Δοκιμή Seat Leon e-Hybrid 204ps | trcoff.gr

trcoff.gr/
#Seat #SeatLeon #trcoffgr
Αυτό είναι το Seat Leon e-Hybrid, ένα Leon δηλαδή που το βάζεις στην πρίζα και μπορείς να κινηθείς αμιγώς ηλεκτρικά χωρίς να σε απασχολεί και τόσο το αν θα μείνεις από μπαταρία. Αφού έχει και κανονικό κινητήρα βενζίνης!
Τι είναι όμως τα Plug-in υβριδικά αυτοκίνητα, πόσο πρακτικά και οικονομικά είναι στον αληθινό κόσμο και στην τελική… πόσο καλύτερο είναι αυτό το Leon FR e-Hybrid από το απλό Leon FR βενζίνης;
--------------
⏱️ Απόκτησε το RACEBOX με έκπτωση εδώ: racebox.pro/store/buy
Κουπόνι έκπτωσης: TRCOFFGR10
--------------
Seat Leon 1.4 TSI e-Hybrid DSG
Τεχνικά χαρακτηριστικά
Κυβισμός: 1.395 cc
Συνδυαστική Ισχύς: 204 ps/5.000-6.000 rpm
Συνδυαστική Ροπή: 350 Nm/1.550-3.500 rpm
0-100 km/h: 7,5 sec
Τελική ταχύτητα: 220 km/h
Μέση κατανάλωση*: 1,0-1,2 lt/100km
Ηλεκτρική μέση κατανάλωση*: 14,3-15,2 kWh/100κμ
Εκπομπές CO2*: 23-28 g/km
Ηλεκτρική αυτονομία*: 60-66 km
Βάρος: 1.614
Ρεζερβουάρ: 50 lt
Χώρος αποσκευών: 270 lt
*εργοστασιακή μέτρηση κατά WLTP
Αρχική τιμή Seat Leon e-Hybrid DSG 204ps Xcellence: 31.790€
Τιμή αυτοκινήτου δοκιμής (έκδοση FR): 31.790€
--------------
0:00 Εισαγωγή
0:51 Τι είναι τα Plug-in υβριδικά;
3:47 Μπαταρία και αυτονομία
5:55 Το Racebox
7:52 Επιδόσεις και οδική συμπεριφορά
11:35 Εσωτερικό
13:24 Εξοπλισμός & Τιμές
14:18 Αρνητικά & Θετικά
16:19 Αποφώνηση
-----------------------
Αν είστε καινούριοι στο κανάλι, μην ξεχάσετε να κάνετε Subscribe. Σας ευχαριστώ πολύ και θα χαρώ να δω τη γνώμη σας στα σχόλια πιο κάτω.
Επιμέλεια - Παρουσίαση - Παραγωγή: Γιάννης Στέφου
-----------------------
Για περισσότερα αυτοκινητιστικά νέα δείτε τη σελίδα μας:
trcoff.gr/
Επικοινωνία: [e-mail]
Πατήστε like στη σελίδα μας στο facebook:
/ trcoff
Ακολουθήστε μας στο twitter:
/ trcoff
Το προφίλ του trcoff.gr στο Instagram:
/ trcoff.gr
Το προφίλ του Γιάννη στο Instagram:
/ johnniestef
-----------------------
Copyright trcoff.gr 2006-2021
Επιτρέπεται η ενσωμάτωση του video σε blog και ιστοσελίδες με αναφορά στην πηγή. Το περιεχόμενο προστατεύεται με Content ID. Απαγορεύεται το κατέβασμα και η χρήση αποσπασμάτων ή ολόκληρου του video χωρίς γραπτή άδεια.

[@johnf8700]

Πάντως εγώ που το ενοικιασα δύο μέρες στην Αθήνα έχω να το θυμάμαι ακόμα κ ας έχουν περάσει κοντά 2 μήνες. Το κατά ευχαριστήθηκα. Έφυγα από Αθήνα κ αναπολουσα το αμάξι αυτό. Φοβερός κινητήρας. Πολυ γκάζι κ χαμηλή κατανάλωση. Άνετο στην οδήγηση, εξαιρετικό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, χαμηλό θόρυβο, τόσο όσο, γενικά ήταν ένα fun to drive. Μακάρι να το είχα.

[@stevel3788]

Η ποιοτητα του καναλιου ανεβαινει συνεχεια και οι διαφορες φαινονται για εμας που ειμαστε χρονια εδώ ! Πολλα μπραβο για τη προσπαθεια και το αποτελεσμα που φερνεις στα review Γιαννη. Οσο για το racebox νομιζω ειναι οτι πιο βολικο λογο μη χρησης app, εννοειται πολυ καλη προσθηκη για το καναλι.

