TREN A RUFINO - LAGUNA LA PICASA - UN MONSTRUO INCONTROLABLE - GALLARDO NOS CUENTA COMO SE FORMÓ

[@MP3tilaco]

La laguna la he cruzado por la Ruta 7 y también tuve que tomar el desvío una vez. Es simplemente mágico. Lo que no me explico es porque se habla de sequía en Argentina siendo que muy seguido se inundan cuando llueve. Acá en Chile no cae una sola gota, tenemos hasta un 80% de déficit de aguas caídas. Ustedes tienen un país con tanto potencial sin uso, están sentados en una mina de oro y no se deciden a usarlo. Mientras en todo el mundo el agua desaparece allá hay tanta agua que no saben que hacer con ella y hoy en día el agua es oro líquido. Un abrazo y admiración a su país desde Chile

[@pablomartikrenz6163]

Las distintas regiones tienen climas diferentes, tambien ocurre que llueve poco pero cuando llega el agua viene en forma desmedida

[@anastasiaoderiz1160]

Hermano chileno! Desde 1816! Nos preguntamos, que nos pasa! El país mas ricos con la mayor cantidad de pobre!!! Quién entiende!!!

[@galloclaudio6777]

​@@anastasiaoderiz1160 lo que nos pasó fue el peronismo!!! El cáncer de la Argentina!!! Hicieron un país que no produzca, exportar es impensado, que la gente trabaje una odisea!!! Y una sociedad corrompida hasta las bases!!! Cuando se votan corruptos, la sociedad es cómplice!!!

[@GORDON_ARG]

Excelente Documento Pablo!!!, lo que cuenta el Señor, es algo que sucedió no solo en la Picasa si no también, y recordando al Querido Midland "Carué" el lago Epecuén que hizo desaparecer una ciudad, y me animo a decir que fue parte del mismo problema sumado a otras cuestiones. Por la falta de una política Hídrica de décadas y décadas. Que se ha llevado puesto infraestructura muy valiosa

[@pablomartikrenz6163]

Tal cual

[@erminiovisca3801]

Efectivamente muy correcto!!

[@franciscojaviermaurmair8248]

Estimado: sigiero que lea a Florentino Ameghino, sus escritos sobre los ciclos hídricos en la pcia. de Bs. As. escritos en el siglo XIX.

[@erminiovisca3801]

@@franciscojaviermaurmair8248 estimado , si muchos proceres se levantarian , viendo todo el pais se irian devuelta.. saludos cordiales.

[@leitodg89]

@@erminiovisca3801 cuanta verdad. Como hicieron mierda la Argentina y continúan haciéndolo

[@martinpoliteo]

En la época de FA los trenes a Mendoza se tenían que desviar por el Mitre hasta Villa Constitución y luego bajar hasta Rufino cuando crecía la laguna.

[@pablomartikrenz6163]

Tal cual

[@miriamdiaz9820]

Todo muy lindo pero yo no te cruzo la picada ni borracha ni dormida niii ahiiiiii tengo terror todo muy lindo y felicito al ferrocarril San MARTIN ME AGRADA LO QUE HACEN LOS TRENES DEBEN FUNCIONAR EN TODA LA REPUBLICA ARGENTINA Y LES DESO UN MUY BUEN VIAJE A TODAS LAS PERSONAS QUE VIAJAN EN ESTE TREN Y QUE VIVAN LOS TRENES CARAJO !!!!!!! Y GRACIA POR EXISTIR Y FELICITO A TODOS SUS TRABAJADORES A TODOS Y GRACIAS POR MANTENERLOS TAN LINDOS Y LIMPITOS

[@hectorfabianpsenda2837]

Pero se podría Acer un canal que saque toda esa maza de agua asia otra zona o ríos para que la gente recupere sus tierras

[@silvioferanandofacio9516]

Minuto 16 22 " la ausencia dei Estado" ....esa es la politica de Menem que alaba y quiere Milei....

[@marialuisafernanda2712]

Que bueno todo lo que explica de la Laguna Picada y el ario salado y las lagunas encadenadas...no lo sabía... excelente!!!!!

[@commoditiesoilcommerce3977]

SE RESUELVE CON UN CANAL AL RÍO SALADO, QUE DESDE HACE AÑOS SE ESTÁ CANALIZANDO CON SALIDA A LA BAHÍA DE SAMBORONBOM !!

