VOLGA oil M10-ДМ DIESEL Тест на Четырехшариковой машине трения по ГОСТ 9490 , 60 мин

[@asketstab]

Не для старых грузовиков это масло! М-10ДМ предназначено для применения в высокофорсированных дизельных двигателях с турбонаддувом и без, отечественного и импортного производства, работающих в тяжелых условиях, для смазки которых требуются масла эксплуатационного класса API CD и ниже. Обеспечивает надежное смазывание дизельных двигателей карьерных большегрузых самосвалов, бульдозеров, экскаваторов, тракторов и другой коммерческой техники отечественного и импортного производства. Расшифровка маркировки моторного масла М10ДМ М - малозольный нефтепродукт (в высокотемпературных условиях не появляется нагарных отложений); 10 - вязкостная категория. Спецификация масел по вязкости была разработана сообществом автомобильных инженеров из США; ДМ - масло нашло свое применение как в двигателях на дизеле, так и в карбюраторах. Так что как-то так.

[@asketstab]

Я во второй половине 90-х использовал в своей Тойота Corona (мотор 3E) масло Шелл Хеликс 10W40 в красных канистрах, насколько я понимаю это было минеральное масло, довольно светлое и с очень слабым запахом. Менял я его чез 10-12 ТК, мотор внутри блестел, расхода масла не было. Что я делал не так..? А вот как залил полусинтетику от Валволайн, то через 2ТК уровень масла был на минимуме, открыл клапанную крышку, а там лак и через какое-то время пришлось ремонтировать двигатель. Так что у всех разный опыт использования разных масел.

[@adelkhairullin4139]

Лью его летом м10дм и М8ДМ летом, замена раз в 3000км Ситроен берлинго

[@termikdous]

Я его использую вместо промывки

[@FedorProtskin-wq5tl]

Джон дир катает на Минеральном правда Своем масле всю свою Технику.

[@TRANSITPRO]

Я объяснял почему.

[@raddar-com]

Отличная минералка как для промывки, так и на короткий интервал смены, двигатель от него не развалится и клина не даст при условии подхода с головой, всех с наступающим Новым годом

[@TRANSITPRO]

С наступающим Новым годом!

[@bidrog-v6q]

Ютуб заработал, приветствую Александр. минералка есть минералка, я волгу добавлял в салярку для жирности, сейчас на присадках. Спасибо за видео и с наступающим Новым годом, всех вам благ.

[@TRANSITPRO]

Здравствуйте! Благодарю вас! И вас наступающим Новым годом!

[@AlBEREZIN88]

Летом минералка, зимой синтетика мотор чистый.

[@edwardwild11]

тоже такую минералку взял 20литров за 1600,на промывку пойдет,день,два покаться и сливать,а отработку в бензопилу на смазку цепи😊

[@asketstab]

Масло окисляется не от серы, если в общем. Соединения серы являются противоизносными компонентами и влияют на сульфатную зольность. А, к примеру, от продуктов окисления, которые дают эстеры масло может окислиться даже быстрее - примеры тому заметное потемнение масел с эстерами при тестах автора ролика.

[@Алексей-к8о8д]

В очередной раз всё чётко всё по делу!

[@ОксанаМалинкина-о2ь]

Сера М10дм составляет 0.312. Так что это было давно , и неправда , когда вместо минералки битум дорожный производили

[@TRANSITPRO]

Это не важно , всё равно такая минералка очень быстро окисляется и тем самым происходит быстрая деградация!

[@IvanMedny]

Такая сера только у м10дм Роснефть с рязанского НПЗ . У остальных похуже.

[@user-77746.]

Сразу стоп, 😅 раз на этой машинке разницу между минералкой и синтетикой уловить не льзя, зачем всё это тогда?

[@TRANSITPRO]

Я ведь объяснил в видео! Деградация масел происходит с разной скоростью , это масло новое показало 0.7 мм а через 2000 км , покажет 1.5 мм а качественные масла через 10.000 км показывают 1.2 мм! Самый важный тест , это тест отработки! Это ведь логично, не ужели не догадаться ?

[@user-77746.]

@TRANSITPRO когда будет тест этой отработки через 5 тыс хотябы.

[@TRANSITPRO]

@@user-77746. Я не планирую на этом масле ездить и друзья мои тоже на током не ездили и ни ездят.

