Vlog 9 | Tôi đi gặp chủ tịch VinFast

Рет қаралды 101,594

Күн бұрын

VinFast tổ chức một buổi gặp mặt giữa chủ tịch Phạm Nhật Vượng và những người làm trong ngành xe, nhà báo, Kols, Reviewer tại Việt Nam
#vinfast #vcreator #whztsde
Tham gia vào Hội kín Trắng Auto trên facebook: / trangauto
Xem ĐÁNH GIÁ xe hơi mới nhất tại: bit.ly/3xu8mXN
Đăng ký ngay Trắng Auto tại: bit.ly/3Nu1krj
© Bản quyền thuộc về Trắng Auto
© Copyright by Trắng Auto ☞ Do not Reup

Пікірлер: 651

@nguyenthanhtam9097 3 ай бұрын

Thu mua xe cũ, vừa bình ổn giá vừa cho thuê sinh lãi quá hợp lý, đúng là người giàu có lối đi riêng

@lagitiamo8936 3 ай бұрын

Bỏ vốn 200 tỷ mua 2000 - 3000 con xe đó mới là nghệ thuật.

@toanthinjtruongnguyen9458 2 ай бұрын

Trắng auto và daily auto là 2 thằng lùa gà,.....hãng nào cũng vậy, 2 thằng này lùa hêt

@Tpr0vn 2 ай бұрын

@toanthinjtruongnguyen9458 mày đem xe cũ mày bán giá cao hơn m bán xe cũ ngoài thị trường thì lùa cái gì . Hồi còn xe xăng VF cũng từng làm rồi ai thích bán xe cũ ngoài thì bán ai lùa ai mấy đứa đầu b ò này

@Uremine1909 2 ай бұрын

@@SantaTakke-hu7wy thế cali có làm gà không để paki đi lùa này 🤣

@QuenHay-l7o 2 ай бұрын

Đit mẹ cha lùa gà mõm thúi bắc kì

@notv4455 3 ай бұрын

Bao giờ Việt Nam có vài ông như Ông Vượng thì vị thế trên thế giới sẽ cao hơn và nhiều nước sẽ nể phục VN.

@johnwickTQ-pl1mq 3 ай бұрын

1 con vượn thì dân tộc & đất nước toang r...mún thêm cả đàn nữa ..cho banh xác lun hả???...No..not. No.not...

@alongpc 3 ай бұрын

@@johnwickTQ-pl1mq bớt nói nhảm

@dinhvo 3 ай бұрын

Khác nước lắm hả bạn@@johnwickTQ-pl1mq

@ucnguyen6254 2 ай бұрын

@@johnwickTQ-pl1mq húc đổ cái cổng mà dỗi lâu thế

@Uremine1909 2 ай бұрын

@@johnwickTQ-pl1mq nói bậy, VN đi lên thì khác chấp nhận cho lũ ngoại quốc theo giặc cali về nước, không vc gì phải cay cú thế

@aaarchi240 3 ай бұрын

Nghe thông tin này là vững tin theo chân a Vượng. Đổi thêm con xe Fadil của vợ lên đời VF6. Mong cuối năm đẩy VF lên số 1 VN.

@khoahoc134 3 ай бұрын

@@aaarchi240 m theo a Vượng từ lúc a chuyển sang điện, niềm tin chỉ là làm dự án của a , sắt thép a điều bắt tăng 20_50% so với tiêu chuẩn . Năm rưỡi rồi mà chưa bao giờ mất niềm tin vào vin cả

@ToanTranCong-rq9un 3 ай бұрын

mua 6 thì mua 2 con 5+ kèm pin và 3 thuê pin ok hơn

3 ай бұрын

@@ToanTranCong-rq9unmỗi chiếc xe nó có 1 lợi điểm khác nhau. Con 5+ nó đơn giản lắm. Còn 6 thì nó đỉnh hơn nhiều

@ToanTranCong-rq9un 3 ай бұрын

đỉnh hơn chỗ nào vậy bác? là thua hơn 5+ 2 túi khí còn lại hơn cái mã, sức mạnh và quả pin hả?

3 ай бұрын

@@ToanTranCong-rq9un con 6+ nó có adas. Con 5 làm gì có ông êi. Hơn nữa nó khác phân khúc thì nó đắt hơn là đương nhiên

@HienVo-ck4wr 3 ай бұрын

Mình vừa ủng hộ anh vượng một chiếc Evo 200, trong tương lai chắc chắn sẽ là ôtô 😂😂😂

@VanuongLeSinger 3 ай бұрын

@PinkPartner-zn8tl 3 ай бұрын

dạo này thấy evo đi nhiều phết.

@TuanVu. 3 ай бұрын

Me too

@HienVo-ck4wr 3 ай бұрын

@@PinkPartner-zn8tl hiện tại đang bán giá có 16 triệu, thuê pin một tháng 250 ngàn 1000km, xe chạy sướng, êm ru, không ồn không hôi, chi phí vận hành rẻ, nói chung là tuyệt vời 😂😂😂

@tokinngo9158 3 ай бұрын

me2. èvo mua 20-11. nhận vf3 20-11-2024

@tuyen0210 3 ай бұрын

Ngay từ đầu khi Vin chưa ra xe mình đã luôn tin và ủng hộ vì chất lượng các sản phẩm của Vin. Mong lắm một doanh nghiệp nội địa vươn ra thế giới làm bàn đạp cho nền công nghiệp sản xuất nước nhà. trước hết cần bà con mình ủng hộ trước đã. Thập niên 6 7 mươi người Hàn dùng công nghệ Mỹ và động cơ Nhật tạo ra chiếc ô tô đầu tiên . Với sự ủng hộ của người dân và chính phủ và giờ họ có thương hiệu Huydai. Khi xuống tiền cọc vf3. Tâm trạng của mình rất khó tả. Không phải là mua một sản phẩm bình thường mà nó còn xen lẫn niềm vui và tự hào. Đất nước chúng ta chỉ có thể tiến lên phát triển và thoát bẫy thu nhập trung bình khi có những doanh nghiệp lớn mạnh toàn cầu. Chúc Vin vững bước tiến lên và thắng lợi vẻ vang.

@minhlengoc9111 3 ай бұрын

@TonTan241 Người ta nói đúng mà nói người ta nịnh là sao vậy thằng dog tự nhục muôn đời nát?

@johnwickTQ-pl1mq 3 ай бұрын

Vim nô mà k bưng bô..khi vimfake sấp mặt.. thì lũ vim nô k nhà k tiền k xe.. chỉ còn lạy lục 🙏🙏🙏 BYD ..kím cơm.. Kk ...bởi z..khi nô xuống tiền.. tâm trạng khó tả of nô mn có thể hiểu dc: vimfake sống nay- chết mai...thì nô chết theo lun...kk

@QuynhNguyenVan1709 3 ай бұрын

@TonTan241 người ta đang phải trả tiền cho Vin để mua xe, người ta yêu thích thì ngta ủng hộ chứ họ có đc cái đéo gì đâu mà phải nịnh hót?