[@pablomartikrenz6163]

Si pero el Salado es mas profundo y el agua choca

[@commoditiesoilcommerce3977]

@@pablomartikrenz6163 PABLO SOY FÍSICO, LA GRAVEDAD HARÁ EL TRABAJO, ES ASÍ, SALUDOS !!

[@luisalbertotinghitella3539]

Excelente informe, muy buen dato y aporte para la concientización, y para los que amamos a nuestros ferrocarriles. Felicitaciones.

[@Hugo-cl1jz]

Como siempre la falta de obras y de trabajo de los políticos deriva en catástrofes naturales y en pérdidas millonarias.

[@camaroernesto7852]

PABLO MAS ALLA DE QUE NOS ENCANTAN LOS TRENES , ME PARECE QUE EL TEMA DE LA PICASA Y MAS EXPLICADO TAN BIEN POR ESTE HOMBRE , MERECE UN PROGRAMA ESPECIAL DESDE RUFINO MISMO !!! NOS GUSTARIA A TU PUBLICO, LO HAGAS DESDE LA ESTACION ASI DE PASO LA CONOCEMOS BIEN !!

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@carlaymatiasendosruedas]

COMPLETAMENTE DE ACUERDO CON VOS ERNESTO EN UN %1000 !!!!! ME SUMO A ESTE COMENTARIO, LAMENTABLEMENTE ME QUEDÓ UN SABOR MUY VACÍO CON ÉSTE VIDEO. Y CREO QUE NO FUE LO COMPLETO QUE REQUERÍA LA SITUACIÓN. APOYAMOS TU CANAL MARTÍN HACE MUCHO... SOMOS CICLISTAS Y VIAJEROS Y ADEMÁS AMAMOS EL TREN PERO COINCIDO... ESTE VIDEO ME SABE A POCO ABRAZO!!!!

[@gabrieligorcipayei4949]

Hay que buscar un ingeniero hodraulico y buscarle el cause para los campos secos

[@eduardorogeliorodriguez7012]

Este video se lo mostraria a los politicos que derrochan la plata del pueblo en cosas que no le sirven a nadie

[@carlosmazzola5792]

Muy bueno Pablo. Muy interesante saber que paso en esa zona. La estación La Picasa se encuentra sumergida a 2 o 3 metros de profundidad en el medio de la laguna. Estaba entre Diego de Alvear y Castellanos y era una importante estación para la carga de ganado. Según pude leer desaparecieron importantes cabañas de cría de ganado y mas de 7000 ha agrícolas y ganaderas. Te felicito por la nota al Sr. Gallardo !!! Abrazo

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@davidrobles9050]

Tremendo historia! Debería ser viral! Siempre creí que era por tema de lluvias. Recuerdo años 2000/2001 cuando teniamos que ir y venir a Mendoza y debíamos desviarnos como 50 km de la ruta 7. Creo que desde esos años empezó el lío de los desvíos (que dicho sea de paso en esos años hubo mucha lluvia).

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@MultimodalAr]

Muy interesante la explicación hidrológica, es para tener muy en cuenta y para resolver las cosas desde su base. Así debería ser siempre. Un abrazo desde Santa Fe

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@cristinarojo77]

Volvé a entrevistar a este señor. A mí me estremece como creció , estado ausente se llama. En mí niñez todos los años iba a Rufino y las vías paralela a la ruta, de los n solo lado la laguna. La última vez q pase había crecido considerablemente,hoy veo su magnitud y asusta, de seguir creciendo desaparecerían varios pueblos,

[@pablomartikrenz6163]

Cuando vuelva a viajar lo entrevisto. Saludos

[@luisblotta1]

Entre 2025 hasta el año 2070 (o sea dentro del Hemiciclo Seco), volveremos a las bajas cotas de la laguna. Muy parecido a lo padecido entre 1925 a 1970. Y de 1825 a 1870.

[@pablomartikrenz6163]

Espero estar de testigo

[@luisblotta1]

@@pablomartikrenz6163 El tema es el catastrofismo ambiental que nos van esmerilando los medios de comunicación y nos hacen creer que el "clima malo" siempre da comienzo después de nacer nosotros. Los Hemiciclos Seco y Húmedo (cada uno de 50 ± 10 años, se vienen produciendo desde hace varios miles de años. Por estas cuestiones, deberíamos empezar leyendo el formidable librito (por lo corto, 63 páginas) del sabio Florentino Ameghino (1853-1911) "Las secas e inundaciones ...

