Αν κ ορκισμένος Ιάπωνας,αν μπεις σε οποιοδήποτε καινούργιο Peugeot,οτιδήποτε άλλο μετά θα σου φανεί "παλιό".Το τιμόνι ειλικρινά προκαλεί εθισμό!Πραγματικά πιστεύω,ότι έχει παίξει απίστευτη μελέτη.
@mrnoob02192 жыл бұрын
Εθισμό αλλά χωρίς ουσία και ούτε βολικό είναι
@mrnoob02192 жыл бұрын
Άρα άχρηστο και όσο για το αυτόματο κιβώτιο είσαι αβέβαιος κατά πόσο θα αντέξει στο χρόνο αλλά και κατά πόσο γρήγορα θα γίνονται οι αλλαγές
@badgreen73442 жыл бұрын
Σύμφωνω,έχω Toyota αλλά βλέπω τα suv της Peugeot κ από όπου περνάνε γυρίζουν κεφαλια
@stratos80932 жыл бұрын
@@mrnoob0219 Καλημέρα, το αυτόματο κιβώτιο eat 8 που φοράνε είναι από τα καλύτερα της αγοράς.Έχω οδηγήσει και κάνει πολύ γρήγορες αλλαγές, πολύ smooth που ούτε καν της καταλαβαίνεις.Οι περισσότεροι από αυτους που λένε για το τιμόνι δεν εχουν μπει καν σε πεζο και το βρίσκουν ως πρόφαση για να πουν κάτι κακό. Εγώ πάντως δεν ξέρω αν θα το αγόραζα είναι πολύ ακριβό όπως όλα τα premium hatchbacks. Ίσως πήγαινα για κάποιο i30 το οποίο είναι αρκετά όμορφο και οικονομικό αν και δεν μαρεσει το εσωτερικό
@mrnoob02192 жыл бұрын
@@stratos8093 Το i30 έχει και μια αξιοπιστία από πίσω από όλα αυτά και η εταιρία έχει μια από της καλύτερες εγγύησης και είναι βολικό αμάξι και όχι άβολο σαν το πεζό
@amderm19142 жыл бұрын
Πανέμορφο αυτοκίνητο στα μάτια μου πάντα και πολύ καλή και αναλυτική παρουσίαση! Συνεχίστε έτσι!💪🏽
@user-ug3hz5pk2n2 жыл бұрын
Υπέροχο αυτοκίνητο, εκανα παραγγελια , το περιμενω ! Από κοντά είναι πολυ πιο όμορφο!
@gianniskafatakis29012 жыл бұрын
Πανέμορφο.. Απλά ΠΑΝΈΜΟΡΦΟ.. Όσο αναφορά το σύστημα κλιματισμού θεωρώ πως είναι θέμα συνήθειας και γούστου.. Εμένα προσωπικά μου αρέσει πολύ που είναι ψηφιακό και όχι με περιστροφικους διακόπτες.. Ότι μπορεί να γίνει ενοχλητικό ισχύει αλλά όποιος το αγοράσει σίγουρα θα το ξέρει και θα του αρέσει για να το αγόρασε.. Φοβερη παρουσίαση Γιάννη!
@George.S2 жыл бұрын
Άλλη μια ωραία παρουσίαση Γιάννη! Χώρεσες ΤΑ ΠΑΝΤΑ σε 17', χωρίς να μειωθεί καθόλου το ενδιαφέρον του θεατή!!! Χρήσιμη κατ' εμέ "λεπτομέρεια" η αναφορά σου στη χρήση του εταιρικού logo & της νέας σχεδιαστικής ταυτότητας στο παρόν & τα επόμενα μοντέλα της φίρμας. Μια απειροελάχιστη "ένσταση" μόνο για το ηχητικό lag σε ορισμένα σημεία του video, χωρίς να δημιουργεί κανένα πρόβλημα ωστόσο. Αν έχει οιαδήποτε αξία/σημασία η γνώμη μου για το αμάξι, ΠΟΤΕ δεν κατάλαβα το νόημα των premium υλικών στο εσωτερικό των οχημάτων της γαλλικής εταιρείας, όταν οι φίλοι μου που έχουν αποκτήσει μοντέλα της γκρινιάζουν για τις δεκάδες λάμπες που αυτά καίνε αλλά & για τα μηχανικά προβλήματα εκτός εγγύησης στο πέρασμα του χρόνου. Τεσπά ... Επίσης, θεωρώ τους αντιπροσώπους που σού παραχωρούν τα test drive τους πανέξυπνους επαγγελματίες, διότι αναγνωρίζουν την ποιότητα της δουλειάς σου & την απήχησή σου στο ευρύ σκεπτόμενο αγοραστικό κοινό. Ωστόσο, θα ήταν ευχής έργο αν έκαναν το ίδιο οι εταιρείες καθαυτές (όχι απλώς μεμονωμένες αντιπροσωπείες δλδ), δεδομένου ότι αυτήν τη στιγμή ΚΑΝΕΙΣ άλλος στην Ελλάδα ΔΕΝ φτάνει στο δικό σου επίπεδο παρουσιάσεων. Όχι, δεν σε κομπλιμεντάρω, απλώς σε παρακολουθώ πολύν καιρό τώρα ... Έφτασα ήδη στην 3η προβολή. Αδημονώ από τώρα για την επόμενη παρουσίαση. Να είσαι καλά!!
@vasilikikanaki14082 жыл бұрын
Ευχαριστώ που έκανες αυτό το βίντεο. Είσαι πολύ καλός σε αυτό που κάνεις. Το 308 δεν το συζητώ εξαιρετικό!!!
@sound_travell3r2 жыл бұрын
Πολύ ομορφο αμάξι και το χρωμα είναι πολύ ταιριαστό . Το τιμόνι είναι δύσκολο να το συνηθίσεις και σαν θέση και σαν μέγεθος και σαν πληροφόρηση !!!
@GiorgosKapa2 жыл бұрын
Πουλ-Μουρ² και πάρε κόσμε αμαξάκι (Α to B) με 25 χιλιαρικα. Το έμαθαν το κολπάκι με τις οθόνες οι εταιρίες και βουτάει ο κοσμάκης. Κατά τα άλλα, όμορφη παρουσίαση όπως πάντα John✌🏻
@user-mk2bo2 жыл бұрын
Πανεμορφο αυτοκίνητο το έχω δει στην Γαλλία στην έκδοση gt, ίσως και το αγαπημένο μου hatchback
@thimiosskrimpas42322 жыл бұрын
Συγχαρητήρια Γιάννη όπως πάντα αντικειμενικός και ρεαλιστής τα βίντεο σου αγγίζουν τα επίπεδα ποιότητας με το Redline Reviews, Carwow, Marek Drives και Asian Petrolhead!!
@user-ug3hz5pk2n2 жыл бұрын
Πολυ όμορφο αυτοκίνητο, από κοντά ακόμα καλύτερο, ωραία παρουσιαση!
@athanand36282 жыл бұрын
My friend's dad bought this car last week. When i saw it i was like" Wow what a beautiful thing". Love it it looks amazing especially the GT spec in that green😍
@dimsworld37862 жыл бұрын
Αν χαίρομαι ένα πράγμα, είναι που βλέπω να πληθαίνουν τα θετικά σχόλια ως προς την αναγνώριση της αντικειμενικότητας σου αλλά και για τις αντιπροσωπείες που σου δίνουν αμάξια. 👍👍👍
@george1969athens2 жыл бұрын
Το καλύτερο και ομορφότερο αυτοκίνητο ever. Μπράβο στη Peugeot 👏
@antonydr4862 жыл бұрын
Φίλε Peugeot άλλη κλάση τι περίμενες;;;
@giorgosvivilakis49812 жыл бұрын
Άλλη μια δοκιμή με επισήμανση των θετικών και των αρνητικών στοιχείων. Ευχαριστούμε πολύ!!!
@astalavista702 жыл бұрын
Εξωτερικά πολύ όμορφο. Εσωτερικό λίγο φλύαρο, αλλά ποιοτικό. Οι χώροι απλά καλοί. Εξαιρετική όμως η τιμή εκκίνησης για την βασική έκδοση,με τους 110 ίππου, στις είκοσι χιλιάδες.
@georgedellos86672 жыл бұрын
Οι τιμές γενικά έχουν ξεφύγει....και δεν καταλαβαίνω την Peugeot με τις 500 εκδόσεις για ένα αμάξι...τέλειο το βίντεο ακόμα μια φορά Γιάννη
@user-ug3hz5pk2n Жыл бұрын
Είμαι κάτοχος του Καινουργιου 308 εδώ και 4 μήνες, το αμάξι είναι φοβερό , πολυ καλη οδηγικη συμπεριφορά, εσωτερικό φοβερό, και σχετικά χαμηλή κατανάλωση, για όσους δεν το έχουν οδηγήσει δρν μπορουν να έχουν άποψη.
@atrides7 Жыл бұрын
ΣΤΑ μακρινα ταξιδια ειναι ξεκουραστο?
