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@kayver0073 сағат бұрын
ressaca ta mais rapido do que o perez pra fazer video kkkkkk
@wesleycarvalho36082 сағат бұрын
Mas ai não é muito difícil né kkkkkk
@bernardoberner43 сағат бұрын
Meu amigo que barberagem do Albon
@kjornarak3 сағат бұрын
Kkkk é, n sei se culpo diretamente o bearman
@felipeSLI2 сағат бұрын
Eu que o diga que bearberage 😂
@niltonrodrigues539239 минут бұрын
Pelo jeito o Colapinto tá pressionando forte o Albon.
@WashingtonCR19833 сағат бұрын
O Albon está sentindo a pressão do Colapinto
@guilhermetpp3 сағат бұрын
Lá ele 😂😂😂
@umaleatorio83383 сағат бұрын
Vish kkkkk
@setimo8Сағат бұрын
Colapinto tá vindo com tudo atrás dele
@geraldo2093 сағат бұрын
Drugovich teve sua unica volta rapida destruida pelo piastri ainda assim ficou a 0.2 do stroll. Se AM der pra ele uma oportunidade decente com um bom numero de voltas, com certeza absoluta que ele acaba com o stroll
@luisgustavoalmeida90493 сағат бұрын
A volta ideal do Drugovich era 2 décimos mais rápida do que a volta ideal do Stroll, isso que foi a primeira vez que o Drugovich andou nesse carro. Uma pena o Piastri ter atrapalhado a volta dele
@leandrosartori003 сағат бұрын
Filho do dono pae... Dá nn...
@alejandromalczewski28663 сағат бұрын
O tempo do Drugo já passou...
@luiz85232 сағат бұрын
Ele vinha mais rápido que Stroll até o setor 2, e nunca tinha andado no carro deste ano. Fez realmente um ótimo trabalho.
@niltonrodrigues539238 минут бұрын
Eu esperava muito do Drugo e estava de olho no Antonelli... conclusão?
@nubserver3 сағат бұрын
to cada dia gostando mais do Yuki
@willamessantos29873 сағат бұрын
Esse ano dele tá muito bom
@joaocagol3 сағат бұрын
A meu ver, me pareceu mais um erro do Albon do que o Bearman no traçado. Depois do acidente, me atentei nos demais carros na mesma curva.. E naquela curva eles não espalhavam para cima da zebra. Acredito que a traseirada que o Albon deu ao sair da curva fez com que ele fosse pra cima do Bearman.
@ygortorresgaleno96543 сағат бұрын
Aquela curva se faz rápido e o Bearman estava lento, fazendo o Albon perder a traseira por conta da frenagem
@joaocagol2 сағат бұрын
@@ygortorresgaleno9654 Mas o piloto tem direito de estar lento, desde que não esteja lento dentro do traçado. Meu comentário foi: "Vi os outros carros depois, e eles não faziam o traçado onde o Bearman estava". Ou seja, me pareceu mais culpa do Albon ou até mesmo um "susto" do que culpa do Bearman. Minha opnião
@alexandremaroto88062 сағат бұрын
@@joaocagol Andar lento na pista propositalmente é ridículo, inaceitável, isso ainda vai dar uma merda bem grande. Só depois de dar uma tragédia é que a FIA vai se preocupar com isso. Em Mônaco na F2 quase deu um B.O. gigante e mesmo assim nada de efetivo foi feito.
@joaocagol2 сағат бұрын
@@alexandremaroto8806 Mas TODOS os pilotos andam lento, justamente para recarregar as baterias, ou esfriar os pneus. Se você pegar todos os on boards do treino de hoje, vai ver todos os pilotos fazendo voltas bem lentas. Agora, se isso deve mudar, deverá ser revisto até os motores e a forma de recarregar baterias. É impossível andar em ritmo de qualificação por várias voltas. Para mim, o Erro maior sempre vem das garagens/engenheiros de corrida que não são claros em informar que um carro vem em volta rápida atrás. O próprio caso do Bearman, se vc ouvir os audios, o engenheiro fala com ele porém a batida já tinha acontecido.
