TRAPĂ sau PANORAMIC - cum să îți furi singur căciula

99VEHICLES SHOP - 99vehicles.ro
CONTACT COMENZI ONLINE - 0722354191
20% discount CarVertical (doar prin link):
www.carvertica...
RESURS - www.99vehicles...
RCA prin RITTER - 99Vehicles - ritter.ro/rca-...
CONTACT RITTER - ritter.ro/cont...
99VEHICLES SHOP - 99vehicles.ro
Blog - blog.99vehicles.ro
Suport Shop - [e-mail]
Suport/Consultanta/Mesagerie - Patreon - / 99vehicles
Facebook - 99Vehicles
Instagram - 99vehiclestv
Canal International - • 5 Things You Should Ne...
VIDEO-URI
ULEI
Cum alegem corect uleiul - • Cum alegem CORECT uleiul?
Am gresit uleiul - • Am gresit ULEIUL (Adit...
De ce consuma motorul ulei - • De ce CONSUMA motorul ...
Mitul uleiului Long Life - • Mitul uleiului LONG LIFE
PENTRU SOFERI
Benzina in loc de motorina - • BENZINA in loc de MOTO...
Cutii AUTOMATE - • Cutii AUTOMATE?
Mersul pe ROSU - • Te rog sa NU mai faci ...
Cum se conduce un motor pe benzina - • Cum Se Conduce Un Moto...
Cum se conduce un motor Diesel - • Cum Se Conduce Un Auto...
INTRETINERE SERVICE
Cele mai bune piese auto - • Care sunt cele mai BUN...
Intervale de service - • Cum sa iti intretii ma...
Cand se strica masina - • Cand se STRICA masina ...
DIVERTISMENT
Subaru vs Haldex - • COAJA de Subaru il aju...
Subaru vs BMW xDrive - • BMW xDrive vs SUBARU
BMW iarna... - • BMW vs IARNA...
DIESEL
Imi place Diesel pentru ca... - • "Imi place DIESEL pent...
De ce prefera romanii Diesel - • Masini Diesel - De ce ...
Emisii poluante - • Totul despre emisiile ...
Benzina - Diesel - Comparatie Tehnica - • Benzina - Diesel - Com...
TOPURI
Masini sub 12,000 EUR - • TOP Masini FIABILE sub...
Masini sport sub 10,000 EUR - • Masini SPORT sub 10,00...
Masini sub 6,000 EUR - • Masini Second Hand FIA...
Masini sub 3,000 EUR - • Masini Second Hand FIA...
Masini sub 1,000 EUR - • Masini la 1000EUR?
Cele mai economice masini - • Cele mai ECONOMICE masini
Cele mai proaste masini - • Cele mai PROASTE masini!
Masini de oras - • Masini de ORAS

[@LutuRazvan96]

Eu zic ca e chestie de gusturi, am avut masina cu trapa si fara, dar tot as vrea un plafon panoramic la urmatoarea.

[@CapitanulVlogs]

A venit samsarul sa-mi s-ara-n-cap :))

[@anonimMEUL]

Deja o dati in aberatii , daca numeri foile de la placinta numai mananci ...

[@selejandaniel491]

Te sustin aici. Ce tâmpiti is aia de au inventat trapa si panoramic...mai spune si ca mergi pe autostrada cu ea deschisă....omg....Răzvan...ne-ai dezamăgit aici....total...

[@andreisacalus]

Numai legat?🤧

[@ady7204]

Te urmaresc de cand ai aparut pe youtube si mi se pare genial ce faci. Dar cu asta ai dat-o in aberatii tare :)) Eu lucrez in service, electrician. Problemele trapelor sunt la VW, intradevar. Dar la alte masini nu am vazut. Am si eu plafon panoramic la masina personala si mi se pare genial, e cea mai tare optiune ever. Succes in continuare!

[@danandrew3999]

Eu am un polo9n3 de 1.6 cu trapa..acum ce sa fac daca asa a venit masina..sunt deceptionat de video Razvan vorbeste de cei care doresc sa isi puna trapa..dezamagit..nu punea producatorul de sanchi aceste optiuni

[@danandrew3999]

Salutare Andrei ma numesc..am un polo 9n3 de 1.6 ce probleme sunt cu trapele si cum sa le previi daca este cu putinta , in afara de faptul cumpara o masina fara trapa.😂

[@Mizil-oj7ow]

Daca nu aveai gaura sus,nu te mai atacai.

[@ady7204]

Ei uite de asta pe internet mai bine taci, ca incep unii sa zica ca "te ataci" daca iti spui parerea civilizat. Unul care nu ma cunoaste, unul caruia ii place sa se bage aiurea in seama.

[@danandrew3999]

@@ady7204 te rog spune-mi la ce mai exact sa fiu atent cu trapa..cum sa previn deteriorarea chederului a gumei cum sa previn si sa curat scurgeriile..lasa-i pe ceilalti pupincuristi..am observat bunele tale intentii ..asa ca da dovada..multumesc

[@adrianionescu6896]

Salut! Tin sa te contrazic, pentru ca am plafon panoramic pe a doua masina si este excelent. Ca greutate, pai are cam 35kg tot, deci e super usor, sticla este subtire , iar daca calculez tabla inlocuita de sticla este 0 kg in plus si 0 kg in minus. Pe prima masina am tinut-o 2 ani si ceva si tin sa iti spun ca singura intrtinere la reprezentanta este gresarea sa odata pe an, nu se infunda nimic....probabil ca nu e vw ;) Ador panoramicul datorita faptului ca e lumina in masina foarte multa, la munte poti deschide pentru aerul placut fara sa iti faca curent, iar faptul ca e galagioasa cand e deschisa in mers , da, dar dupa 110km/h . Pe mine ma costat 650€ optiunea cu trapa panoramica la masina noua si 850€ la cea veche, prin urmare pretul este foarte ok. Cele de mai sus sunt pe o KIA Proceed GT de 1,6l 204Cp pe care m-am oferit gratis sa o aduc la Valcea sau daca ai fi putut sa vi la CT sa o testezi sa iti faci o parere, nu mi-ai raspuns nici la mail nici la nimic, am inteles ca esti fan japoneze si vorbesti 80% de vag . Apropo, am 7 ani garantie, deci poate sa se infunde , sa se strice de n ori ca se rezolva la service....desi de cand am kia din 2008 nu cunosc ce este aia sa ai probleme, sa te lase masina etc. Tinem aproape! Numai bine!

