O vídeo aborda o progresso e os desafios do trecho norte do Rodoanel em São Paulo. Ele destaca a retomada das obras, a importância da infraestrutura e as expectativas dos motoristas. 00:00 História do Rodoanel Início em 1992 Trecho norte ainda não concluído Obras retomadas após 5 anos paradas 01:03 Movimentação das obras Realocação de terra Uso de pedras de basalto Preparação para pavimentação 03:21 Expectativas de conclusão Previsão para setembro de 2026 Redistribuição do fluxo de veículos Redução do tempo de viagem 05:01 Impacto para os motoristas Economia de tempo e dinheiro Redução de congestionamentos Melhoria na segurança e infraestrutura 09:08 Desafios e esperanças Necessidade de pontos de apoio e sinal de telefone Expectativa de conclusão para melhorar a travessia de São Paulo Comentários dos motoristas sobre a importância do Rodoanel
@darthisonluizmaia31352 ай бұрын
Tem que melhorar o acesso do rodoanel por embu das artes e rodoanel sentido regis bittencourt para pegar a rodovia regis sentido Curitiba. É muito trânsito todos os dia muita perca de tempo
@RonaldoSantos-jg3fw2 ай бұрын
Agora aí tem governador ❤
@OCaraBR872 ай бұрын
tô acompanhando essa obra pela internet! Não vejo a hora de ver ela finalizada!
@miltondantasdossantosdanta570028 күн бұрын
Bom dia! Boa reportagem, bom video! Faça outros.
@Iktius2 ай бұрын
Vai ajudar muito a cidade de Guarulhos quando estiver pronto
@fabioribeiroreisnunes1017Ай бұрын
SP e seu entorno inteiro!
@cristianosilvaoficial20242 ай бұрын
Libera os caminhoneiros os caminhões no Brasil e no mundo os sorteios....
@geraldomagelacoelhomagela91832 ай бұрын
Maravilhoso
@dannykeifercarlos44362 ай бұрын
Boa tarde
@betoalbuquerque71502 ай бұрын
Sustentabilidade 😮! Sustentação; é o correto.
@wiltonwiltonn35182 ай бұрын
Verdade
@matheuspinheiro369102 ай бұрын
Tarcísio 🇧🇷
@RonarioSousa-p6dАй бұрын
Querendo ou nao, Tarciso tem visão, quando ministro fez varias obras estruturantes, uma delas perto. Foi a duplicação em Tianguá no ceará, por ai foram várias obras.
@vagnerwaldo8267Ай бұрын
Nao adiantará nada enquanto nao cobrarem pedágio para os caminhoes que entrarem em Sao Paulo. Caminhoneiros autônomos preferem ir pela marginal pra nao pagar pedagio.
@valdeciantunes34872 ай бұрын
👏👏👏
@moments6667Ай бұрын
O que existia uma vigilância florestal em São Paulo para mim poder impedir mais invasões e mais favelas nessa cidade que já é recheada de favelas gigantescas em relação à obra acho que até o final do ano que vem ela sai 👍👍
@candido19092 ай бұрын
Quem foi o ministro de transportes de 2018 a 2022, quando estas obras ficaram paradas?
@DerciLima11Ай бұрын
Este video não mostra nada de como esta as obras nesta parte do Rodo Anel, só tem uns caras para falarem abobrinhas, quem quiser saber como realmente esta o andamento das obras acompanhe os videos do Navarro Hob Drone e Bueno Drone, eles sim estão mostrando o progresso desta parte do Rodo Anel toda as semanas as vezes até menos dias eles já postam as imagens
@allianzpalestraАй бұрын
Obrigado amigo
@wiltonneves31062 ай бұрын
Quantos e quantos milhões do dinheiro público foram desviados e jogados fora nessa obra inacabada e nenhum dos responsáveis foram punidos. Tomara que dessa vez ela seja concluída.
@DerciLima11Ай бұрын
Agora o cara que mais gastou dinheiro neste rodo anel e não o concluiu, esta ao lado do que ele mesmo disse que iria voltar ao local do crime, são dois bandidos
@andrealvesmarinho8686Ай бұрын
@@wiltonneves3106 Alckmin José Serra foram acusados mais a investigação não avançou por que será
@fabioribeiroreisnunes1017Ай бұрын
@@DerciLima11 kkkkkkk
@danielmu2223 күн бұрын
Premiaram o cara com a vice presidencia do país, a legião de ignorantes que tem nesse país.
@andarilhoblackpillimortal457925 күн бұрын
Andarilho 🐺👣👣👣👣
@cafotransportes2 ай бұрын
Pior é ser construído com dinheiro público e mesmo assim pagamos pedagio😢 E mesmo ja arrecadando com os pedagios o término da obra vai ser com dinheiro público 😒
@DerciLima11Ай бұрын
Pergunt ao vice do ladrão o porque disto, foi ele que assinou os contratos e não terminou a obra
@danielmu2223 күн бұрын
O pedagio não é pra pagar a construção, é pra pagar manutenção, pelo menos a estrada terá que OBRIGATÓRIAMENTE ser de qualidade.
@adaomarcos68082 ай бұрын
Agora com o Tarcísio a obra saiii 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
@gilbertoabreu88142 ай бұрын
Quem tá fazendo a obra é a concessionária de estrada e quem vai pagar é quem usa.
@paulojosedossantos26442 ай бұрын
A melhor marca de caminhão é a do nem,nem pode passar, nem pode parar, nem pode estacionar, nem pode pernoitar pqp
@rodrigolozzano2 ай бұрын
Obrigado Tarcísio.
@gilbertoabreu88142 ай бұрын
Somos nós que vamos pagar o pedágio. Tarcisio não está gastando nada aí .
@EuSouET2 ай бұрын
Graças ao Tarcísio!
@zanata19692 ай бұрын
Ficou parada 5 anos depois do golpe na Dilma...
@miltondantasdossantosdanta570028 күн бұрын
Os caras que travavam São Paulo saíram do poder, agora São Paulo anda.
@edsontadeukersul5451Ай бұрын
Muitas entrevistas desnecessárias. Coisas óbvias.
@transportesbrasil46062 ай бұрын
As eleições estão aí por isso está acontecendo mas a população brasileira já sabem quem são os partidos políticos que não quer ver o povo brasileiro prosperar diga não ao PT PSOL PSDB e PSD
@andrealvesmarinho86862 ай бұрын
verdade
@DerciLima11Ай бұрын
Não tem nada a ver com eleição, agora temos um governador que faz e não fica enrolando querendo mais dinheiro para encher os bolsos
@candido19092 ай бұрын
Outubro de 2024, um ano e meio após a concessão da obra, e até agora nem tocaram nas obras de arte como viadutos e etc. Só obra de movimentação de terra. Assim não vão cumprir prazos.