[@Marterp]

@@luisblotta1 o sea que estamos fenómeno. Lago Epecuén, retroceso de glaciares, incendios, bajante del Paraná, todo responde a ciclos de la naturaleza normales...

[@luisblotta1]

@@Marterp No estamos fenómeno. Por ejemplo, el río Paraná se secó absolutamente hacia los años de 1680. Y repetirá en 1000 ± 200 años (falta muchooooooo) Los incendios son provocados por empresarios psicópatas que alquilan o poseen territorio en los Humedales. Lo que no responde a ciclos de la naturaleza normales es la increíble contaminación por parte de la industria armamentística (cuestión absolutamente invisibilizada por el periodismo)

[@f-s-r]

La *brutal* cantidad de desmonte que se viene dando especialmente desde el boom de la soja puede tener algo que ver, creo yo.... Un campo de soja absorbe muchísima menos agua que un bosque nativo. Tampoco pensemos que son todas cuestiones naturales, y que la mano del hombre no tiene nada que ver, porque es engañarnos a nosotros mismos.

[@alejandrolemos2146]

Buena entrevista pablo!!! Interesantisima me saco un monton de dudas, y me imformo sobre como se formo tremendo espejo de agua!!! Felicitaciones!!!

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@eduardosantabaya5348]

hay un par de estaciones intermedias entre Alberdi y Rufino, que pasó con esas? Diego de Alvear, La Picasa, Aarón Castellanos y Coronel Roseti?

[@pablomartikrenz6163]

Yo mostré el viaje completo en otro video, este es solo de la Picasa

[@joseforni3392]

Excelente explicación la del señor Gallardo, realmente su relato constituye un verdadero video educativo que debiera ser difundido por todos lados. Queda claro la falta de regulación estatal en el funcionamiento del sistema hídrico y el daño producido por ciertas explotaciones agrícolas, una vez más se observa el desastre generado por algunos intereses económicos desmedidos, hablo de la construcción de canales clandestinos para resguardar cultivos.

[@pablomartikrenz6163]

Saludos

[@enriquemarcelobarbano1033]

Exacto , pretenden ganar " siempre" , y si para eso tienen que destruir medio ambiente , lo hacen , igual la perspectiva del señor Gallardo es discutible , la laguna como polo turístico y " productivo" , tiene mucho más valor que el campo ralo

[@maraechave1557]

Inexplicable la emoción que se debe sentir estar pasando por ese lugar!

[@pablomartikrenz6163]

El tema es el horario, siempre está oscuro...habrá que ver si cambia cuando siga hasta Daract

[@robertolera8647]

En Rufino también había un personaje que me acuerdo de chico cuando llegábamos con mi familia para dirigirnos a Santi spiritu Cuando llegábamos a la plaza de Rufino un sr en bicicleta daba vueltas alrededor de no me acuerdo bien pero no sé si eran como 4 días sin parar no sé el motivo pero era un gran acontecimiento en esa época

[@agustinblanco4389]

Mi papa era de Santi Spiritu ...ganas de ir a conocer esos pagos.

[@matiasarielfarias7451]

"LA IMPORTANCIA DE LA LEY DE HUMEDALES" PARTE MIL...

[@pablomartikrenz6163]

Y si...

[@luisblotta1]

Ojo con la ahistoricidad climática. Todas las lagunas bonaerenses y santafesinas sufren el mismo ciclo climático de Hemiciclo Seco en el corazón de los siglos; y Hemiciclo Húmedo en los bordes de los siglos.

[@pablomartikrenz6163]

Algo de eso va explicar Gallardo

[@martingabriel8831]

@@pablomartikrenz6163 Y si con una lluvia fuerte las vías desaparecen

[@leandro7926]

Pablito, estoy como loco con tener novedades de ramal G de Villars a Rosario..... encima vos tenés una punta y no querés largar prenda, ya te parecés a los del ministerio jajajajjaj

[@pablomartikrenz6163]

Es que no hay nada aún

[@leandro7926]

@@pablomartikrenz6163 en el video último en Lozano dijiste que iba a haber novedades. . . Daale

[@agustinbenitez579]

Esta misterioso Pablo jaja!

[@GORDON_ARG]

En los videos de Villars hay un guiño a Rosario, de parte del presidente del Belgrano sur, sus palabras fueron ¿Martín podemos mirar Rosario? y la respuesta fue: empiecen a mirar Rosario...

