Power Bank пусковое устройство для авто. Годная вещь, или шляпа из Китая!

[@Andrey_Danilov_79]

Видел много обзоров этой штуки,но уточнения про ампераж очень понравилось и понадобилось! Тебе точно верю!!

[@TRANSITPRO]

Спасибо! 🤝

[@tuzkarapuz1]

У меня была такая но только красного цвета и в пластмассовом чемоданчике с огромным количеством причиндалов. Параметры те же: 300А и 600А(пиковый). Мои дизельные Ford Mondeo 2,0 и Transit 2,2 при морозах -10 и НИЖЕ, эта штуковина ни разу не запустила (брал её исключительно для зимы)... При более теплой погоде мои аккумуляторы запускали двигатель уже самостоятельно и в подобных "соплях" не нуждались. Использовал пару раз в качестве простого повербанка и фонарика пока не поломалась кнопка включения. Этот корпус используется многими китайскими горе-производителями а с внутренним содержимым импровизируют кто как может. Кому как повезет! В моем случае я приобрел откровенное фуфло которое не выполняло свою главную функцию для которой предназначено изначально. И еще обратите внимание что у этой приблуды нет даже названия и отсутствует бренд. Надпись на девайсе "HIGH-POWER" переводится как "высокое-напряжение" и говорит только о характеристике этого устройства которая не соответствует действительности. Для дизельного двигателя пиковый ток должен быть от 1500А и выше. Именно такой Jump Starter я приобрел с "запасом" 2000А недавно за 70 евро и он выполняет все заявленные функции. Проверял при -18 когда обе машины отказались запускаться и меня эта новая штуковина реально выручила уже с первого раза. Название её "iMars J06". Сейчас она уже снята с производства (на Алике еще можно найти) и на её основе под этим брендом у производителя в продаже уже более продвинутые модели. У производителя все как положено и бренд и название и номер модели и страница в интернете. Люди не берите фуфло!

[@TRANSITPRO]

Согласен, то что я купил на надёжную вещь не похожа, но я так же насмотрелся роликов в инете и решил купить, просто так что бы было с аккумуляторами у меня всё норм и до сих пор мне ни разу не пригодилась но каждую зиму , во дворе всем помогаю и этой зимой тоже самое, всем помогал не однократно. После покупки я снимал видео и заводил без АКБ свой транзит и друга Starex 2.5 полностью без АКБ, до сих пор работает всё супер. Если булут у нас ещё крепкие морозы, сниму на видео запуск какого нибудь немаленького дизеля. Почему-то меня многие пытаются убедить что я купил говно! Конечно если в авто доходы АКБ, то нужно АКБ покупать а не это устройство.

[@ЭдгарАкопджанян]

Молодцы ребята 👍👏👏👏

[@mishavasiliev1269]

Отлично. Видео посмотрели. Возьмём во внимание.

[@TRANSITPRO]

Спасибо.

[@vedroverspb]

Использую такую штукуевину, для легковой бензинке помогает иногда.

[@TRANSITPRO]

Да мне тоже показалось что вещь годная, интересно на сколько хватит.

[@anokhin100]

Вы где живете? новая акб стоит 3-5 тыщь. я живу в мурманске. зачем мне покупать пауэрбанк по цене новой батарейки?

[@TRANSITPRO]

@@anokhin100 Ещё раз видео пересмотрите со звуком я рассказываю о том, что запуск авто мне не нужен, но если устройство сможет это делать , это будет супер вещь для меня!

[@TRANSITPRO]

@@anokhin100 На мой авто акб стоит около 6000р и это не Bosh а у меня два АКБ.

[@latnat37djoker98]

День добрый! Хотел уточнить по поводу заводки Транзита..., обязательно ли этот пускач цеплять к проводам непосредственно самого аккумулятора или же можно подключать к фишке "+" в подкапотном пространстве и минусовой сажать там же на корпус?

[@TRANSITPRO]

Приветствую вас, можно и под капотом подключить, но эффективней будет непосредственно к АКБ, который первый вставляется, то-есть, который ближе к ногам водителя.