@ygortorresgaleno9654Сағат бұрын
@@joaocagol justamente, não estar lento dentro do traçado, ele deveria ou estar do lado de dentro ou na parte de fora da pista que é asfaltada.
@JeffersonLeclercСағат бұрын
Agora não é novidade de que a Mercedes vai bem nos treinos, agora na hora do vamos vê, ela decepciona completamente. E eu amo isso, por que, é menos uma equipe para brigar lá na frente
@rodrigoguimaraesrosa62423 сағат бұрын
Escrevi ontem no seu vídeo que o problema do Drugovich era pq é um cara muito azarado. Ou seja, eu tinha toda a razão, o cara realmente é extremamente azarado... kkkk. Mas falando sério agora, o Drugovich tinha que ter saído fora da Aston Martin há muito tempo, na boa, mesmo com as duas interrupções dava pra equipe ter colocado ele muito mais tempo na pista.
@diogopanteranegra629954 минут бұрын
Os pilotos reclamam... reclamam... e reclamam e não largam o osso
@samuelribeiro26393 сағат бұрын
Belo vídeo gostoi trazendo um belo resumo
@Dilatador2 сағат бұрын
Parabueinz!!!
@luiz85232 сағат бұрын
Drugovich vinha quase -0.1s mais rápido que Stroll após o setor 2, antes do Piastri arruinar a volta dele. Fez um ótimo trabalho hoje, especialmente se considerarmos que ele nunca tinha andado com o carro deste ano e que não conhecia a pista. É realmente uma pena ele não ter uma oportunidade na F1...
@rousseau_222 сағат бұрын
E como eu disse ainda no domingo, o assunto Max e Norris seria a semana inteira. E eu acho que a equipe de transmissão da Band pegam bastante no pé do Perez. Claro que, ele não dá motivos para um cenário diferente. Mas é sempre, "O Lawson na frente do Perez", "O Tsunoda ultrapassou o Perez", "O Lawson está a 4 décimos do Tsunoda, enquanto o Perez está a 6 décimos do Verstappen:...
@ReinanFerreira00123 минут бұрын
Eu não sou nenhum especialista mas, eu vou dar minha opinião, o Oliver tava no traçado , não fez nenhum movimento brusco, talvez, ele tava lento e como o Albon tava vindo muito rápido ele precisaria vim mais aberto pra poder completar a curva, como o Oliver tava nessa parte o Albon precisou vim por dentro e distracionar, assim, causar essa batida estranha
@odoricoparaguacu3 сағат бұрын
Melhor análise e solução, sobre a polêmica da disputa Norris/Verstappen, foi do Podcast do Cristian/Nelsinho, volta a grama ou brita onde não é pista, simples assim, negócio de asfalto fora da pista é maior palhaçada que inventaram no automobilismo.
@lucasdasilva4496Сағат бұрын
Concordo com sua opinião, mas assim... O asfalto fora da pista foi incluido por questões de segurança, pois se um piloto tiver algum problema, a brita e/ou grama não ajuda a desacelerar o carro tão eficientemente quanto o próprio asfalto. Além de outros problemas causados pelos próprios elementos, como a sujeira que fica na pista e potencialmente o carro "atolando" na areia. Um dos circuitos que já solucionou isso é o da França, Le Castelet com as faixas que reduzem a velocidade do carro fora da pista. Mas não foi uma solução definitiva, pois esse mesmo circuito é taxado de tedioso por 99% de todos que assistem (de repente assistir um NASCAR é melhor que Le Castelet kkkk). Pra mim, a solução é fazer como por exemplo em Fuji, onde o asfalto é posto DEPOIS da grama, dessa forma se um piloto cometer um erro, ele escapa, perde tempo e tudo resolvido. Caso tenha um acidente mais grave, ele passa da grama e pode frear, ou contra esterçar. O problema geral é que, nem todos os circuitos teriam capacidade de em menos de um ano adaptar faixas de grama/brita em tempo hábil, teria que ter um calendário diferente só para os GPs adequados, ou o calendário teria só umas 10 corridas ou algo assim.
