GUSTAVO SUMMO nos PRESENTA la LOCOMOTORA MATERFER MF 105-DEPOSITO HAEDO- FERROCARRIL SARMIENTO

[@AlejandroBenitez-bl4fl]

Muy bueno y muy bien explicado x gustavo.un genio.. felicidades muchachos

[@pablomartikrenz6163]

Gracias. Saludos

[@elcap69]

Felicitaciones por este didáctico y espectacular video, por mas ferrocarriles y recuperación de la Industria Ferroviaria Argentina.

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@estebanudo]

Crack Gustavo un profesional como pocos hoy en día, una persona muy respetada en el ambiente ferroviario y como bien dijo Pablo le pone mucho amor a lo que hace.

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@jorgejara9284]

@@pablomartikrenz6163 gracias! A vos !! Pablo por compartir todas! Tus vivencias . ojalá vuelvan más material rodante! En la argentina como supo tener hace mucho tiempo .soy técnico gráfico..siempre ! Me gustó ser ferroviario 👍👍👍

[@cesargallo7424]

Que fenomeno Gustavo, sabe mucho y es muy humilde, un crack!

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@FacundoLagresta-y2u]

​@@pablomartikrenz6163 Harry Petter ARGENTINA

[@FacundoLagresta-y2u]

​@@pablomartikrenz6163 Rodríguez Argentina TBA ALL NCA FESA 2024

[@FacundoLagresta-y2u]

​@@pablomartikrenz6163Rodríguez Argentina LAGESTA FACUNDO

[@rickysantoro78]

Que clara la tiene el muchacho este Gustavo , pasaría horas mirando videos explicativos así de esta forma , excelente

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@zor777]

Hermoso vídeo, maquina espectacular, felicitaciones a este señor, hermano de Antonio Laje, realmente idéntico, te felicito Pablo, y ahora en serio al sr Gustavo Sumo, lo felicito por todo su conocimiento.

[@martincardinali6333]

Jaja seee es igual a laje!!!

[@andyleiva2924]

@@diegolafuente2308 si posta jaja. Hay q juntarlos a los dos

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@charlini9558]

Por más locomotoras, más gente como Gustavo y más videos de Pablo 💪💪💪

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@robertocorrales4595]

Un maestro Gustavo Summo. Se ve que le pone amor a su trabajo, y fué todo un privilegio para vos querido Pablo haber experimentado el funcionamiento de la mole MF 105 . Abrazo grande

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@tomasperez6084]

Hola Pablo te comento que yo soy de Tucumán pero vivo en Buenos Aires Hase 44 años soy jubilado vivo en Caseros y soy fanático x los trenes un abrazo y muchas suerte saludos 🙋👏😷🚴⛽🚂

[@pablomartikrenz6163]

@@tomasperez6084 un placer Tomás...abrazo

[@eduardopaulete7225]

Felicitaciones Gustavo Summo.emociona ver tanta pasión y conocimientos.los que amamos los ferrocarriles sentimos como una bocanada de aire fresco.no todo está perdido.un abrazo

[@flavius_mag]

Gustavo es todo lo que esta bien, por conocimiento y buena predisposicion. Aguanten los ferrocarriles y no permitamos que nunca mas, ningun gobierno nos los quiten. Abrazo enorme Pablo, siempre con excelente material.

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@hectorbyrtus6628]

Pablo está locomotora se hizo en Córdoba un capo el amigo como explica saludo grande desde Ezeiza.

[@nestorlopez6983]

Muy buen video , que alegria que se sigan fabricando locomotoras y ojala MF fabrique muchas mas para no importarlas. Que maravilla escuchar a Gustavo , que pasion y profecionalismo le mete . Saludos desde Rosario

[@sabrugcontactoextraterrestre]

Precioso video!!! Gracias a Gustavo que le pone todo el amor a la explicación que nos brindó!!!

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@albertosequeiragimenez8287]

Mis sinceras felicitaciones al amigo Gustavo por su tiempo interés gusto y paciencia,en mostrar la máquina con lujo de detalles. Gracias también a Pablo Marti Karen,por el vídeo. Saludos ..