[@pablomartikrenz6163]

@@GORDON_ARG yo dije eso?

[@arielanibalpastura8137]

Pablo te tomaste Buquebus ??.,😁😁👍..impresionantes imágenes no sé cuántos servicios de tren pueden brindar un paisaje como este .. impresionante....nuestros queridos trenes y nuestra hermosa argentina brindando cosas como estás Un lujo .🤗🤗

[@pablomartikrenz6163]

No lo tomé nunca todavia. Abrazo

[@arielanibalpastura8137]

@@pablomartikrenz6163 muy bueno ..👍👍😁..saludos ..

[@diegovillagra2657]

Yo preferiría que no me muestre un paisaje así. Es adentrarse en las fauces del monstruo. Cómo bien dijo el sr: entrevistado no se sabe cuanto tiempo pasará hasta que derribe nuevamente las vías.

[@leonardolandriel6081]

No podía tener otro apellido el hombre: Gallardo, crack

[@pablomartikrenz6163]

Un campeón, musico , ademas

[@magalivallejo3896]

MAGALI 🚅🚅🚅💒💒🏠🏠📒🖋️📒🖋️🚶🚶🚶🚶🏃🏃☕☕📸📸 🌐🌐

[@pablomartikrenz6163]

Saludos

[@letvirgilio]

muy buen trabajo, Pablo! lástima que lo cortaste en 27:02 cuando iba a contar algo referido al pedraplen, pero porque me enganché mal con el lugar y su historia. Excelente video, te felicito!

[@pablomartikrenz6163]

Habia poco tiempo para la charla, se nos iba el tren

[@ricardoalbertoadiego888]

excelente expocicion del señor reportado ....muy profundo .

[@pablomartikrenz6163]

Gracias

[@bassocracia1562]

Sumale cientos de tambos y establecimientos cerrados en Sur de Córdoba y Santa Fe. Cientos y cientos de molinos que dejaron de sacar agua de las napas superficiales y terminaron acumulándose aguas abajo.

[@ezequielgonetti1750]

Hola pablo muy buen video bastante entretenido e interesante, acá en el oeste pasó tipo 19 el bragadense con la locomotora gt22 906 como titular y la alco DL535 D668 que iba ha bragado y luego partia hacia pehuajo liviana en viaje de pruebas

[@pablomartikrenz6163]

Y si...falta poco

[@commoditiesoilcommerce3977]

TAMBIÉN CON OTRO CANAL DE DESAGOTE AL RÍO PARANA !!

[@jperedafotografia]

Mi abuelo (Juan Coria) siendo capataz de las cuadrilla de vía y obra levanto la laguna 3 veces y hasta llegó a cruzar trenes de pasajeros a paso de hombre iban desde Rufino con la zorra de vía hasta castellano todos los días a cruzar los trenes. Supo ser capataz de las cuadrillas (31 especial) y (PN2 Pisones neumáticos) Saludos. José Por las vías del país (Rufino)

[@joseesposito8808]

Muy bueno el vídeo, pero la opinión del señor que habla sobre la soja y la siembra directa no tiene ni idea ya que precisamente este tipo de técnica al ser incorporada la semilla sin dar vuelta la tierra justamente evita que el suelo sea erosionado por estar desnudo después de una arada por el agua de lluvia o por el viento. El arado de reja y vertedera provoca una remoción del suelo que favorece la movilización de nutrientes en el corto plazo( un ciclo agrícola) pero se agota en el largo plazo, además de provocar un deterioro de la estructura del suelo y la formación de la llamada pie de arado que es donde pasa la reja forma una especie de mosaico en el suelo y eso sí que es impenetrable para la lluvia.

[@DonRoque01]

Con eso que dijo deja en duda el verdadero origen del problema de la Picasa

[@carlosalejandromolla9622]

👏👏👏👏👏👏👏ESPECTACULAR VÍDEO PABLO!!!!!UNA GRAN EXPLICACION Y MUY DIDÁCTICO DEL SR.DANIEL!!!!DE LO QUE SUCEDE CON LA LAGUNA LA PICASA!!!!ABRAZO!!

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@cfkusnier1]

Desidia. Ninguna obra hidráulica integral en la provincia de BsAs.

