Trenes por Puerto General San Martín - Terminal 6 - utilizando Trocha Mixta

IMPORTANTE PARA KZbin: Este video ha sido filmado y editado por mi persona, y ninguna de las imagenes son de otros autores, fueron 100% filmadas y planificadas por mi. Tengo todos los videos originales a disposición.
Algunos trenes de carga ingresando / egresando de T6 (Terminal 6) en el Puerto General San Martín, Provincia de Santa Fe, Argentina, en una lluviosa mañana dominical.
Vemos como el primer tren del Ferrocarril Belgrano (trocha 1.00 m) circulaba por la trocha mixta compartiendo asi riel con la trocha ancha.
Luego, un tren de la empresa privada NCA (Nuevo Central Argentino) también ingresaba a T6, donde otro tren de la misma empresa esperaba para egresar de la misma.

[@charlini9558]

Las tomas que solo nos puede ofrecer Andrés 👏👏 Que potencia esa locomotora lpm 💪💪

[@produccionesferroviarias]

Conocí esa zona ,mínimo una semana completa para poder cubrir toda la zona de puertos ,terrible material

[@andresgeb]

Es tremendo la cantidad de trenes por esa zona, abrazo amigo

[@Podsay]

Que hermosoooooooooo!! 🇦🇷🇦🇷

[@horaciofucile4580]

¡Espectacular !!!

[@carlostonkli5310]

Que bueno y esas curvas todo lindo relindo

[@PIYIGUTIERREZ]

Excelente producción, como siempre! saludos

[@pablovillca8447]

Hola Andrés exelente, fantástico, exelente, excelso,sublime felicitaciones por el vidio abrazo.

[@blancamoreale5495]

Muy bueno me encantó

[@antonioanacletogomez6741]

Qué hermoso video ..!! Me emocioné al ver tán larga formacion. Gracias... un fuerte abrazo.

[@RailLifeSriLanka]

Nicely captured !

[@railfanpolska]

Lovely footage 💪😊

[@andresgeb]

Thanks friend!

[@sebastianscozzatti3524]

la 9100 ademas es la unica formacion que mantiene esquema viejo de NCA. es una Joyita.

[@julioguillermovaccaro7588]

La 9784 extraordinaria. Una gran muestra.

[@Jorgelusona]

Espectacular siempre. Me encantaría ver registros de las maniobras de descarga. Gracias por el video.

[@nestorroldan6982]

Hermosa vista de esa tremenda formación del NCA.

[@pedrorodriguez2570]

Una belleza el video. El vacío interminable también.

[@cesargallo7424]

Muy buen video! Que sigan creciendo las cargas multimodales

[@nahuelgomezcorbalan3015]

Excelente video, muy buenas tomas. Las vías muy castigadas una pena... saludos amigo.

[@enriquearcardini6187]

Cómo siempre hermosos videos Jorge.

[@guillermowalter3855]

Expectacular

[@altrn0]

Como siempre espectacular registro, andy.

[@walterfazzini7436]

Primer comentario! Qué buen vídeo Andrés! Siempre quise saber cómo era el acceso al puerto por la bitrocha!! Y aunque había visto parte del trayecto tomado por otros ferroaficionados, esta secuencia que nos mostrás es muy esclarecedora. El mantenimiento de esta vía le correspondería a TAC (porque es parte de la trocha angosta del Belgrano) o a NCA (porque es parte de la trocha ancha de las vías del Mitre que están bajo su concesión)?

[@andresgeb]

Hola Walter!! Gracias, siempre al pie del cañón 😀 la verdad te la debo a esa, no estoy seguro quien tiene el mantenimiento.. Lo que si, hay muchísimo tráfico diario por esas vías

[@walterfazzini7436]

@@andresgeb Gracias igual Andrés x tu respuesta!

[@janioandrade2523jla]

Boa noite amigo Andrés. Faz tempo que não vejo seus vidios. Mas são exelente ótimo. Gosto muito de seu país argentina. E nosso vizinho. Nos do Brasil no quesito transporte ferroviário de cargas melhorou bastante. Mas no quesito transporte ferroviário de passageiros e zero. Temos pouco. Diminuiu muito. E Triste. Meu falecido pai era maquinista da sorocabana efs. Quando aposentou o transporte ferroviário começou a cair muito. Depois quê passou a denominação da fepasa. Acho triste em ver várias linhas férreas abandonadas. E como se os antigos ferroviários estiveres num vazio. Parabenizo pêlo seus vidios exelente gostei muito. Abraço amigo obrigado

[@andresgeb]

Hola amigo, muchas gracias por ver mis videos, ojalá algún momento pueda ir para Brasil a filmar los trenes de carga! Un abrazo grande!