[@yedutzuTM]

adrian ionescu mie mi ar placea sa vad un review cu masina ta:) @razvan @99vehicles

[@izidorbonano1027]

Kia este sud coreeana, nicidecum japoneza. Asta cu trapa si plafon panoramic este pur si simplu un extra care unora place, altora nu. Eu de ex ii dau perfecta dreptate lui Răzvan, nu are niciun avantaj

[@adrianionescu6896]

@@izidorbonano1027 Salut! Kia ca brand este Korean,dar proceed, ceed,sportage,sunt 100% europene, fabricate in Slovacia, gandite si desenate la Frankfurt. Ce am zis in primul come tariu este altceva legat de japoneze....

[@ovidiuchiper5090]

Calculeaza si greutatea materialelor pt ranforsare, si o sa vezi ca e mai mult

[@adrianionescu6896]

@@ovidiuchiper5090 dar cu cat? Cu 100si ceva de kg cum a spus Razvan? Iti spun ca si un plafon din tabla este ranforsat,are si izolatie fonica si termica.... Da,poate este o diferenta intre ele dar este prea mica, eu nu simt pe viraje la viteze ca ar fi centrul de greutate sus, sta excelent, si am testat o kia si cu plafon de tabla la Bucuresti, acelasi model, pe langa faptul ca e intunecata in interior nu vad alta diferenta legata de greutate, iar in datele tehnice date de producator nu sunt diferente de greutate.

[@irinamihaidaniel]

La toate masinile am avut trapa sau plafon panoramic si nu am avut nici o problema.Este folositoare si da bine!

[@3fredi]

Am panoramic pe un Vw Sharan. Foarte util pe timp de vară, când aerul din habitaclul s-a încins. Practic în câteva secunde aerul fierbinte iese prin trapă. Mult mai repede decât atunci când deschid doar portierele. Drenarea apei intr-adevar poate fi o problema. Am pățit-o într-o iarnă când după variații mari de temperatură cu +/- și umezeală lapoviță, mi s-a format un dop de gheață pe dren, care a împiedicat ca apa să se scurgă în condiții normale. Rezultatul, pete de umezeală pe interior în zona centrală și partea stângă. Din partea mea e un mare +.

[@MadalinDragosFarcas]

Nu stiu ce sa spun despre plafon panoramic pentru ca nu am avut, dar despre trapa, numai de bine. Sunt fumător si cand merg vara cu trapa deschisă, fumul iese mult mai repede si nici nu am curenti în mașină ca atunci când deschid geamurile. Plus ca, atunci când ma suna este foarte fierbinte vara, caldura iese mai repede decât as deschide geamurile (vb unui coleg mai sus). Deci, pentru trapa, doar cuvinte de bine. Am regretat-o atunci când am avut mașină fără. Toate numai de bine colegi de trafic.

[@andreicd3740]

Aberezi.... Geamurile laterale sunt ok? Sau sa cautam ceva fără geamuri?

[@RSplm]

😂

[@bdrifter13]

Recomand un dokker van

[@costic.3932]

🤣🤣

[@olimpiubumb2342]

Am avut un golf 4 cu trapa timp de 6 ani aproximativ, niciodată nu am avut probleme cu apa. Trapa e o opțiune buna pt fumători, plafonul panoramic e foarte ok când ai copii mici.Raman la concluzia ca, dacă ai banii de o mașina noua pune trapa și plafon panoramic, dar nu înainte de parbriz incalzit respectiv scaune. Sănătate

[@rq3dm4]

Mai bine motor de 2l pentru comfort in depășiri decât 1.2 și plafon panoramic...

[@bobstef3982]

eu ma bucur ca am trapa , am masina de 5 ani si nu a fost nicio problema .

[@92TheStig]

Pana la acest clip, ai făcut niște clipuri foarte utile, dar aici ai cam dat-o in bara. Am avut mașina cu plafon Panoramic, cred ca cea mai frumoasa opțiune pe care o poți pune pe o mașina și din punct de vedere funcțional și din punct de vedere optic. 2 ani de zile am folosit-o de fiecare data când mi-a permis vremea de afara, chiar nu am uitat de ea după câteva folosiri așa cum ai specificat. In 80 000km in 2 ani, peste 50 000 km am panoramicul a fost deschis tip trapa, nici gând de zgomot la viteze mari, nici gând de afectare a aerodinamicii. Am vândut mașina și mi-am luat fără trapa sau Panoramic, iar acum regret și vreau din nou.

[@flaviusstanciu1636]

😪😪😪🤓

[@AndrewTate-nf2id]

Nu te incingi cand bate soarele spre cap?

[@gigelfranaru]

Am sperat ca te limitezi la video-uri tehnice. Ca nu treci la impartit opinii si le prezinti ca adevaruri pseudo-stiintifice (in stilul romanului care se pricepe la toate).

[@flaviusstanciu1636]

🐮🤓👹🤡

[@costicocora6608]

Eu am masina cu plafon panoramic de 2 ani si nu regret nmk

[@chester8486]

asta pentru ca "nimic" la tine e "nmk"...

[@anonimMEUL]

E o idee proasta cand nu ai, stiu ...

[@mateitibelea9400]

Adevărat

[@DAN-DMB]

Clar.... o trapa la masina ii da un aspect frumos cand o deschizi la misto.

[@Gabi_John]

Nu te supăra pe mine dar de data asta bați câmpii, plafonul panoramic nu are nici o scurgere care se infunda daca nu o cureți (cel puțin mașina mea), nu te gandii ca tabla care e mai subțire de un milimetru e mai rezistenta ca si sticla care e de 10 ori mai groasa, totul e calculat... Iar daca vb de consum aici iar... Când îți cumperi mașină ști din start la ce sa te aștepți. Daca vrei confort plătești, daca vrei putere plătești, daca vrei dotări plătești... Etc...

[@FlorinCsAk47]

Am avut masina cu trapa , foarte utila mai ales ca vezi cronometrul la semafoare , cand fumezi in masina nu mai deschizi geamurile si nu in ultimul rand se vede foarte bine cu ea deschisa

[@dragosdxg4745]

Corect👌

[@izidorbonano1027]

Fumezi in mașină! V-aș strânge de gât pe toți ăștia care fumați in masină

[@adia5229]

Merită toți banii plafonul panoramic..ideea e să se facă o minimă mentenanță la drenaje..schimbă complet interiorul mașinii,o face mai luminoasă iar pentru copii e vis.