@baodiep3367 2 ай бұрын

Bạn nói rất thực tế và chính xác và hiểu rõ biết không như những kẻ là con cháu người Việt ăn cơm ăn phở Việt mà toàn nói sâu hàng Việt thật là sâu hô

@ducnguyen-pn8zv Ай бұрын

@@QuynhNguyenVan1709 tầm nhìn nãy mãi là culi của Pháp😂😂😂😂

@ThanhTrungNguyen-gz1xg 3 ай бұрын

Bác Vượng lấy tên hay làm điều gì cũng mang một ý nghĩa nhất định. Như xe VFE34 tượng chưng cho 34 chiến sĩ đầu tiên ngày đầu thành lập quân đội nhân dân Việt Nam. Từ 34 chiến sĩ đó mà quân đội ta dần lớn mạnh có chiến thắng Điện Biên Phủ lừng lẫy năm châu. Chấn động địa cầu. Rồi thắng dặc pháp,mỹ. Polpot. Và trung quốc sau này

@ThanhTrungNguyen-gz1xg 3 ай бұрын

Việt Nam cần nhiều người như bác Vượng

@ThanhTrungYouTube 3 ай бұрын

Chuẩn không cần chỉnh

@ThanhTrungYouTube 3 ай бұрын

VINFAST cũng sẽ lớn mạnh như những gì Việt Nam đã làm được trong quá khứ

@khoahoc134 3 ай бұрын

Nếu đó là chuẩn thì quá tuyệt vời

@ThanhTrungNguyen-gz1xg 3 ай бұрын

@@khoahoc134 chuẩn đó chỉ là ít người biết ý nghĩa đó thôi

@tuyen0210 3 ай бұрын

Mình ủng hộ một vf3 rùi. Rất mong doanh nghiệp nước nhà lớn mạnh.

@johnwickTQ-pl1mq 3 ай бұрын

Sao k mua từ vf1- vf10 lun đi...chứ lũ vim nô mua bằng mõm trên Shopee toàn cả chục con đủ màu sắc hết ấy chứ... 1 vim nô khát nước bò đỏ cay cú cắn càn... mỉa mai.. Kk

@kiemtienhangngay9257 3 ай бұрын

Đến hết tháng 4 vinfast đã bán được gần 40.000 xe kể cả VF3 đặt cọc. Đến cuối năm mục tiêu dẫn đầu VN là khả thi

@daibang11 2 ай бұрын

Bán cho khỉ à? Hay tự bán cho chính mình

@TuanNguyen-yz8fp 2 ай бұрын

Kinh nghiệm là ko nên cãi nhau với thằng ko muốn nói chuyện đk b. Ng thích thì ngta sẽ tìm thấy cái hay của sp, ng ko thích cố hữu sẽ chỉ nhìn vào hạn chế của nó để chê...

@TheVinhao-pm2mt 3 ай бұрын

Đặc sản của Vin là trạm sạc phủ cả nước dày hơn cả trạm xăng

@johnwickTQ-pl1mq 3 ай бұрын

...z mà ở vn thì ngược lại : xe đổ xăng lại nhìu hơn sạc điện.. Fai k vim?...

@T97-d5d 3 ай бұрын

@@johnwickTQ-pl1mq gì vậy đã tên tây lại còn TQ m lai tàu tây à😂

@binhbinhcamau9390 3 ай бұрын

@@johnwickTQ-pl1mqsao mày lại ngu thế nhỉ 😅

@binhduong6946 3 ай бұрын

@@johnwickTQ-pl1mqvậy lũ tội mày bên đó xe điện nhiều hơn xe xăng hả thằng đần

@phanle2870 3 ай бұрын

@@johnwickTQ-pl1mq Xe xăng nó bán mấy chục năm nay rồi, xe điện mới bán được 3 năm nay, đâu phải mỗi VN, Mỹ với EU cũng vậy thôi, TQ bán xe điện nhiều vậy mà còn ít hơn nữa là VN là thị trường mới!

3 ай бұрын

A Vượng chơi bài này là xác định luôn chiiw từ a đến á với khách hàng luôn! Thật sự người Việt mua xe họ hay mua các xe mất giá ít theo thời gian sử dụng, nên a Vượng chơi bài này đánh đúng tâm lý khách hàng luôn. Xe xăng tôi còn khá tốt nên chưa có ý định mua xe. Nếu có dự định đổi, tôi sẽ chọn a xe của a Vượng!

@dohoai758 3 ай бұрын

Mình khẳng định nhà giàu là họ có hướng đi , tư duy khác ... Còn mình người dân thấy tiện gì đi vậy ...!! Giờ xăng hay điện nó đều phục vụ phù hợp với điều kiện riêng ..!! Cái gì lợi cho cộng đồng đều là tốt ...!! Còn kinh doanh là họ phải có lợi nhuận ...!!

@lehuuhoang2442 3 ай бұрын

đương nhiên, vấn đề là ăn dày hay ăn mỏng

@VanuongLeSinger 3 ай бұрын

@@lehuuhoang2442 hiện tài thì không có dày, cũng không mỏng nốt, quá nhiều ưu đãi với chi phí xây nhà máy này kia thì chắc chắn là chịu lỗ nặng thời gian đầu

@dungtc4769 3 ай бұрын

@@lehuuhoang2442thế theo bác là dày hay mỏng!

@tranvanhieu1998vnn 3 ай бұрын

chuẩn😊

@ledung.l.h 3 ай бұрын

@@lehuuhoang2442bạn đi làm muốn lương cao hay thấp 😅😅😅

@ngoctran-ok1dz 3 ай бұрын

Học hỏi tư duy người dẫn đầu, ai nói gì kệ mình cứ học hỏi.

@Charlie35Bui 3 ай бұрын

Đang ngồi bus công ty đi làm về, vừa đi vừa nghe Tùng Anh chém gió.. ngó ra ngoài thấy 1 em Fadil, rồi lại 1 em VF9 lướt qua. Ui là trời, từ xe cỏ đến xe sang nhất của Vinfast, tất cả đều bền bỉ, đúng giá trị an toàn, hợp lý. Tôi đã đặt niềm tin vào VF ngay từ đầu, thậm chí khi VF chưa xuất xe, nhà máy còn đang xây gần xong tôi đã ra Cát Hải chơi rồi. Ra đó thấy nhà máy to đùng nhìn ra biển bao la nó tuyệt vời làm sao. Giờ chắc ra chỉ toàn thấy ô tô VF.