[@angellorenzorubio9439]

Argentina es un kilombo los politicos se chorrean todo...!!!

[@javiercora5117]

Muy buen trabajo!!! Cómo hijo y nieto de ferroviario del San Martín tengo sensaciones desencontradas, por una lado alegría q corra de nuevo ese servicio y por otro ver tal magnitud de agua quedando a la buena de Dios el paso de la formación. Deseo q ese servicio llegue a Laboulaye donde tengo mí familia paterna. Adelante con los trenes 👍

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@enriquemarcelobarbano1033]

Pero no está a la buena de Dios , eso podría ser hace 50 años , hoy estamos hiper comunicados

[@joseluisduarte5627]

Se refiere a lo que podria pasarles a los pasajeros si los agarra una crecida de golpe

[@pereirapeluffo]

Da la sensación que estuviera hablando de nuestra Sudamerica , totalmente ajena a cualquier planificación y proyección al futuro .

[@mariamercedez3288]

Bien dicho siempre el estado nacional ausente y mucha poblaciones. Y ls ferrocarriles fueron.diceñados

[@christianalegre9809]

Quiero ver la segunda etapa de la historia 😊👍🏼 saludos desde Buenos Aires avellaneda

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@victorhugobaranluque8838]

Eso se llama dejadez politica, no hay obras hidraulicas

[@cristiandelvacchio9581]

Que bellísimo paisaje!!! 🙌

[@pablomartikrenz6163]

Excelente, agradezco al personal que me.dejó.grabar

[@rauloscarortega8703]

EXCELENTE , sobre todo, para los que ignorábamos las causas.

[@marulaevaro6743]

hermoso video, sabes cuantos kilometros de via hay sobre el piedraplen?

[@enriquemarcelobarbano1033]

Por las razones " opuestas" a la expuestas por el señor Gallardo , hoy la seca hace desastre ! , y justamente , porque el agua drena a velocidad luz !

[@lobo.4770]

Exelente pablo.la pregunta sería ese lugar está en continuo control de mantenimiento ya q estás en medio de la lana ya q un descarriló o falla q protocolos tienes sobre ese lugar

[@flavius4332]

Excelente entrevista a este señor, que explica bien lo de la laguna. Abrazo Pablo!

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo amigo

[@alfacharlies]

Rufino hoy es la capital nacional del mosquito 😆

[@MarceloTanoIorio]

Muy bueno el video,cómo sigue Nerio de Nápole

[@ricardoconil1543]

Exelente nota saludo desde monte caseros corrientes

[@juanguillermoaraujodiazcol449]

Si las vías son nuevas, no entiendo por qué va tan despacio la formación.

[@diegovillagra2657]

Supongo que es sentido común. Es mucho peso para poco sustento. El agua va socavando todo el tiempo sin pausa. Esta bastante en el aire todo. Es hasta arriesgado y por supuesto no es definitivo. Una crecida y desaparecerá. Saludos.

[@marialuisafernanda2712]

Si, verdaderamente parece un océano...

[@pablomartikrenz6163]

Y si

[@marialuisafernanda2712]

@@pablomartikrenz6163 sabes que me dijo un conocido, que ahora llovió mucho y se va a inundar y se va a cortar el servicio...

[@joseluis-eo5rv]

Para los que viven en la zona debe ser una tortura cada vez que se desborda la laguna corta y rompe todo yo no creo que estén muy emocionados con la vuelta del tren ya que una crecida de la laguna los dejaria sin tren y sin ruta

[@omengog]

HAY QUE HACER UNA HIDROVIA UNIENDO CUENCA DEL SALADO- RIO QUINTO Y TODS ESOS CANALES DESAGUEN ES ESTE ASI SE PODRIA LLEVAR TODO EL AGUA A BAHIA SAMBOROMBON

[@Somostuweb]

Soy nieto de Jefe de estación ya voy a cumplir 65. Los trenes me traen nostalgias de una época de progreso y siempre que pude viajé en largos recorridos como "La estrella del norte" y otros. No encuentro la continuación de la charla final. Pasame el link si es que lo tenes. Un abrazo

[@pablomartikrenz6163]

Va a seguir charlando pero sobre otro tema, lo voy a subir en estos dias, ya era tarde y se nos iba el tren de regreso. Saludos

[@emanuelcarallen]

Que bellos paisajes! Y excelente entrevista al señor. Pero una lástima que el tren vaya tan vacío, tiene que ir con mas gente!