@user-ug3hz5pk2n Жыл бұрын
@@atrides7 απολαυστικο θα ελεγα !! το αμαξι ειναι τρενο στο δρομο
@Bill788 Жыл бұрын
@@user-ug3hz5pk2n αυτό δεν είναι πολύ καλό 😂
@user-ug3hz5pk2n Жыл бұрын
Γιατί δεν είναι καλό?
@Bill788 Жыл бұрын
@@user-ug3hz5pk2n για το τρένο το λέω..
@georgekas70012 жыл бұрын
Καλησπέρα! Η Πεζό μετά το 2016 άλλαξε εντελώς σε ομορφιά ξέφυγε μπροστά
@SigaSigaJohn2 жыл бұрын
Είσαι ο ΜΟΝΟΣ που μιλάει καθαρά για την ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΗ θέση οδήγησης... έχω πεζώ με ΄κλασσική' θέση οδήγησης, είμαι αρκετά ευχαριστημένος, θα ξανααγόραζα αλλά έτυχε να οδηγήσω για λίγο καιρό το προηγούμενο 308 και ήταν ΑΔΥΝΑΤΟ να συνηθίσω τη θέση οδήγησης. οπότε δεν κοιτάω πλέον πεζώ.. αν και είναι υποκειμενικό, μόνο πολύ ψηλοί οδηγοί θα μπορούν να βλέπουν τα όργανα και αμφιβάλω οτι δεν θα κουράζονται από τη χαμηλή θέση του τιμονιού. Προσωπίκά απορώ για ποιό λόγο η πεζώ δεν καταργεί εντελώς τον πίνακα οργάνων και να βάλει head up display, θα ήταν πολύ πιο λογικό συνολικά. Κατά τα λοιπά, στο εσωτερικό είναι από τα καλύτερα αλλά εάν θέλεις εξοπλισμό η τιμή τσιμπάει. Επίσης το προηγούμενο 308 είχε πολύ κακή πίσω ανάρτηση η οποία σε εγκάρσιες λακούβες (ειδικά) έκανε έναν τρομακτικό (κυριολεκτικά) ξερό θόρυβο, ελπίζω να το διόρθωσαν. Κατά τα λοιπά καλά κρατήματα (όχι κορυφαία), καλοί κινητήρες (μέτρια αξιοπιστία), καλή κατασκευη (αν και η πεζώ πότε πότε κάνει κάποιες σχεδιαστικές χαζες αστοχίες σε δευτερεύοντα σημεία), μέτριο σε αίσθηση (χειροκίνητο) σαζμάν. Βασικά και ο ανταγωνισμός είναι μέτριος: Golf άντε γειά (το Leon είναι πολύ πιο ενδιαφέρον), Corolla και i30 συγκριτικά αδιάφορα (τα αγοραζεις μόνο εάν η αξιοπιστία είναι πρώτη προτεραιότητα), Astra δεν κάνει διαφορά, αδελφάκι πλέον γαρ, Megane με τα γνωστά μειον της Renault (αν και το παλεύει), Civic άλλο στυλ αν και εξαιρετικός ανταγωνιστής (χανει στα υλικά και λόγω πολιτικής της αντιπροσωπείας) - θα έλεγα οτι το Focus έχει πολύ δυνατά σημεία all round (χώροι-κινητήρας-κρατήματα-τιμόνι-σαζμάν) αλλά χάνει κυρίως στο marketing και στο πόσο 'μοντέρνο' δείχνει εσωτερικά (αν και κακό δεν το λες) σε σχέση με την πεζώ που είναι μάλλον η κορυφαία στο θέμα αυτό. Μόνος ενδοιασμός το πόσο όμορφο είναι εξωτερικά - άσχημο δεν είναι αλλά δεν κόβω και φλέβες προσωπικα, απλά η πεζώ έχει βρει ένα στυλ και έχει κολήσει, και καλά κάνει.... . ΕΥΧΟΜΑΙ ΚΑΛΕΣ ΚΡΙΤΙΚΕΣ ΚΑΙ ΥΓΕΙΑ...
@cy46682 жыл бұрын
οταν συνηθίσεις το τιμόνι...απλα δεν το αλλάζεις και διερωτασαι γιατί δεν ειναι και στις υπόλοιπες μάρκες
@dyannisb2 жыл бұрын
1,74 και βλέπω άριστα το καντράν σε 208 με icockpit. Επίσης ειπειδη είναι εταιρικό και υπάρχουν πιο κοντοί και πιο ψηλοί έως 1,90, δεν βρέθηκε κάποιος να μη βρει βολική θέση οδήγησης.
@SigaSigaJohn2 жыл бұрын
@@dyannisb Οδηγούσα το 308 τρεις μήνες και δεν το συνήθισα και γενικά δεν είμαι (θεωρώ) περίεργος... και εγώ 1.74 είμαι, μπορεί βέβαια στο 208 να άλλαξαν τα ύψη λίγο, δεν το δοκιμάσει προσωπικά... και φυσικά αν πάς το τιμόνι κάτω θα βλέπεις τα όργανα αλλά αυτό δεν σημαίνει οτι η θέση 'τιμονι κάτω' είναι σωστή... από εκεί και περα στην Ελλάδα είναι πολύ συνηθισμένο να μην βλέπει κάποιος την καμπούρα του και ειδικά στο αυτοκίνητο να θεωρεί οτι τπον βρίζουν... πχ έχω μαλώσει (διαδικτυακά πάντα) με διάφορους που δεν παραδέχονταν οτι η Hyundai έχει φθηνά πλαστικά ή οτι η ΤΟΥΟΤΑ έχει φθηνιάρικα υφάσματα (δεν ξέρω τα νέα μοντέλα, δεν τα έχω δει) λες και τους έβριζες τη γυναίκα (για τη γυναίκα δεν θα έκαναν έτσι..)
@dyannisb2 жыл бұрын
@@SigaSigaJohn αρχικά ας πιάσουμε ότι δεν οδηγούν όλοι σε σωστή θέση οδήγησης. Οπότε αν σου αρέσει τέρμα χαμηλά πχ τέρμα πίσω, στην πεζό είναι πολύ πιθανό να μη σου κάνει. Οπότε καταλαβαίνω εξορισμού ότι αν ο κάτοχος έχει τέτοιου τύπου προτιμήσεις, δεν θα βολευτει. Νομίζω όμως πως για τους περισσότερους θα υπάρχει θέση που δεν θα καλύπτει το καντράν. Επίσης είναι φουλ δύσχρηστο να θες να παίξεις με την θερμοκρασία όταν είναι η ρύθμιση στην οθόνη αλλά αυτό συνήθως το αλλάζεις μια φορά με δύο ανά διαδρομή. Δεν είναι ραδιόφωνο που θα ασχολείσαι συνέχεια.επισης δεν γνωρίζω αν στη συντόμευση του κλιματιστικού στα toggles μπορείς να ρυθμίσεις θερμοκρασία για να εξαλείψεις και αυτό το αρνητικό. Οπότε τα δύο αρνητικά που έχει ή τα μαθαίνεις ή δεν θα σε βολεψουν ποτέ. Μέχρι πρότινος τα Πόρσε ήταν πολύ λιτά στο εσωτερικό τους. Δεν νομίζω ότι γκρινιάζει κάποιος για αυτό. Όταν παίρνεις Πόρσε την παίρνεις και για την φιλοσοφία της. Κάπως έτσι θεωρώ πως είναι και με τα πεζό.
@SigaSigaJohn2 жыл бұрын
@@dyannisb Από καθαρά ψυχιατρικής άποψης, είσαι text book case φίλε... ή για να το πω πιο πεζά, όποιος έχει τη μύγα μυγιάζεται... εγώ για τη θέση οδήγησης (η για να είμαστε ακριβείς, τη θέση τιμονιού ως προς πίνακα οργάνων) μόνο μίλησα, αλλά εσύ φαίνεται έχεις και άλλα απωθημένα (ρύθμιση κλιματισμού) . H δε σύγκριση με τη Πόρσε σε άσχετο συγκρισιακά επίπεδο (λιτό ξε-λιτό) απλά επιβεβαιώνει τη γνωμάτευση... ΞΕΚΟΛΛΑ! αρκετές μάρκες έχουν κολήματα, αυτό δεν σημαίνει ούτε οτι έχουν δίκιο ούτε οτι είναι κακά αυτοκίνητα. Θυμίζω οτι για χρόνια η Ρενώ είχε την κόρνα στο μοχλάκι των φλας. η Μερσεντές είχε περίεργο ποδόφρενο (δεν το θυμάμαι και καλά) ενώ η Τογιότα είχε (και έχει) τόσες ιδιορυθμίες σε διακόπτες κλπ που στο εξωτερικό υπήρχε περιπαικτικά ό όρος 'Toyotarism' όταν έβλεπαν περίεργες σχεδιαστικές/εργονομικές προσεγγίσεις. Να μην πούμε για Σιτροέν... Η Πεζώ αντικειμενικά έχει επιλέξει μια προβληματική εργονομικά προσέγγιση η οποία όμως υλοποιείται εξαιρετικά στο σύνολο του ταμπλώ, είναι 'μοντέρνα' και εντυπωσιακή οπτικά και πουλάει... και για τον κλιματισμό, είδαν κάποιοι οτι η Tesla τα έκανε όλα ηλεκτρονικά και είπαν και αυτοί να ακολουθήσουν - λάθος επί της αρχής διότι τα tesla έχουν άλλη ΣΥΝΟΛΙΚΑ φιλοσοφία, καλώς κακώς - όλα θεμιτά και μια χαρά και περί ορέξεως κολοκυθόπιτα αλλά εαν κάποιοι δεν το παραδέχονται ή τυχαίνει να μην τους ενοχλεί δεν σημαίνει οτι θα κάνουμε το ψάρι κρέας για να αισθάνονται καλύτερα, sorry...