@RessacaMotor57 минут бұрын
Assino embaixo
@_blackzytb325255 минут бұрын
Essas atualizações parecidas é devido a grande altitude do local, como o ar é rarefeito menos moléculas de ar iriam entrar nos sistemas comuns de refrigeração, logo geralmente precisam aumentar essa passagem de ar pelos dutos.
@Jakson-qf5xv2 сағат бұрын
Se a fia nao quer que os pilotos nao saiam da pista, é so colocar uma caixa de brita, e acabou a confusao
@JeffersonLeclercСағат бұрын
O albon é tão imprestável, que ele que bateu no Berman numa coisa mó estranha, e ainda chama o cara de idiota, sendo que o idiota é dele😅
@adrieldrawings3 сағат бұрын
Uma pena eu não ter visto o TL1 mais cedo, e também por causa do Drugovich, do Bearman e do Oward que seriam as curiosidades. Mas o que Albon fez ali é um tremendo vacilo total 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
@duarte2562Сағат бұрын
Achei engraçado o N. Piquet defendendo o cunhado. kkkkkkkkkk
@JeffersonLeclercСағат бұрын
Quer pra eu falar a minha opinião sobre os comissários? Sinceramente, é totalmente ridículo as decisões que eles tomam. Durante toda a temporada até aqui, desde que me conheço assistindo F1, acontece isso, e nunca muda. A única coisa que muda, é eles demitirem os caras e colocam outros, fora isso, não muda mais nada!
@hanstubbenСағат бұрын
O Colapinto está na cola do Albon e tá deixando ele nervoso. Esse batida do Albon pra mim é porque tá sentindo pressão, e foi justamente isso que tirou ele do Redbull também.
@GuilhermeSantos-ed6gj3 сағат бұрын
Essas atualizações na tampa do motor não são exclusivas do GP do México, considerando que essa corrida tem uma altitude muito maior que as outras e a refrigeração acaba sendo prejudicada por isso?
@RessacaMotor56 минут бұрын
Possivel
@claudinholataone55 минут бұрын
Amigos atualizaçoes na tampa do motor é por que Mexico exige.. brasil tbm só que menos.
@fernandocesarpinto23972 сағат бұрын
Boa tarde Matheus. Norris errou ao passar fora da pista e errou novamente ao não devolver a posição para Max. Ele poderia tentar o "X" ao invés de passar por fora direto, sabendo que Max iria espalhar para fora. Se ele mantivesse o foco na pista, não teria punição. Ele tentou, pagou para ver e foi punido justamente. E olha que levou uma colher de chá na punição porque era para ser 10s e não 5s, esse tempo diminuiu porque o Max saiu da pista também. Agora, uma coisa é sair da pista, outra coisa é ultrapassar por fora da pista. Se tem regras, é para cumprir e os comissários são pagos para isso. Não podemos misturar os alhos com os bugalhos, senão vira folia. Em tempo, a discussão sobre uma revisão dessas regras cabem aos pilotos, equipes e a FIA resolverem. Gostei do que vi, independente de quem está certo ou errado nessa história. Não podemos cair no sensacionalismo e dizer que a FIA está errada porque é a regra e ela fez o seu papel de fiscalizar o ocorrido e punir se necessário. Abraço e fique em paz. Gosto do canal e sempre acompanho.
@RessacaMotor56 минут бұрын
A regra é uma porcaria. Digo isso há anos
@theLukao1002 сағат бұрын
As rodas ficam MUITO mais bonitas sem as calotas.
@felipesadahiro31152 сағат бұрын
A batalha de contadores também está acirrada
@artconteachСағат бұрын
Essas atualizações em tampa do motor e sistema de resfriamento provavelmente ocorre com muitas equipes em sincronia por se tratar do GP do México. A altitude afeta o superaquecimento das partes internas, lembra.
