Αξιολόγηση Μανιάς απο Moto Rider - παρουσίαση KAWASAKI W800

συμετοχή motoRider: / pavloskyprizlis
‪@MotoRiderGreece‬

[@user-tasso-c2]

.Κυκλοφορησε στην Ελλάδα από το 1999-2006 ως W 650.Κυκλοφορουν ακομα.Απο το 2011-2016 βγήκε με αλλαγές και βελτιώσεις απο την προκάτοχό ως W 800...Το 650 είχε και μανιβέλα.Πολυ γκάζι...(και με κόφτη). Τίμια και πανέμορφη.(αν αλλάξει ο δίσκος και τα τακάκια μπροστα,μαζί με δύο αμορτισέρ hagon πίσω,γίνεται πολύ καλύτερο το 650...δεν ξέρω για το 800.) Η kawasaki το 1963 εξαγόρασε την αρχαιότερη γιαπωνέζικη εταιρεία μοτοσυκλετών,την Meguro,η οποία παρουσίασε το 1955 την πρώτη της δικυλινδρη μοτοσυκλέτα σε σειρά 650 cc,την Τ1 Senior.( με άδεια κατασκευής από την BSA και το μοντέλο 500 Α7). Η τεχνογνωσία της meguro ξεκινούσε από το 1937. Η προγιαγιά της W με τα 650cc ήταν η "hayabusa" της εποχής,μέχρι το 1969, όπου η Honda παρουσίασε το CB 750. Αυτά...τα έγραψα και ξαλαφρωσα.! Καλά ταξίδια να χεις,με υγεία, αγάπη και χαμόγελο. Έχω concept,για άλλο... travel..!

[@Xphotomann]

Φέρε πίσω αυτό το εργαλείο 💙💚

[@vmichalis]

Ποιά ωστήρια ; Η μηχανή έχει επικεφαλής εκκεντροφόρο. Η μετάδοση κίνησης γίνεται με περιστρεφόμενο άξονα και κωνικά γρανάζια στον στρόφαλο και στον εκκεντροφόρο (Bevel). Κάτι άλλο τώρα. Για το γκάζι, έχει δύο ντίζες όχι για να ανοίγει τα δύο σώματα. Η δεύτερη ντίζα χρησιμεύει για να κλείνει το γκάζι και αυτό για λόγους ασφαλείας σε περίπτωση που κοπεί η ντίζα που ανοίγει το γκάζι και μείνει αυτό ανοιχτό.

[@AthanG2]

Πες τα! Προφανώς δεν γνωρίζουν καν τι είναι τα ωστήρια.

[@andreassamaras8035]

Καλά έκανες και το ανέφερες. Το πρόσεξα αμέσως μόλις το είπαν. Σε κάνει να απορείς αν όλα τα άλλα που λενε ισχύουν όντως όταν δεν ξερουν τα βασικα

[@nikosntinis1810]

Απορώ πως ο moto Rider έχει λίγα νούμερα παρακολούθησης..... ο άνθρωπος είναι γνώστης πραγματικά βοηθάει με αυτά που λέει... αρχίζω να πιστεύω ότι στον κόσμο αρέσει να ακούει μπούρδες.. το υπονοούμενο δεν είναι για σένα τον οποίων και σένα παρακολουθώ... .

[@user-yz8cz1ev1j]

Βασίλη σας πάω και το παλικάρι απο το Βόλο αστέρι απο γνώσεις, αλλά εσύ ρε Μπίλη δεν παίζεσαι! Πολύ γέλιο😂😂

[@MotoRiderGreece]

Θα κάνω και μια κανονική δοκιμή και θα λεπτομέρειες που δεν με αφήνει ο bill να πω 🤣🤣 Θα έκλεινε την κάμερα 🤣🤣 Με απειλούσε συνεχώς ... ότι αν το κάνω το βίντεο τεχνικό θα φάω ban 🤣🤣

[@vvangelinovangelino7354]

Είστε Αχτύπητο δίδυμο.

[@MotoRiderGreece]

@@vvangelinovangelino7354 Βαγγελάκο μη φοβάσαι δε θα μας χάσεις από πελάτες. Θα μας βλέπεις συνέχεια . Μου έχουν δώσει η εξωγήινοι εντολή να προσέχω τον Βασίλη 🤣

[@konstantinosauto_and_moto937]

Πολύ ωραίο βίντεο!!!!