[@latnat37djoker98]

@@TRANSITPRO Спасибо 👍

[@Людиизнарода]

Доброго дЕнечка. Пришёл вот из китая на неделе Покупал для 5литровых дизелей. На т4 2.4 5цилирдров, поставил АКБ 60 совсем убитый показывал 2 в. Крутнул с третьего раза и завёл. Машина была прогрета. Не знаю как думать, либо слаб либо нужно подождать что бы отдал зарядку? Какое есть мнение? Спасибо

[@TRANSITPRO]

Здравствуйте, пяти литровые дизеля я думаю он не заведёт, 2.4 дизель в -14 не прогретый крутит легко, ждать нет никакого смысла, так как он не зарядит АКБ.

[@Людиизнарода]

@@TRANSITPRO У него характеристика для 5л, а у меня 2.4 , брал с запасом.

[@TRANSITPRO]

@@ЛюдиизнародаДа я понял, но по факту я думаю может только летом 5.0 бензин, дизель я сомневаюсь.

[@vahagngrigoryan3667]

Работает да ещё как У меня был модель tbs 9 один раз зарядил более 50 раз прокрутил мотор умз 4215 сотка.. Супер устройство, даже совсем здохшим аккумом заводил

[@НиколайВашкевич-п3д]

Добрый день, как повербанк можно использовать, для выезда на природу, для зарядки и диодного освещения? На сколько времени хватит полного заряда для таких нужд. Спасибо.

[@TRANSITPRO]

Здравствуйте. Для зарядки девайсов, он не годится, раза три максимум сможете зарядить телефон с ёмкостью 4 а/ч.

[@НиколайВашкевич-п3д]

Спасибо

[@TRANSITPRO]

@@НиколайВашкевич-п3д Для зарядки девайсов на природе, я использую старый заряженный АКБ от машины, вот это настоящий повербанк!

[@axeus1382]

Не ну если он и дизеля запустил, так это вообще красота.

[@TRANSITPRO]

Вещь крутая, всю зиму помогал во дворе машины заводить. Правда не знаю на сколько её хватит.

[@axeus1382]

@@TRANSITPRO на сколько я знаю литий железо довольно таки живучие мне одна банк попадалась давненько ещё немножко окисленная но заряд в ней был, какие они сейчас не знаю.

[@TRANSITPRO]

@@axeus1382 Там стоит li po в следующем видео я разбирал и показывал.

[@Andrey_Danilov_79]

Особенно в мороз пригодиться,из тепла вынести заряженный прикрепить минуты 3 подержать и запускать, один из важнейших показателей ,при запуске,это вольтаж ! АКБ 12.7 и плюс эта штука с 16вольтами!

[@TRANSITPRO]

Теперь я даже не сомневаюсь что эта штука выручит в мороз, единственное пока не известно, можно ли в мороз хранить в машине, не просядет ли заряд.

[@mishavasiliev1269]

@@TRANSITPRO , аккумуляторы не любит морозы. Может и погибнуть. Надо как то уточнить.

[@TRANSITPRO]

Придется в морозы домой уносить.

[@Andrey_Danilov_79]

@@TRANSITPRO в этом помогает его малые габариты!!!

[@dedo5222]

@@TRANSITPRO В машине на морозе нельзя хранить,эти батарейки внутри его,не терпят холода. Поэтому всегда уносить с собой.

[@АлексейУмеренков-п3к]

У меня 4 зима выручала и знакомых и после работы многих выручала точно такая за утро по 5 машин только впуть заводит

[@TRANSITPRO]

Так в итоге, ещё жива эта шутка?

[@АлексейУмеренков-п3к]

@@TRANSITPRO жива всё отлично

[@TRANSITPRO]

@@АлексейУмеренков-п3к Супер.

[@СергейБажанюк-н1к]

А какая у вас модель, где и за сколько брали?

[@АлексейУмеренков-п3к]

@@СергейБажанюк-н1к HIGH-POWER ёмкость 16000 милиампер наминальный ток 300 ампер пускавой ток600 ампер с алиэкпресс в орёл пришла через три нидели 2750 рублей была

[@zion1zion1]

На видео видно как Вы откинули плюсовую клемму от аккумулятора, а минусовую оставили. А это обязательно делать? В инструкции написано, что клеммы снимать не надо и подключать прям сверху. У меня средний английский, может перевела неправильно инструкцию? Подскажите как правильно сделать.