[@janioandrade2523jla]

@@andresgeb muchas gracias amigo abraço

[@federicomarcelocalleja4131]

Todo bien me encanta el tren pero las vías están para el cambio yá así como no van a descarrilar hay que imbertir también

[@MARIANITO35]

Andrés querido excelente video muy lindas imágenes té dejo mi like y Saludos

[@andresgeb]

Gracias Mariano!

[@AgustinBOCAjuniors51]

increible.

[@monicamabelmaquieira2336]

Excelente video Andrés , rescato la posibilidad que nos diste , sobre un todo genial , el poder apreciar la bitrocha desde el aire ; el estado de las vías no es ideal , se nota que es zona de mucho movimiento hay varias señales de brazo para ambos tendidos , que sería una traza 2022 durmientes de cemento y semáforos ; espectacular la vista aérea con la 9100 separándose de la métrica siguiendo su tendido hermoso el sinuoso trazado con su curva y contracurva para continuar en tramo recto Hacia el puerto ó Desde el puerto ? . . . Geografía espectacular y tu técnica y arte ¡¡¡ impecables !!! Gracias Andrés / Abrazo Juan carlos

[@EzSergioMC]

2:15 le cuesta un poco jeje

[@sebastianscozzatti3524]

te consulto, en vias mixtas, quien maneja el paso de los trenes? gran material, soy de la zona y paso frecuentemente, es terrible el nivel de cargas que hay aca, pero estamos para mejorar la infraestructura y soportar trenes mas largos y productivos.

[@thomascellucci1797]

Muy buen video Andrés 👍. Que mal estado tienen las vías pero no como lo que ocurrió en el puente ferroviario La Virginia de hace 2 semanas

[@ANGELGONZALEZ-ho1ht]

muuyyyy buen video como iempre y nose que formacion era mas larga si la de la 906 o la de la 9100

[@ritabarbieri]

Imágenes hermosas de ese tren ,pero como se bambolea al comienzo del vídeo parecía caerse de vía. Buenas tardes para Ust

[@andresgeb]

Gracias Rita

[@Cazandotrenes23]

La gt22 9100 tiene una bocina de gr12 o se me hace ami 😂 y ademas pobre como la cagan a palo los de NCA vi en varios videos que esa misma máquina sola empuja por demas vagones en un video de otro canal casi la funden saliendo sola en una subida en cordoba la tuvieron que empujar dos máquinas desde atras porque sola no podia 🥲 iba con vagones cargados eran como 70 y encima en subida . Excelente compilación de videos🎉

[@eze1972]

Esa GT nesecita pintura.. Y las vías ni hablar.. No creo que sabiendo del fin de la concesión pongan un peso más..

[@ricardozamora9732]

No entiendo esto de "trocha mixta" , acaso no tiene cada ferrocarril su propia trocha ? En que lugar sucede esto ? No se donde esta este puerto ?

[@CamiloBuitrago-jq3uz]

Bn tutsu de sombras

[@carloseduardorodriguez751]

Como se bambolean esos vagones, como le falta mantenimiento a esa via !!!

[@altrn0]

Al menos los trenes pasan, lo ideal seria dejar en estandar c las vias, para una mayor velocidad y mejor eficacia del transporte, nunca he sido partidario de la concesion de vias por parte de un particular, hace falta un administrador de vias mucho mas activo en esta materia, las empresas de carga deben pagar un permiso para poder circular y no por ser ellos restrigir, el uso de la vias a los trenes de pasajeros con una menor velocidad (ej vias bahia blanca), saludos.

[@juanvitali944]

HOLA JORGE COMO SE MUEVEN ESOS VAGONES POR DIOS

[@andresgeb]

Tremendo!

[@oskyperez4989]

El trazado esta para tirarlo a la basura.

[@andresgeb]

La verdad que si, esta complicada esa vía, tiene mucho tráfico

[@JMR821]

Una vergüenza el estado de las vías! le dale nomás! No invierten! Total!! !!