oder der T 150 vor der Tür stand, sondern weil die Ungarn schlichtweg die Produktion eingestellt haben um sich dem LKW und Bus- bau zu widmen, und somit die Ersatzteilversorgung mehr als schlecht war. Zudem war der Kasten gegenüber nem ZT oder nem 50'er Russen einfach nur schlecht. ... weil für fast nichts zu gebrauchen, außer zur leichten Bodenbearbeitung. Mit nem 4-Schaar Pflug war der völlig am Limit und soff wie ein Loch. Die Traktoristen waren froh, wenn der Tag vorbei war.

[@Multifuchs]

Eine Landwirtschaftssendung, in welcher man den Unterschied von Sand und Kies nicht kennt...

[@matthias18]

Warum Durfte der der 2 Dutra mit allrad fahren ?

[@max_1009]

der zweite dutra könnte den alradantrieb nicht aus schalten

[@klausforster5479]

Warum von einigen Vollidioten immer alles schlecht gemacht was es in der DDR gab die Landwirtschaftlichen technischen Arbeitsgeräte waren teilweise Weltspietze was viele im Osten nicht so sehen wollten.

[@hunorbalazs4771]

ungarn

[@michaelguttmann10]

Der. Motor ist lizentbau von Steyr

[@balazskovacs5571]

Nem! Teljesen magyar fejlesztès!

[@peterkissinger9696]

Der Sechszylinder aus der 13er Baureihe .. der von Steyr selber nie in irgendein KFZ eingebaut wurde. Der Csepel Lizenzbau aber schon.

[@michaelguttmann10]

@@peterkissinger9696 doch in prototypen! A

[@peterkissinger9696]

@@michaelguttmann10 Echt? Der (kleinere )WD609 hat grad noch irgendwie in den Motorraum vom Steyr 586 gepasst. Aber da musste der Dieseltank bereits Platz machen. Und die Frontlenker ( 680, 780, 880 ) habens auch beim kleinen Sechszylinder belassen.

[@michaelguttmann10]

@@peterkissinger9696 es gab 1 oder 2 prototypen mit dem 6 zyl motor die gibgen aber nie in serie!!!! Wurden allerdings verkauft 1 ist im provatbesitz und 1 ist verschollen!

[@athan2-t126]

Athan fuhr alle Maschinen der kap hermsdorfer Kreuz ... Außer k700 ... Den durften bloß Genossen fahren ...

[@_Oelfuss_]

Weiss jemand wie schnell die bei ruhiger Fahrt (theoretisch) fahren können?

[@werdscher0568]

um die 30, schneller will man aber wahrscheinlich auch nicht fahren ;)

[@eicherundeigenbau7283]

der geht wie die Sau aber ich bleib beim MF 1134

[@fabian470]

Ich kann es nicht verstehen. Man restauriert einen Schlepper und knallt wieder die alten, rissigen Reifen drauf. Wenn die wenigstens noch gut in Schuss wären, dass sieht aus als würde sich ein Millionär in neuem edlen Anzug, 20 Jahre alte, durchgelatschte Hausschuhe anziehen. Meine Meinung!!!!

[@polarbear9003]

Fabian Böck. Ich schon. Mach dich mal kundig, was so ein Reifen kostet. Da kommen dir die Freudentränen.

[@fabian470]

Inferno 2020 Ich weis selber was die Dinger kosten. Hab selber ne Landwirtschaft. Da kostet halt mal n neuer Satz auf meinen großen mal 10000€. Es gibt aber auch Hersteller wie BKT die gute, robuste und verhältnismäßig gübstige Reifen herstellen. Außerdem machen vier neue Reifen den Bick auch nicht mehr Fett. Ich will gar nicht wissen was die Komplettrestauration gekostet hat. Aber wie gesagt meine Meinung.

[@moped6290]

3:03 vor allem wenn man das weiß und normal ohne Last fährt würde ich ein Gewicht hinten dranhängen

[@Neupolen]

da musst Du schon einen großen Anker auswerfen, damit das gelingt Grüße aus der Oberlausitz

[@masinyvsehodruhu7630]

dutra is 4x4

[@lightsound6078]

So ein dutra ist grade bei mir im Ort zu habe für 14900€ zuhaben

[@globo471]

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[@dolmarfreak7072]

was ein unförmiges teil