Trek Procaliber Gen 3, all its details

[@JuanTorrance]

Sigo a Trek desde que llegaron a España... En los 90s..Con sus rígidas de acero... Una marca mítica. Y su xarbono oclv pionero. Por eso me hice con una 9.8 gen 2. No puedo estar más contento. Un misil. Esta gen 3 supongo que también flexa algo... Pero es cara t con componentes menos top.

[@miguelangelparada7729]

Bien por evitar el cableado integrado en la dirección. Yo sigo prefiriéndolo así :) Mal por quitar el Knock Block, que siempre me parece util. Por el momento me gusta más la generación 2, pero me pica la curiosidad de probar ésta y comprobar la diferencia entre la gen2 y la gen3. Me gusta seguir viendo rígidas en el mercado y seguir rodando con ellas y sentir esa capacidad de aceleración y ese nerviosismo propio de las rígidas :)

[@esmountainbike]

A ver si la podemos probar pronto :)

[@pacosenderos]

Totalmente de acuerdo. La estetica nunca debe de ir por delante de la eficiencia y la sencillez de mantenimiento.Los que diseñan las bicis nunca son los que les toca el engrase y cambio de la direccion. Si fueran mecanicos, otro gallo cantaria a la hora de los diseños........

[@jorgeaugustogomezramirez5434]

Ismael, como siempre eres un maestro en tus informes, muy precisos. Saludos desde Lima Perú!!

[@miguelangelruanofernandez196]

El vídeo perfecto como siempre, y la bici muy bonita (me recuerda a la mondraker podium, lo único que no entiendo es el peso del cuadro y que venga con tija telescópica, me parecería más lógico que cada uno decida la tija a poner.

[@Ruben.C.C.]

Pues me gusta. Me alegro de que trek siga con los cables por fuera de la dirección, que sea press fit, que tenga buen paso de rueda, te tenga varias opciones para poner portabidones, y que lleve 120 mm; ideal para pistas y largas distancias. Como siempre don Ismael: excelente vídeo.

[@StemcellAccumbens]

Claro todo el mundo sabe que el press fit nunca cruje y es la autentica salud...

[@AntonioGF85]

Las rígidas nos encajaron a todos durante años, incluso en competición. Ahora son mil veces más capaces y cómodas, ¿como a alguien no le puede bastar con una maquina así? Claro que algunas dobles son superiores en algunos aspectos, descontando la economía (corto y largo plazo)

[@orlandogonzalez5068]

Saludos isma desde Colombia 🇨🇴 que buenos vídeos nos traes gracias 👍 excelente máquina y de precio accesible

[@antoniotoledano]

Buen vídeo como siempre. Salvando las distancias , me recuerda a la Corratec XBow.

[@jorgegarza6460]

Haha fíjate que pensé exactamente lo mismo.

[@darioherrleindario6983]

Muy buena bici.! Buen precio.! Y exelente video Ismael.! 💪👏👏

[@janotran]

Como siempre un excelente review....👏👏👏👏

[@ofantasticomundodelobinho6340]

Vídeo muito completo!! Muito obrigado pelas informações 👏👏👏 Estou doido para ver ao vivo essa bike no 🇧🇷

[@damiansanmartin2986]

Saludos amigo del pedal , siempre viendo tus vídeos de calidad .

[@leandroanaya1318]

Fui propietario de una Procaliber Gen 2. Para gustos colores pero me gusta mas el diseño anterior que este. Segun dice la marca funciona casi como el ISOSPEED eso quiere decir que no tiene el mismo comportamiento. En cuanto al quitar el bloqueo no me parece una buena idea pero en el modelo anterior es la unica pega que le pondria ya que el bloqueo limitaba significativamente el giro cuando queriamos hacer un cambio de sentido. Saludos Ismael

[@doldanmartin]

Muy linda y más simple en su diseño me la compraria, los precios buenos.

[@jaimecanas9485]

4:35 ahora la nueva tendencia , test de mtb usando crocs :)

[@esmountainbike]

Crocs con calas, el futuro :D

[@AntonioGF85]

Estos Pro’s… 😂

[@robingilduran]

Para mi la innovacion mas grande que puede tener una rígida es que bajen de precio...

