Hallo Michael, ein sehrguter Test um deinen neuen Beruf als Briefträger problemlos zu bewältigen ;-))) Es fehlen nur noch die DHL - Aufkleber. Daumen hoch für dein Video !!! Der Rainer Dornburg hat das Rad vor ca. 2 Wochen auf Herz und Nieren im Norschwarzwald getestet und für sehrgut beurteilt. Gruss Hubert
@TravelwithmeD6 ай бұрын
Ich steh auf solche knalligen Farben - ich hätte ja auch das schwarz.-weiße testen können - aber so lange ich keine Briefe in die Hand gedrückt bekomme ist alles gut 😀😂🤣😂
@papathieso5896 ай бұрын
Hallo Micha, Dankeschön für die Bike-Vorstellung und die Tour durch die Hauptstadt des Nachbarkreises. LG aus SE
@TravelwithmeD6 ай бұрын
Liebe Grüße zurück in meine Lieblings-Karl-May-Nachbarkreis
@rainerschumacher30966 ай бұрын
sehr guter Test, Du denkst ja wirklich an alles. Vielen Dank, mit den Informationen kann man ja wirklich was anfangen
@TravelwithmeD6 ай бұрын
Vielen Dank für dein Feedback 😀👍
@paraglider66 ай бұрын
Hallo Michael, schöne Vorstellung, danke. Fahre selbst ein Himiway Cruiser...........als Spass-/Zweitbike (sehr zufrieden damit, nach kleinen individuellen Anpassungen). Zu dem neuen "Kandidaten": Alles gut und schön, nur das max. Systemgewicht!!!!!!! 136kg bei 35 kg Eigengewicht. Bei einem 1,96m-Fahrer plus das übliche "Gepäck" .................ein Unding. Nur für den Typ "Spargeltarzan" geeignet, m.M.n. völlig realitätsfremd. Ist so ähnlich wie beieinem Kawa...........max. Zuladung 250kg (so gelesen auf der Allrad) an einem 3,5t-"Expeditionsmobil". Grüße Reinhard
@TravelwithmeD6 ай бұрын
Die Zuladung ist nicht ganz klar beschrieben. Man könnte das auch so lesen, dass das Fahrrad 136kg Zuladung hat - egal . ich bin auch drüber und das Fahrrad ist si robust gebaut, dass ich da keine Probleme sehe. Hat sich am Nürburgring echt bewährt das Rad.
@ScharriBum14 күн бұрын
Perfekt
@TravelwithmeD13 күн бұрын
Danke
@shibadad58913 ай бұрын
Hi, tolles ausführliches Video. glaube in nem anderen Video gesehen zu haben das die Schiebehilfe aktiviert wird durch langes drücken der minus taste
@TravelwithmeD3 ай бұрын
Danke für den Tipp
@MichaelKoschig-hb4bg6 ай бұрын
Moin. Prima Vorstellung. Das Himiway hatte ich auch schon auf dem Schirm. Da aber schon 2 e bikes in meinem Stall stehen, habe ich als drittes Bike mir ein s-pedelec gekauft. Sonst wäre das Himiway das 3. Bike geworden. Gefällt mir sehr gut. Grüße aus Monheim am Rhein.
@TravelwithmeD6 ай бұрын
Danke fürs Feedback - und viele Grüße nach Monheim
@hassosigbjoernson57384 ай бұрын
Ist die Akkugröße nicht etwas klein? Einen typischen Pendlerweg (für den man auf ein eBike zurückgreift) würde ich mit 20 - 35km pro Strecke (also 40 - 70km am Tag) schätzen. Und damit man auch mal einen zweiten Tag ohne Laen fahren könnte, müsste man doch irgendwie die doppelte Kapazität haben, oder nicht?
@TravelwithmeD4 ай бұрын
Das ist bereits einer der größten Akkus, die ixh bei Pedelecs kenne.
@hassosigbjoernson57384 ай бұрын
@@TravelwithmeD oha. Hätte gedacht, dass eher so 140 km mittlerweile mit großen Akkus drin sein müssten. Danke für die Info!
@hyperhyper76416 ай бұрын
normalerweise die Minustaste gedrückt halten, für die Anfahrthilfe. klasse Video. Vielen Dank.