[@TRANSITPRO]

Приветствую вас, клеммы для запуска снимать не нужно , просто я имитировал ситуацию, как будто АКБ сел в 0.

[@zion1zion1]

@@TRANSITPRO Спасибо за ответ! завтра буду пробовать запускать)

[@TRANSITPRO]

Отпишитесь.

[@zion1zion1]

@@TRANSITPRO Завелась, все нормально. Машина 2,5 недели простояла на морозах до -20 и аккумулятор сел так, что открыть машину смогли только с ключа. завели с первого раза.

[@TRANSITPRO]

👋👋👋 Супер!

[@АлександрДебров-п1й]

Подскажите как прикурить или открыть двери Форд транзит, аккумулятор сел

[@TRANSITPRO]

Ключом капот откройте и там есть клемма +

[@АлександрДебров-п1й]

@@TRANSITPRO спасибо как ее найти бы

[@TRANSITPRO]

Возле блока предохранителей

[@TRANSITPRO]

Колпачок красный

[@silhouettesilhouette2087]

Купил себе наподобие этого. С виду китайский хлам, стартовый 300А, пиковый 600А. На работе стояла Газель с мертвым аккумом, я ее с помощью этого бустера завел без проблем при нулевой температуре. 3300 отдал через Вайлдберриз.

[@sergeinikolaevich3611]

интересно, если ее использовать как пауэрбанк для зарядки телефона, на сколько ее зарядок хватит?

[@TRANSITPRO]

Как-нибудь проведу такой тест и дам знать, могу тебе дать проверить.

[@Matsepuro.]

Её ёмкость (12 аh при напряжении 3.7 V) раздели на ёмкость твоего аккумулятора, с учётом его напряжения

[@TRANSITPRO]

Откуда 3.7 ? Если он автомобиль заводит, там li-po акб стоит одна банка 7.4 Вольта их две, при полном заряде 16 вольт получается. Вы путаете с li-ion акб 18650 по 3.7 в.

[@Matsepuro.]

@@TRANSITPRO вы вскрывали? У меня 3 банки по 3.7.

[@TRANSITPRO]

Я вскрывал и сниму об этом видео, на днях выйдет, у меня li-po акб стоит

[@ОлегСамойлов-ш8п]

Через год простоя уже два лидит с просевшими банками и выдаёт после полной зарядки только 12 вольт. Вскрытие показала что по одному акуму в каждом вздуто и замену им не найти, а комплектом как новый

[@TRANSITPRO]

У меня и через три года выдавало 16 вольт , но вот мощности хватало уже только на жигу.

[@pups5606]

Подскажи, а им можно подзаряжать акум, если допустим приехал в гараж на несколько часов и накинуть его на аккумулятор, чтобы хоть немного подзарядить к примеру ?

[@TRANSITPRO]

Я этого не знаю, не пробовал, но могу в гараже накинуть на старый акб и посмотреть вольтаж. Попробую на днях и отпишусь.

[@pups5606]

@@TRANSITPRO Да мне уже ответили, что он не заряжает, только для запуска и банка для гаджетов, я на алике заказал за 1630 прикольный зарядник , компактный, куча положительных отзывов, ютуб смотрел тоже, давно такой хотел, в гараже, когда надо буду через удлинитель его использовать для подзаряда акб, через калитку ворот ( чтобы специально машину не загонять ) , когда не шибко холодно, под капот его на несколько часов, всяко лучше, чем ничего.

[@TRANSITPRO]

За 1650 он возможно и не сможет заводить авто, мой вариант стоит на aliexpress 3150 это самая низкая цена, моего варианта. Сейчас он также стоит. Вы зайдите в характеристики своего устройства и почитайте что там написано.

