Trenes de España 1960

[@joseluiscerdan492]

Pues Si.!! Tengo que reconocer que el vídeo es FANTASTICO. A los apuntes : me uno a decir que si que de los 60 (finales y mediados ) y de los 70 , tambien. Hermosos todos ellos , soy hijo de FERROVIARIO, ya fallecido mi Papá. Y los recuerdo todos ( zona Valencia-Alicante- Albacete -Madrid ) Mi PRIMERA vez en el TALGO, fantástico aquella experiencia, en el TER igualmente, en los viajes en las de VAPOR , si,si,en las de VAPOR, mi PAPÁ ,por circunstancias ,en alguna ocasión me mandaba con COMPAÑEROS, de ALBACETE a ALMANSA , mi Ciudad, por circunstancias, y allí estaba yo, con aquella buenísima gente ,que me cuidaba en el trayecto ,( por que eran MERCANCIAS ) y con mucho cariño. ( GRACIAS a AQUELLOS GRANDES HOMBRES ) EL Maquinista y el Fogonero , que recuerdos tan grandes. No los olvidaré, no quedaron en el ANONIMATO, ( mi GRAN RESPETO a TODOS ELLOS y mi AGRADECIMIENTO INFINITO ) Yo no fuy nunca ferroviario ,pero si me gustó ese mundo de RENFE , reconozco que hay mucho MATERIAL EXPARCIDO por toda ESPAÑA , y que estos POLITICOS de MIERDA ,les importa lo más mínimo nuestra HISTORIA,por que Sñrs. Esto Sí o Sí ,es nuestra HISTORIA. Ahora lo único que quieren es rentabilizar el AVE y tal cómo están las cosas, pues no les va el negocio. Recortes y más recortes en Sueldos, Material,Servicios y Personal. (pero ellos no se bajan los sueldos , ni los politicastros ni la dirección de RENFE- ADIF . ESTO ES UN RECUERDO A ELLOS,para que les ESCUEZA,( si tienen dignidad "que lo dudo " Pero si AMIGOS es Nuestra Historia como muchos de Vosotros, de VDS. comentais. UN FUERTE ABRAZO para TOD@S. * Un Enamorado de Los Ferrocarriles *

[@fabiogilcar9955]

Vaya documentazo!!!! Mil gracias por compartirlo 😊

[@rainerkelpin8587]

Que descansen en paz todos los maquinistas y trabajadores de Renfe de los años 1960.

[@rubenmartin8390]

Gran recopilación de la Estación del Norte de San Sebastián y del entorno de Zumárraga de RENFE, de los Ferrocarriles Vascongados y su antigua estación en Amara, así como del ya clausurado desde 1983 Ferrocarril del Urola. Aunque creo que estas imágenes datan más bien de los años 70, como ya ha dicho alguien por aquí.

[@joseluisalvarezvillanueva1202]

Ya en los últimos años de los 50 y hasta mediados de los 60 ,por mi circunstancia de niño emigrante por supuesto con mis padres ,utilizábamos los trenes del País Vasco ,aunque de Santander a Bilbao la línea pertenecía a FC del Cantábrico ( Santanderina) el resto hasta llegar a la frontera de Irún era totalmente apasionante ese corredor . Ahora la pregunta es la denominación del nombre de la línea Bilbao San Sebastián era en en aquellos años Ferrocarriles Vascongados o Ferrocarriles de las Vascongadas ,mi recuerdo se inclina más por la segunda ,no quiero olvidarme del famoso TOPO , como niño que yo era la bronca que le hecho a mi madre el revisor porque los percances o balconcillos que iban al aire libre con barandillas había un volante vertical y le gire a tope y freno el vagón . Un saludo para ti y una muy grande felicitación para el recopilador de este buenísimo video

[@Ferr1963]

Es una recopilación bastante buena. No entiendo cómo puede haber 27 a los que no les guste.

[@ManuManu-us5mh]

Superbes images. Un vrai régal ! Gracias.

[@joseantonioiturmendigoicoe3570]

Los paisajes del país Vasco son de lo más bonito. He visto unos fotogramas de la estación de donosti.

[@mar_csbu7503]

España siempre a tenido buenos trenes, sobre todo los Talgo pendular, una pasada en su época incluso ahora son buenos y están en funcionamiento hasta en EEUU.

[@davidpd77]

Efectivamente al principio del video son trenes de los 70 ya que incorporan numeracion UIC, que se implanto a partir de 1971. La ultima parte del video si son ya trenes de los 60. Enhorabuena por esta magnifica recopilacion de la epoca dorada de nuestro ferrocarril.

