TREINAMENTO DOS MAQUINISTAS EM NOVO TREM DA VIAMOBILIDADE

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Күн бұрын

Пікірлер: 153
@miltonlima9786
@miltonlima9786 Жыл бұрын
Entrei na #Fepasa aos 17 anos de idade Fiz o curso CFM 2 no ano de 1982 sendo saia de aula 1 ano e 6 meses na prática com TDS os trens e locomotivas Só depois de 1,6 meses que fui liberado para auxiliar o Maquinista na condução dos trens Após 2 anos como auxiliar de Maquinista fui promovido a Maquinista de Manobras ficando mais 2 anos nesta função E só aí fui promovido a Maquinista do Cargueiro e recebendo a permissão para dar estágio práticos ao novos Maquinistas ...e depois de 3 anos fui promovido a Maquinista do Passageiros de longa distância até o Fim da # Fepasa !! Veja o tempo que levava para se formar um Maquinista ...com esta tecnologia de hoje podemos operar até Trem Bala !!...mas somos ultrapassados e o conhecimento não vale nada hoje , parabéns a nova empresa!
@romiagua2746
@romiagua2746 2 ай бұрын
Incrível a sua história em Milton. Realmente toda prática que a gente precisava foi absorvida pela tecnologia o que é bom também. Que você possa curtir muito as suas férias 🏆
@CarlosJúnior-t4z
@CarlosJúnior-t4z Жыл бұрын
Evoluindo no treinamento pra tornar mais fácil a circulação dos trens mais recentes dando ao usuário uma confiança e aderindo cada vez mais à esse modal que cada vez envolve e atinge mais pessoas dispostas à não perder tempo dentro de um veículo em congestionamento com stress, poluição e tudo mas. Gratidão.
@luanoliveira1678
@luanoliveira1678 Жыл бұрын
Arnaldo é um profissional nota 10! Muito experiencia na área ferroviária 👏🏼👏🏼
@matheusbertelli
@matheusbertelli Жыл бұрын
Acho muito legal o metro e a CPTM deixarem você gravar como é o funcionamento de tudo
@Mr778david
@Mr778david Жыл бұрын
Acontece quando se faz um ótimo trabalha e e conquista relevância, todo mérito ao Renato.
@ryan.campos
@ryan.campos Жыл бұрын
Se é algo positivo, a empresa quer que divulgue, logo não é um favor, mas sim uma "publicidade".
@Mr778david
@Mr778david Жыл бұрын
@@ryan.campos ainda mais pra Via Mobilidade que tá pra lá de queimada com os passageiros..
@meusbacanos
@meusbacanos Жыл бұрын
@@Mr778david Só que essas publi não mudam muito a opinião dos passageiros. Pq no vídeo é uma coisa, mas no dia a dia é o completo oposto🤷‍♂
@educosta_89
@educosta_89 Жыл бұрын
Tá ficando cada vez mais acessivel. Pena que ainda não temos filmagens de trajetos inteiros como é comum em metrôs de outros países.😊
@miltonlima9786
@miltonlima9786 Ай бұрын
Olha ,depois de tantos anos fora da ferrovia ,utilizei este trem para ir em Interlagos ver o GP,quanta diferença de condução !! Era um tranco para paradas e um arrasto para saída que jamais aconteceria nos tempos da # Fepasa ....todo Maquinista tinha treinamento para que o trem circulasse sempre esticado
@souza5794
@souza5794 Жыл бұрын
Show de reportagem sobre treinamento dos maquinistas. Esta bem nítido que empresa busca melhorar a cada dia o transporte dos passageiros da cidade de São Paulo.🚆
@CanaldeArquitetura
@CanaldeArquitetura Жыл бұрын
O melhor canal do tipo, quem mais concorda?