@TravelwithmeD6 ай бұрын
Danke für den Tipp - werd ich ausprobieren.
@haseschlucht49365 ай бұрын
Hast du es mal ausprobiert. Eine Schubhilfe wäre mir sehr wichtig!
@hyperhyper76415 ай бұрын
@@haseschlucht4936 Das sollte auf jeden Fall funktionieren. Bei fast jedem E-Bike ist diese Hilfe auf der Minustaste, wenn man sie gedrückt hält.
@astaubach015 ай бұрын
@@haseschlucht4936 Auf Fahrstufe 1 die Minus-Taste drücken.
@LudgerAhlers6 ай бұрын
Moin. Sehr interessantes Video, danke dir dafür. Schreibe ich jetzt zum wiederholten Male: Einzig das Gewicht und das praxisferne Rücklicht stören mich bei dem Rad. Das Gewicht steht fest, das Rücklicht kann man "tieferlegen". So wie ich es bei mir gemacht habe, anderes Fahrrad, ähnliches Licht. Hat sich erst heute wieder bewährt. Fahrt im Regen, Trunk Bag heißt die Tasche wohl auf neudeutsch, auf dem Gepäckträger. Regenhülle drüber, hängt runter, Rücklicht wäre verdeckt gewesen. Nur ein Beispiel. Da hängt doch eh der Rückstrahler unter dem Träger, warum schraubt man da nicht herstellerseits ein Rücklicht mit integriertem Rückstrahler hin ? Fertig ! 👍 Dass du dir extra farblich passendes Werkzeug für das Rad besorgt hast, halte ich für übertrieben. Kleiner Spaß wird erlaubt sein ?! 😊 LG Lui
@TravelwithmeD6 ай бұрын
Auf die Idee wäre ich nie gekommen mit den T-Griffen- sehr guter Spaß - sehr erlaubt 😉👍👍
@ryderhook-wo9ft6 ай бұрын
Schönes Bike , informatives Video .. Mach doch mal etwas über Marder - Biss , ich habe mittlerweile das gesamte Programm. Spray , Gitter ( zuhause ) Ultraschallgerät und Elektroschocker . Jetzt bedient sich der pelzige Freund beim Ranger des Nachbarn .
@thomasobermuller88486 ай бұрын
Dann paßt es ja 😅 Die großen SUV's haben auch nichts besseres verdient 😅
@TravelwithmeD6 ай бұрын
Danke fürs Feedback! und Danke für den Tipp - ich schau mal 😀
@michaeldiel24174 ай бұрын
Hallo versuche mal die Minustaste gedrückt zu halten als Schiebehilfe. Beim Zebra funktioniert das.
@TravelwithmeD4 ай бұрын
Klappt. Danke sehr
@DieTabbi6 ай бұрын
Wie schaut das mit Garantie aus, wenn man sie in Anspruch nehmen muss? Wenn Händler das Versenderbikes nicht anfassen, wer macht eine Inspektion, gerade beim Motor? Was dann?
@TravelwithmeD6 ай бұрын
Himiway versucht tatsächlich ein Händlernetz aufzubauen - und nicht alle Händler weigern sich, fremde Fahrräder zu reparieren.
@jesuscircle6 ай бұрын
Moin,Himiway Händler mit Werkstatt gibt's schon einige.😊
@hartmutgreiner71165 ай бұрын
Ist doch völlig unkompliziert! Hab auch schon Bosch zerlegt und der Ananda ist noch einfacher aufgebaut! Macht nur Sinn als Selbstschrauber!
@rolandadamovsky-vogel59115 күн бұрын
@@jesuscircle Gibtes auch Händler in der nähe von Hamburg ??????
@thomasquirmbach90885 ай бұрын
Moin, das Rädchen hat doch lt. Aussagen einen Motor mit 120Nm (Hersteller könnte Bafang sein), diese sollte super stark sein. Auch wenn das Teil kein Schiebehilfe hätte diese benötigst man dann nur im evtl. sehr steilen oder verblocktem Gelände = ist aber ein Pendlerbike und kein E-MTB. Mein E-MTB von M1 Sporttechnik hat auch einen Mittel- Motor mit 120 Nm vom deutschen Hersteller TQ-eMobility aus Bayern. Da komme ich jede Steigung die für mich steil aussieht, super entspannt hoch. Ürigens, den Hebel an der Sattelstütze kannst Du auch als versenkbare Sattelstütze nutzen. Ideal für ein Pendler-eBike beim Stoppen an Ampeln, Kreuzungen, Straßenübergänge. Vll. sieht man sich am Nürburgring - ich fahre am Samstag 20.07. eine Bike-Runde (Expo und Bike-Festival) mit Freunden. Beste Grüße aus dem Westerwald.