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@marcelogomez6859]

Tiene algunas cosas similares a las GP 40 de la minera Alumbrera , yo fui electromecánico de locomotoras en la minera y FA , saludos muy buen informe

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@rodolfomadrid2205]

Un capo Gustavo, toda la explicación simple, para gente como yo que no sabe nada Hace poco que descubrí el canal y no me pierdo ningún video, excelente

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo Rodolfo

[@carloswestphalen3363]

Muy bueno y didáctico todo el vídeo. Se nota que Gustavo sabe de qué habla y ama lo que hace. Gracias Pablo.

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@pablovillca8447]

Hola Pablo. Que gran video felicitaciones totales. Preciosa esa locomotora me enamore la amo. Trasmitile a Gustavo un maestro gracias por la explicación se aprende mucho mucho con su exelente esplicasion un saludo a el. Abrazo fuerte hermano ferroviario.

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo amigo

[@claudiooviedo512]

Que lindo video Pablo y Gustavo siempre con muy buena predisposición!! Me imagino la cantidad de suscriptores que se emocionaron como yo, verte sentado en esa Máquina sentí como si fuera acompañante del motor Man. Vuelvo a repetir... Unos maestros!!! Pablo y Gustavo. Abrazo grande

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo Claudio

[@panepisteme]

Gracias, Pablo, por este video! Qué grande, Laje!!!!

[@pablomartikrenz6163]

Gracias

[@fabianruiz2092]

La verdad Gustavo un maestro digno de escucharlo y su predisposición para explicar todo da gusto escucharlo y verlo. Un abrazo para los dos.

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@carlosalbertocosta4466]

Mil gracias a Gustavo y a vos Pablito!!!! Gran video!!!!!

[@MARIANITO35]

Excelente informe pablo,muy linda maquina y pensar que la vi salir de MATERFER porque vivo al frente de la fábrica jajajajajaja,Gustavo es todo un genio,me encanta su forma de esplicacion porque son con lujos y detalles jaja,bueno pablo te dejo mi like y gracias por compartir este video tan importante que es para nosotros los ferroaficionado Saludos.

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@nestorlopez6983]

Ojala salgan muchas mas , mas trabajo argentino

[@martincardinali6333]

Excelente informe. Felicitaciones a Gustavo por sus conocimientos. Gracias Pablo por la cobertura. Por mas informes técnicos como éste. Un abrazo

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@alejandrocassini8368]

Ese señor es un verdadero ejemplo un aplauso para el, la predisposición para explicar es destacable, nos dio una clase magistral, nos llena de orgullo. Pablo, felicitaciones un informe espectacular!!!

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@carlosalejandromolla9622]

👏👏👏👏👏👏👏ESPECTACULAR Y GRAN INFORME, PABLO!!!!! ES UN PLACER ESCUCHAR LO QUE SABE GUSTAVO!!!! FELICITACIONES NUEVAMENTE!!!! UN GRAN ABRAZO A LOS DOS!!!!

[@alejandroheduan244]

Eso sí que es un maquinon !!! . Interesantisimo Gustavo Summo un experto en trenes y con una didáctica muy clara !!! . Un abrazo desde Bella Vista Pcia de BsAs

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@carlosfrencia8830]

Hola Pablo, excelente cobertura mostrando los que muchos queríamos ver y saber. Gustavo un.maestro explicando cada paso de funcionamiento como la conducción. Hoja haya nuevas locomotora made in ARGENTINA

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@robertomazzeo8336]

Excelente cobertura y registro de esta nueva locomotora. Deseo que tenga excelentes resultados y que se sigan fabricando

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@marconavarro1000]

Que gran persona Gustavo!! excelente video y con gran información acompañando.

[@carlosvago989]

Que gran video, muy bueno . felicitaciones Un grande Gustavo !!!! Cuánta pasión le pones a tu trabajo, gracias Pablo por hacernos conocer a gente y máquina como está .