@valdomirorenhco2740
@valdomirorenhco2740 Жыл бұрын
Concordo
@educosta_89
@educosta_89 Жыл бұрын
Junta ele e o Carlos do Itech Drones que dá o canal perfeito
@OJaozitos2011
@OJaozitos2011 7 ай бұрын
Manual Do Mundo: Será
@cafenosertao
@cafenosertao Жыл бұрын
Meu primo Tiago o cara e fera na condução do trem 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
@emersonmedellin7732
@emersonmedellin7732 Жыл бұрын
Excelente vídeo! O trem é lindo já pequei ele uma vez
@mafuyu1380
@mafuyu1380 Жыл бұрын
Ainda fiquei com mts dúvidas mas achei o vídeo bem interessante,quero ser maquinista mas aqui no Rio mesmo
@josivaldosales6111
@josivaldosales6111 11 ай бұрын
O único problema q a ViaMobilidade está enfrentando é com os trens bastante usados da CPTM, pois com os novos é só maravilha. Fora isso......
@mototudo
@mototudo Жыл бұрын
Muito show essa cobertura!
@romiagua2746
@romiagua2746 2 ай бұрын
Parabéns e muito sucesso a todos. Inclusive a Empresa 💎🏆
@Manoel5615
@Manoel5615 Жыл бұрын
Show Renato 👏🏾👏🏾😃😃
@TheMitoSan
@TheMitoSan Жыл бұрын
Fantástico! 💜
@eronmessias2741
@eronmessias2741 2 ай бұрын
Excelente aula. Gostei bastante. Só uma observação: deixa pra la!!!
@tomasdeaquinosouzajunior9265
@tomasdeaquinosouzajunior9265 Жыл бұрын
Que maravilhoso se esse serviço de trens metropolitanos pudesse ser estendido para todo o estado, retornando o transporte de passageiros !!!
@diegoluizdasilva7423
@diegoluizdasilva7423 Жыл бұрын
O vendedor ambulante está ganhando mais que o maquinista aí 🤣🤣🤣
@FabioSantos-ff1kj
@FabioSantos-ff1kj 8 ай бұрын
Não duvido.
@CanaldeArquitetura
@CanaldeArquitetura Жыл бұрын
Quando tu irá mostrar o metrô de Salvador?
@alladinandarilhobrazuca6357
@alladinandarilhobrazuca6357 Жыл бұрын
No dia em que trem de suburbio de Salvador, virar metro!!!!!
@gilmararaujodasilva7887
@gilmararaujodasilva7887 Жыл бұрын
Boa tarde Meu Amigo 🙏
@FranciscoCoimbra-v8c
@FranciscoCoimbra-v8c 8 ай бұрын
adorei esta aula
@diwandersonsousa1592
@diwandersonsousa1592 Жыл бұрын
Conteúdo top 👊🏻👏🏻👏🏻👊🏻
@eduardorodoviario286
@eduardorodoviario286 Жыл бұрын
gostei desse trem com cara de Busscar FT
@valdomirorenhco2740
@valdomirorenhco2740 Жыл бұрын
Excelente video
@MatheusAbreu
@MatheusAbreu Жыл бұрын
Eterna via da velocidade reduzida. Onde estão os trens entre as estações mais cheias? Saudades do serviço da CPTM que vinha trem vazio entre Pinheiros e Santo Amaro.
@alladinandarilhobrazuca6357
@alladinandarilhobrazuca6357 Жыл бұрын
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk comentariozinho idiota e dirigido! Sem noçao!
@dorivalbettoni464
@dorivalbettoni464 Жыл бұрын
Os treinamentos são periódicos? Há intervenções, exemplo é o greio do carro, que não são cotidianos
@gilsonnunes2193
@gilsonnunes2193 Жыл бұрын
Metro e fácil trem aí sim as coisas mudam
@antonioscabim
@antonioscabim Жыл бұрын
Imagina quando passar a funcionar o sistema ATO. Aí, sim, vai melhorar consideravelmente os intervalos entre composições.
@alansantana6893
@alansantana6893 Жыл бұрын
Creio que 2024 ela melhore o serviço prestado
@julioyugioh
@julioyugioh Жыл бұрын
Se a Via Mobilidade conseguisse adesivar toda a sua frota, facilmente achariamos que seria Metrô. Mas, pelo visto, está um parto a concessionária conseguir adesivar toda a sua frota.
