le TGV que t'as filmé, je vais bientôt le prendre pour relier Lyon à Bruxelles Midi. Ensuite je vais embarquer dans l'Intercity pour relier Bruxelles midi à Amsterdam Central, je vais enfin réaliser mon rêve, dans un mois, je serai aux pays bas.
@detreinreiziger10 ай бұрын
Comme c'est gentil, soyez les bienvenus aux Pays-Bas et amusez-vous !
@stantcpassion10 ай бұрын
Merci bien, oui j'ai hate d'y être !
@bramjen133 жыл бұрын
Leuke video!
@detreinreiziger3 жыл бұрын
Dankjewel!
@ovspotteraidan23503 жыл бұрын
Welke gebruik je om te trein filmen gebruik je telefoon om te filmen of een camera om te filmen
@detreinreiziger3 жыл бұрын
Een camera, ik gebruik de HDR CX-405 camcorder van Sony. Hele goede kwaliteit met een sterke accu en genoeg opslagruimte👍📹
@ovspotteraidan23503 жыл бұрын
@@detreinreiziger dat is heel cool jij kan super goed filmen met je mooie camera
@detreinreiziger3 жыл бұрын
Oh dankjewel!😃
@ovspotteraidan23503 жыл бұрын
Graag gedaan
@denjo31313 жыл бұрын
Wanneer werkt men de overkapping eens af in Brussel-Zuid en maakt men de nationale perrons deftiger? 😔 Ook mag het iets moderner, is uiteindelijk een heel belangrijke hub voor treinen, zowel nationaal als internationaal. Ik hou van de sfeer van het station, maar als toerost is het niet bepaald een goede eerste indruk.
@detreinreiziger3 жыл бұрын
Dat durf ik je niet te zeggen, hopelijk gaan ze er wel iets aan doen🧐
@denjo31313 жыл бұрын
@@detreinreiziger Als je ziet wat voor budgetten er soms zijn voor andere minder belangrijke stations (Mechelen, Bergen, Oostende, Luik...) (voor alle duidelijkheid, met minder bedoel ik niet onbelangrijk!), waar er vaak zonder problemen budgetten worden overschreden. Andere stationsprojecten zoals Gent (welke bovendien het belangrijkste is buiten Brussel) die goedkoper zijn, doch duurder uitvallen dan gepland, daar wordt wel gesnoeid, met als gevolg een overkapping in 2 stijlen (dan weet ik eigenlijk niet wat beter is, Gent of Brussel, want Gent zit nu voor decennia met een station waarop duidelijk is bespaard). Niet dat ik het de 'kleinere' stations niet gun, maar politiek/macht zal wel zijn rol spelen bij prestigeprojecten. Men zou beter eerst gewoon de hoofdstations in Brussel en Gent in orde krijgen, in plaats van de huidige willekeur. Ook kon men delen van budgetten naar het renoveren van de gewone haltes laten gaan (verharde rolstoeltoegankelijke perrons op 73 cm, digitale info, deftige schuilhuisjes/wachtkamers met mogelijkheid tot zitten, deftige verlichting). Een laatste werkpunt, welke minder vanzelfsprekend is, is het investeren in/heropenen van nieuwe en snellere lijnen, welke geëlektrificeerd zijn, maar dat is vooral Infrabel. Ik denk bv. aan de heropening van lijn 87 tussen Aalst en Dendermonde. Om nu van Aalst (of Denderleeuw) naar Dendermonde per trein te gaan is een halve ramp., het zou compleet af zijn moest het worden doorgetrokken richting Sint-Niklaas/Antwerpen-Centraal.
@ffchssc3 жыл бұрын
cool
@detreinreiziger3 жыл бұрын
Thnx!
@stantcpassion3 жыл бұрын
Le tgv que t’as filmé à 6:30 je l’ai pris vendredi
@detreinreiziger3 жыл бұрын
Oh sympa ! Où avez-vous voyagé avec le TGV ?
@stantcpassion3 жыл бұрын
@@detreinreiziger ça faisait longtemps que j’avais pas pris un tgv comme celui ci en général c’est des duplex que je prends
@stantcpassion3 жыл бұрын
@@detreinreiziger j’ai voyagé de Lyon Part Dieu à Avignon gare TGV il venait de Bruxelles midi et allait à Marseille Saint Charles sachant que j’ai filmé un trajet dedans qui devrait arriver dans les prochaines semaines ou mois
@detreinreiziger3 жыл бұрын
Oh cool !👍
@stantcpassion3 жыл бұрын
@@detreinreiziger ça t’as plus d’avoir pu retourner en Belgique ?