Trek Fuel EX e: The Most Analog of E-Bikes

[@ugoferla6123]

Una delle più belle descrizioni della nuova Bici visto sinora.. bravo .!! 👍👍💪🚵

[@artone600]

Bici interessante, ma prova magnifica! complimenti!

[@pappyjoe569]

Credo che quel tipo di motore sia la strada giusta da percorrere. Se tq con lo stesso sistema facesse un motore da 80 Nm sarebbe un riferimento del mercato. Speriamo ci pensino. Ottima prova bellissimi paesaggi e.bravissimo biker !👍👍

[@mtb2364]

Si anch'io lo penso, ma non sarebbe grande uguale secondo me e la batteria finirebbe subito, io ho avuto la levo SL facevo anche 90 km ma con 35 nm e batt da 320 . Specialaized ha toppato con questo modello a parte i prezzi, adesso si trovano a prezzi scontatissimi, ma 35 nm sono pochi in certi sentieri tecnici in salita fai fatica .

[@tonydefusco9060]

Grazie per la vidéo 👍🚴💥💥 Una grande prova .

[@angeldi1523]

Silenziosità clamorosa! Che mezzo incredibile

[@massimilianoberti6181]

Bellissima recensione come sempre 👍🏻... Bella MTB.... Ciò premesso non spenderei mai 15K per una bici . Con la mia muscolare a 12v arrivo ovunque lo stesso 😎

[@quadfpv01]

Ottima prova! Ottima bici ma non fa al caso mio, visto le peculiarità del motore per silenziosità ed erogazione, sarebbe interessante vedere se in futuro riuscissero a tirare fuori una versione di questo motore al pari delle elettriche più pompate.

[@mtbmagazine]

Prezzi e dettagli: www.mtb-mag.com/trek-fuel-exe-la-piu-analogica-delle-ebike/ Itinerario: trainingcamp.it/route/64/dalivignoalberninaeritorno/

[@argonk]

6:59 Ma quella è una bici che deve dormire in casa 😂 In garage ci sto io, piuttosto 😆 Ottima recensione 👍

[@MannyCalavera70]

Fantastico ragazzo, fantastico.

[@peppigno86]

Sarò di parte perchè ho la rise, sono sicuro che il motore eroghi un assistenza più armoniosa e naturale e che sia più silenziosa, ma la versione xx1 costa doppio della rise h10, che pesa 19 chili e del quale hai detto che si sentiva il peso in più rispetto alle e bike più leggere.....ora questa sembra essere il non plus ultra, ma alla fine costa il doppio e pesa uguale alla rise ma ha la batteria da 360 contro i 540w/h dell' orbea.....bella per carità, bella..... ma il doppio anche no!!!!!

[@nicolabetroofficialchannel8198]

La vorrei ma non posso 🤣🤣🤣🤣🤣, Marco hai avuto paura a dire in prezzo 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣……”costa un botto non fatevi spaventare” E’ sicuramente una bici da capire , io me la comprerei se potessi 🤷🏼‍♂️🤷🏼‍♂️🤷🏼‍♂️🤷🏼‍♂️

[@lucabibiponsacchi3110]

Bella novità: E shimano tra breve ti tira fuori la trasmissione automatica e l' ABS...😱😱 Novità a go go nel 2022.... Nota dolente Ci vorrà un bel conto corrente per averle......🤷‍♂️.... Speriamo che in futuro la mountain bike tradizionale / elettrica non diventi uno sport per pochi eletti...le premesse ci sono tutte....🤷‍♂️😁 Un saluto a te....sempre chiaro e soprattutto competente....ciao da Firenze...🤙🏻

[@robertorebe7246]

Ci siamo incrociati a Livigno, eri con questa bici, stavi scendendo dal Mottolino alla valle delle mine su quel bel single track esposto.

[@sergiobramini3117]

Bravo ottima recensione

[@FILking-p2z]

Io ne ho trovata una trek 26 del 2018 in un capannone nera e rossa a 100€ con l’ammortizzatore come questa gialla nel video vale la pena di comprarla?

[@mondomarcio8113]

Ora ci starebbe una comparativa con l orbea rise m10

[@TheLiquidathlete]

marco grazie mille per il video, utilissimo, Avete provato la Rotwild X275 che monta lo stesso motore ma e’ 3 kg poi leggera? Sono confuso tra le due, non so quale comperare…..