[@Copolilo]

Entonces no busques marcas 🔝 hay buenos precios con otras marcas.

[@biciclista9036]

Se centran en el peso (absurdo) y al precio no le dan importancia

[@emilianoc.6641]

tengo una G1 (9.6 con ruedas y transmisión mejoradas y aligeradas) y es un Placer el andar que tiene. No la cambiaría por ésta G3 por más 'evolución' (marketing), que prometa … Saludos,

[@ArMQZ95]

Esa azul-morada esta super bonita. Pensando seriamente en comprarle una compañera a mi Orbea OiZ.

[@androiduro]

Esta muy chula y es una rígida diferente.con esa horquilla de 120 ybese angulo de direccion. Con un buen descuento pu3de quedar una bici muy completa que se salga de lo habitual

[@luisalbertom.r6378]

Estéticamente preciosa a comparación de su modelo anterior, bravo Trek!!🎉🎉

[@esmountainbike]

Muy bonita, la verdad, una línea muy cuidada!

[@germanpt]

Muy chula la bici ❤ Trek siempre en los primeros lugares, gracias por el vídeo y favor traer el nuevo secreto de Orbea 🎉🎉🎉🎉🎉

[@esmountainbike]

Gracias a ti!! En cuanto podamos, aquí la tendrás :)

[@MTB_RD]

@@esmountainbikela he buscado y no esta disponible la 9.7 donde puedo comprarla en estados unidos?

[@heliovendramini98]

Enhorabuena por tus comentarios y explicaciones, siempre muy precisos y bien fundamentados! Me gustaría saber tu opinión respecto al uso de la flexión de los materiales como "muelles" en las bicis y su comportamiento ante diferentes pesos de los ciclistas. Claro esta que no es lo mismo una persona de 100 Kg y otra de 60Kg. Un Saludo y Gracias

[@frankisnow7]

Preciosa y cambio de tendencia... El cambio en el angulo de avance, mas relajado, creo que la tiene que hacer más manejable. Aunque si la orientan al gravel ligero 🤣🤣🤣

[@catmiko2023]

Uff muy bonita y en ese color, todavía mejor,,

[@esmountainbike]

Muchooooo

[@edwingutierrez1804]

Vendí mi epic hardtail... iré a por esta...buena reseña Ismael!

[@esmountainbike]

GRACIAS!!! 🙌

[@cesarsf12]

Echaba de menos un modelo intermedio por 3500€ entre la 9.6 y la 9.7 axs

[@francesc1262]

Bici muy chula. Lo que no le veo sentido en una bici para pistas es que monte una tija telescopica y una horquilla de 120. Sin la telescopica y con 100 de horquilla hay mas que suficiente. La bici seria algo mas ligera y economica. Gracias por seguir con vuestros excelentes videos !

[@ismaelriosmagallon3291]

yo el modelo anterior la 9.8 y lo primero que hice fui montar tija... bajando bajas muchísimo mas rápido y bajas por sitios que sin ella no bajarías, incluso te pilla menos dolor de culo... ya que es menos rígida y cuando la bajas descansas bastante

[@carlos50]

Preciosa la verdad 👌

[@esmountainbike]

Estéticamente entra por los ojos...

[@rafaelantoniogelvesmontane490]

tengo la procaliber 9.7 del 2019 y volvieron al diseño de esta en parte en su pipa de dirección a mi parecer ya no es recto como la anterior y estoy encantado es muy suave de rodar y cómoda esperar que hagas el test estaremos atentos

[@esmountainbike]

A ver si podemos probarla a fondo pronto :) A disfrutar esa máquina!