[@pablomartikrenz6163]

El tren fue lleno casi todo el viaje, la gente bajó antes

[@emanuelcarallen]

@@pablomartikrenz6163 que bueno entonces! Vamos los trenes!

[@pablomartikrenz6163]

@@emanuelcarallen tengo en mi canal el video donde cubro el viaje

[@cesargallo7424]

Tiene razon Gallardo respecto a lo de los agroquimicos y a como cambiaron la porosidad del suelo. Ahora respecto a la siembra directa, esta ultima ayuda a conservar y que no se erosione. El tema de los cauces de agua requiere una solucion integral liderada por el estado, que dicho sea de paso cobra cuantiosos impuestos en todos sus niveles.

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@hugomartinez7785]

El Sr Gallardo hace un muy acertado desarrollo del tema, pero muy desacertado en la parte que se refiere a la diembra directa donde se contradice de modo importante. La fauna del suelo aumenta notoriamente con dicha practica, mientras que la remocion tradicional va matando esa población de bichos que son los que le dan porosidad y capacidad de absorción al mismo. Prueba de eso es que un siglo y medio atras, cuando los Ranqueles eran dueños y señores de esos pagos y los suelos eran virgenes , sin ningun arado ni tipos de laboreo, la laguna seguramente subia y bajaba al ritmo de las épocas de lluvias y sequías . Cuanto menos se remueve un suelo mayor es su porosidad. Lo que si es verdad es cuando dice lo de la soja , ya que el monocultivo y por ende la falta de rotaciones , es lo perjudicial.

[@micro.bus.argentino]

Excelente nota. Muy bien explicado. ¿No hubiera sido mejor hacer un puente largo? Saludos

[@pablomartikrenz6163]

Y si...el gobierno lo tendria que hacer

[@nestorfontan3086]

La destrucción de cierta gente de nuestro bendito país , si hace falta hablar , porque si no se vuelve a cometer errores y horrores , Menem cerro en un programa de televisión los FERROCARRILES, si hace "falta hablar Pablo" y lo hizo con Mariano grondona y neustad diciendo que no había que subsidiar a los trenes ,(sabiendo que cumplen "además" con lo "social" SI PABLO HACE FALTA HABLAR ,. GRACIAS

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo Nestor

[@psicodelico6]

Pero antes era un terraplen y ahora un pedraplen?

[@FlorenciaEsperanzaMetamorfa]

Yo Soñé esto, no sabía que existía

[@mirtateresamolinari5741]

Buenas noches pablo muy buen informe pablo una sugerencia tendrias que poner un microfono para que se escuche bien ala otra persona saludos de mirta y raul de quilmes 👍👍👍

[@pablomartikrenz6163]

Se escuchó mal ? Abrazo

[@mirtateresamolinari5741]

@@pablomartikrenz6163 no pablo se escucha muy bajo ya paso en otros videos no se escuchaba ala persona mirta de quilmes

[@pablomartikrenz6163]

@@mirtateresamolinari5741 vamos a ver como se soluciona. Un dia me gustaria conocerlos, mirar un video juntos

[@micro.bus.argentino]

@@pablomartikrenz6163 pero se pudo escuchar. Interesante nota. ¿Y un puente no hubiera sido mejor?

[@micro.bus.argentino]

@Norbert Falcon Yo escuche bien la nota

[@oscarmolina5779]

Hola Pablo, soy tu nuevo suscriptor, y te felicito por el video exelente , lo explica muy bien el hombre , y en cualquier momento voy a hacer un viajecito desde refino a bs as. Seguiré tus videos mucha suerte y arriba los trenes

[@pablomartikrenz6163]

Gracias Oscar, muy bienvenido

[@fermincuervo8613]

TODO OSCURO..NO SE VE........

[@c.e.ardanaz1234]

Yo puedo recordar las grandes lluvias de 1979, cuando escuché hablar de las inundaciones en esas regiones, y veo que continuó agravándose el problema, por haber cambiado los intereses de los mandantes de turno, que desgraciadamente,siempre fueron coherentes en asegurar toda la destrucción posible del aparato productivo Argentino, Ni siquiera por equivocación, han hecho algo bueno para asegurar el buen futuro de las gentes y tierras de estas regiones, son sistemáticamente cuidadosos a la hora de permitir que "la naturaleza haga daños irreparables", y entrener al la cioudadanbía y fuerzas productivas, mirando y atendiendo "urgencias prefabricadas" expresamente para NO permitir que se haga lo que realmente hace falta ser hecho!!!, un dolor insoportable ver este desastre multiplicado por todo el teritorio nacional, de diversas masneras y formas. Saludos desde S.L. Argentina.