[@aleksnow6721]

Я езжу на 2-х авто летом на М10ДМ, но не этого производителя...

[@alexeyyakovlev1021]

​@@user-77746.Если у вас есть отработка этого масла с таким пробегом, предлагайте на тест. Может быть кто-нибудь согласится

[@aleksnow6721]

Не берите такие масла, они плохие, а то и так уже всё подорожало... Верьте маркетологам: пао шмао - это топ...

[@bobah2107]

Тестов на оил Клабе полно, какие 3000км,какие обороты и причём они вообще 🤦😮 Какой заяц? Какая блоха.? Какой орёл? 😂

[@TRANSITPRO]

Чем выше обороты , тем выше нагрузка ДВС , не понятно ? Я знаю как сектанты делают анализы , отъездит 2000 км а скажет 5000к-7000м !

[@bobah2107]

Нагрузка на что на коленвал или поршня?)) ​@@TRANSITPRO

[@bobah2107]

Наоборот чем ниже обороты тем хуже.

[@TRANSITPRO]

@@bobah2107 На всё нагрузка , на весь ДВС включая ГРМ!

[@TRANSITPRO]

@@bobah2107 Тебе рано ещё такие видео смотреть! Речь о нормальных оборотах а не о таких которых заглохнуть можно! Голову включаем и не тормозим больше!

[@pitradomir]

Каким прибором Вы измеряли это самое "окисление"? Есть такая методика или такой ГОСТ? Или просто подняли глаза к потолку и так решили? Минералку покупают не от бедности, (авиакомпании, бедные что ли или моторы в авиации холодные и тихоходные?) а для того, что бы не быть дебилом и не переплачивать ушлым маркетолагам. И еще для того, что бы мотор был чистым, без масложора, без нагара и без лаковых отложений.

[@TRANSITPRO]

Для этого есть спектральные анализы ! Что ты за хрень несёшь !

[@alexeyyakovlev1021]

😂 Вы с этой авиацией задолбали, в малой авиации применяют по той причине, что небольшие пробеги у них. Там где активно и очень много летают - исключительно синтетика. А связано это с мобилом, когда они впервые создали синтетику для авиации, начались проблемы только почему-то у мало эксплотируемых самолётов - этот вопрос давно уже решили.

[@ЕвгенийЕмельяненко-ю4ф]

Джет оил льют, а не минералку😂😂😂

[@TRANSITPRO]

Он думал за умного его примут! 😂

[@asketstab]

​@@ЕвгенийЕмельяненко-ю4ф это для реактивных двигателей, для поршневых двигателей это масло не применяется.

[@Maslodrocher]

Саша спасибо за тест . Хорошая промывка 😂

[@TRANSITPRO]

Приветствую Федор 🤝 Да отличное масло ополоснуть мотор , Топ среди промывочных , ну это образно!

[@Maslodrocher]

@TRANSITPRO 🤣🤣🤣 да , образно нах 🤣

[@Kmc3ds]

Ждем тест отработки м10г2к или м10дм, будет интересно.

[@TRANSITPRO]

Так я не езжу на таком масле и друзья не ездят , отработки не будет.

[@aleksnow6721]

@@TRANSITPRO жаль, а я езжу на 2-х авто... Уже больше 10 лет... Но вязкость подбираю под конкретный ДВС...

[@max1681-u9c]

Прям с языка снял, для промывки самое то!!! Купил себе 20л дешевле чем промывочный лучок😂😂😂

[@СерыйВолк-о3ъ]

Здравствуйте! Как вы думаете, в старый японский турбодизель подойдёт? Ну или в старый российский восьмиклапанный двигатель?

[@TRANSITPRO]

Здравствуйте. Подойдёт , но это не лучший вариант!. Это как летом ездить на зимних шинах , или зимой на летних или зимой ходить в сандалиях, можно но это не лучший вариант.

[@СерыйВолк-о3ъ]

@TRANSITPRO спасибо за быстрый ответ. Да вот проблема в том, что дизелёк эксплуатирую только летом, пробеги 1-2 тыс.км. за весь сезон. Езжу в пределах 2,5 тыс оборотов. Зимой стоит. Вот и маюсь, что бы такое заливать, чтобы лето откатал, слил и залил что-то недорогое, но хорошее))) А так менять масло раз в два года наверное тоже не вариант.

