Doba pracy kierowcy. Ile dziennych okresów jazdy można przejechać?

Przyjęło się twierdzić, że kierowca może pracować 6 dziennych okresów jazdy. Okazuje się jednak, że przepisy mówią na ten temat coś innego. Ile można więc przejechać i kiedy najpóźniej trzeba rozpocząć pauzę weekendową? Na te pytania w nowym filmie Trans.INFO odpowiada Paweł Ziaja, niezależny konsultant.

[@CryptTM]

I po co te docinki. Gość przedstawił temat jak należy, krótko, bez niepotrzebnego rozwodzenia się. Nie wszyscy odwiedzajacy ten kanal są doświadczonymi kierowcami i to głównie do nich skierowany jest taki temat. Ja wiem o co chodzi, Ty wiesz, ale 5 innych osób właśnie się przed momentem o tym dowiedziało. Trochę dystansu do siebie i innych.

[@ravx6075]

Ogólnie takich tematów jak najwięcej 😊

[@ravx6075]

To jest oczywiste. Każdy to powinien wiedzieć. Ja kiedyś miałem taką pracę, że robiłem 7 albo 8 cykli w tygodniu i nigdy nie miałem problemu podczas kontroli.

[@szogunista2212]

Jestem po kursie już trochę, ale tak przyszedłem sobie odświeżyć wiedzę i ten Pan po mistrzowsku to tłumaczy 😄

[@TheLukasek1986]

W końcu to zrozumiałem. Dziękuje.

[@patrykwisniewski9554]

Bardzo przydatne i formacje. Dziękuję i proszę o. Więcej tak mądrych informacji Pozdrawiam

[@przemysawegowik2081]

Bardzo dobrze wytłumaczone. Prosto i na temat👍 pozdrawiam🙂

[@Kamil_K21]

Więcej filmów proszę! Ten Pan dobrze tłumaczy

[@TheTakdzwiedz]

Dzięki za informacje. Ja mam taki przypadek, że zacząłem w sobotę o 15:00 i codziennie mam zrobić 7 cykli dobowych do 15:00 w piątek

[@rrokton]

Dobrze opowiedział, prosto I na temat

[@Swidru1]

Polać mu bo dobrze gada. Z drugiej strony to się dziwię że ktoś mógł mieć co do tego wątpliwości.

[@ivecoKrakus]

No i fajnie powiedziane.

[@tirman65]

Ja krócej: od godziny rozpoczęcia tygodnia pracę w danym tygodniu należy zakończyć przed upływem sześciu dób. ...nie ma za co!

[@Dan_Kra]

Od zawsze mnie zastanawiało dlatego tak prosto to nie jest napisane w rozporządzeniu 561. Po co jakaś dziwnomowa o okresach dobowych?

[@tirman65]

@@Dan_Kra Ponieważ doba to osobne rozliczenie w czasie a okres dobowy to inaczej doba kierowcy a ta może być krótsza niż 24h. Lecz okres dobowy musi się zamkąć maksymalnie w 24-ech godzinach.

[@karolman7264]

Witam mam pytanie ile mogę razy rozpoczynać i zakańczać tacho np.start 3:00 koniec 10:00 dostałem ładunek czy mogę ruszyć o 15:00 iść na 15 pracy nie przekraczając 9 godzin jazdy

[@tomaszmagierowski1195]

Jak wytłumaczy pan to niemieckiej inspekcji (BAG) i nie dostanie pan mandatu. To w wyborach na prezydenta będę na pana głosował.. Przepisy to jedno a walenie kar za ich interpretacje to drugie. Pozdro

[@julianmarkiel5918]

56h i 90h to max. czas jazdy a maksymalny tygodniowy czas pracy to 60h

[@Dan_Kra]

O 60h maksymalnej pracy w tygodniu już nie wspomniał.

[@alexdelarge7287]

muszę poszukać ale jeśli można w tygodniu zrobić 3 x 9h pauzy i 2 x 11h to wychodzi (3 x 15h) + (2 x 13h) pracy czyli razem 67h? czy przeginam już tacho??

[@Dan_Kra]

@@alexdelarge7287 60 godzin: W sumie jazda (tacho kierowca) + praca (młotki). Niestety nie wiem jak się ma do tego wszystkiego czas dyspozycji (trapezik). Możesz dopytać na ITD: gitd.gov.pl/dla-kierowcow/dyzur-telefoniczny/ Ale to właściwie przepisy dotyczące pracy kierowcy. kadry.infor.pl/kadry/indywidualne_prawo_pracy/czas_pracy/87315,Jakie-sa-ograniczenia-tygodniowego-czasu-pracy-kierowcy.html

[@julianmarkiel5918]

Alex to są maksymalne czasy ile można pracować jednego dnia a jak wiadomo kierowcy to pracoholicy więc wprowadzony jest tygodniowy limit godzin żeby tak nie zapierda....Jedyne wyjście to apteka i potas z magnesem ;-))))) W tygodniu można pracować 6 dni .