[@perikliskagialaris1445]

Το όχημα αυτό είναι πολύ όμορφο κι απολαυστικό στην οδήγηση ενώ σε επίπεδο εξοπλισμό ρίχνει ξύλο στα premium γερμανικά βασικού και μεσαίου εξοπλισμού (πχ ομοσταυλο Α3) με ασύγκριτα καλύτερες επιδόσεις και με δυνατότητα να πηγαίνει κάποιος στην δουλειά του σε μποτιλιαρισμενη πόλη μόνο με ρεύμα (αν δουλεύει Αθήνα, Θεσσαλονίκη) ενώ αν είναι Αθήνα κυκλοφορεί όλες τις μέρες στο κέντρο/δακτύλιο χωρίς περιορισμούς. Ιδανικό όπως ειπώθηκε για εταιρικούς χρήστες που μπαίνουν συνεχώς στο κέντρο Αθήνας και θα το φορτίζουν στο πάρκινγκ της εταιρείας ή σπιτιού τους οπότε θα έχουν πολύ μικρή κατανάλωση/πάγια. Ωστόσο στο δρόμο λόγω ίππων αλλά και βάρους του plugin συστήματος/μπαταριών καίει αρκετά στον αυτοκινητοδρομο για "υβριδικό". Περισσότερο για αστικές /περιαστικές μετακινήσεις είναι, διαφορετικά ένα diesel για συχνά ταξίδια είναι προτιμότερο/οικονομικότερο. Τα περίπου 100 λίτρα μικρότερο Πορτ μπαγκαζ από το απλό Leon το κάνει να συγκρίνεται με Corsa/Yaris σε χώρους αποσκευών. Πιθανόν ασήμαντο για leasing πελάτες αλλά σημαντικότατο για οικιακούς χρήστες , ιδίως οικογενειάρχες

[@nmitakos]

Ωραία γυαλιά! Και φυσικά πολύ καλό βίντεο όπως πάντα. Αυτό με τα infotainment έχει παραγίνει… παιδιά, οδηγούμε κυρίως στο αμάξι, κάποια πράγματα, οπως ο κλιματισμός, πρέπει να τα κάνουμε χωρίς να παίρνουμε το βλέμμα μας από το δρόμο.

[@aggeloskoulis2078]

Μπραβο για την αναβαθμηση του εξοπλισμου!!! ΜΕΓΑΛΟ φαουλ ο χωρος αποσκευων .

[@mixhl]

Υπέροχο το όλο project του καναλιού... αγγίζει τα όρια του εβδομαδιαίου εθισμού.. συνέχισε έτσι.

[@jimandr3257]

Το εχω οδηγησει στην Αθηνών Σουνιου και εκει καταλαβα οτι πισω η αναρτηση ειναι ανεξαρτητη. Η οδικη συμπεριφορά του μοντέλου ειναι καταπληκτική. Εξαιρετικά ήσυχο με τον ηλεκτροκινητήρα. Δεν άκουσα ήχο κύλισης μετά τα 120χλμ/ωρα γιατι ..δεν προλαβα να τα πιάσω. Ειμαι μεταξύ αυτού και του υβριδικού Formentor για το επόμενο αυτοκινητό μου. Τα LED ειναι όμορφα, τα καλύτερα του VW group και έχοντας οδηγήσει το υβριδικό Golf (που μοιράζονται το ίδιο πάτωμα), οι διαφορές στην οδική συμπεριφορά ειναι μεγάλες προς όφελος της ευχαρίστησης φυσικά. Το Golf ήταν άχρωμο, για ήσυχους οικογενειάρχες.

[@mauvrosgatos]

Το έχω εδώ και δυο μήνες ! Είναι πρωταθλητής οικονομίας ! Σε δυο μήνες έχω κάνει 2430 χλμ με καθημερινή φόρτωση και έχω χρησιμοποιήσει δυο προμήθειες στον βενζινάδικο για συνολικά 110€ στην ουσία δεν κάνω αστικό τοπίο πόλης με χαμηλές ταχύτητες αλλά πηγαίνω σε οδικό δίκτυο με σπορτ τρόπο οδήγησης !

[@georgem2456]

Ωραιο αυτοκίνητο,καλες επιδόσεις, τίμια οικονομία, μικρο πορτ παγκαζ που "λύνεται" με την προσθήκη μπαγκαζιέρας οροφής, υπερβολικά μεγαλη τιμή απόκτησης. Η παρουσίαση όπως πάντα είναι αψογη, με πολύ ωραία πλανα και σωστα δομημένη.

[@ismirlis86]

Ωραία παρουσίαση για ακόμα μία φορά. Πάνω από 30.000 ευρώ για να πάρεις αυτοκίνητο που στοχεύει στην οικονομία καυσίμου... ποιο μέσο νοικοκυριό έχει τη δυνατότητα να δώσει τόσα χρήματα όταν το ταβάνι είναι περίπου οι 15-20000 ευρώ...? Είναι φανερό πως στο μέλλον και με την παύση παραγωγής κινητήρων εσωτερικής καύσης, κάθε σπίτι θα έχει ένα και μοναδικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο και οι τιμές του ρεύματος θα είναι στα ύψη. Μακάρι οι συγκοινωνίες να βελτιωθούν γιατί δεν μας βλέπω καλά.