[@TRANSITPRO]

Недорогое и хорошее , это Polymerium pro, либо Polymerium Нектар.

[@KoSmOs1409]

Полимериум оказалось дерьмом из которого при высокой температуре выпадают присадки загустители и т д​@@TRANSITPRO

[@TRANSITPRO]

@@KoSmOs1409 Что за бред ты несёшь ? Я сам лично ездил и сдавал на анализ на 9000 км масло было более чем живое ! На Ойл клубе под сотню анализов отработок или читай!

[@АндрейФедоров-ю7ь]

В трактор юмз самое то.Макимальные обороты на нем 1750 менять почаще и норм

[@TRANSITPRO]

Во-во, отличный вариант!

[@АртёмПоляков-ч2ф]

Летом в ниву лью такое , но в последний раз пришло какое то тёмное , до этого светлее брал, катаю 4000-5000 с добавлением присадки тритон. Фильтр стараюсь с минеральной ставить Мале.

[@VagShellBosch991]

Здравствуй,зачем менять фильтр каждые 2т.км если можно поменять через 6-7т.км,а если двс не загажен то гораздо позже,как то так. Удачи!

[@TRANSITPRO]

Здравствуйте. Затем что для м 10 дм 2000 км это как для обычного масла 10.000 км , фильтр полный продуктами горения и износа + 300 мл старого масла !

[@VagShellBosch991]

@@TRANSITPRO Не соглашусь,продуктов горения будет ровно столько сколько было бы после 2т.км на любом масле,а 300 гр.,в полном объеме масло за 2т.км ни как не угробит масло,продуктов износа будет мало вы это сами проверили и нам показали еще я говорил при условии,что двс не загажен,а если в нем полно гуталина то на любом масле нужно будет менять фильтр с маслом часто.Как-то так Удачи!

[@TRANSITPRO]

@@VagShellBosch991 С продуктами горения я был не прав , за 2000 км их не будет много , а вот продуктов износа и окисления думаю будет столько же как и на 10.000 км у нормального масла.

[@weekjpn]

​​@@TRANSITPROи тут вы неправы , вы в ролике положительно оценили износ минимальный . Как его будет больше чем у синтетики при 10 тыс результат который хуже , вы не обьективны

[@TRANSITPRO]

@weekjpn Соберитесь и напишите ещё раз ! Я не понял в чем ч не прав!

[@Dupelek]

Добрый день дедушка Мороз,хороший у вас подарок получился для любителей минералки за не дорого,спасибо вам за это и за тест респект и уважуха.Паша С .обратите внимание на данный продукт,не дорогая цена,не плохой результат по тесту ну и производитель как раз тот ,ну за кого вы сейчас топите и не благодарите за совет,образно

[@TRANSITPRO]

Здравствуйте Андрей Анатольевич 🤝 Благодарю вас 🤝 Минеральщик все равно будут думать что и через 5000 км у этого масла будут такие же цифры. Они путают свои современные авто с тихоходной спецтехникой , где чаще всего и диапазон оборотов 1500-1700.

[@nataliekotova2484]

Отстаньте уже от Паши, ну ушёл и ушёл он из вашей секты.😂

[@Dupelek]

@@nataliekotova2484 образно да,НО не совсем 😁

[@aleksnow6721]

Не верно про вязкость... М10ДМ имеют разную вязкость... У Волги 12,5, у РН16, ГПН 15 сСт... Так же от партии зависит... А так да М10ДМ - это не масло, им модно только петли на воротах смазвать, не берите такое... Берите только пао шмао... Да, и спортивное Метеор - это тоже минералка... Сам купил себе в спорт авто В50... Авто жены на 12,5 сСт поездит, спорт на 16 сСт этим летом летал... А вы не в коем разе не берите... Поохое это масло... Очень плохое и ходит мало... Повторю: берите только пао шмао!

[@TRANSITPRO]

Я всё правильно написал , а вот то что не все соблюдают норматив это да! М10 дм Роснефть 12.3 сСт!

[@aleksnow6721]

@@TRANSITPRO сейчас все делают по ТУ, а не по ГОСТу... Вязкость пишут не менее столько-то... Ну и гуще - это же лучше, разжижить всегда проще...