[@mtb2364]

Ciao una domanda, ti supporta meglio il motore o e come la SL levo che ha 35 nm 50 nm dovrebbero essere meglio giusto? O non c'è differenza?

[@Scheggiaimpazzita]

Bellissime le valli di Livigno, beato te che te le puoi godere! Questo motore è integrabile con garmin? In altri termini, dal garmin si vedono sensori di velocità cadenza e potenza (e magari altro tipo percentuale batteria)? Grazie

[@alesvizzero6057]

Bellissima recensione come sempre!! Secondo te può essere adatta anche per qualche sporadica giornata in bike park? E' sufficiente l'escursione posteriore di 140 mm?

[@mtbmagazine]

sì, ci può stare

[@gatta6589]

I 65 gradi angolo forcella sono da enduro quindi si bike park👍

[@lombezziroberto]

L’ho comprata ! Arriverà a dicembre…forse

[@mtbmagazine]

facci sapere cosa ne pensi!

[@sarastro8023]

ciao Marco, sto prendendo in considerazione di vendere la mia enduro "muscolare" e passare a questa trek che userei sia per le uscite senza assistenza quando ho voglia di fare fatica, sia per le uscite con assistenza quando ho poco tempo e/o voglio fare un giro piu´ lungo di quello che la mia condizione di ultra-quarantenne mi consente. cosa dici e´ un mezzo che puo´ essere usato per entrambi gli scopi o comunque una mtb "a pedali" e´ ancora troppo diversa?

[@robertoponti2659]

Ottima prova e gran bella bike. Dove posso trovare la traccia del giro che hai fatto. Grazie.

[@mtbmagazine]

trainingcamp.it/route/64/dalivignoalberninaeritorno/

[@DomenicoScognamiglio-y4y]

Quello che questa bici non può fare è passare sopra i vitelli 😂😂 P.s. ma quanto bello era!

[@meyem770]

che bomba

[@massimomusto1975]

Tra specy orbea e questa, differenze, caratteristiche peculiari? Quale è la più plush?

[@mtbmagazine]

questa è la più plush.

[@82ecox]

Ninete da dire, ha alzato l'asticella per tutti. Ora rimane il punto di riferimento per tutti.

[@cristianleone9860]

Ottimo video, come sempre, e ottima bici. Senti posso chiederti il link delle scarpe che indossi?

[@mtbmagazine]

www.maciag-offroad.it/crankbrothers-scarpe-mtb-mallet-speedlace-nero-rosso-bianco-sid133420.html Se ti abboni al canale riesci ad avere il 15% di sconto: kzbin.info/door/MFGf3qU0pdIpSx9VaV7qOwjoin

[@Archialbe]

Ciao Marco. Una domanda senza nessuna critica di fondo, ma secondo te per quale clientela è orientata questa bici? Premesso che sono una persona giovane e mediamente allenata, personalmente continuerei ad orientarmi su una bici "muscolare" che sia una occam, neuron o altri modelli similari trail, pesando almeno 5-6 kg in meno rendono la bici più maneggevole. Al contrario, l'utente che cerca una ebike perché magari non ha molto allenamento alle spalle, con questo modello si ritroverebbe in difficoltà in quanto limitato su potenza e durata batteria. Tu come la pensi?

[@mtbmagazine]

non lo so, ad essere sincero. Ti faccio un esempio. Sono ancora a Livigno e oggi userò la Spectral (senza motore) perché con la Fuel non riuscirei a chiudere il giro in termini di dislivello e quindi di batteria. Però, sempre rimanendo a Livigno, sul giro Alpisella - val Trela questa Trek toglie il brutto del giro, e cioé la fatica delle salite spaccagambe. Uno rimane piuttosto allenato, senza andare in fuorisoglia, cosa che con una ebike classica non è il caso, perché non ti alleni neanche in eco, a meno che tu non giri per 4/5 ore e fai quindi base cardio. Insomma, è per i rider sportivi che non hanno più il tempo di allenarsi? O per chi non vuole fare più tutta la fatica tipica della MTB? Vedremo chi la compra nei prossimi mesi, aspettiamo i commenti.