@johnwickTQ-pl1mq 3 ай бұрын

...đúng z.. Charli ở Mỹ mà còn thấy xung quanh toàn là vim nô w vimfake...huống chi ở vn... Kk

@Charlie35Bui 3 ай бұрын

@@johnwickTQ-pl1mqgớm quá, có tiền tao cũng muốn làm Vinno. Xe an toàn, tiết kiệm, chạy khỏe. Có sao nhận xét vậy. Lắm thằng dở hơi thế nhỉ. Rùi thích tiêu tiền như nào ai cấm mày, cứ mua xe Nhật, Hàn Tàu cũng được. Nhưng nhớ học luật cho kĩ. Loại sân si như này ra đường hay quáng gà lắm vì chỉ nghĩ cách nói xấu người khác

@HoangHiepvlogs962 3 ай бұрын

@@Charlie35Bui dở hơi vẫn nhiều lắm bạn ak, nói những câu như không có não ấy nghe rất chối tai

@DinhNguyễn-q9i 3 ай бұрын

@@HoangHiepvlogs962@@ *_Thằng John wick TQ là quái thai do chó đẻ_* !

@baodiep3367 2 ай бұрын

@@johnwickTQ-pl1mqăn gạo ăn nước mắm ăn phở Việt Nam lại nói sâu hàng Việt Nam thật là đáng sâu hô

@uctonang1390 3 ай бұрын

Với ông Vượng mình nghĩ làm xe điện không phải vì kinh tế nữa mà là vì đam mê rồi. Ủng hộ

@QuynhNguyenVan1709 3 ай бұрын

@TonTan241 ông ấy phát biểu là "không đơn thuần chỉ vì lợi nhuận", có nghĩa là vì lợi nhuận + yêu nước. Nếu chỉ vì lợi nhuận (mà không có yêu nước) người ta sẽ làm lĩnh vực khác dễ dàng hơn, không bị lỗ mười mấy tỷ đô, có thể ra lợi nhuận luôn, không căng thẳng. Làm xe thì phải chấp nhận lỗ 1 thời gian dài, chấp nhận bị chửi, sau đó mới có lợi nhuận đc. Điều đó đã chứng tỏ người ta cống hiến (yêu nước) chưa? Còn làm ăn thì ai chẳng cần có lợi nhuận thì mới lâu dài và mới có tiền để nghiên cứu mẫu mới và quảng bá cho toàn thế giới đc.

@daimanhquach9734 3 ай бұрын

Mình đi vf9 .1 năm thấy tuyệt vời.

@quanganh8472 3 ай бұрын

Chia sẻ chân thật, trao đổi khách quan, đó là lý do tôi theo dõi kênh của anh ❤

3 ай бұрын

Bạn không thể dạy khôn người nhiều tiền đến mức ko cần tiền nữa đâu :) tư duy của họ ở một thế giới khác.

@sontranxuan4587 3 ай бұрын

Giờ thấy xe BYD tràn lan ở các thị trường nước ngoài từ Đông Nam Á đến Châu Âu mới thấy được công lao to lớn của bác Vượng. Nếu thời điểm 2017 mà bác Vượng ko quyết tâm lập ra Vinfast thì giờ dân Việt Nam mình chỉ có cách dùng xe điện Trung Quốc. Riêng điểm này phải cảm thấy may mắn hơn các quốc gia khác rất nhiều. Đã thua thiệt Trung Quốc đủ đường còn phải dùng xe điện của nó thì quả thật chán nản.

@Thaitou123 2 ай бұрын

Doanh nghiệp họ tính trước mấy chục năm luôn

@thaianh7599 2 ай бұрын

Là bị phụ thuộc vào nó quá nhiều đó bác

@TungArnold 3 ай бұрын

Công nhận đẳng cấp và cách làm của bác Vượng là quá kinh khủng 👍

@johnwickTQ-pl1mq 3 ай бұрын

....ôi thật kinh....tỏm.. cho cách : tay fai tung qua tay trái hứng .. hàng hóa vẫn ở trog tay....arnol...kkk ...1 vim nô bốc mẻ arnol đag sủa cay cú.. Gặp ngoài đời... xác định là nó cắn càn ngay...kk

@megadng7 3 ай бұрын

@@johnwickTQ-pl1mqsủa to lên

@giaitri-tonghop123 3 ай бұрын

@@johnwickTQ-pl1mq m làm được gì, m cay cú lắm đúng ko

@T97-d5d 3 ай бұрын

@@johnwickTQ-pl1mq gặp t ở ngoài đời mày xác định nhé 😊

@nguyenvuhuong93 3 ай бұрын

chả hiểu kiểu gì, nhiều thành phần ngớ ngẩn cứ dè bỉu đồ người Việt mình làm thế nhỉ? Một doanh nghiệp cầu thị thế này, coi trọng khách hàng thế này mà không trân trọng thì tương lai doanh nghiệp VN rất khó phát triển.

@MrH1161 3 ай бұрын

đối thủ, 3///, ăn tiền tàu khựa....

@PinkPartner-zn8tl 3 ай бұрын

bản tính của người VN mà, hay ghen ti với thành công của người khác thay vì ngưỡng mộ

@hungmai8963 3 ай бұрын

trâu buộc thì gét trâu ăn. nói thiệt người vn mình rất nhỏ mọn.

@thanghong5310 3 ай бұрын

Tử tế với khách hàng thì làm cái xe thật tốt, xe tốt người ta tự mua, không cần các Chiêu trò Lố Bịch.. Chất lượng xe VF so với mức giá nó đưa ra chưa phải là tốt nên người ta mua ít, vậy thôi, có gì mà phải đánh giá Người Việt thế nọ, thế kia, Thôi cái trò Bẩn thỉu ấy đi...

@hunginh8463 3 ай бұрын

@@thanghong5310cái gì từ đầu đã tốt hả ông thần. Huyndai Kia hay Toyota ngay từ khi bắt đầu sx ô tô đã tốt à ? Đến bây giờ nhiều khi cũng triệu hồi cả chục nghìn xe sửa sửa lỗi đấy thôi ? Còn riêng giá thì t thấy nó quá hợp lí rồi, chưa kể hậu mãi. Xem cái hãng nào đó có cái xe vừa giao nổ hết sơn, rỉ sét từ trong ra ngoài kia kìa. Sang đó mà kêu xe tốt giá tốt

@TuanPham-VN084 3 ай бұрын

Cái ý kiến nên chia dịch vụ khách hàng giữa người tiêu dùng và xe chạy taxi thành 2 mảng riêng rất hay. khách hàng cá nhân họ cảm nhận được cái đẳng cấp chăm sóc tốt và sang trọng.

@vandongduong23456 3 ай бұрын

mong vinfsat ngày càng phát triển mạnh ❤

@johnwickTQ-pl1mq 3 ай бұрын

...thật... mong..manh.. vận động viên nhỉ??

@Trung-Dũng-KQ 3 ай бұрын

Thôi k thay vành nữa, cảm ơn chủ tịch Trắng đã bật mí chi tiết phong thuỷ này nhé 🎉🎉🎉.