@artconteachСағат бұрын
E Drugo andar próximo do Stroll não sei se é bom pra ele não kakakakakak brincadeira gente. Em tese é péssimo pro Stroll, a gente sabe.
@zaqueubatista2786Сағат бұрын
Que coisa rara, Matheus! Você falando da Formula E?
@revoltz64063 сағат бұрын
Colapinto nao ter vaga ano que vem é assustador
@ossmanabdulaabdula85533 сағат бұрын
Ferrari andou 1 segundo mais rápido em ritmo de corrida.
@joycealessandra76233 сағат бұрын
Quando as regras aplicadas são ruins para a Mclaren daí vocês ficam todos raivosinhos mas quando favorece é capaz de fazer uma estátua com a logo da FIA e do Mohamed
@kevinrex82813 сағат бұрын
"Senti a pressão neném" Alexander albagre 2024
@Kovacs250Y2 сағат бұрын
Ao meu ver, Albon tomou um susto com a posição e a velocidade lenta do Berman, tentou tirar, e perdeu o controle.
@karl75592 сағат бұрын
Nascar o pau tora em circuitos mistos ,F Indy também ,por isso nesses ultimos anos ando assistindo mais essas duas categorias ,F1 só os highlights pós treino e corrida no YT e olhe lá.
@gustavonetocoimbra72532 сағат бұрын
Matheus está certo no que diz respeito às regras da F1. São ridículas é punem o arrojo dos pilotos.
@joaovenancio47452 сағат бұрын
Albon tá sentindo a pressão kk
@stefanovieira3237Сағат бұрын
Mexer na tampa do motor para melhorar o resfriamento nessa pista
@thalesdigesu8718Сағат бұрын
Nd d estranho em ver o Albon no muro kkkkkk
@joaolucasgomes97572 сағат бұрын
Já desde um bom tempo o carro da Ferrari e o melhor desde o Azerbaijão esse carro mostra uma performance absoluto
@juliobarbosa76772 сағат бұрын
Ê Albon véi, parece que agora você tá entendendo como é mais difícil correr sob massiva pressão. Parece que a ruim pilotagem de Sargeant não era só culpa dele mesmo.
@MaxwellGomesSantos2 сағат бұрын
Albom deixou de ser o cozinhador pra ser o cozinhado da Williams
@natan1755Сағат бұрын
Pato oward andou muito bem
@masatomiyazono26942 сағат бұрын
Colapinto é o novo Vestapem ou Airton Senna argentino. Porem temos que ver o desempenho de Bortoletto que é também uma grande promessa. Mas a Williams deve até agora ficar pensando por que ela nao tirou o Sargent logo.
@jorgeaquino232 сағат бұрын
Não me parecem.ser atualização, apenas adaptação devido a altitude e ar rarefeito do México.
@felipeavila2180Сағат бұрын
Albon sentido a pressão
@JeffersonLeclercСағат бұрын
Um miserável desse albon, ainda estraga o carro do Leclerc, e ainda quer ser certo.
@Hyague2 сағат бұрын
Parece que a Willians tem um carro azarado kkkkkk
@RalphMonteiro-u5kСағат бұрын
Mete brita que acaba a discussão de ultrapassar limites de pista, porque nenhum piloto vai querer perder tempo. Sobre treinos livres, não dá pra gravar nada pessoal, é apenas um ambiente de testes e acerto dos carros. O que mostra a real condição dos carros para o público em geral, são a classificação e a corrida.
@oinsulano12 сағат бұрын
Mercedes virou leão de TL1. E só.
@monroya39622 сағат бұрын
O Albon não tinha para onde ir, o novato realmente estava lento e parece que o ferrarista estava bem no ponto onde os caras apoiam na zebra pra completar a curva.
@jonh230415 минут бұрын
nao deveria punir.