[@George.S]

Το ΣΚ προοιωνίζεται υπέροχο! Ευχαριστούμε!!! ;-))

[@odi0077]

Εξαιρετική παρουσίαση όπως πάντα! Η ποιότητα έχει ανεβεί πολύ!

[@Original21panos]

Η εξέλιξη του καναλιού είναι εκθετική! Τρομερός!! ( i30N line επόμενο 😉😉)

[@MikeOriginal21]

Ευχαριστούμε για παρουσίαση. Εάν περάσεις ποτέ έξω από την Suzuki, το καινούριο S Cross. Καλή συνέχεια.

[@astalavista70]

Σήμερα σαν να μιλάς πιο γρήγορα,η μου φαίνεται. Μάλλον βιάζεσαι. Πάντως πολύ καλό το αμάξι. Μεγάλο μείον ο χώρος αποσκευών, και ότι πρέπει να έχεις πάρκινγκ για φόρτιση. Αξίζει μόνο για κάποιον που κινείται κυρίως μέσα στην πόλη, όπου εκεί θα δει μεγάλη διαφορά στην οικονομία. Σε γενικές γραμμές θα προτιμούσα το βενζινοκίνητο. Κερδίσω πέντε με έξι χιλιάρικα, συν οποίες βλάβες στην πορεία,με το υβριδικό, που από κόστος άστα να πάνε. Συγχαρητήρια πάντως για την εκπομπή.

[@ChrisSide]

Φοβερη παρουσίαση όπως παντα, αναλυτικη!

[@markoss110l2]

Συγχαρητήρια Γιάννη εξαιρετικό review! Καλορίζικο και το Racebox

[@topics987]

Μπράβο ρε Γιάννη άλλο ένα εξαιρετικό και πλήρες βίντεο. Συνέχισε έτσι 👏👏

[@Taliskerop]

Μπράβο για τον διαρκή επαγγελματισμό και την αναβάθμιση (στις μετρήσεις). Κατά τα λοιπά, όλα τα plug-in δεν έχουν τίποτα να προσφέρουν και θα καταργηθούν λόγω μη ενδιαφέροντος για αυτήν την μεσοβέζικη λύση. Γιάννη περιμένουμε ένα Q&A.

[@w7class]

Κάνεις λάθος, απεναντίας είναι μια ρεαλιστική πρόταση που επιτρέπει ταξίδια χωρίς άγχος!...

[@Panagiotis_Pap]

@@w7class Δεν είναι μόνο το άγχος της εύρεσης φορτιστή, είναι και ο χρόνος που απαιτείται για την φόρτιση, που εδώ δεν είναι απαραίτητη

[@danischatzi3235]

καλησπερα γιαννη ολα τα βιντεο σου ειναι τελεια μπραβο!!!! τα εχω δει ολα!!!

[@georgezer777]

Μπράβο φίλε πολύ ωραία τα βίντεο που κάνεις. Περιμένουμε και δοκιμή Skoda Octavia 1.4 TSI e-hybrid πιστεύω θα έχει πολύ ενδιαφέρον. Σε ευχαριστώ.

[@Lakisleon]

Επιτέλους όργανο μετρήσεων! Ωραία παρουσίαση

[@Miixalis]

Το αμάξι το λάτρεψα για όλα τα οφέλη του. Με ξενέρωσε το σύστημα κλιματισμου που είναι ενσωματωμένο στην οθόνη και η τιμή του. Σίγουρα πάντως έτσι θα έπρεπε να είναι το μέλλον στα αυτοκίνητα και όχι πλήρως ηλεκτρικά.

[@johnnybgood9731]

Όσα πιο πολλά κάτω από το καπό, τόσο πιο συχνά στο συνεργείο!

[@kikokelidis5494]

Παρουσίαση 10 Νέα τεχνολογία 10 Αμάξι 7 ( θα ήθελα λίγο καλύτερο χώρο αλλά δεν μπορούμε να τα έχουμε κ όλα) Ψεύτικες απολήξεις .."τι φάση?" ( μέχρι να εξηλεκτριστουμε πλήρως θα τις έχουμε ως ντεκόρ, σαν τις τσέπες στα κουστούμια..χαχα) Χαίρομαι να βλέπω το κανάλι !! Μπράβο φίλε Γιάννη.

[@apostolosziogas1616]

Toyota Yaris Cross παρακαλούμε

[@Gavran33]

Το είδα από κοντά αν είσαι πάνω από 1.80 μην το κοιτάς καν για αγορά αλλιως είσαι οκ πάνε δοκίμασε το φυσικά!

[@panosbilba9213]

@@Gavran33 ναι για ψηλά άτομα δεν είναι χρηστικό!