[@Escapechris24]

Mientras que en Los Estados Unidos, esos trenes sigue siendo el normal. Espero que podamos aquí tener trenes modernos como vosotros. Un saludo desde California.

[@arnauuu1]

Pues no será por falta de dinero

[@joseantonioiturmendigoicoe3570]

El dinero se invierte en acondicionar los corredores de la muerte. Y en apalear a los débiles y es que son como niños. Son fuertes con los débiles y débiles con los fuertes.

[@mar_csbu7503]

Estos trenes son del 60 y 70 porque alguno lo he conocido yo y nací a finales de los 70.

[@loscantos]

Mas rápidos, más cómodos, más eficientes, con menos humos....los de ahora. Los de antes son una bella historia que debe preservarse....pero los de ahora sin duda. El romanticismo también se puede hallar en los trenes de ahora...no siempre lo romántico es de color sepia o blanco y negro.

[@surreiro]

Lo que no tengo visto en videos de youtube, son esos trenes mixtos de pasajeros y mercancias, en una composicion que yo veia de pequeño alla a finales de los 60 y principios de los 70

[@250renfe]

Precioso, que variedad... excelente documento gráfico.

[@Centinela779]

Preciosas esas "cocodrilos" a partir del minuto 5

[@gonzaloamat2740]

Ya ves que época más bonita en la épica del Talgo y época del vapor me ha gustado el tranvía 🚊 tb esta bastante chulo en la misma época y ahora todo a la nada esta para nada todo en deshuso. Menudas composiciones habían en esa época con el transporte de mercancías de 1960 si aún existiera el Talgo de ahora ya ves si me montaba pero 😔 noo todo tiene un principio y un fin Felicidades por 👏 el video

[@jesustrompista]

Mi sorpresa como trompista al ver este video. Que la música de la introducción sea el primer concierto de trompa de Mozart. Toma tu like, y un nuevo suscriptor.

[@AlejandroGarcia-jf1ft]

Que buenos documentales,me encantan,por favor sube más,además muy buenos documentales los que has publicado en CD con la revista Maquetren.

[@arsbasauri]

Que gran video, esto eran trenes no lo de ahora, muchas gracias por compartir

[@alvarparra5030]

Hola, me explico: Mi Abuelo Materno fué jefe de la Estación de Ciudad Real, desde mediados de los años 40 hasta principio de los 60, yo hice mis estudios en el Colegio de los Ferroviarios de, Madrid, razón por la que podia viajar por toda España gratis, incluso tenia adceso a hacerlo en la cabina de la locomotora, osea que en esos trenes he viajao mucho, muchisimo. Es cierto que se siente una cierta nostalgia. Pero decir que eso eran trenes y no los de ahora, desde mi punto de vista es. Pasarse un, pelín.

[@longimanusisurus132]

Sin duda eran máquinas preciosas, y además con personalidad

[@nataliatudorach6392]

ESTUPENDO VIDEO!!NÙNCA LO VÌ.EXISTEN MUY POCOS DE ÈSTA ÈPOCA.GRACIAS POR TU GRÀN APORTACIÒN!!!!!!......

[@victorlegrand3208]

Que maravilla poder ver las máquinas del LBA en funcionamiento...

[@DIASDEMUSICA]

Sublime !!!

[@luisblas4633]

el video es fantastico soy tabajador de euskotren desde hace 36 años y he conducido y concido ese material desde que naci,indicar que las imagenes no son de loa años 60 sino de los setenta,una prueba clara es el tren que pasa por el viaducto de orio de ferrocarriles vascongados con coches azules que ya pinto feve a partir del año 1972

[@Mineroandaluz]

Cierto! La mayor parte corresponde a final de la década de 1960 y hay algo de principio de los 70.

[@JoseLuisMartinez-hh8sp]

Todo mejor que haora

[@kuroneko_studios]

Muchas gracias!!! 🛤️❤

[@lagunadani]

Que gran recopilación!

[@luisdaelcastellano8411]

Una maravilla de vídeo, y una lástima que aquellos trenes ya sean historia...

[@rustyalcorta3643]

Gracias por los recuerdos!

[@jesusse9757]

Muy buen vídeo 👍👏👏👏👏

[@juanfarelodelpozo7258]

Havia un tren que se llamava el Catalan,nos subiamos en Valencia hasta un pueblo de Sevilla eso si que heran viajes bonitos en tren

[@javiergonzalezlopez10]

Su hortograffija sï ke ess todoh hun biaje.