@TravelwithmeD5 ай бұрын
Der Motor ist von Ananda. Die sind einer der größten Hersteller solcher Motoren aber werden meist von der jeweiligen Radmarke neu gelabelt. Das Rad hat sich am Nürburgring echt bewährt. Durch den Wald zum Adenauer Forst und die starken Steigungen auf den Sicherungswegen an der Müllenbachschleife - alles kein Thema für den Motor - der zieht einfach durch.
@jonathanheise85394 ай бұрын
Hallo Michael, super vorgestellt, aber was ist ein unchter Drehmomentsensor?
@TravelwithmeD3 ай бұрын
Ein reiner Drehsensor ist bei vielen Pedelecs verbaut - kleines Wortspiel sei mir erlaubt 😉
@gerdam2736 ай бұрын
sehr gute film aufnahmen während der fahrt
@TravelwithmeD6 ай бұрын
Vielen Dank! insta 360 und Hover Air X1
@rainerschumacher30966 ай бұрын
und gute Fahrt und eine tolle Zeit am Ring
@TravelwithmeD6 ай бұрын
Danke - bin vor Ort und hab viel Spaß
@blackstone34696 ай бұрын
Cooles Video! Vielen Dank dafür! Grüße nach China! go by bike!
@TravelwithmeD6 ай бұрын
Danke dir - mir gefällt das Bike immer besser
@Gemeinsam_Einsam6 ай бұрын
❤😊 Algofutter!Lg Uwe
@TravelwithmeD6 ай бұрын
Danke 😀😀
@hartmutgreiner71165 ай бұрын
Und von SKS gibt es einen 69 mm breiten Spritzlappen für hinten. Passt Perfekt!
@antonc.42336 ай бұрын
Schiebemodus ist in den meisten fällen minus aste länger gedrückt halten
@TravelwithmeD6 ай бұрын
Vielen Dank für den Tipp. Probiere ich aus
@Pattylove736 ай бұрын
Tolles Fahrrad und es passt von der Größer besser zu Dir als die Kleinen 👍🏻😃, auch wenn Du dafür jetzt den Träger wieder am schwarzen Schaf hast. Das Du Dich für diese Farbe entscheidest war Sonnenklar ☀️😃; wenn man Deine Messevideos kennt, dann lernt man auch ein paar Deiner Vorlieben kennen; wie quietschgelbe Campingmobile die man überall (z.B. beim Wacken) gut wiederfindet. 😁🤩 Nun kannst Du ordentlich die Strecke am Nürburgring umfahren, aber nicht dass Du den Fahrern auf der Strecke Konkurrenz machst. 😅 Viel Spaß dort, genieße die Zeit und das Essen und danke für das Video. 🙏🏻😃👍🏻
@TravelwithmeD6 ай бұрын
Der Träger ist aber nur temporär am schwarzen Schaf. Das große und schwere Rad kommt dann zu solchen speziellen Einsätzen mit. Viele Grüße
@hartmutgreiner71165 ай бұрын
Also nach 350 km und kleinen Anpassungen ( kürzere Kurbeln, andere Pedale, Schutzblechverlängerung, Spiegel) Das Fahrrad ist eine deutliche Welt besser als mein Haibike XDuro! Ich bin Deutlich schneller am Berg ( 5 km/h bei 10 kg mehr Gewicht) Reichweite besser. Komfort 3 mal besser! Also ich bin begeistert!
@TravelwithmeD5 ай бұрын
Danke für deine vielen Tipps zum Bike 👍👍👍
@hartmutgreiner71165 ай бұрын
@@TravelwithmeD Und Ultimativ einen hinteren Dämpfer mit Rebound! Dann denkt er bei einer Kante nicht man schaltet und setzt den Motor nicht aus! So wie jetzt. Also mit Rabatt, Ersatzakku und Verbesserungen ist das Fahrrad 50 Prozent günstiger als ein Vergleichbares Markenrad! Ist schon nicht schlecht!