@Johnny..X
@Johnny..X Жыл бұрын
não mesmo. ..kkkkkkkk
@meusbacanos
@meusbacanos Жыл бұрын
Nem isso eles conseguem kkk
@pedrojacomini3423
@pedrojacomini3423 Жыл бұрын
Adesivar Trem É O De Menos Vai Se Preocupar Como Você Vai Chegar Ao Seu Destino Ao Invés De Se Preocupar Quando ELES Vão Adesivar Os Trens .
@meusbacanos
@meusbacanos Жыл бұрын
@@pedrojacomini3423 Nem adesivar e nem levar os passageiros eles conseguem
@matheus-yh1wt3qz8j
@matheus-yh1wt3qz8j Жыл бұрын
Pra mim adesivar e o de menos o importante mêsmo seria conseguir levarem os passageiros ao seu destino mais nem isso eles conseguem fazer
@gustavo12144
@gustavo12144 Жыл бұрын
Perdão pela demora, Renato 🐺
@diegoluizdasilva7423
@diegoluizdasilva7423 Жыл бұрын
Olha ccr peguei o trem da linha 8 diamante havia uma operadora que estava dando vários trancos ao parar nas estações quase falei pra ela puxar o estacionário mais devagar kkkkkkk as pessoas iam para trás quase caindo
@adriano_josse
@adriano_josse 7 ай бұрын
Kkkkkkkk qual era a composição que você estava?
@jasertio
@jasertio Жыл бұрын
Na última quinta-feira fiquei 30 minutos esperando passar um trem na linha 9.
@celsofurtado2142
@celsofurtado2142 Жыл бұрын
Muita propaganda e pouca qualidade, essa é a verdade. Pede para os operadores ligarem o ar condicionado, se estiverem funcionando. Ah, e avisa o pessoal da Via Imobilidade que trem tem horário, desde que essa empresa assumiu não é mais possível prever o horário dos trens, pois não tem mais. Cada dia é um horário diferente, totalmente aleatório. LAMENTÁVEL!!
@alladinandarilhobrazuca6357
@alladinandarilhobrazuca6357 Жыл бұрын
CPTM eh melhor, neh, otario!
@AdrianoMoraes1974
@AdrianoMoraes1974 Жыл бұрын
Manuh... A argola na zoreba do cara dá impressão que vai enganchar em algum lugar ... rs ... eu não posso entrar de aliança no galpão de manutenção, mas os operadores podem no nariz, ou até esses monstros na orelha... rssss... curioso esse EPI do cara... rssss
@carloseduardo-tl4dx
@carloseduardo-tl4dx Жыл бұрын
Oque esta faltando pra nois são linhas de trem para viagem para vários lugares o investimento nisso e zero já pensou uma linha até a baixada ia ser bom de mais até minas rio de Janeiro Bahia o governo deveria ver isto ia ser muito e render muito dinheiro
@vinicius9424
@vinicius9424 Жыл бұрын
Render dinheiro pro comércio, pois a ferrovia em si só gera prejuízo.
@lucasemburana2146
@lucasemburana2146 Жыл бұрын
Entrei a um tempo atrás no processo seletivo da via mobilidade,aí depois passou um tempo fui ver como estava ,e apareceu vaga não retida ! Alguém sabe me explicar o que é?
@jeffersonbispo7042
@jeffersonbispo7042 5 ай бұрын
era meu sonho de criança tenho 28 anos quem sabe um dia ainda tento virar maquinista de trem
@betao8168
@betao8168 4 ай бұрын
Há vagas abertas 😮
@EsdrasMarques-bo3qo
@EsdrasMarques-bo3qo Жыл бұрын
Meu sonho ser maquinista ❤😊
@paulolima8098
@paulolima8098 Ай бұрын
Como participar do processo seletivo da Via mobilidade?