[@doxakisrekatas8657]

Κατι που δεν εχεις υπολογισει στη μετρηση της καταναλωσης ειναι οτι με την αλλαγη του γραναζιου, το κοντερ πλεον , ανεξαρτητα εαν η ενδειξη του ειναι πιο κοντα στην πραγματικοτητα. Εννοω πως σε συγκριση με τις παλιες σου μετρησεις, το κοντερ σου θα γραψει λιγοτερα χιλιομετρα, οποτε τα λιτρα που θα υπολογισεις ειναι περισσοτερα.

[@MotoRiderGreece]

5% είναι η απόκλιση . Αντί να έκανε 100 χιλιόμετρα έκανε 95 αλλά τα 7 λίτρα είναι πολλά

[@toolfool9030]

Καλησπέρα! Πολύ ωραίο το βίντεο....έχω ξανακάνει κάποιο σχόλιο...αλλά για κάποιο λόγο διαγράφηκε! Κατ'αρχήν το W800 είναι μία πολύ όμορφη μοτοσυκλέτα κατά τη γνώμη μου...φουλ ρετρό, καλύτερη οπτικά και από τη Triumph!!! Το W650 μου αρέσει ακόμα περισσότερο, ίσως είναι και πιο ρετρό ακόμα λόγω μανιβέλας.... Μετά από παρότρυνση και ψηφοφορία κάποιων στο κανάλι σου αποφάσισες να πάρεις αυτή τη μοτοσυκλέτα με περίπου 36.000χλμ στο ενεργητικό της...πρακτικά καινούργια! Γιατί από ότι φαίνεται ( εκτός, αν κάνω τόσο μεγάλο λάθος) η μοτσοσυκλέτα μετά από περίπου μόνο 4.000 χλμ. βρέθηκε για πώληση στου Γκινοσάτη; Είχες κάποιο θέμα στην οδήγηση με τη μοτοσυκλέτα; Η μηχανή κατά τ'άλλα έτσι κι αλλιώς φαίνεται άψογη οπτικά! Ρωτώ γιατί με ενδιαφέρει στο κοντινό μέλλον η αγορά μιας τέτοιας μοτοσυκλέτας. Περιμένω την απάντησή σου! Καλή συνέχεια!

[@kostasrestas]

Παιδια ...τι γινεται με τις αναρτησεις με το w800????? Ειναι καλες για τους δρομους μας η θα παρεις κανενα σπονδυλο στο χερι??

[@sakispap2377]

Καλημέρα,είσαι αγχολυτικος ρε συ....μακάρι να είχα την δυνατότητα και εγώ για βόλτα αλλά ......υπομονή. Ευκαιρία για διάλειμμα....το μηχανάκι είναι αντιγραφή της BSA του '60 από την maguro την οποία αγόρασε η kaeasaki και την πωλούσε σαν w 1,την έχω προλάβει στον τιμοκατάλογο το 1978... Είναι sohc τετραβαλβιδος ο θάλαμος με κωνικα γρανάζια για κίνηση του εκκεντροφόρου,όπως ήταν και η εγγλέζικη. Φινίρισμα επιπεδου harley, καμία σχέση με Honda που είπες και δεν έχει το μαστίχα πλαίσιο της, ούτε και με guzzi.... Τρακτέρ,ροπατο,βολταδικο και κούτσουρο αλλά μόνο αυτό το αστραφτερό με τον 19ρη μπροστινό,.. Το απλό βγαίνει με 17ρη όπως και το cafe .. αερόψυκτο,δεν θες κάτι άλλο... Υγ: μην αναφέρεις για guzzi ...με πληγώνεις!!!.

[@MotoRiderGreece]

Έχω μια διαφωνία. Αναφέρω: "ποιότητα όπως η Honda δεκαετίας του 80" . Τότε η Honda γαμουσε. Ήταν το benchmark όλων των μοτοσικλετών σε θέμα ποιότητας. Κωνικά γρανάζια στους δύο εκκεντροφόρους έχει και το Vstrom 1050 εξού και ο μοναδικός του ήχος. Είμαι αντικειμενικός μοτοσικλετισης μέχρι να φτάσει η κουβέντα στα Guzzi . Εκεί πλέον δηλώνω ότι αρχίζω και λέω μόνιμα μαλακίες καθότι με τα Guzzi έχω μια σχέση εξάρτησης. Τα αγαπάω και τα μισώ παράφορα την ίδια στιγμή .