@panagos16822 жыл бұрын
Μια ακόμα πανέμορφη παρουσίαση από τον Γιάννη το αυτοκίνητο είναι εξαιρετικό
@leonidasvavanos87832 жыл бұрын
Masterpiece! Αψεγάδιαστη ομορφιά !! (Το νέο σήμα δεν σας θυμίζει το σήμα της Porsche) ?
@Panagiotis_Pap2 жыл бұрын
Γιάννη, είσαι πραγματικά άξιος, μία ακόμα φορά. Κάνε σε παρακαλώ μια αίτηση δοκιμής, για το 508 pse.
@emiliosmichaelides78532 жыл бұрын
No, Citroen c3 aircross is better
@Panagiotis_Pap2 жыл бұрын
@@emiliosmichaelides7853 Αν συγκρίνεις το Peugeot 308 με το Citroen C3, το πρώτο έχει μεγαλύτερη τελική ταχύτητα.
@vyskope2 жыл бұрын
Είμαι κάτοχος του Peugeot 208 2020! Λατρεύω το μικρό τιμόνι που έχει! Διαφωνώ στο ότι δεν βλέπεις τον πίνακα όπως λες! Είμαι 1,80 και τον βλέπω ξεκάθαρα! Επίσης δεν μου αρέσει που αναφέρεις συνεχώς τα γερμανικά και τα κάνεις σύγκριση με τα πεζό! Καμία σχέση η φιλοσοφία της Peugeot! Άλλη εταιρεία άλλο αμάξι εντελώς άλλη κατηγορία. Όπως και κακώς τα αναφέρεις τα γερμανικά ως την καλύτερη premium ποιότητα γιατί δεν είναι! και τέλος ο κλιματισμός όπως είναι στην οθόνη εμένα ως λάτρης της τεχνολογίας με έχει βολέψει τέλεια!! και επιτέλους δεν είναι με κουμπάκια κάτω όπως περιγράφεις λες και είσαι σε αμάξι του 2000!! όχι δεν θα ήταν καθόλου ωραίο και γι αυτό ξεχωρίζει άλλωστε η Peugeot και μπράβο της!!
@perikleskosmidisdr.96122 жыл бұрын
Η αλήθεια είναι, είτε ακούω Γερμανό ρεπόρτερ είτε εδω αυτήν την ανάρτηση, είναι το ίδιο, δυστυχως. Σαν να υπαρχει σχεδιο...Τοσο να εξαρτιωμαστε...
@Petroudias Жыл бұрын
φίλε είμαι κάτοχος 3 πεζό. 106 (1998) - 307 (2007) - 406 (2003) και λυπάμαι που σε ποιότητα υλικών είναι πολύ πίσω σε σχέση με τα γερμανικά. Ειδικά στα πλαστικά και ότι έχει να κάνει με λαστιχένια υλικά τα πεζό είναι απαράδεκτα. Ντάξει όμορφα αμάξια αλλά μέχρι εκεί. Κρατώ την οδική ασφάλεια τους που είναι το Α και το Ω σε ένα αμάξι αλλά τα γερμανικά είναι επίπεδα πιο πάνω σε ποιότητα κατασκευής.
@iliaspolizos4856 Жыл бұрын
ποια Γερμανικά........Πορτογαλεζικα και βάλε και με βλαβες τρελές
@Rodakas2 жыл бұрын
Μπράβο Γιάννη για την παρουσίαση αυτού του μοντέλου!
@kostas44322 жыл бұрын
Τα συγκεκριμένο αυτοκινητο προορίζεται καθαρά για εταιρικό σε οποιαδήποτε έκδοση και να το πάρεις . Είναι ακριβό γιαυτα που προσφέρει ..επίσης το τιμόνι μεγάλο φάουλ.Ωραία παρουσίαση .
@mrnoob02192 жыл бұрын
Σωστός!! Ένας λογικός άνθρωπος που δεν κοιτάει την μόστρα αλλά την ουσία!!
@perikleskosmidisdr.96122 жыл бұрын
Οδηγω αυτην την μαρκα απο το 1994 και εμεινα απο τα 4 αμαξια που ειχα μεχρι σημερα στα 3 πολυ ευχαριστημενως. Ολλα τα αλλα ειναι επιρροες γερμανικων εταιριων.
@user-pd4pz1id2v2 жыл бұрын
Το ομορφοτερο, το ποιοτικότερο, το πιο πολυτελές στην κατηγορία του, πολύ καλό εξοπλισμό και λογικές τιμές έως και καλές θα έλεγα για αυτά που προσφέρει, με δεδομένο τις αυξήσεις στις τιμές σε όλες τις μάρκες
@Venakis12 жыл бұрын
Για δες Mazda 3.
@maxcavalera2845 Жыл бұрын
Ναι σωστά με 32 χιλιάρικα... Δεν το λες και λογική τιμή όσες ανατιμήσεις κι αν γίνουν..σε λίγο τα hatchback θα έχουν τιμές SUV
@Taliskerop2 жыл бұрын
Ο καιρός δεν βοηθάει για την ερώτησή μου φίλε Γιάννη παρολαυτά θα ρωτήσω: διορθώθηκε ο κλιματισμός σε αυτό το μοντέλο γιατί στο 3008 που έχω οδηγήσει πολλά διαφορετικά και πολλές φορές (καλοκαίρι) κάνει είτε θόρυβο στην μεγάλη σκάλα του ventilateur για να κρυώσει η καμπίνα ή βάζεις τον θερμοστάτη στο LOW σε χαμηλή ένταση του ventilateur και πάλι δεν κρυώνει. Ασαφές σύστημα κλιματισμού εν ολίγοις. Άλλη μια εμπεριστατωμένη κριτική σου και σε αυτό το αντικειμενικά όμορφο αμάξι.
@v3n0s2 жыл бұрын
Ακριβως. Εκανα test drive το 2008 και δεν με βολεψε το icockpit. Ολα ειναι μια συνηθεια βεβαια και μπορει να το συνηθιζα αλλα με ξενισε πολυ. Πολυ καλο review…👍👍👍
@ppchtzs48102 жыл бұрын
Το ίδιο αντιμετώπισα και εγώ σε αντιπροσωπεία της Θεσσαλονίκης . Δεν έβλεπα τα όργανα με αποτέλεσμα η πωλήτρια να προσπαθεί να με πείσει ότι έχω σε λάθος θέση το τιμόνι και όταν το κατέβασα αρκετά χαμηλά ώστε να βλέπω , δεν χωρούσαν τα πόδια μου να βγω . Για μένα ενώ είναι πολύ όμορφο είναι άβολο .
@user-cc1ml3ck8f2 жыл бұрын
Η πίσω ανάρτηση (ημιανεξάρτητη, όπως την αναφέρεις) είναι η ίδια που συναντάμε και στο 3008;
@user-bx1tz3ph9k2 жыл бұрын
Θα ακουστεί βαρετό φίλε αλλά μπράβο σου και πάλι πολύ ωραία παρουσίαση καλημέρα!!!!
@tonigoxhari3802 жыл бұрын
Perimeno na paralavo se ena misi mina to Peugeot active plus automato 130 HP prasino xroma
@johnnybgood97312 жыл бұрын
Οι γυναίκες λογικά θα το επέλεξαν λόγο λεβιέ!! Άλλα γούστα! 😅 Πέρα από την πλάκα πολύ όμορφο αυτοκίνητο, το είδα από κοντά μόλις ήρθε κ θα το έπαιρνα άνετα, αλλά αυτόματο μόνο! Χάνει αρκετά σε ομορφιά με αυτόν τον λεβιέ μέσα!
@Geodreamcatcher2 жыл бұрын
Πολύ όμορφο και μοντέρνο αμάξι. Βραβείο ως γυναικείο αμάξι;; Δεν συμφωνώ. Το 208 σίγουρα. Μικρά αμαξάκια όπως τα ABARTH, Lancia Ypsilon, Smart, Toyota Yaris είναι γυναικεία. Ορισμένα γρήγορα απαιτούν την ανάλογη οδηγό. Έχουμε αδυναμία στις sportif οδηγούς...