@nguyenvietanh914 3 ай бұрын

Công nhận nay mới biết ý nghĩa ae nhỉ

@TranVanThanh1989 3 ай бұрын

Vậy là xe vẫn mang vành thép lỗ huyền thoại :)) anh em sắp tới nhận vf3 chắc là mẫu xe có nhiều kiểu vành nhất Việt Nam

@DNT_1989 3 ай бұрын

Hóa ra như vậy =)))

@HieuHieuHieu-111 3 ай бұрын

@@TranVanThanh1989 bán thêm ốp vành để người dùng custom nữa, thì phải gọi là chuẩn bài nhất

@Fourminutesenglish 3 ай бұрын

Vành tuy đơn giản, nhưng mang nhiều ý nghĩa, chúc mừng bạn chọn đc xe tốt.

@Duc11HD 3 ай бұрын

tầm nhìn của doanh nhân nó xa lắm

@quocbao2510.official 2 ай бұрын

em mua vfe34 tiên phong lô đầu tiên VN đợt đầu có lỗi nhưng hậu mãi và cskh tốt nên k bán vẫn giữ h đã tiếp tục làm thêm 8 chiếc vf5 để kinh doanh hy vọng vf có thể phát triển hơn

@tieukbhb52 3 ай бұрын

Bây đội ngũ FPT software , software VF đang rất ổn định dần dần trong tương lai

@nguyenngoctan-ww9is 3 ай бұрын

Công nghệ lõi của VinFast là công nghệ về chế độ lái về tự lái và khả năng kết hợp các cấu kiện điện tử. Như trên xe xăng là các chi tiết cơ khí. Như BMW không bán cho VinFast cái hệ điều khiển của X5... Chứ giờ xử lý hình ảnh để tự lái được không hề đơn giản

@NguyenNguyen-rk1qx 3 ай бұрын

Công nghệ tự lái thì Vinfast có thể hợp tác với bên khác để làm cũng được ! Vấn đề là Việt Nam chưa có quy định để cho phép xe tự lái chạy ngoài đường.

3 ай бұрын

VF có công ty con về trí tuệ nhân tạo top đó nha. Ko hề đơn giản chỉ là công ty thường

@nguyenngoctan-ww9is 3 ай бұрын

Thực ra một vấn đề cực khó mà VinFast đã giải quyết được đó là hình thành trục truyền động ảo giữ 2 cụm bánh xe. Giúp xe không bị lãng phí năng lượng khi 2 cặp bánh xe không đồng tốc và phân bố lực kéo không chính xác. Lúc VF8 mới ra không đi được xa là do sự lãng phí đó. Kiểu như vừa chạy vừa bóp thắng hoặc bánh xe bị trượt do một bên motor tạo lực kéo lớn hơn motor còn lại

@haivuhong3617 3 ай бұрын

@@nguyenngoctan-ww9is bạn cmt rất chuyên sâu và ngôn từ đúng chất dân kỹ thuật , thanks

@baodiep3367 2 ай бұрын

Bác Vương hãy cố gắng lên moi người dân Việt Nam luôn luôn đồng hành và ủng hộ bác ❤❤❤❤❤

@lamvungoc1155 3 ай бұрын

Sau này sẽ ủng hộ chú Vượng một chiếc .... ,, mong cho công nghệ Pin 1 lần sạc đi được 1000km ,,, , chứ 400 ,, 500 km .. hơi ít

@DNT_1989 3 ай бұрын

tôi tin rằng trong tương lai gần quãng đường với thời gian sạc sẽ cải thiện mạnh mẽ

@ngocmai-ge5rh 3 ай бұрын

tương lai thì chắc chắn được rồi. Còn giờ mua xe thì được nhiều ưu đãi hơn vì xe còn lỗi và bác Vượng chưa có chỗ đứng vững chắc.

@ucnhatanhhuynh446 3 ай бұрын

400km chạy sài gòn đắk lắk ói máy luôn chớ ít.

@minhlengoc9111 3 ай бұрын

Mong công nghê pin sạc nhanh 10 phút đi được 200km chứ mong sạc đầy 1 lần đi được 1000km làm chi bạn ơi. Bạn lái xe đường dài thì bạn chạy khoảng 200km là người ê ẩm, mệt mỏi lắm rùi, nên dừng lại tìm chỗ sạc kết hợp với nghỉ ngơi, ăn uống thì hợp lý hơn sạc 1 lần đi được 1000km nhiều. Xe điện thì sạc đầy 1 lần đi được 500km - 600km là ok rùi.

@ngocmai-ge5rh 3 ай бұрын

@@minhlengoc9111 Nói chung công nghệ pin đều hướng tới sạc nhanh và đi được quãng đường dài hơn. Sau này sẽ là cục pin có dung lượng lớn hơn nhưng kích thước nhỏ hơn và tốc độ sạc cũng nhanh hơn. Sạc 1 lần đi 1000km thậm chí 2000km để dành cho những ai đi nhiều thì 1 ngày sạc 1 lần là đủ và ưu tiên sạc vào ban đêm vì sạc đêm sẽ ít bị quá tải hơn.

@tienle-yg2lz 3 ай бұрын

Rất cãm ơn bạn về câu chuyện này! mình đến với năng lượng mặt trời trước khi gặp Vinfast đến 03 năm, mong bác V trên sự thấu hiểu đó sẽ cải thiện những hạn chế, để doanh nghiệp phát triển, trường tồn.cũng như bạn, mình nghe rất buồn cười anh nhà báo nọ về việc đi....dạy tỷ phú ...xoay...vòng tiền😂😂, ông ta chắc cũng .... bực mình, nhưng đẳng cấp hơn khi ông ta bình tĩnh nhỉ!

@Tanfoshan 3 ай бұрын

Cảm ơn bạn!

@QuýPhú-z9h 2 ай бұрын

Gặp làm gì trời, sau cuộc gặp liệu kênh này có còn khách quan trong review xe nữa ko?

@TuyenNguyen-vf5yg 3 ай бұрын

Năng lực cạnh tranh của VF chính là thị trường 🇻🇳 . Đứng vững tại VN có vốn để tồn tại , R&D và làm bàn đạp tiến ra thế giới giống như Hyundai ngày xưa mua động cơ và khung gầm cũ của Nissan chứ có công nghệ vẹo gì

@mrtuantik61102 3 ай бұрын

Chuyện cho hãng khác sạc thì sếp Vượng bảo 10 năm sau xem xét là đúng, thằng tesla kia nó chỉ mở 1 số rất nhỏ...chả ai làm cỗ rồi cho thằng khác ngồi ăn đưa tiền dễ thế cả..😂

@thaisonvi9904 3 ай бұрын

Và Tesla cũng chỉ mở sạc cho hãng khác vì đã được ăn tiền hỗ trợ của chính phủ Mỹ

@TuanPham-VN084 3 ай бұрын

Tesla nó mở tại vì gói ưu đãi của chính phủ Mỹ, mà tận hơn 8 năm độc quyền nó mới mở.