[@pablomartikrenz6163]

Saludos

[@joseluisduarte5627]

Ya paso dos veces y va a volver a pasar al agua no la para nada no le veo mucha vida uti a ese tramo de via

[@Juan-md6co]

Como siempre muy bueno el programa, sobre todo contando con gente que entiende la problemática de los lugares que visitas. Gracias Pablo

[@pablomartikrenz6163]

Muchisimas gracias a vos. Abrazo

[@SergioGonzalez-oc6rk]

Muy bueno Pablo es para realizar un documental se explicó todo y todavía falta más un abrazo Martín. . Sergio, de Córdoba

[@pablomartikrenz6163]

El tema de la laguna ya lo dejamos ahi. Abrazo

[@andresgeb]

Muy interesante lo que comenta el hombre, Pablo! Buenísimo el video. Triste historia..

[@pablomartikrenz6163]

Está complicado el tema, pero bue...roguemos que funcione muchos años esta obra. Gracias Andy, abrazo

[@pabloleonelaguilera8446]

Yo se como acabar con la picasa

[@cello1972]

Muy bueno Pablo, Felicitaciones y muy interesante lo que cuenta el señor. Curiosidad: en cuanto tiempo cruza el tren la laguna en el piedraplen? Abrazo

[@pablomartikrenz6163]

Creo que algo de 40 minutos, tengo tambien el video del viaje

[@guerrillero1943]

Cuánto tiempo se tarda en cruzar la laguna en su totalidad, tal vez lo dijeron, pero no lo encontré. Muy buen material, felicitaciones.

[@pablomartikrenz6163]

Media hora, un poquito mas... maso...

[@horaciogaticaa]

Es impresionante!!!, no se alcanza a ver la orilla de enfrente, es como si la vía estuviera cruzando el mar!!!!!!......

[@pablomartikrenz6163]

Da la sensación de mar

[@luisr.8220]

Magnifico Documental e Informe. Felicitaciones.

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@edithbarrero1326]

Que. Superficie. Abarca. La. Laguna. La. Picada. Cuenta nos. Hermoso. El video

[@pablomartikrenz6163]

Lo explicó Claudio en el video

[@Jorge-gk7nr]

No quiero spoilear pero... 30.000 es un número que remite a otras cuestiones 🙄 Esto es otra muestra de lo desintegrada que está la nación argentina. Como dijo Gallardo, el Estado no estuvo no está presente, en ninguna cuestión. No hay planificación de nada para evitar o minimizar los daños ambientales. Hoy es Corrientes y los incendios. Y así, hasta que un día nos invadan los somalíes y no sepamos por qué 🤨

[@sebastiansalinas5557]

excelente video y sobre todo la charla sobre la laguna picasa, saludos¡.

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@richarv.6363]

ME ENCANTÓ MUCHÍSIMO EL VIDEO, ESPERO QUE ALGÚN DÍA VUELVA "EL SAN MARTIN" A SU DESTINO FINAL, LA PROVINCIA DE SAN JUAN.

[@pablomartikrenz6163]

En principio este tren se va a extender a Justo Daract. Abrazo

[@anibalkuen4303]

Muy buena la entrevista, a casi cuarenta años y no se resolvió de manera definitiva, que pobre calidad de dirigentes que debieron tomar una solucion definitiva.

[@pablomartikrenz6163]

Gracias

[@luisblotta1]

¡Para dejar de espantarse! para 2040, la extensión de La Picasa se reducirá ya enormemente.

[@pablomartikrenz6163]

Ponele

[@pablomartikrenz6163]

Eso seria el 1 de Enero o llevaría unos meses?

[@luisblotta1]

@@pablomartikrenz6163 Como ya le pasó en 1725, en 1825, en 1925 y ahora hacia 2025 no es súbita la subida de la cota, ni en algunos meses. Por ejemplo, el ascenso de la cota entre 1875 a 1898 fue subiendo lentamente. Y entre los años de 1898, 1899 y 1900 al llover en el trienio más de 5.200 mm/3 años produciendo entonces hacia 1901 un ascenso más importante.

