Trenes Payá, 75 años trenes a pequeña escala (S y H0, 1948 - 2023)

Versión mejorada y completada del vídeo anterior con el mismo título.
Payá Hermanos, una de las empresas de juguetería más importantes en la España del Siglo pasado, y después de haber fabricada hace ya casi medio siglo trenes de hojalata de la escala 0, lanzo en el 1948, es decir hace 75 años, sus primeros trenes a pequeńa escala, primero de escala S y, más adelante, en 1958, trenes de escala H0.
Eso era una apuesta atrevida en una España deprimida, con una economía familiar ajustada y en el seno de una dictadura.
Los medios industriales en estos tiempos fueron escasos, los materiales limitados y deficientes.
Mi primer tren, recibido con cuatro años de la mano de mis padres, fue precisamente un diorama de Payá y una locomotora 840 con un par de vagones, con pilas.
Con este video de un caracter un poco documental quiero rendir un pequeño homenaja a los esfuerzos y logros de Hermanos Payá en este campo, resumiendo y enseńando casi la totalidad de los trenes de aquella época en funcionamiento, ahora, 75 años después, y en mi maqueta de trenes. Absolutamente todas las maquinas y el restante material rodante han sido restaurados por mi y han sido preparados en muchas horas para la grabación.
No es fácil hacer rodar material de 70 años de edad en una instalación contemporanea cuando las tolerancias y medidas de hoy chocan con dimensiones mas gruesas y tolerancias acusadas por el paso del tiempo que vienen de esta época. La preparación del material mostrado ha durado meses, la grabación semanas.
Ahora me complace demostrar que aún hoy es posible disfrutar de estas joyas y que es posible devolverles la vida a maquinas ya considerados chatarra por el deterioro de sus materiales.
Y demostrar, como no, el alto nivel tecnologico y de acabados que consiguió Payá en diferentes momentos de esta historia de su producción, que lamentablemente acabó en 1984 por la intrusión masiva de la juguetería china.
Espero que os guste el video documental. Puede que no sea el cien porcien completo y no acierta en todas sus afirmaciones, cualquier sugerencia y cualquier critica constructiva, cualquier ańadido serán bien recibidos.
Todo el material del video en trenes y documentos es de mi propiedad.
Se reservan todos los derechos.

[@tomasotero2824]

Soberbio reportaje,impresionante colección y estupenda maqueta,felicitaciones!!!!

[@locdocrockland5201]

Muchas Gracias! Estoy muy contento que mi pequeño reportaje sobre los trenes de Payá sigue gustando tanto, y eso a casi un año de haberlo publicado. Así he aportado un grano para recordar las estupendas cosas que hicieron! Muchas gracias y saludos! ☺️

[@Miguel14Carmaikel]

Fantástico reportaje. Gracias.

[@locdocrockland5201]

Muchas Gracias, Miguel, no me había percatado de este comentario hasta hoy. Me alegro mucho que le guste!

[@goiotren2848]

Muy buen vídeo y muy bien explicado, con detalles. Excelente.

[@locdocrockland5201]

Muchas Gracias Goio!

[@susanavigo2692]

Buen trabajo. Entretenido, ya estoy esperando al próximo vídeo .

[@pilargisbert7270]

La familia Gisbert Payá te estamos muy agradecidos. Es un gran trabajo!! Lo pasaremos al resto de familia, seguro que les hará ilusión ver parte de nuestra historia 😊

[@locdocrockland5201]

Estimada Pilar, No sabéis qué ilusión me hacéis recibir este comentario de parte de Uds., un honor. Me alegro un montón que os gusta mi pequeño documental. Que sepáis que mi primer tren de la escala H0 fue en navidades del 1967/68, en Alemania (!!!), un diorama de estos de 3D de Payá con una locomotora 840 de pilas y unos vagones, además de un coche de resorte que daba vueltas por una vía en el mismo diorama. Luego la vida quiso que, ya mayor, me mudé a España donde redescubrí los trenes de Payá a nivel de aficionado y coleccionista, y me parece muy admirable lo de hizo por Payá en aquellos tiempos con medios y recursos limitados. Muchísimas Gracias y saludos afectuosos.

[@juanmoreno2819]

Si el video me emociono du comentario tan entrañable me ha hecho llorar.

[@sergiolou5414]

Precioso documental. Desde Chile te saludo y felicito por tan especial y completo documental. Me hiciste recordar cuando era niño. Mi abuela paterna, que era española, en uno de sus viajes me compro y trajo mi primer tren eléctrico, Payà. La 1632 y 4 coches de color gris. Aún quedan algunos restos de la locomotora y de los 4 coches conservo 3, los cuales los he pintado y adaptado los boogies para DCC que es como tengo mis trenes ahora, ya que hace un par de años retome el hobby. Los trenes siempre han sido mi pasión. Felicitaciones y muchas gracias

[@locdocrockland5201]

Muchas Gracias Sergio, por su muy amable comentario. Me alegro que manda su mensaje desde tierras tan lejanas. Siga disfrutando de lo que llamo yo el mejor hobby del mundo! Un abrazo y muchos saludos!

[@elmundodepedro]

Muy bonita historia de Paya. Mi padre tenia de esos trenes, aun me quedan dos locomotoras, aunque son para restaurar, siguen siendo muy bonitas para la época. Saludos.