[@cata4ardeal]

adi A corect

[@alexandrucontiu1468]

👌

[@izidorbonano1027]

Pt copii! Cum dracu sa iti iei masina luand ca si criteriu ce le place lor?! Unii parca nu sunteti normali

[@alexandrucontiu1468]

Izidor Bonano , când achiziționez o mașina de familie și nu doar ..., eu chiar ma gândesc la tot ce poate oferi ,, plăcere / relaxare “ Pana la uz ! mie și apropriatilor mei in permisiunile mele 🤷‍♂️, și sa ai copiii entuziasmați ,o vedere spre natura cer, ploaie , lumina , pădure ....natura..... / ..... chiar e ceva in care te ,,căci “pe el consum sau aberației in plus 🤣🤣) , dar na nici nu știu de ce ma dau la explicat 🤣🤣🤣🤣☕️

[@adriandraganescu6040]

@@izidorbonano1027 reply asta ma unge pe suflet

[@PlayVideos1]

Vulpea zice de strugurii la care nu ajunge că sunt acri.

[@haterul6100]

Am o mașină veche de 23 de ani si merge perfect trapa si nici nu mi-a intrat apă înăuntrul. Iar galagia pe care o face vântul la viteză mai mare e atunci când deschizi geamul, nu trapa. 😉

[@dragosdxg4745]

Adevarat👌

[@mikinegreanu8795]

@@dragosdxg4745 sunt curios ce mașină de 23 de ani ai. O mașină construită azi nu va rezista atât de mult

[@virgiljulean2799]

@@mikinegreanu8795 Și mașina mea are tot 23 de ani și nu am avut nici o problemă cu trapa (fiat punto)

[@andreiursache1989]

A mea are 21 de ani si trapa functioneaza perfect!

[@claudiuhirsovoiu804]

A mea are 15 ani si functioneaza super ...( 530i)

[@florin29]

Ultimele mele masini, un E class si un S class au fost cu trapa. Nu mi s-a parut un must have. Am condus intr-o noapte de vara cu trapa deschisa si cateva zile am avut dureri de cervicala. Mai utile sunt scaunele ventilate. Plus ca sofer ma uit la drum nu la cer 😄

[@aurelviorelbain2812]

Salut, Ai dreptate, egal ce comentează unii. Am mașină cu plafon panoramic și trapă și mi-a ajuns. In 100000 de km daca am folosit-o de 10 ori... Într-adevăr masina e șmecheră cu plafonul de sticlă dar nu practică. De la 140 km/h pe autostradă, acoperi zgomotul cu muzica din radio. De conversatie in masină nu mai vorbim. Cu apa nu am probleme dar, ne folosind-o prea des începe să gâfaie la închidere. Faci treabă bună. 👍 Ține-o tot așa! 🤘

[@ovivius]

Un parbriz are in jur de 22 kg. Oare plafonul panoramic sa fie de patru ori mai greu? Interesant.

[@antonioneagoe3142]

Plafonul meu panoramic (Peugeot 5008) are undeva la 80-100kg, pentru ca da, e destul de gros si mai este intins pe aproape toata suprafata plafonului.

[@ovivius]

M-am documentat puțin, pe un Audi A3 are 46 kg. Plafonul de tabla are și el o anumită greutate, deci creșterea de greutate este de sub 30 kg, pentru varianta cu panoramic. Asta pentru un Audi A3. Daca greșesc, sa mă corecteze cineva :)

[@andrei.avramescu]

Plafonul trebuie ranforsat, nu e doar sticla ce contribuie la greutate, sunt alte elemente de structură/siguranță adăugate în stâlpi și pentru susținerea trapei, plus partea de acționare electrică.

[@ovivius]

@@andrei.avramescu Plafonul unei masini obisnuite adauga un plus de cel mult 50kg pe plafon. Cu toate accesoriile si mecanismele (ranforsari, motorase electrice etc.) Probabil ca un plafonul unei masini americane de neam prost, de exemplu, cantareste mai mult :)

[@cristijra4245]

Plafon panoramic la bmw e91.. are 48 kg

[@stefanghita4574]

Sunt posesor de auto cu Panoramic + trapa și nu am avut nici o problema . Chiar am luat pietricele și nu s a întâmplat nimic . Primăvara , vara și toamna chiar o folosesc . Nu ți mai spun de bucuria copiilor pe serpentine cu “pletele in vânt” ! Dacă numeri foile la placinta .......

[@izidorbonano1027]

Ma da voi unii chiar nu sunteti normali. Da ce dracu contează parerea copiilor?!

[@madalincosma2531]

trapa chiar si panoramica e o preferinta. practic, poti discuta asa si despre manuala vs automata sau tractiune 4x2 vs 4x4. dar cum ar zice fetele...once you go black, you never go back! ;) trapa se foloseste vara dimineata sau seara sau primavara, toamna sau in vreo zi insorita de iarna. senzatia de lumina in plus e foarte placuta pentru cine apreciaza. doar un nebun merge ore in sir cu trapa deschisa la peste 100kmh!! de fapt, la vitezele alea vei inchide si acel tavan din material plastic/textil (daca exista) pentru a reduce zgomotul.

[@cipcon8233]

Am un peugeot 307 sw cu panoramă, 390000 km din 2004 nu are nici o problemă ,totul funcționează perfect ,practic e un parbriz uriaș fără nici o scurgere ,copiii îl adoră mai ales noaptea sau iarna așa că eu cred că e cea mai bună opțiune pe o mașină

[@ratescuandrei7051]

Am o Skoda Roomster de aproape 5 ani cu plafon panoramic, lung, care nu se deschide. E superb în majoritatea cazurilor. E drept, sunt si situatii in care daca stai pe locurile din spate, vara, o sa te supere soarele puțin, dar cu perdeluța si cu clima se rezolva. La început imi era frica ca la o vijelie mai puternică S-ar putea sparge. Nicio grija. A fost grindina si de 2 cm diametru, nici macar nu s-a zgariat sticla; e foarte rezistent. E o optiune foarte faina.