[@javiergonzalezlopez10]

Había un tren que se llamaba "El Catalán". Nos subíamos en Valencia e íbamos hasta un pueblo de Sevilla. Esos sí que eran viajes en tren bonitos. 12 faltitas de nada. Es que el texto era largo. Yo le comprendo a usted, tranquilo ¿Y el corrector? Nada, nada, usted ha hecho lo que ha podido. Hale, aquí tiene su pasaporte español categoría oro y su globito, faltaría más. En fin...

[@vladpowert]

Hay trenes de la época de 1500V. Magnífico video!

[@gabry1994]

Ottimo 💯🎆 Iscritto✌️‼️

[@peyutron]

Son una maravilla de vídeos

[@cbltrains1368]

este video vale oro

[@vicentefernandez3930]

Desde Santander a Palencia había un tren que le llamaban "el chispas" desconozco el motivo. También había otro al que llamaban "el cordobés" a este hera porqué había matado a una vaca.

[@interar8384]

Algunos de los trenes se parecen a los antiguos coches del subte de Buenos aires. Muy buen video. Saludos!!!

[@botijo]

gracias por la aportacion, fantastico video cuando los trenes eran encanto

[@Gerardius]

Excelente, muchas gracias!!! Maravillosos recuerdos.... sólo permítame uña observación: en 6:34 aparecen un Renault 12,, un SEAT 127 y un Renault 6. Esos modelos son de los 70, así que al menos esas imágenes no son de 1960

[@mussaranya]

Y en el minuto 1:50 sale una máquina de tren serie 269, que fué introducida en 1973, más concretamente el 13 de Noviembre, por la tarde, a eso de las 16h35, con 2 minutos de retraso, asegurando un trayecto Córdoba-Almería. O sea que no solo salen trenes de los años 60.

[@matexgamer5550]

@@mussaranya no, es una 289, se ve la antigua matrícula 8900 debajo de la ventana, las 269 nunca poseyeron la numeración antigua.

[@emanuelnunezlazo]

Una pregunta, podría coger una pequeña parte de tu video para hacer un trabajo mío, que es otro video mío pero tipo presentación y te lo prometo que pondré el link de tu video y el canal tuyo en la descripción que fue sacado con permiso. Si se puede, y si no, no pasa nada, solo pregunto, gracias compañero, espero tu respuesta.

[@mrn13]

Que bonito es el Pais Vasco!

[@KAKUWORKS_112]

Nice Video! BIG LIKE!!👍👍👍

[@vladpowert]

La serie 289 con ruedas formadas por radios

[@rubenut446]

Maravilloso

[@nataliarveras]

Amo o trem

[@emanuelnunezlazo]

Buen vídeo 😊

[@urielmontenegrosanabria9494]

Lindo video muchas grasias

[@291281]

😍

[@luismartinezencinas6590]

Precioso

[@kikoorozco3510]

precioso video ,las tomas del ponferrada villablino son mis preferidas parecia que descarrilaba la vaporosa, de un subscriptor

[@vicentefernandez3930]

A un maquinista que llamaban Calores y al fogonero que se apellidaba Cienfuegos, se les apagó la máquina subiendo Pajares

[@trenes517]

Excelente video, oye tienes subido algún video donde se vea el paso por el puente de ormaiztegi el puente viejo antes de sustituirse que se pasaba a velocidad baja y crujía toda la estructura.

[@Mineroandaluz]

Búscalo en mi canal

[@yosoylaluzylaverdad]

Muy interesante. 2:29 ¿ qué locomotora es ? Saludos,

[@bcn6891]

Una cocodrilo

[@Telecolor-in3cl]

@@bcn6891 Made in Germany?

[@gabrielaionita3298]

mellamoJoni

[@CoyoteSack]

Sin animo de querer molestar a nadie y menos a quien se tomo el trabajo de subirlo.... echo de menos un subtitulo diciendo que tren es cada uno, o en voz, o en el cajetin inferior, porque hay todo detalle de la musica y ninguno de los trenes cuando el video va de trenes ¿no? y es que no todo el mundo sabemos de trenes como para reconocerlos de un solo vistazo (ni de dos) , no se, creo que eso atyudaria y podria crear mas aficion al mundo de los trenes. Gracias por leer mi opinion.

[@francesclapau]

Parece mejor que redalies en 2019

[@vicentefernandez3930]

El tren que se ve en el minuto 6 creo que la rampa de Pajares

[@studybooks3395]

Tren vital

[@eloyloy1617]

Esa estacion de donostia, con atotxa todavia....

[@gabrielaionita3298]

Jonathan López

[@robert111k]

Creía que en el franquismo sólo había carros de bueyes y mulos.

[@tomasruiz06]

Los ferrocarriles fueron estatalizados basicamente para evitar eso.

[@nataliarveras]

Among o trek