@wernisachsenhunter16602 ай бұрын
Hallochen hab da mal ne frage. Hab mir auch das A7 pro von Himiway gekauft und würde gerne auch kürzere Kurbeln anbringen was für welche kannst du mir empfehlen 🤔danke schon mal für die Info. LG aus Sachsen
@DraconMalfox4 ай бұрын
Ich mag deine Videos, ich hoffe das ich irgendwann ein Ebike für ca 1000 Euro finde. Will breite Reifen und einen Rahmen der für 193cm passt. Die Verpackung und die Reifen sind immer super bei Himiway aber leider so kleine Rahmen.
@TravelwithmeD4 ай бұрын
Ja, das A7 Pro ist bei mir mit 190cm absolut an der oberen Grenze
@ralfsworld6 ай бұрын
Ja der Michel von der Post. Sieht toll aus, aber was mir unverständlich ist, das trotz der guten Verpackung und des hohen Preises so viele Macken dran sind. Ist vielleicht ein Vorserienmodell. Viel Spaß damit in der Eifel. Liebe Grüße aus dem Westerwald! 😌
@TravelwithmeD6 ай бұрын
Ich denke auch, es liegt eher an der Vorserie - bei der Verpackung kann da eigentlich nichts drankommen. LG zurück
@Otwin.565 ай бұрын
Ich fahre ein Cyrusher Kommoda. Kommt mir etwas stabiler vor.
@TravelwithmeD5 ай бұрын
Ich kann nur sagen, das A7 Pro ist mordsstabil.
@Joachim5676 ай бұрын
Das Himiway a7 bekommt in Allen Test... Höchstest Lob und Anerkennung... das scheint ein Rund um Zufrieden Fahrrad zu sein... Beeindruckend sind die 120 Nm die der Mittelmotor zur Verfügung stellt und jedem ein Grinsen ins Gesicht zaubert 😁.
@TravelwithmeD6 ай бұрын
Der Motor ist echt ne Wucht und die verbauten Teile sind gut. Ich hatte mir diesen Test schon sehr bewusst ausgesucht 😀😀
@argi07746 ай бұрын
Dass das Fahrrad wegen dem Akku 35 kg wiegt ist natürlich ganz großer Unfug. Räder mit Bosch System und 750 Wh wiegen 10 kg weniger.
@TravelwithmeD6 ай бұрын
Ja, es geht leichter und beim Heben auf den Fahrradträger merkt man das auch deutlich (ohne Akku natürlich) Aber in der Fahrt merkt man nichts davon (mit Unterstützung). Und dann muss man den Preis dabei mit betrachten.
@argi07746 ай бұрын
@@TravelwithmeD Im Grunde muss man den Preis überhaupt nicht beachten, weil es genügend fast nagelneue Leasing Rückläufer gibt mit Bosch System, gleichem oder niedrigeren Preis und Klassen besser
@J_Hofweber6 ай бұрын
Alles über 30 kg ist für mich kein Fahrrad mehr...
@christianwolf85832 ай бұрын
Ich persönlich kann vom integrierten Tacho/Board Computer im Vorbau nur deutlich abraten. Wenn es da Probleme gibt, pflückst Du das alles auseinander. Regenschutz ist auch fragwürdig
@TravelwithmeD2 ай бұрын
Dasselbe gilt aber auch für alle proprietären Computer an modernen Rädern. Himiway ist aber ein etablierter Hersteller mit deutschen Niederlassungen. Da bekommt man auch Ersatzteile
@christianwolf85832 ай бұрын
@@TravelwithmeD Nee, die kann ich einfach abnehmen. Ich im keine Ersatzteile. Ich will das nix kaputt geht ✅
@renek38406 ай бұрын
hab meins vor 3 Wochen bestellt und bezahlt, hab immer noch keine Info wann es wohl mal kommen soll...
@TravelwithmeD6 ай бұрын
Die haben mich auch informiert, dass sie aktuell auf die nächste Lieferung warten. Deshalb auch der Hinweis in der Videobeschreibung
@MrPanolli3 ай бұрын
Zum Schraubertalent an der Kabelverkleidung fällt mir nur ein: Groß ist des Schlossers Kraft, wenn er mit dem Hebel schafft 😂. Wenn der Gewindegang nicht richtig angesetzt wurde, probiert man es erneut mit anderem Aufsetzwinkel, anstatt die Schraube mit Gewalt ein- und als Folge abzudrehen. Ansonsten ist das Ebike durchaus interessant als Kaufalternative zu den rennomierten teureren Anbietern.
