TREN BLANCO Madrid - Zaragoza - Canfranc. 13-1-2023. Trendelos80 + Trenazul (AAFM y AZAFT)

[@rugby64100]

superbe video avec de splendides décors

[@julioherrero7093]

Hola desde Torrevieja, me encanta la 333 elegancia en las vías aún me gustaba más de verde con rayas amarillas y el sonido armonioso del motor primario diésel y sus 6 motores de tracción eléctricos disfrute mucho en el rápido diurno con los coches amarillos y azul, enhorabuena por el video

[@lonestar4100]

Muy buen vídeo y muy buen seguimiento muchas gracias!

[@xavierec4114]

Gracias a ti por tu comentario.

[@MFManFer]

Impresionante esa persecución! Gran video Xavier.

[@xavierec4114]

Muchas gracias por tu comentario. Saludos

[@emanuelnunezlazo]

¡Pedazo de vídeo Xavi sobre la 333 Turístico! 👍

[@xavierec4114]

Muchas gracias por tu comentario

[@emanuelnunezlazo]

@@xavierec4114 ¡De nada Xavi!

[@raul.trenesenescalaNyReal]

Muy buenas capturas compañero

[@xavierec4114]

Muchas gracias, me alegro que te haya gustado. Saludos

[@franciscomartinsanchez7757]

Tren compuesto de una máquina de la serie 333 acoplada a nueve coches de viajeros ,que están totalmente reformados, para realizar viajes turísticos.

[@xavierec4114]

Si me permite puntualizar, el término más exacto sería "locomotora " más que maquina, en cuanto a los coches, creo que el único reformado es el furgón de correos, que aunque manteniene su interior original se ha aprovechado para hacer una exposición de piezas superinteresante. El resto de coches solo se ha devuelto a la pintura original. Dado que están dados de baja para el servicio comercial, efectivamente, solo pueden circular con trenes especiales efectuados por las asociaciones de amigos al ferrocarril, como la de Zaragoza y Madrid.

[@pedrobarrancomartos4081]

Muy bueno. Perdona mi ignorancia, por que se llama “tren blanco”

[@xavierec4114]

Es el nombre que pusieron la AAFM y la AZAFT a este tren, seguramente porque Canfranc es un lugar muy vinculado a la nieve, con estaciones de esquí muy cercanas .

[@miguelangelmarugan2641]

Como no, muchas gracias por el video, entre otras cosas en las primeras imágenes se observa la renovacion de la via co sus cuentas limpias y vallada, no puedo creer lo del cerramiento. Cuando terminarán la renovación de una santa vez y la conexión con Francia, a este paso ni nuestros nietos lo veran. Ah, si no rehabilitan el ramal Zuera - Turuñana (lo he dicho hasta la saciedad) el proyecto quedara cojitranco. Un abrazo.

[@xavierec4114]

Muchas gracias por tu comentario. Solo puntualizar que las primeras imágenes están grabadas en la nueva variante de Huesca, construida en el año 2007 con los estándares actuales, curvas de radios amplios, sin pasos a nivel, cerramiento completo, etc. Lo de la conexión con Francia y la variante de Turuñana sería genial sobretodo para el tráfico de mercancías pero no parece que vaya a ser posible a corto plazo. Al menos, con las últimas renovaciónes se garantiza que la línea siga abierta y que desaparezca la posibilidad de su cierre.