[@aleksnow6721]

@@TRANSITPRO и у РН 16 сСт, я себе 20 л. купил и этим летом спорт авто на нём ездил... Вискозиметр есть у поставщика смазочных материалов для моей работы, я часто с ними "курю"... А так же в паспорте партии эта вязкость указана... РН завод Рязань... У меня ещё есть с завода РН в Ангарске, Иркутской области: там партия с 12,5 сСт... Второй авто как раз на Ангарском ездит летом...

[@TRANSITPRO]

Вот ГОСТ действующий internet-law.ru/gosts/gost/76074/

[@aleksnow6721]

@@TRANSITPRO ГОСТ действующий, но заводы делают по ТУ...

[@zymzym87]

Я смотрю драйв там уже много народу кто льет его во все ваги и другие марки авто ! Но каждому свое лью что в мануале и не выдумываю видел некоторые мешают масла что то из этого выгадывают !

[@TRANSITPRO]

Это секта минеральная 😂! Вот когда человек льёт обычное нормальное масло и ~на 100.000 км у него ложится мотор, то на 90.000 км он тоже говорил, что всё супер !😂 Некоторые едут с незакрытой дверью и не слышат постороннего шума , о каком масле тогда можно говорить 😂

[@bobah2107]

🙈🤦​@@TRANSITPRO

[@zymzym87]

@@TRANSITPRO Да они !

[@ИванМомот-щ4в]

Только личный опыт. Залил после ремонта головы, на авео 1.6 ... После 300 км слил не понятную коричневую субстанцию. Врядли его подделывают 10в40 Волга. Не в жизнь не залью. Крутите дальше😂😂😂😂😂

[@Александр-с4ь4н]

У меня приора заливалось шел хеликс прошол на нем 150000 км и мотор на капиталку. Сделал капиталку лью теперь лукойл прошол еще 112000 км пока все норм. Масло не жрет. Жду капиталки. Зачем переплачивать за масло. От капиталки ни куда не деться.В силу масла не верю. У современных моторов нет ресурса и масло сдесь не причем.

[@KamChip41]

Теория заговора раскрыта👍

[@weekjpn]

Это не заговор, нас разводят не более как эко коричневый сахар, не молоко, экологические электро авто производство которое невероятно токсичное и т.д

[@derevenskiye_istorii]

Я даже в мотоблок такое не лью, хотя в инструкции написано sae 30 минералка летом можно, но я не рискну я лью полусинтетику лукойл 10w40

[@IvanMedny]

А вот в мотоблок как раз таки лучше его. Из за температурного режима лить гидрокряк с полимерным загустителем не лучшее решение. От него лак и кольца залегают. Там температура цилиндра 180-220 норма. Не зря вся поршневая авиация с воздушным охлаждением до сих пор на минералках

[@derevenskiye_istorii]

@IvanMedny а какое тогда масло залить? у меня весной и -1 может быть когда лук сажу, что с минералкой будет как заводить, она же густая будет, а с этим маслом я до -10 спокойно завожу оно жидкое, предложите тогда масло которое лучше, либо менять в жару минералка осенью весной полусинтетика, мне легче 5 литров полусинтетики купить, и это на 7 замен масла на 2 года я за год 3-4 раза меняю потому, что техника много работает

[@IvanMedny]

@derevenskiye_istorii в -1 вы пашете? Мотоблок прогревается очень быстро, да и -1С° для М-10ДМ (SAE30) далеко не критично. Я не хочу вас переубедить, используйте, что считаете лучше. Ан-2 тот вообще летает на МС-20, вообще без присадок, только база. Ну понятно, зимой предпусковые мероприятия.

[@IvanMedny]

О маслице для сектантов плоскоземельщиков подьехало...😂😂😂 Летом в ниву тоже залью, толко от Рязанского нпз роснефть, там серы по минималке.

[@weekjpn]

А причем тут плоскоземелщики , сравнивайте большое с длинным, тест провели результаты огласили , далее выводы . результат по износу у этого масла лучше чем синтетики список перечислять не буду

[@IvanMedny]

@@weekjpn Тяжело наверное без чувства юмора жить. Известно, что масла 1 и 2 группы обладают хорошими смазывающими свойствами, но менее стабильны, быстрее окисляются и содержат больше нежелательных примесей(сера), и имеют низкий индекс вязкости. С наступающим новым годом! Если обидел извините.

[@SPLFagos]

Нафталины вещь! Мотор вообще не узнать.