TRAXXAS ブロンコ2021をリトルクラフトRCクローラーパークで走らせたくなるビデオ WANT TRAXXAS TRX4 BRONCO 2021?

[@foxfire9656]

the suspension looks so soft 🤩👍🏻🔥🔥🔥🔥

[@KatuRou]

Too much

[@X.JXiaomi]

ミニッツとかとはまた違う重厚感がクオリティを上げてる最高すぎる😍😘😘😍

[@KatuRou]

ミニッツの数倍ありますね

[@osusi2020]

流石トラクサスの走破性は凄いですね！ しっかり純正のバカでかいダイヤじゃなくちょうどいいサイズのタイヤだからリアル感も抜群です！！！

[@KatuRou]

ありがとう！

[@ericfisher8923]

A bit too soft，no shock oil?

[@KatuRou]

No shock oil

[@renercadventures]

Cool trail and nice video 😊👍

[@KatuRou]

Been long time to see you Thanks

[@renercadventures]

@@KatuRou you're welcome my friend 😹

[@LuisA1Million]

Great video!! 👍🍻👌What weight shock oil are you now using instead of factory 30w 100% silicone oil? That's a very nice and plush suspension there!! Thanks

[@KatuRou]

Thanks for the comments No oil in shock

[@RCTVKOROPower]

こんばんは(^.^) 今日は暑かったです。ι(´Д｀υ)ｱﾂｨｰ お！TRAXXAS ブロンコ人気の高いRCですよね。(笑)/ 確か、デフロックを搭載さていたかと思います。 悪路をガンガンと走りますね～(笑) 欲しくなりますね～ ラジコンカーの動画撮影ワウワウしますよね。 自分も楽しみながら動画撮影をてKZbinにアップをしています。

[@KatuRou]

デフロックのオンオフ ローギアとハイギアの切り替えが プロポで操作でき至れり尽くせりなのです

[@RCTVKOROPower]

プロポで操作が出来るのて凄いですよね。(笑)/ 便利で走行が楽しですよね。(^_-)-☆

[@なぁんちゃって]

0:23の滑ってる感じたまらん🤤 ゆっくり走ればスローいらない気がする あとやっぱり登場大事故(笑)

[@KatuRou]

ゆっくり走るのと スロー再生は 全く違う動きですよ

[@なぁんちゃって]

ボディが揺れたりするのはゆっくりにならないのか

[@KatuRou]

@@なぁんちゃって そういうこと

[@blackstar6962]

爆走ブロンコカッコいい👍️スミ入れのボカシは、どうやってるんですか？うちの子にもやってやりたいのですが☺️

[@KatuRou]

黒いラインテープかマッキー極細で線を引いてから、エアブラシでブラックをさーっとなぞるだけです。 ポリカボディなんであまり凹凸が無く立体感に乏しいので試しにやってみました。

[@blackstar6962]

@@KatuRou ありがとうございます😃今度試してみます🎵

[@前田昭仁-h8j]

トラクサス　買ったことないけど　最新設備(防水とか)なんでしょうね

[@KatuRou]

全ての電子機器が防水です ちなみにサーボだけで四個載ってます

[@bcnr_3334]

これ欲しい

[@ジネッタg4]

買った方がいいで！でももしパーツ値段高い壊れたら海外からの発送ばっかりで時間がかかる

[@KatuRou]

最近は日本でも3店舗で取り扱ってて、純正パーツも充実してますよ👍

[@ジネッタg4]

これkturouさんのですか？

[@KatuRou]

はい。 フォトコンテストで優勝した賞品です🏆

[@まぁー]

転落、マジモンの車だったら死ぬ案件や🤭

[@KatuRou]

高級外車は安全装備も充分やで😉

[@keiwrc]

NG集が今日も激しいようで😊

[@KatuRou]

楽しんでいただけたでしょうか？

[@n-yoshi]

開幕大惨事大迫力で草w ボディがどっか飛んでいきそうなレベルでロールするし、結果的に踏破力はあるけど見てて不安になるレベルで飛び跳ねるし、サスペンションはユルユルで腰が据わってない感じ? もうチョットこう、スプリングを硬くしたいというか… 今回はダンパーオイル抜きでの運用のようですが、元から重いモデルの様なので、ダンパーオイル入れて試して欲しいかも。 それにしても、1/10でこのサイズッて、やはりアメリカのトラックらしく、デッカいんですねぇ… と思って実車のサイズとTRX-4のサイズを比較したら、ホイルベースから換算すると1/9くらいなのか。ホイルとタイアを合わせるのが難しそうなサイズ感。

[@KatuRou]

なぜあんなロールをするかというと、車高を落とす為に超ロングダンパーの8割を伸び側に使っているからです ピストン内部にスペーサー追加でストローク規制をすれば良いのですが面倒なのでやりませんでした😅 短いダンパーを付けたいのですが、もともとポータルアクスルのハイリフト設計なので、アクスルやステアリングリンケージがシャーシが干渉して、車高を下げることができません。 あと オイル入れると、オモチャな動きになります。

[@n-yoshi]

@@KatuRou そうか、グラングランしてると言うよりは、旋回時のアウト側がメッチャ伸びてるんですね。クロウリングの足付き性は伸び側がどこまで届くか、と考えると、そういう配分になるワケですね。アクスルも段違いにして車高稼いでるし、この足回りのままでは実車らしい寸法や動きにするのは大変なのか。んで、縮み側があまり余裕ないから、オイルを入れるとピョコピョコになるんですね。なるほど、難しい。