@quanang8816 3 ай бұрын

@@TuanPham-VN084 tesla là người tiên phong thế giới, không thể coi nó chung mâm với vinfast được, vinfast là chắt còn tesla là tổ ngành rồi

@TuanPham-VN084 3 ай бұрын

@@quanang8816 kkkk. mà nó cũng phải có vài tỉ $ từ chính phủ nên nó mới mở cho các hãng khác sài ( nó lại quay qua bán điện, thu tiền).

@HieuHieuHieu-111 3 ай бұрын

@@quanang8816 tesla mạnh như bây giờ là được chính phủ trợ giúp nhiều vl

@minhchanhnguyen5045 3 ай бұрын

Bác vượng hay thiệt. Oto điện cũ đc mua lại sau đó cho thuê theo ngày giúp vòng đời chiếc ô tô đc dài hơn, sử dụng triệt để hơn, rồi mới đem đi tái chế pin. Còn mang lại doanh thu để xoay vòng, nể tư duy của người giàu thật sự

@minhchanhnguyen5045 3 ай бұрын

@TonTan241 tiểu học

@SonTran-uh1cg 3 ай бұрын

chúc mừng anh. hi vong sau buổi gặp a có thêm nhiều bài học và ý tưởng cho kênh.

@abcabc1991vn 3 ай бұрын

Cảm ơn anh đã chia sẻ về Vinfast và bác Vượng, ko đc nghe trực tiếp nhưng qua lời anh thấy đc bác Vượng có tâm có tầm như thế nào, đỉnh thật

@johnwickTQ-pl1mq 3 ай бұрын

...sao k đi gặp trực tiếp đi?..nge qua trung gian abc các kỉu...thì tam sao thất bản... sẽ bị lừa đảo thoi...

@minhlengoc9111 3 ай бұрын

@@johnwickTQ-pl1mq Mày khùng hả thằng tự nhục? Đâu phải ai muốn gặp trực tiếp ông Vượng cũng được nhé thằng dog tự nhục.

@xuanquangang6443 3 ай бұрын

@@johnwickTQ-pl1mq nãy giờ lướt tn thấy thằng này xàm l vãi, toàn phản đối với tung shit lên, chắc mày ăn cứt ng ta hay sao mà mồm thối thế, nếu a Vượng làm như cứt thì ít ra mày ăn đã rồi nói, chứ chưa ăn thì đừng GATO nói láo. Nếu ăn rồi thì cũng chia sẻ thông tin lên hẳn hoi, đàng hoàng vào cần gì pải làm giống mấy con 4 chân ngồi cao hơn đứng

@abcabc1991vn 2 ай бұрын

@@johnwickTQ-pl1mq mình ko biết sự kiện và cũng ko được mời bạn ơi, mình dùng xe xăng cũng ko phải của Vin

@whitebee8887 3 ай бұрын

Đi ra đường nhìn thấy những con xe do chính người Việt tạo ra nó cứ sướng gì đâu 😂😂 ấy chi là các bác sở hữu nó còn thấy vui hơn. Đấy, các bác được gặp hẳn ông chủ của 1 hãng xe là ông Vượng để nói chuyện, chia sẻ, đơn giản vì ổng là người VN, chứ bao giờ mà mấy ông chủ của Kia, Toyota, BMW vv … thèm gặp các bác 😂😂😂

@CuriousKoala-p4f 2 ай бұрын

Thằng Trắng Auto này xứng đáng được vượn VinPHẮC thưởng trao tặng cho giải thưởng “ Vin NÔ của năm 2024”

@HuyenThu-qj5ds 2 ай бұрын

Cái loại lạc chợ cứt trôi sông như mày không ai chấp đâu con ah

@cuopvip 2 ай бұрын

Xe vin không kém , hình thức vf8 thậm chí đẹp nhưng tôi đéo bao giờ mua . vì họ là thuần buôn bán cứ làm thế nào có lợi nhuận là bán . không cần xây dựng sản phẩm xe giảm giá liên tục , chưa mua đã lỗ . Động cơ mua , pin mua , phần mềm thì chưa tìm hiểu không dám nói . vậy xe có gì để cạnh tranh

@boomgoose5935 2 ай бұрын

Công nhận, tôi cũng đéo bao giờ thèm mua Boeing, Tesla, Airbus luôn

@quandinh4915 3 ай бұрын

Bao h VF sản xuất đc xe cạnh tranh trực tiếp đc từ thương hiệu lẫn chất lượng vs các hãng xe khác thì sẽ mở trạm cho hãng khác. Khi đấy khi thương hiệu đã đc khẳng định thì sẽ từ bỏ lợi thế về hạ tầng sạc để mở thêm thị trường. Chứ bây h ai lại đi bỏ cái lợi thế lớn nhất tại VN đi như thế thì đúng là tự bắn vào chân thật 😂😂😂

@SonPham-oi5ty 3 ай бұрын

Tàu cứ đòi mở cửa trạm sạc, vin cứ mở đi lấy giá 20k 1 số điện cho chúng nó đỡ nói😅

@nguyentuananh9993 3 ай бұрын

Cái bài toán sử dụng pin sau khi hết bảo hành hay thật

@HienVo-ck4wr 3 ай бұрын

Chỉ cần pin sử dụng cho ôtô, sau nữa sử dụng vào lưu trữ năng lượng nữa là quá tuyệt vời rồi 😂😂😂

@NguyenMinh-uy5gp 3 ай бұрын

Sau khi sử dụng cho ô tô rồi thì sao lại dùng dc cho việc khác. Tưởng hỏng rồi nhỉ

@nguyenvietanh914 3 ай бұрын

@@NguyenMinh-uy5gp Nghe ông trắng nói mà ô ko hiểu à? Giống cái pin laptop nhiều khi nó chỉ hỏng 1 cell (1 viên) những viên khác còn tốt tôi bóc ra chế sạc dự phòng. Pin ô tô thì khác bó sẽ giảm dung lượng đều ở mỗi cell pin, còn 70% ghép để làm bộ lưu trữ điện quá ngon, các nhà tái chế pin họ rã pin ra lấy các chất làm pin để tạo ra pin mới

@votinhkhongyeu 3 ай бұрын

@@NguyenMinh-uy5gpNó bị giảm dung lượng lưu trữ thôi chứ có hỏng vứt đi đâu. Nó vẫn còn 70% dung lượng mang đi lưu trữ thoải mái, còn để trên xe nó giảm quãng đường nên mới phải thay.

@dziio5862 3 ай бұрын

@@NguyenMinh-uy5gp nó giảm dung lượng chứ không hỏng. Pin chai, giảm dung lượng, dùng trên xe thì hiệu suất không còn đáp ứng nữa. Nhưng khi tái sử dụng vào mục đích lưu trữ năng lượng, không phải sạc xả nhiều liên tục thì nó lại quá lí tưởng.

@ngokieuhoa2110 3 ай бұрын

Anh vượng khô máu quá rồi. Giờ phải ra mặt chung mâm với mấy thằng KOLs chắc hết bài cmnr.