@georgiosserraios40602 жыл бұрын
Μπράβο Γιάννη ακόμη μία υπέροχη παρουσίαση 😉😉😉😉
@vagechris2 жыл бұрын
Πολύ καλή η παρουσίαση σου φίλε Γιάννη. Αν πρόσεξα καλά είπες κάτι για 1.300+ κιλά ; Σχεδόν 200 κιλά από το προηγούμενο μοντέλο; Καλά τα ηλεκτρονικά ταμπλώ, αλλά τα 72 χλμ που πέτυχε το αυτοκίνητο στο τεστ ταράνδου του 77 km δεν είναι τόσο τιμητικό για την Peugeot τη στιγμή που άλλα ( και με ημιακαμπτο πισω μάλιστα ) φθάνουν τα 80 χλμ. Όχι ότι λέει κάτι τόσο σπουδαίο αυτό, αλλά δείχνει που πέφτει πλέον το κέντρο βάρους σε κάποιους κατασκευαστές. Δεν πρόσεξα να είπες επίσης αν το μοτέρ έχει ιμάντα όπως τα παλαιότερα η καδένα. Όπως λέει και ο φίλος pelekakias παρακάτω, τα μοτέρ με ιμάντα στο λάδι είχανε για χρόνια αρκετά προβλήματα ( όπως και τα ecoboost σαν το δικό μου) με κυριότερο ότι με ακατάλληλο λάδι, και όχι εγκαιρες αλλαγές του, ο ιμάντας φθείρεται και τα κατακάθια πάνε και βουλώνουν την αντλία λαδιού. Χωριά που θέλεις μερικές εκατοντάδες ευρώ και κατέβασμα του κινητήρα για την αλλαγή του ( για τον ecoboost τουλάχιστον) ...
@user-tq5jc4ud2r2 жыл бұрын
Είναι ένα από τα καλύτερα hatchback και ποια κατά την γνώμη σου είναι τα καλύτερα all around hatchbacks της αγοράς?
@petrostsinos95242 жыл бұрын
Ωραίος ρε Γιάννη! Γρήγορος σε μια εβδομάδα Και στο 308....!!
@badgreen73442 жыл бұрын
Η Peugeot έχει κάνει τρομερά άλματα,τι να πεις για τα suv αλλα γενικά όλα είναι καταπληκτικα
@panathaninf2 жыл бұрын
Υπέροχο χρώμα
@user-wj7oy5so9g2 жыл бұрын
Εξαιρετικό αυτοκίνητο. Αν και fun της Toyota εκτιμώ ιδιαίτερα τα Peugeot. Το i-Cocpit όσο ιδιαίτερο και εντυπωσιακό φαίνεται, άλλο τόσο δύσχρηστο αποδεικνύεται στην πράξη.
@markoss110l22 жыл бұрын
Πολύ ωραίο review συγχαρητήρια Γιάννη
@spartanborn77599 ай бұрын
Sorry , αλλα σχεδιαστικά μου θυμίζει το βαμμένο κυπαρισσί nissan almera hatchback N15 ενός φίλου μου κάγκουρα.....
@ZTEAMIOTIS2 жыл бұрын
Γιάννη βλέπω ότι γράφεις ότι η χωρητικότητα του χώρου αποσκευών του megane είναι 434 lt.αλλου διαβάζω 384 lt.τελικα τι ισχύει;πέρα από την εκνευριστικη θέση οδήγησης ,πολύ εντυπωσιακό το peugeot.σχεδιαστικα έχουν ξεφύγει οι γαλλοι.
@georgemit53402 жыл бұрын
Πολύ καλό για οικογένεια. Προσωπικά βρίσκω πολύ ενδιαφέρουσα την active plus 1.5d στα 24.300. Ιδανικό και το αυτόματο αλλά ανεβαίνει στα 26.700 για την ίδια έκδοση που τα θεωρώ πολλά. Αν αγόραζα σήμερα θα ήταν στα υποψήφια μαζί με το νέο astra 1.5d και το i30 1.5 160 7dct. Γνωρίζουμε χρόνο παράδοσης;
@astalavista702 жыл бұрын
Το έχω παραγγείλει ένας φίλος Μάρτιο και τον είπαν Αυγούστου. Αλλά τη βασική έκδοση μετους 110 ίππους
@tomkatsaris86142 жыл бұрын
Πλέον πατάω like , πριν δω ολόκληρο το βίντεο . Πολύ καλή δουλειά ,θελουμε και Kia Sportage στο μέλλον .
@SiriusDeimos2 жыл бұрын
Αγαπάμε Ghost. Review για το ceed facelift θα γίνει; Ευχαριστούμε πάλι για την πολύ ωραία παρουσίαση Γιάννη!
@dimitrisdsg72 жыл бұрын
Προσεγμένη παρουσίαση όπως πάντα φίλε Γιάννη. Μια παρατήρηση μόνο. Δεν άκουσα πουθενά στο βίντεο το κλασικο διαχρονικο ερώτημα όλων όταν παρουσιάζουν ένα αυτοκίνητο σε αυτή την κατηγορία: "But how does it stand opposite the Golf?" Αστειεύομαι.
@user-od6vs9bb7p2 жыл бұрын
Αψογη παρουσιαση. Συγχαρητηρια. Υπαρχει περιπτωση να κανεις τεστ drive τη νεα 116? Εχω δει βεβαια πριν περιπου 1.5 χρονο την παρουσιαση σου για την 118.
@trcoff2 жыл бұрын
Ευχαριστω πολύ! Είναι μάλλον απίθανο να δούμε και την 116i…
@user-od6vs9bb7p2 жыл бұрын
Γιατι????:)
@odi00772 жыл бұрын
Όμορφο,ποιοτικό και σίγουρα ξεχωρίζει στον δρόμο.. Αλλά πραγματικά απορώ ποιος βολεύεται να οδηγεί έτσι;
@nmitakos2 жыл бұрын
Ώπα, φυγαμε από τα SUV που μας ενδιαφέρουν και ξεχάσαμε το λάικ! Done
@konstantinostatsis30102 жыл бұрын
Συγχαρητήρια τέλειο review!!!! Οπότε μπορέσεις κάνε και Suzuki S-cross hybrid!!!!!
@user-ug3hz5pk2n2 жыл бұрын
Εκανα και εγώ παραγγελια το active plus , σε 4 μήνες χρόνο παραδοσης, ,
@MrSuperNiccc2 жыл бұрын
Σε όλους μας έχουν πει 4 μήνες χρόνο παράδοσης, πιστεύω να το τηρήσουν και να μην μας δώσουν παρατάσεις στην πορεία. Καλοτάξιδο να είναι φίλε μου.
@user-ug3hz5pk2n2 жыл бұрын
Σε ευχαριστώ φίλε πιστευω 4 το αργότερο 5 να παραλαβουμε , ανυπομονώ είναι αμαξαρα!
@alexandrosfrengidis56912 жыл бұрын
Θα ήταν πολύ χρήσιμο ένα review των hyundai ioniq ή Kia ev6 με έμφαση στην αυτονομία σε συνθήκες αυτοκινητοδρομου με τις νόμιμες ταχύτητες. Είναι το μέλλον τα ηλεκτρικά καλό είναι ξέρουμε κάτι παραπάνω γι αυτά.
@geotsarts2 жыл бұрын
Πολύ καλή παρουσίαση Γιάννη. Το 308 συνεχίζει την πολύ όμορφη σχεδίαση της Peugeot αλλά δεν ξεχωρίζει σε κάτι άλλο στην κατηγορία και δυστυχώς δεν διορθώθηκαν τα αρνητικά που είχε.
@iliaskeramas99872 жыл бұрын
Πολύ καλό
@user-ll8lr9zj6k2 жыл бұрын
Αποτρεπτικό αγοράς η γνωστή άκυρη θέση οδήγησης σε όλα τα Peugeot
@KlausTinos2 жыл бұрын
Επρεπε να σηκωσεις το καθισμα πιο ψηλα για να βλεπεις το ταμπλο. Εγω ειμαι 1.78 και με αρκετα ψηλα το καθισμα βλεπω το ταμπλο τελεια στο 3008, χωρις να ειναι χαμηλα το τιμονι
@iliaspappas69672 жыл бұрын
Μόνο σε μένα δεν αρέσει το σημα;
@TasosOrfanos2 жыл бұрын
Θυμιζει πετρογκαζ...
@iliaspappas69672 жыл бұрын
@@TasosOrfanos ναι ρε φιλε ...κατι τέτοιο
@antonydr4862 жыл бұрын
Ναι
@christaras732 жыл бұрын
Το μπροστά μέρος γιατί μου φαίνεται άσχημο και "ξεκάρφωτο" σε σχέση με το υπόλοιπο αμάξι? σαν να πήραν ένα κομμάτι από άλλο αυτοκίνητο και το κόλλησαν στο υπόλοιπο......
@JSer-ye3jz2 жыл бұрын
ο καλυτερος ολων..συνεχισε ετσι
@user-rj1yo7tm8m2 жыл бұрын
Πολύ καλή παρουσίαση!!!!!!!
@aB_S_NiNo2 жыл бұрын
Βλέποντας αυτό και το Mazda 3 το hatchback ποιο θεωρείς ομορφότερο από κοντα; Ξέρω ότι στο βίντεο σχεδόν όλα τα αυτοκίνητα αδικούνται ως προς την εμφάνιση τους!
