Trenes en Payares Mis primeros videos de trenes Al-Andalus Travca y un día de trenes en la nieve.

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Conceyullena

Conceyullena

Күн бұрын

Пікірлер
@cajonpassrailroadfans
@cajonpassrailroadfans 2 жыл бұрын
Awesome rail action! Thanks friend!👍🙏👊🚂😎
@conceyullena
@conceyullena 2 жыл бұрын
Thanks a lot, greetings 👍👋🙋‍♂️
@gregoriogalan778
@gregoriogalan778 Жыл бұрын
De "guaje" fui tantas veces de La Pola a Busdongo que pasados 50 años reconozco los paisajes como si fuera hoy. Muchas gracias por estos videos
@conceyullena
@conceyullena Жыл бұрын
Muchas gracias por comentar, saludos 👍👋🙋‍♂️
@fevemario72
@fevemario72 3 жыл бұрын
Buen video!!!! No conocía ese prototipo de talgo es fabuloso!!
@conceyullena
@conceyullena 3 жыл бұрын
Muchas gracias por comentar, saludos 👍👋🙋🏻‍♂️Gracias!
@ЛЬВИНИ
@ЛЬВИНИ 3 ай бұрын
Nice video, Like
@conceyullena
@conceyullena 3 ай бұрын
Thanks a lot ,greetings 👍🙋‍♂️
@ferrotranspor7714
@ferrotranspor7714 2 жыл бұрын
Valla video más bueno amigo conceyullena donde se puede ver toda clase de material ferroviario clásico. Se puede apreciar qe ya tenías Bastante soltura por aquellos tiempos . Un abrazo y buen fin de semana 🎞️👍🎥
@conceyullena
@conceyullena 2 жыл бұрын
Muchas gracias por comentar. Saludos y buen fin de semana 👍👋🙋🏻‍♂️
@MG-fw9vb
@MG-fw9vb 5 жыл бұрын
Maravilloso vídeo .Espectacular la locomotora TRAVCA .Junto con la rama experimental de Talgo .Yo no había visto nunca le Al Andalus con una 251 .Si con otras locomotoras .Pero por lo puedo pensar ÉS que fue en los tiempos cuando se hizo la gran reforma a toda la composición y parte de los coches se reformaron en Mieres .Saludos desde Oviedo
@conceyullena
@conceyullena 5 жыл бұрын
Gracias!
@conceyullena
@conceyullena 5 жыл бұрын
El Alandalus venía de un viaje por dentro de la línea del Valle y Aceralia, algo que organizaron allí para los jefes.
@olgafernandezgonzalez5014
@olgafernandezgonzalez5014 2 жыл бұрын
Buenas tardes Javier soy yo, el sábado pasado estuve en la oficina
@conceyullena
@conceyullena 2 жыл бұрын
👍🙋‍♂️
@juanmaza9474Nodoyuna
@juanmaza9474Nodoyuna 3 жыл бұрын
Buen video amigo,lo más moderno y material ya veterano.Me sorprendió el Al Andalus con la 251
@conceyullena
@conceyullena 3 жыл бұрын
Muchas gracias por comentar, saludos
@luiscastillo1878
@luiscastillo1878 5 жыл бұрын
Precioso! No conocia el talgo Travca. Gracias por compartirlo!
@conceyullena
@conceyullena 5 жыл бұрын
Gracias!