[@codrin84]

Am pe VW Arteon trapa panoramica si imi place la nebunie! E prima masina cu trapa. Un alt avantaj este atunci cand sunt sub semafor si ma uit prin trapa la culoare! 😉

[@AA-tm4fg]

Bine ca nu te uiti la semafor prin toba de eșapament

[@liolio7599]

@@AA-tm4fg 😂😂😂

[@ssminkly]

Primul meu comentariu, desi te urmaresc de mult. Iti dau dreptate in tot ce ai spus. Mi-am luat passat B7 variant, si am vrut sa fie cat mai dotat. Panoramicul a fost un must, de cand am inceput sa caut masina, fara sa ma gandesc prea mult ce avantaje/dezavantaje imi aduce. Mi se parea ca e prea fain sa ai tot interiorul luminat. Dupa ce am achizitionat masina, am realizat ca aportul de lumina interioara a ramas singurul plus al panoramicului, dar am constatat celelate multe minusuri. Eram curios de argumentele tale, cand am vazut acest video. .. Doar la cel cu greutatea suplimentara nu m-am gandit. De acord cu celelate pe care le-ai spus. Alte dezavantaje pe care le-am observat: passatul meu e Alltrack, si in consecinta merg cu el pe drumuri forestiere: caroseria, resprectiv plafonul si rama panoramei pacane din toate incheieturile mai ales la frig, dar si vara (apropo de structura de rezistenta de care vorbeai) e clar ca orice caroserie lucreaza, are o elasticitate, dar nici sa auzi pacaniturile la ureche de fiecare data cand urci o roata pe bordura, sau iei o canalizare prin oras. In rest, fiind o masina de familie, ducand copiii in spate, toata ziua, si in orice sezon, trebuie sa stai cu mana la butoanele de sus: inchide/deschide, trage plasa... Cred ca sunt comenzile cele mai fataite dupa start/stop. Nu trebuie sa iesi pe autostrada ca sa faca turbulente, le face si prin oras cand mergi pe un bulevard liber cu 60-70. Mi-am pus suporti pentru biciclete pe plafon si atunci intr-adevar s-a dus toata distractia si fantezia cu panoramicul. Zgomotul transmis prin sticla aia groasa care are si rol fonic, e moartea pasiunii. E fix la nivelul capului si la un drum lung te termina. Deci personal m-am convins singur cum e cu aceasta optiune. Urmatoarea masina nu va mai avea asa ceva.

[@claudiu97]

Total deacord cu tine...am luat de 3 luni un Golf 6 Variant cu plafon panoramic...cea mai mare greseala...tot timpul se aude un zgomot pe care pur si simplu nu mai suport, nu stiu ce sa fac sa scap de zgomote...in plus o data mi s-a blocat intr-o parte cand am inchis-o, de atunci nu mai folosesc trapa (trebuie schimbat ceva curele care costa cam 300-400 de lei + manopera putin peste 1000 de lei, Iar perdeluta s-a lasat pe partea dreapta care iarasi costa peste 1300. ,,Norocul meu"..SIGUR nu o sa aiba urmatoarea masina

[@dragoshdragosh4367]

Singurul episod in care ai dato in bara!!!!trapa e o echipare super tare si estetic si multe altele!!!!

[@flaviusstanciu1636]

Cooocaaaaalaaaruuuleee 🤓🤐🙄

[@dragoshdragosh4367]

@@flaviusstanciu1636 te-ai gasit la mine sa raspumzi 90 la suta din comenturi au acceas parere ca mine!!!dar in fine gusturile nu se discuta!!!nu am zis ca imi place pelee sau clima"bizonica'sau nu stiu ce bmw!!!

[@dragoshdragosh4367]

@@flaviusstanciu1636 de exemplu la masina mea nu am trapa,si nu am cautat cu trapa sa imi iau,dar pur si simplu mi se pare tare sa o vad pe o masina!!!si apropo nu sunt cocalar,nu suport nici cuvantul dar apoi sa mai fiu!!!😉

[@ionutstoica9426]

Eu personal nu recomand trapa, lucrez in cercetare pe zona asta din masina si chiar adauga greutate mare, din punct de vedere structural nu sunt probleme, rezista, însă scurgerile se înfunda, multe fac joc in timp la mecanismul de glisare si sa ai greieri in masina ta premium pe care dai o grămada de bani.... Un plafon panormaic fix cum are Tesla e ok, dar nu toate sunt Tesla. Aici tine mai mult de gusturi,( pot spune unii ca e util sa ai încălzire si in cotiera :))) ca si utilitate...e prea over-rated iar complexitatea adugata pe masina nu merita( in stâlpul ala A pui cablu electric, airbag cortina, țeava de scurgere si inca o boxa, eventual si gura de ventilatie către geam), rețeta succesului pentru un stâlp subțire ca sa vezi pietonul inainte sa ii arați trapa ta ... va luați degeaba de om.

[@antonioneagoe3142]

Problema nu e ca bate campii in video, ca nu este asa, dar cand iti iei o masina nu e o decizie pur inginereasca, care are ca scop obtinerea celei mai eficiente solutii tehnice care sa te duca din A in B. O masina inseamna si un partener de drum, unde sa te simti comfortabil, pe care sa iti placa sa o conduci, cu care chiar sa te mandresti.

[@catalinmihai6692]

@ Ionut Stoica Eu am pe una dintre masinile personale o mare trapa, care o fi proiectata chiar de dvs. (sic!) si va spun am cumparat masina chiar pentru trapa si pentru capabilitatile... off-road! Folosesc masina (aproape) exclusiv pentru vanatoare/safari si sa remorchez peridocul cu salupa! Sunt foarte multumit sa va multumesc domnule inginer pentru rezultatele muncii dvs.!

[@AXIOMGAMES]

Am avut o masina de 16 ani cu trapa si acum am un tiguan 2014 cu plafon panoramic. In ambele cazuri, niciodata cand mergeam cu masina, trapa nu statea inchisa. Pana si iarna mergeam cu ele deschise. Mi se pare o varianta foarte buna pentru aerisire, este mai multa lumina si vizibilitate si ajuta persoanele cu rau de masina sa se simta mai bine. Te poti uita si la semafoare prin ea=))). Intr-adevar, afecteaza stabilitatea la torsiune. Cand urc o bordura cu o roata cu tiguanul, simt cum se misca caroseria. Dar in continuare mi se pare o optiune super interesanta.

[@laviniamil9523]

La 100 000 400€ ce mănânci de sub tine? Am plafon panoramic si pentru copii este aur

[@izidorbonano1027]

Pt copii!! Incredibil, deja al treilea tâmpit care ia părerea copiilor ca si criteriu la achiziționarea unei masini

[@liviubla]

@@izidorbonano1027 boss la toți care au zis de panoramic ca e util pentru copii ai comentat aiurea. Fa copii prima dată să vezi de ce zic toți părinții asta

[@izidorbonano1027]

@@liviubla am un fiu de 24 ani. Q. E. D.

[@laviniamil9523]

🤣

[@laviniamil9523]

@@izidorbonano1027 scumpule nu miau cerut copii asa ceva l, ca sunt mititei și nu mi-am dat seama ca se vor bucura asa

[@david4256]

Eu am trapa pe masina, am stat special sa caut asa ceva pe masina, ce vreau sa zic e ca in 2 ani am deschis-o de de vreo 3/4 ori, nu vreau sa zic ca e inutilă dar nici ceva cu care nu se poate conduce nu e :)) arata oricum bine . Si cateva utilități are

[@wallmer21]

Si eu la fel, este acolo dar nu o prea folosesc.

