Tram Kassel - Rangieren der Oldtimer für den Abtransport ins Technikmuseum

Am 14.10.2014 wurden die Kasseler Oldtimer Wagen in der Schleife Ottostraße vor dem Abtransport ins Technikmuseum Kassel noch einmal umrangiert.

[@gerhardhelfer66]

ich habe in 50 Jahren schon einige Strassenbahnen in Kassel erlebt.Einfach toll!

[@andreashuck4896]

Sehr interessantes und sehr gutes Video. Toll dass die Straßenbahnen in ein Museum kommen wo du dann für immer im Trockenen geschützt sind

[@wernernelte4829]

Ja auf jeden Fall. Bloß nicht verschrotten oder in den Osten verkaufen. Ich vermute mal dass in Kassel auch die 1000 mm Spur gilt. Ich meine Düwag meine, Düwag Fahrzeuge gesehen zu haben

[@eisen9375]

​@@wernernelte4829Nein, in Kassel gilt eins Spurweite von 1435 mm

[@r_envoyage]

Super Video! Wäre toll wenn die Wagen eines Tages auf Sonderfahrt gehen würden!

[@ralphsholzwerkstatt8335]

Als Kind bin ich mit den alten Bahnen noch gefahren, wo der Fahrer noch stehen musste :-). Schade, dass man keine Museeumstrecke in Kassel hat, wie z.B. in Bad Schandau die Kirnitzschtalbahn . Die alte Herkulesbahn würde sich da anbieten. Aber in Kassel denkt man sich: Weg damit, verschrotten. Aber sowas würden Tourismus fördern. Doch das Rathaus war schon immer einfallslos!!

[@karlstuck6772]

Die Herkulesbahn musste leider der Bundeswehr weichen. Die Panzer sind aus der Stadt zum Hohen Gras gefahre, wenn sie überhaupt soweit gekommen sind. Heute wäre die Wiederauflage der Herkulesbahn eine tolle Attraktion.

[@karlstuck6772]

Ich wusste nicht, daß noch so viele alte Bahnen in Kassel existieren. Wenn die im Technikmuseum stehen, würden sie nur mit großem Aufwand für Sonderfahrten geholt werden können. Es gibt keine Verbindung zum Schienennetz und zu Henschelzeiten Marder Anschluss an den nicht mehr existierenden Güterbahnhof gegeben. Der hatte mal Anschluss an das Werk am Holländischen Platz. Ob ein Übergang zum KVG-Netz bestand weiß ich nicht.

[@fynnbode6550]

1:57-2:15 min...die bahn ist wunderschön

[@eisenbahnfaneisenbahnfan521]

Schade das der Tunnel stillgelegt wurde

[@leon-ev1kt]

Das stimmt wäre schön wenn die Stadt ihn vielleicht wieder in den Verkehr holt

[@karlstuck6772]

Die Frage ist, ob ein Anschluss an das RT- Netz möglich ist.

[@ayan_ks7]

​@@karlstuck6772gute idee

[@idontknowbro25]

Die Frage ist nur: braucht man den Tunnel wieder? Der Hauptbahnhof ist sowieso nicht mehr der Hauptbahnhof und man kann ja auch einfach mit der RT dorthin fahren oder mit der 7 beim SMP aussteigen und 100 Meter laufen. Wahrscheinlich würde die KVG somit nur Verluste machen.

[@dirkdiekmann1234]

Warum Eigentlich?

Schade, dass alles nur noch als Standmodell zu besichtigen ist. Wahrscheinlich gab es deshalb auch kein Fest zum 140 jährigen Jubiläum der Straßenbahn in Kassel. Man hätte ja nichts zum zeigen gehabt. Schön das die Leute vom Technik Museum sich der Bahnen annehmen.

[@ayan_ks7]

Jetzt ist der tunnel zu und die schienen irgendwie ab

[@andreashuck4896]

Die blau lackierte mit den gelb lackierten Türen landet dann auch so eine in dem Museum

[@eisenbahnkasselundco]

Ne die werden bzw wurden nach Polen (Danzig/Gdańsk) verkauft

[@eisen9375]

​@@eisenbahnkasselundco Man weiß noch nicht ob 418, 420 und 421 auch verkauft werden

[@TomCro2022]

Very nice video...

[@Jensiswelt]

Die sehen ja aus wie neu 😮

[@eisenbahnkasselundco]

Welche?

[@patricklange5325]

Schade die haben keine Einfälle.Die könnten doch ein StraßenbahnVerein gründen und Sonderfahrten anbieten

[@eisenbahnkasselundco]

Haben sie ja im Straßenbahn Museum Kassel fahren die manchmal als sonderfahrt

[@eisenbahnkasselundco]

Es ist aber nicht mehr so

[@patricklange5325]

Warum ist Einsicht mehr so

[@patricklange5325]

Warum ist es nicht mehr so

[@karimchelbi5985]

Wo is dieser Tunnel vom Anfang?

[@trackconnection2013]

Das ist der Tunnel wo bis 2005 die Linien 7 und 9 gefahren sind. Damals konnte man von der Tunnelrampe wo heute die Regiotram zur neuen Haltestelle Hauptbahnhof führt über eine unterirdische Rechtskurve in diesen Tunnel fahren. Heute ist diese zugemauert, die neue Tunnelstrecke führt geradeaus.

[@andreashuck4896]

Hat der Verkehrsbetrieb die ganzen Straßenbahnen früher aufbewahrt in einer eigenen Sammlung

[@lukasehard1753]

die blaue 420 ist aber doch kein oldtimer oder?

[@trackconnection2013]

Thorben Frank Nein, die N8C waren nur als Rangierfahrzeuge da

[@andreashuck4896]

Der Weg wo nach unten führt ist das die Einfahrt fürs Depot

[@zugwelt_hessen]

Nee das Depot ist in Wilhelmshöhe

[@eisenbahnkasselundco]

Ist das nicht der Tram Friedhof

[@gernotkwaschnievski5901]

2:28 - ich habe den Eindruck, daß man bei den KVG nicht sonderlich pfleglich mit dem historischen Erbe umgeht. Schade.

[@andreashuck4896]

Was ist das für eine Straßenbahn bei 8:16?

[@siku_benni]

Andreas Huck Sieht aus wie eine Dampf Tram

[@eisenbahnkasselundco]

Das war Kassels erste Straßenbahn

[@eisenbahnkasselundco]

Und die andere ist eine N8C

[@eisenbahnkasselundco]

www.strassenbahnmuseum-kassel.de/ die haben doch die Bahnen

[@trackconnection2013]

Nein. Das Technikmuseum hat sie. Ist was anderes.

[@eisenbahnkasselundco]

Stimmt das tram Museum ist eine Modellbahn

[@simonhorner6471]

ist dass der alte strassenbahntunnel unterm kasseler hbf?

[@meincrafter2417]

Ja

[@eisenbahnkasselundco]

Ja nur als Friedhof für Straßenbahnen

[@wernernelte4829]

Wieso Abtransport? 1000mm?

[@eisen9375]

Die Spurweite war und ist glaube ich 1435 mm

[@user-ry1nl5cf2u]

Leider😢

[@derelias4158]

Was ist der Rauch bei 2:25?

[@trackconnection2013]

Sand - Staub mal angenommen

[@eisenbahnkasselundco]

Dampflok

[@user-ry1nl5cf2u]

😢

[@eisenbahnkasselundco]

2:16 Dampflok