@raul.trenesenescalaNyReal
@raul.trenesenescalaNyReal 3 жыл бұрын
Me acaba de saltar ahora este video y tengo que decir que me he quedado maravillado ya que era el final de la época dorada de Renfe. Felicidades por el video 👍
@conceyullena
@conceyullena 3 жыл бұрын
Muchas gracias por comentar. Saludos 👍🙋🏻‍♂️
@damian.rosario
@damian.rosario 3 жыл бұрын
Hermoso video amigo y muy buena captura del pasajeros 👏👍
@conceyullena
@conceyullena 3 жыл бұрын
Muchas gracias por comentar, saludos
@wanderingfool
@wanderingfool 4 жыл бұрын
Wonderful 👍
@conceyullena
@conceyullena 4 жыл бұрын
Thanks a lot, greetings
@rubenut446
@rubenut446 5 жыл бұрын
Impresionante la travca
@conceyullena
@conceyullena 3 жыл бұрын
gracias por comentar
@JonathanRodriguez-gq7xc
@JonathanRodriguez-gq7xc 5 жыл бұрын
Enhorabuena por esos doce años y por tan buenísimo contenido, sigue así 😊
@conceyullena
@conceyullena 5 жыл бұрын
Gracias!
@TotalementenounNPC
@TotalementenounNPC 4 жыл бұрын
Eso mismo fue gran esfuerzo
@El_Transportacoches_33
@El_Transportacoches_33 5 жыл бұрын
Estupendo. Este prototipo de locomotora era un icono de la talgo. Buen video.
@conceyullena
@conceyullena 3 жыл бұрын
Muchas gracias por comentar, saludos 👍👋🙋‍♂️
@TotalementenounNPC
@TotalementenounNPC 4 жыл бұрын
En un futuro tu canal será historia
@conceyullena
@conceyullena 4 жыл бұрын
Gracias, saludos
@MFManFer
@MFManFer 5 жыл бұрын
curioso la 251 tirando del Al-Andalus, buen video!
@conceyullena
@conceyullena 5 жыл бұрын
Gracias
@raffaelebabalean5544
@raffaelebabalean5544 4 жыл бұрын
Fantastic!!!
@conceyullena
@conceyullena 4 жыл бұрын
Thanks a lot, greetings
@DoryRail
@DoryRail 3 жыл бұрын
Very enjoying.
@conceyullena
@conceyullena 3 жыл бұрын
Thanks a lot, greetings 👍👋🙋‍♂️
@hozeluii1566
@hozeluii1566 5 жыл бұрын
Muy buen video. Gracias
@tractorsmachinesro1405
@tractorsmachinesro1405 4 жыл бұрын
True rail therappy... I like IT
@conceyullena
@conceyullena 4 жыл бұрын
Thanks
@olgafernandezgonzalez5014
@olgafernandezgonzalez5014 2 жыл бұрын
Buen vídeo 📹
@conceyullena
@conceyullena 2 жыл бұрын
👍👋🙋‍♂️
@XeLu62
@XeLu62 3 жыл бұрын
Me acaba de salir de sugerencia en KZbin, no conocía este vídeo recopilatorio. Enhorabuena y gracias a partes iguales; enhorabuena por todos estos años y gracias por el tiempo dedicado en grabar y editar. Te imagino muches veces, saliendo del Pilar y directo a grabar trenes, seguro que con profesores como "La Flor" coincidirías alguna vez en la estación, recuerdo que ella siempre iba en tren (si no iba con el Banas 🤭). Del recopilatorio sin duda para mi, lo más impactante es ver gente subiéndose al tren en Congostinas, no tenía constancia de que la gente utilizase esa estación. Un abrazu, Héctor. Y lo dicho, GRACIAS! 😀
@conceyullena
@conceyullena 3 жыл бұрын
jajajaja si que piré clase alguna vez que otra pa ir a grabar trenes jaja. En Congostinas sigue aun parando el Regional todos los días y suele tener usuarios si, ye la única estación que paran trenes del puerto. Fierros, Linares Congostinas y Busdongo... Gracies por comentar, un abrazu! 🙋🏻‍♂️
@TotalementenounNPC
@TotalementenounNPC 4 жыл бұрын
Ese andalus debe ser asi:Cocina coche 1,comedor coche 2,salon coche 3,recepción coche 4,suite deluxe coche 5,camas coche 6,batería coche 7 y nada mas
@conceyullena
@conceyullena 4 жыл бұрын
Así es , era algo para los jefes de Arcelor en Asturias. Para dar un viaje por su ferrocarril.