[@apostolosziogas1616]

@@panosbilba9213 έχει και ένα προτέρημα το ύψος μου 😂

[@toy2day1]

@@Gavran33 πάντως εγώ που είμαι 1.90, μια χαρά είναι το ύψος ακόμα και πίσω. Γενικά πλάτος δεν έχει το Yaris Cross και το δεξί πόδι του οδηγού βρίσκει πάντα στην κονσόλα, η οποία έχει και γωνία στο σημείο εκείνο!

[@twoisland77]

Θα ήταν χρήσιμο σε επόμενη παρουσίαση ηλεκτρικού να γινόταν και μια φόρτιση σε ένα σημείο εθνική οδού ίσως για να βλέπαμε και τον χρόνο και το κόστος

[@stelios2819]

Ωραίο πλάνο από κάτω της πίσω ρόδας..🤘🤘🤘🤘

[@giorgossaltaouras4943]

Καλησπέρα φίλε Γιάννη ωραίο το αυτοκίνητο το Seat Leon e Hybrid

[@user-ir8ol1bn8v]

απο άποψη περιγραφής 10 με τόνο οπως πάντα το θετικο ειναι οτι κατέβασες στα 10 δευτερόλεπτα την εισαγωγή 👍 καιρο ηθελα να στο πω.

[@greenpower9742]

Γιάννη κυνήγησε ένα review για την GLC Coupe de. Ειδικά για αυτό το συνδυασμό diesel-υβριδικό για να δούμε και τις διαφορές από το στάνταρ βενζίνη-υβριδικό.

[@ridersonly..8041]

Συγχαρητήρια Γιάννη για την πολύ ωραία παρουσίαση. Νομίζω ότι αυτό τουλάχιστον αξίζει τα λεφτά του… είναι λίγο βαρυ βέβαια, αλλά τι να κανεις… μπαταρίες.

[@savvasvaritis1351]

Πολύ ενδιαφέρον και κατατοπιστικό βίντεο Γιάννη όπως πάντα!! Μπορείς να βασιστείς σε αυτόν τον τρόπο φόρτισης ή για να επιτύχεις πλήρη φόρτιση θέλει μπρίζα; Το TIGUAN με τον ίδιο κινητήρα (1,4Τ & ηλεκτρικό) ή Octavia έτυχε να τα δοκιμάσεις;

[@JSer-ye3jz]

σουπερ αναλυση..συνεχισε ετσι γιατι κανεις εκπομπαρες

[@mariosskitzakos3272]

Τέλειο

[@geotsarts]

Ωραία, γεμάτη παρουσίαση. 6-7 χιλιάδες ακριβότερο από ένα Corolla, ανάγκη για πρόσβαση σε φόρτιση και μικρότερο πορτμπαγκάζ. Από την άλλη καλύτερες επιδόσεις και χώρο για τους πίσω. Είναι πολλά τα επιπλέον χρήματα.

[@mariosrigopoulos7439]

Αν χωραγαμε στο corolla οι ανω του 1.90 θα το συζηταγαμε 🤣

[@SKO49]

μήπως τελικά ένα plug-in που φορτίζεις καθημερινά είναι πιο value for money από ένα ηλεκτρικό σήμερα; τα ηλεκτρικά έχουν μικρή αυτονομία, φορτίζουν αργά (σε αντίθεση με ένα γεμισμα βενζίνης) και έτσι γινονται απαγορευτικά σε ταξίδια με πολλά χιλιόμετρα (αν δεν θέλεις να κάνεις στάσεις 30'), ενώ τα plug-in σε καθημερινή χρήση προδφέρουν εξ'ίσου καλή οικονομία με ηλεκτρικίνηση και δεν αγχώνεσαι σε ταξίδι, αφού κινείσαι και με βενζίνη. και οι τιμές τους πάνω κάτω είναι οι ίδιες

[@statpal]

Οποιος θέλει επιδόσεις είναι η καλύτερη επιλογή κατά την γνώμη μου. Βέβαια για πόλη αδικείται αλλά για εθνικές οδούς είναι από τα καλύτερα. Πρέπει να είναι και από τα φθηνότερα για άνω των 200ps.

[@stavrosfokianos7618]

Νομίζω ότι είναι καιρός να προσαρμοζόμαστε στα νέα δεδομένα αγοράς τεχνολογίας κτλ. Ωραίο αυτοκίνητο πάντως. Με τιμή γύρω στα 25000 θα ήταν καλή επιλογή νομίζω.

[@user-xb5ui7qo6j]

Τι άποψη έχεις για το DSG?λέγονται για προβλήματα.

[@user-nv7fb6bf7o]

Γιαννη αν θυμασαι σε προηγουμενο βιντεο στα σχολια ειχα ρωτησει για τη διαφορα Plyg in Hybrid και hybrid τωρα στην αρχη του βιντεο παρολο που μου ειχες απαντησει και στο σχολιο που ειχα κανει εκανες αναφορα στην διαφορα αυτη. Εκτιμω πολυ το οτι νοιαστηκες για την απορια μου

[@manoliszacharakis3934]

Όπως πάντα πολύ καλή παρουσίαση!!!Formentor θα δούμε;;

[@petrostsinos9524]

Άντε ρε Γιάννη που είσαι μας έλειψες.....!!