@khoahoc134 3 ай бұрын

Quá tuyệt vời, a Vượng tuyệt vời

@TậpđoànSuhauze 3 ай бұрын

Thực lòng, thương anh Vượng, Vinfast có lẽ đã làm tròn sứ mệnh mà bề trên giao cho anh trong 5 năm qua, anh nên chuyển giao lại cho ekip vận hành khác phù hợp hơn. Anh nên tập trung phát triển Vinhomes và đẩy nhanh quá trình đô thị hoá VN với những căn nhà giá phù hợp. Đấy là thế mạnh tuyệt vời anh có.

@Charlie35Bui 3 ай бұрын

Bác ấy là thống soái, bác,ấy thích chiến những mặt trận chông gai nhất. Vinhomes thì thường quá, họ định hướng cả cho vài chục năm nữa rồi. Các đại đô thị đã thay đổi bộ mặt đô thị VN rất nhiều, mới chỉ 4 năm thôi đấy. Tầm bác Vượng giờ thích đấu trên thị trường quốc tế.

@haduythe7588 3 ай бұрын

nghe kể lại cũng thấy hay rồi, thấy bác vượng quyết tâm quá

@gaolutsoctrang4507 3 ай бұрын

Quan trọng nhất, Vinfast là hãng xe duy nhất ở Đông Nam Á có thể sản xuất xe ô tô điện, và cũng là một hãng xe điện duy nhất ở Đông Nam Á được cho phép nhập khẩu và bán vào thị trường Mỹ, cái nôi xe ô tô toàn cầu. Ngay cả các hãng xe điện Trung Quốc cũng không được cho phép nhập khẩu và bán vào trường Mỹ do chất lượng kém và bị cháy nổ thường xuyên không an toàn cho người sử dụng. Có lẽ quan trọng nhất là việc các xe điện Trung Quốc một cách bí mật ăn cắp thông tin cá nhân và an ninh quân sự quốc phòng của quốc gia sở tại, đã khiến cho quốc hội Mỹ lo ngại và cấm nhập khẩu các xe điện Trung Quốc vào thị trường Hoa Kỳ.

@xuanquangang6443 3 ай бұрын

Kết cái câu là "chuyện kinh doanh là phải sòng phẳng, chả có lý do gì mà VF pải chia sẻ trạm sạc khi đầu tư, chả ai đi mang đá đập chân mình", đúng luôn, chí lớn làm lớn và sòng phẳng, vô tình cùng cần và trân trọng tình nghĩa cũng cần, nhìn a Vượng giống như Tào tháo vậy, đã làm lớn thì chắc chắn dính sạn và không thể mang 1 mặt tốt với cả xã hội được, muốn làm lớn và làm được cái việc lớn thì ngoài tiền và tâm ra trí cũng cần, ngoài tình cảm với khách hàng của mình thì cũng phải có nhẫn tâm với đối thủ.

@votinhkhongyeu 3 ай бұрын

Làm kinh doanh chứ có phải làm từ thiện đâu bác nhỉ. Nhất là đối thủ ngoại. Bọn sale xe tàu đúng kiểu Mị Châu, chỉ vì mấy đồng lương hoa hồng mà tìm cách cõng rắn cắn gà nhà.

@xuandang4621 3 ай бұрын

Mình lại k mong vf mở cho các xe hãng khác sạc, ít nhất là trog vòng 15 năm, mong dn Việt có đc nhiều ưu thế cạnh tranh hơn để có thể lớn mạnh bền vững, trc khi cho hãng khác nhảy vào, họ tiền mạnh người đông, mở cho xe họ sạc thì sẽ cạnh tranh k lại, họ muốn sạc họ phải đầu tư trạm, tăng chi phí, đội vốn lên họ mới k đạp mình về giá. Đã có nhiều doanh nghiệp Việt phải chết khi doanh nghiệp ngoại vào vì bị đè về giá, truyền thông. Điều đó rất đáng buồn.

@hunginh8463 3 ай бұрын

Sẽ mở nhưng chưa phải lúc. Giờ mà mở xe TQ nó tràn sang thì đứt à. Đừng có mang câu cạnh tranh sẽ phát triển, xe VF mang đi cạnh tranh bên Mẽo rồi thây. Bỏ hàng tỷ đô cho nó tràn vào bán xe để cạnh tranh. Lậy hồn

@HoangHiepvlogs962 3 ай бұрын

Mở cho các hãng khác sạc không fai vấn đề cạnh tranh nữa mà hàng giả hàng kém chất lượng tràn sang thì lúc đấy cả người dân và chính phủ còn đau đầu nữa

@Checkmatenova 3 ай бұрын

Cái này bạn không phải lo. 10 năm nữa mở cho xe hãng khác đc sạc nhưng không phải xe Vin thì bị tính giá điện cao hơn. Đánh vào chi phí tiền điện là cân nhắc chọn xe hãng nào ngay.

@SonPham-oi5ty 3 ай бұрын

Cứ mở đi lấy giá 20k 1 số điện, vừa bịt miệng được bọn diều hâu vừa cho mấy thằng mua xe tàu tím luôn 😅

@wearedesigners28 3 ай бұрын

Thực tế thì KS 5 sao và KS 2-3 sao nó khác nhau ở dịch vụ, ở hậu mãi thôi.

@Latone1423 3 ай бұрын

😂

@PhuTran- 3 ай бұрын

Mày ăn cứt để lớn lên ah . 5 sao lavabo nó bằng vàng ỉa xong có sịt đít tự động. 1 , 2 sao ỉa xong thì tự chùi gặp giấy đểu còn thủng tay dính đầy cứt

@billnguyenb2 3 ай бұрын

Xe điện là phương tiện thông minh. Vì vậy ngoài động cơ điện thì phần lõi vẫn là phần mềm và pin

@NguyenNguyen-rk1qx 3 ай бұрын

2 thứ này thì Vinfast đã đầu tư từ đầu rồi ! 😁

@chewerick5207 2 ай бұрын

Xem clip có thấy gặp ông Vượng chỗ nào đâu

@baLe-s7x 3 күн бұрын

nổ thôi...dụ xem...để quảng cáo...

@jbnn6080 2 ай бұрын

Đã mua VF8 đi quá ngon & chuẩn bị mai chủ nhật đi mua 2 con EVO 200 thay xe máy nữa

@hoang7391 2 ай бұрын

Thường thì chôn pin Lithium không gây hại cho môi trường nhưng nếu tái sử dụng các kim loại hiếm được thì đỡ phải khai thác thêm. Việc khai thác kim loại hiếm mới gây hại cho môi trường.

@ngohuythao8248 3 ай бұрын

Có giống mua xe xăng ngày trước không nhỉ, được 3 x 7 21 ngày thì tịt.