@willamessantos29873 сағат бұрын
Tsunoda vs Lawson vai ser uma guerra pela vaga do Perez
@NachtFaustNovels2 сағат бұрын
ADM estava vendo o treino junto com o meu pai, e ele ficou com a impressão q a suspensão do Albon quebrou na saida da curva oq fez ele perder o controle e acertar o Bearman
@kauebastos1074Сағат бұрын
Se esperava mais do Drugovich
@mariooliveira55015 минут бұрын
Punição dupla, pela partida e pela ultrapassagem! Dois GP's fora!!!
@karinaneves28972 сағат бұрын
Vale o escrito! De resto é chororô do menine Norris
@revoltz64063 сағат бұрын
Sera que tem chance do bortoleto fazer algum tl?
@niltonrodrigues539246 минут бұрын
Max X Noris. Reitero o que eu disse anteriormente, na defesa de posição contra o Sainz na volta Verstappen fez praticamente o mesmo traçado do Noris na punição. Sou contra as punições (mas se um não foi punido oboutro não pode ser) e mais contra ainda essas áreas de escape 100% asfaltadas, justamente por incentivar este tipo de atitudes.
@niltonrodrigues539245 минут бұрын
Ah, e se depender da velocidade da Mclaren pra protestar é melhor dar o troféu de uma vez ao Verstappen.
@carlosmagnobragadesouza48672 сағат бұрын
A F1 acabou há muito tempo. Excesso de regras restritivas, asas móveis, poucas ultrapassagens, partidarismo a etc. Perde longe para NASCAR e INDY.
@luma1329Сағат бұрын
Álbon sendo exposto como comunzao
@andersonalves3027Сағат бұрын
Na mi ha opinião o Bergman estava no traçado! Ele deveria estar do lado de dentro da curva
@faelffdСағат бұрын
Você pode discordar da punição e tudo bem, agora dizer que os pilotos têm que andar com trena é engraçado, pois Max na hora falou que ele estava certo. Outro ponto foi Carlos, viu que estava atrás e não ultrapassou. Alguns podem dar migué. Repito, não estou a favor da punição, mas concordo que houve coerência. Não adianta espernear, faça uma regra ou tire-a.
@leonardotesta98503 сағат бұрын
O Albon é ruim. Ë dum delirio coletivo, eu falo isso a tempo. Mas o pessoal acha que o cara é genio.
@jaisonoliveira53733 сағат бұрын
Essas regras de limite de pista são ridículas. Não precisa disso, a própria pista pune o piloto que erra. Deixa os pilotos correrem.
@juniorsilva37712 сағат бұрын
A FIA não sabe de nada, quem sabe mesmo é esse rapaz do canal, não sei porque ele é só um blogueiro, deveria tá trabalhando lá na elite
@johnwesley22Сағат бұрын
gente, que pneu é esse todo preto? alguém me explica pfv
@geraldofroes3319Сағат бұрын
eu quero treta
@KuroroLuciferAngel2 сағат бұрын
O Colapinto ta expondo demais qual é o nivel do Albon, pq ele ta parecendo meio afoito desde que o Sargent saiu. Me lembra a troca do Mazepin pelo Magnussen que expos que o Mick n é tudo isso.
@luizcarlosscheibler550838 минут бұрын
regras são feitas para serem cumpridas, o Norris fez ultrapassagem fora da pista i leva vantagem, por isso que conseguiu fazer a ultrapassagem
@maximmus19812 минут бұрын
Andou atras do stroll? Vish... melhor ficar fora mesmo...
@revoltz64063 сағат бұрын
Se bortoleto nao conseguir a vaga nao que vem, nao seria melhor pra ele perder a f2 pra manter acento ano que vem?
@alanrdgСағат бұрын
Vai dar em nada a punição, se fosse contra outra equipe poderia até ser, mas né Corrida passada foi tão merda q nem tive vontade de assistir vídeos sobre F1 nos últimos dias, mas vamos ver qual vai ser a maracutaia da FIA no GP do México.