[@user-cu8gl8hy6n]

Το 650 βγήκε το 1999 πριν 6 με 7 χρόνια έγινε 850 κυβικά με καλύτερες μεσαίες στροφές και πιο πολύ ροπή λοιπον είναι εκεί 6 με 7 χρονων μηχανή φυσικά άλλαξαν και αλλά εκτός κυβισμού.

[@mixail7109]

Μοτοσυκλετα παλιας σχολης.. μ αρεσει.. αλα μια διευκρίνιση .. πλευστες δισκοπλακες λεγονται :)

[@aaapisto1014]

Αναμεσα σε αυτό,το επίσης πολυ ωραίο moto gu v7 στην εξίσωση θα έβαζα και τα Bonneville

[@periclesantoniadis8213]

Φίλε μου καλημέρα.Επειδή φαίνεσαι γνώστης των πραγμάτων θα ήθελα να σε ρωτήσω κάποια πράγματα γιατί με ενδιαφέρει να πάρω τέτοιου στυλ μηχανή. 1) Τη γνώμη σου για το Kawasaki W800 Street και το Guzzi V7 Special. 2) Μέχρι 12.000€ τι μηχανή τέτοιου στυλ προτείνεις. 3) Αν αυτού του είδους οι μηχανές μπορούν να κάνουν άνετο ταξίδι.

[@MotoRiderGreece]

Αυτές οι μοτοσυκλέτες είναι πέρα από προδιαγραφές, μόδα , τάσεις. Είναι μοτοσικλετες άλλης εποχής . Απλές , όμορφες . Σε επαρχιακό δίκτυο και με ταχύτητες μέχρι 100 χλμ είναι απόλαυση το καλοκαίρι. Το χειμώνα τρως κρύο. Στην εθνική οδό λόγω έλλειψης φερινγκ είναι βάσανο. Πάνω από 100 δε μπορείς να πας . Στις στροφές είναι πολύ διασκεδαστικές αλλά και πολύ διαφορετικές μεταξύ τους σαν οδηγική συμπεριφοράς. Θα έλεγα ότι είναι μοτοσικλέτες για καθημερινή μετακίνηση και μικρές κυριακάτικες εξορμήσεις μέχρι 120 χλμ (πάνε - έλα ) αν βγεις εθνική. Αν είσαι επαρχιακό δίκτυο μπορείς να κάνεις και 500 χλμ σε μια ημέρα .

[@stakianos72]

Παυλαρας!!!! φοβερος!!!

[@MotoRiderGreece]

Νίκο ευχαριστώ

[@flouflou5787]

Γουστάρουμε Moto rider

[@MotoRiderGreece]

Σε ευχαριστώ. Καλά χιλιόμετρα.

[@user-cu8gl8hy6n]

Παιδιά η λειτουργεία των κυλίνδρων που λέει ο φίλος λέγεται 360 μοιρών επειδή ο στροφαλος κανει αυτήν την κινηση έτσι λειτουργουν και τα 2 πιστονια μαζί πανω κάτω εχεις πολύ ροπή και δυναμη έτσι ηταν καποτε τα εγγλέζικα μοτέρ δυστυχώς όμως είχες και αυτό το τρέμουλο τα ιαπωνικά ηταν και είναι 180 μοιρών τώρα δεν υπαρχουν με 360 μοίρες μοτέρ ίσως μονο κάποια Enfield όχι αυτό το w 800 και τέλος οι εκδόσεις διαφερουν μονο στο μαυρο χρωμα η στο νίκελ πουθενά αλλου

[@kostaslalou]

Έχω το estrella 250bj!

[@MotoRiderGreece]

Καύλα η estela. Ειδικά η ντεκραντέ πορτοκαλί.

[@kostaslalou]

@@MotoRiderGreece αυτήν έχω! Με τις 2 σελες!

[@MotoRiderGreece]

@@kostaslalou Η πιο καυλιαρα estrella ειναι αυτη! Αρρωστο μηχανακι...