[@crasher1126]

Bella recensione....onesta Sapete dirmi come caricare/scaricare tracce da trainingcamp sono riuscito solo alla prima installazione 🙆🏻

[@mtbmagazine]

vai sul sito, dalla app si potrà fare in un secondo tempo Grazie dei complimenti!

[@MPTrek81]

Riescono a consegnarle entro la fine del 2023? Da agosto 2021 sto attendendo una banalissima roscoe 7 (ora diventata pure novità 2023 come da sito). Dovevano consegnarla il 30/6/2022, consegna rinviata al 22 Agosto. Presentano bici nuove con prezzi esorbitanti e non riescono a soddisfare la richiesta. Mah!!!

[@gabrielemorosini9547]

Tempo di cambiare marchio....

[@MPTrek81]

@@gabrielemorosini9547 se il 22 agosto non sarà in negozio, sicuramente.

[@tullioconsonni186]

Ciao Marco, sono un nuovo abbonato e mi chiamo Tullio. Attualmente, sono in possesso di una Specialized turbo levo SL carbon. Considerando il fatto che anche tu hai testato la SL, puoi dirmi se a parità di distanza e metri di dislivello consuma più batteria la Trek Fuel EXe oppure la SL di Specialized ? Questo perché, ho la sensazione che la Trek Fuel EXe abbia un consumo un po’ elevato. Un saluto, Tullio.

[@mtbmagazine]

mi sembra che il motore TQ di Trek consumi di più, guarda questo video per un paragone: kzbin.info/www/bejne/mXKsnaFmi5yibM0

[@Gemini800]

Non ho ancora visto la recensione e al momento il mio commento di basa solamente su alcuni commenti. Ma ho letto bene 15000 euro? Ma siamo alla follia più assurda. Non importa cosa monta non può avere quel prezzo stiamo andando alla deriva. Per quanto sia ben fatta e con materiali all’avanguardia non può costare come una moto già di livello importante. Fuori di testa.

[@r.d.r.1144]

comunque tutti a lamentare dei prezzi ma in giro vedi solo ebike.. magari dei noleggi.. ma un botto di gente se le compra

[@Gemini800]

Non avrei sottolineato così tanto il fatto di non comprarla se non si è allenati. Non si può prenderla per cominciare ad allenarsi??? 🤷🏻

[@diego6728]

io ho il TQ opposto😂...Flyon 120Nm..pesantissimo e potentissimo...due bici e due motori diversi e opposti...credo che se piaccia una difficilmente possa piacere l'altra..

[@ziolux91]

50nm di coppia mah, per me queste "light" (virgolette d'obbligo visti i quasi 20 kg di peso) e-bike sono senza senso (idem la rise). Se devo andare in giro col cancello elettrico da 8-10k voglio la sicurezza e la potenza di almeno 80/85nm di coppia sotto il sedere.

[@paoloc.6726]

@@paoloemtbbyker a me sembra che il mercato (gente che va in bici ma il mutuo lo fa per la casa e non per la bici) chieda prezzi più bassi…ma i produttori non ci sentono da questo orecchio…

[@emanueles.1361]

Sicuramente motore al top, però secondo me consuma un botto io con la mia rise in eco e batteria a 360 ho fatto 3000 dls, sicuramente più silenzioso ma consuma troppo. Aspettiamo la nuova E - Spark con motore da 50nm e peso dichiarato di 15kg batteria da 320

[@silviocoggiola7163]

Questa è la mentalità di chi usa la e-bike. Chi usa la e-bike per arrivare ad incrementare le prestazioni con la muscolare per il recupero o per uscire in muscolare con quelli più forti la e-bike leggera è il massimo gli 80 Nm sono troppo invadenti.

[@silviocoggiola7163]

@@paoloemtbbyker assolutamente si. Io vado il BDC è in MTB oramai uso la Levo SL ma ci sta tutto purché la gente si diverta e faccia attività fisica spostandomi limiti nell’età e nella possibilità di allenamento. La E-bike è una risorsa.

[@claudioriotti-riotmtbexp]

Ottima recensione! Posso chiederti cosa usi come microfono per la voce e il supporto su cui registri? Grazie!