[@antoniogeorgiev870]

Πόσο σε ζηλεύω φίλε μου κρατάς στά χέρια σού μια κούκλα και με 31,000 ευρώ το αγοράζεις με τα μπούνια αυτός που έχει Λεόν FR ξέρει τι εννοώ.

[@johnpapa2056]

Το Renault arkana πότε θα το δούμε?

[@man79587]

Πόσες kw τρώει μια πλήρης φόρτιση?ξέρει κανείς?

[@spirosg5105]

Επιτελους review για την αμαξαρα

[@user-zm2sw4jp8h]

Λοιπον να γραψω κ εγω που εχω το ίδιο αυτοκίνητο (αλλα το sportourer, για να εχω χωρους) ως παροχη από την εταιρία μου!!! Δεν ξερω ποσες φορές μου εχει κολλησει ενω φορτιζει και δεν μπορεις να το ξεκινησεις χωρις να του κανεις reset! Πως κανεις reset? Το αποσυνδέεις απο την μπαταρία των 12volt (πισω στον χωρο αποσκευών) το ξανα συνδέεις κ δουλεύει! Η αντιπροσωπεία ακόμα δεν μου εχει απαντησει με σιγουριά γιατι γινεται αυτό! Κολλαει η οθόνη κ δεν ανοιγει, πρεπει να κλείσεις το αυτοκίνητο να περιμένεις μερικά λεπτα κ μετα συνήθως ανοίγει (περιμένω αντικατασταση). Το DSG που εχει το αυτοκίνητο (6ταχυτο) ουτε κλαίει ουτε γελαει, μαλλον προς το κλαει θα έλεγα αφου κάποιες φορές αρνείται πεισματικα να ανεβασει ή να κατεβασει ταχυτητα! Η ηλεκτρική αυτονομία ειναι κάπου στα 45 χιλιομετρα αλλα με μεγάλη συνεση στο πάτημα του γκαζιου! Η καταναλωση βενζίνης στην εθνική οδο (με περίπου 150 χλμ/ωρα) ξεπερνάει για πολυ πλακα τα 10 λιτρα/100χλμ. Αλλο ενα αρνητικο που εχω βρει ειναι πως στην οθονη αφης ειναι πολυ δυσκολο να χειριστείς, ειδικα τον κλιματισμο εν κινηση, όπως επίσης το οτι δεν λειτουργεί το full link με την αντιπροσωπία να μου λεει, μετα απο τοσους μηνες, οτι δεν εχει ερθει για το μοντελο μου στην Ελλάδα (ημαρτον). Κατα τα αλλα οντως πατάει καλα στο δρομο κ εχει ικανοποιητικους χώρους. Θεωρω πως παντως πως αν το εχεις αγορασει εχεις κανει μεγαλη βλακεια διοτι έχεις δωσει πολλα λεφτα για να παρεις ενα παλιό κιβωτιο, παλιο μοτερ (1,4) και 204 που δεν φαινονται στον δρομο!! Αυτα τα λίγα......

[@toy2day1]

Μπράβο! Αυτό είναι review!

[@menspa2471]

Αυτη είναι η πραγματική εικόνα την οποία κανείς δεν την λέει και εστιάζει μόνο στα καλά.

[@theo_konstantinou]

Με χορηγία το παίρνω 21.500 θεωρείς αξίζει να το πάρω για μεταπώληση? Κύπρο

[@dionysiossfaelos5836]

Πάντως εγώ που το έχω (μένω γερμανια και το έχω αγοράσει απο γερμανια)9 μήνες τώρα,το υβριδικο το cupra των 245 αλόγων,ΚΑΝΕΝΑ ΑΠΟ ΑΥΤΑ ΤΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΔΕΝ ΕΙΔΑ,παρά μόνο λόγο εγκεφάλου κάποια μικρά θεματακια στα ηλεκτρικά που με ένα απντειτ έγιναν όλα κομπλέ!!και επίσης με 150 χιλιόμετρα ή κατανάλωση ΔΕΝ ΞΕΠΕΡΝΑ τα 10...

[@johnf8700]

@@menspa2471 εγω παντως δεν εχω κανενα προβλημα. Δεν χορταίνω να βγαινω απ'το αμαξι μεσα!! Να κοιμαμαι κ εκει μεσα μπορω? Να χτυπήσω ξυλο τουλαχιστον ως τωρα 1,5 μηνα που το εχω δεν μου εχει παρουσιασει τιποτα!!!