[@mafflorin8604]

Am avut trapa pe polo pe golf pe sprinter.. si alti prieteni au avut... nici o problemă, din contra foarte utila🍻 Bafta

[@popescuiulian8496]

Eu am 105k km cu un Ford cu plafon panoramic, si pentru mine e perfect copii mei se distreaza de minune am avut indoieli si eu la inceput aproape ca nu vroiam sa o cumpar deci la mine au fost 0 probleme

[@adibreban8202]

Stiu ce zici, e absolut logic și e opțiune mai mult pt factorul wow decât pt utilitate. Insa, eu am avut trapa la un audi a3 din 2004 sline si chiar o foloseam constant. Adica pe timp cald o lasam rabatata mai tot timpul. Ploaie, soare.. Decat sa stau cu geamurile întredeschise, mai bine rabatata trapa (aerisire). Doar cand depaseam 70kmh o inchideam pt a reduce zgomotul. Trapa era de culoare inchisa si nu ma deranja la soare. Insa stele.. Cine dreaq doarme noaptea in masina? :))

[@virgiljulean2799]

Avantajele reale ale trapei sunt: vara, când ești nevoit să parchezi la soare, o lași deschisă/întredeschisă, te mai ajută când aștepți culoarea verde a semaforului (pe un drum cu mai multe benzi pe sens) și ai oprit prea în față, (se mai întâmplă) vezi semaforul prin trapă. În rest.... fițe. (mașina mea are trapă, pentru că așa am "nimerit-o" nu că mi-am dorit neapărat)

[@marceldobre]

Salut! Dețin și mașină cu trapa și cabrio. Într-adevăr, am avut ghinionul să mi se întinde aerisirile dar și noroc că au fost cele de pe spate și s-a inundat doar partea din spate. Este cea mai buna opțiune a unei mașini, vara nu pornesc AC decât pe autostrada când nu pot deschide trapa, câți bani economisești că nu pornești AC și cat nu poluezi? In concluzie, deși am și Sedan și cabrio, nu m-aș vedea fara trapa.

[@dmlmarius3343]

De obicei nu comentez,chiar daca nu sunt de acord cu tine la unele aspecte. Dar de data asta, iti spun sincer ca furi curent:)).Ai masina cu panoramic? o conduci zilnic? dupa 7 ani si 2 masini , tin sa te contrazic. Stam sa calculam balansul in curbe? consumul in 100 000 km? wtf. o dam in balarii. masinile cu panoramic sunt mai frumoase,mai cautate si mai scumpe. Salut

[@dragosdxg4745]

Corect👌

[@izidorbonano1027]

Dar nu au nicio utilitate

[@naja1672]

Aberatii, aberatii..Mi-am cumparat un audi a4 cu plafon panoramic...vreau sa zic ca am cautat-o 6 luni de zile pt ca in Spania nu prea se gasesc. Nu regret nimic , pt mine e geniala...

[@mehigh97]

Nu se găsesc că sunt scumpe

[@giugolead3428]

De Tesla ce zici, are plafon de sticlă şi e hopa Mitică, nu se rastoarna prea usor, iar eu nu cred ca pe un 2.0 -3.0 TDI sau chiar TFSI o să simti o diferenta cu sau fara trapa.

[@dragosdxg4745]

Corect👌

[@flncrs7012]

Da, dar la Tesla, cea mai mare greutate este de la baterii car sunt situate sub masina, deci compenseaza acea greutate de sus.

[@adrianlazarpolotca20]

cand conduci nu te uiti la stele.....eu cel putin NEVER EVER.....deci comentarii HATE nu-si au rostul...fiecare isi alege ce vrea....iar producatorii auto cu strategiile lor de marketing stiu cum sa atraga potentialii clienti......super video.....categoric mult mai multe dezavantaje......bv Razvan

[@florinlazar2514]

Buna....și daca cumpar masina care are din fabrica trapa sau Plafon panoramic? Ce avantaje și dezavantaje am?

[@idealcar1504]

Salutare! Am Nissan Qashqai+2 si am un plafon panoramic aproate cat tot plafonul,dar nu pot spune ca mă deranjează

[@idealcar1504]

@David Șerbana Mai ales la qashqai+2😊

[@GiGi-lm8ky]

Te urmăresc și de cele mai multe ori content-ul tău e interesant dar... de data asta topicul nu are nici o legătura cu realitatea. 1. Panoramic este ~ 2000€ trapa este ~1000 2. Nu e pt tot omul pt ca e foarte scumpă și e prezenta la mașini in mare parte din segmentul Premium. 3. Nu se gândește nimeni la cât consuma mașina in plus când ai mașina cu plafon Panoramic este pur ai simplu design. Arată bine, iar când mergi cu familia pe la pădure sau când prin munți e foarte fain. Sau in tinerețe cu o “ gagica “ in noapte târziu ii poți arată “stelele”vara. Despre inundații nici nu încape vorba. Nu exista așa ceva la mașini întreținute sa fie inundate din cauza plafonului sau a trapei. PS: nu deveni romanul care se pricepe la toate. Numai bine și succes!

[@mateitibelea9400]

Ai mare dreptate

[@alexandrucontiu1468]

Matei Tibelea ,🤗👌

[@flaviusstanciu1636]

Ce rooooomaaaantic🙄🤐

[@alexandrucontiu1468]

Flavius Stanciu , și Vlad Țepeș a avut timp de romantism.., chiar dacă prefera ,,teapa in loc de trapa “ ! 🤣🤣

[@mihai8080]

Scz colegu , cu cutiile automate genial , cu trapa sau panoramic roof ai dato-n bara rău de tot

[@radumoto9852]

Multumim pentru subiectul interesant abordat in acest vlog. Ai mai uitat un dezavantaj, faptul ca se coboara cu aprox 5 cm plafonul la interior. Acest inconvenient poate deranja persoanele mai inalte de 1.80 cm. Acum vreo 10 ani, am mers cu un Peugeot 307 SW, pe timpul iernii cu plafon de sticla. Simteam la cap curentii de aer rece care se formau la interior si mi-a inghetat scafarlia in mai putin de 10 min. Plafonul acela din sticla nu era retractabil, la vremea aia.

[@virgilSB1]

Foarte util videoclipul ca de obicei. Este în definitiv o chestiune de gust dar cum ai spus cînd încep problemele îți trece tot cheful de trapă sau panoramic. Te rog frumos să-mi trimiți și mie niste link-uri unde pot vedea ce pot face să remediez problema la un golf 6 , îmi udă bancheta din spate și plafonul tot deasupra banchetei din spate.