[@horaciogarcor22]

Es preciosa

[@nirvalzt]

Esta muy guapa la verdad. La pena es que justo acabo de comprar la 9.7 2024 con isospeed anterior. Habra que ver el video de prueba, a ver si realmente se nota la absorción del nuevo sistema

[@esmountainbike]

Esperamos poder probarla pronto. A disfrutar esa Procaliber! :)

[@meloncillofishing2299]

Lo mismo me ha pasado a mi. 1300 km tiene La mía 😅

[@javierfernandezvallina5967]

Hay ganas de ver la nueva doble de BH

[@bertobarreiro1349]

La mondraker chrono es del estilo, para cuando un vídeo? 😅

[@consultoriossagradocorazon6628]

Espectacular informe tremenda bici veo en unas imagenes q tiene puesta las nuevas rs sid electronicas, ?

[@esmountainbike]

Es el montaje de la bici del equipo oficial y, sí, ellos la montan con horquilla electrónica. Pero no hay ningún montaje con ella de serie

[@ratapeinada]

Sabes que es una bicicleta preciosa cuando hasta con el modelo mas bajo de gama se te cae la baba, por lo menos a mi. Trek hace un trabajo increíble en eso.

[@esmountainbike]

Ciertooooooo

[@cristianmateos7653]

Brutaaaaal 🙌

[@esmountainbike]

🙌

[@juancarlosmoctezuma7867]

Yo siempre fui purista del xco; enemigo de llevar suspensión trasera. Para mi esta bici con una talla mas, 100 mm de recorrido delantero, o hasta 90 mm para que no levante mucho el frente, 1 cm mas de potencia y 10 grados mas de inclinación negativa seria la bici ideal

[@esmountainbike]

Y tan purista :)

[@baravnzla]

Con una bici de hace 5 años tienes justo lo que quieres...

[@jimenez19i]

Eres el mejor isma

[@esmountainbike]

🙌🙌🙌

[@estudiocontablepradines1948]

Buenas ! si se la pone horquilla con recorrido 100mm, cual seria la nueva geometria? o sigue siendo la misma?

[@andressoto3997]

El basculante de mi supercaliber se ah roto en dos ocasiones, si bien ah cambiado el basculante ya no me.siento seguro,en esto momento estamos en disputa por cambio completo en colombia. Se rompe donde flexa, será que esta no se rompe?

[@stephanosanches7087]

¿Alguien más por ahí piensa que 120mm para una rigida de xc es mucho? No quisiera que me mal entiendan; la bici está muy muy bonita, con montajes justos y seguro se acomoda al uso de muchos, pero vamos que con 100mm y el dropper ya se tiene más que suficiente para bajar con confianza.

[@javierflip89]

tal vez enfocada al down country, coincido que con 100mm sería suficiente para la mayoría de pistas XC o maratón

[@E1pato50]

El dia que pruebes una rigida con 120 y veas lo divertida que es no vas a decir lo mismo jajajajaaj, lo digo por haberlo probado

[@esmountainbike]

Pues quizás para la mayoría de usuarios a los que va destinada no haga falta 120... pero como evolución del concepto de rígida sí tiene sentido. Veremos si más marcas se suman a eso o no...

[@vsplifff4168]

Siempre y cuando no pierda la estética ni la forma, para mí está bien

[@joseantoniofontal7398]

​@@E1pato50tengo la procaliber 8 rígida de aluminio, con horquilla de 120mm y tija telescópica de serie,,, otro mundo, hasta que no la pruebas, no sabes lo que es. Estoy encantadisimo

[@cicli]

Muy buen vídeo. Personalmente no la veo un avance sobre la Gen.2, ni estética ni funcionalmente. Además el hecho de ser una XC light no me parece acorde a que venga montada con 120mm delante ni tija telescópica. Al menos le han mantenido el cableado externo. Me quedo con mi 9.8 de la temporada pasada.

[@emmanueltavarez-cu3qv]

Su precio última mente a dependiendo del sistema de cambios, ya que Shimano últimamente a subido sus precios

[@santiagomartinvaquerizo203]

Buen vídeo como siempre!!!!

[@esmountainbike]

Gracias :)

[@erkeko70]

Buenas, como es que monta horquilla con FA? Yo lo tengo montado en una sworks wc y sin el amortiguador no funciona, solo en modo manual…

[@danielguiradoserrano5828]

Yihaaaa

[@esmountainbike]

🎉🎉🎉

[@TXTX365]

Buen detalle, se puede usar con chanclas 😂😂

[@esmountainbike]

La geometría favorece el uso de chanclas, todo está estudiado 😆

[@eduardomoragaortiz2481]

Se le puede poner suspensión de 100 . ????