[@locdocrockland5201]

Muchísimas Gracias! Entre otras cosas por eso he hecho los vídeos. Porque en sus tiempos se hicieron trenes muy bonitos, a pesar de la necesidad en el país y de los materiales escasos y raros. Si en algún momento quiere restaurar las máquinas de su padre ya sabe dónde me encuentra. Un fuerte abrazo!

[@elmundodepedro]

@@locdocrockland5201 Le seré sincero, no las pienso restaurar, primero por que no tengo vías y segundo me gusta mas la escala N. Las tengo a la venta en todocoleccion. No obstante muchísimas gracias por su ofrecimiento. Saludos cordiales. Pedro García.

[@franciscopalomomarin7870]

Precioso, los que nos aficiónamos al modelismo ferroviario se lo debemos a Paya!

[@locdocrockland5201]

Muchas Gracias por su comentario amable. Efectivamente, Payá ha tenido un papel muy importante en la divulgación de la afición al modelismo de ferrocarril, y el lanzamiento de las escalas más pequeñas a 0 ha contribuido un montón para llegar a un público más amplio. Muchos Saludos

[@franciscojavierpalomo6737]

Gracias y tengo una pregunta que hacerle. He visto que en las vías Marklin también alimenta con corriente continua. Será solo en analógico? Y como aísla los carriles? Gracias

[@locdocrockland5201]

@@franciscojavierpalomo6737 Hola, buenas noches, y gracias por su pregunta, encantado contestarle. De los tres sistemas de vías de Märklin, solamente los de vīa K y los de vía C se dejan utilizar para corriente continua de dos carriles. En los de vía K, los raíles ya están separadas eléctricamente. En los de Vía C hay por debajo de la vía y en ambos extremos una conexión eléctrica de chapa entre los raíles que las conecta. Esta conexión se ha de cortar (por ejemplo con un cutter) para lograr la separación. Para conmutar ahora entre AC-tres carriles y DC dos carriles se utiliza un interruptor de tipo conmutador doble de seis contactos que permite conmutar la tensión de la vía entre un transformador AC y un transformador DC, o también entre AC-Digital y DC-Digital. Lo mismo también se puede hacer con los desvíos, aunque con más trabajo. En mi maqueta solamente una parte está preparado para permitirme cambiar entre los sistemas. Espero que le sirve la explicación para poder apañarse un tramo de vía de la misma forma. Buenas noches y saludos cordiales!

[@susanapink5678]

Estupendo, muy bonito. Ahora ya sé más de trenes. Gracias

[@locdocrockland5201]

Muchas Gracias Susana, Muchas Gracias Javier, me alegro un montón que el vídeo pueda gustar también a un público mas amplio.

[@rafaelfernandez-ll4855]

Desde Valencia te enviamos un saludo

[@MarianoHerrero]

Excelente

[@locdocrockland5201]

Muchas Gracias 😊

[@laurentinorealiglesias284]

Yo tengo dos! Me falta terminar de restaurarlos❤Uno es un TAF y la otra es una Pacific pero con vías S y no tengo transformador en uso😢. Felicidades, tiene usted una hermosa colección de trenes clásicos.

[@locdocrockland5201]

Muy bien, muchos ánimos para terminar la restauración de sus dos Payá‘s! Un transformador de Märklin también le valdrá para la máquina de escala S. Salu2

[@laurentinorealiglesias284]

@@locdocrockland5201 gracias!!!

[@javieryolgalopezalducin4803]

Me ha gustado mucho este vídeo. Muy interesante incluso para los que no somos expertos en la materia. Se aprecia que disfrutas mucho. Excelente colección. Enhorabuena!

[@locdocrockland5201]

Muchas Gracias Javier, me alegro un montón que el vídeo pueda gustar también a gente fuera de la afición.

[@goioplomo3538]

Un vídeo sensacional. He aprendido mucho. Gracias

[@rubencabrera9002]

Una locura felisitaciones

[@locdocrockland5201]

Muchas Gracias 😊

[@JuanPerez-fz6qr]

Se ve que estás muy bien documentado, yo solo recordaba que los niños jugaban con un tren Paya.

[@locdocrockland5201]

Muchas Gracias Juan. Es que mi primer tren de H0, después de pasar por la fase de trenes de Lego, fue en el 1968 un diorama de estos embutidos en 3d con una 840 de Payá. Funcionaba con pilas.

[@juan1462]

Muy bueno, si señor!

[@locdocrockland5201]

Muchas Gracias 😊

[@juanmanuelmatarranzbueno6999]

Muy bueno el reportaje de Payá, con tu material de museo en estado de rodaje. Enhorabuena

[@locdocrockland5201]

Muchas Gracias Juan Manuel.

[@rafas-1125]

Enhorabuena, una colección maravillosa, y un funcionamiento perfecto

[@locdocrockland5201]

Muchas Gracias por su amable comentario.

[@mariavictoriaalvarez3803]

Muy interesante y muy bien comentado.

[@locdocrockland5201]

Muchas Gracias María Victoria!

[@rafaelfernandez-ll4855]

Un estupendo reportaje, es muy interesante la historia de Payá, marcó una época y aportó soluciones muy ocurrentes y efectivas a sus trenes con unos recursos muy limitados y unos materiales muy deficientes... Enhorabuena

[@locdocrockland5201]

Muchas Gracias Rafael, por tu comentario. Efectivamente resulta admirable lo que se hizo en estos años con muchas veces escasos recursos y materiales deficientes.

[@agoerenekli]

Wow muy entretenido🎉🎉🎉🎉🎉

[@locdocrockland5201]

Muchas Gracias 🙏

[@joespangenberger6601]

Nice (von THD)