[@daniel270395]

degeaba. chiar daca ai enumerat atâtea dezavantaje, mie tot imi place mult panoramic si nici nu o să imi cumpar vreodată masină fără trapă! De la plafonul panoramic creste consumul? Să crească;dă-l dreaq!:)) oricum, bun video!

[@razvanandrei6684]

Primul intro din tot yt la care nu dau skip...💣

[@taflancatalin4913]

Ma tot gandesc la cei care spun ca se uita la culoarea la semafor prin trapa. Voi stati la semafor in mijlocul intersecției?

[@MadBlazer89]

Aia am vrut sa intreb si eu...eu tot timpul opresc in punctul cu vizibilitate la semafor.

[@nedjulius]

Nu se întâmpla de fiecare data dar sunt anumite semafoare care sunt poziționare chiar deasupra trecerii de pietoni, de fapt cam toate și dacă ești prima mașina e mai practic sa vezi semaforul prin Panoramic (nu știu prin trapa). Nu e foarte comod, dar e mai practic in cazurile in care nu ai semafor de cealaltă parte a intersecției.

[@nedjulius]

Taflan Catalin bănuiesc ca nu ai panoramică dacă pui întrebarea asta...

[@alinsarbulescu]

Concluzia pe care am tras-o eu... Trapa si plafonul panoramic te împiedică sa decolezi, dar te ajuta sa te îneci!

[@UnianuAndrei]

Eu sunt unul din ghinionisti... Am un A Class W169 cu panoramic si nu functioneaza...cand apas butonul se invarte ceva pe acolo,da sa se deschida,dar se misca decat 1cm cred...si nici nu se mai inchide 100% pt ca la viteze de peste 130-140km/h incepe sa fluiere aerul destul de tare. Aa si sa nu mai zic,ca iarna trecuta mi a patat plafonul prin spate si pe lateral....

[@tubeztubez]

Răzvan, recunoaște că vrei sa cumperi cu panoramică după ce le scazi prețul cu această postare. Apoi, revii cu noile informații cum că sunt excelente, mai ales cele de la BMW...🤔 😀🤗

[@numeral007]

Detin o masina cu panoramic cu trapa de 2 ani de zile, inafara faptului ca apare la trapa un zgomot al garniturii iarna, nu am intampinat probleme si nici nu m-a incomodat in vreun fel

[@FlorinCalisthenics]

Unge garniturile și scapi

[@NONAME-ip2wt]

Nu contrazic absolut pe nimeni🙏🏻🙂. Spun doar părerea mea fără nici o influența, am avut in ultimi 2 ani in posesie un audi Cabrio din 2017 3.0 ( absolut nou). L-am dezbrăcat de 2 ori, nu i-am găsit utilitatea aproape in nici un sezon, locuiesc in Germania și mașina respectiva nu este a mea. Dacă este prea soare in oraș m-a bătut soarele de mi-a înroșit chelia ( sa nu mai pun ca mergeam și cu klima😉) cât despre autostrada nici nu mai zic (keine Chance) 😉👍

[@sevenstars0711]

am trapa pe un a4 b8, sentimentul sa mergi cu ea deschisa e super, singura problema e ca reduce din spatiul la cap, si asta se simte mai tare in spate

[@leww1982]

Perfect adevarat cu scurgerile infundate

[@LuciDumitru-v4t]

De 5 ani am panoramic cu trapa și o deschid d 5 ori pe zi vara și iarna cel puțin o data pe săptămână și nu am avut probleme, problemele apar la ele când nu sunt folosite .

[@bluelight3571]

Am plafon panoramic pentru ca asa s-a nimerit. Singurul avantaj pe care il vad este atunci cand opresc fix sub semafor si pot sa il vad prin plafon.

[@flaviusstanciu1636]

Ale dracuuuu seemaaafooare cu se așează sub trapa 🤓🤡

[@teoimp3882]

Pai in teorie, si decapotabilele sufera de aceeasi problema, chiar mai accentuata

[@wallmer21]

De acord cu tine, am avut decapotabila chiar noua dar nu asi mai da vreo data bani pe asa ceva . Mai multe dezavantaje decat avantaje.

[@FlorinCalisthenics]

@@wallmer21 normal ca dacă e decapotabila din aia veche e nașpa, sa vezi un una moderna scumpa cum e

[@wallmer21]

@@FlorinCalisthenics Era un VW Eos nou nout, cu hardtop si asa se intampla acum 10 ani.

[@FlorinCalisthenics]

@@wallmer21 da e tot o mașină ieftina, e ca un golf 5 dar puțin modificat ,mașinile astea nu au antifonare bună sau materiale de calitate

[@wallmer21]

@@FlorinCalisthenics ....Si totusi costa destul de multi bani , nu mai tin minte dar a fost peste 30000euro. Imi pare rau si de acesti bani , ce sa mai zic sa dai peste 60000 euro pe una si sa ai aceeasi dezamagire.

[@tubeztubez]

Pentru cei care își permit, merită din plin panoramica. La BMW este foarte faină și o folosesc mereu, inclusiv iarna. De data asta nu sunt de acord cu tine, dar sunt prea multe informații bune in celelalte filmulețe. Merită toți banii panoramica, dacă îi ai.

[@flaviusstanciu1636]

BUDAnw🙄🤡

[@Axc1]

Astfel de probleme apar daca nu faci revizia la trapa/panorama.

[@bogdanmihai5513]

Salut! Mie imi place foarte tare aceasta optiune.. sincer sa fiu ma uit dupa un passat break 2012+ cu plafon panoramic.. singurul inconvenient pe care il vad ar fi cel legat de soarele foarte puternic.. in rest.. nu cred ca este asa important centrul de greutate, ca nu suntem pe circuit.. iar un consum putin crescut nu cred ca se va simti..

[@weedycatalin1949]

Sunt masini de 20-30 de ani cu trapa care n au nici o problema cu scurgerile.

[@gicoss4170]

Un alt avantaj al trapei e ca poți sa fumezi fără sa te "tragă curentul" :))))))

[@FlorinCalisthenics]

Eu nu fumez , da îmi place um arata

[@wallmer21]

Salut, chiar daca vad ca nu prea iti este apreciata parerea despre trape/panoramic eu iti sustin argumentatia , mai putin in ce priveste greutatea .

[@TheEne1978]

La mașina mea am avut trapă apoi mi am modificat mașina open air nu panaramă:) excelent.