[@unskeptable]

Να δώσεις 10κ πάνω για Leon και να χάσεις και τόσο χώρο στο παρτπαγκαζ δεν το καταλαβαίνω. Αν έχεις πάρκινγκ και φορτίζεις φτάνεις ποτέ το ROI ? Δύσκολο μου φαίνεται. Τέλειο βίντεο btw

[@dimitriosrovithakis1980]

Παίρνεις όμως αυτόματο κιβώτιο κ 204 άλογα, δλδ σα να αγοράζεις το αντίστοιχο GTi (δεν ξέρω πως το λέει η seat)

[@nikosbouboucheropoulos3647]

Ωραιο βιντεο οπως παντα.το θεμα ειναι μηπως αξιζει να παρει κανεις μια corolla hybrid αντι αυτου?ενα λτ στα 100χλμ διαφορα ειναι νομιζω μικρη για να δωσει καποιος σχεδον 10000ευρω διαφορα.επιπλεον εχει κ πολυ μικρο πορτ μπαγκαζ

[@user-sd4fv8gp7f]

OYAOY !

[@user-ie1qc2ou5b]

Η αυτονομία της μπαταρίας, για πόσες φορτίσεις ή χιλιόμετρα παραμένει στα επίπεδα που αναφέρουν οι εταιρίες?

[@opener2869]

Ο μονος τροπος να το μαθεις ειναι οταν εισαι κατοχος του οχηματος και ερθει η στιγμη που θα δεις τα αληθινα νουμερα, τοσο σε αντοχη στο χρονο οσο και στο κοστος αντικαταστασης.

[@nobody....168]

Πολλά λεφτά για τοσο μικρό χώρο αποσκευών ...Μπορείς να πάρεις compact suv με τέτοια τιμή.

[@vassiliskontopanos7317]

Γιάννη ένα μεγάλο μπράβο👍👍. Συνέχισε έτσι.. Θέλω να σου κάνω μια ερώτηση❓ Σε λίγο καιρό θα παρω αυτοκίνητο και έχω στη διάθεσή μου 30000 ευρώ. Είμαι ανάμεσα στο 3008 και στο Volvo Xc40.. Και τα δυο σε αυτόματα βέβαια. Σε παρακαλώ πολυ την βοήθεια σου.. Εκ των προτερων σε ευχαριστώ..

[@opener2869]

Τελικα, τι απο τα 2 πηρες;

[@minniesaab7255]

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@alexliapis318]

Πολύ καλό το λεόν. ΥΓ δεν ειχε μουσικαρες αυτη τη φορα;;

[@achilleasgkosios8274]

Ford fiesta facelift έχει έρθει για να περιμένουμε review?

[@trcoff]

Με το νέο έτος…

[@paparis74]

Μπράβο Γιάννη,είσαι ο καλύτερος και γίνεσαι κάθε χρόνο και πιο καλός!Αφού έπιασες τα Seat, δεν πας παλι εκεί πίσω από την καντίνα,στην αντιπροσωπεία, να σου δώσουν και το Cupra Formentor?😄ψήνεται κατα πολύ να γίνει το επόμενο αμάξι μας😉👍...

[@dimitrisevagelou]

Να γίνει, να γίνει το έχω από τον Σεπτέμβρη το 150αρι βέβαια! Πολύ ευχαριστημένος!

[@paparis74]

@@dimitrisevagelou καλόταξιδο φίλε μου,και εγώ πιστεύω σε λίγο καιρό να μπορέσω να το πάρω και ας περιμένω κάνα 6μηνο παράδοση... αυτοματο?και με τι έξτρα?

[@al2007ep]

@@paparis74 το έχω κι εγώ εδώ και 1 μήνα....έχω κάνει περίπου 2.000 χλμ..το αυτοκίνητο δεν χορταίνεις να το βλέπεις και δεν χορταίνεις να το οδηγείς....καταπληκτικό αυτοκίνητο, απλά δεν είναι SUV μιας και είναι εμφανώς χαμηλότερο από ένα τυπικό SUV της κατηγορίας. Μάλλον προς Crossover φέρνει. Εξαιρετική θέση οδήγησης, τρομερό τιμόνι, γραμμικός και επαρκής κινητήρας, ποιοτικό εσωτερικό και πολύ ευρύχωρο. Λογική κατανάλωση, τρομερή ευκρίνεια και γραφικά στις οθόνες, εξαιρετικά full led φώτα και γενικά πολύ καλός εξοπλισμός. Ευκολοδηγητο καταπίνει τα χλμ στον ανοιχτό δρόμο. Κάπως σκληρή ανάρτηση μέτριος χώρος αποσκευών....

[@paparis74]

@@al2007epΝαι φαίνεται πολύ καλό γενικώς!τι χρώμα πήρες?πόσο καιρό έκανε να έρθει από την μέρα τις παραγγελίας?εγώ όταν με το καλό παραγγείλω,θέλω το μπλε χρώμα που βγήκε πρόσφατα,και με έξτρα,την αερο ζάντα, τα led,το ηχοσύστημα, συναγερμό.Πρεπει να βγαίνει κοντά στα 32μισο... βέβαια όλο αλλάζουν οι τιμές

[@al2007ep]

@@paparis74 το πήρα σε midnight black χωρίς επιπλέον εξτρά γιατί είχα ήδη υπερβεί τον προϋπολογισμό μου....ήταν ετοιμοπαραδοτο οπότε το παρήγγειλα στις 12.10 και το πήρα 10 μέρες μετά...