[@alexdelarge7287]

@@Dan_Kra kumam tylko,że przepisy są mało elastyczne bo jak stoję 2,45 h to już nie jest 3h + 9h a różnica tylko 15 min tak samo nawet jeśli podzielę 3+9 to mimo wszystko jestem w pracy 15h tego dnia a liczy się mniej chore

[@sylwiakarlak9483]

dzięki oto właśnie mi chodziło

[@tO_omek]

Proszę wytłumaczyć jedno. W okresie 24 godzinnym mogę pojazd prowadzić max przez 10 godzin dwa razy w tygodniu. Więc z pańska teoria o cyklu który trwa 20h45min. Ja zaczynając w tej samej sobie jazdę mogę jechać max 1h. Bo wtedy będę miał w okresie 24godzinnym(dobowym) 10h jazdy. Tym sposobem sobie sam zaczynam komplikować moje kolejne cykle pracy jak i cykle dobowe.... Troszkę niedopowiedziana ta pańska teoria

[@ScOOrK_]

W ustawie nie masz okresu 24 godzinnego, nigdzie poza 6x24. Masz okres dzienny i DOBĘ ROBOCZĄ którą kończy odpoczynek dobowy. Żadne z powyższych nie musi trwać 24h.

[@marekszelugowski3411]

Zgadzam się z Tobą kolego w zupełności bo inspekcja akurat na to zwraca uwagę

[@marcinpinek8142]

@@ScOOrK_ dobrze mówisz, nie rozumiem z kond ci kierowcy liczą że jak jedzie i śpi to musi to być 24 godz, jazdy jest max 9 lub 10 godz + pauza 9 lub 11 i następna i dalej następny cylk jazda i pauza więc w jednej dobie można zacząć kolejny dzień pracy jeżeli takową praca nie była ciagnieta na max 15 godz, ja jadę 6 God i pauza 9 lub 11 i kolejny cykl rozpoczynam w jednej dobie

[@Tomaszek21211]

Maksymalny czas prowadzenia w ciągu dnia to 13.5 godziny. Więcej się nie da.

[@grzegorz5438]

Francja tez tak samo 9h 45min jazdy i koniec? To na ue. A ladujac sie w pl i jazda na Niemcy nie musze pilnowac czasu pracy do dojazdu do Niemiec. Dopiero od granicy z niemcami kontroluje ten czas. Bo polska nie wymaga od Polaków na busa.

[@lascheik]

A czy można pracować 6dni w tyg po 15h? Zaczynamy o 4 kazdego dnia i konczymy o 18. Jazda to jakieś 5h dziennie, praca pow 2h reszta czasu to oczekiwanie na pracę, i przerwa Po 6h pracy, 3h ciągłej jednorazowej przerwy.

[@jackloow8099]

Poczytaj kodeks pracy tam coś jest o 240 lub 260 godzinach w miesiącu. Co do dyspozycji - to moim zdaniem powinno być to liczone jako praca, bo bycie w stanie gotowości to nie jest czas wolny, którym możesz sobie dysponować jak sobie chcesz. Warowanie to też swojego rodzaju praca.

[@lascheik]

@@jackloow8099 Chodziło mi tylko czy według tacho jest ok?

[@marcinpinek8142]

Ciężko to udowodnić, chyba za za każdym razem przelaczasz tacho na mlotki zamiast pauzy jak czekasz np w kolejce pod załadunek, ktoś powie że to pauza, ja powiem że nie pauza bo jak zasnę to mnie kolejka minie itd.

[@darekpeszek1314]

Przykładowo startuje w poniedziałek 00:01 jadę 9 godzin pauza. Odpoczynek 9 godzin I co mogę zacząć już nowy cykl?

[@sylwester9761]

Na to wychodzi dziewiątkę czyli skróconą pauzę masz zrobioną więc możesz nowy cykl zaczynać

[@piotrlewicki2335]

3:50 chyba raczej czas prowadzenia pojazdu a nie pracy ;)

[@Marek-zi3tw]

...no właśnie, max 90h/2tyg. max 56h/1tydz. to czas prowadzenia pojazdu, a nie czas pracy. Powinno usuwać się takie "wywody", bo ktoś, kto dopiero poznaje cały temat z czasami, zostaje niepotrzebnie wprowadzany w błąd. Tak samo z "pauzą weekendową". Byłoby lepiej, żeby "pauzę weekendową" nazywać tak, jak jest nazywana w przepisach, czyli : odpoczynkiem tygodniowym...