@lesilky1309 Ай бұрын

Mình rất ghét những người câu views caption không nói đúng sự thật . Nói đi gặp anh vượng mà chả thấy đâu. Xem gần đến hết vẫn chưa thấy gặp, khác gì lừa đảo không . Hủy kênh

@laiminhtuan87 3 ай бұрын

Tôi chỉ có 1 mong ước là vinfat làm con mpv 7 chỗ, tầm giá 600-700tr là tôi mãn nguyện rồi

@trung812185 3 ай бұрын

Tôi có một mong ước Vinfast làm con sedan nhỏ nhỏ cạnh tranh vios là tôi mãn nguyện

@khanhdinh977 3 ай бұрын

Đúng xe e chờ ❤

@milkywave760 2 ай бұрын

vinfast đi tiên phong giáo dục thị trường làm quen với xe điện là đã làm việc khó nhất rồi. Sau thị trường có tín hiệu trường thành thì trung quốc họ mới mạnh tay cạnh tranh

@votinhkhongyeu 3 ай бұрын

Thằng “báo nhà” kia em nghĩ là nhà báo Reddit 😂😂😂 Lên trên đấy thấy phân tích kinh lắm nhưng em dí bòi thèm đọc 😂

@haivuhong3617 3 ай бұрын

chăc đệ của thằng Albert1165 trên Reddit, thằng mất dạy đấy ra cái vẻ hiểu biết về vĩ mô và thượng tầng, tuổi ngan, thế cho nó vuông, hehe

@duyenhoangminh1214 3 ай бұрын

Đúng là ông lớn trả lời cực kỳ cứng và chuẩn

@Tom.And.Jerryyy 3 ай бұрын

Mai kiểm tra lại thông tin phạt nguội lỗi sử dụng đt khi lái xe nhé 😂

@bangvubds6969 3 ай бұрын

ủng hộ bác Vượng,ủng hộ Vinfast❤❤❤

@datdodoan8014 2 ай бұрын

Xe gì mà không có "lõi"????? Bán nói đúng, xe điện của Vinfast giá bán tháng 7/2024 đắt rồi, người mua hãy cân đối.

@velectrify 3 ай бұрын

Câu trả lời cho câu hỏi chia sẻ trạm sạc hay vãi a TA ạ 👍👏😄

@plt3500 2 ай бұрын

Đúng tôi rất đồng tình xe hydro là tương lại nên hướng về nó khi công nghệ phụ trợ đầy đủ thì nó là nguồn nguyên liệu sạch tuyệt vời

@trungtran134 3 ай бұрын

Anh có thể chia sẻ thông tin thằng dở hơi đấy không?

@vietnguyenhoang9333 3 ай бұрын

18:47 á đù thật. 1 nhà báo đi phân tích cho 1 tỷ phú đô la về dòng tiền 😂😂

@khoanguyenduc2783 3 ай бұрын

VN có nhiều thằng hằng ngay kiếm ăn mà cứ đi dạy người khác

@abbaab7139 3 ай бұрын

Cái trạm xạc nếu nước ngoài nó làm thì nó cũng làm rẻ được , nó cũng cơ chế giống như cái kích điện ắc quy 12 vôn lên 220 vôn ( hoặc chỉ cho dòng điện bao nhiêu đi qua , tùy vào nhu cầu , nếu cần láp thêm cho nó cái mạch chống quá tải , chống ngược thì an toàn luôn) , các hãng lớn nó nắm công nghệ thì sản xuất rẻ được nó bung tram sạc ra được thôi cơ bản là có bán được xe hay không . Mong Vinfast chân cứng đá mềm bán được nhiều xe lên . Good . Vì Việt Nam Thịnh Vượng

@Ti-wy1fg 3 ай бұрын

vãi cả bung, thế tiền thuê đất thuê điện vứt đâu

@HaiNguyen-ec2kw 3 ай бұрын

Con lạy bố. Nó còn nhiều vấn đề khác nữa. Có tiền, có mặt bằng ... Mà méo mở đc kìa. Điện lực nó có duyệt đéo đâu mà mở

@abbaab7139 3 ай бұрын

@@Ti-wy1fg Tiền điện thì chung rồi ai cũng mất như ai , còn thuê hợp tác đất gì thì là chiến lược của kinh doanh thôi . Bạn nghĩ khó nhưng họ biết thì làm không khó đâu bạn . Trạm sạc không phải vấn đề , mà vấn đề ở giá thành của cái trạm khi chưa lắp đặt . Vinfast không tự nghiên cứu được cái trạm sạc này thì đi đặt hàng loay hoay mãi , chứ họ có của họ sẵn rồi họ bê qua Việt Nam thì nhanh lắm bạn ah

@Ti-wy1fg 3 ай бұрын

@@abbaab7139 bạn nói phét như thật, giờ trong thành phố tranh nhau từng tấc đất, kiếm được chỗ cắm trụ dễ vậy à. Thôi để thực tế chứng minh chứ nói phét là dễ thì ai chả nói được.

@abbaab7139 3 ай бұрын

@@Ti-wy1fg Với cái đâuf của bạn thì không làm được chứ người có cái đầu thì họ sẽ làm được hết bạn ah . Họ chia sẽ lợi nhuận với các siêu thị các gara , điểm bán xăng giống Vinfast thì Vifast cũng phải đi thuê đặt thôi bạn ah . Họ làm được trụ sạc rẻ thì họ có thể hộ trợ luôn trạm sạc tại nhà . Chỉ sợ xe không bán được thôi , trạm sạc không phải vấn đề nếu sản xuất ra được trạm sạc rẻ . Trưng Quốc sạc nó sản xuất rẻ bằng 1/5 là nó có thể làm được bé nhé . Giải thích cho mấy cái đầu bã đậu thì cũng như nước đổ đầu vịt . Good

@lesilky1309 Ай бұрын

Nói dài dòng quá , đến phút thứ 10 vẫn chưa thấy gặp anh vượng lol?

@theanhtran5701 2 ай бұрын

Câu chuyện dòng tiền mất gần 25% thời gian có lẽ chỉ các bác ăn lòng non trên tấm chiếu mới ko hiểu 😂

@nguyennguyen-ch6cq 2 ай бұрын

Ông sg ngta hỏi thông minh, hỏi logic thì ông này kêu thàn kinh, có mày thần kinh-->> người ta ko có tiền thì ko có quyền đc hỏi ak, nếu thôi mời ngta đến làm j, nếu vậy mày cũng đéo đủ trình

@longscorp 3 ай бұрын

Mình đoán FGF sẽ theo mô hình Hertz, anh bay công tác vào SG...hạ cánh xuống TSN nhận xe thuê tự lái...rồi khí bay về thì trả tại sb rồi chờ chuyến bay luôn