[@cintianoelia1900]

Contexto: esteeee

[@ramonromero8522]

Espectacular video Pablo muy amena la charla con este hombre , que historia y cuanta razón tiene ó que casualidad siempre están metidos los políticos y gobiernos en el medio de las desidias y las desgracias de los pueblos como en este caso que si hubieran echo algo al respecto esto no hubiera sucedido , perdón Pablito siempre lo dije y lo sostengo la política en este País es la peor basura que puede existir , sin ir mas lejos no pueden controlar una inflación en definitiva no sirven ni para , parar un colectivo y así estamos , perdón nuevamente y se agradece por dar a conocer esta triste realidad , un abrazo a vos y a Tomás

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@martinaris1953]

Hubo un tiempo de que la laguna se comio la ruta 7 rumbo a Mendoza , y se hacía un desvío de tierra ...

[@pablomartikrenz6163]

Tal cual

[@fedel.g.1803]

Muy bueno!!!!

[@javijerez5607]

GRAN REPORTAJE Y POBRE GENTE DE RUFINO Y TODO EL NOR OESTE QUE SUFRIO LAS CONSECUENCIAS. SIGAN VOTANDO INTENDENTES, GOBERNADORES Y PRESIDENTES SIN LA FORMACION ACADEMICA Y DE GESTION QUE DEBERIA TENER UN FUNCIONARIO DE ESA TALLA. ASI NOS VA ¡¡¡ DESPUES LLORAN .

[@pablomartikrenz6163]

Gracias

[@juancarlosnavarro4565]

Muy bueno el informe ....cual es el nombre del hotel donde paraste !!

[@pablomartikrenz6163]

Estan los datos al principio del video Quime Quipan

[@carlosmazzoni6534]

es una cuenca cerrada , recibe toda el agua que viene de cordoba , hasta que no se hagan las obras aliviadoras , la laguna va a seguir creciendo

[@matiasarielfarias7451]

Desviar hacía La Pampa sería una solución

[@walterchayle3521]

es una hermosa laguna parece un mar y bueno pero es un paisaje hermoso atraccion turistica muy buen infofme pablin

[@pablomartikrenz6163]

Para los turistas es asi...abrazo

[@osvaldofox8598]

Tremendo video Pablo, sos un genio, corte el video a la mitad y me fui a comprar el boleto, obvio despues segui viendo! atravezar esa laguna en tren es una experiencia que quiero vivir! un abrazo hermano sos un crack!

[@pablomartikrenz6163]

Está el video del viaje completo

[@jorgeluisceirowski]

Muy buena la historia de la picasa, exelente video

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@diegokuper6273]

A que velocidad iba cuando cruzaba la laguna? era velocidad de precaución?

[@pablomartikrenz6163]

Obvio muy despacio, te das cuenta en las imagenes

[@tizon.koli01]

papa las veces que cruce esa laguna, con el agua hasta el estribo del tren, y la formacion pasando a paso de hombre.

[@pablomartikrenz6163]

Saludos

[@aldoclaudiobartizzaghi3099]

Me gustaría saber, cual es, si la hay, solución!

[@pablomartikrenz6163]

@@aldoclaudiobartizzaghi3099 seguir levantando los niveles de la ruta y de las vias

[@danielcastano2779]

Con tanta boludez en you tube . Ver esta nota parece mentira . muy buena!!!!

[@pablomartikrenz6163]

Saludos

[@juancarlosrodriguez9001]

Tienen que volver los trenes es maravilloso barato comodo y llega donde no llega ningun otro medio

[@pablomartikrenz6163]

Tal cual

[@alejandroibanez213]

Muchas gracias por tu respuesta. Me alegro que la gente aproveche el tren. Es hermoso viajar en él y económico. Muy bueno el video e interesante la charla.

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@lidiaojeda3810]

No te da un poquito de impresión? Qué imponente esto Pablo

[@pablomartikrenz6163]

Es raro estar ahí

[@Minuchapepita]

Excelente nota La verdad que al escuchar el relato se te estruja el alma. Va a continuar en otro video?

[@pablomartikrenz6163]

Va hablar pero de gente del ferrocarril

[@jorgeleinidesalvarez9838]

Lo más importante volvió el carro comedor y los camarotes?

[@pablomartikrenz6163]

Si para vos es lo mas importante, quizas deberias asesorarte que este servicio no lleva camarote