[@pablomartikrenz6163]

Gustavo un genio y para mi es un gran orgullo contar con amigos como él. Abrazo

[@rubenalvarez7729]

Felicitaciones y gracias por el cariño puesto en el informe. Así conocemos nuestros ferrocarriles. Saludos..

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@osvaldorojas2651]

Da gusto escuchar a este técnico,lo que sabe...un ejemplo a seguir...y posee una gran capacidad....mis felicitaciones.....

[@pablomartikrenz6163]

Gracias

[@leonardosanmiguel8852]

Que lindo escuchar a una persona que sabe tanto y que tenga la amabilidad y las ganas de explicarlo todo de manera que todos podamos entender. Un vídeo imperdible!! gracias!!

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@oscarvigliante8618]

Gustavo un genio gracias por compartir esas locomotoras y tu sabiduría con nosotros 😊 y gracias Pablo

[@pablomartikrenz6163]

Gracias a vos. Abrazo

[@andyleiva2924]

Gracias totales Pablo x esta entrevista!! Un maestro Gustavo, que bien que explica , es un placer escucharlo, se aprende un montón. Buenísimo que te grabó ya en viaje desde la cabina😍. Hermosa la materfer así bien frontal

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@duiliomansilla8090]

Que buenas explicaciones!!!! Felicitaciones!!! Gustavo es muy didáctico y se ve que sabe mucho!

[@joedavidm]

Un genio Gustavo, lo q sabe y la pasion q le pone son increibles. Ojala se vean mas videos asi.

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@alfredohugobruni802]

Felicitaciones Pablo. Excelente video. Este tipo Gustavo es un capo, da gusto escucharlo. Si todos los argentinos tuviéramos su actitud nuestro ferrocarril sería mucho mejor y el país también. Muchas gracias.

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@dcv8569]

Que bueno encontrar estos vídeos. Tuve la oportunidad de vivir en Palermo (soy de San Juan) y siempre tuve esa sensación de que los porteños/ bonaerenses deben estar tan acostumbrados a este tipo de transporte que no le daban importancia a esto. Yo que vivo en una provincia que no acostumbramos ver trenes. Que buena cultura la del tren y cuántos esperamos verlo nuevamente por estos lugares.

[@pablomartikrenz6163]

Esperemos que vuelva...saludos

[@miguel--rush]

Hola Pablo. Excelente trabajo y video. Gustavo un maestro en lo humano, tecnico y del mundo ferroviario. Hoy estoy en Malaga. España. Ya con ganas de volver a residir en Argentina y poder viajar en estos tresnes y mas..! Amo los trenes. Mi abuelo materno llego desde Hungria con los coches motores Ganz Mavag… año 1938… y bueh.. acá estoy.! Gracias a los dos.! Que vuelvan todos los ramales ferroviarios y se recuperen las estaciones. Si hay trenes.. hay PAIS..! Y ecologia.. mas recupero de todo el suelo Argentino. Gracias.!

[@pablomartikrenz6163]

Gracias. Abrazo

[@sebachevy73]

Gracias Pablo por el completo y excelente informe. Un docente Gustavo explicando las características y el funcionamiento de la loc. Muy muy bueno👏🏼👏🏼👏🏼gracias abrazo....

[@andresbosco8716]

Excelente video Pablo y Gustavo un profesor dando cátedra 👏👏👏

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@pinozeta20]

Pablo impresionante video, felicitaciones. Gracias por permitirnos ver una locomotora 0km . Y un genio Gustavo por la predisposición y como explica al detalle el funcionamiento . Gracias mil. Abrazo

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@ingriddolmann9047]

Cómo sabe Gustavo!!! Un genio!!!muy buen video!

[@pablomartikrenz6163]

Gracias. Saludos

[@ramonromero8522]

Impecable video Pablo realmente te felicito por haber conseguido mediante esta gran persona que es Gustavo que brindó todos los pormenores de esta joyita MF 105 , hermosa máquina que por otra parte ojalá se sigan fabricando acá en el País sería un orgullo total , así como lo fué para vos poder disfrutarla en persona , te felicito por tu gran labor y la entrevista al gran maestro Gustavo que de paso lo felicito por su gran pasión , amor y dedicación a su trabajo , un cordial saludo para el y en cuanto a vos mil gracias por compartir este maravilloso material , un gran abrazo .