[@mariuszwaligora8623]

Super tylko czasem teoria i praktyka to raczej nie po drodze ale w sumie jakoś trzeba sobie radzić pozdrawiam

[@wujekartur4295]

45 minut to jest minimum tej pauzy, nie ma nigdzie powiedziane, że to jest maksymalny czas przerwy. Można zrobić 1 godz i 15 minut, można.

[@gregorarmuni6130]

Przeciez w tygodniu można mieć 56 jazdy co ten jegomość opowiada za bajki. Dziadtransy pracuje się od pn pt. To jest 5 dni. Jasne?

[@tomasholsh4792]

w tygodniu 56 ale w dwa kolejne nie więcej niż 90 h

[@marcinpinek8142]

56 możesz mieć ale potem nie możesz przekroczyć 90 czyli 34 g ci zostaje, a dziadtransy to każdy wie jak jeżdżą a prace liczy tacho, o ile akurat działa jak pracujesz 👍

[@lesiatek1]

Jak jest z cyklem rozpoczętym w godzinach nocnych?

[@emil6966]

Tak samo....tydzień pracy rozpoczyna się w poniedziałek o godzinie 24:00 i kończy się w niedzielę o godz 23:59

[@Dan_Kra]

W godzinach nocnych przedsiębiorca ma obowiązek wyznaczenia tzw. godzin nocnych. Nie można wówczas pracować 13/15 godzin.

[@emil6966]

@@Dan_Kra skad taki pomysl?

[@Dan_Kra]

@@emil6966 Z Ustawy o pracy kierowcy.

[@ScOOrK_]

Przykład czysto teoretyczny, bo wiadomo że tak nigdzie nie będzie, ale ile ja się musiałem natłumaczyć "inteligentom" w firmie że fakt iż stoisz przez 15h wcale nie oznacza że masz normalny odpoczynek.... Ręce opadały momentami 😁

[@tomasholsh4792]

Proszę wskazać przepis w którym jest powiedziane że doba w rozliczeniu kierowcy ma inną ilość godzin niż 24 . Jeżeli policzymy tak jak pan proponuje dochodzi do bardzo poważnego wykroczenia ,jeżeli kierowca jadzie 4,5h +0,45 przerwa +4,5h jazda +11h regularny odpoczynek czyli 20,45h czyli rozpoczął dalszą jazdę po wskazanym przez pana okresie to przekroczy czas prowadzenia pojazd o co najmniej 2,15h.Pozdrawiam.

[@jasiu555551]

We 561/2006 wystarczy przeczytac ze zrozumieniem

[@tomasholsh4792]

@@jasiu555551 Przepis który wskazujesz jest bardzo pojemny jeżeli potrafisz przytoczyć konkretny punkt chętnie go poznam ja podałem konkretne wyliczenie zgodne z przepisem który podajesz. Podważ go ze zrozumieniem jeżeli potrafisz. Pozdrawiam.

[@marcinpinek8142]

Ja nie łapie, o co ci chodzi z tym wyliczeniem, ruszasz o 6rano w pon, jechałes 9 h +11p potem jedziesz dalej 9h +11p potem 10h +9 h... itd ważne żeby zacząć pauze po 6 dobach od 6 rano licząc od poniedziałku od 6 rano bo wtedy zaczynasz robotę czyli w niedz o 6 rano musisz stać i zaczynać pauze, czas pracy w tych dobach i czasy jazdy to zupełnie inna sprawa, czyli jazda po 10 godz i skrucona pauza do 9 godz maja być zgodne z przepisami.

[@grzegorzferenc2990]

Skąd wy tych ludzi bierzecie?

[@grzegorzferenc2990]

Zapomniał wspomnieć o magnesie.

[@grzegorzferenc2990]

Andrzej Andrzej Masz ode mnie lika i subskrybcje. Lol

[@coccolino68]

dużo energii psu w dupę!

[@Dziaru]

Polać mu dobrze godo 😁😁😁

[@tpachucki1]

Komiczny facet. Macha łapkami jakby muchy odganiał. Ma parcie na szklo. Gdzie sie podziala ta Pani ktora tak fajnie Nam tlumaczyla transport.

[@lukaszoczkowski8103]

Kolejny dziad trans!!!!!