@kauecruz32
@kauecruz32 Жыл бұрын
Muito legal
@MATHEUSSANTOS-ur3le
@MATHEUSSANTOS-ur3le Жыл бұрын
FALTO A PERGUNTA FUNDAMENTAL COMO FAZ PRA ENTRAR NA VIAMOBILIDADE COMO MAQUINISTA
@h.r472
@h.r472 Жыл бұрын
Só ter QI
@marcospaulo4232
@marcospaulo4232 Жыл бұрын
Com base na operação da empresa, acho que basta entrar na cabine e ficar lá
@victorgabriel_99
@victorgabriel_99 Жыл бұрын
Tenta até faxineiro os caras pegam pra maquinista... Basta olhar a perfil dos profissionais....
@everaldotiagosilva734
@everaldotiagosilva734 Ай бұрын
ONDE FAZ ESSE CURSO ? TEM ONLINE ?
@edward28051989
@edward28051989 Жыл бұрын
Renato, não coloque música na hora que as pessoas estiverem falando, não dá pra entender nada.
@diana-8334
@diana-8334 Жыл бұрын
queria Saber qual São os preparativos Para ser um Maquinista Aqui em Sp Alguém Sabe me informar ?
@adriano_josse
@adriano_josse 7 ай бұрын
Concurso público
@josemuniz1837
@josemuniz1837 Жыл бұрын
Show
@baiaodedoisremember
@baiaodedoisremember Ай бұрын
Qual é o salário ???
@andersonlima6227
@andersonlima6227 Жыл бұрын
O salário e muito baixo para o tamanho da responsabilidade.....
@bozaosapeca1324
@bozaosapeca1324 Жыл бұрын
4500+998 de VR é verdade... Poderia ser uns 7,8 mil mesmo assim seria pouco ainda 😢
@Walace_Santos
@Walace_Santos Жыл бұрын
​@@bozaosapeca1324tirou essa informação de onde?
@bozaosapeca1324
@bozaosapeca1324 Жыл бұрын
@@Walace_Santos meu primo é ex CPTM e está na VM 👍
@Walace_Santos
@Walace_Santos Жыл бұрын
@@bozaosapeca1324 Via Mobilidade não paga esse valor nunca.
@MatheusSousa-wu2mf
@MatheusSousa-wu2mf 9 ай бұрын
Cptm ganha um pouco melhor
@erosbecker704
@erosbecker704 Жыл бұрын
Essa desgraça da via mobilidade é um inferno, quebra todo dia!
@semprequevoceolharoscoment1843
@semprequevoceolharoscoment1843 Жыл бұрын
Quem quebra esta no comando da maquina, um sabotador de sindicato e petista que foi absorvido pela viamobilidade por força de contrato de concessão ja que o estado n realocou e n pode demitir os parasitas
@alladinandarilhobrazuca6357
@alladinandarilhobrazuca6357 Жыл бұрын
CPTM nao quebra, ne? Otario!
@meusvideos-su1oh
@meusvideos-su1oh 5 ай бұрын
Muito mal explicado..não falou como se movimenta o trem,nem aonde freia...oq é automático..como o trem faz a troca de linha..etc..
@ferrovia5pontozero
@ferrovia5pontozero Жыл бұрын
06:04 era Amv de mola?
@bozaosapeca1324
@bozaosapeca1324 Жыл бұрын
Nao
@ferrovia5pontozero
@ferrovia5pontozero Жыл бұрын
@@bozaosapeca1324 então o trem quebrou o Amv, passou contrário.
@bozaosapeca1324
@bozaosapeca1324 Жыл бұрын
​@@ferrovia5pontozeroa rota estava feita sim correta, não é de mola e não quebrou . Impressão sua mesmo o trem saiu da direita .
@ferrovia5pontozero
@ferrovia5pontozero Жыл бұрын
​@@bozaosapeca1324ahhhh é verdade amigo, obrigado, agora que vi q ele saiu da direita 😂
@robertoproteck6281
@robertoproteck6281 Жыл бұрын
Falta só por ar-condicionado nessas latas
@diegoluizdasilva7423
@diegoluizdasilva7423 Жыл бұрын
4500 se eu ganho de 8 a 9 mil no transporte de combustível kkkkk que salário ruim de operador de trem aff.