[@Роман-ч1э3м]

@@TRANSITPRO это он про зарядник аккума,а не про джамп стартер

[@ТимурПашаев-т2ы]

Приветствую ✋ вопрос к знатаку 😁 у нас должны стоять 2 аккумулятора вроде как 85. Я же подурости установил один ак на 100 ам. Подумал для зимы самое то будет. А теперь вот думаю, если я установлю на 74 ам не будет ли он перезаряжаться, а 100 не дозаряжатьсчили ? Что скажешь?

[@TRANSITPRO]

Приветствую вас, вообще это не очень хорошо, у нас 2 по 74а или по 75а так как генератор выдаёт 150а два АКБ и есть 150 или нужно около этого. В вашем случае я так понимаю уже ничего не изменить? Если бы у меня была бы такая ситуация я бы 100а поставил первый ближе к ногам а второй купил бы 55а но ресурс акб из за данной комбинации сократится.

[@ТимурПашаев-т2ы]

@@TRANSITPRO скорее всего назад не возьмут ак(. У меня есть 60а ему год всего, но в сервере мне сказали, что если я его поставлю то первый будет отдавать заряд второму (которому год)

[@TRANSITPRO]

@@ТимурПашаев-т2ы Они сказали правильно, но в Транзите хоть и два АКБ но они не запараллейлены, один за запуск отвечает второй за электронику. Вы разве не замечали что если первый АКБ сел который на запуск, то вы можете местами их поменять и легко завестись, в любом случае вам выгодней сейчас поставить 60а вторым если он живой, ресурс у них конечно снизится, но вот на сколько я не знаю.

[@TRANSITPRO]

@@ТимурПашаев-т2ы Всё верно, один будет перезаряжаться а второй не до заряжаться, собственно из за этого ресурс и снизится.

[@ТимурПашаев-т2ы]

@@TRANSITPRO попадос😑 тогда смысл брать 55ку....??? Если заряд будет не равномерный.

[@симона-ъ3з]

Я купил "автостарт" Машина стояла трое суток при температуре -20 -29 Аккумулятор старый сдох. С пускового завел без проблем.

[@TRANSITPRO]

Ссылку киньте, может кому будет интересно.

[@danilekb3054]

В -30,-35. Газель дизель сможет запустить?

[@TRANSITPRO]

Я не знаю но, мой транзит 2.4 очень бодро крутит, старекс 2.5 тоже бодро крутит, думаю Газель должен, но это не точно.

[@danilekb3054]

@@TRANSITPROзаказал. Будем надеятся что 2.8 каменс дизель запустит

[@TRANSITPRO]

@danil ekb Запустит точно, но в -35 большой вопрос, отпишитесь как опробуете.

[@Matsepuro.]

Обнаруженный косяк-это своеобразный предохранитель для батарей от чрезмерного тока. Они и должны отпаиваться. У меня после пару раз тоже отпаялись

[@TRANSITPRO]

Это не предохранитель, это диодный мост, от переполюсовки и когда авто заводится, чтобы ток обратно не шёл на батарею. Провод у меня изначально был отпаян я припаял и всё супер заводил разные авто уже раз 15 , всё супер.

[@Matsepuro.]

@@TRANSITPRO я про то же, на нем написано, что необходимо убрать в течении 30 секунд после пуска, я не успел и он отпаялся)

[@olegkolesnikov1649]

Покупал подобное год назад,мнение осталось неоднозначное ,вроде и работало,на подсаженном аккуме машину заводило,но в самый не подходящий момент,а именно зимой во время бурана,в тёмное перепутал крокодилы и приборчик сгорел,хотя коробочка на проводах как я понял является предохранителем,но он не сработал и кончились две из четырёх батарей, второй раз уже брать подобное не буду

[@TRANSITPRO]

Жаль!

[@МиколаРадіонов]

Получается что накосячили вы, а виноват джамп-стартер?

[@ЕвгенийМихайлов-ц4щ]

Выходит так)

[@xoxotulka]

19-для ноутбука

[@TRANSITPRO]

Блин точно, не догадался. Спасибо.

[@Анатолий-т7м1ю]

Купил на Алли такой же, сразу не работал фонарь. Может кто, что подскажете. Буду благодарен.

[@TRANSITPRO]

Нет не подскажу. Я им и не пользовался никогда, но работает.