[@user-yn2yq4eg8v]

Κάνε το Yaris Cross!!! 😊 Thanks

[@nikossfiris3085]

Seat μόνο!

[@georgecavs1940]

Επειδή είμαι στην αναζήτηση Καινούργιο αυτοκίνητου θα ήθελα μια γνώμη ανάμεσα στον Corolla 2022, megane, focus, και το νέο ceed με 1500 turbo 160 ps

[@kostaselsa6867]

Corolla 2022, χοντα σιβικ

[@panagiwthsdoubalas1509]

Seat Ibiza 2022 facelift plzz!!!

[@user-jh8lk8zc9d]

Χρόνια πολλά θέλουμε δοκιμή Audi άλφα έξι

[@Crazytime00]

Γιατί να επιλέξει κάποιος αυτό η το αντίστοιχο cupra?

[@giannhsgkantrhs5831]

Sunexhsai etsii panta wraiosss,,, theloume k ena review Hyundai i20N please

[@teosalonikapaok4]

Θέλουμε βίντεο η γνώμη για Mazda 3 sedan γτ σκέφτομαι να αγοράσω . Ευχαριστώ

[@opener2869]

Made in Japan αυτοκινητο, δεν χρειαζεται να δεις κανενα βιντεο και καμια γνωμη να ακουσεις. Απλα παρτο και απολαυσε το!

[@teosalonikapaok4]

@@opener2869 το έχω παραγγείλει φίλε γι'αυτό. Εννοείται αυτό που λες

[@opener2869]

@@teosalonikapaok4 Πολλα και ασφαλη χιλιομετρα ευχομαι. Πολυ χαιρομαι, μπραβο φιλε ειναι αμαξαρα! Τι εκδοση πηρες;

[@teosalonikapaok4]

@@opener2869 gt plus eskyactiv-x

[@Sakiz105]

@@teosalonikapaok4 σκέφτομαι για το hatchback. Πόσο περίμενες για να έρθει?

[@kwstas1312]

Να κάνω μια ερώτηση χαζή,ειμαι άσχετος.. συμφερει το ηλεκτρικό αμάξι άμα σκεφτούμε ότι έχει ανέβει στο θεό το ρεύμα???

[@arisb2586]

συμφέρει εαν το σκεφτείς μονο σαν ρεύμα. Αλλα γενικά αν βαλεις στην εξίσωση και το αρχικό κόστος, την αυτονομία, και συντίρηση μπαταρίας μετα απο κάποια χιλιόμετρα, τότε μπορεί και όχι. Προσωπικά για μένα θα σύμφερε ένα μικρό ηλεκτρικό για κίνηση μέσα στη πόλη, πχ να πας στη δουλεία σου και να γυρίσεις.

[@vnaneri19]

@@arisb2586 kzbin.info/www/bejne/p5OkiI2robuafsU

[@audisport2536]

Αεριο

[@jimmak7075]

Εξαιρετικό το βίντεο και το αυτοκίνητο αλλά δεν μας λες τι κατανάλωση έχουν αυτά τα μισο-υβριδικά αυτοκίνητα εκτός πόλης σε ταχύτητες ταξιδίου εκεί δηλαδή που δεν μπορείς να χρησιμοποιήσεις τον ηλεκτροκινητήρα.Γιατί το όφελος στην κατανάλωση είναι μόνο μέσα στην πόλη. Δυστυχώς για τους εργαζόμενους που αναγκαστικά κάνουν πολλά χλμ καθημερινά,οι λύσεις είναι περιορισμένες αφού πλέον δεν υπάρχουν diesel.

[@trcoff]

Σε μικτή χρήση 4,5 λτ/100χλμ. Αποκλειστικά εκτός πόλης περίπου 5,3-5,5 αφού βοηθάει όπου και όσο μπορεί ο ηλεκτροκινητήρας. Ακόμη και χωρίς φόρτιση.

[@barbarosa13]

Όσο τα ηλεκτρικά κάνουν διπλάσια τιμή από τα "παραδοσιακά", κανέναν δεν συμφέρουν εκτός από τις εταιρείες που σωστά αναφέρθηκε στο βίντεο. Και το ρεύμα δεν είναι τσάμπα.

[@audisport2536]

Αν εξερεσουμε τα γκάζια προτυμω! Cnc

[@polashgope2913]

Suzuki vitara hybrid παρακαλούμε.

[@xristosstm5328]

Συνολικα σου αρεσε περισσοτερο το Corolla η το Leon;;

[@markoss110l2]

Αν δεν εχει μπαταρία οι επιδόσεις είναι ίδιες?