@malditolino2 сағат бұрын
O pinto abalou o albon kkkkkkkk
@WellingtonZamboni2 сағат бұрын
Mateus sabe mais que a Fia, o próximo CEO da FIA. Quando o Hamilton fazia as cagadas dele, todo mundo batia palma, falando que ele agressivo, por isso que é multi campeão e blá blá blá. Está na hora de esquecer e admitir que Norris realmente ultrapassou por fora e foi muito inocente de querer ultrapassar naquela curva, se ele deixa pra ultrapassar a reta, não teria nada disso. Gostaria que desse esses dois pontos para Norris pra acabar essa choradeira, e mesmo assim Norris não será campeão. MC Laren já perdeu ritmo depois de remover o Mini DRS Bora Max.
@jeanantonio41722 сағат бұрын
Espia só: Em 2025 Antonelli vai ser varrido por George. Venham do futuro pra me dar razão
@wellingtonbastosdealbuquer23123 сағат бұрын
Punição ridicula!!!
@gilmarveigaribeiro237115 минут бұрын
Eu queria ver se o Senna fosse vivo ok eles fariam quando ele jogava mesmo o Prost no muro e o mansell
@emanuelgoncalves60992 сағат бұрын
Prioridade da FIA é o Max ganhar este campeonato a todo o custo, nem que tenham de banir e castigar todos.... Está visto.
@bekorabello184723 минут бұрын
Norris vacilou, apex da cuva Max na frente tem direito a curva. Norris passou por fora, deveria ter devolvido, não devolveu, foi punido. Maclarem comete erros infantis.
@darcidamadi337632 минут бұрын
ninguem performou dessa fez, felizmente
@bernardoberner42 сағат бұрын
Notícia de formula e Matheus? 😐 ...
@vitorjvilarinhoСағат бұрын
Albon é um eterno novato, nunca vai sair deste status. Pode até ser rapido, mas todo atrapalhado. 2025 deveria ser Sainz e Colapinto na Williams
@alessandroapp723417 минут бұрын
As regras eu acho ruim muita coisa acaba limitando os pilotos..mas se a regra tá lá ridícula ou não tá lá e Max sabe usar força o carro saindo do limite de pista no limite de saída essa ultrapassagem Max usou a regra deixa o carro freia mas dentro da curva deixando o carro a frente Norris e sua equipe q não teve o cuidado de conta as saídas do limite de pista.. Max e Norris foi disputa normal oq acabou punido Norris foi exceder o limite de pista a MacLaren não avisou ele e ele foi punido normal segundo a regra se ela e boa ou não e outra história 😂😂😂
@avelinothiago387529 минут бұрын
Sou a favor de mudar a regra de ultrapassagem, simplificando mesma.
@Seligue-piazada2 сағат бұрын
cola pinto kkkk 😂 😂
@andre_crespo3 сағат бұрын
Esse TL1 não serve pra porcaria nenhuma. Botas em oitavo? Então ninguém andou nada
@Natinhadds2 сағат бұрын
FIA 🤝 STF = Interpretar as regras como bem entenderem
@HipolitoGuedesdeSouzaСағат бұрын
Não punir eu sou a favor mais se for punir quer sirva pra todos tem que ser imparcial sempre minha opinião Mateus
@NejiNarutinho3 сағат бұрын
Primeiro
@ASLuccas3 сағат бұрын
Ganhou um cookie esperma de premio
@fabianodemiranda557126 минут бұрын
Tá louco deixas os caras corre em parace até dançar da balé que não pode piza no pé do colega tô garrando nojo já dá f1
@claudemirpolezello81252 сағат бұрын
A Fia para mim é parecida com um certo tribunal é interpretativo de acordo com o freguês
@thiagomclima20042 сағат бұрын
Um certo tribunal que exerce poder judiciário, legislativo e executivo simultaneamente? Nem passou pela minha cabeça. heheheh
@isabelcvasques2 сағат бұрын
As regras da formula 1 estão cada vez mais acabando com o esporte. Ta ficando sem graça demais
@jorgemarcelo733120 минут бұрын
Muita roubalheira na F1, já tinha parado de assistir por conta dessas coisas, agora de novo...