[@ПавелХрыков]

Надо холодного транзита или что то объемом от 2.5л дизельное попробовать завести. Хотя бы в -5...-15. сделайте тест пожалуйста как зима придет.

[@TRANSITPRO]

Ну это как бы все-равно огромная помощь при севшем аккумуляторе, чаще всего он будет использоваться как доп помощь а не основное устройство для запуска. Будут морозы затестим.

[@ПавелХрыков]

@@TRANSITPRO да вот брал я такую штуку, правда меньшей ёмкости. Той зимой в помощь к подуставшему 100ач акуму на 3л дизеле. В 0 заводила, в -10 уже нет. Сдал обратно. Причем выносил из дома теплую и заряженную. В итоге поменял акум. Жду зимних тестов вашего девайса)

[@Matsepuro.]

@@ПавелХрыков у того устройства был не достаточный пусковой ток для дизеля 3 л.

[@андрейандреев-у1я5о]

Интересно будет-ли замерзать зимой если оставлять его в машине ? Благодарю за обзор - нужная вещь.

[@TRANSITPRO]

Спасибо, я думаю что придется уносить в машину, но испытания в мороз проведу и напишу в коментах отзыв.

[@Deman520]

Литионные батареи в мороз бесполезны. Так что храните дома в тепле.

[@TRANSITPRO]

@@Deman520 Да я так и делаю.

[@МиколаРадіонов]

@@Deman520 Там не литий-ионные, а литий-полимерные!

[@ВоваКравченко-й9у]

Состав эту хуйню дома ,ничего непотеряеш

[@ЕвгенийБеляев-р4ж]

Посмотрел обзор и тоже прикупил такое устройство, разочарован очень. Прогретый двухлитровый дизель Тойота 3ce отказался заводится, делает пол оборота двигателя и трещит втягивающее, сделал 4 попытки картина такая же, провода устройства нагрелись довольно сильно, крокодилы не грелись, что говорит о том что контакт нормальный, само устройство тоже нагреться не успело. После 4х попыток из полной зарядки осталось 40%. Отсюда делаю вывод, что устройство способно подкурить машину с подсевшим аккумулятором, но завезти его напрямую оно неспособно, а если это будет -25 мороз и севший полностью аккумулятор, то можно даже не пытаться. Справедливости ради, думаю что что легковой бензиновый мотор литра полтора объемом заведёт даже без основного АКБ, но только не зимой. Поэтому тут два варианта, либо автору ролика больше повезло с качеством товара, либо обзор не совсем честный, на эту мысль навело, то что при отключённом АКБ на транзите можно увидеть что какая-то лампа на приборке все таки горит, что-то типо открытых дверей, но может просто блик. Короче устройство полезно как Пауэр банк для зарядки телефонов и может быть полезно, если нужно помочь слегка подсевшему АКБ завезти машину, но не более чем. Кстати, когда я поставил устройство заряжаться от розетки, то через 5 минут что-то бахнуло в блоке питания и больше оно не заряжается, а в блоке внутри что-то стало болтаться. Так что теперь попытаюсь вернуть устройство как неисправное, честно посмотрев обзор - ожидал большего. В любом случае спасибо автору, было интересно, от меня лайк.

[@TRANSITPRO]

А вы устройство заказывали по моей ссылке или просто нашли схожее? У транзита стоит два АКБ, один на стартер а второй на электронику авто, на видео я заводил не только Транзит а и Starex с отключенным АКБ с мотором 2.5 дизель.

[@agroname3592]

нет переходника для ноутбука HP

[@TRANSITPRO]

Спасибо будем знать.

[@blackwite8887]

А сколько весит само Устройство ?

[@TRANSITPRO]

Как раз, было под рукой, на зарядке стояло, вес самого устройства без проводов 460 грамм.

[@blackwite8887]

@@TRANSITPRO Спасибо ! А моё Г... весит всего 320 гр.

[@TRANSITPRO]

@@blackwite8887 Полагаю что это плохо!

[@zhoolleeck589]

Нужно откидывать минусовую клемму, если не хотите случайного замыкания.