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo amigo

[@juanpabloraymundo7231]

Hola ,soy de city bell linea Roca, hermoso video para uno siempre lo ve de abajo y siempre queria ver la cabina de mando de una de esas locomotoras.Un genio el muchacho de trenes argentinos se ve que quiere enseñar a nuevas generaciones el funcionamiento de las nuevas locomotoras .Para despedirme 2 pitas de salida

[@silviavillotagalvez3711]

EXCELENTE !!!❤ He disfrutado a tope con esta experiencia sabre la locomotora Materfer MTF 3300 desde su visita a todos los elementos de cabina , armarios electricos ,sala de motor y maquinas etc..., La puesta en marcha y arranque del motor diesel y las maestras explicaciones de Sr Gustavo Summo y su pasion y infinito conocimiento del ferrocarril.... Impresionante!!! Yo soy apasionada al mundo del ferrocarril desde muy pequeña, acá en España y en especial a las locomotoras clasicas...y además tb trabajo en el ferrocarril , en España... Mil millones de gracias por compartir esta joya de reportaje y compartir vuestra pasion por los trenes y los conocimientos que nos ha brindado Gustavo por que he disfrutado a tope de una experiencia única, ojala en España existiran mas personas como Gustavo compartiendo su experiencia y conocimientos de las locomotoras en vivo Bravo a los dos.... Por cierto acá en España RENFE tiene las locomotoras serie 333.3 de General Motors que fueron el resultado de una reforma integral por Alstom conservando el motor , alternador y motores de traccion de las antiguas 333.0 , se las modificó la caja, bogies aparillaje electrico, y demas elementos para ser casi unas locomotoras nuevas ...dotadas del mismo motor diesel GM 645 E3 de 16 cilindros turbo , que tiene el mismo sonido al ralentí... Inconfundible para los apasionados del diesel . Tb tiene el mismo compresor tricilindrico , el aparillaje del armario de cabina para su control , el controler y palanca aceleradora... impresionante!!! Saludos cordiales de una apasionada de los trenes

[@pablomartikrenz6163]

Muchisimas gracias. Un placer

[@estebanjosemerlo]

Hola Pablo, buenas noches. Que gran persona tu amigo Gustavo. Que conocimientos que tiene y que ganas y que voluntad que pone para transmitirnos esos conocimientos. Muchísimas gracias Gustavo. No se truene los dedos porque acelera el desgaste de cartílago de las articulaciones. A vos Pablo, una vez más, muchísimas gracias por compartirlo con todos nosotros. Buen trabajo. Segui adelante.

[@franciscoferrer7573]

Gracias Pablo y Gustavo por toda la información que nos brindan.

[@kurtzvh]

Espectacular: Gustavo Summo un capo, Felicitaciones. y gracias Pablo, por mostrarnos las entraña de estos colosos. En mi ciudad (Oberá Misiones) nunca hubo trenes, tal vez sea por eso que me gustan tanto.

[@Luis-yi3on]

Al & Cia. Excelente explicación del Sr. Gustavo, excelente máquina......Saludos

[@pablomartikrenz6163]

Gracias. Saludos

[@guillermoriesz840]

Excelente Gustavo! que lindo cuando un buen profesional explica lo que sabe!

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@chotoparejo]

Te pasaste Pablo. Muy buen video, muchas gracias a Gustavo. Que bueno que se pueda mostrar todo esto, que la empresa permita que se difunda todo lo que el ferrocarril tiene para mostrar. Siempre, me da la impresión a mí, se mantuvo un hermetismo sobre la operación de los ferrocarriles que creo no ayudan a mejorar la imagen de los servicios. Gracias Pablo, por muchos más vídeos como este.

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@darioconti560]

Gracias por el informe, emociona la pasión de Gustavo por su profesión.