[@joserolansabiola6796]

Yo desde que probé la doble, la rígida ya la tengo medio abandonada😂

[@matiasmere77]

Me gustaba mucho mas el diseño con el iso speed... hubiera sido mejor que renovaran esta en geometria pero dejar ese sistema que era bueno, encima que en el cuadro de aluminio no tiene el isobow.

[@ClementeGarciaGarcia-m1d]

120 mm creo que es mucho le pongo mi fox de 100 y haber que tal?

[@joaquinordoqui111]

Dejame con el isospeed 😅

[@thakkoandrovski6595]

Adelgazaron y estiraron tanto el tubo que se empezó a desgarrar. 😄

[@juancoach4814]

Un millón de veces cojo una bicicleta con cableado externo por lo simple que es dar mantenimiento así en ves del interno 😊

[@radost0514]

wow why no knock block! wtf? but big respect to Trek that dint use headset rooting !

[@lelochvi]

Porque trae flight attendant. No que no funciona si no es doble

[@rubianomartineznicolasyesi8579]

Cuando entrará al mercado a nivel mundial ????

[@esmountainbike]

Ya está disponible :)

[@ismaelriosmagallon3291]

la talla S es preciosa por la forma del cuadro... las tallas superiores las encuentro muy feas... no entiendo como le han hecho la curva esa en el tubo superior

[@norveysanchez9781]

El único pero que le pondría es el peso a mi parecer

[@esmountainbike]

Ahí hay que tener en cuenta que el equipamiento es "potente"

[@norveysanchez9781]

@@esmountainbike muy cierto, pero en este categoría de bicis también está la competencia de quién tiene la más liviana del catálogo

[@rafaeljc2011]

Quando mais leve menos material, se tem mais peso tem mais material, ou seja projetado para aguentar

[@the.communist]

No tiene sentido que el stack sea igual en la small que en la large

[@jorgegarza6460]

No les funciono el iso speed. No entiendo porque no la pueden hacer flexar como si lo hacen los cuadros de carbono de Cube.😊

[@TheChimpomtb]

lo del tubo horizontal planito ya se ve desde hace mucho en Mondraker......pero claro, no es ni Trek, ni Specialized ni Cannondale ni Scott...

[@pierartlaurent1382]

Modèle non disponible sur TREK STORE

[@xiangqu]

Faltó BSA y era perfecta

[@josemanuelzarzohernando1002]

No no,sin asimétricas esas vainas planas absorben pero eso casca

[@esmountainbike]

Suelen estar muy probadas en laboratorio...

[@carlosalbertosuarez5565]

Lo del freno trasero Scott ya lo traía en las scale rc del 2016... Simplemente lo copiaron

[@punkarra46]

Bici de carbono pintada com si fos alumini. 😅😅

[@esmountainbike]

Es més estil marbre...

[@punkarra46]

@@esmountainbike Ho se, es per fer la conya. 😜

[@darwinsanchez2263]

No me gusta esa joroba y el agujero .

[@singletrackmania1]

Presfit? Really? Porqué!!??!?!

[@esmountainbike]

Si está bien hecho no debe dar problemas...

[@DavidProtecTintMax]

A esto se le llama anticipación! Siempre eres el primero en informar de las novedades. Me flipa el enfoque realista a los lanzamientos. Me parece que Trek ha vuelto a dar en el clavo. Ya veremos en la prueba…. Enhorabuena y gracias!!

[@esmountainbike]

GRACIAS!!!! ;)

[@singletrackmania1]

@@esmountainbike Seguro no da problemas pero desde el punto de vista de mantenimiento para el usuario que hace su propia mecanica el press fit es más complejo y requiere herramientas mas costosas. Pero aparte de ese detalle la bici se ve tremenda!

[@ronnyvaldiviahuarcaya6468]

En peru la 9.5 esta 2500 euros 😢