[@mtbmagazine]

ecco qui: amzn.to/3PnuOYM

[@mondomarcio8113]

Era interessante se lo schermo che a me non piace integrato sul tubo, avesse la possibilita' di essere usato anke come navigatore. ..quale sarebbe la versione piu' vicina alla rise M10 come allestimento? Grazie mille...

[@gabrielecampanini9936]

Come allestimento direi la 9.8 XT

[@mondomarcio8113]

@@gabrielecampanini9936 trovo l orbea M 10 montata meglio e piu' economica

[@gabrielecampanini9936]

@@mondomarcio8113 Per sospensioni e rapporto qualità/prezzo sì

[@Fabry87to]

tecnicamente potrebbe essere anche interessante ma prezzi fuori da ogni logica. 6500€ con forcella 35 gold e freni tektro...meglio la rise m20

[@nicolaalessi3495]

@@paoloemtbbyker fatti un upgrade al cervello

[@34Jack46]

Grande bici e grande il tuo commento, ma quando lo paragoni alle altre e bike con motore assistito non lo paragoni mai al motore fazua che io utilizzo sulla mia e mtb. Vorrei capire le differenze con quello, non con gli altri. Sarei curioso di sapere le differenze con esso. Grazie e complimenti x il video e la spiegazione

[@34Jack46]

@@paoloemtbbyker mi piacerebbe sapere capire cosa siano gli anni luce che intendi.

[@Giba2077]

Dunque parlando di Battery Extender (che per questo tipo di biciclette e quasi un obbligo specialized sl 350,00 euro Orbea Rise 500,00 euro Treh Fuel exe 1025,00 euro vorrei tanto chiedere a Trek perche il loro extender costa il doppio della Orbea e il triplo della Specialized ?????? mi sembra che la trek trovi gusto a mettere le mani nel portafoglio dei clenti

[@stefanor9628]

Per come la penso io le e-bike in declinazione Lite stanno andando nella giusta direzione. Io attualmente ho una EMTB con motore Brose , fantastico e silenziosissimo e la utilizzo sempre in modalità eco che è regolato come percentuale di assistenza al minimo indispensabile. Devo dire che alla fine dei miei giri la piacevole fatica della pedalata la sento tutta e l'allenamento si fa eccome.Nonostante ho una EMTB (e mi piacciono moltissimo) mi trovo male nelle uscite con altre persone sempre con EMTB perché in tanti c'hanno sta fissa di arrampicarsi in modalità turbo. Ma che cavolo di gusto ci sarà a salire in un lampo con fatica quasi zero? Ba. Speriamo che sempre più case produttrici mettano in catalogo una eMtb Lite (magari a prezzi umani 😊).

[@nataliepotter3635]

It was easy to set up and easy to maintain

[@danielealvisi8580]

Bella , anzi bellissima - paesaggio poi, nulla da dire

[@mauriziodotto3430]

Faccio già fatica a capire le ebike che vogliono assomigliare ad una muscolare questa qui ancor di più . Se mi compro un ebike è per faticare poco e godermi la natura. Ciò detto questa non è la più leggera, non è la più potente tra le leggere, la batteria ha una rimozione macchinosa e ha pochi wh, il motore è forse silenzioso ma si sentono altri click ben più fastidiosi, molto analogica ma piena di elettronica. Credo che di eccezionale abbia solo il prezzo.....però è bella 😁😁😁

[@Pitguerrierodellaluce]

Quoto nettamente...

[@NicolaD1987]

Ma sono l'unico a ritenere orrendi esteticamente i manubri integrati?

[@paolomengozzi109]

No

[@domenicoILCOSMIC]

Si perde il senso della bici enduro elettrica.. Cioè tanto m di dislivello, peso in discesa e ' solo un vantaggio... Io e sono uno che spinge forte venendo da bici tradizionali con 750 di batteria riesco a fare giri con 1500m di dislivello e più di 70km..conn sta ciofeca cosa fai?? Il rumore.. Io ho una cube stereo 2023 e il rumore è inesistente..

[@MrRol97]

Io mi tengo stretto la mia TB specialized 2019 setto vado dove voglio... è tutta sta differenza di peso non la vedo......