@marcosantoniosilvasousa7834
@marcosantoniosilvasousa7834 8 ай бұрын
Boa tarde ! É com caminhão? Categoria da carta é E ?
@tiagobarcelosviana2171
@tiagobarcelosviana2171 3 ай бұрын
Pois é tambem achei bem baixo o salário
@CLAIRTON97
@CLAIRTON97 4 ай бұрын
2500/3000 mil para uma responsabilidade dessas? ainda mais em cidade grande esse valor é para viver o minimo
@lobalty
@lobalty 3 ай бұрын
Renato vc e um gato
@vagneralbuquerque8978
@vagneralbuquerque8978 5 ай бұрын
Um sonho.
@vagneralbuquerque8978
@vagneralbuquerque8978 10 күн бұрын
Realizei meu sonho.
@rogeriosiqueira6207
@rogeriosiqueira6207 Жыл бұрын
Os técnicos da fabricante tem que treinar os maquinista.
@iantelesdeoliveira
@iantelesdeoliveira Жыл бұрын
Eu conheço um deles kkkkk fala Thiago kkkkk
@BernardoFerreira-u9v
@BernardoFerreira-u9v 9 ай бұрын
Emsmo makininta emuito bom
@luisasantana869
@luisasantana869 Жыл бұрын
👍👍👍
@luisasantana869
@luisasantana869 Жыл бұрын
Parabéns
@brenojunior5110
@brenojunior5110 Жыл бұрын
👍
@lucasrabelo47
@lucasrabelo47 Жыл бұрын
A ViaMobilidade podia incluir no treinamento como os maquinistas podem ligar o ar condicionado na frota C
@marcospaulo4232
@marcospaulo4232 Жыл бұрын
Como se falta manutenção do aparelho de ar e da rede área, ligando o ar a rede não aguenta
@guijac
@guijac Жыл бұрын
Importante ter treinamento para evitar novos problemas.
@Catastroph
@Catastroph Жыл бұрын
Tudo isso pra linha falhar, atrasar e foder a vida de dezenas de milhões de trabalhadores todos os dias. Parabéns
@alladinandarilhobrazuca6357
@alladinandarilhobrazuca6357 Жыл бұрын
Mas pelo menos nao esta na mao de ladroes sindicalistas e chupa paus de comunistas!
@lucasminetti2008
@lucasminetti2008 Жыл бұрын
Logo aparece a turminha do "Ai Via Calamidade" ou "Ai sou contra a privatização"
@jmfbus6002
@jmfbus6002 Жыл бұрын
Esses aí a VM alugou um triplex na cabeça kkkkk
@luisiqueira_
@luisiqueira_ Жыл бұрын
A CPTM nunca fez um investimento desse porte que a VM tá fazendo, só isso já justifica a concessão
@TheCarlosfeliciano
@TheCarlosfeliciano Жыл бұрын
Melhor do que tipinhos como você que aceitam bovinamente as falhas, descarrilamentos e trens com ar condicionado quebrado que infestam a operação da via mobilidade. É acionista da CCR? Se está defendendo empresa bilionária de graça você é trouxa.
@TheLeirbag15
@TheLeirbag15 Жыл бұрын
​@@luisiqueira_até pq não é a CPTM quem decide se vai ou não vai fazer investimentos, quem faz isso é o Governo do Estado, espertão
@luisiqueira_
@luisiqueira_ Жыл бұрын
@@TheLeirbag15 10 anos instalando cbtc 😂 pq será que o governo n dá dinheiro pra CPTM né tadinha
@galeradointerior7971
@galeradointerior7971 Жыл бұрын
Ser maquinista de metrô é teta tudo elétrico respostas rápidas por ser tudo elétrico frenagem, partida, perfil do trecho praticamente 0 grau, quero ver ser maquinista de trem cargueiro, aí sim o bixu pega trem locotrol e até tricotrol, não desmerecendo maquinista de metrô mais verdadeiro maquinista é do trem de ferro como dizem os mineiros!!!
@vinicius9424
@vinicius9424 Жыл бұрын
Que já estão sendo substituídos aos poucos, por sistemas semi autônomos, autônomos e remotos.
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