@TravelwithmeD3 ай бұрын
Du hast so recht... Aber Ungedukd und die schlecht passende Verkleidung hat mich zu diesem Fehler verleitet. Dadurch könnt ihr meinen Fehler vermeiden.
@sl55amgx6 ай бұрын
Könnte man die Sattelstütze noch verlängern, ich bin 186 groß und trete gerne durch.
@TravelwithmeD6 ай бұрын
Ich bin 190 und komme in der höchsten Stufe gut klar beim treten. Weiter raus geht aber wohl nicht mehr.
@langerkh6 ай бұрын
Minus Taste gedrückt halten, dann hat man schiebehilfe
@TravelwithmeD6 ай бұрын
Danke für den Tipp - werd ich ausprobieren
@BStudioT5 ай бұрын
Die Verzögerung hat nichts mit der Antriebsart zu tun. Sondern mit der Steuerung.
@TravelwithmeD5 ай бұрын
Grundsätzlich richtig - trotzdem berichten eigentlich alle Tester, dass die Verzögerung beim Mittelmotor am wenigsten auffällt und das bestätigen mir meine Test mit verschiedenen Pedelecs auch so. Mittelmotor fühlt sich am natürlichsten an.
@astaubach015 ай бұрын
Schiebehilfe: Minus-Taste in Fahrstufe 1 drücken.
@TravelwithmeD5 ай бұрын
Ja, Danke. Erfogreich ausprobiert 👍😃😃
@ufkoslowsky5 ай бұрын
Beim Mittelmotor über 60 Nm wird explizit darauf hingewiesen das man sich einen Antriebsstrang fresse- des Monster ans Bein bindet.Bei teureren Ebikes wo auf das kleinste Grämmcken Gewicht geachtet wird kostet ein gesamter Austausch mehrere hundert Euro..und das bei wenigen tausend Kilometern😢
@hermannecker62575 ай бұрын
Das ist ja der größte Käse den ich je gelesen habe! Fahre seit 2011 E Mountainbike 57000 Km inzwischen ! Mein aktuelles Bike von 2018 Hat 168000 HM und 8900 KM drauf! Alle 3500 KM habe ich eine neue Kette und die drei kleinen Ritzel an der Kassette gewechselt! Kettenmaß Verschleiß 0,05 mm und das bei Benutzung in steilsten Gelände in unseren bayerischen Bergen! Schraube an meinen 4 Rädern alles selber!
@hartmutgreiner71164 ай бұрын
Jo! Kassette kostet 15 € und Kette 30€! Extreme kosten im Jahr!
@milosopa18996 ай бұрын
Hallo Michael, lass Dich nicht zum Werbemichel machen, Werbe-KZbinr gibt es schon genug☝️
@TravelwithmeD6 ай бұрын
Ich suche mir meine Tests sehr genau aus. Ich könnte täglich 5 Fahrräder und 15 Powerstationen testen wenn ich wollte. Daher bin ich da sehr selektiv. Dieses Fahrrad war von den technischen Daten her wirklich interessant für mich.
@milosopa18996 ай бұрын
Naja, kann ja jeder machen wie er will. Habe Deinen Kanal seither werbefrei als sehr angenehm empfunden…
@hartmutgreiner71165 ай бұрын
478€ für einen 720 wh Akku finde ich fair! 2. Akku!
@hartmutgreiner71165 ай бұрын
Schiebehilfe hatt es und einen Ladeanschluss am Controller!
@stettenhofen2 ай бұрын
...aha..Bohrmaschine ...top bike😂😂😂
@TravelwithmeD2 ай бұрын
Das Fahrrad begeistert mich auch ein paar Monate später immer noch. Die erwähnte Lenkerverkleidung ist bei vielen ein Problem gewesen, da war ich wohl nicht alleine damit. Aber der Motor ist am Berg ein Hammer.