[@alan12de]

Minchia, hai coricato la bici dalla parte del deragliatore su quelle pietre per farci vedere come si toglie la batteria. Mi sento male 😅😅 Si vede che la bici non è tua

[@sergiomanzardo3719]

Ma alla trek quanto costa questa bici finita 1000 euro? Poi ne guadagnano sopra 14000 beh complimenti..

[@angeldi1523]

Finché c'è chi compra

[@paoloc.6726]

Test davvero ricco, ma bici priva di sostanza: 15k€ per non sentire il motore e dover spingere per…aiutarlo! Eh no! Non ci siamo! …e lo dico da possessore di una Trek!

[@andreapiloni297]

La più analogica e poi ti trovi sospensioni a controllo elettronico e adirittura le valvole dei copertoni... Al di la di questo bellissima bici ma dopo aver provato una Turbo Levo SL io sono del parere che queste light ebike sono inutili, non si ha l' autonomia e la potenza di una ebike full e comqune non è leggera come una mtb tradizionale, se poi ci si mette l' extender il risparmio di peso è ancora più risicato, anzi nel percorso del video avere una bici più pesante è un vantaggio e si ha maggior autonomia.

[@andreapiloni297]

@@paoloemtbbyker bha conosco qualcuno che ha preso una levo SL e veniva dalla muscolare, mica siamo tutti campioni, solo che a metà giro la sua batteria è finita... rimango della mia dopo che le ho provate e queste emtb ligh non hanno senso, se si vuole fare gamba si tiene l' eco che alla fine non è molto diversa da una normale muscolare (Bosch 85nm 625w) Se si vuole passare all' elettrico tanto vale passarci bene, senza problemi di autonomia, extender da mettere al posto della borraccia ecc..

[@massimomorsella1039]

Se continuano con questi prezzi è perché ci sono i pazzi che le comprano ...la richiesta fa il merc ato ,purtroppo,fosse per me rimarrebbero invendute .

[@matteogecchele6542]

Alla fine si torna alla muscolare!🤣🤣🤣

[@nikkomere7180]

tra un po i sentieri saranno vietati alle mtb per colpa di questi accrocchi elettrici.

[@nikkomere7180]

@@paoloemtbbyker ma comprati una mtb normale impedito.

[@fabrizioc7644]

alla modica cifra di 14.000€! in pratica quasi 1000€ a kg però eh!

[@daniele3004]

Ma è una cagata pazzesca rispetto alla concorrenza

[@riccardoconterno1644]

Tutto bello ma il prezzo é delirante

[@lucabi]

Via di mezzo inutile

[@salbaians6245]

Che palle ste bici elettriche ...

[@paolor.5665]

@@paoloemtbbyker perché ce ne saranno sempre di più?

[@salbaians6245]

@@paoloemtbbyker senti leone da tastiera abbassa la cresta . Me ne sbatto le palle se sei un “ciclista” della domenica con la pancia e hai bisogno dell’aiutino, magari come in bici forse avrai bisogno anche del viagra a letto fatti tuoi . A me non piace saranno cavoli miei .

[@fydeyxo]

@@paoloemtbbyker "Se ha il motore, non è una bici": più chiaro di così?

[@lucainthemountains]

Brutta sotto ogni apsetto

[@gabrielecampanini9936]

Costa più di un EXC 300

[@gabrielecampanini9936]

Dico solo che mi sembra un’assurdità che una bici (anche se di altissima gamma) costi 15.000€. Poi pirla lo dici a qualcun altro

[@Alessandro72X]

@@gabrielecampanini9936 hai assolutamente ragione, stanno rasentando il ridicolo. Ma questo discorso potrebbe essere esteso anche al settore auto elettriche, alle bici da corsa...vogliono creare l'effetto stupore partendo dal prezzo prima ancora che dalla tecnologia. Tornando alla bici a mio avviso nulla può giustificare un tale prezzo. I telai in carbonio esistono da 30 anni, ti fanno pagare le forme, il nome e la novità. E poi ciò che ti fanno pagare oggi 15.000 euro l'anno prossimo ti propongono la nuova versione (che sarà come questa, rielaborata in qualche fregnaccia e questa sarà già vecchia) a 16.000 euro. Sono un biker dal 1988 e ormai ho capito da anni benissimo il mercato. Non critico chi la comprerà, ma sicuramente pur potendo, io per principio non la prenderei.