[@TRANSITPRO]

Пересмотрите видео ещё раз, плюсовая клемма скинута. Что за вывод про замыкание, сами додумали или кто подсказал? Если бы я на видео скинул минус вместо плюса, куча диванных экспертов, сказали бы, конечно так машина заведётся. Всю зиму помогал соседям заводить авто, лично мне так и не пригодилась эта штука.

[@zhoolleeck589]

@@TRANSITPRO извиняюсь, снята. Замыкание будет если плюсовая клемма заденет что-нибудь рядом

[@TRANSITPRO]

@@zhoolleeck589 А вы в этом плане, нее там пластик по кругу, всё норм.

[@zdub4700]

Вообще зачем скидывать клему ?

[@TRANSITPRO]

Да не нужно скидывать, это для видео, что вообще без АКБ заводит.

[@КотяканашПантера]

Вопрос: для чего нужен 19v?

[@TRANSITPRO]

Для ноута.

[@Matsepuro.]

Нужно смотреть не на пусковой ток аккумулятора, а на ток необходимый стартеру

[@TRANSITPRO]

Это и есть пусковой ток, ещё его называют ток холодной прокрутки.

[@Matsepuro.]

@@TRANSITPRO я к тому, что аккумулятор может стоять мощнее, чем требуется

[@РукожопыйГазелист]

Нужна вещь, особенно зимой

[@TRANSITPRO]

Это точно! 🤝

[@46MOTO46]

Тэст пройден)

[@TRANSITPRO]

Сам очень удивлён.

[@Charger1970RTHemi]

Зачем клему..снимать ?

[@TRANSITPRO]

Что-бы не было ни у кого сомнения, легче снять чем потом доказывать.

[@Charger1970RTHemi]

@@TRANSITPRO Я понял.... Так получается можно не снимая заводить)

[@TRANSITPRO]

@@Charger1970RTHemi Снимать и не нужно, это я показывал что устройство может самостоятельно, без помощи АКБ запустить мотор, провода откинул, что-бы не было сомнений у людей.

[@МиколаРадіонов]

@@Charger1970RTHemi В инструкции написано, что клеммы с аккумулятора снимать не нужно и даже вредно. Поэтому тот факт, что бустер завёл без аккумулятора, говорит о высоком качестве девайса!

[@Charger1970RTHemi]

@@TRANSITPRO я понял спасибо ))

[@evo9top301]

АКБ можно ей заряжать

[@TRANSITPRO]

Я думаю нет.

[@ИгорьТарасов-к7е]

Брал такое же пусковое устройство. Заряжалось оно с трудом. При свежей зарядке помогало заводить автомобиль. Через 1 год сдохло. Разобрал - внутри блок аккумуляторов на 3000 ма, хотя в рекламе указано 20000 ма. Аккумуляторы внутри перестали заряжаться через 1 год, так же как и пальчиковые аккумуляторы. Такой блок аккумуляторов не продается - смотрел на Алиэкспрессе. Сожалею что взял это дерьмо.

[@TRANSITPRO]

У меня работает всё норм, месяц назад видео по этому поводу снимал.

[@ИльдарАхметов-ц2к]

Заведи застывший дизель при -30, тогда будешь утверждать. А так шляпа твоя игрушка. Лучше за эти бабки новый аккум купить и горя не знать.

[@TRANSITPRO]

Ты видео смотри со звуком, у меня нет проблем с АКБ. Где мне брать -30 ? И для чего? В -20 заводит 3 л тд без АКБ.

[@ИльдарАхметов-ц2к]

@@TRANSITPRO слушай не умеешь, не выкладывай и не морочь людям головы

[@TRANSITPRO]

@@ИльдарАхметов-ц2к Каким способом я морочу головы людям? Я что то предлагаю или рекомендую? Сделал обзор на то что купил, не нравиться не смотри!

[@Legoracio]

Наткнулся на такой самый прибор пишут 50800 млАч.. Что то слабо верится... Но у нас это люто рекламируют.. Кто сталкивался с таким? Что за прибор, пишут правду или брехня?

[@TRANSITPRO]

Знаю что много вранья это точно! Но мой легко запускает в -10 холодный дизель 2.5.