[@flaviusstanciu1636]

Ai dreptate panorama e panarama 🤡

[@cipphoto]

Ferarri GTC 4 Lusso plafon de sticla tatã ! :)

[@necbranduc]

Mai bine ne mai vinzi niște ulei Ravenol și nu gogoși dintr-astea...

[@CapitanulVlogs]

=))

[@valybobocia193]

Dacă ai putea face un clip asemanator pentru avantajele și dezavantajele unei mașini Cabrio (decapotabile )

[@reludennis]

A avut un amic un mercedes clasa e...mai vechi...la prima curbă după ce am pornit a curs pe mine o jumătate de litru de apa din plafon din cauza trapei defecte. La mercedes ul meu vechi funcționa trapa si era superba lumina soarelui ce inunda interiorul crem . La bmw a mers trapa până intr o zi cand a rămas blocată deschisă si dupa ce m am chinuit sa o închid i am scos mufa de la buton si am luat adio de la trapă. Cel mai mult m am bucurat de trapă cand am închiriat o masina in Florida in Ianuarie si ma bronza soarele pe frunte după ce 4 ore mai devreme eram in ger si zăpadă mult mai la nord. Concluzia mea: trapa e buna daca ai mașini de până la 5 ani vechime...la vechituri devine o mare pagubă...

[@demetriobucur983]

Dețin un Ford galaxy (7 locuri), plafonul panoramic e super mare și dă o stare de confort.... si plăcere

[@Marius-rk4li]

Am patit si eu la o Insignia,apa sa adunat in locul rotii de rezerva😁🤣

[@jupinu]

De data asta îți dau "na! na!"... Motivele contra invocate sunt la limita absurdului... Viteza excesiva, centrul de greutate ridicat, zgomot la 100km/h, etc... Mergi în condiții normale și nu vei suferi! Îndemnul de a cumpăra o relicva ieftina dar cabrio, deja reprezintă o aberație!

[@dragosdxg4745]

Corect👌

[@mateitibelea9400]

Așa e cum drq să RECOMANZI mașini vai de capul lor de 20 de ani .Nu mai merge nimic la sistemul de deschidere

[@dumitrache.razvan]

Am masina cu plafon panoramic, retractabil, dar nu l-am folosit niciodata, nu mi-a placut niciodata masina cu trapa, imi place sa fie mai intuneric in masina :))

[@wallmer21]

La fel si eu , merg in permanenta cu perdelutele de la trapa si panoramic inchise. Imi place sa fie mai intuneric , mai putin vizibil de afara.

[@dumitrache.razvan]

@@wallmer21 exact la fel. Am avut masini fara trapa si mi-au placut mai mult. Nu am incercat inca noaptea cand e cerul senin si se vad stelele, asa cum spune si in video, dar o sa incerc.

[@wallmer21]

@@dumitrache.razvan Am privit stelele si prin trapa si prin panoramica (Merecedes S Klasse) si direct din decapotabila , dar sincer mi-a trecut ........prefer acoperis clasic izolat termic care conferea un plus de confort si implicit intimitate.

[@WhiteAnGeLforGod]

1. Daca 400e ins. mult la 100k km, atunci trebuie sa te intrebi daca iti permiti macar un logan fara sa faci foamea; oricum trebuie analizat ce zic constructorii despre o astfel de estimare f mare, zic eu 2.Tehnologia foloseste sticla aia de sus pe post de generator de energie necesara sistemului de climatizare/ventilatie iar soarele ala care ti bate in cap prin sticla, "se transforma" intr o masina racoroasa/aerisita chiar daca e parcata la soare cu motorul oprit; fara costuri directe.

[@TheDomokosi]

Are dreptate, am Kia cu plafon panoramic retractabil (fara probleme inca) dar nu prea e de folos pt mine ca sofer. Pasagerii spate, copii, funatorii si celor in cautare de efect bling-bling poate le e important, dar altfel fa altceva mai destept cu acei Bani.

[@vladus..]

Eu am trapă și pot să spun că merită toți banii. Cel mai mare avantaj e că spațiul din interior e mult mai luminos, vara e super tare pt ca lasă aer în mașină fără să fie nevoie să dai jos geamurile, nu mai trebuie pusă clima și faci un consum mai bun de carburant. Vezi vecinii enervanți care te spionează, îi spionezi și tu pe ei 🤣, sunt multe avantaje care ar dura până maine să le enumăr. Și da îți aduce ca 70 kg in plus da, dar daca nu faci curse circuit... hai să fim serioși la ce ai nevoie de plafon din carbon. Trebuie întreținut ca orice altceva ce ține de mașină asta e clar. Acuma da dezavantajul e prețul pe care daca nu ți-l permiți nu are rost să discutam de plus-uri, minus-uri.

[@flaviusstanciu1636]

Asta cu clima e abureala adică trapa compensează clima cad în mașină sunt 50 grade,e fantasma 🤓🙄🤡

[@arthur.vidulescu]

Si … cum se curata scurgerile alea?! I’m nsignia combi. Merci!

[@daniellupu2317]

Nu ma plâng de trapa, nici pentru greutate nici pentru gălăgia pe care o face, pentru un aspect plăcut eu zic ca suporți unele consecințe 😉

[@lauxlaurentiu5599]

(Cat) mai pe scurt...detin un Rover 75 CDT din 2000, cu trapa, (da, am facut eforturi financiare si pshihice pentru a mentine masina in stare buna/foarte buna, dar e un joc fara sfarsit...) :)))) Legat de trapa, am avut probleme cu scurgerile, fata/spate. In spate am avut noroc, am fixat/curatat mai bine imbinarea furunului cu scurgerea si am rezolvat. In fata e alta poveste, trebuie desfacut si cotrobait sub bord dupa furtunul de scurgere, plus desfacut aparatori noroi afara, acolo sunt capetele furtunurilor de scurgere...asta daca ai ghinion si se infunda,gatuie sau efectiv se intampla din diferite motive, (in fata am patit-o dupa o lucrare la pompa master ambreiaj, cumva au deranjat imbinarea furtunului,nu stiu de ce era o imbinare acolo, ma rog). Asa te trezesti cu apa la picioare/portbagaj si nu e chiar placut.... :( Sa (mai) pun la dezavantaje, (in cazul meu, masina este totusi generatie inceput de ani 2000 !), faptul ca este mai zgomotoasa in mers, cu trapa inchisa ! Este mai friguroasa si se incalzeste mai greu iarna , (observ pe plafon unde se pierde cadura in jurul trapei cand este inghetat). Nu am avut, (inca), probleme cu sistemul de actionare. :) La avantaje...pe primul loc aerisirea fumului de tigara, dar cum fumatul este un obicei nociv...nu stiu daca este bine pus la avantaje... :))) Si da, cand am achizitionat masina trapa a "cantarit" destul de mult la decizie. Daca va mai conta trapa la urmatoarea achizitie...nu stiu ce sa zic, parca nu as mai pune trapa ca un "plus" la dotari...dar e greu de dat un raspuns final... ;) P.S. off topic. Un sistem de incalzire stationara este cea mai buna investitie sau "obtionala" pentru o masina. Dupa lungi lupte si esecuri, am reusit sa-l fac functional, si cu programator...si chiar a meritat efortul, (nu si deciziile de a cumpara rebuturi in loc sa-l repar pe cel original). Avantajele sunt enorme, fara exagerare...motor cald la prima cheie, caldura mult mai repede in habitaclu.