[@pablomartikrenz6163]

Gracias

[@eduardopaulete7225]

Hola,Pablo.como admirador de los ferrocarriles debo felicitarte por divulgar todo lo concerniente a la actividad y hacer extensivas mis felicitaciones al Señor Gustavo Summo que me maravilla con sus conocimientos y claridad en sus explicaciones.escucharlo me hace pensar que no todo está perdido en nuestro bendito país.fuerte abrazo

[@pablomartikrenz6163]

Gracias por tus palabras. Abrazo enorme

[@robertoolguin6645]

Te felicito Pablo por este video , un fenomeno Gustavo , didactico , ameno y sobre todo muy profesional.saludos y abrazos..

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@christianantelo7989]

genio Pablo por la cobertura y fenomenal y profesional la explicacion de Gustavo . Por mas profesionales asi en el pais.

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@christianledesma6854]

Gracias x compartir .. Creo q vos Pablo ... todos los q integramos el grupo y demás personas Logramos de a poco con apoyo masivos en redes Logramos reivindicar el Ferrocarril... A seguir sumando 💪

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo amigo...gracias y a seguir sumando

[@erminiovisca3801]

Gracias Pablo por tu empeño constante!! Y Gustavo !! Ojalá tuviésemos muchos Gustavos y obvio la gente que ama al ff cc!!

[@pablomartikrenz6163]

Gracias. Saludos y mañana o pasado sale otro de Gustavo

[@alexanderaquimof9693]

Que ganas de seguir escuchando a Gustavo un genio!!! Exelente video Pablo

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@adrianjosemariasaavedrasan6067]

Qué gusto da escuchara gente que sabe mucho, pero sobre todo AMA lo que hace!!!!!. Muchas gracias a ambos.

[@pablomartikrenz6163]

Gracias a vos

[@javierdavidferreiros8834]

Se ve linda la maquina. Es de armado (emsamble) nacional por lo que se ve, ojala cambien los vientos y empiecen a hacer las maquinas aqui. Saludos.

[@jvc6170]

Sos mala leche

[@javierdavidferreiros8834]

@@jvc6170 No, por que?, al contrario, estoy totalmente de acuerdo de que se ensamblen las maquinas y los trenes aqui en Argentina y que esto de empleo a nuestra gente. Cuando dije que son lindas lo dije con total sinceridad: es linda porque tiene la cabina en la parte delantera y es amplia, no como las gt-22 cw que la cabina esta ubicada en la parte posterior y hay que conducirla desde una ventana pequenita. Saludos y perdona si me mal interprete con alguna frase, pero estoy de acuerdo con lo nacional.

[@jvc6170]

@@javierdavidferreiros8834 tenes toda la razon igual tenemos todo el capital humano para fabricar y no hacer ensambles.pero hay que ver como les jode esto a muchos.

[@ariel7709]

No hay nada nacional en esa máquina más q pintura y plástico. Ya con q haya dado trabajo a algunos compatriotas un tiempo nos tenemos que dar X conformes lamentablemente

[@irisalioto9372]

Felicitaciones me emociono. Es hermosal. La locomotora. .mf.10..gracias por poder soñar de volver a. A. Viajar e.n. .nuestros. Hermosod TRENES

[@pablomartikrenz6163]

Gracias

[@cabc74]

Un gran profesional que contribuye a hacer funcionar cacharros que en el mundo civilizado ya ni existen. Es brillante lo que hacen con tan poco.

[@pablomartikrenz6163]

Gracias. Saludos

[@pochosousa4653]

Pablo, te pasaste con este video. Una explicación del funcionamiento fácil y sencilla y la verdad que para mí que estoy en el exterior me vino muy bien por que también como decís vos se aprende . Como siempre te saluda cordialmente un porteño desde galicia.

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo amigo

[@sergiocastillo9913]

Un capo Gustavo, humilde y claro, para vos también Pablo !!! Felicitaciones, abrazo fuerte

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@kprdynmc]

Un excelente reportaje explicando y a uno como yo que le gusta conocer el tema de las locomotoras...esto es oro.. Gracias a Gustavo y equipo por este tema tan didáctico...