@vagelisfoskolos27342 жыл бұрын
Το mazda 3 είναι ομορφότερο ποιο ποιοτικό και με καλύτερη οδική συμπεριφορά . Βέβαια είναι δίλιτρο πράγμα κακό για την ελληνική αγορά . Αλλά σε ποιότητα δεν υπάρχει άνετα συγκρίνετε με τα γερμανικά .
@Venakis12 жыл бұрын
Το Mazda είναι πιο όμορφο με διαφορά. Επίσης έχει καλύτερη οδήγηση, καλύτερα υλικά στην καμπίνα, χωρίς μαλακίες τύπου χρωματιστά φωτάκια στην καμπίνα. Απλά λιτά, οδηγοκεντρικά και προσεγμένα χωρίς φανφάρες.
@dimitriszompolos46642 жыл бұрын
Δοκιμή σε q3 Sportback 35tfsi θα δούμε;
@dimar74762 жыл бұрын
Εγω θα ήθελα ρε αγορινα μου να μετρας τους πισω χωρους με το καθισμα του οδηγου να ειναι τερμα πισω.
@dimar74762 жыл бұрын
Να βλεπουμε κ εμεις που ειμαστε απο 1.86 χωραει κανενας απο πισω μας.
@sotman822 жыл бұрын
Σωστός!
@kosrous2 жыл бұрын
@@dimar7476 Μια χαρά χωράς. Ίδιο ύψος και κάθομαι χωρις να ακουμπάνε τα ποδια μου. Εάν κάτσεις σαν τον μαυρο απο το η μεγάλη των μπάτσων σχολή, οχι δεν χωράς
@johnthodos78822 жыл бұрын
Άλλη μια πολύ καλή παρουσίαση φίλε Γιάννη . Αν και ξέρω ότι δεν αποτελεί μια καινούργια πρόταση , θα ήθελα πολύ να δω από τα χέρια σου μια παρουσίαση του fiat Panda cross 4×4 !!! Υπάρχουν πολλά τεστ στο διαδίκτυο αλλά κανένα στο δικό σου επίπεδο !!! Έκανες ένα review στο Panda φυσικού αερίου αλλά δεν είναι το ίδιο με το 4×4 και δεν ήταν και τόσο λεπτομερής η περιγραφή του αυτοκινήτου. Ευχαριστώ.
@peri87282 жыл бұрын
Καταρχήν να πω ότι το review είναι φοβερό όπως όλα που έχεις κάνει Γιάννη! Θα δηλώσω όμως απογοητευμένος από το αυτοκίνητο. Μπορεί από κοντά να είναι πιο όμορφο ίσως, αλλά τουλάχιστον από βίντεο δεν με εντυπωσιάζει καθόλου έναντι άλλων μοντέλων σχεδιαστικά στο εξωτερικό του. Επίσης, δεν μου αρέσει που έχει ψεύτικες απολήξεις εξάτμισης... Δε μου αρέσει που το τιμόνι πρέπει να το έχεις τόσο χαμηλά για να δεις το καντράν...και υποτίθεται ότι αυτό το θέμα ήταν και σε προηγ μοντέλα και δε το διόρθωσαν. Τραγικό αυτό... Δεν μου αρέσουν καθολου οι χώροι του, ειδικά πίσω νιώθω βλέποντας το βίντεο ότι είναι ελαφρώς μεγαλύτερο από ένα clio. Μόνο ο χώρος αποσκευών και το Design αυτό το spacechip στυλακι είναι που τραβάνε τη προσοχη αλλά με τόσα λεφτά αμάξι και δεν έχει καν ρεζέρβα τον βρίσκω φάουλ. Σχεδιαστικά δε το βρίσκω καλύτερο από πολλά άλλα μοντελα. Τόσο το Focus όσο και το Leon τα οποία θεωρώ κορυφαια αυτοκίνητα σε όλα τα επίπεδα νομίζω είναι πολύ πιο εντυπωσιακά σε εμφάνιση από άκρη σε άκρη με πιο σπορ σχεδίαση ωραία νεύρα και οδηγικα ειδικά το Focus είναι εκτός συναγωνισμού. Αν σκεφτούμε ότι η Peugeot είναι και τσουχτερή σε τιμές, αυτό στο σύνολο με κάνει να πιστεύω ότι αν κάποιος σκέφτεται σοβαρά να βρει ένα αμάξι όμορφο αλλά και οδηγικα καλό με χώρους και όλο το πακέτο, τότε το 308 θα είναι από τις τελευταίες επιλογές του. Το ότι έχει αποσπάσει βραβεία δε με ενθουσιάζει, όλες οι εταιρίες έχουν κάποιο βραβείο σε κάποιο τομέα.
@blackmamba53802 жыл бұрын
Na sou po... ama einai na pareis amaksi... mi pareis...
@GEORGE-et5mr2 жыл бұрын
Κοίταξε φίλε μου το θέμα της εμφάνισης είναι καθαρά θέμα γούστου του υποψηφίου αγοραστή. Το PEUGEOT καλώς ή κακώς κάνει την διαφορά ανάμεσα στα περισσότερα μοντέλα που κυκλοφορούν. Ειδικά τα δύο μοντέλα που αναφέρεις κοίταξε καλά και θα βρεις πολλά κοινά στοιχεία στην σχεδίαση τους. Τώρα ότι πήρε βραβεία και σου είναι αδιάφορο..
@peri87282 жыл бұрын
@@GEORGE-et5mr Σεβομαι αυτο που λες ομως φταιω που δε το ανελυσα σωστα. Οταν λεω αδιάφορο δεν εννοω οτι ειναι ασημαντη διακριση. Ομως και αλλες μαρκες και μοντελα εχουν διακρισεις σε αλλους τομεις οποτε αυτα τα βραβεια δεν με ενθουσιάζουν. Πχ η Ford σαρωνει στους κινητηρες ολα τα βραβεια. Εχει τον καλυτερο 1000αρη κινητήρα στην αγορά και το ιδιο σε αλλους τομεις αλλες μαρκες. Οπως και εσυ ο ιδιος ειπες, σχεδιαστικα ειναι ενα ομορφο μοντελο που μοιαζει με το Focus το οποιο βγηκε το 2018! Ποσο μπροστα δηλ ειναι...και το Leon το ιδιο. Ειναι ομως θεμα γουστου φυσικα αφου πχ εμενα μου αρεσει πολυ το Civik ενω αλλοι το μισουν σχεδιαστικα. Γενικα ολα τα αμαξια εχουν θετικα και αρνητικα γι αυτο και βαζεις σε μια ζυγαρια και βλέπεις το VFM στοιχειο τους. Η Peugeot ειναι πολυ βελτιωμενη σε αρκετα σημεια αλλα οι τιμες της ειναι πολυ τσιμπημενες για αυτα που προσφέρει. Οσο αφορα μαλιστα το θεμα του Design εσωτερικα, εντυπωσιακο μεν αλλα τραγικο κατ' εμέ να ΜΗΝ εχει διορθωσει το θέμα με το τιμονι και το καντράν οταν ξερανε οτι το ιδιο θεμα υπηρχε στο 208 και στα SUV μοντελα που υπηρχαν ηδη. Στο 308 λοιπον περιμενα να δω βελτιωση την οποία δεν ειδα! Οι χώροι πίσω ειδικότερα, καθως ακομα η απουσία ρεζερβας, νομιζω ειναι σημαντικά μειονεκτήματα ενώ αδικείται το ιδιο το μοντέλο οταν του εχεις ψευτικες αποληξεις και ενα τσουτσουνακι να κρέμεται απο κάτω λες και ειναι κανένα Fiat Tipo των 17χιλιαδων ευρω. Κατα τα αλλα, οκ, μιλάμε για ενα μοντέλο συγχρονο, που ευκολα τραβάει τη προσοχη μιας γυναίκας οπως φαινεται απο το βραβειο γυναικειας προτιμησης που αναφερεται στο review, κατι το οποίο χωρίς να θέλω να υποτιμήσω τις γυναίκες, μου φαινεται απολυτως λογικο καθώς δεν ενδιαφέρονται τοσο για την οδηγική συμπεριφορά οπως εμεις οι άνδρες. Δεν θες ενα αμάξι για να το βαλεις σε πιστα, δεν μιλαω για υπερβολες, αλλα δεν ειναι το ιδιο πχ να βρεθεις σε μια διαδρομη με στροφες και να οδηγείς το 308, με το να οδηγείς το no1 κατά γενικη ομολογία Focus. Αυτό για κάποιους ειναι πιο σημαντικό από το να έχουν ενα αμάξι πανακριβο που να ειναι μονο βιτρίνα. Γνώμη μου φυσικά, με χαρά να διαβάσω την αποψη σου πανω σε αυτα που αναφέρω. :)
@peri87282 жыл бұрын
@@blackmamba5380 και τι να παρω; Ποδηλατο; Μηπως εισαι κανένας κολλημένος με την εταιρια που βλέπεις μονο peugeot μπροστα σου? Εχεις παει να δεις αυτοκινητα απο κοντα να τα συγκρινεις με σοβαρα κριτηρια και να διαπιστώσεις ποιο ειναι καλο και ποιο οχι; Η βλέπεις μοναχα βιντεακια και κρινεις; Ειμαι αντικειμενικος στη κριτική μου. Το θεμα εμφανισης ειναι καθαρα γουστο προσωπικο. Το θεμα ομως του χώρου και της εσωτερικης σχεδιασης και πρακτικοτητας ειναι αντικειμενικό. Σε τι διαφωνείς δηλ από αυτά που αναφέρω ως αρνητικά; Στο θεμα της χωρητικοτητας; Ειναι μικροι οι χώροι του! Εχεις κατσε σε Focus πισω θεσεις να δεις τι ανεση εχεις? Σταυροποδι καθεσαι και εχεις και περιθώριο. Καθονται 3 ατομα και δεν στριμοχνωνται καν! Στο θεμα οτι πληρωνεις χρυσο ενα αμαξι και δεν εχει καν ρεζέρβα ενω αντι για αποληξεις εξατμισης εχουν ενα ψευτικο σχεδιαστικο τρικ λες και ειναι επιπεδου KIA η FIAT ? Στο θέμα του τιμονιου που για να δεις το πρέπει να βάλεις το τιμονι χαμηλα ? Δε το ξέραμε οτι η Peugeot ανακάλυψε τροπο οδηγησης με τα @@......?!!! Ολα τα υπολοιπα, ποιοτητα υλικων και μοντερνοσχεδιαση ΝΑΙ, ισχύει οτι ειναι κορυφαια η εταιρια.....σα διαστημοπλοια ειναι τα αυτοκινητα της τα τελευταια. Αλλα και παλι αυτο ειναι θεμα γουστου. Δε νομιζω να μπηκες σε LEON η σε FOCUS η στο CiViC και να μην σου αρεσαν! (αναφερω αυτα τα τρια ως μικρομεσαία). Μαθε να μιλάς με επιχειρηματα και ασε τις ειρωνίες πισω απο ενα πληκτρολογιο.