@hartmutgreiner71165 ай бұрын
Reichweite kann ich Dir nicht recht geben. Im Schwarzwald bei voller Ausladung komme ich mindestens 60 km weit! Unterstützung 5! Nach 3 Ladungen! Pedal Länge machen mittlerweile alle zu lang! Das muss man wohl anpassen! Und Dämpfer benötigen 8- 10 bar bei Gewicht! Also alles leicht anpassbar!
@TravelwithmeD5 ай бұрын
Das kann ich mittlerweile nach ein paar mehr Fahrten so bestätigen. Danke dir für die Info 👍😃
@hartmutgreiner71165 ай бұрын
@@TravelwithmeD Du musst halt selbst Arbeiten! Ein Nachteil! Ich hätte auch gerne einen Shop wo ich 5 Jahre alles bekomme für mein FahrraD
@hartmutgreiner71165 ай бұрын
Dafür spare ich 2000€
@JoernR5 ай бұрын
Zu schwer, zu klein, nur als Damenrad erhältlich, keine dezenten Farben, Kinderkatzenaugen stören. Schade.
@peterschmidt89586 ай бұрын
das Fahrrad ist ok,wir fahren Rotwild eine ganz andere Liga,.
@TravelwithmeD6 ай бұрын
Kann ich bestätigen, dass das Fahrrad ok ist. Hat sich am Nürburgring bewährt
@hinrichsdetlef63375 ай бұрын
Typisches Testerrad als vollzahlender Kunde würde ich das Bike so nicht abnehmen . . . .
@TravelwithmeD5 ай бұрын
Seh ich auch so und sage es deshalb auch im Video. Es ist vermutlich nocj aus der Vorserie gewesen.
@Benjamin_Jehne6 ай бұрын
120km ist nicht weiter verwunderlich. Die Angabe ist auch nicht aus der Luft gegriffen. Wer so ein wenig fit ist, und das Ding normal im Eco fährt, der wird die Reichweite hinbekommen. Bei moderater Unterstützung, muss das Ding bei der Akkukapazität auf 80km kommen. alles darunter wäre lächerlich. Deine Werte passen eher zu einem Heckmotor, aber nicht zu einem Mittelmotor.
@TravelwithmeD6 ай бұрын
Ja, da war ich voreilig mit meinem Urteil. Es waren ja erst knapp 20 km, die ich zu dem Zeitpunkt meiner Aussage mit dem Rad gefahren war. Bei moderater Unterstützung sehe ich da jetzt auch deutlich mehr Reichweite als möglich an.
@heidekoch1266 ай бұрын
Hallo, jetzt muss ich doch mal etwas dazu sagen. Ein gutes E-Bike hat die Motorunterstützung und die Gangschaltung getrennt. Meiner Meinung sollte das nicht zusammen sein, denn da habe ich ja keine Kontrolle über den Verbrauch. So günstig ist es ja auch nicht. Ich fahre schon 6 Jahre E-Bike
@TravelwithmeD6 ай бұрын
Ich versteh noch nicht, was du damit sagen willst. So wie hier kenn ich es von allen E-Bikes. Es hat sogar einen Sensor, der den Motor bei Schaltvorgängen unterbricht, was sonst auch nur hochwertige E-Bikes haben.
@heidekoch1266 ай бұрын
@@TravelwithmeD die Gangschaltung und die Leistungsstufe werden extra geschaltet, unabhängig von einander
@jesuscircle6 ай бұрын
@@heidekoch126macht jedes E Bike sowieso.
@TravelwithmeD6 ай бұрын
@@heidekoch126das ist bei diesem Rad auch der Fall
@miracoli165 ай бұрын
Wie kommst Du zu dieser seltsamen Behauptung?? Natürlich sind Unterstützung und Schaltung getrennt.
@jurgensellmayr1226 ай бұрын
Naja Nicht Fleisch nicht Fisch!🐟 Lieber Nicht 🙈
@TravelwithmeD6 ай бұрын
Das muss jeder für sich entscheiden. Mir gefällt das Rad auch wenn es ein Kompromiss ist. Und die Komponenten sind wirklich Qualitätsteile für einen guten Gesamtpreis.