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@RJSTRENES]

Grande flaco un genio total hermosa locomotora . Con respecto al combustible las GT 22 cw salían de plaza con tanque lleno llegaban a zapala y en bahia blanca la cambiaban porqué llegaban casi al límite después con las GT 22CW2 eso cambio y en zapala le suplian combustible y se las cambiaban en BB SUD

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@hectorsapere8390]

Muy buen video, Gustavo es muy didáctico y profesional, la verdad quexes un lujo tener gente tan capaz.

[@pablomartikrenz6163]

Gracias. Saludos

[@altrn0]

Dejando saludos, gran registro de esta locomotora materfer, esperemos, que se sumen mas locomotoras del tipo a futuro.

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@joseappugliese6304]

Felicitaciones para ambos a usted por el video, y a Gustavo por la simplicidad de las explicaciones

[@pablomartikrenz6163]

Gracias. Saludos

[@martinformini3621]

muy buena locomotora. excelente trabajo Materfer. Gracias por la explicación de este video.

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@leo6vii7vi46]

Los felicito a ambos por el conocimiento y compartir la locomotora, un profesional el del taller, que hermoso ambiente.....!

[@pablomartikrenz6163]

Gracias

[@robertoramos806]

Muy buen video Pablo, excelente lo de Gustavo, soy hijo y nieto de personal de conducción de la Línea S. Martín, doy fe que la gente que trabaja con los trenes son unos apasionados con lo que desempeñan, lo hacen con mucho profesionalismo y amor, de igual manera como tu de trasmitirlo con este vídeo, un abrazo. Roberto, Cordoba-Argentina.

[@pablomartikrenz6163]

Gracias Roberto. Abrazo enorme

[@estebanjosemerlo]

Hola Pablo, buenas noches. Que bueno que nos pudiste mostrar esta máquina. Me gusto mucho. Buen trabajo. Segui adelante.

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@ricardoassaneo7054]

Un capo, Gustavo. Muy buena onda explica todo, mueve la máquina, muestra todos los sistemas... ¡Genial!!

[@pablomartikrenz6163]

Gracias. Saludos

[@f-s-r]

Impresionante maquinaria. Me imagino que debe intervenir mucha gente en la fabricación de semejante locomotora. Un lujo el video!!

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo Fernando

[@maczz01]

Muy buen video, y muy linda la presentación de la Loc. MF105. Ojala la tuvieramos en el Mitre. Excelentes explicaciones de Gustavo Summo.

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@deparaisoparaud.391]

Glorioso!, la mejor adquisición ferroviaria Argentina en años!!!!, Viva Materfer!

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo Donato

[@deparaisoparaud.391]

@@pablomartikrenz6163 A Vos por das las novedades que nos traés. Sueño en voz alta: quisiera verla correr algún día en el servicio Constitución-Bariloche. Se que no es imposible.

[@EugenioHans]

Que persona más adorable es Gustavo. ! Algunas cosas que aprendí desde mi completa ignorancia y me volaron la peluca: -qué pedazo de motor tiene esa bestia -increíble la tecnología para refrigerar diferentes partes. -el calentador de mate alucinante -argentina debería ser potencia con tanto conocimiento de calidad aún con tantas trabas a lo largo de la historia. -aguante materfer! -excelente entrevista Pablo. Adiós gente, saludos desde Cordoba

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo Eugenio

[@matiasnahuelmolina2731]

Un capo el señor Sumo !! Tiene la voz del periodista deportivo Miguel Simon ! !!! Gracias por compartir su conocimiento!!

[@pablomartikrenz6163]

Gracias

[@gabrielbarberi3353]

Gustavo es un libro viviente. Siente mucho amor por lo que hace y es un orgullo para todos aquellos que lo conocemos y siempre deja muy bien parados a los ferroviarios apasionados por el ferrocarril.