[@trcoff]

Ναι, πάντα υπάρχει κρατημένη λίγη ενέργεια, ενώ φορτίζει και μόνο του με την κίνηση ή το φρενάρισμα. Όπως τα τυπικά υβριδικά.

[@petrostsinos9524]

Γιάννη μπορεί να δουλέψει αντίστοιχος ανάποδα; Δύο. Μόλις τελειώσει η βενζίνη να γυρίσει αυτόματα στο ηλεκτρικό.......;;🤔

[@NikosSpyridakis]

Ναι. Γενικά οποτεδήποτε θέλεις το γυρνάς μόνο σε ρεύμα.

[@thenickgamer7830]

Καλησπέρα

[@giorgosarkham5611]

Γιάννη θέλουμε και το καταπληκτικό i20N

[@trcoff]

Με το νέο έτος… 🏁

[@Steve-lk6hi]

Τώρα ποιά η υβριδική έκδοση του Leon με τα 204 άλογα είναι Cupra Leon!!!!

[@MrKafrovich]

και ξεκινάει από 39κ

[@aris3479]

BMW 320 παρακαλωωω

[@petrostsinos9524]

1ο βήμα με κατακη 2ο με formentor............!! Εε..ερχαται.........!!!

[@georgepapageorgiou103]

Καλησπέρα σε όλους. Θα ήθελα να ανοίξω ένα θέμα που νομίζω ότι θα το βρούμε μπροστά μας τις επόμενες δεκαετίες. Πολλοί από εσάς αναφέρεστε σε προπαγάνδα υπέρ των ηλεκτρικών αυτοκινήτων από τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Δεν νομίζω ότι είναι προπαγάνδα. Είναι πραγματικότητα. Στο άμεσο μέλλον η έννοια της αυτοκίνησης δεν θα έχει τη σημερινή δυναμική, και αυτό γιατί η ταχύτητα κυρίως θα είναι πλήρως ελεγχομένη από τα συνδιασμενα ηλεκτρονικά συστήματα τροχαίας και αυτοκινήτου. Αυτό βέβαια θα δικαιολογείται από τους κυβερνώντες ως "προστασία","οικονομία",κ.α.π. Γι'αυτό και αναρωτιέμαι αν θα χρειάζονται τα μελλοντικά τέτοια οχήματα τόσο δυνατούς κινητήρες όπως το αυτοκίνητο της παρουσίασης. Εσείς τί λέτε θα μπορούμε να ΑΥΤΟ- κινούμεθα ή όχι;

[@NikosPer]

Οταν απαγορεύεις ανεξαιρέτως τους κινητήρες εσωτερικής καύσης, συμπεριλαμβανομένου και του υδρογόνου/οινοπνέυματος τότε δικαιλογημένα ανοίγουν τον ασκό του Αιόλου και βάζει σε περίεργες σκέψεις τον καθένας μας. Η ταχύτητα ποτέ δε θάναι πλήρως ελεγχόμενη , δε θα μπορούσε να πιάσει ποτέ ενα τέτοιο μέτρο στην Ελλάδα... Οσο για το τελευταίο μάλλον μας βλέπω να παίρνουμε άλογα : )

[@spy2light525]

...σε λίγες δεκαετίες δεν θα μας χρειάζεται ένα αυτοκίνητο.

[@v.t.5119]

Κάνε κανένα Tesla review εάν έχεις τη δυνατότητα

[@georgezoitakis]

Κουβάδες να κα ει ρεβιου είναι κρίμα

[@thimiosskrimpas4232]

Λοιπόν τα Tesla στην Ελλάδα έχουν προς το παρόν μόνο μία αντιπροσωπεία και αυτή είναι στην Αθήνα από το 2022 θα έχει και στην Θεσσαλονίκη.

[@Panagiotis_Pap]

@@thimiosskrimpas4232 Πρέπει η Tesla να εγκαταστήσει περισσότερους φορτιστές. Αυτή την στιγμή υπάρχουν μόνο στην Αθήνα και την Πάτρα. Αναμένονται στην Λαμία και Θεσσαλονίκη. Αλλά και πάλι είναι λίγοι.

[@thimiosskrimpas4232]

@@Panagiotis_Pap Και Λάρισα

[@Panagiotis_Pap]

@@thimiosskrimpas4232 Απάντησα σχετικά με την Λάρισα, αλλά η απάντηση μου, για κάποιο λόγο διαγράφεται

[@SPARTA-qf4ig]

Περνει αυτό επιδότηση?? Η μόνο τα καθαρά ηλεκτρικά

[@johnf8700]

μονο τα αμιγως ηλεκτρικα.Τα πλαγκ ιν δεν επιδοτούνται

[@PetrosGre]

Kw 0.28€ likes this car...

[@user-fh7uv4dm4i]

Πολύ ακριβό για Seat.....

[@vyza9354]

Seatwagen leolf