@TotalementenounNPC
@TotalementenounNPC 4 жыл бұрын
Osea es de pasajeros pero muy pocos por que hay una suite deluxe y un vagon de creo 12 camas
@julioherrero7093
@julioherrero7093 9 ай бұрын
Holaa es esa la famosa locomotora eléctrica de Talgo que cambia el ancho de vía y además puede pasar de un país a otro sin importar la tensión de la catenaria? gracias un saludo desde Torrevieja
@conceyullena
@conceyullena 9 ай бұрын
Cambia de ancho internacional a ancho renfe. Pero la catenaria me suena que puede con 3000 en continua y 25000 en alterna. Eso da para andar por muchos paises. Pero faltarían los sistemas de seguridad. Por ejemplo a Portugal no podría ir por esta última cuestión. Saludos
@DavidGS8000
@DavidGS8000 3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍
@conceyullena
@conceyullena 3 жыл бұрын
Muchas gracias por comentar, saludos 👍👋🙋🏻‍♂️
@250renfe
@250renfe 5 жыл бұрын
Hoy mismo tu canal cumple 12 años.
@GalaxyKauri2008Offtopic
@GalaxyKauri2008Offtopic 3 жыл бұрын
0:03 ¿Que locomotoras son esas? Me gustan
@conceyullena
@conceyullena 3 жыл бұрын
una de Talgo de pruebas. prototipo de lo que fue luego la serie 130. saludos 👍👋🙋🏻‍♂️
@GalaxyKauri2008Offtopic
@GalaxyKauri2008Offtopic 3 жыл бұрын
@@conceyullena gracias por la info. Me recuerdan bastante a las 252 y 253
4 жыл бұрын
Que pena que no fuera adelante este proyecto, tengo entendido que esta locomotora es la base de las cabezas de la serie 130.
@conceyullena
@conceyullena 4 жыл бұрын
Si si, la máquina esa se podría decir que es el protipo de la máquina de los 130. Este modelo lo intentaron vender a unos cuantos concursos incluso para máquina de mercancías pero finalmente nadie les compró la máquina esta...
@daciatravel.647
@daciatravel.647 4 жыл бұрын
Great video!
@conceyullena
@conceyullena 4 жыл бұрын
thanks a lot
@250renfe
@250renfe 4 жыл бұрын
0:30 Que paso con esa locomotora talgo? Se la ve muy moderna y fina,.
@conceyullena
@conceyullena 4 жыл бұрын
Nidea de que hicieron con ella
@ruteromaniaco.4025
@ruteromaniaco.4025 3 жыл бұрын
Creo que ese prototipo dio lugar a las cabezas tractoras de los talgo s130,de ancho variable.El prototipo creo que estaba fabricado por la empresa ingeteam y finalmente la tractora de los 130 por bombardier
@250renfe
@250renfe 3 жыл бұрын
Buena información@@ruteromaniaco.4025
@julioherrero7093
@julioherrero7093 9 ай бұрын
Hola desde Torrevieja, es cierto que las cabezas motrices del Talgo AVRIL, están derivadas también de la locomotora TRAVCA? gracias un saludo
@julioherrero7093
@julioherrero7093 9 ай бұрын
​@@ruteromaniaco.4025no vendieron esa máquina, pues según he consultado se adapta a cualquier ancho de vía y tensión de catenaria, es la primera locomotora que lo hace y es diseñada y fabricada en España por Talgo e Ingeteam, un saludo desde Torrevieja
@jonathancanada1480
@jonathancanada1480 5 жыл бұрын
Llevar a Ejecutivos de empresas
@emmazapicofernandez3392
@emmazapicofernandez3392 4 жыл бұрын
🐛☎️
@conceyullena
@conceyullena 4 жыл бұрын
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