[@pablomartikrenz6163]

Es un genio...abrazo

[@ibarraguillermo8152]

Será nueva Gustavo pero para el mundo es obsoleta, en año 65 viaje Genva a Turin ya eran eléctricas ,un placer estamos en el el 3 mundo suerte

[@carlosmarcial8521]

GUSTAVO UN MAESTRO, SE NOTA EL AMOR Y EL FANATISMO AL TRABAJO, UN ABRAZO DESDE BELEN, CATAMARCA

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@danielzarate7516]

Hola Pablo muy bueno el video excelente trabajo y muy completo yo no sabía como Hera la máquina es hermosa y que bien esplica sabe un montón espero que tengamos más máquinas saludos...

[@jorgemurinigo3749]

Gracias Gustavo por abrirnos las puertas de tu trabajo y las " puertas" de la materfer muy amable y didáctico,,!!

[@pablomartikrenz6163]

Gracias. Saludos

[@sergiom544]

Excelente Pablo y Gustavo un maestro. Felicitaciones a los dos .

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@mariogallardo2912]

Realmente un capo Gustavo Summo , tremendamente ilustrado sobre las cuestiones ferroviarias ,

[@pablomartikrenz6163]

Gracias

[@gromeroar]

Que buen trabajo Pablo. Ni que hablar de Gustavo una persona de esas que valen mucho la pena. Cuanto gente con conocimiento tenemos en Argentina.

[@pablomartikrenz6163]

@@gromeroar un genio Gustavo como persona y como profesional

[@yiyepanga4660]

un genio gustavo por sus conocimientos y amabilidad. En el estado tambien trabajan personas muy valiosas

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@danielvictorgonzalez1405]

Gracias Pablo y como no Gustavo que simpleza la tan exigente explicación.

[@pablomartikrenz6163]

Gracias a vos. Saludos

[@martindrascovich573]

Que hermosura ese 16 cilindros como suena, musica para los oidos. Gustavo se nota a la legua que sabe un monton. Me quede sorprendido como arranco a vuelta de llave, como si fuera un auto y es en realidad un motor enorme. Abrazo.

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@juliocesargonzalez2176]

Muchas gracias pablo por el hermoso video. Y a gustavo.realmente una persona muy sabia.en su trabajo uno aprende muchísimo.un placer realmente.muchas gracias

[@pablomartikrenz6163]

Gustavo un genio

[@hectorramoncaseres4122]

MUY BUENO ESTE VIDEO, COMO LO HACES SIEMPRE Y EXCEPCIONAL Y MUY DIDACTICO EL SR.SUMMO, PARECIA UN MAESTRO DE ESCUELA! FELICITACIONES PARA AMBOS

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo Hector

[@jorgeocampo9731]

Amo los trenes desde toda la vida, anduve todo el país en ellos y son hermosos caballos de hierro, gracias amigos y Avanti a toda máquina.

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@gabrielescobar95]

La verdad la verdad muy muy buen video Pablo , lo vi entusiasmado me llene de conocimiento y ensanchó el alma de alegría al saber que tenemos un gran avance en los ferrocarriles , yo me crié cerca de las vías y con 27 años aún no pierdo esa pasión y se enciende cada vez más ... Lo que para algunos es solo un tren para mí es todo hasta música y disfruto cuando veo lo veo pasar ... Me copan tus videos y ojalá un día pueda participar con vos y poder subir a una locomotora

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo Gabriel

[@martinderueda5116]

Que gran material, por Dios, me imagino que después no dormiste por 2 o 3 días jajaja el sueño del pibe cumplido, que gran tipo este Gustavo in gran abrazo a la distancia desde Rosagasario 💪💪💪💪

[@pablomartikrenz6163]

Maso jajajaja....hay veces que uno está ahí y no reacciona. Abrazo

[@humbertobascunan5002]

Saludos Pablo desde Chile, excelente video, ojalá algún día vengas a chile hacer un video de nuestros trenes.

[@congo9128]

Es un profe!!!! Muy genio!! Explica re bien , y sabe muchísimo

[@pablomartikrenz6163]

Así es...saludos

[@oscardragani9369]

Los felicito x el trabajo que hacen ..los trenes nos van a levantar de este párate...sigan unos capos

[@pablomartikrenz6163]

Gracias. Saludos