[@ericandeva]

Avantaje, vara o lasi pe modul aerisire adica intre deschisa si e genial, iar daca vine ploaia nu ploua inauntru. Nu gasesc util plafonul panoramic care nu se deschide gen civic, qasqai etc. A si la vama cand ai voNul invers dai actele pe sus prin trapa. E marfa 😉

[@dariushintea2930]

Stiu ca nu apartine de acest subiect dar, sunt curios de ceva, poate o sa fie un nou subiect de care sa filmezi si anume, ce sa intampla cand iti "moare motorul" ? Si sunt pro trapa, o folosesc cat de cat des si nu imi pare rau de ea . 😉

[@marcelfaur6986]

Fetița mea la 5 ani zice să fac mașina mare., adică să trag perdeluța de sus. Cât stai la volan mai puțin spectaculos, pentru cei din spate o plăcere. Când am cumpărat mașina vânzătorul îi dădea nainte cu panoramicul. Atunci nu mă interesa. Acum nu mai vreau mașină fără sticlă sus. Opțiunea mea.

[@geogeo6657]

am avut un clio cu trapa cand ploua nu avea probleme... apareau a 2a zi dupa ploaie cand luam un viraj... ma trezeam cu apa in cap eu sau pasageru... prieten are trapa daia mare dubla... a dat doar vreo 1200 lei sa schimbe chederele si cam degeaba... tot mai curge apa in masina... concluzia... mi se pare o mare prostie si trapa si mai ales panoramicul... mi se par a fi doar niste probleme in + la masina sa nu vb de o rasturnare cu masina sau sa te loveasca o craca cazutta din copac... cu plafonu tau de sticla... cate cioburi iti vin in cap.... si cate in ochi sau in gura... NU SI NICIODATA STICLA IN LOC DE PLAFON!!!

[@RSplm]

Eu am trapă si mereu am avut pt ca st fumător si fumul se duce direct in sus. Eu nu suport sa fumez cu geamu deschis si sa mai si scrumez pe geam 😁 Deci pt mine trapa e un Must Have!

[@izidorbonano1027]

Must have! Pai ma boule, nu fuma in mașină, cum dracu poti sa conduci cand o mână ți-e permanent ocupata cu țigara aia scârboasă!? Ar trebui sa va dea amenzi mai mari decat pt vorbitul la telefon

[@catalinmihai6692]

@@izidorbonano1027 Easy, easy IZIDOR! Ai grija la limbaj ca nu este nimeni obligat sa-ti suporte "derapajele" de limbaj! Aprindeti o tigara poate te mai relaxezi!

[@coyotesmokey7447]

Next video : Permisul de conducere : avantaje si dezavantaje👌

[@liolio7599]

😂😂😂

[@MrCloscutz]

Eu nu sunt adeptul masinilor cu trapa. Nici pt cele cu plafon panoramic nu ma omor. Am auzit de posesori care au avut probleme din cauza lor. Sunt adeptul lucrurilor fiabile, mai robuste, usor de reparat, economice. Aceste doua dotari sunt chiar pe lista cu ,,mai bine fara" pt mine.

[@marianene]

Logic sa ai probleme cu trapa cand nu te intereseaza intretinerea ei. Eu detin un VW Eos din 2006. Fac intretinerea acoperisului si trapei cu krytox de 4 ori pe an cel putin plus solutie sa tina scurgerile desfundate si nu am nici cea mai mica problema. Ai o masina cu trapa sau cabrio (sau ambele), e mai scumpa de intretinut si trebuie sa intelegi asta. Daca nu, nu te plange ca iti ploua in masina. Eu folosesc trapa de fiecare data cand e racoare sau merg prea putin sa se merite sa o fac cabrio, deci foarte des, mai ales primavara/vara.

[@Ceausescu_Nicolae]

Cand deschizi trapa, creste rezistenta aerodinamica,dar creste si forta de apasare pe sol in functie de viteza.... Actioneaza ca un mic eleron,dar care apasa pe mijloc nu pe spatele masinii.... Dar totusi apasa.....

[@adisilvasan3314]

Am avut si eu masina cu trapa, dar cu toate ca nu am avut probleme cu trapa, nu mi-ar mai trebui asa ceva pentru nimic in lume. Are dreptate Razvan.

[@MIX-cy2yo]

Ai dreptate. Am un 320d E91 cu panorama si nu e mare smecherie. Singurul mod in care il pot numi util e cand circul cu pana 80 de km/h si este inorat afara. ATAT!

[@brendanadrian6636]

Sa ai o masina de vanzare si sa ii zici ca ii full da fara trapa si dupa ii arati videoul asta sigur vinzi masina

[@albertcsaba-gergely7320]

Am trapă la un Audi A4 din 95 și nu am avut probleme cu el. Folosesc permanent mai ales vara cand fac ventilatie în mașină! 🙂👍

[@cata4ardeal]

Valoare a la masina : trapa, piele full ,jante, incalzire scaune, clima bi zona... ai inceput sa devalorizezi Trapa, in episodi urmator “piele” apoi clima bi zona ecc.. sinusite asa nu se mai Vand masi Ile FULL preferate de romani

[@alinadriananicai9395]

Voi acolo in Oltenia, mai stiti si altceva in afara de masini nemtesti, in speta Vw?

[@99vehicles99]

Pai ia vezi, cam ce masina am eu?

[@alinadriananicai9395]

@@99vehicles99 BMW?

[@99vehicles99]

Subaru?

[@sucalaady4157]

Furi curent 🥴

[@mihaigaurean5697]

Aici te afli intre subiecte. Le amesteci rau si fara sens. Mănânci melci dar iti sta gândul la grătare. Nimic interesant de această dată. De altfel te urmăresc cu interes.

[@adrianadr1183]

Salut! Seat ibiza 1.2 benzină 69cp din 2009 este bună de inceput? Calități/Defecte