[@XPEH_B_KACKE]

Слушай ну, у меня бензин кончился. Заглохла на дороге. Если такую приблуду возьму, заведется?

[@TRANSITPRO]

Конечно заведется, она ведь не только для запуска а ещё и заправить может, любым топливом!

[@АнтипЕфимов]

Если незамерзающая жидкость осталась, то заведется.

[@0990-l7b]

Не купите эту херню. Он стартер ВООБЩЕ НЕ КРУТИТ. или вам он нужен для фонарика либо зарядке телефона?? Все покупают этот бустер ИМЕНО ДЛЯ АВТО !

[@TRANSITPRO]

Я вас не совсем понял, вы как-то мысль не понятно изложили. Я этот бустер тестировал га многих авто, он без проблем их заводит без акб, сегодня выйдет видео где Я разбира эту штуку. Я ведь на видео показываю как она заводит авто.

[@0990-l7b]

@@TRANSITPRO а что тут понимать то ??? Я пишу из своего опыта. Или это запрещено под вашим видео ?? У меня бензин 1.8, стартер даже не крутил, лампочки на приборке загорелись, а двигатель не завелся

[@TRANSITPRO]

Нет конечно не запрещено, но вы ведь видели что у меня всё норм, заводит всё машины. Вы заказывали по моей ссылке?

[@TRANSITPRO]

Так по моей ссылке заказывали? Или у вас схожее устройство? На Али я видел схожие устройства гораздо дешевле.

[@0990-l7b]

@@TRANSITPRO нет ..не по вашей сылке. Рад что у вас все путем. Хотелось бы и у себя...но увы

[@Deman520]

Вы его разберите и увидите какая там на самом деле ёмкость 😂. Уж точно не 12- 18000мАч😂😂😂. От сили 3000мАч.

[@TRANSITPRO]

Ёмкость я знаю, ток отдачи, отдачи! Да и какая разница, если это работает на 5+

[@МиколаРадіонов]

А если написать что ёмкость всего 1 мАч, а штуковина работает, то вы ею пользоваться не будете?

[@aleksandrvolkov7364]

Эта поделка, обычный обман, уже много раз доказано. Жаль только, что заинтересованые в ее продаже лица, оставляют якобы положительные отзывы. Уже пытаются продавать пуско зарядное от 1 пальчиковой батарейки, но с хорошими отзывами. В теории такое устройство может работать, но оно должно иметь для пускового тока 200А 30!!! шт (3 блока по 10 шт = 12В) высокотоковых LI-ION аккумуляторов 18650.

[@TRANSITPRO]

Откуда выводы такие? Аккумулятор здесь стоит li-po это плоский такой, как для радиоуправляемых моделей, с высокой отдачей тока. Я ведь показал что эта штука легко заводит любой авто и несколько раз и в морозы я много кого выручил. Обман в чём?

[@aleksandrvolkov7364]

@@TRANSITPRO Именно li-po высокотокового не существует.

[@TRANSITPRO]

Зачем вы спорите если не знаете, как раз у li-po и есть с высокой отдачей, все rc модели на таких акб.

[@aleksandrvolkov7364]

@@TRANSITPRO Есть, но только у Китайцев.

[@TRANSITPRO]

Радиоуправляемые модели на безколлекторных моторах используют именно li-po АКБ 7.4вольт с высокой отдачей тока, сам владею таким авто. Для запуска автомобиля достаточно 2 таких либо 1 с 14.8 вольт при полной зарядке получается > 16 вольт. Я ведь на видео объяснял, что не понятно? И наглядно Я завел 4 авто без АКБ по нескольку раз, что не так?

[@АллаЧепкина]

Купил полгода назад,(Battery Fighter) когда понадобился - попробовал зарядить и оставил на 48 часов - как загорелась красная лампочка так и горит, но вообще не заряжается и до сих пор не знаю как и почему... Тем более у меня директриса тоже купила, другой более дорогой- такая же история что -что там надо как-то где-то отключить, подключить нажал старт-ничего не помогает в чем собственно проблема?? пытался найти решение в интернете: - не нашел

[@TRANSITPRO]

У меня работает без нареканий, уже второй сезон.