@pap_chr50632 жыл бұрын
@@peri8728 φίλε μου δεν ισχύει αυτό για την θέση οδήγησης. Εγώ έχω οδηγήσει αρκετά πεζο, είμαι 1.80 και έβλεπα κανονικά και όλοι που ξέρω το ίδιο. Είναι κάτι που το συνηθίζεις.Η peugeot έχει αυτές τις τιμές γιατί ανταγωνιζεται με τους Γερμανούς κυρίως. Ειδικά η ds το έχει παρακάνει, τα αμάξια τους είναι κατά πολύ τα ακριβότερα στις κατηγορίες τους. Παρ όλα αυτά, εγώ πιστεύω ότι πληρώνεις έξτρα το πανέμορφο design και τα διαστημικά premium εσωτερικά με τις οθόνες και στην peugeot αλλά και ds. Αλλά και τα γερμανικά ειδικά Mercedes, audi μόνο σήμα πληρώνεις. Εξοπλισμός 0
@user-yf5fm5un5h2 жыл бұрын
Καλησπέρα το peugeot 508 υπάρχει νά το κάνεις review?
@pkar16192 жыл бұрын
Γιάννη κάνε βίντεο το kia proceed το καινούργιο και πες στην εισαγωγή ότι το είχες οδηγήσει παλιότερα το 2008 και ότι παλιά ήταν δύο πόρτες αλλά τώρα έχει 4 πόρτες
@marp33052 жыл бұрын
Το i cockpit δεν αρεσει και δεν βολευει ολους,θα επρεπε να ηταν προαιρετικο..
@user-mp7im7et8y2 жыл бұрын
Ωραίο χρώμα...αυτοκίνητο φιγούρας,άβολο...αδιάφορο για εμένα. Θα ήθελα να έβλεπα rav4 hybrid...!!! Super Giannis όπως πάντα...,!!!
@user-uk3pe2ho7c2 жыл бұрын
Για να είμαι αντικειμενικός αν φτάσεις στα 23 χιλιάρικα γιατί κάποιος που θα πάρει ένα αυτοκίνητο δεν το παίρνει ποτέ κάποιος τελείως απλό είναι αντίθετα το παίρνει με πολλά έξτρα εννοώ υπάρχουν με τα ίδια χρήματα και με λίγο όμως χρήματα με ποιο αξιόπιστα μοντέλα και πιο ποιοτικά αυτή είναι η γνώμη μου γιατί είμαι αντικειμενικός
@dikordato2 жыл бұрын
Πολύ καλή παρουσίαση. Περιμένω να κάνεις review του νέου Citroën C5X.
@90sdude372 жыл бұрын
Καλησπέρα ! Οι τιμές των αυτοκινήτων υπάρχει περίπτωση να πέσουν το καλοκαίρι λίγο λέτε;;
@user-qv8sc7tc8u2 жыл бұрын
Δεν υπάρχουν καμία περίπτωση να πέσουν οι τιμές των αυτοκινήτων στην Ελλάδα τους επόμενους μήνες! Λόγο τού προβλήματος, του εφοδιασμού των αυτοκινητοβιομηχανίων με καλώδια εξαιτίας του πολέμου στην Ουκρανία,από την οποία και προμηθεύονται οι περισσότερες μάρκες με μεγάλες ποσότητες καλωδίων. Θα αυξηθεί και άλλο ο χρόνος παράδοσης των αυτοκινήτων σε αυτούς που τα αγοράζουν , αυτή η κατάσταση θα κρατήσει περισσότερο από 12 μήνες ακόμη και εάν τελειώσει ο πόλεμος στην Ουκρανία αύριο, αυτή η ανισορροπία στην αγορά, ώσπου να βρεθούν άλλοι προμηθευτές θα έχει σαν αποτέλεσμα να αυξηθούν οι τιμές. Όπως και λόγο τίς έλλειψης σε νικελίο, αλουμινίο, λιθίο και χαλκό θα αυξηθούν οι τιμές των αυτοκινήτων και θα σταματήσουν οι εκπτώσεις και οι προσφορές στα αυτοκίνητα !!! Από το νέο έτος που θα μπει και το μαύρο κουτί στα αυτοκίνητα , αλλά και που θα γίνουν υποχρεωτικά ορισμένα συστήματα ασφαλείας που σήμερα δεν είναι υποχρεωτικά. Αυτό θα έχει σαν συνέπεια να ανέβουν και άλλο οι τιμές των αυτοκινήτων όχι μόνο στην Ελλάδα αλλά σε παγκόσμιο επίπεδο !!Ξεχάστε τα σχετικά φτηνά αυτοκίνητα στην Ελλάδα τής περιόδου 2005 -2018 , αυτές οι εποχές που με περίπου 20.000€ μπορούσες να αγοράσεις μικρομεσαίο με περισσότερα από 150ps ή με 22-23 χιλιάρικα ένα μικρό GTi , ή που μπορούσες να αγοράσεις ένα μεσαίο με τα ίδια χρήματα έχουν περάσει και δεν θα επιστρέψουν ! Εάν έχεις χρήματα και χρειάζεται να αγοράσεις καινούργιο αυτοκίνητο το κάνεις τώρα , εάν δεν έχεις χρήματα περιμένεις μέχρι το 2025 πού τα μέτρα για τον κλιματικό νόμο θα έχουν σαν αποτέλεσμα να γεμίσει η αγορά με εταιρικά αυτοκίνητα και με αυτοκίνητα από rent a car με αποτέλεσμα να πέσουν οι τιμές αρκετά σε όλα τα μεταχειρισμένα.
@90sdude372 жыл бұрын
@@user-qv8sc7tc8u αστα να πάνε Ευχαριστώ για το χρόνο σου
@tkin732 жыл бұрын
Καλά το χειροκίνητο με αυτόν τον πελώριο άκυρο λεβιέ σου έδωσαν; Το αυτόματο έπρεπε...το ds4 θεωρείς αξίζει τα επιπλέον λεφτά που ζητά; Ωραία παρουσίαση
@iandesp27602 жыл бұрын
Ανάμεσα στο 308 1.2 130ps, το Leon FR 1.5 150ps και το i30 N line 1.5 160ps ποιο θα αγόραζες;
@antonydr4862 жыл бұрын
Πάντως ανεπιφύλακτα Peugeot ♥️ είναι η καλύτερη.
@manolismii21592 жыл бұрын
308
@TeacherSURECIPESE2 жыл бұрын
Αν και πρώην κάτοχος 1 πεζό 307 (εξαιρετικό με τον πολύ καλό ατμοσφαιρικό1.6 110ps) και νυν 207 ,κατέληξα στο Leon fr 1.5 150ps,λόγω τετρακύλινδρου,φουλ εξοπλισμού , δύναμη κινητήρα,χώρων και ασυναγώνιστης τιμής.Ο 1.2 του 308 είναι τρικύλινδρος και δεν συγκρίνεται ούτε σε δύναμη ,ούτε σε χαρακτηριστικά πολιτισμένης λειτουργίας με τους κινητήρες των leon και i 30.Η πεζό πλέον πουλά οθόνες και i- cockpit ,το οποίο κρύβει τα όργανα.Γιατί λοιπόν να χρυσοπληρώσεις κάτι που δε βλέπεις;;;. Τεχνολογικά δεν έχει να επιδείξει κάτι.Τιμολογιακά την έχει δει mercedes.Τέλος σε ό,τι αφορά την αξιοπιστία δεν υπάρχουν σήμερα τα στεγανά περί αξιοπιστίας που ίσχυαν πριν 20 χρόνια,γιατί απλά υπάρχουν πολλά ηλεκτρονικά.Ακόμα και παραδοσιακά αξιόπιστες μάρκες βλέπε honda έχουν θέματα.Τέλος εξαιρετικό είναι το mazda 3 αλλά δίλιτρο στην Ελλάδα.....