@vneronik5745 ай бұрын
Für das Geld gibt es bessere
@bieter0726 күн бұрын
Beispiel
@hermannecker62575 ай бұрын
Shimano Alturs bei 120 NM ist völlig ungeeignet! Gabel Federbein und Bremsen. Sind BILLIGST ARTIKEL und für ein so schweres und starkes Bike völlig ungeeignet ! Zum Pendeln in nicht zu steilem Gelände könnte es seine Arbeit gut verrichten, aber 120 NM und bei 25 KM/H und das schwere Gewicht mit wenig Zuladungs - Gewicht ist es für mich eine Fehlkonstruktion 😢
@TravelwithmeD5 ай бұрын
Das kann ich absolut nicht bestätigen. Die Komponenten sind auch keine Billigst-Artikel. Allein meine SR Suntour Frontgabel ist hochwertiger als die an meinem Markenrad Pedelec, dass aktuell 4500€ kostet (auch dort ist eine Suntour verbaut)
@hermannecker62575 ай бұрын
@@TravelwithmeD ich bin vom Fach! Du kannst ja mal bei den Ersatzteil Händlern die Preislisten durchgehen und dann siehst du das ich die Wahrheit geschrieben habe! DIE WAHRHEIT!
@TravelwithmeD5 ай бұрын
@@hermannecker6257 Das mag sein. Aber du sprichst von einer Shimano Alturs. Es gibt nur eine Shimano Altus, die hier aber gar nicht verbaut ist und auch nicht im VIdeo erwähnt wird. Verbaut ist die deutlich teurere Alivio Schaltgarnitur von Shimano. Für schweres Gelände ist das Rad auch nicht gedacht sondern wird als Commuter-Bike (Pendler-Fahrrad) angepriesen. Ich bin weiterhin sehr angetan von dem Rad und werde es in Langzeittest bei mir nehmen. Updates folgen.
@hermannecker62575 ай бұрын
@@TravelwithmeD werde glücklich mit dem Rad! Das mit der Schaltung stimmt wobei bessere Schaltungen erst ab Deore beginnen ! Ich hatte auch geschrieben das es zum Pendeln durchaus geeignet sein könnte! ALSO JEDEM DAS SEINE, Hauptsache man hat etwas Spaß in dieser trostlosen Zeit!
@TheCaptkennedy4 ай бұрын
man braucht ja auch zum täglichen Pendeln dieses Drehmoment. 🙂 viel Schlimmer fand ich das Aufsetzen der Pedale im Stadtverkehr. so was geht gar nicht. das kenne ich nur von den baby fatbikes mit 20 Zoll Reifen. katastrophal !!!
@lexa77594 ай бұрын
Das mit der geschätzten Reichweite ist Unsinn. Das Rad schafft mit dem Akku locker 75 Kilometer. Hier gibts auch ein Test Video, wo im Bergigen Gelände, über 70 Kilometer geschafft wurde und es war immer noch ein Balken im Display zu sehen.
@TravelwithmeD4 ай бұрын
Stimmt, da hat mich das A7 Pro inzwischen eines besseren belehrt 😀👍
@winheiMRАй бұрын
Ja wenn du nur Flachland fährst 😮
@TravelwithmeDАй бұрын
Ne, das war am Nürburgring in der Vulkaneifel. Steile Steigungen kein Problem und Reichweite pro Akkukadung mit mir drauf waren ca 65 km
@matrger6 ай бұрын
Timiway Jimiway 😂😂😂 noname und bleibt auch so 😅
@TravelwithmeD6 ай бұрын
Himiway ist mittlerweile bereits eine bekannte Marke und baut auch ein Händlernetz in Europa auf.
@matrger6 ай бұрын
@@TravelwithmeDdie Marke wir halt immer billig bleiben, kein Zukunft für solche Unternehmen...
@thies70676 ай бұрын
Ich finde ja das e-bikes überflüssig sind(außer i d bergen bzw gesundheitlich eingeschränkte menschen). Ein wenig bewegung/anstrengung im leben ist nicht verkehrt... 🙂
@J_Hofweber6 ай бұрын
Du fährst bestimmt auch kein Auto 😅
@jesuscircle6 ай бұрын
Tja, völliger Irrtum!! Mit dem E-Bike wird man sogar fitter und schlanker, zumindest mit Mittelmotor und Drehmomentsensor. 😊
@TravelwithmeD5 ай бұрын
Kann ich bestätigen. Man fährt viel öfter mit dem Rad