@tienganhvn1866 3 ай бұрын

quan trọng là người dân VN có thêm việc làm... chúc mừng a Vượng

@NamPham-ze6wo 2 ай бұрын

Chủ tịch mà phải gặp mấy thằng tiểu yêu này là biết kết cục rồi đấy

@Lagons005phi 2 ай бұрын

HAHA NGHE ĐẾN ĐOẠN ÔNG CÓ 1 TỈ ĐI KHUYÊN ÔNG 1 NGHÌN TỈ CƯỜI ĐIÊN MẤT MẸ NÓ GẦN 1 TIẾNG NGỒI NGHE :)))

@XiaomiTon 3 ай бұрын

Hy vọng Bác Vượng mua lại xe Lux A được giá . mua gần 1ty6 chay 4 năm gần 40.000km còn 600tr. Muốn đổi xe điện VF8 nhưng hoảng quá

@dunguyen6164 3 ай бұрын

E thấy nhiều hãng còn tụt kinh hơn mà :))) đâu tiêng gì vf đâu

@noicuocsongbatdau 3 ай бұрын

BMW 4 năm chắc còn 1/3

@huyhoangnguyen6994 3 ай бұрын

2020 LuxA đâu có đến 1,6 tỏi? Ông chú tôi lấy bản giữa lăn bánh 1.050 tỏi thì có là bản cao nhất cũng ko thể đến giá đó đc, kaka

@huyhoangnguyen6994 3 ай бұрын

@@noicuocsongbatdau BMW 5series lăn bánh lúc đó cỡ loanh quanh 3 tỏi, khéo giờ bay mất gần 2 tỏi rồi ấy chứ bác hihi.

@haivuhong3617 3 ай бұрын

@@huyhoangnguyen6994 chính xác, các bố ấy toàn nới giá niêm yết của hãng , vớ vẩn thật, hehe

@muoiovan3156 2 ай бұрын

Mới mua con vf3 ủng hộ bác Vượng hi vọng bác gồng gánh kinh tế đi lên

@Dam_me_FX 2 ай бұрын

Chờ vf10 ra pin nâng cấp sạc từ 0 lên 100 trong 20 phút mà đi được 1000km Thì mua hợp lý ae ạ

@thangviet4797 2 ай бұрын

Ông này làm báo mà ăn nói chả có tí kiến thức tài chính kinh tế nào nói va vẩn nghe chán đời

@khanhnguyenn2293 3 ай бұрын

biết tên nhà báo không anh, em qua fb nó em dí =)))

@TuanNguyen-iz3ww 3 ай бұрын

😂😂

@votinhkhongyeu 3 ай бұрын

Chắc nhà “báo” chứ không phải nhà báo. Thấy Tiến idol cũng biên stt nói vụ đấy 😂

@lexuanson1616 3 ай бұрын

Mấy thằng tự phong "nhà báo" nhưng toàn chỉ post bài trên FB trong khi theo luật pháp quốc tế FB không được công nhận là tờ báo. Vậy viết bài trên FB mà gọi là "Nhà báo" chỉ có mấy thằng ngáo.

@alaincy3395 3 ай бұрын

Sao không thấy ai nêu câu hỏi về Vinfast bán tín chỉ cacbon thu lấy tiền giống như Tesla. Hỏi thì phải hỏi đầy đủ chứ ❤❤❤

@noicuocsongbatdau 3 ай бұрын

Có đó, bán tín chỉ để có tiền khuyến mãi sạc miễn phí 1 năm đó kaka

@Checkmatenova 3 ай бұрын

Để làm gì?

@baLe-s7x 3 күн бұрын

Nụ cười gượng gạo...méo xẹo...

@tuyentranvan5732 3 ай бұрын

Hi vọng người dân việt nam chung tay cùng tinh thần mãnh liệt mà vinfast phát động . thực sự làm xe công nghệ hoạc taxi chỉ coa xe điện mới có hiện quả chí phí thấp .

@Hunter-go4bv 3 ай бұрын

Tôi đi gặp chú tịch ma thấy chú tịch đâu. Tao lao không

@nhanhuynhthien2997 3 ай бұрын

Đâu cần lỏi cần đất thôi chú ơi .

@minhps 3 ай бұрын

Cổ phiếu VIC tăng nữa là niềm vui trọn vẹn.

@baytv2668 3 ай бұрын

Theo mình xanh sm nên quy hoạch xây dựng 1 số bãi đỗ xe có trạm sạc riêng. Nhiều xe thì xd nhiều bãi ở ven thành phố

@giotnuocroi9119 3 ай бұрын

Ông hỏi xem cổ phiếu vic xuống mạnh các cổ đông đầu tư cứ chửi bác vượng mãi thôi

@namvu-68 3 ай бұрын

Cứ mải mê về chiến lược của hãng làm gì. Cái người dùng quan tâm là mẫu mới, thiết kế mới khi nào ông có, làm gì để nâng cao chất lượng sản phẩm so với các hãng khác. Chứ mấy mẫu Vin đang bán đã ra mắt cả 3,4 năm trước rồi, không lẽ ông thiết kế 1 lần và bán 10 năm mà không có nâng cấp gì sao? Như các hãng khác thì cứ 2 năm họ lại có 1 bản facelift, hoặc là đời mới luôn. Đây tôi thấy vin từ khi ra mắt cách đây 4 năm chưa hề có sự thay đổi gì cả. Vậy có nghĩa là nếu bây giờ 2024 tôi mua 1 con xe của Vin đồng nghĩa với việc tôi mua thiết kế từ 3,4 năm trước. Ví dụ nhé, bây giờ tôi mua con KIA Seltos 2024 thì có thiết kế mới nhất của năm 2024

@duymanh3618 3 ай бұрын

Vậy chắc sẽ có app riêng rồi. Đặt lịch, đặt cọc. Xog ra nơi gần nhất hoặc nv giao tận nơi. Jui kiểm tra xe trk khi bàn giao, xog ký hợp đồng.❤

@dautuchungkhoanvn 2 ай бұрын

Cảm ơn anh chia sẻ nội dung rất hay

@gianghuy5356 3 ай бұрын

Mẫu thuẫn phân biệt tài xế vl , họ cũng đi làm và đều là khách hàng nên tôn trọng vì chính họ là người trả nghiệm nhiều nhất và họ đi xe nhiều hơn bạn đó

@trunghoangthanh757 2 ай бұрын

Mua cổ phiếu VFS mà giảm sâu quá...

@quyenlevanvinh4570 3 ай бұрын

Nhìn mặt và cách nói chuyện có phần láu cá 😂

@sonhayhat 3 ай бұрын

như cổ đông lớn luôn a ơi =))

@Choigagautruc 2 ай бұрын

Kể Vin mà ngon như Xiaomi thì tôi ủng hộ ngay

@ngocsonjapan571 3 ай бұрын

Thấy tiêu đề, mình vội vào xem ngay ❤

@namchienngo1549 3 ай бұрын

Không đâu như ở Việt Nam doanh nghiệp +quan tham cùng nhau làm Kinh tế nhất là BĐS thì không đâu giàu nhanh như ở việt nam . Đường dài mới biết ngựa hay nhé.