@petrosany58162 жыл бұрын
Αβλεπί Leon φίλε
@neighboursinarms31972 жыл бұрын
Πολύ καλό και ανανεωμένο φαι νεται!
@thanosvanis28677 ай бұрын
Αυτό και το αδερφάκι του το astra είναι από τα καλύτερα hatchback
@karrasg3162 жыл бұрын
Γιαννη κάνε παρουσίαση το Hyundai i 30 n line το αμάξι πιστεύω είναι κορυφή, όπως επίσης και value for money.
@peri87282 жыл бұрын
Πολύ όμορφο, αλλά πολύ κακή ποιότητα υλικών. Μπήκα μέσα και απογοητευτηκα.
@kefalogiannismanolis3892 жыл бұрын
Γιάννη....παχυνες. Η παρουσίαση πολύ ωραία, όπως πάντα! Θα ήθελα γνώμη για ds 4
@georgentourmas77792 жыл бұрын
Γιάννη συγχαρητήρια εξαιρετική παρουσίαση για ακόμα μία φορά. Μπορείς να μου πεις σε παρακαλώ ποιος είναι ο χρόνος παράδοσης του συγκεκριμένου αυτοκινήτου ;
@stefkoufop3082 жыл бұрын
Καλησπέρα, φίλε μου. Το παρήγγειλα πριν από ένα μήνα στην Αθήνα με χρόνο παράδοσης τους τέσσερις μήνες, δηλαδή εντός Ιουνίου.
@@stefkoufop308 ποια έκδοση πήρες αν επιτρέπεται; Mε ενδιεφερε η diesel αυτόματη έκδοση allure . Παρήγγειλα τλκ Toyota Yaris cross -σε 12 μήνες παράδοση 🥲.
@stefkoufop3082 жыл бұрын
@@georgentourmas7779 την φθηνότερη active plus βενζίνη 110hp + ζάντες,συναγερμό, ρεζέρβα
@Tasos82chef.2 жыл бұрын
Εγώ ψηφίζω mazda 3
@vasts14792 жыл бұрын
Ασυζητητί.
@Venakis1 Жыл бұрын
Mazda δαγκωτό!
@antonydr4862 жыл бұрын
Θα το παραλάβω σε 4 μήνες allure plus hybrid αυτόματο.
@MrSuperNiccc2 жыл бұрын
Το έχω παραγγείλει κ εγώ φίλε μου από 22/02/2022 έκδοση allure 1.2 βενζίνη 130 ps, χειροκίνητο. Σου είπαν σίγουρα για παράδοση σε 4 μήνες? Εμένα μου είπαν 4-6 μήνες ώστε να είναι καλυμμένοι.
@antonydr4862 жыл бұрын
@@MrSuperNiccc Μου είπαν 5 μήνες το είχα παραγγείλει πριν 1 μήνα ...
@user-jt4kp2tu2v2 жыл бұрын
Εγώ θα το πάρω μεταχειρισμένο σε έξι με επτά χρόνια!
@malvasia172 жыл бұрын
@@MrSuperNiccc Με γεια σου.πόσο σου πήγε?
@MrSuperNiccc2 жыл бұрын
@@malvasia17 Ευχαριστώ πολύ φίλε μου. 26.946 μαζί με τα έξοδα πινακίδων.
@panosgoudas30592 жыл бұрын
Δεν μου αρέσουν τα πεζό!!τα θεωρώ ζημιάρικα!!!αλλα αληθεια τώρα θα πας να πάρεις ένα αυτοκίνητο που δεν βλέπεις το καντράν δεν μπορεις να χειριστείς το κλίμα και το ραδιόφωνο;δεν είναι μόνο τα πεζό με αφής οθόνες αλλα πολλές εταιρείες!!!
@pap_chr50632 жыл бұрын
Δεν είναι ζημιάρικα τη τελευταία δεκαετία,είναι πολύ αξιόπιστα και το έχουν δείξει και οι έρευνες αξιοπιστίας που τα πάνε πολύ καλά. Έχουν κερδίσει 3 βραβεία αξιοπιστίας και φόραγε βραβευμένους κινητήρας. Εγώ πάντως που έχω στην οίκογενεια πεζο είναι όλοι ευχαριστημένοι και όσο ξέρω γενικά με πεζο το ίδιο
@panosgoudas30592 жыл бұрын
@@pap_chr5063 το οτι τα θεωρώ εγώ δεν σημαίνει οτι ισχύει κιόλας!!!η γνώμη μου είναι!Δεν εχω πεζό..από φίλους ακούω διαφορα..όντος πριν το ‘10 μοντέλα!!!Για την οθόνη αφής και το τιμόνι που είναι έτσι κοφτό τι γνώμη έχεις;φιλικά!!!!!
@pap_chr50632 жыл бұрын
@@panosgoudas3059 Εγώ έχω οδηγήσει το 2008, 3008 και 508. Το 308 δεν το έχω οδηγήσει ακόμα αλλά με έχουν βολέψει όλα πολύ. Τώρα είναι αναλόγως το ύψος, αλλά για να πουλάνε τόσο μάλλον τα συνηθίζουν γρήγορα
@mrnoob02192 жыл бұрын
Το ποιο σωστό σχόλιο που έχω ακούσει σύμφωνο με εσένα μιας και έχω εγώ και ο Πάπας μου συνεργείο ξέρουμε τη σημαίνει πεζό
@pap_chr50632 жыл бұрын
@@mrnoob0219 Ο καθένας εδώ μέσα λέει ότι θέλει, εγώ μίλησα νς αποδείξεις όμως . περίπτωση είσαι, κάτσε παίξε κανένα παιχνίδι μπέμπη. Και ο άνθρωπος είπε για μοντέλα πριν το 2010 που συμφώνησα
@42panagiotis422 жыл бұрын
Ναι ρε Γιάννη μια χαρά με το αμάξι κλπ αλλά τελικά οι Γκοστ παίζουν μέταλ η ποπ?
@DimKAt212 жыл бұрын
Παίζουν χάλια...
@konstantinosG842 жыл бұрын
Μπράβο Γιάννη για άλλη μια εξαιρετική παρουσίαση/δοκιμή! Όσον αφορά το 308, μεγάλη απογοήτευση για μένα. Μετά την εμφάνιση της νέας σχεδιαστικής γλώσσας της Peugeot με το 508 και το 3008, που ήταν πραγματικά πανέμορφα, βλέπω να πηγαίνουν σε κάθε νέο μοντέλο και χειρότερα. Ομογενοποίηση σε όλα και κακοσχεδιασμένα σημεία σε όλα τα αυτοκίνητά τους έκτοτε. Το νέο σήμα επίσης πολύ κακό και το εσωτερικό πολύ δυσλειτουργικό και απ' όσο φαίνεται όχι και τόσο ευρύχωρο. Μέτρια πολύ προσπάθεια δυστυχώς και έχω και αδυναμία στην Peugeot..
@user-qv8sc7tc8u2 жыл бұрын
Ανάμεσα στα Peugeot 308 και το Opel Astra L που είναι κατασκευασμένα και τα δύο στην ίδια πλατφόρμα και έχουν τα ίδια κινητήρια σύνολα στην γκάμα τους,ποιο από τα δύο αυτοκίνητα τής Stellantis θα διάλεγες και γιατί; Το 308 που βρίσκεται ήδη στην Ελληνική αγορά ή το Astra L που θα έρθει στην Ελλάδα το επόμενο διάστημα ....
@manolismii21592 жыл бұрын
308 tha epairna egw h to mazda 3
@user-qv8sc7tc8u2 жыл бұрын
@@manolismii2159 Εξαιρετικό το Mazda 3 και η τιμή του είναι σχετικά λογική για αυτό που είναι, αλλά δεν είναι ανταγωνιστής του 308. Το Mazda 3 είναι Premium οπότε και είναι ανταγωνιστής των Audi A3, Mercedes A class, BMW 1 series . Το μεγαλύτερο πρόβλημα που έχει το Mazda 3 είναι, ότι είναι 2 λίτρα όταν ο ανταγωνισμός αλλά και το Peugeot 308 έχουν μοτέρ ως 1.5 λίτρα.
@manolismii21592 жыл бұрын
@@user-qv8sc7tc8u Καλησπέρα σας,το 308 κύριους ανταγωνιστές εχει την σειρά 1,την a class,το golf(το οποίο είναι το ακριβότερο στην κατηγορία των jaychback ,χωρίς να είναι premium ) .Ολα αυτά είναι περίπου στις ιδιες τιμες,δεβ έχω δει κάποιον να το συγκρίνει με mainstream μοντέλα όπως leon,corolla,i30.Για το 308 αν δεις υπάρχουν πολλά συγκριτικά που το παραθετουν απέναντι στα γερμανικά και αναφέρουν ότι πραγματι δεν έχει να ζηλέψει τίποτα. Και το παλικάρι εδω στο βίντεο αναφέρει ότι έχει καταφέρει να φθάσει σε ποιότητα τη σειρά 1.Και πολλά άρθρα το βάζουν ως αντίπαλο των γερμανικών. Κανε την έρευνα σου και θα το δεις. Η peugeot Έτσι και αλλιώς τώρα είναι μια semi premium μάρκα όπως η mazda (αν και η peugeot εχει το 508pse μρ 80κ σχεδόν, που είναι καθαρά premium).Και οι δύο κάνουν ολο και περισσότερα βήματα για να γίνουν premium, το έχουν ανακοινώσει και οι δυο μαρκες.Δεν είναι mainstream όπως citroen, opel,skoda,Hyundai.Σε astra μην πας, γιατι γενικά τα Opel παρόλο που είναι του ίδιου group, είναι πολύ καλοφτιαγμένα σε σχέση με ενα ds ή ενα πεζό ας πούμε. Εγω για να πω την αλήθεια θα πήγαινα σε i30,λογω της χαμηλότερης τιμής. Θα το έπαιρνα σε έκδοση n line και θα ήταν κούκλα, αλλα υστερεί πολύ σε ποιότητα εσωτερικού και σε δομή. Παρ όλα αυτά, ναι το 308 ειναι μια τέλεια επιλογή αρκεί να διαθέτεις χρήματα
@kostas44322 жыл бұрын
Κανένα , θα αγόραζα ένα γιαπωνέζικο όπως honda ή toyota ..
@user-qv8sc7tc8u2 жыл бұрын
@@manolismii2159 Εδώ κανείς λάθος η Opel/VAUXHALL με την Peugeot ακόμη και στο οργανωγραμμα της PSA, σήμερα Stellantis είναι στο ίδιο επίπεδο στα Semi-Premium όπως τα χαρακτήρισες, η στο ανωτέρω τμήμα των Μαζικών κατασκευαστων όπως το χαρακτηρίζει η Stellantis. Και επι εποχής GM της OPEL/Vauxhall απευθύνονταν στο ίδιο κοινό. Η Citroen είναι στο ίδιο επίπεδο με την Fiat. Η DS είναι στην ίδια θέση με την Alfa Romeo και την Lancia στο οργανωγραμμα της Stellantis στα Premium. Το προηγούμενο opel astra k ήταν φτιαγμένο απο κοινού με την Buick, όπως και το Opel Insignia Grand sport ηταν απο κοινού φτιαγμένο με το Buick Regal. Η Buick διαχρονικά είναι πολυτελή μάρκα, το insignia gs και το Buick Regal το είχε η GM ως entry level στην πολυτελή κατηγορία. Η τιμή ενός αυτοκινήτου δεν έχει να κάνει με το εαν είναι Premium ή όχι και το insignia gsi που δεν υπάρχει στους καταλόγους της OPEL στην Ελλάδα είναι πολύ υψηλή, αλλά δεν έχει ως ανταγωνισμό την BMW σειρά 3 και την Alfa Romeo Giulia. Εχει ως ανταγωνιστές τα Ford Mondeo και Peugeot 508. Συμφωνώ βέβαια ότι το Peugeot 308 είναι ενα εξαιρετικό αυτοκίνητο. Απλά έβαλα το δίλημμα Peugeot 308 ή Opel Astra L που όλα επάνω τους είναι ίδια εκτός από τις επιμέρους ρυθμίσεις που έχει κάνει ο καθένας απο τους δύο κατασκευαστες του ίδιου ομίλου
@BILL5N13 Жыл бұрын
Συμφωνώ απόλυτα μαζί σου με αυτα τα αρνητικα που ειπες και εγω αυτα βλεπω
@petrosany58162 жыл бұрын
Αδικαιολόγητα μεγάλη διαφορά τιμής από τους 110 στους 130 ίππους...αν το έπαιρνα μόνο diesel
@emmanouelpanteris49682 жыл бұрын
ποια ειναι αυτη η εκδοση της δοκιμης???
@trcoff2 жыл бұрын
Allure Plus 1.2 PureTech 130
@panzach2 жыл бұрын
Υπαρχει καποιο μοντελο σημερα (σε τιμες < 30.000) που να μην εχει ψευτικους πλαστικους αεραγωγους μπροστα και ψευτικες εξατμισεις πισω?
@steliosgerasimou56892 жыл бұрын
Mazda
@efstathioszavvos48782 жыл бұрын
mazda cx-30 πρεπει να ειναι το μονο και εχω δει αρκετα μοντελα
@Venakis12 жыл бұрын
Mazda 3!
@georgemit5340 Жыл бұрын
Αυτά είναι τα κριτήριά σου για την αγορά αυτοκινήτου;
@Nikontisbored5 ай бұрын
Να ξέρεις στο i-cockpit χαμηλώνεις και το κάθισμα
@JohnSmith-yk1iy2 жыл бұрын
Άλλο ένα εξαιρετικό review. Έχεις ανεβάσει πάρα πολύ τον πήχη. Όσο για το αυτοκίνητο... Μπλιάχ τιμόνι, μπλιάχ εσωτερικό και αν είσαι 1.80+ θα έχεις πρόβλημα. Και οκ, άν είναι να κάνουμε τα αυτοκίνητα του σήμερα "ταμπλέτες με ρόδες" θα προτιμούσα καλύτερη θέση τιμονιού, καλύτερα Infotainment, καλύτερα μενού, καλύτερο a/c και εννοείται όχι αυτά τα μπλιάχ piano πλήκτρα. Και χωρίς ιδιαίτερα καλή κατανάλωση; Δεν καταλαβαίνω τη λογική να δώσει κάποιος 25+ χιλιάδες για τις "καλές" εκδόσεις για κάτι τόσο δύσχρηστο, όχι οικονομικό και όχι ιδαίτερα πρακτικό.
@mrnoob02192 жыл бұрын
Πολύ σωστός!! Το θέμα δεν είναι να μας εντυπωσιάζει το εσωτερικό στην εμφάνιση αλλά να είναι βολικό όπως για παράδειγμα το τιμόνι,τα μενού και όπως ανάφερες και εσύ τα πλήκτρα πιάνου που δεν έχουν ουσία απλά είναι μόνο για εντυπωσιασμό χωρίς ουσία και να είναι βολικό προς στων οδηγό
@JohnSmith-yk1iy2 жыл бұрын
@@mrnoob0219 Σκέψου πως προέρχομαι απο 307cc που, παρότι για να χωρέσει κανείς πίσω έπρεπε να πριονίσεις τα γόνατα, μου έβγαλε απροβλημάτιστα 200k και η Peugeuot ήταν το πρώτο μαγαζί που επισκέφθηκα για νέο αυτοκίνητο. Μπήκα στο 208 και στο 2008 και απογοητεύτηκα απο τους χώρους. Ειδικά στο 208 μόλις μπήκε μέσα η γυναίκα μου (που αν την πεις 1.58 σου φτιάχνει τυροπιτάκια για ένα μήνα) και διπλώθηκε για να χωρέσει στη θέση του οδηγού. Ειλικρινά σκάσαμε στα γέλια. Να απαιτείται να δώσει κανείς 25000+ για ένα commodity αγαθό που χρησιμοποιεί (κατά μέσο όρο) στο 4% της καθημερινότητάς του, το θεωρώ από μόνο του πρόκληση, αλλά ας είναι τουλάχιστον κάτι που να αξίζει. Δεν πιστεύω πως θα κρατήσει αυτή η φούσκα για πολύ ακόμα. Αν και έχουμε αρκετές φούσκες να μαζεύονται τελευταία (Ενέργεια, Ενοίκια, Αυτοκίνητα, GPUs και ημιαγωγοί) και δεν ξέρουμε ποιά θα πρωτοσκάσει πρώτη.
@dyannisb2 жыл бұрын
@@JohnSmith-yk1iy κάτσε μας μπερδεψες. Σου φάνηκαν μικροί οι χώροι στο 208? Σε ποια φούσκα αναφέρεσαι?
@POTIS12 жыл бұрын
14:57 AMBIENT LED LIGHT ΕΝΝΟΕΙΣ ΓΙΑΝΝΗ?...ΑΝ ΝΑΙ ΠΟΥ? ΣΤΗΝ ΟΘΟΝΗ?..ΣΤΑ ΠΟΔΙΑ?..ΣΤΙΣ ΠΟΡΤΕΣ?...ΣΤΟ ΤΑΜΠΛΩ?....ΣΥΝΔΙΑΣΜΟ ΑΥΤΩΝ?
@georges50262 жыл бұрын
Ποτέ θα δούμε κανενα Suzuki Swift ? Ακούγονται πολύ καλά λογια και η άποψη σου μετραει 🙏